Kwa mara nyingine tena, Urusi ilishindwa vibaya katika soko la silaha la ulimwengu. Wakati huu, zabuni ya usambazaji wa mizinga 200 ya kisasa kwa jeshi la Thai ilipotea. Tangi kuu la vita la jeshi la kisasa la Urusi, T-90, iliyopendekezwa na serikali yetu, ilipoteza kwa T-84 ya Kiukreni "Oplot". Kiasi cha mkataba kilikadiriwa kuwa dola milioni 230, na sasa pesa hizi zitaenda Ukraine. Ikumbukwe kwamba mshiriki mwingine katika zabuni iliyopotea, tanki ya Leopard-2 2A4 iliyotengenezwa nchini Ujerumani. Lakini lazima ukubali hii ni faraja dhaifu.
Labda jukumu kuu katika kukataa kwa Thailand kuchagua T-90 kama tanki mpya kwa jeshi lake ilichezwa na taarifa za kashfa za Alexander Postnikov, kamanda mkuu wa Vikosi vya Ardhi vya Urusi, juu ya sifa za kiufundi za tank, ambayo imekuwa ikitumika na jeshi la Urusi tangu 1992. Postnikov katikati ya Machi badala ya kutengwa alizungumza juu ya data ya kiufundi ya gari la kupigana, ambayo, kulingana na yeye, sio ya kisasa na kwa kweli, sio zaidi ya "muundo wa 17 wa Soviet T-72, ambayo imetengenezwa tangu 1973."
Baadaye kidogo, wakati kashfa hiyo ikawa ukweli wa umma, Wizara ya Ulinzi ya Urusi, kwa kusita dhahiri, ilijaribu kuhalalisha jenerali aliyeshindwa kwa kusema kwamba yeye, kwa kweli, hakujua tu kwamba kulikuwa na waandishi wa habari katika ukumbi wa mkutano. Kuzingatia hili, hakuwa na haya juu ya misemo wakati wa onyesho. Ingekuwa bora, kwa kweli, Wizara ya Ulinzi haikutoa ufafanuzi kama huo. Walifanya mambo kuwa mabaya zaidi. Kutoka kwa maelezo haya ilifuata kwamba kama sheria "kwa watu" tunawasilisha ukweli mmoja juu ya silaha zetu, na kwenye mikutano iliyofungwa tunajadili kitu tofauti kabisa.
Hakuna hakika kabisa kwamba kuna uhusiano kati ya maneno na matamshi ya kamanda mkuu wa Urusi juu ya tank kuu ya vita ya Urusi ambayo imenguruma ulimwenguni kote, na upendeleo wa Bangkok kwa kuipendelea Ukraine. Inawezekana kwamba nchini Thailand yenyewe kila kitu kilikuwa kimeamuliwa tayari kwa niaba ya washindani wa Kiukreni. Walakini, ina hakika kabisa kuwa pigo baya na lenye kuponda limeshughulikiwa kwa matarajio ya baadaye ya usafirishaji wa T-90, na, kwa hivyo, kwa moja ya vitu vyenye faida zaidi - usafirishaji wa silaha nchini. Kwa kweli, hata ikiwa kamanda wa Vikosi vya Ardhi ya Urusi ana hakika kuwa tanki ya T-90 haistahili neno nzuri, ni nani atakayelipa mamilioni ya dola kwa hiyo?
Ikumbukwe kwamba huu ni ushindi wa pili wa Ukraine katika vita dhidi ya Urusi kwa mamilioni ya kuuza nje. Matukio katikati ya miaka ya 90 yanaweza kuitwa kushindwa kwa kwanza kwa Urusi. Halafu Moscow, licha ya juhudi zake zote, ilishindwa kuvuruga mkataba wa usambazaji wa mizinga 320 T-80UD iliyofanywa Ukraine hadi Pakistan. Jumla ya kiasi kilichoainishwa katika mkataba huo ilikuwa $ 650 milioni.
Urusi ilisema kuwa kwa kweli makubaliano na Pakistan hayakuwa ya lazima kwa sababu tofauti. Kwanza, mkataba huo unaweza kutambuliwa vibaya na wanunuzi wakuu wa silaha za Urusi katika mkoa huo - Wahindi. Sio lazima kukumbuka uhusiano wao hasi na Wapakistani kwa sababu ya ripoti nyingi za mapigano ya silaha kati ya nchi hizo. Pili, Urusi haiitaji wapinzani wowote katika masoko ya jadi ya kigeni ambayo yalitambuliwa kwanza na watengenezaji wa tanki za Soviet na baadaye Urusi. Kwa kuzingatia kwamba Ukraine na Urusi ziliingia katika masoko hayo na sampuli zinazofanana sana na wakati mwingine zinazofanana kabisa. Labda tunaweza basi, kutokana na maoni ya kisiasa, kuathiri hatima ya mkataba huu. Lakini ni wazi, kama katika hali nyingi, kiburi kiliingia.
Katika Ukraine katika miaka hiyo kulikuwa na shida na bunduki za tanki, ambazo zilifanywa nchini Urusi, na hata kulikuwa na mzaha katika Wizara ya Ulinzi: "Waukraine wataweka shina za birch kwenye mizinga yao." Muda kidogo ulipita na Ukraine ilithibitisha kuwa utani wote ndio Urusi itapata kutoka kwa biashara ya tank kwenye soko la silaha la ulimwengu. Sio bure kwamba Ofisi inayojulikana ya Uhandisi wa Mitambo ya Kharkov iliyopewa jina la V. I. A. A. Morozov ilitambuliwa kama shule yenye nguvu zaidi ya ujenzi wa tanki huko USSR. Walipata haraka njia ya kufanya bila mizinga ya Urusi. Ilibadilika kuwa utengenezaji wa bunduki za tanki zinaweza kuanzishwa haraka kwenye mmea. Frunze katika jiji la Sumy, ambalo hapo awali lilizalisha mabomba mazito ya ushuru kwa mahitaji ya uzalishaji wa mafuta na gesi. 95% ya vifaa vilivyopo vya biashara vilifaa kwa kazi mpya. Mwanzoni mwa chemchemi ya 1998, badala ya mabomba yenye amani, pipa la kwanza la bunduki lilitoka kwenye laini ya usafirishaji wa kiwanda. Bunduki za mashine za PKT na Utes, ambazo hutolewa na mmea huko Kovrov ya Urusi, zilibadilishwa na Waukraine na sampuli kama hizo zilizotengenezwa Bulgaria. Ilibadilika kuwa nafuu kidogo. Hapo awali, dazeni kadhaa za kwanza za T-80UD zilitumwa kutoka Nikolaev kwenda Pakistan kwa bahari, ambazo zilitengenezwa kulingana na mipango ya zamani ya Soviet na ilibaki Kharkov kwa sababu ya kuanguka kwa serikali. Mkataba kama huo usiofaa kwa Urusi ulitimizwa na Ukraine hadi hatua ya mwisho ya desimali. Ilikuwa kutoka wakati huo na kwamba wajenzi wa tanki la Urusi walikuwa na mshindani wao mkubwa kwa mara ya kwanza kwenye soko la silaha la kimataifa.
Kwa wazi, zile dola za Pakistani ambazo Ukraine ilipokea kwa mizinga yake zilicheza jukumu kubwa katika kuunda gari mpya la kupigana huko Kharkov - T-84 tank ("Oplot"). Kwa mfano, Kanali Jenerali Sergei Maev, mkuu wa zamani wa Kurugenzi Kuu ya Silaha za Silaha za Wizara ya Ulinzi ya Urusi, anafikiria kizalendo kabisa kuwa tanki la Oplot ni "nakala iliyoharibika sana ya T-90 yetu". Katika Ukraine, kwa kweli, wanazingatia maoni tofauti kabisa.
Lakini mizozo hii yote lazima iachwe kwa uamuzi wa wataalam. Tunaweza kutambua dhahiri: zote T-90 za Kirusi na Kiukreni T-84 "Oplot" zina mizizi ya kiteknolojia na muundo. Mifano yao ya kimsingi ilitengenezwa katika USSR na hutofautiana haswa kwenye chasisi na mmea wa umeme. Mfano wa msingi wa T-90 una vifaa vya injini ya V-84, ambayo nguvu yake ni 840 hp. T-84 "Oplot" ina vifaa vya injini ya dizeli ya 6TD-2, ambayo ina mpangilio wa usawa wa mitungi yenye uwezo wa hp 1000. Bila shaka, mizinga yote ni T-64 iliyoboreshwa, iliyoundwa miaka 50 iliyopita.
Kuna tofauti pia katika ulinzi wa silaha, mfumo wa kudhibiti moto kutoka kwa silaha za kawaida, na kwa kitu kingine. Kwa mfano, gari la Kiukreni linadhibitiwa na usukani, sio levers - tankers wanadai kuwa hii ni rahisi zaidi. Tangi hiyo ina vifaa vya kiyoyozi, ambacho waundaji wa T-90 hawakujali juu ya kufunga.
Maelezo mengine muhimu. Ni dhahiri kuwa tanki ya T-84 "Oplot" iliundwa tu kwa sababu za kuuza nje. Kwa sababu ya bei kubwa ya dola milioni 2.5, jeshi la Kiukreni haliwezi kumudu. Kwa vikosi vyake vyenye silaha, tangu 2005, Ukraine imekuwa ikinunua polepole T-64BM "Bulat" iliyoundwa huko Kharkov, ambayo ni, ingawa ni mabadiliko kidogo ya nguvu, lakini ya bei rahisi ya tanki ya zamani ya Soviet T-64.
Lakini nini cha kutarajia sasa kwenye soko la silaha la Urusi? Je! Nchi bado itaweza kuchukua mkate kutoka kwa mkate mkubwa wa tanki ya kimataifa? Kwa wazi, na T-90, ambayo Postnikov hakupenda sana na alipoteza uongozi katika zabuni ya Thai kwa Oplot, nafasi ni dhahiri kuwa ndogo. Labda, katika hali hii, tanki mpya ya Kirusi T-95, ambayo uundaji wake ulifanyika nyuma ya pazia la siri mbaya, inaweza kusaidia katika miaka kumi na tano iliyopita. Inasemekana kuwa hii bila shaka itakuwa neno mpya katika ujenzi wa tanki. Miaka miwili tu iliyopita, Nikolai Makarov, Mkuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Jeshi la Urusi, aliahidi kwamba T-95 itawekwa katika siku za usoni. Muda kidogo ulipita na Mkuu wa Wafanyikazi ghafla aliamua kuwa mizinga haikuhitajika katika jeshi la kisasa kabisa. Katika jeshi la Urusi, idadi yao imepunguzwa kwa elfu 2 tu. Kwa mtazamo wa muonekano mpya wa siku zijazo za jeshi, kazi ya karibu kumaliza T-95 ilipunguzwa.
Kanali-Jenerali Mayev alisema kuwa kukataa kuendeleza zaidi T-95 lilikuwa kosa lingine kubwa. Alielezea maono yake ya hali kama ifuatavyo: usimamizi. Ninasikitika kwamba hatuwezi kuweka T-95 karibu na Chui wa Baadaye, nina hakika kwamba Ulaya nzima itashtuka kuona ni suluhisho gani za kisasa zilizotumiwa kwenye tangi hili. Ingekuwa kweli mhemko! Ninaweza kuhakikisha kwa ujasiri kwamba kile tumeweka kwenye gari la vita la T-95 litaonekana mikononi mwa Wamarekani au Wajerumani mapema zaidi ya miaka kumi. Kwa kawaida, hizi zitakuwa suluhisho za kiteknolojia na muundo katika fomu mpya kabisa, na ni aibu kwamba itikadi ambayo tumeweka ndani ya tank hii "itapiga" huko, Magharibi, lakini sio hapa. Ni nini sababu ya "kudukuliwa hadi kufa"? Kwangu mimi binafsi, hili ni swali lisiloeleweka na kubwa sana. Tangi lilikuwa tayari liko nje. Ilikuwa ni lazima tu kujenga mfano mwingine wa gari la kupigana na kufanya mitihani anuwai ya busara, kulingana na matokeo yao, kurekebisha mashine na kuitayarisha kwa uzalishaji! Tangi hii hakika ingepeana Vikosi vya Wanajeshi wa Urusi faida kubwa kwa miaka 20 ijayo. Na ujuzi huo wote wa kubuni ambao uliingizwa ndani yake bila shaka ungekuwa aina ya locomotive ambayo ingeendeleza maendeleo yote katika tasnia ya ufundi-wa kijeshi kwa vikosi vya ardhini kwa karne nyingine ya nusu! Kwenye T-95, suluhisho mpya za kiteknolojia zilitumika kwa mara ya kwanza kulingana na mpangilio wa mashine! Kwa kweli, maendeleo haya na teknolojia hazijatoweka popote, lakini shida ni kwamba zitabaki hivyo, hazitatekelezwa."
