Kombora la baharini la Kh-90 "Koala"

2024 Mwandishi: Matthew Elmers | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 22:35

Historia ya X-90 ilianza mnamo 1971. Halafu watengenezaji waligeukia serikali ya USSR na mradi wa kujenga makombora madogo ya kimkakati ambayo yangeweza kufanya kazi katika miinuko ya chini, ikitumia eneo hilo. Pendekezo hili halikupata majibu kutoka kwa uongozi wakati huo, hata hivyo, baada ya Merika kuanza kuunda makombora ya mkakati wa meli (Cruise Missile) mnamo 1975, ilikumbukwa. Watengenezaji wa makombora waliamriwa kuanza maendeleo katikati ya 1976. Ilipaswa kukamilika katikati ya 1982. Kufikia Desemba 31, 1983, kombora hilo lilipaswa kuwekwa kwenye huduma. Moja ya mahitaji kuu ilikuwa kutoa roketi kwa kasi ya hali ya juu.

Mwisho wa miaka ya 70, X-90 ilifikia kasi ya 2.5-3M, na miaka ya 80 ilikuwa tayari ni 3-4M. Wageni kwenye onyesho la hewani la MAKS-1997 wangeweza kupendeza ndege ya majaribio ya GLA katika ukumbi wa Raduga.

GLA ni mfano wa kombora jipya la kusafiri. Inapaswa kubeba vichwa viwili vya kichwa vilivyoongozwa ambavyo vinaweza kushirikisha malengo kwa umbali wa hadi 100 km. kutoka hatua ya kujitenga na roketi kuu. Mlipuaji wa Tu-160M anatakiwa kuwa mbebaji.

Wakati huo, GLA X-90, iliyo na injini ya ramjet, ilikuwa na urefu wa mita 12 hivi. Roketi ya sasa haizidi mita 8-9.

Baada ya kujitenga na ndege ya kubeba kwa urefu wa mita 7000-20000, mabawa ya delta yanafunuliwa, na urefu wa mita kama saba, pamoja na mkia. Kisha nyongeza yenye nguvu inayowaka inawashwa, ambayo huongeza kasi ya roketi kwa kasi ya hali ya juu, baada ya hapo injini kuu inachukua hatua, ikitoa kasi ya 4-5 M. Masafa ni kilomita 3500.

Ndege ya kwanza ya Kh-90

Kulingana na Kremlin, hakuna jimbo ulimwenguni ambalo lina makombora ya kupendeza. Merika wakati mmoja iliachana na maendeleo yao kwa sababu za kifedha, na kujipunguza tu kwa zile za subsonic. Huko Urusi, kazi pia ilifanywa bila usawa, lakini mapumziko yalikuwa mafupi. Tayari mnamo Julai 2001, waandishi wa habari waliripoti juu ya uzinduzi wa roketi ya Topol. Wakati huo huo, tabia ya kichwa cha vita, isiyo ya kawaida kwa wataalam wa vifaa vya mpira, ilikuwa ya kushangaza. Wakati huo, haikuthibitishwa kuwa kichwa cha vita kilikuwa na injini yake mwenyewe, ikiruhusu kuendesha angani kwa kasi ya hypersonic. Mazoezi yaliyotajwa tayari mnamo Februari 2004, ambayo yalifanyika kwa mara ya kwanza nchini Urusi tangu 1982, iliibuka kuwa hisia halisi. Wakati wa mazoezi haya, makombora mawili ya balistiki yalizinduliwa: moja Topol-M na moja RS-18. Kama ilivyotokea baadaye, RS-18 ilikuwa na vifaa vya aina ya majaribio. Alikwenda angani, halafu "akatumbukia" angani tena. Ujanja huu unaonekana kuwa wa ajabu kutokana na hali ya sanaa. Kwa sasa kichwa cha vita kinaingia kwenye safu zenye mnene za anga, kasi yake ni 5000 m / s (takriban 18000 km / h). Kwa hivyo, kichwa cha vita lazima kiwe na ulinzi maalum dhidi ya kupita kiasi na kupita kiasi. Vifaa vya majaribio havikuwa na kasi ndogo, lakini ilibadilisha mwelekeo wa kukimbia kwa urahisi na haikuanguka kwa wakati mmoja. Hakuna miujiza katika aerodynamics. Shuttles za Amerika na Buran ya Soviet, wapiganaji wa kisasa wana kufanana. Inavyoonekana, vifaa vilivyojaribiwa wakati wa mazoezi ni sawa na X-90. Hadi leo, muonekano wake halisi ni, kama ilivyotajwa tayari, siri ya serikali.

Kadi mpya ya tarumbeta ya Moscow

"Vifaa hivi vinaweza kushinda mfumo wa ulinzi wa makombora wa mkoa," - alisema mwakilishi wa Wafanyikazi Mkuu, Kanali-Jenerali Yuri Baluyevsky kwenye mkutano na waandishi wa habari baada ya zoezi hilo. Tofauti na vichwa vya vita vilivyopo, kifaa hiki kina uwezo wa "wakati wowote kubadilisha njia ya kukimbia kulingana na mpango uliopangwa tayari, au tayari juu ya eneo la adui kuelekezwa tena kwa lengo lingine."

Badala ya kichwa cha vita cha kawaida, kinachofuata trajectory ya mara kwa mara, na kinadharia inaweza kukamatwa na kombora, RS-18 ilikuwa na kifaa kinachoweza kubadilisha urefu na mwelekeo wa kukimbia, na hivyo kushinda yoyote, pamoja na anti ya Amerika- mfumo wa kombora. Alipoulizwa na waandishi wa habari ni vipi, kwa maoni yake, Merika ingejibu habari hii, Rais Putin alisema, "Merika inaunda silaha zake." Rais alikumbusha kwamba Washington hivi karibuni ilijiondoa kutoka Mkataba wa ABM, akisema kwamba hatua hii haijaelekezwa dhidi ya Shirikisho la Urusi. Uboreshaji wa mifumo iliyopo na maendeleo ya mifumo mpya ya silaha nchini Urusi pia haijaelekezwa dhidi ya Merika, alihakikishia Rais Putin, akiongeza: "Pamoja na majimbo mengine, Urusi inawajibika kwa utulivu na usalama katika bara kubwa la Eurasia."

Ndoto ya kuathiriwa

Vikosi vya Kimkakati vya Makombora ya Urusi ni pamoja na:

Vikosi 3 vya kombora, mgawanyiko 16 wa kombora. Wana silaha na makombora 735 ya balistiki yenye vichwa vya nyuklia 3159. Hizi ni pamoja na 150 R-36M UTTH na R-36M2 inayotokana na silo Voevoda (jina la NATO la aina zote mbili SS-18 Shetani), kila moja ikiwa na vichwa 10 vya vita vilivyodhibitiwa, 130 silo UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) na vichwa 780 na 36 RT-23 UTTKH "Molodets" yenye vichwa vya kichwa 360 kulingana na majengo ya reli, viwanja 360 vya monoblock RT-2RM "Topol" (SS-25 "Sikl") na 39 mpya zaidi ya monoblock RT-2RM2 "Topol-M" (SS- 27 "Topol-M2").

Kulingana na wataalam wa Urusi, kuandaa hata sehemu ndogo ya silaha hii na vichwa vya meli itafanya vikosi vya makombora vya Urusi "kwa miongo kadhaa mbele" vishindwe kwa mfumo wowote wa ulinzi wa kombora. Hata utetezi wa makombora unaokuja wa George W. Bush utageuka kuwa "toy ya bei ghali na isiyo na maana." Kwa kuongezea, wataalam wa Urusi wanakumbusha kwamba kichwa cha vita cha hypersonic sio maendeleo tu katika mwelekeo huu. Pia kuna programu "Baridi" na maabara inayoruka "Igla", ambayo hujaribu sehemu za ndege ya anga ya Urusi (RAKS). Wote wanaweza kuwa sehemu ya mpango mmoja wa kuunda kichwa cha vita ambacho kinaweza kuathiri mfumo wa ulinzi wa makombora.

Historia ya ulinzi wa kombora

Wazo la kushinda mifumo ya ulinzi wa kombora, kwa kanuni, sio mpya. Nyuma katika miaka ya 60, mradi wa "roketi ya ulimwengu" ilikuwa ikiundwa huko USSR. Wazo lilikuwa kuzindua kichwa cha vita kwenye obiti ya ardhi ya chini na msaada wa gari la uzinduzi, ambapo iligeuka kuwa satelaiti ya bandia ya Dunia. Halafu, kwa amri, injini ya kusimama iliwashwa, na kichwa cha vita kilielekezwa kwa shabaha yoyote ili kuiharibu. Wakati huo, SShA ilianzisha ulinzi wao wa makombora kwa kudhani kwamba makombora ya Soviet yangeruka kwa umbali mfupi zaidi kwenye Ncha ya Kaskazini. Ni ngumu kufikiria kitu bora zaidi kama silaha ya kwanza ya mgomo, kwani makombora ya ulimwengu yanaweza kushambulia Merika kutoka kusini, ambapo Wamarekani hawakuwa na rada za kugundua makombora yanayokuja na kuchukua hatua za kupinga. Mnamo Novemba 19, 1968, mfumo huu wa Soviet uliwekwa katika huduma na kuweka tahadhari kwa idadi ndogo. Kwenye cosmodrome ya Baikonur, roketi 18 za orb zilipelekwa. (orbital) inayotegemea mgodi. Baada ya kumalizika kwa makubaliano ya SALT-2, ambayo yanakataza makombora ya orbital, mfumo huo ulivunjwa. Ingawa mkataba haukuidhinishwa, USSR na Merika zilizingatia masharti yake. Mnamo 1982, kuvunjwa na uharibifu wa orb ya P-36 ilianza, ambayo ilimalizika mnamo Mei 1984. Sehemu za uzinduzi zililipuliwa.

Makombora ni nguvu ya Urusi

Labda sasa, katika kiwango kipya cha kiteknolojia, mfumo utapata kuzaliwa upya. Hii inamaanisha kuwa mfumo wa ulinzi wa makombora wa Amerika, ambao Amerika inawekeza makumi ya mabilioni ya dola, hauna maana tena. Kwa hivyo, Amerika sasa inaanza kupeleka mifumo ya rada karibu na mipaka ya Urusi kugundua na kuharibu makombora mara tu baada ya kuzinduliwa, kabla ya kichwa cha vita kujitenga.

Lakini kwa hili, kulingana na wataalam, kuna hatua kadhaa za kupingana, ambazo zimetengenezwa kidogo ndani ya mfumo wa mpango wa hatua za Soviet SDI. Kwa hivyo, majaribio ya kukatiza yanaweza kuzuiliwa na ukweli kwamba roketi, katika hatua ya kuruka kwa ndege, hufanya ujanja wa njia ya orbital. Kwa mfano, roketi ya Topol-M, kulingana na taarifa ya mbuni wake mkuu Yu. Solomonov, anaweza fanya ujanja wima na usawa. Kwa kuongezea, trajectory, ambayo haitoi tabaka zenye mnene za anga, inachanganya sana kukatiza. Na katika hali mbaya, majenerali wa Urusi wanaweza kurudi kwenye wazo la makombora ya ulimwengu. Na hii sio orodha kamili ya hatua za kukinga ili kuzuia kukatwa kwa makombora katika hatua ya kazi. Wakati kichwa cha vita cha X-90 kikijitenga na kombora, haiwezi kuathiriwa.

Tu-160: White Swan hupiga bila kuchoka

Hii ndio kiburi cha Jeshi la Anga la Urusi - mshambuliaji mkakati wa Tu-160 anayegharimu mabilioni ya rubles. Kwa sababu ya umbo lake nyembamba, maridadi, inaitwa kwa upendo "White Swan". Walakini, majina yake mengine yanalingana zaidi na ukweli - "Upanga na vile 12" (kwa sababu ya makombora 12 ya kusafiri kwenye bodi), "Silaha ya taifa", "Deterrent factor". Pia inaitwa "muujiza wa kuruka wa Urusi", na NATO inasimama kwa Blackjack. Nakala ya kwanza ya wabebaji wa kombora ilijengwa mnamo 1981. Hapo awali, mashine 100 kati ya hizi zilitakiwa kutumika, lakini kwa kuwa Wamarekani walisisitiza juu ya ujumuishaji wa darasa hili la washambuliaji katika mkataba wa START, USSR ilijizuia kwa vitengo 33.

Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovieti, Tu-160s ziligawanywa kati ya jamhuri za zamani za Soviet. Kwa sasa, anga ya mabomu ya masafa marefu ya Urusi ina mabomu 14 ya darasa hili. Hapo awali, kulikuwa na 15 kati yao, lakini mmoja wao alianguka juu ya Volga mnamo 2003. Kila gari ina jina lake, kwa mfano "Ilya Muromets" au "Mikhail Gromov". Mwisho wa orodha hii - "Alexander Molodshiy" - aliingia huduma mnamo 2000. Wote ni msingi huko Engels kwenye Volga. Kwa silaha na makombora ya X-90, ndege za ndege ziliongezeka. Marekebisho haya yanaitwa Tu-160M.

Maelezo

Msanidi programu MKB "Raduga"

Uteuzi X-90 GELA

Nambari ya nambari ya NATO AS-19 "Koala"

Aina ya kimkakati ya meli ya majaribio ya ndege ya majaribio

Mfumo wa kudhibiti inertial na redio

Mchukuzi Tu-95

Tabia za jiometri na umati

Urefu, m takriban 12

Wingspan, m 6, 8-7

Uzito, kg

Idadi ya vichwa vya vita 2