Ujanja juu ya ununuzi wa Kikosi cha Wanajeshi cha Qatar cha rada yenye uwezo mkubwa wa Amerika wa AN / FPS-132 Block 5 EWR mfumo wa kuonya mashambulizi ya kombora umeendelea kwa zaidi ya miaka 3. Kwa hivyo, habari ya kwanza juu ya mkataba ujao wa uuzaji wa "rada ya kimkakati" ilionekana mnamo Julai 29, 2013, wakati ushirikiano wa kijeshi na kiufundi wa Pentagon DSCA (Wakala wa Ushirikiano wa Usalama wa Ulinzi) ulipotuma barua rasmi kwa Bunge la Amerika juu ya utayari wa kutia saini na Doha 1, mkataba wa bilioni 07 wa usambazaji wa rada iliyotajwa hapo juu kwa nchi ya Asia ya Kati. Halafu hafla hiyo kwa muda mrefu iliondoka kwenye milisho ya habari ya vituo kadhaa vya media, na pia rasilimali za habari za uchambuzi. Leo, Machi 10, 2017, maendeleo ya kwanza na ya mwisho juu ya suala linaloendelea yameibuka. Idara ya Ulinzi ya Merika imethibitisha kuanza kutumika kwa mkataba wa "Uuzaji wa Jeshi la Kigeni" kati ya Raytheon na Vikosi vya Wanajeshi vya Qatar, kulingana na ambayo mambo kuu ya muundo wa kituo hicho, pamoja na vifurushi vya AFAR, mfumo wa baridi na chumba cha kudhibiti, itakuwa tayari ifikapo majira ya joto ya 2021, baada ya hapo itaenda kwa mteja.
Kuna sababu kadhaa za ununuzi wa ghali kama vile ulinzi. Kwanza, hii ni uundaji wa laini ya urefu wa urefu wa masafa marefu kwa ulinzi wa anga ya "umoja wa Arabia" katika mwelekeo wa anga wa mashariki. Hapa wanafanya benki juu ya mzozo wa kijeshi wa kikanda na Iran, ambayo Tehran itatumia makombora ya masafa ya kati ya familia ya Sajil bila kusita. Rada ya AN / FPS-132 ya kuzuia 5 itakuwa dhahiri kuwa mtandao-msingi na mifumo ya kombora ya kuzuia Patriot PAC-3, pamoja na mifumo mbaya zaidi ya THAAD, ambayo pia itapatikana na Qatar, Falme za Kiarabu, na ikiwezekana Saudi Arabia. AN / FPS-132 inaweza kugundua kuanza makombora ya Irani ya balistiki mara tu baada ya kutoka kwenye upeo wa redio kwa umbali wa zaidi ya kilomita 2000, na kisha kutoa jina la mapema kwa majengo ya Patriot na THAAD. Wakati huo huo, rada ya sentimita ya AN / TPY-2 GBR ("rada ya risasi" ya tata ya THAAD) ina anuwai ya kilomita 1000 hadi 1500, ambayo ingekuwa ya kutosha kwa onyo la mapema la njia ya makombora ya Irani, kutokana na jiografia ya mkoa huu. Inavyoonekana, kuna malengo mengine hapa, ambayo tutaelezea hapo chini. Uhamisho wa Merika wa kitu muhimu kama kimkakati kama AN / APS-132 Block 5 kwenda Qatar ndogo, iliyoko kilomita 190 tu kutoka kwa adui mkuu, Iran, inaweza kuonyesha tu kwamba kitu hicho kitakuwa chini ya udhibiti wa karibu na udhibiti wa sehemu ya Wataalam wa Amerika. Hii inathibitishwa na habari ya kusisimua mnamo Desemba 9, 2014 ikimaanisha rasilimali ya spacewar.com juu ya uundaji wa kituo cha amri ya ulinzi wa makombora ya angani huko Qatar na kampuni ya Raytheon.
Hii haishangazi hata kidogo, kwa sababu sisi sote tunajua vizuri kwamba uwanja wa ndege muhimu zaidi wa Amerika El Udeid uko kwenye eneo la Qatar, ambayo inaweza kupokea hadi vitengo 100 vya anga ya busara na ya kimkakati. Hewa hii ya ndege inahusika moja kwa moja na vitendo vya washambuliaji wa kimkakati wa B-52H katika ukumbi wa michezo wa Syria, RC-135V / W redio / ndege za elektroniki, pamoja na ndege za AWACS E-3D / G AWACS zote kwenye laini za anga za Irani juu ya Ghuba ya Uajemi na katika anga ya Syria. Kwa kuongezea, kituo hiki cha hewa ni makao makuu ya Amri Kuu ya Merika, na pia Kituo cha Uendeshaji cha Anga ya 609 na Kikundi cha Hewa cha Expeditionary cha 83 cha Kikosi cha Hewa cha Uingereza. Umuhimu wa utendaji na mkakati wa uwanja wa ndege wa El-Udeid unalazimika tu kuimarisha eneo hili na mgawanyiko mwingi wa Patriot na mifumo ya ulinzi wa hewa ya THAAD. Lakini ujenzi wa rada ya AN / APS-132 hapa ni ngumu kuita uamuzi mzuri, kwani ikitokea mzozo na Iran, itaharibiwa haswa na mgomo mkubwa wa makombora ya meli fupi na ya kati na upigaji mpira makombora. Mahali pazuri zaidi na salama kwa kitu kama hicho ni kusini-magharibi mwa Yordani, au wilaya kuu za kiutawala za Saudi Arabia (zaidi ya kilomita 1000 kutoka mpaka wa Irani). Lakini, inaonekana, uamuzi wa kupeleka rada huko Qatar, uliofunikwa na uuzaji, unaona malengo mengine, ya kina ya hali ya kimkakati ya utendaji, ambayo uchunguzi wa sekta ya anga ya Irani haionekani kuwa muhimu sana.
Ikumbukwe kwamba rada za aina hii zinajumuishwa katika msingi wa mfumo wa onyo wa mapema wa amri ya pamoja ya Amerika na Canada ya ulinzi wa anga ya Amerika ya Kaskazini (NORAD) na ni miongoni mwa vituo muhimu na vya hali ya juu sana vya Merika. Majeshi. Takwimu za rada zinatokana na Bale ya Kalifonia, huko Greenland Thule, katika kituo cha Uingereza RAF Filingdales, kwenye uwanja wa ndege wa Otis (Cape Cod, Massachusetts), na pia kwenye Clear airbase (Alaska). Kwa kuzingatia hii, kutuma marekebisho ya hali ya juu zaidi na ya gharama kubwa kwa Qatar isiyo salama sana kwa sababu ya kugundua makombora ya Irani peke yake inaonekana kama upuuzi kamili. Jambo lingine ni kugundua mapema na ufuatiliaji wa makombora ya masafa ya kati na makombora ya baisikeli ya bara yaliyozinduliwa kutoka mikoa ya magharibi ya China, na pia sehemu ya Asia ya Urusi. Kwa hivyo, kwa mfano, inajulikana kuwa rada ya onyo ya mapema ya AN / FPS-132 katika Briteni ya Faylingdales haiwezekani kugundua Yars zetu na Poplar katika sehemu ya kwanza ya trajectory, ambayo imezinduliwa kote Amerika kupitia eneo la polar, kwa sababu umbali wa chini kutoka rada hadi trajectory ni km 5200 (PGRK RT-2PM "Topol" na RS-24 "Yars" ziko Barnaul na Novosibirsk), ambayo tayari iko juu ya uwezo wa kituo, masafa ambayo hayazidi 5000 km. Kwa kawaida, katika kesi hii, AN / FPS-132 zilizopelekwa Qatar hazitaweza kuzigundua pia, kwani upeo wa redio utakuwa kikwazo: kutoka Qatar hadi sehemu ya Asia ya Shirikisho la Urusi kilomita 4,000, na trajectory ya ICBM inayoelekea kaskazini haitaonekana kwenye rada ya kuonyesha hadi itoke umbali wa kilomita 5500.
Lakini na makombora ya balistiki yalizinduliwa katika vituo muhimu vya kimkakati vya jeshi la Merika na NATO huko Ulaya Magharibi, kila kitu kitakuwa rahisi zaidi. Njia yao ya kupita, kupita juu ya ukanda wa kati wa sehemu ya Uropa ya Urusi, inafaa tu kwa umbali wa kilomita 3200 kutoka rada ya "Qatar" AN / FPS-132 Block 5. Watasindikizwa katika anga ya Kazakhstan, mapema zaidi kuliko wao node ya Uingereza ya EWS huko Faylingdales. Na hii ni pamoja na dakika 2-3 za ziada za kuarifiwa, ambayo katika mzozo inaweza kuwa uamuzi wa utendaji mzuri wa mifumo ya kupambana na makombora ya Aegis Ashor huko Poland. Pia, rada hii itahitaji sana kufuatilia sehemu ya anga ya anga juu ya Uchina. Wamarekani wataweza kugundua DF-31A MRBMs za Kichina na ICFM za DF-41 zilizozinduliwa kutoka kwa vizindua vya rununu zilizopelekwa katika maeneo yenye milima ya Magharibi ya Tibetan na Xinjiang Uygur. Kwa sasa, Vikosi vya Wanajeshi vya Merika havina mifumo ya rada katika eneo la Indo-Asia-Pacific lenye uwezo wa kufuatilia anga ya PRC juu ya maeneo ya mbali yaliyotajwa hapo juu. Suala hilo linaweza kutatuliwa kwa kuhamishia Bahari ya Hindi mfumo wa onyo la kombora la kuelea la X-bendi SBX-1, lakini katika muktadha wa ukuzaji wa haraka wa sehemu ya manowari ya shambulio la Jeshi la Wanamaji la China na anti-masafa marefu -makombora ya meli YJ-18, hatua kama hii inaweza kusababisha upotezaji wa rada yenye thamani ya dola milioni 900. Kwa kuongezea, kwa ushuru wa kawaida wa SBX-1 kutoka pwani ya kusini mwa India, gharama zaidi za kifedha zitahitajika kwa matengenezo ya ziada ya jukwaa linaloelea na utoaji wa kinga ya kupambana na makombora kwa msaada wa CMG inayosafirishwa na meli, inayowakilishwa na 2- 4 EM wa darasa la Arley Burke.
Rada ya AN / FPS-132 Block 5 iliyowekwa Qatar itakuwa rahisi kuitunza, itaweza kufunika nafasi ya anga juu ya PRC hadi mkoa wa Hubei, wakati iko katika umbali salama au kidogo kutoka China. Haitalazimika kuhusisha meli za Aegis za Jeshi la Wanamaji la Merika kuilinda. Je! Ni "upeo" gani mwingine unaoweza kufungua kwa waendeshaji wa Amerika wa chapisho jipya la amri ya ulinzi wa anga huko Qatar baada ya kuchukua AN / FPS-132 kwa tahadhari?
Ni rahisi kuamua kwa kuanza kutoka kwa uwanja wa maoni wa kituo fulani. Sehemu yake ya antena inawakilishwa na 2 AFAR na kipenyo cha turubai cha mita 28. Turubai zimewekwa na "camber" ya digrii 120 na zina uwanja wa mtazamo wa digrii 120 kila moja, ambayo huunda uwanja mkubwa wa maoni wa digrii 240. Michoro ya mwelekeo wa safu za antena "itaangalia" kaskazini magharibi na mwelekeo wa kusini mashariki, ambayo, yenye urefu wa kilomita 5500, itawezesha kudhibiti sekta ya anga kutoka Peninsula ya Kola hadi sehemu ya magharibi ya Bahari ya Hindi. Wakati huo huo, tunazingatia Bahari ya Hindi, ambayo katika siku zijazo itakuwa moja ya mipaka ya uzinduzi wa makombora ya baharini ya Kichina ya JL-2 (SLBMs), na bidhaa zingine za kisasa kote Amerika. Njia katika kesi hii inapita eneo la India, China na Urusi na ina urefu wa kilomita 12,000 hadi Alaska na kilomita 15,000 kwa majimbo ya kati ya Merika (inajulikana kuwa sasa JL-2 ina anuwai ya kilomita 12000). Kituo cha rada nchini Qatar kitaruhusu kuanza kwa ufuatiliaji wa makombora ya Wachina mara tu baada ya kuzinduliwa kutoka Bahari ya Hindi, wakati nyimbo zinazolengwa zitakuwa katika eneo la kituo cha kituo hadi eneo la uwajibikaji la NORAD, ambapo AN / FPS sawa -132 huko Tula, Faylingdales na wazi zinazohusiana na PAWS PAWS na mifumo ya BMEWS. Baada ya hapo, mchakato wa kukamata makombora ya balistiki na GBI makombora ya kuingilia kati ya mfumo wa ulinzi wa mfumo wa ulinzi wa GBMD (Ulinzi wa Midcourse Defense) utaanza.
Kama unavyoona, chini ya uuzaji wa rada ya onyo la AN / FPS-132 Block 5 mapema kwa Qatar sio tu ufuatiliaji wa mwelekeo wa hewa wa Irani, lakini pia mkakati mzuri kabisa wa "kushikilia" vitendo vya sehemu ya nyuklia chini ya maji ya Jeshi la Wanamaji la China, na vile vile taarifa ya mapema ya amri ya mfumo wa ulinzi wa makombora wa Amerika katika Ulaya ya Kati na Mashariki juu ya uwezekano wa uzinduzi wa ICBM za Urusi kutoka sehemu ya Asia ya Shirikisho la Urusi kwa malengo ya kimkakati ya jeshi huko Ulaya Magharibi. Hili ni "jiwe kubwa kwenye bustani" ya Kikosi chetu cha Kombora cha Mkakati, jibu lisilo na kipimo ambalo linaweza tu kuwa upelekaji wa rada ya aina ya "Voronezh-M / DM" nchini Venezuela.
