9K115-2 Metis-M portable anti-tank system imeundwa kuharibu magari ya kisasa na ya kuahidi yenye silaha na ulinzi mkali, ngome, nguvu kazi ya adui, wakati wowote wa siku, katika hali mbaya ya hali ya hewa.
Iliundwa kwa msingi wa Metis ATGM. Wazo la kisasa lilikuwa na mwendelezo mkubwa katika vifaa vya msingi wa ardhini na kuhakikisha uwezekano wa kutumia kombora la kawaida la Metis 9M115 na kombora jipya la kisasa la 9M131 kwenye tata. Kwa kuzingatia matarajio ya kuongeza usalama wa mizinga, wabunifu waliongeza sana mwelekeo wa kichwa cha vita, wakitoka kwa kiwango cha 93mm hadi kiwango cha 130mm. Uboreshaji mkubwa katika sifa za kiufundi na kiufundi ulifanikiwa kwa sababu ya kuongezeka kwa misa na vipimo vya ATGM.
Mchanganyiko wa Metis-M ulitengenezwa katika Ofisi ya Ubunifu wa Ala (Tula) na kuanza kutumika mnamo 1992.
Iliyoundwa kuchukua nafasi ya majengo yaliyoundwa hapo awali ya kizazi cha pili "Metis", "Fagot", "Konkurs". Magharibi, tata hiyo ilipokea jina AT-13 "Saxhorn".
Ugumu huo ni pamoja na:
- Kizindua 9P151 na kuona - kifaa cha mwongozo, anatoa mwongozo na utaratibu wa uzinduzi wa kombora;
- kuona joto la picha 1PN86BVI "Mulat-115";
- makombora 9M131, yaliyowekwa katika usafirishaji na uzinduzi wa vyombo.
- vifaa vya kudhibiti na kupima 9V12M na 9V81M;
Mabawa ya roketi ya 9M131 yametengenezwa kwa karatasi nyembamba za chuma na kufunguliwa baada ya kuzinduliwa chini ya ushawishi wa vikosi vyao vya elastic. Kama ilivyo kwenye roketi ya 9M115 Metis, suluhisho za kiufundi zilizopitishwa, haswa kuwekwa kwa tracer kwenye ncha ya moja ya vifungo vya mrengo, ilifanya iwezekane kuachana na matumizi ya vifaa vya gyro, betri za bodi na vitengo vya elektroniki. Wakati wa kuruka kwa roketi, mfanyabiashara hutembea kwa ond, vifaa vya ardhini hupokea habari juu ya msimamo wa angular wa ATGM na hurekebisha amri zilizotolewa kupitia laini ya mawasiliano ya waya kwa udhibiti wa roketi.
1 - precharge tandem warhead;
2 - gari lenye nguvu la aina ya nusu-wazi;
3 - nyuso za kudhibiti aerodynamic;
4 - mfumo wa propulsion;
5 - kituo cha ndege ya nyongeza;
6- malipo kuu ya kichwa cha kichwa cha sanjari;
7 - mabawa;
8 - mfanyabiashara;
9 - coil na waya;
10 - injini ya kuanza;
Kichwa kipya cha nguvu cha mkusanyiko wa ATGM chenye nguvu kinaweza kupiga mizinga yote ya kisasa na ya kuahidi ya adui, pamoja na ile iliyo na vifaa vya kujengea vilivyojengwa na vilivyojengwa, magari yenye silaha nyepesi, na maboma. Kwa kuongezea, kiwango cha juu cha shinikizo linaloibuka wakati wa kupenya katika axial na kwa mwelekeo wa radial husababisha kusagwa kwa saruji katika eneo la ndege ya kuongezeka, kuvunja safu ya nyuma ya kizuizi na, kama matokeo, juu zaidi ya athari ya kizuizi. Kwa hivyo, kushindwa kwa nguvu kazi iliyoko nyuma ya vitu vilivyotengenezwa na monoliths halisi au katika miundo iliyotengenezwa kwa saruji iliyoimarishwa iliyo na unene wa ukuta hadi mita 3 inahakikishwa.
Ili kupanua anuwai ya matumizi ya mapigano ya Metis-M tata, makombora yaliyoongozwa ya 9M131F yana vifaa vya kichwa cha vita vya thermobaric chenye uzito wa kilo 4.95 na athari kubwa ya kulipuka kwa kiwango cha silaha kubwa ya silaha, haswa wakati wa kufyatua risasi uhandisi na maboma. Wakati wa mlipuko wa kichwa kama cha vita, wimbi la mshtuko ambalo hupanuliwa zaidi kwa wakati na nafasi kuliko katika milipuko ya kawaida huundwa. Wimbi kama hilo huenea kwa pande zote, hupita kupitia vizuizi, kwenye mitaro, kwa njia ya kukumbatia, n.k, kupiga nguvu kazi, hata kulindwa na makao. Katika eneo la mabadiliko ya mkusanyiko wa mchanganyiko wa thermobaric, oksijeni imechomwa kabisa na joto huibuka juu ya 800 ° C.
Iliyowekwa kwenye safari ya tatu, kifungua inaweza kuwa na vifaa vya kuona vya joto vya 1PN86-VI "Mulat-115" na uzani wa kilo 5.5, ambayo hutoa utambuzi wa malengo kwa umbali wa kilomita 3.2 na kitambulisho chao kwa anuwai ya 1.6 km, ambayo ilihakikisha uzinduzi wa makombora usiku kwa kiwango cha juu. Vipimo vya picha ya joto ni 387 * 203 * 90mm. Sehemu ya maoni 2.4 ° * 4.6 °. Maisha ya betri ni masaa 2. Joto la matumizi kutoka -40 ° С hadi + 50 ° С. Ili kuongeza ufanisi, mfumo wa baridi wa puto hutumiwa mbele, ambayo hutoa njia kwa sekunde 8-10.
Roketi imezinduliwa kwa kutumia injini ya kuanza, baada ya hapo kizuizi kigumu cha nguvu kinazinduliwa
Hesabu ya tata hiyo ina watu wawili, mmoja wao amebeba pakiti N1 yenye uzani wa kilo 25.1 na kifungua kinywa na kontena moja na roketi, na pakiti nyingine N2 na makontena mawili na kombora lenye uzani wa kilo 28 (badala ya tatu kwa Metis ATGM). Wakati wa kuchukua nafasi ya TPK na roketi na picha ya joto, uzani wa pakiti hupunguzwa hadi kilo 18.5. Kupelekwa kwa tata hiyo katika nafasi ya kupigania hufanywa mnamo 10-20 s, kiwango cha mapigano ya moto hufikia raundi 3 kwa dakika.
Pamoja na kusudi kuu - matumizi kama ngumu ya kuvaa, "Metis-M" pia inaweza kutumika kwa BMD na BMP.
Upigaji risasi unaweza kufanywa kutoka kwa nafasi zilizoandaliwa na ambazo hazijajiandaa kutoka kwa nafasi inayokabiliwa, kutoka kwa mfereji uliosimama, na pia kutoka kwa bega. Risasi pia inawezekana kutoka kwa majengo (katika kesi ya mwisho, karibu mita 2 za nafasi ya bure inahitajika nyuma ya kifungua).
Tabia kuu
• Aina ya moto, m - 80-1500
• Uzito wa roketi, kg - 13.8
• Wastani wa kasi ya kukimbia kwa roketi, m / s - 200
• Roketi ya caliber, mm - 130
• Urefu wa TPK, mm - 980
• Uzito wa PU, kg - 10
• Kiwango cha joto kwa matumizi ya vita - kutoka -30 ° C hadi + 50 ° C
• Wakati wa kuhamisha kutoka kusafiri kwenda kwenye nafasi ya kupambana, sekunde - 10-20
• Kupenya kwa silaha, mm - 900
• Wafanyikazi wa kupambana, watu - 2
