Hivi sasa, Taasisi ya Utafiti ya Kati "Burevestnik" (sehemu ya NPK "Uralvagonzavod") na mashirika kadhaa yanayohusiana yanafanya kazi ya maendeleo na nambari "Mchoro". Lengo lake ni kuunda bunduki kadhaa za kuahidi zinazojiendesha zenye sifa tofauti, sifa na uwezo. Moja ya sampuli hizi ni CAO 2S43 "Malva". Kama inavyojulikana, kwa sasa inaweza kwenda kwenye vipimo vya awali.
Hatua za mtihani
Habari za kwanza juu ya vipimo vya Kampuni ya Bima ya Malva zilionekana mwishoni mwa Julai mwaka jana. Halafu uongozi wa Taasisi ya Utafiti ya Kati "Burevestnik" ilisema kwamba sampuli kadhaa za kuahidi za kujivinjari ziko katika hatua za mwisho za upimaji, pamoja na bidhaa 2C43. Walakini, hakuna maelezo yaliyotolewa.
Ujumbe mpya kuhusu kupima Malva ulichapishwa na Izvestia mnamo Januari 11. Kwa kurejelea vyanzo katika Wizara ya Ulinzi, inasemekana kwamba mwishoni mwa 2020, ratiba ya majaribio ya CAO inayoahidi iliandaliwa na kupitishwa. Hati hii ilifafanua orodha ya shughuli za mwisho wa 2020 na zaidi.
Kulingana na ratiba, hadi mwisho wa 2020, shirika la maendeleo lilipaswa kufanya majaribio ya baharini na kujaribu kurusha mfano. Inavyoonekana, tunazungumza juu ya vipimo vya kiwanda. Baada ya hatua hizi, ilihitajika kukamilisha muundo na kurekebisha mapungufu yaliyotambuliwa.
Hatua mpya ya upimaji huanza katika chemchemi au msimu wa joto wa mwaka huu. Mfano uliobadilishwa utakabidhiwa kwa Wizara ya Ulinzi, ambayo itafanya ukaguzi wote muhimu. Wakati wa majaribio haya haujulikani.
Inavyoonekana, sio wakati mwingi uliopewa upimaji na urekebishaji mzuri wa muundo. Kwa mfano, mnamo Oktoba mwaka jana, katika mahojiano na Rossiyskaya Gazeta, kamanda mkuu wa vikosi vya ardhini, Jenerali wa Jeshi Oleg Salyukov, alifunua mipango ya jumla ya mradi wa maendeleo ya Mchoro. Kazi hii itakamilika mnamo 2022. Wakati huo huo, ununuzi wa sampuli za kwanza za teknolojia ya kuahidi inatarajiwa. Inafuata kutoka kwa hii kwamba hatua zote za vipimo "Malva" zinapaswa kupita mwaka huu na mwaka ujao, lakini si zaidi.
Sampuli isiyojulikana
Uzinduzi wa "Mchoro" wa ROC na ukuzaji wa CAO nyingi zilizoahidi zilijulikana miaka michache iliyopita. Takwimu za miradi kadhaa mpya zilifunuliwa haraka haraka - lakini sio kwa Malva. Takwimu za kwanza za kina juu ya bidhaa ya 2C43 zilionekana tu mnamo msimu wa 2019, wakati huo huo picha ya pande tatu ya bunduki iliyojiendesha ilichapishwa.
Wakati ujumbe kama huo ulionekana, Taasisi ya Utafiti ya Burevestnik ilikuwa imekamilisha muundo huo na kuanza kukusanya mfano huo. Kwa hivyo, mnamo Agosti 2019, taasisi hiyo ilipokea chasisi kutoka kwa Kiwanda cha Magari cha Bryansk kwa kuweka mfumo wa silaha. Tabia kuu za bunduki na chasisi pia zilijulikana.
Picha rasmi ya kwanza ya Kampuni ya Bima ya Malva ilichapishwa mnamo Julai 2020. Wakati huo huo, ilitangazwa kuwa gari la majaribio lingekuwa onyesho la maonyesho ya Jeshi-2020 ya baadaye. Bunduki ya kujisukuma ilipewa kwa jukwaa, lakini ilionyeshwa katika sehemu iliyofungwa ya ufafanuzi. Kwenye wavuti ya umma kulikuwa na standi tu na habari ya jumla juu ya mradi huo. Kwa kuongezea, msanidi programu alisambaza kipeperushi na data ya kimsingi na picha kadhaa mpya.
Vipengele vya kiufundi
Kulingana na habari rasmi, CAO 2S43 "Malva" imekusudiwa kuharibu silaha za nyuklia na za kawaida za adui, kupiga kwenye betri za silaha, misafara ya vifaa, mifumo ya ulinzi wa anga, machapisho ya amri, n.k. Kwa ujumla, kwa suala la kazi na majukumu yake, bunduki mpya inayojiendesha haina tofauti na mifano ambayo tayari inatumika na vikosi vya kombora na silaha.
Tofauti kubwa iko katika usanifu wa CAO hii. Gari la kupigana limejengwa kwa msingi wa chasi ya gari-magurudumu yote ya BAZ-6010-027 na imewekwa na kitengo wazi cha silaha. Mchanganyiko huu wa vitengo hutoa uwiano maalum wa uzito wa kupambana, uhamaji, uhamaji, nguvu ya moto na gharama ya uendeshaji.
Chasisi ya msingi ina vifaa vya kibanda vya kubeba wafanyikazi kwenye maandamano. Vizindua vya bomu la moshi vimewekwa juu ya paa la chumba cha kulala. Labda, CAO pia itapokea silaha ndogo ndogo za kujilinda. Jukwaa la mizigo hutolewa kwa kuwekwa kwa vitengo anuwai na stowage, na kitengo cha silaha kimewekwa nyuma.
"Malva" hutumia mfereji wa bunduki wa milimita 152 mm 2A64, iliyokopwa kutoka kwa ACS 2S19 "Msta-S". Bunduki hiyo ina pipa la 47-clb na kuvunja muzzle ya vyumba vitatu, ejector na vifaa vya hali ya juu vya kurudisha. Imewekwa kwenye mashine mpya na uwezekano wa mwongozo wa usawa ndani ya 30 ° kulia na kushoto kwa mhimili na kwa mwongozo wa wima kutoka -3 ° hadi + 70 °. Inavyoonekana, anatoa otomatiki zinazodhibitiwa na OMS hutumiwa. Kuna coulter ya kukunja chini ya mashine na sahani mbili za msingi.
Shehena ya risasi 2S43 inajumuisha raundi 30 za upakiaji wa kesi tofauti na husafirishwa kwa masanduku kwenye jukwaa. Uhamisho wa makombora na maganda kwa breech hufanywa kwa mikono na vikosi vya hesabu. Kiwango cha moto kinatangazwa kwa 7 rds / min. Labda njia zingine za utengenezaji hutumiwa kuongeza. Upeo wa upigaji risasi wa projectile ya kawaida umewekwa kilomita 24.5.
SAO "Malva" katika nafasi iliyowekwa ina urefu wa m 13 na jumla ya uzito wa tani 32. Kwa kulinganisha, ACS 2S19 ni tani 10 nzito. Hutoa mwendo wa kasi kwenye barabara kuu na uwezo wa kusonga juu ya ardhi mbaya. Mahesabu ya bunduki - watu 5.
Nyepesi na haraka
Bunduki inayojiendesha ya 2S43 "Malva" inachukuliwa kama njia ya kupanua uwezo wa kupigania silaha za kitengo cha vikosi vya ardhini. Kwanza kabisa, inapaswa kutimiza ACS 2S19 "Msta-S", ambayo imeunganishwa na suala la silaha.
Ubunifu kuu wa mradi wa Malva ni matumizi ya chasisi ya magurudumu, ambayo ina faida dhahiri juu ya chasisi inayofuatiliwa. Kwa hivyo, na silaha sawa na uwezo wa kupigana, bidhaa ya 2S43 ni nyepesi sana na ina rununu zaidi kuliko bunduki inayojiendesha ya 2S19, na pia ni rahisi kufanya kazi. Walakini, "Msta-S" inalinganishwa vyema na "Malva" katika ulinzi bora wa wafanyikazi na mchakato rahisi wa kupelekwa katika nafasi.
Uzoefu wa kigeni unaonyesha kuwa ACS / SAO ya magurudumu ina haki ya kuishi na ina uwezo wa kutambua faida zao zaidi ya vifaa vingine. Hazizingatiwi kama mbadala wa bunduki za jadi zinazojiendesha, lakini zimeundwa kuzikamilisha na kutatua baadhi ya ujumbe wa mapigano.
Upangaji mzuri wa kazi ya kupambana na matumizi ya kupambana hufanya iwezekane kuchanganya magari yanayofuatiliwa na magurudumu kwenye mfumo rahisi unaoweza kujibu haraka na kwa ufanisi kwa changamoto zote kuu. Wakati huo huo, faida za kiutendaji na kiuchumi zinapatikana.
Bunduki inayojisukuma mwenyewe "Malva" bado haijathibitisha tabia zilizohesabiwa za kiufundi, kiufundi na kiutendaji, na pia kufuata mahitaji ya mteja. Majaribio mengine yalipaswa kufanywa mwaka jana, na katika miezi ijayo, mfano huo utafanywa vipimo vipya. Hii inamaanisha kuwa CAO 2S43 "Malva" inakaribia kuanza kwa uzalishaji na kupitishwa. Ipasavyo, ripoti mpya juu ya maendeleo ya mradi na mafanikio yaliyopatikana yanapaswa kutarajiwa katika siku za usoni.
