Rampart ya Pasifiki ya Stalin

Orodha ya maudhui:

Rampart ya Pasifiki ya Stalin
Rampart ya Pasifiki ya Stalin

Video: Rampart ya Pasifiki ya Stalin

Video: Rampart ya Pasifiki ya Stalin
Video: Гитлер и апостолы зла 2024, Mei
Anonim
Rampart ya Pasifiki ya Stalin
Rampart ya Pasifiki ya Stalin

Mnamo miaka ya 1930, ujenzi mkubwa ulizinduliwa katika Mashariki ya Mbali..

Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Ukuta wa Atlantiki ulijulikana sana. Ngome zilizojengwa kwa amri ya Hitler zilienea pwani nzima ya magharibi mwa Ulaya, kutoka Denmark hadi mpaka na Uhispania. Filamu nyingi zimepigwa picha juu ya muundo huu mkubwa, sawa na saizi na Ukuta Mkubwa wa Uchina na Mstari wa Mannerheim, na ngome nyingi za Ukuta wa Atlantiki sasa zimegeuzwa kuwa majumba ya kumbukumbu. Lakini kwa kweli hakuna mtu ulimwenguni anayejua juu ya muundo mwingine mkubwa wa jeshi, "Stalin's Pacific Rim". Ingawa ngome zake zinanyoosha karibu pwani yote ya Mashariki ya Mbali ya Urusi - kutoka Anadyr hadi mpaka wa Korea.

Picha
Picha

Ukubwa wa Kirusi

Betri za mnara wa Rampart ya Pasifiki zilikuwa za kushangaza kwa saizi na zilifanana na miji ya chini ya ardhi.

Picha
Picha

Makaburi ya umri mkali

Badala ya betri zilizoachwa za "shimoni la Stalin" ingewezekana kuunda jumba la kumbukumbu: kuna kitu cha kuona ndani yao.

Hesabu mbaya ya majenerali wenye nywele zenye mvi

Batri za kwanza za pwani za Urusi katika Mashariki ya Mbali zilionekana mnamo miaka ya 1860 huko Nikolaevsk-on-Amur, na mwanzoni mwa Vita vya Russo-Japan, ngome za pwani pia zilijengwa huko Port Arthur na Vladivostok. Lakini wakati wa miaka ya vita hiyo ya aibu kwetu, hawakusaidia sana - kwa sababu ya hali ya kushangaza ya majenerali wa tsarist na wasimamizi.

Licha ya ukweli kwamba nyuma mnamo 1894, mmea wa Obukhov ulianza kutoa bunduki 305/40-mm (305 - caliber, 40 - uwiano wa urefu wa pipa kwa caliber, ambayo ni, urefu wa pipa la bunduki kama hiyo ni 12.2 m) na kurusha umbali wa kilomita 26, kwenye meli na mizinga ya betri za pwani iliendelea kuwaka, ikirusha 4, upeo wa kilomita 6. Majenerali wenye nywele zenye mvi waliwacheka tu maafisa ambao walijitolea kuwabadilisha na masafa marefu zaidi: "Ni mpumbavu wa aina gani atapiga maili 10 mbali ?!" Kulingana na mamlaka ya wakati huo, meli za adui zililazimika kukaribia ngome zetu za pwani kwa kilomita nne, nanga na kuanza vita vya silaha.

Lakini Wajapani walidharauliwa: meli zao hazikukaribia sana Port Arthur na Vladivostok, na walipiga risasi vitu vya kijeshi na vya raia kutoka umbali mrefu bila adhabu. Baada ya masomo ya Vita vya Russo-Kijapani, idara yetu ya jeshi ilianza kujenga betri kadhaa za pwani za zege katika eneo la Vladivostok. Sio zote zilikamilishwa wakati Vita vya Kwanza vya Ulimwengu vilipotokea. Lakini Japani ikawa mshirika wa Urusi, na hitaji la ulinzi wa mipaka ya Mashariki ya Mbali lilipotea. Kama matokeo, karibu betri zote za pwani za Vladivostok na Nikolaevsk-on-Amur zilinyang'anywa silaha, na bunduki zilipelekwa mbele na kwa betri za pwani za Baltic. Na wakati Jeshi Nyekundu "lilipomaliza kampeni yake katika Bahari ya Pasifiki," huko Vladivostok, na pia katika Primorye yote, hakukuwa na meli yoyote tena au bunduki za pwani.

Picha
Picha

Usiogope ikiwa ghafla utajikwaa na mizinga ya kutisha wakati unazunguka katika pwani ya Mashariki ya Mbali. Mamia ya bunduki zilizoachwa na vifaa vya elektroniki vilivyoondolewa na macho hutawanyika pwani nzima.

Mpaka usio na ulinzi

Miaka kumi ya kwanza ya nguvu za Soviet katika Mashariki ya Mbali, hakukuwa na jeshi la wanamaji au ulinzi wa pwani. Ulinzi wa pwani ya kilomita elfu nyingi ulifanywa na schooners kadhaa wenye silaha za mizinga ndogo. Kila kitu kingeendelea kama hii, lakini mnamo 1931 tishio baya lilipatikana Mashariki ya Mbali na Siberia. Japani ilichukua Manchuria na kuweka mbele madai ya eneo dhidi ya Umoja wa Kisovyeti. Maelfu ya maili ya ukanda wa pwani wa Mashariki ya Mbali walikuwa hawana ulinzi kabisa mbele ya meli kubwa za Japani.

Mwisho wa Mei mwaka huo huo, serikali iliamua kuimarisha pwani ya Mashariki ya Mbali na betri mpya. Ili kuchagua nafasi zao, tume maalum ilifika Vladivostok chini ya uenyekiti wa Kamishna wa Ulinzi wa Watu Kliment Voroshilov. Kutathmini nafasi za kupigana, Voroshilov alifikia hitimisho la kukatisha tamaa: "Kukamatwa kwa Vladivostok ni safari rahisi ambayo inaweza kukabidhiwa kwa mtangazaji yeyote wa dummy."

Lakini Stalin aliamua kabisa kutowapa Wajapani inchi ya ardhi: vikosi vyenye mizinga, mifumo ya silaha, magari ya kivita yalifika Mashariki ya Mbali … Mgawanyiko wa Mashariki ya Mbali kwanza ulipokea ndege mpya, hivi kwamba tayari kulikuwa na urefu wa mia kadhaa -mashambuliaji ya TB-3 katika Mashariki ya Mbali, mgomo tayari katika miji ya Japani wakati wowote. Wakati huo huo, ujenzi wa Rampart kubwa ya Pasifiki ya mamia mengi ya betri za pwani na sanduku za vidonge za zege zilianza.

Picha
Picha

Kwenye ramani ya pwani ya mashariki ya USSR, laini nyekundu inaonyesha eneo la betri za pwani (upande wa kulia).

Tovuti kubwa ya ujenzi

Hapo awali, muundo huu mkubwa haukuwa na jina, na maeneo mengine yaliteuliwa kwa usawa na sekta za ulinzi wa pwani.

Rampart ya Pacific ya Stalin ilianzia Chukotka, ambapo Sekta ya Kaskazini ya Ulinzi wa Pwani iliundwa, hadi mwisho wa kusini wa pwani ya Mashariki ya Mbali ya Soviet Union. Betri kadhaa zilijengwa huko Kamchatka, kando ya Bahari ya Avachinsky, Kaskazini mwa Sakhalin, katika mkoa wa Magadan na Nikolaevsk-on-Amur. Katika siku hizo, pwani ya Primorye ilikuwa ardhi isiyo na watu, kwa hivyo betri za pwani mara nyingi zilifunikwa tu kwa njia za vituo vya majini vya Pacific Fleet. Walakini, katika eneo la Vladivostok, pwani nzima kutoka Ghuba ya Preobrazheniya hadi mpaka wa Korea ilizuiwa na mamia ya bunduki za pwani. Ulinzi wote wa pwani uligawanywa katika sekta tofauti - Khasansky, Vladivostok, Shkotovsky na Suchansky. Nguvu kati yao, kwa kawaida, alikuwa Vladivostoksky. Kwa hivyo, katika kisiwa cha Russky peke yake, karibu na peninsula ya Muravyov-Amursky, betri saba za pwani zilijengwa. Kwa kuongezea, betri Nambari 981 iliyopewa jina la Voroshilov, iliyoko kwenye Mlima Vetlin, ilikuwa na nguvu zaidi sio tu kwenye Kisiwa cha Russky, lakini, pengine, katika USSR nzima: upigaji risasi wa bunduki sita za 305/52-mm za betri ilikuwa km 53!

Betri zetu za mnara zilikuwa miji yote ya chini ya ardhi. Ujenzi wa betri ya Voroshilov ilichukua kiwango sawa cha saruji na ujenzi wa Dneproges nzima. Chini ya saruji nene ya mita 3-7 kulikuwa na makombora na vituo vya kuchaji, majengo ya wafanyikazi - chumba cha wagonjwa, mvua, galley, chumba cha kulia na "chumba cha Lenin". Kila betri ilikuwa na jenereta yake ya dizeli, ambayo ilitoa nguvu ya uhuru na usambazaji wa maji. Vichungi maalum na mfumo wa uingizaji hewa uliruhusu wafanyikazi kutumia wiki kwenye mnara ikiwa kuna uchafuzi wa eneo linalozunguka na vitu vyenye sumu au vyenye mionzi.

Usanikishaji wa mnara haujapitwa na wakati hata katika enzi ya atomiki. Kwa hivyo, kuzima betri ya 305-mm au 180-mm, hit moja kwa moja ya angalau mabomu mawili ya nyuklia yenye uwezo wa kt 20 na hapo juu ilihitajika. Wakati bomu la kt 20 (Hiroshima "mtoto") lililipuka na kukosa mita 200, mnara kama huo pia ulihifadhi ufanisi wake wa kupambana. Mwanzoni mwa miaka ya 1950, betri nyingi zilipokea mifumo ya kiotomatiki ya kudhibiti moto kutoka kituo cha rada cha aina ya Zalp. Shaft ya Stalin ikifanya kazi

Shimoni la cyclopean la Stalin lilitimiza kabisa jukumu lililopewa. Meli za Japani hazijathubutu hata karibu na mwambao wetu. Walakini, betri kadhaa za pwani za Ukuta wa Pasifiki zililazimika kupiga mnamo Agosti 1945. Kwa hivyo, betri za sekta ya Khasan ziliunga mkono kukera kwa askari wetu kwenye mpaka wa Korea na moto. Na betri ya milimita 130 nambari 945, iliyoko ncha ya kusini ya Kamchatka - Cape Lopatka - iliunga mkono wanajeshi wetu kwa moto kwa siku kadhaa walipofika kwenye kisiwa cha Shimushu (sasa Shumshu) - kaskazini kabisa mwa visiwa vya Kuril.

Ufungaji wa reli nne, ambazo zilikuwa sehemu ya Sekta ya Vladivostok ya ulinzi wa pwani, mnamo Agosti 1945 zilihamishwa chini ya nguvu zao kupitia Harbin kwenda Rasi ya Liaodong. Kwa kuongezea, walipaswa kupiga risasi sio kwa Wajapani, lakini kwa Wamarekani. Ukweli ni kwamba meli za Amerika zilichukua askari elfu kadhaa wa Chiang Kai-shek, ambao wangeenda kutua Port Arthur na Dalny. Lakini Komredi Stalin alikuwa na mipango tofauti kabisa kuhusiana na Uchina Kaskazini, na uwepo wa Kuomintang huko haukutarajiwa kabisa. Uwepo wa maiti nne za Jeshi la 39 na betri za reli za masafa marefu kwenye Peninsula ya Liaodong zilifanya hisia nzuri kwa Wamarekani, na swali la kutua lilipotea yenyewe.

Picha
Picha

Bye silaha

Mwanzoni mwa miaka ya 1960, betri za pwani za Ukuta wa Pasifiki zilianza kuvunjika, na katika miaka thelathini wote walikuwa walemavu. Kila mahali ziliondolewa vifaa vya elektroniki na macho, mahali pengine bunduki zenyewe ziliondolewa. Mchakato wa kutenganishwa uliongezwa kasi na "wachunguzi" ambao walivunja kila kitu kilicho na metali zisizo na feri. Lakini kuvunja minara ya kivita na miundo halisi ya cyclopean ilikuwa nje ya uwezo wa serikali ya Soviet au demokrasia mpya. Katika maeneo ya Ukingo wa Pasifiki, njia zaidi ya moja ya watalii inaweza kupangwa, lakini Mashariki ya Mbali sio Magharibi. Hapa kuna betri za saruji za jangwa na visanduku vya kidonge kama kaburi la kimya kwa umri mzuri na mbaya.

Ilipendekeza: