Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo

Orodha ya maudhui:

Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo
Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo

Video: Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo

Video: Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo
Video: A 1000 Year Old Abandoned Italian Castle - Uncovering It's Mysteries! 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Wanajitahidi kwa dhati kupata amani ya kimataifa kulingana na haki na utulivu, watu wa Japani wanakataa kabisa vita kama haki ya kitaifa ya kutawala na tishio au matumizi ya jeshi kama njia ya kusuluhisha mizozo ya kimataifa.

- Kifungu cha 9 cha Katiba ya Japani

Picha
Picha

Uzinduzi wa Izumo aliyebeba helikopta ya helikopta kwenye kumbukumbu ya miaka 68 ya bomu la atomiki la Hiroshima (Agosti 6, 2013). Na urefu wa mita 248 na uhamishaji wa jumla wa tani elfu 27, Izumo ikawa meli kubwa zaidi ya kijeshi ya Japani iliyojengwa baada ya 1945.

Chaguo la jina la "carrier" wa ndege mpya wa Kijapani ni muhimu. "Izumo" imetajwa kwa kumbukumbu ya msafiri wa kivita wa Jeshi la Wanamaji la Imperial, ambalo lilishiriki kikamilifu katika Vita vya Russo-Japan, na baadaye, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, ambao walipiga risasi meli za Amerika na Briteni bandari ya Shanghai.

Picha
Picha

Uzinduzi wa kipokezi cha nafasi cha SM-3 kutoka kwa mharibu kombora la Kongo (2007)

Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo
Nafsi ya samurai ni upanga, maana ya maisha ni kifo

Kivamizi cha kombora Mioko kilicho na mfumo wa habari na udhibiti wa kupambana na Aegis. Kimuundo, "Mioko" ni nakala ya mharibifu wa Amerika "Arleigh Burke", lakini wakati huo huo ana idadi ya tofauti za "kitaifa".

Picha
Picha

Mwangamizi wa ulinzi wa hewa Akizuki (Oktoba 2012). Pili kwa wale. meli ya ukamilifu katika darasa lake, baada ya Briteni "Daring". Rada ya OPS-50 na safu nane zinazofanya kazi kwa muda na silos 32 za kombora, ambayo kila moja inaweza kuwa na makombora 4 ya kupambana na ndege ya ESSM. Jumla katika kipindi cha kuanzia 2009 hadi 2014. Meli 4 za aina hii zilijengwa

Waharibu wa darasa la Akizuki waliundwa mahsusi kwa shughuli za pamoja na waharibifu wakuu wa Aegis. Kazi kuu: kufuatilia upeo wa macho na kukamata malengo ya anga ya kuruka chini, wakati "kaka zao" (waharibifu "Atago" na "Kongo" na rada za AN / SPY-1) kudhibiti stratosphere na mizunguko ya chini ya Dunia.

Picha
Picha

Mtoaji wa helikopta ya kuharibu "Hyuga" (aliyeagizwa mnamo 2009). Urefu mita 200, makazi yao tani elfu 19. Licha ya saizi kubwa kwa mharibifu, "Hyuuga" bado ni ndogo sana kwa msingi kamili wa ndege ya VTOL juu yake. Wajapani wenyewe huiweka meli kama mbebaji wa helikopta ya ulimwengu inayoweza kutatua vivyo hivyo majukumu ya ulinzi wa manowari, kufanya huduma ya doria, kufanya mabomu, na pia kuhakikisha shughuli za utaftaji na uokoaji baharini.

"Hyuga" ina vifaa vya silaha zilizojengwa, sawa na ile iliyowekwa kwenye "Akizuki" (na idadi iliyopunguzwa ya UVP). Dhana hiyo iko karibu na wasafiri wa baharini wa Soviet-pr. 1123.

Picha
Picha

Mwangamizi "Atago" karibu

Picha
Picha

Waharibifu sita wa Vikosi vya Kujilinda vya Jeshi la Wanamaji la Japani kwenye ziara ya kirafiki kwenye Bandari ya Pearl (zoezi la majini la kimataifa RIMPAC). Mbele kuna waharibifu wanne wa darasa la Murasame URO. Pia inaonekana ni silhouettes ya waharibifu "Atago" na "Simakadze"

Picha
Picha

Moja ya meli isiyo ya kawaida ya meli za Kijapani ASE-6102 JDS Asuka. Wajapani hawajaacha gharama yoyote kujenga benchi ya majaribio saizi ya mwangamizi halisi. Vifaa na silaha zinabadilika kila wakati. Ikiwa ni lazima, inaweza kubadilishwa kuwa kitengo cha mapigano kamili

Picha
Picha

Manowari ya darasa la Soryu isiyo ya nyuklia iliyo na mfumo wa kusukuma hewa huru kulingana na kanuni ya Stirling (oksijeni iliyochomwa hutumiwa kama kioksidishaji). Inaweza kuinuka juu kwa wiki mbili. Kwa jumla ya sifa zake za utendaji, sio duni kwa manowari ya nyuklia, kwa kuiba ina faida kamili juu ya manowari yoyote ya nyuklia.

Picha
Picha

Kutua kizimbani cha meli "Osumi" na dawati la kuendelea la ndege, iliyoundwa kupokea helikopta nzito za usafirishaji

Picha
Picha

UDC "Osumi" kwenye gati

Picha
Picha

Meli ya meli ya aina ya "Masha"

Picha
Picha

Ndege za kupambana na manowari za P-3C Orion

Picha
Picha

Doria ya baharini (anti-manowari) ndege Kawasaki P-1. Seti ya makombora ya kupambana na meli yanaonekana kwenye kombeo la nje. Mashine za aina hii zinapaswa kuchukua nafasi ya Orions zilizopitwa na wakati. Tangu 2008, Kikosi cha Hewa cha Vikosi vya Kujilinda vya Japani viliweza kupokea 13 Kawasaki P-1 (mpango - 70)

Picha
Picha

Icebreaker Shiraze, iliyojumuishwa katika Jeshi la Kujihami mnamo 2009. Inatumika kusaidia ujumbe katika Antaktika

Epilogue

Hakuna maoni yaliyopangwa hapo awali kwa nakala hii. Vielelezo ni ushahidi bora wa hali halisi ya mambo. Jeshi la wanamaji la Japani (tayari bila kiambishi awali cha "kujitetea") ni la tatu lenye nguvu zaidi katika mkoa wa Asia-Pasifiki. Ukiachilia mbali sehemu ya nyuklia ya Jeshi la Ukombozi la Wananchi wa China, jeshi la wanamaji la Japani bila shaka litaingia katika nafasi ya pili, likipoteza tu kwa Kikosi cha 7 cha Merika. Kwa upande wa samurai, ubora wa kiufundi kabisa, mafunzo bora ya mabaharia na ubora mzuri wa meli, iliyosaidiwa na muundo wao ulio sawa. Japani iko hatua moja tu kutoka kwa umiliki wa silaha za nyuklia na makombora ya masafa marefu - kifungu kilichokatazwa cha Katiba, ambayo uongozi wa jeshi la Japani umefuta miguu yake kwa muda mrefu.

Picha
Picha
Picha
Picha

Panorama za msingi wa majini wa Kure

Ilipendekeza: