Merika ina ulinzi wa karibu sana wa eneo la Mashariki ya Kati. Katika eneo hili kuna vituo kadhaa vya jeshi na vifaa vya ulinzi na vikosi vingi vya jeshi vilivyopelekwa hapo.
Katika UAE, 32 km kusini mwa Abu Dhabi, kuna Kituo Kikuu cha Anga cha Al Dhafra. Kuna barabara mbili za kukimbia zenye urefu wa mita 3661. Al Dhafra hutumiwa kwa pamoja na Kikosi cha Anga cha UAE na Kikosi cha Anga cha Merika na Kikosi cha Anga.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: wapiganaji wa F-15E na F-22A katika uwanja wa ndege wa Al Dhafra
Usafiri wa anga wa Amerika unawakilishwa hapa na ndege ya F-15E na F-22A na F / A-18. Kwa kuongezea, ndege za E-3D AWACS, meli za hivi karibuni za KS-46A na ndege za usafirishaji za kijeshi za S-130N na S-17 ziko hapa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za E-3D AWACS na meli za KS-46A katika uwanja wa ndege wa Al-Dhafra
Kwa masilahi ya Wakala wa Usalama wa Kitaifa, ndege za upelelezi za U-2S na ndege zisizo na rubani za RQ-4 Global Hawk zinafanya kazi kutoka uwanja wa ndege wa Al-Dhafra.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za upeo wa hali ya juu U-2S katika uwanja wa ndege wa Al Dhafra
Picha ya setilaiti ya Google Earth: F-15E mpiganaji-mshambuliaji, ndege ya E-3D AWACS na RQ-4 Global Hawk UAV huko Al Dhafra airbase
Besi kadhaa za Amerika ziko Kuwait. Msingi wa Hewa wa Ali Al Salem uko kilomita 30 kutoka mpaka wa Kuwaiti na Iraqi. Uwanja huu wa ndege hutumiwa kwa pamoja na jeshi la Kuwaiti na Amerika. Katika sehemu yake ya magharibi, ambayo iko katika Kikosi cha Anga cha Kuwaiti, wakufunzi wa Hawk na Tucano wanatumwa, na pia helikopta za SA 342 za Swala na AH-64D Longbow Apache. Sehemu ya mashariki na maegesho makubwa iko kwa Wamarekani. Kwa msingi wa kudumu, kuna ndege za usafirishaji wa kijeshi C-17 na C-130, pamoja na ndege za doria R-3C.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege С-17, С-130Н na Р-3С kwenye maegesho ya uwanja wa ndege wa Al Salem
Mashambulizi ya Amerika na drones ya upelelezi MQ-1 Predator na MQ-9 Reaper hufanya kazi kutoka uwanja wa ndege wa Al Salem. Masafa yao yanawaruhusu kudhibiti eneo kubwa la Iraqi kutoka hapa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: UAV za Amerika katika uwanja wa ndege wa Al Salem
Kwenye mashariki mwa uwanja wa ndege wa Al Salem, mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot wa Amerika umepelekwa, wazinduaji wake wameelekezwa kaskazini mashariki kuelekea Iran.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: msimamo wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Amerika "Patriot" katika eneo la Al Salem, kona ya juu kushoto unaweza kuona ndege za kutua
Kwa jumla, Kuwait ina betri tano za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa Patriot uliowekwa kwenye nafasi kuu za saruji. Wengi wao wamepelekwa karibu na hata katika mji mkuu yenyewe - Kuwait.
Vizindua vyote vinaelekeza kaskazini. Katika suala hili, sehemu ya PU hailindwi na wenyeji, kwani nafasi hapo awali kwenye hatua ya ujenzi zilielekezwa kuelekea Iraq, upande wa magharibi.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot huko Kuwait
Tangu Desemba 1, 1998, ndege za kupambana na ndege zisizo na rubani za Mrengo wa Expeditionary wa 332 (332 AEW) zimewekwa katika Kituo cha Hewa cha Ahmed Al Jaber huko Kuwait. Kupelekwa kwa ndege za kupigana za Amerika katika eneo hili kulifanyika kwa kisingizio cha kulinda washirika wa Amerika ya Mashariki kutoka "tishio la Iraqi."
Baada ya uvamizi wa Iraq na wanajeshi wa umoja wa Amerika mnamo 2003, ndege za F-16C / D na A-10C zilizoko uwanja wa ndege wa Ahmed Al Jaber zilishiriki kikamilifu katika kutoa mashambulio ya angani dhidi ya malengo huko Iraq. Baadaye, ndege zingine kutoka hapa zilihamishiwa uwanja wa ndege wa Iraq wa Balad Air Base na Kirkuk (Al Hurriya Air Base). Kwa bahati mbaya, picha zinazopatikana za besi za Amerika huko Iraq ziko katika azimio la chini sana, na za hivi majuzi zinahusiana na 2005-2010.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Wapiganaji wa Amerika F-16C / D, ndege za A-10C za kushambulia na Tornado ECR ya Italia katika uwanja wa ndege wa Ahmed Al Jaber
Baada ya viwanja vya ndege vya Iraqi kuhamishiwa rasmi kwa mamlaka ya Iraq, ndege za mapigano za Mrengo wa Expeditionary wa 332 zilirudi uwanja wa ndege wa Ahmed Al Jaber. Pia ina nyumba nne za wapiganaji wa bomu za Italia za Tornado ECR. Iliripotiwa kuwa ndege kutoka uwanja wa ndege wa Ahmed Al Jaber walishiriki katika ujumbe wa kupambana na Dola la Kiislamu.
Mnamo 1996, mamlaka ya Qatar, licha ya ukweli kwamba nchi hiyo ilikuwa na ndege ndogo sana za ndege za kijeshi, ilianza ujenzi wa Kituo cha Hewa cha Al Udeid chenye thamani ya dola bilioni moja. Ni dhahiri kwamba msingi huu hapo awali uliundwa kwa masilahi ya Merika.
Katika nusu ya pili ya 2001, Jeshi la Anga la Merika lilianza kujaza El Udeid. Kabla ya kuagizwa kamili kwa kituo kipya cha anga, Merika ilitumia uwanja wa ndege na miundombinu ya uwanja wa ndege wa kimataifa huko Doha. Kwa sasa, sehemu ya jeshi ya uwanja wa ndege wa mji mkuu wa Qatari pia hupokea ndege za usafirishaji za jeshi la Amerika mara kwa mara, lakini kwa kiwango kidogo sana.
Mwanzoni mwa 2002, idadi kubwa ya vifaa vya kijeshi vilihamishiwa kwenye msingi. Maelfu ya wanajeshi wa Amerika walipelekwa kwenye msingi na katika maeneo yake ya karibu, mafuta na vilainishi na bohari za risasi ziliundwa. Karibu mizinga 300 ya Abrams, magari 400 ya kivita ya Bradley, idadi kubwa ya wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na silaha za kijeshi zilihamishwa hapa.
Mnamo 2005, uongozi wa Qatar ulitenga dola milioni 400 kuunda kituo cha kisasa cha uamuru na mawasiliano, ambayo kwa sasa iko chini ya udhibiti wa Amerika. Makao makuu ya Kikosi cha Kikosi cha Wanajeshi cha Merika na Amri ya Kikosi cha Anga cha Merika iko hapa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Kituo cha hewa cha El Udeid
Barabara za msingi zilizo na urefu wa zaidi ya mita 4000 zinaweza kubeba aina zote za ndege za kupambana na za kijeshi. Zaidi ya ndege 100 zinaweza kuwekwa katika El Udeid. Msingi huo una vifaa vya kisasa zaidi vya kudhibiti na mawasiliano.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za usafirishaji wa kijeshi C-130H, ndege za tanker KS-135R na ndege za utambuzi RC-135 V / W huko El Udeid
Airbase ina meli kubwa sana ya ndege za kupigana na za kusudi maalum. Kwa kuongezea ndege za usafirishaji wa kijeshi na meli za kubeba, ndege za RC-135 V / W za elektroniki za upelelezi na kukatiza na wakimbizi wa EA-6B wa USMC wamewekwa hapa. Uwepo kwenye msingi wa idadi kubwa ya meli za hewa hufanya iwezekane kuongeza mafuta kwa ndege za mapigano angani wakati wa uhamisho wao kutoka Merika na wakati wa misioni ya mapigano.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: B-1B bombers na KS-135R tankers huko El Udeid
Msingi huo ulikuwa na jukumu muhimu katika kusaidia shughuli za jeshi huko Iraq na Afghanistan. Hivi sasa kuna wanajeshi 10,000 wa Merika nchini Qatar. Kituo cha Hewa cha Al Udeid ni muhimu zaidi katika mitambo 35 ya jeshi la Merika katika mkoa huo. Mbali na Idara ya Ulinzi, msingi katika sehemu ya kusini mashariki una vifaa vinavyotumiwa na Wakala wa Usalama wa Kitaifa wa Merika.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: msimamo wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot karibu na El Udeid
Ili kulinda besi ya hewa El Udeid, betri mbili za mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot zilipelekwa katika eneo lake. Zindua zinalenga kaskazini na mashariki. Inaweza kuzingatiwa kuwa idadi ya mifumo ya ulinzi wa anga ya Amerika iliyowekwa Mashariki ya Kati haijawahi kutokea na ni kubwa mara nyingi kuliko idadi ya betri za kupambana na ndege huko Uropa. Karibu mitambo yote mikubwa ya jeshi la Merika katika eneo hilo ina bima ya kupambana na ndege.
Kusini mwa Bahrain, karibu na pwani ya Ghuba ya Uajemi, Kituo cha Hewa cha Amerika cha Isa kimekuwa kikifanya kazi tangu 2009. Barabara yenye urefu wa zaidi ya mita 3800 inaweza kubeba aina zote za ndege.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: wapiganaji wa F-16C / D, usafirishaji wa jeshi C-130, doria ya msingi P-3C na upelelezi EP-3E kwenye uwanja wa ndege wa Isa
Kabla ya hapo, uwanja wa ndege ulitumiwa na Kikosi cha Hewa cha Bahrain, wapiganaji wa F-16C / D na F-5E, na mkufunzi wa Hawk 129 walikuwa wamewekwa hapa. Kuanzia 2009 hadi 2015, mzunguko wa vifaa vya anga ulifanywa kwenye msingi. Ndege za Mrengo wa Expeditionary wa 379 (379 AEW) sasa ziko hapa.
Picha za setilaiti zinaonyesha wapiganaji wa F-16C / D, ndege za doria za P-3C za Navy na ndege nadra ya redio ya EP-3E. Katika mita 500 kusini mwa uwanja wa ndege, kuna nafasi za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa Patriot.
Saudi Arabia ni moja wapo ya washirika wa karibu zaidi na wenye ushawishi mkubwa wa Amerika katika Mashariki ya Kati. Kwa sasa, hakuna vikosi vingi vya kijeshi vya Merika vilivyo na vifaa na silaha katika eneo la ufalme. Hivi sasa kuna washauri na mafundi elfu kadhaa wa Amerika katika ufalme kusaidia katika mafunzo ya jeshi la Saudia.
Besi za mwisho za jeshi la Merika huko Saudi Arabia zilifungwa mwishoni mwa 2003 baada ya kumalizika kwa awamu ya vita huko Iraq. Walakini, ushirikiano wa karibu wa kijeshi kati ya nchi hizo uliendelea. Usafiri wa jeshi la Merika, meli za ndege na ndege za upelelezi zimekuwa zikitumia viwanja vya ndege vya Saudia wakati inahitajika. Kinachotumiwa sana kwa hii ni King Abdulaziz Air Base katika vitongoji vya Dhahran na uwanja wa ndege wa King Faisal Naval Base. Kwa sasa, wanajeshi wa Saudi Arabia wanapigana huko Yemen, na Merika inawaunga mkono kikamilifu. Ni juu ya kutoa ujasusi. Kwa kuongezea, UAV za Amerika zenye silaha zinafanya kazi kutoka eneo la Saudi.
Kituo cha rada cha Amerika kiko katika jangwa la Israeli Negev karibu na kituo cha nyuklia cha Dimona. Sehemu yake inayoonekana zaidi ni milingoti yake miwili ya rada ya mita 400. Inaaminika kuwa kituo hiki cha rada kimeundwa kufuatilia makombora ya balistiki angani na kutoa jina la malengo kwa mifumo ya kupambana na makombora ya ardhini.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: kituo cha rada huko Dimona
Kituo kinamilikiwa na kuendeshwa na wafanyikazi wa Amerika, na data inayosababishwa ikitangazwa kwa Merika na kwa Kituo cha Operesheni cha Makombora ya anti-Ballistic.
Kwa kuongeza, katika eneo hilo hilo kuna nafasi ya rada iliyo kwenye puto ya JLENS. Puto za JLENS ni sehemu ya tata ya Ushirikiano wa Uwezo wa Ushirika (CEC). Ugumu huu unaweza kutumika kwa masilahi ya vikosi tofauti kwenye kiwango cha ukumbi wa michezo.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: tata ya rada ya puto huko Dimona
Habari iliyopokelewa kutoka kwa rada ya puto hupitishwa kupitia nyaya za nyuzi-nyuzi kwenda kwenye uwanja wa usindikaji wa ardhi, na data inayotokana na malengo ya ardhi, bahari na hewa hutolewa kwa watumiaji. Wakati huo huo, njia za mfumo wa JLENS huruhusu onyo mapema juu ya njia ya ndege za adui na makombora ya kusafiri kwa muda mrefu kabla ya kugunduliwa na rada za ulinzi wa angani.
Kwa kuongezea, sio mbali na tata huko Dimona, kwenye Mlima Keren, rada ya Amerika ya AN / TPY-2, ambayo ni sehemu ya mfumo wa kupambana na makombora wa THAAD, iko macho. Rada ya AN / TPY-2 inaweza kugundua vichwa vya kombora za balistiki kwa umbali wa kilomita 1000 kwa pembe ya skanning ya 10-60 °. Kituo hiki kina azimio nzuri na kinaweza kutofautisha malengo dhidi ya msingi wa uchafu wa makombora yaliyoharibiwa hapo awali na hatua zilizotengwa. Mbali na Israeli, rada za AN / TPY-2 zimepelekwa Uturuki, kwa Jeshi la Anga la Kürecik, na Qatar, kwenye kituo cha anga cha El Udeid, na pia Okinawa. Lakini tofauti na Uturuki na Qatar, jeshi la Israeli lina mifumo yao ya kupambana na makombora.
Kama sehemu ya ushirikiano wa ulinzi wa Australia na Amerika katika sehemu ya kati ya Australia, kusini magharibi mwa mji wa Alice Springs, chini ya udhibiti wa pamoja wa mamlaka ya Amerika na Australia, tata ya upelelezi wa Pine Gap inafanya kazi, ambayo ni sehemu ya ECHELON mfumo wa ukusanyaji wa habari ulimwenguni na mfumo wa infrared satellite. Maonyo ya shambulio la SBIRS.
Mahali ni ya umuhimu wa kimkakati kwani inaruhusu udhibiti wa satelaiti za kijasusi za Amerika zinazofunika theluthi moja ya ulimwengu. Eneo hili ni pamoja na China, Korea Kaskazini, sehemu ya Asia ya Urusi na Mashariki ya Kati.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Mchanganyiko wa Pine Gap huko Australia
Rasmi, tata hiyo imeundwa kudhibiti na kufuatilia vyombo vya angani katika obiti ya ardhi ya chini. Walakini, kulingana na habari iliyotolewa, antena mbili na vifaa vya kazi ngumu kwa masilahi ya Wakala wa Ujasusi wa Amerika (CIA), Wakala wa Usalama wa Kitaifa (NSA) na Wakala wa Upelelezi wa Kitaifa (NRO). Kwa jumla, kituo kinaajiri watu 800. Kazi zao ni pamoja na kupokea na kusindika habari kutoka kwa setilaiti za geostationary juu ya ishara zilizopokelewa za telemetry na mawasiliano ya redio, sifa za mionzi ya mifumo ya rada na ulinzi wa hewa. Vifaa vya eneo la Pine Gap pia vinahusika katika ndege za upelelezi juu ya Bahari ya Pasifiki ya RQ-4 Global Hawk UAV.
