Idadi kubwa sana ya mitambo ya kijeshi ya Merika iko katika eneo la Asia-Pasifiki. Hii inatumika hasa kwa Korea Kusini na Japan, ambapo vikosi vikubwa vya jeshi la Amerika vinatumwa.
Lakini nchi zingine hazinyimiwi pia. Kwa hivyo, karibu katikati ya Australia na Vietnam huko Singapore kuna kituo cha majini cha Amerika kinachojulikana kama Sembawang Naval Base. Meli kubwa za kivita za Amerika mara nyingi huwekwa hapa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: USS George Washington (CVN-73) amepanda kwenye kituo cha majini cha Sembawang
Sembawang Naval Base ilianzishwa na Waingereza mnamo 1923. Baada ya uondoaji wa vikosi vya Briteni mnamo 1971, ilihamishiwa kwa udhibiti wa serikali ya Singapore na ilitumika kama kituo cha usafirishaji wa majini ya Amerika, Australia na New Zealand. Mnamo 1992, makubaliano yalitiwa saini kati ya Merika na Singapore kupeleka kikundi cha vifaa cha 73 cha Kikosi cha Saba cha Jeshi la Wanamaji la Merika, kilichoondolewa kutoka kituo cha Ufilipino, Subic Bay.
Katika viwanja viwili vya ndege vya Singapore, ndege za usafirishaji wa jeshi la Amerika na meli za ndege mara kwa mara hufanya kutua kwa kati. Kwa kuongezea, ndege ya kuongeza mafuta ya KC-135R kutoka Changi Air Base, ambayo ni sehemu ya Kikosi cha Anga cha Singapore, ikiwa ni lazima, inaweza kutumika kuongeza mafuta kwa anga ya jeshi la Amerika angani.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za kubeba KS-135R huko Changi airbase
Inajulikana kuwa zamani, taratibu za kuongeza mafuta kwa ndege za MH-130N za Amerika, helikopta za MH-53 na ndege za MV-22B za Kikosi Maalum cha Operesheni cha Merika na ndege za Kuongeza Nguvu za Jeshi la Anga la Singapore KC-130B kutoka Paya Lebar Air Base zilifanywa kazi. nje.
Kuanzia 2014, kulikuwa na askari 29,000 wa Amerika katika Jamhuri ya Korea. Jeshi la Merika huko Korea ni sehemu ya Jeshi la Maeneo la 8 la Merika, lenye makao yake makuu Yongsan.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: bandari ya Chinghai
Kituo cha majini cha Merika tu kwenye Peninsula ya Korea ni Bandari ya Chinhae (Kamanda wa Shughuli za Kikosi cha Chinhae). Hapo zamani, meli za kivita za Amerika, pamoja na zile zilizo na mitambo ya nyuklia, zimesimama mara kwa mara kwenye msingi wa kukarabati na matengenezo. Kwa sasa, msingi wa kati wa Jamhuri ya Korea Navy iko hapa.
Kuna vituo viwili vikubwa vya Amerika huko Korea Kusini: Kunsan Air Base na Osan Air Base. Kituo cha Anga cha Gunsan, na uwanja wa ndege wa saruji wa mita 2,700, iko katika sehemu ya magharibi ya Peninsula ya Korea kwenye pwani ya Bahari ya Njano, kilomita 240 kusini mwa Seoul. Kituo cha hewa kinaendeshwa kwa pamoja na Jeshi la Anga la Merika na Kikosi cha Hewa cha Korea Kusini.
Picha ya Sateliti ya Google Earth: Gunsan Air Base
Airbase ilijengwa wakati wa Vita vya Korea na ikaanza kufanya kazi mnamo Aprili 1951. Hapo awali, ilikuwa na mabomu ya bastola A-26 na wapiganaji wa ndege za F-84G, baadaye walibadilishwa na F-86. Baada ya tukio hilo na chombo cha upelelezi cha Merika Pueblo huko Kunsan mnamo Januari 1968, F-4D za 4 Tactical Fighter Wing zilikaa. Mnamo Septemba 1974, baada ya kumalizika kwa Vita vya Vietnam, Phantoms ya 8 FWing Wing (8 FW) iliruka hapa kutoka Kituo cha Hewa cha Ubon nchini Thailand. Mnamo 1992, mrengo wa hewa ulipangwa tena katika Kikosi cha 8 cha Usafiri wa Anga. Kwa sasa, kitengo hiki cha anga kina silaha na wapiganaji wa F-16C / D. Kituo cha hewa kinalindwa kutokana na mashambulio ya angani na betri ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Korea Kusini "Hawk" na betri ya Amerika ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga "Patriot".
F-16C / D na A-10C ya Kikosi cha Usafiri wa Anga cha 51 kwa sasa ziko kwenye Kituo cha Hewa cha Hosann, ambacho kiko karibu zaidi na laini ya mawasiliano kati ya Jamhuri ya Korea na DPRK. Wapiganaji wa mpiganaji wa F-16C / D ni wa Kikosi cha Fighter cha 36, na ndege za A-10C za kushambulia ni za Kikosi cha 25 cha Wapiganaji.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Wapiganaji wa F-16C na ndege za A-10C zashambulia uwanja wa ndege wa Osan
Mnamo Februari 1951, eneo la Kituo cha Hewa cha Hosann, kilomita 60 kusini mwa Seoul, lilikuwa eneo la mapigano makali kati ya majeshi ya Korea Kaskazini na Amerika. Mnamo 1952, baada ya ukarabati wa barabara, wapiganaji wa bastola P-51D na ndege F-86 walianza kuruka kutoka hapa. Mwishoni mwa miaka ya 50, baada ya ujenzi wa uwanja wa ndege na urefu wa ukanda wa saruji hadi mita 2,700, ndege za usafirishaji wa kijeshi C-54 na C-119 zilikuwa hapa. Mnamo 1968, washikaji wa F-106 walitumwa kutoka Merika. Baada ya kujiondoa kutoka Vietnam, ndege ya 51 F-4D / E na OV-10, kikosi cha 19 cha msaada wa kijeshi na kikosi cha uchunguzi, zilihamishiwa kwenye uwanja wa ndege wa Osan. Ndege za upelelezi wa urefu wa U-2 ziliruka kutoka hapa kuelekea mstari wa mipaka na DPRK.
Baada ya kujengwa tena kwa Kikosi cha Usafiri wa Anga cha 51 kwenye F-16, ujenzi wa makao ya saruji yaliyolindwa sana kwa ndege yalianza kwenye kituo cha hewa. Hii iliagizwa na kuonekana kwa DPRK ya mifumo ya kombora la utendaji-iliyoundwa, iliyoundwa kwa msingi wa makombora ya Soviet R-17.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot huko Osan airbase
Mnamo 1993, karibu na uwanja wa ndege, betri mbili za mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Patriot zilipelekwa, ambazo ni sehemu ya Kikosi cha 35 cha Ulinzi wa Anga. Mmoja wao aliye na vizindua vilivyoelekezwa kaskazini hupelekwa karibu na uwanja wa ndege.
Mwisho wa 2009, habari zilionekana kwenye vyombo vya habari vya Korea Kusini kwamba kutoka uwanja wa ndege wa Osan kuelekea DPRK, RQ-170 UAV iliyotengenezwa kwa kutumia teknolojia ya "siri" ilikuwa ikifanya ndege za upelelezi.
Mwanzoni mwa 2016, baada ya duru nyingine ya kuzidisha hali kwenye Peninsula ya Korea, mshambuliaji mkakati wa Amerika B-52H akaruka kupitia anga ya Jamhuri ya Korea.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: B-52H bombers katika Andersen airbase
Ndege hii, yenye uwezo wa kubeba silaha za nyuklia, iliruka kutoka Andersen Air Force Base kwenye kisiwa cha Guam. Eneo la kisiwa cha Guam, ambalo ni la kusini kabisa katika visiwa vya Mariana, lina hadhi ya eneo lisilojumuishwa (ambayo sio sehemu ya Merika, lakini ni milki yao).
Uwanja wa ndege wa Guam ulianzishwa mnamo 1944 baada ya Wajapani kufukuzwa kutoka kisiwa hicho. Baada ya kumaliza ujenzi wa barabara, B-29 za mrengo wa mshambuliaji wa 314 zilikuwa hapa. Katika kipindi cha baada ya vita, pamoja na B-29, B-36, B-47, B-50 na mabomu ya KV-29 yalikuwa kwenye uwanja wa ndege, mwanzoni mwa miaka ya 60 walibadilishwa na B- 52. Tangu Juni 1965, B-52s zilizokuwa zikiruka kutoka kisiwa cha Guam zilihusika katika kulipua Vietnam Kaskazini. Uvamizi mkubwa wa mabomu ulifanywa wakati wa Operesheni Linebacker II. Ilihusisha zaidi ya mabomu 150 waliosafiri kwa vituo 729 kwa siku 11. Baada ya kuanguka kwa Vietnam Kusini, karibu wakimbizi 40,000 walipitia uwanja wa ndege wa Andersen wakielekea Merika.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: B-2A mshambuliaji katika Andersen airbase
Kwa sasa, uwanja wa ndege wa Andersen, ambao uko chini ya udhibiti wa amri ya 36 ya Mrengo wa Hewa, hutumiwa kama uwanja wa ndege wa kati kwa washambuliaji wa kimkakati. Kwa msingi wa kudumu, kuna hadi B-52s kumi, na uwanja wa ndege hutembelewa mara kwa mara na "asiyeonekana" B-2A.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za usafirishaji wa kijeshi C-130H na UAV RQ-4 Global Hawk huko Andersen airbase
Hapo zamani, Andersen Air Force Base ilicheza jukumu muhimu kama sehemu ya uhamishaji wa usafirishaji wa shehena ya jeshi na ndege za kupambana kwenda sehemu tofauti za ulimwengu. Mbali na washambuliaji, uwanja wa ndege pia una ndege za usafirishaji wa kijeshi C-17 na C-130H, pamoja na meli za kuruka za KS-135R. Kwa sasa, uwanja wa ndege ni nyumba ya RQ-4 Global Hawk UAVs, ambazo hufanya safari za doria za masafa marefu juu ya Bahari ya Pasifiki.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Manowari za nyuklia za Amerika kwenye maegesho ya kituo cha majini cha Guam
Katika sehemu ya magharibi ya kisiwa hicho kuna Naval Base Guam, iliyounganishwa kiutawala na uwanja wa ndege wa Andersen. Msingi huo umepewa manowari 15 za anuwai za nyuklia za Kikosi cha Saba cha Merika. Wakati wa doria za mapigano, SSBNs za darasa la Los Angeles huingia kwenye kituo cha matengenezo ya haraka, matengenezo na wafanyikazi wengine.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: meli za kivita zilizowekwa kwenye kituo cha majini cha Guam
Pia ina nyumba tatu za darasa la Bahari la Walinzi wa Pwani. Guam hutembelewa mara kwa mara na meli za kivita kutoka Jeshi la Wanamaji la Australia na Vikosi vya Kujilinda vya Baharini vya Japani.
Japani, labda, ina wiani mkubwa zaidi wa mitambo ya jeshi la Amerika kwenye eneo lake kati ya majimbo mengine. Kwa kweli, nchi hiyo bado iko chini ya kazi, na sehemu yake kubwa inadhibitiwa na utawala wa jeshi la Amerika. Kusita kwa mamlaka ya Merika kupunguza sana uwepo wake wa kijeshi kunaelezewa na ukweli kwamba Japani kwa muda mrefu imegeuka kuwa "mbebaji wa ndege asiyezama" na kituo cha mbele cha jeshi la Amerika katika mkoa wa Asia-Pasifiki. Kwa kuongezea, uwepo wa kikosi kikubwa cha jeshi la Merika katika mambo mengi kunazuia matarajio ya kisiasa ya ulimwengu ya uongozi wa Japani na inawaruhusu Wamarekani kudhibiti sera za ndani na nje za Japani.
Takriban asilimia 60 ya mitambo ya kijeshi ya Merika iko katika Okinawa, ingawa eneo hili ni karibu 1% ya eneo la visiwa vya Japani. Wakati huo huo, besi 14 za Amerika, ziko kwenye eneo la kilomita za mraba 233, zinachukua karibu 18% ya eneo la kisiwa hicho.
Kuna viwanja viwili vya ndege vya Amerika huko Okinawa - Uhamisho wa Kituo cha Anga cha Marine Corps Futenma na Kadena Air Base.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: CH-53D helikopta kwenye uwanja wa ndege wa Futenma
Kwenye uwanja wa ndege wa USMC Futenma, kuna barabara ya barabara ya saruji yenye urefu wa mita 2,700. Hapo awali, uwanja wa ndege ulitumika kuweka mabomu ya B-29 na kama uwanja mbadala wa ndege kwa waingiliaji kutoka uwanja wa ndege wa Kadena.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: helikopta za kupambana na AN-1 katika uwanja wa ndege wa Futenma
Mnamo 1959, ilikabidhiwa kwa Kikosi cha Wanamaji. Tangu wakati huo, imeweka ndege za kushambulia A-4, ndege za wima za A / V-8, kusafirisha na kupambana na helikopta.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: tiltrotors MV-22 huko Futenma airbase
Tangu 2009, uwanja wa ndege ulianza kuchukua nafasi ya helikopta za usafirishaji wa kijeshi CH-46F na CH-53D na MV-22 tiltrotors. Osprey inachanganya upandaji wima na uwezo wa kutua wa helikopta na kasi ya kusafiri kwa ndege ya turboprop.
Kambi ya Msingi ya Marine Corps Smedley D. Butler iko kilomita chache kaskazini mwa Futenma AFB. Karibu Majini 3,000 wa Merika wamewekwa katika eneo hilo.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za msingi za doria R-3C na ndege ya AWACS ya E-2C inayobeba wabebaji katika uwanja wa ndege wa Naha
Kusini mwa uwanja wa ndege wa Futenma kuna uwanja wa ndege wa Naha. Imegawanywa katika sekta mbili - raia, ambapo uwanja wa ndege upo, na jeshi - limeshirikiwa na Usafiri wa Kikosi cha Kulinda Jeshi la Wanajeshi wa Kijapani na Usafiri wa Jeshi la Majini la Merika. Kwenye sehemu ya kusini ya uwanja wa ndege wa Naha, karibu na maegesho ya ndege, betri ya mfumo wa kombora la ulinzi wa Patriot inatumwa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot huko Naha airbase
Kituo Kikuu cha Anga cha Amerika cha Kadena huko Japani kimekuwa kikifanya kazi tangu Julai 1945. Mara tu baada ya kukamatwa kwa Okinawa na vikosi vya Amerika, ujenzi wa uwanja wa ndege ulianza hapa na vikosi vya huduma ya uhandisi ya Idara ya 7 ya watoto wachanga wa Jeshi la Merika. Kuanzia hapa, kabla ya kujisalimisha kwa Japani, mabomu A-26 na B-29 walifanya ujumbe wa mapigano, pia walishambulia malengo ya DPRK wakati wa Vita vya Korea. Mnamo 1954, wapiganaji wa ndege wa F-86 wa 18 Fighter Wing walifika hapa, mnamo 1958 walibadilishwa na F-100. Tangu 1960, RF-101 ya kikosi cha 15 cha ujasusi kimekamilika katika uwanja wa ndege wa Kadena. Mnamo 1968, Voodoo ilibadilishwa na RF-4C, ambayo ilitumika hadi 1989. Mnamo 1979, F-15A ya kwanza ilionekana kwenye uwanja wa ndege. Kwa sasa, wapiganaji wa kizazi cha 5 F-22A wamekaa hapa pamoja na F-15C.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Wapiganaji wa F-22A katika uwanja wa ndege wa Kadena
Mbali na wapiganaji, ndege za E-3D AWACS, ndege za uchunguzi wa RC-135 V / W, meli za KS-135R, ndege za usafirishaji za kijeshi za C-130N na S-12, pamoja na ndege za vikosi maalum vya operesheni MC-130 pia zina msingi. na doria ya msingi P-3S.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za E-3D AWACS, ndege za uchunguzi wa RC-135 V / W na tanki za KS-135R katika uwanja wa ndege wa Kadena
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za msingi za doria R-3C huko Kadena airbase
Mnamo mwaka wa 2012, mbili nzito za RQ-4 Global Hawk UAV zilikuwa zimewekwa hapa kutekeleza ndege za upelelezi kwa mwelekeo wa DPRK. Mnamo Novemba 2006, kikosi cha kikosi cha 31 cha kupambana na ndege kilicho na betri nne za mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot PAC-3 kilipelekwa tena kutoka Fort Bliss, Texas hadi uwanja wa ndege wa Kadena.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Vizinduzi vya ulinzi wa kombora la THAAD huko Okinawa
Mnamo mwaka wa 2012, habari zilionekana juu ya upelekwaji wa Okinawa kulinda dhidi ya makombora ya balistiki ya Korea Kaskazini ya mfumo wa kupambana na makombora wa THAAD. Zindua za THAAD ziko kusini mashariki mwa kisiwa hicho, katika nafasi za zamani za mfumo wa makombora ya ulinzi wa hewa wa Hawk.
