Baada ya kushindwa katika Vita vya Kidunia vya pili, Japan ilipigwa marufuku tangu kuundwa kwa vikosi vya jeshi. Mnamo 1947, Katiba ya Japani ilipitishwa, ambayo iliweka kisheria kukataliwa kwa Japani kushiriki katika mizozo ya kijeshi. Hasa, katika Sura ya II, ambayo inaitwa "Kukataa Vita", inasemekana:
Wanajitahidi kwa dhati kupata amani ya kimataifa kulingana na haki na utulivu, watu wa Japani wanakataa kabisa vita kama haki ya kitaifa ya kutawala na tishio au matumizi ya jeshi kama njia ya kusuluhisha mizozo ya kimataifa. Ili kufikia lengo lililoonyeshwa katika aya iliyotangulia, vikosi vya ardhi, bahari na anga, na njia zingine za vita, hazitaundwa baadaye. Serikali haitambui haki ya kufanya vita.
Msimamo wa sasa wa Vikosi vya Kujilinda vya Japani ni wa kushangaza. Rasmi, Vikosi vya Kujilinda ni shirika la raia (lisilo la kijeshi). Waziri Mkuu wa Japani anasimamia Vikosi vya Kujilinda. Katika hatua hii, hali ya sasa ya kisheria rasmi inapunguza uwezekano wa kutumia Vikosi vya Kujilinda kwa madhumuni ya kulinda amani na kuzuia uimarishaji wao. Vikosi vya Kujilinda havina makombora ya balistiki, silaha za nyuklia, baharini na vitengo vya kusafirishwa kwa ndege.
Kulingana na maoni ya uongozi wa kisiasa wa Japani, inahitajika kubadilisha hali ya sasa ya Vikosi vya Kujilinda. Hii inamaanisha kuachwa kwa vizuizi vingi, kama vile: kukataza matumizi ya vikosi vya kijeshi vya Kijapani katika shughuli za mapigano nje ya nchi, kuwapa haki ya kugoma katika vituo vya maadui, kuundwa kwa Kikosi cha Wanamaji, kuunda ulinzi mzuri wa kombora mfumo. Mchakato wa kubadilisha Kikosi cha Kujilinda kuwa jeshi kamili tayari imeanza; mwanzoni mwa 2014, serikali ya Japani ilitangaza nia yake ya kuunda kitengo cha Marine Corps (nguvu ya awali ya kitengo hicho iliamuliwa kwa wanajeshi elfu 3). Lakini hata bila hiyo, Japani ina vikosi vikubwa na vya kisasa vya kisasa vyenye uwezo wa kutatua shida nyingi. Iliamuliwa pia kuongeza "matumizi ya ulinzi". Bajeti ya kijeshi ya Japani mnamo 2014 ilifikia dola bilioni 58.97. Kwa kulinganisha: Bajeti ya jeshi la Urusi mnamo 2013 ilikuwa $ 87.83 bilioni. Utumiaji wa jeshi la Japan kisheria umepunguzwa kwa 1% ya Pato la Taifa, lakini Pato la Taifa ni kubwa sana ($ 6 trilioni ni tatu mara zaidi ya ile ya Urusi), kwamba hata 1% yake ilifanya iwezekane kuunda mashine ya kijeshi yenye nguvu ya kutosha.
Vikosi vya Kujilinda vya Japani huajiriwa kwa hiari. Idadi yao yote ni watu 248,000, kwa kuongezea, kuna wahifadhi elfu 56. Ambayo, kwa ujumla, sio mengi kwa nchi yenye idadi ya watu zaidi ya milioni 127.
Vikosi vya ardhini vina amri 5 za mkoa (majeshi). Ni pamoja na tanki moja na mgawanyiko nane wa watoto wachanga, brigade 21 za aina anuwai. Majeshi yametajwa kulingana na eneo lao: Kaskazini (Hokkaido, makao makuu huko Sapporo), Kaskazini mashariki (kaskazini mwa Honshu, Sendai), Mashariki (mashariki mwa Honshu, Tokyo), Kati (sehemu ya kati ya Honshu, Ithaca) na Magharibi (Kyushu, Kumamoto).
Msimamo wa mfumo wa ulinzi wa hewa "Hawk" katika maeneo ya karibu na Sapporo
Kikosi kilicho tayari zaidi kupigana, kulingana na wataalam wa jeshi la Magharibi, ni Jeshi la Kaskazini, ambalo linajumuisha vitengo vitatu vya watoto wachanga na mgawanyiko mmoja wa tanki, kikosi cha silaha, kikosi cha mfumo wa makombora ya ulinzi wa Hawk, brigade ya uhandisi, na vitengo vingine na vikundi.
SAM Hawk katika msimamo karibu na Tokyo
Meli za tanki ni pamoja na mizinga 341 Aina-90 na mizinga 410 Aina-74. Kwa kuongezea, tank ya Aina-10, ambayo ni toleo nyepesi la Aina-90, huanza kuingia kwenye huduma. Hivi sasa, kuna matangi 13 ya Aina-10 katika huduma.
Mizinga ya Kijapani
Kuna zaidi ya magari 600 ya kupambana na watoto wachanga na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, bunduki mbili na nusu elfu, 29 MLRS MLRS, pamoja na vizindua 100 vya makombora ya kupambana na meli Ture-88, hadi 370 SAM, angalau 400 MANPADS, 52 ZSU Ture-87. Anga ya jeshi ina silaha za helikopta 85 (75 AH-1S, 10 AH-64D), zaidi ya helikopta 300 za upelelezi, usafirishaji na shughuli nyingi.
Magari ya kivita ya Kijapani
Vikosi vya kujilinda vya usafirishaji na magari ya matibabu
Msingi wa upambanaji wa anga za Kikosi cha Kujilinda cha Hewa cha Japani ni wapiganaji wa F-15 waliotolewa kutoka Merika na walizalishwa nchini yenyewe chini ya leseni ya Amerika. Kimuundo, ndege ya Japani ni sawa na mpiganaji wa F-15, lakini imerahisisha vifaa vya vita vya elektroniki. Hivi sasa kuna 153 F-15Js na wakufunzi wa kupambana na 45 F-15DJs. Hizi ni ndege zenye ufanisi mzuri, lakini sio mpya sana (iliyotengenezwa kutoka 1982 hadi 1999).
Wapiganaji wa Japani F-15J, F-2A na TCB T-4 kwenye uwanja wa ndege wa Gifu
Wapiganaji wapya zaidi wa muundo wao wenyewe kulingana na American F-16 ni F-2. Ndege hii ilikusudiwa kimsingi kuchukua nafasi ya mshambuliaji wa mpiganaji wa F-1 - kwa maoni ya wataalam, tofauti isiyofanikiwa kwenye mada ya SEPECAT Jaguar na safu ya kutosha na mzigo mdogo wa mapigano. Ikilinganishwa na F-16, muundo wa mpiganaji wa Kijapani alitumia vifaa vyenye mchanganyiko zaidi, ambavyo vilihakikisha kupungua kwa uzito wa jamaa wa safu ya hewa. Kwa ujumla, muundo wa ndege ya Japani ni rahisi, nyepesi na imeendelea zaidi kiteknolojia.
Ndege za kupambana na silaha kwenye "maegesho ya milele" ya uwanja wa ndege wa Misawa
Ina silaha 61 F-2A na mafunzo 14 ya kupigana F-2B (18 F-2B nyingine ziliharibiwa vibaya katika uwanja wa ndege wa Matsushima wakati wa tsunami ya 2011, sasa ziko kwenye hifadhi, magari 6 yanatarajiwa kurejeshwa, na 12 yameondolewa).
Wapiganaji wa F-4EJ katika uwanja wa ndege wa Hayakuri
Kikosi cha Anga cha Japani kinabaki na Phantoms 70 za zamani za Amerika za marekebisho ya F-4EJ na RF-4E / EJ, ambayo yanafutwa kazi pole pole. Wakati huo huo, Kikosi cha Hewa haipokei ndege mpya za kupigana. Kwa mtazamo usio wazi, ununuzi wa wapiganaji 42 wa Amerika F-35A unatarajiwa.
TCB T-4 na MTC S-1 katika Tsuiki airbase
Kwa kuongezea, kuna vita 18 vya elektroniki na ndege za AWACS (kumi na tatu E-2C, nne E-767, EC-1 moja), tanki tano (nne KC-767, moja KC-130H), ndege za usafirishaji 42 (16 - C- 130H, 26 - C-1), zaidi ya mafunzo 300 na ndege za msaada.
Ndege AWACS E-2 na helikopta CH-47 huko Gifu airbase
Ndege AWACS E-767
Ndege za kupambana na silaha kwenye "maegesho ya milele" ya uwanja wa ndege wa Hayakuri
Idadi ya ndege za kupigana za Kikosi cha Hewa cha Japani kinapungua pole pole, na umri wao wa wastani ni wa juu sana. Lakini kwa njia moja au nyingine, hii ni nguvu ya kutosha ya nguvu. Kwa kulinganisha: anga ya kijeshi ya nchi yetu katika Mashariki ya Mbali kama sehemu ya Kikosi cha Hewa na Amri ya Ulinzi wa Anga, Kikosi cha zamani cha 11 cha Jeshi la Anga na Jeshi la Ulinzi la Anga - uundaji wa utendaji wa Kikosi cha Hewa cha Shirikisho la Urusi, na makao makuu huko Khabarovsk, haina ndege zaidi ya 350 ya kupambana, sehemu kubwa ambayo - sio tayari kwa vita. Kwa idadi, ndege ya baharini ya Pacific Fleet iko karibu mara tatu chini ya Jeshi la Wanamaji la Japani.
SAM "Mzalendo" katika eneo la Hamamatsu
Kwa shirika, Vikosi vya Kujilinda Hewa ni pamoja na vitengo vya ulinzi wa anga vilivyo na mifumo ya ulinzi wa hewa ya Patriot. Mifumo hii ya ulinzi wa anga ilibadilishwa katikati ya miaka ya 90 kwa jukumu la tahadhari na mfumo mwingine wa Amerika wa kutengeneza anga - "Nike-Hercules".
SAM aliye na silaha "Nike-Hercules"
Kwa jumla, kuna wazinduaji mia mbili wa mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Patriot wa marekebisho ya RAK-2 na RAK-3. Mbali na kupigana na adui wa angani, wamepewa jukumu la kurudisha mgomo wa kombora kutoka DPRK.
Rada ya onyo la shambulio la FPS-XX kwenye kisiwa cha Honshu
Mpangilio wa mfumo wa ulinzi wa hewa (mraba mwekundu na wa manjano na pembetatu) na rada (rhombuses za bluu) kwenye visiwa vya Kijapani
Jeshi la Wanamaji la Japani ni moja wapo ya nguvu tano ulimwenguni. Meli zote zinazohudumia zinajengwa katika nchi yenyewe, wakati silaha zao zimetengenezwa Amerika, au zinazalishwa nchini Japani chini ya leseni ya Amerika. Wakati huo huo, Japan iko pamoja na Merika kutengeneza mfumo wa ulinzi wa makombora unaotegemea meli kulingana na mfumo wa ulinzi wa "kombora". Ni salama kusema kwamba bila msaada wa kiteknolojia na kifedha wa Japani, ukuzaji wa mfumo wa ulinzi wa makombora wa Amerika ungekuwa umeendelea kwa muda usiojulikana.
Meli zote kubwa za uso wa Jeshi la Wanamaji la Japani zinaainishwa kama waharibifu, ambayo mara nyingi haionyeshi kusudi lao halisi. Miongoni mwa "waangamizi" hawa, pamoja na waharibifu halisi, kuna wabebaji wa ndege, wasafiri na frigates.
Mwangamizi wa helikopta ya darasa la Shirane katika bandari ya Yokohama
Wachukuaji wa helikopta za waharibifu "- meli mbili za aina ya" Hyuga "na moja" Kurama "ya aina ya" Shirane "(meli iliyoongoza iliondolewa mnamo 2014 baada ya moto). Ikiwa waharibifu wa Shirane ni wabebaji wa helikopta (tayari ni wa zamani sana), basi Hyuga mpya zaidi ni wabebaji wa ndege nyepesi kwa ukubwa na usanifu, wanaoweza kubeba hadi ndege kumi za wima na ndege za kutua. Walakini, Japani haina ndege kama hizo, kwa hivyo, kwa kweli, meli hizi hutumiwa tu kama wabebaji wa helikopta. Hali hii inaweza kubadilika hivi karibuni ikiwa F-35B itanunuliwa kutoka Merika. Katika kesi hiyo, Vikosi vya Kujilinda vya Majini vitapokea meli ambazo zitawezekana kutoa msaada mzuri wa anga kwa vikosi vya kushambulia.
Wabebaji wa ndege wa Japani katika kituo cha majini cha Kure
Mbali na meli zilizopo za kubeba ndege, "flygbolag za helikopta" za daraja la Izumo zinaendelea kujengwa, moja tayari imezinduliwa na inajaribiwa. Meli hizi ni wabebaji kamili wa ndege (urefu ni karibu m 250), na, kama mbebaji wowote wa kawaida wa ndege, karibu hawana silaha zao (isipokuwa mifumo kadhaa ya ulinzi wa hewa ya kujilinda moja kwa moja). Kuunda meli kama hizo kwa matumizi tu kama wabebaji wa helikopta haina maana.
Meli za kivita za Japani kwenye kituo cha majini cha Kure
Kwa dalili zote, wasafiri wa URO ni "waharibifu" wa aina ya Atago (kuna meli mbili katika meli) na aina ya Kongo (meli nne). Wana vifaa na mfumo wa Aegis na kwa sababu ya hii wanaweza kuwa sehemu muhimu ya sehemu ya bahari ya ulinzi wa kombora. Imepangwa kujenga "waharibu" wengine wawili wa aina ya "Atago".
Miongoni mwa waharibifu halisi, kisasa zaidi ni meli za aina tatu, kwa kweli, ni marekebisho matatu ya mradi mmoja: aina mbili za Akizuki (mbili zaidi zinaendelea kujengwa), aina tano za Takanami, aina tisa za Murasame. Pia kuna waharibifu wakubwa: aina nane za Asagiri, aina nane za Hatsuyuki, na aina mbili za Hatakadze.
Meli za kivita za Japani katika kituo cha majini cha Yokosuka
Kwa kuongezea, Vikosi vya Kujihami vya Majini vina "wahamiaji" sita wa aina ya "Abukuma". Meli hizi zinaweza kuainishwa kama frigates.
Jeshi la Wanamaji la Japani pia linajumuisha boti sita za kombora la darasa la Hayabusa, majini 28 ya mabomu ya ardhini, na bandari tatu za usafirishaji wa amphibious. Mwisho uliongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kutua kwa meli za Japani, lakini kwa jumla bado ni mdogo sana, Jeshi la Wanamaji na Vikosi vya Kujilinda bado hawawezi kutekeleza shughuli kubwa za kutua. Walakini, meli za darasa la Izumo zinaweza kutumiwa kama meli za shambulio za ulimwengu.
Kwa kitengo cha Marine Corps kilichoundwa kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji, na nguvu ya awali ya watu elfu 3. imepangwa kununua AAV-7 za kivita za kivita na vibadilishaji V-22 huko USA.
Usafiri wa baharini una ndege 99 za kuzuia manowari (5 P-1, 78 P-3C, 5 EP-3, 4 UP-3C), ndege 18 za usafirishaji, 3 KC-130R tankers, ndege 69 za mafunzo na msaada, 94 anti-manowari helikopta (41 SH-60K, 53 SH-60J), helikopta 93 za usafirishaji (91 UH-60J, 2 CH-101), helikopta 14 za kutuliza migodi (5 MCH-101, 9 MH-53E).
Ndege za Kijapani za kuzuia manowari R-1
Ndege mpya kabisa ya kuzuia manowari ya Jeshi la Wanamaji la Japani ni Kawasaki P-1. Imekusudiwa kuchukua nafasi ya ndege iliyozeeka ya Lockheed P-3 Orion katika huduma. Uzalishaji wa kwanza P-1 uliruka mnamo Septemba 25, 2012. Kawasaki P-1, pamoja na C-2 na ATD-X Shinshin, ni moja wapo ya miradi mikubwa zaidi ya ndege za jeshi la Japan katika miaka ya hivi karibuni.
Njia saba za baharini za utaftaji na uokoaji US-1A na US-2 ni za kipekee kwa aina yao.
Ndege za Amerika-2 zenye nguvu na ndege ya P-3C ya doria kwenye uwanja wa ndege wa Iwakuni
Licha ya vizuizi kadhaa rasmi vya kisheria, Vikosi vya Kujilinda vya Japani ni fomu za kisasa za kisasa na za rununu zilizo na silaha za kisasa zaidi. Wao ni bora katika nguvu zao za mapigano kwa vikosi vyovyote vya silaha vya nchi za Ulaya za NATO. Ni dhahiri kwamba katika muktadha wa mabadiliko ya mpangilio wa ulimwengu na makabiliano yanayokua na PRC, jukumu la Vikosi vya Kujilinda vya Japani litakua.
Vituo kadhaa vya jeshi la Merika viko kwenye eneo la nchi hiyo kwa msingi wa kukodisha kwa muda mrefu, haswa kwenye kisiwa cha Okinawa. Hasa, Idara ya 3 ya Majini ya Amerika iko hapa Camp Butler.
Ndege ya Kikosi cha Hewa cha 5 cha Kikosi cha Hewa cha Merika (inajumuisha mabawa matatu ya anga) kimsingi iko katika uwanja wa ndege wa Kadena.
Ndege RC-135, C-130, KC-135, F-15 katika Kituo cha Jeshi la Anga la Kadena, karibu. Okinawa
[katikati] Wapiganaji wa Amerika F-15 na F-22 katika Kituo cha Jeshi la Anga la Kadena
Makao makuu ya kamanda wa Kikosi cha 7 cha Merika iko katika kituo cha majini cha Yokosuka. Uundaji na meli za meli hiyo ni msingi wa vituo vya majini vya Yokosuka na Sasebo, anga katika uwanja wa ndege wa Atsugi, Iwakuni na Misawa. Vikosi vya Meli ya 7 hushiriki mara kwa mara katika mazoezi ya pamoja na Jeshi la Wanamaji la Japani.
Ndege wa kubeba ndege CVN-73 "George Washington" ameegesha kwenye kituo cha majini cha Yokosuka
Wapiganaji wa Amerika waliobeba wabebaji F / A-18 katika uwanja wa ndege wa Japani Iwakuni
Msaidizi mmoja wa ndege ya Nimitz ya darasa la Nimitz, wasafiri wawili wa darasa la Ticonderoga na waharibifu saba wa darasa la Orly Burke wa Jeshi la Wanamaji la Merika wamepewa kituo cha baharini cha Yokosuka.
Msafiri wa darasa la Tikonderoga na waharibifu wa darasa la Orly Burke katika kituo cha majini cha Yokosuka
Urusi haiwezi kuwa na wasiwasi juu ya uimarishaji wa uwezo wa kijeshi wa Japani na nia ya uongozi wa Japani kutumia zaidi ya 1% ya Pato la Taifa kwa ulinzi. Kwa sababu ya ukaribu wa eneo na ukuu mkubwa wa majini yao juu ya Pacific Fleet ya Shirikisho la Urusi, Wajapani wana nafasi ya kukamata haraka "Vyema" Visiwa vya Kuril Kusini. Jeshi la Wanamaji la Japani linaweza kuandaa kwa urahisi kizuizi cha majini cha maeneo haya. Wakati huo huo, licha ya meli kubwa, uwezo wa jeshi la Japani katika uwanja wa operesheni za kijeshi na usambazaji wa maafisa wa msafara ni mdogo sana. Japan haina nafasi ya kuteka na kushikilia maeneo makubwa ya kutosha bila msaada wa jeshi la Merika. Washington, ambayo inasaidia kisiasa Tokyo juu ya "suala la Kuril", imesisitiza mara kadhaa kwamba mkataba wa usalama wa Amerika na Japani haufikii Visiwa vya Kuril, kwani Japani haidhibitii kabisa. Ipasavyo, Japani haiwezi kutumaini msaada wa kijeshi kutoka Merika katika suala hili.
