Politikum ya kisasa inatoa maoni mawili ya kijiografia ya siku zijazo. Kwa kweli, kuna ulimwengu wa unipolar na kiongozi pekee - Merika. Mtazamo wa pili unasisitiza harakati za jamii ya ulimwengu kuelekea bipolar (pole ya pili, inayoongozwa na China, inaendelea haraka) au mfumo wa anuwai ya uhusiano wa kati. Ipasavyo, kuongezeka kwa uhasama kati ya nchi zinazoongoza katika nyanja za kisiasa na kijeshi, haswa katika uwanja wa maendeleo ya silaha, hakutakoma. Jambo muhimu zaidi hapa ni mabadiliko ya kizazi kipya cha silaha - usahihi wa hali ya juu na "habari", ambayo inafanya vita kidogo au wasiliana kabisa.
Baadhi ya mifano ya hivi karibuni ya silaha za kawaida zina vigezo vya uharibifu karibu na silaha za nyuklia, na uharibifu wa mitambo ya nyuklia, mabwawa ya umeme, na biashara za tasnia ya kemikali wakati wa uhasama zinaweza kuwa na athari mbaya. Hata mbele ya mfumo wa ulinzi wa hewa ulioendelea, silaha za kisasa "nzuri" zinaacha nafasi ndogo kwa malengo ya shambulio kuishi.
Misingi ya nadharia ya utumiaji wa silaha za hivi karibuni pia inafanywa. Kwa hivyo, huko Merika, mikakati miwili kuu inayohusiana ilizaliwa. Ya kwanza ni Ulinzi wa Kombora la Kitaifa (NMD). Kuendelea na ukweli kwamba eneo lake lazima lilindwe kwa uaminifu kutokana na mgomo wa kombora, imepangwa kujenga dome ya kupambana na kombora juu ya eneo lote la Merika. Ya pili ni mkakati wa kupigana baharini. Wataalam kutoka mataifa ya Magharibi wameita aina hii ya hatua za kijeshi "littoral" ("littoral" ni ukanda wa pwani wa bahari na kina cha hadi m 400 juu ya rafu ya bara). Uhasama wa "Litoral" unatarajia mgomo katika kina cha ardhi kutoka mwelekeo wa bahari. Kwa njia, operesheni za kijeshi dhidi ya Iraq na Yugoslavia zilianza haswa na mgomo wa Tomahawks wa baharini na msaada wa anga, hafla zinazozunguka Libya zinathibitisha tu hii.
Kwa hivyo, hii sio nadharia tena ya sanaa ya majini "meli dhidi ya pwani", lakini ni kiwango cha juu katika uendeshaji wa shughuli za kijeshi. Uendelezaji wa Jeshi la Wanamaji la Merika linaonyesha kuwa ni chaguo la "littoral" ambalo linashika kasi. Manowari za darasa la Virginia zilizo na nguvu za nyuklia zimejengwa, ambazo zimeundwa kufanya kazi katika maji ya "littoral". Kazi ya manowari hiyo ni upelelezi wa pwani za kigeni, uharibifu wa meli na fomu katika ukanda wa pwani, mgomo wa makombora ya baharini dhidi ya vituo vya viwandani, na kutua kwa vikundi vya hujuma.
Pia, kufikia 2015, imepangwa kujenga waharibifu 32 wa DD-21 wa aina ya Zamvolt (gharama inayokadiriwa - $ 30 bilioni). Kutoka kwa kila mharibu kama huyo, kutoka kwa vizindua makombora 126 hadi 256, ambavyo vitakuwa na maili kama 1,500 za baharini, zinaweza kupelekwa katika shughuli za meli-dhidi ya pwani.
Ni nini kinachopatikana na kinachohitajika
Wacha tuchambue silaha za majini huko Ukraine, haswa muundo wa meli. Msingi wa kuhesabiwa haki kwa mahesabu juu ya idadi na ubora wa vikosi vya majini vya Kikosi cha Wanajeshi cha Kiukreni ni kwa msingi wa vitisho na masilahi ya serikali yaliyopo na makadirio, haswa kutoka maeneo ya bahari. Sasa Jeshi la wanamaji la Kiukreni linaweza tu kujibu vya kutosha vitisho fulani maalum katika maeneo ya kazi ya baharini.
Karibu meli zote ambazo ziko kwenye Jeshi la Wanamaji la Kiukreni zilipokelewa na Ukraine kama matokeo ya mgawanyiko wa Kikosi cha Bahari Nyeusi cha USSR ya zamani. Na zile ambazo zilikamilishwa tayari katika miaka ya uhuru zilibuniwa katika miaka ya 60-70 ya karne iliyopita. Ukraine haikupata teknolojia ya kisasa kutoka USSR. Kwa hivyo, muundo wa majini wa Kikosi cha Wanajeshi cha Kiukreni hauna usawa, kimaadili na kizamani.
Kuna jambo lingine hasi sana: ufadhili wa muda mrefu wa mahitaji ya Kikosi cha Wanajeshi kwa miongo miwili iliyopita imesababisha kutofuata viwango vya mwisho vya ukarabati wa meli na ukiukaji wa kanuni ya mzunguko wa matumizi yao (mlolongo ya kazi na ukarabati kwa kila darasa na mradi wa meli), ambayo ni msingi wa huduma ya muda mrefu.. Kwa hivyo, swali liliibuka sio tu ya kuboresha meli zilizopo, lakini pia kujenga mpya. Uamuzi ulifanywa wa kujenga safu ya meli za kwanza za ndani za darasa la "corvette". Na serikali hata ililipa mapema kuanza ujenzi wa sehemu moja ya mwili wa meli inayoongoza huko Nikolaev.
Imeunganishwa na malengo mengi
Sifa ya kwanza inayofautisha meli ya kivita na meli za raia ni silaha yake.
Katika muktadha wa kubadilisha kipaumbele cha ujumbe wa mapigano wa meli, kutoa utendakazi kwa meli za vita za kuahidi inakuwa mwelekeo kuu katika ukuzaji wa majeshi ya nguvu za baharini ulimwenguni. Utofauti wa meli hutoa usawa wa uwezo wa kupambana wakati wa kusuluhisha wigo mzima wa misioni za mapigano - kutoka kwa ulinzi wa manowari hadi mgomo dhidi ya malengo ya pwani. Walakini, nchi nyingi zinazoongoza hufikiria kuimarisha ulinzi wa anga wa muundo wa meli, ambayo ni, ulinzi wa pamoja, na kuwezeshwa kwa meli na silaha za mgomo kupambana na malengo ya ardhini kama jukumu la kipaumbele katika ukuzaji wa meli.
Silaha kuu za mgomo wa meli, mbali na vikosi vya kuzuia nyuklia vya majini na makombora ya baisikeli ya bara, ni makombora ya kuzindua baharini. Kwa hivyo, sasa ni Jeshi la Majini la Merika tu, lenye silaha za marekebisho ya nyuklia ya Tomahawks (BGM-109C na BGM-109D), inayokutana na teknolojia mpya za kijeshi. Marekebisho yafuatayo ya "Tomahawk" - Block IV Tactical Tomahawk (mbinu "Tomahawk") - iliongeza uwezo wa kufanya doria katika eneo la kitu kilichoshambuliwa kwa masaa mawili kwa utambuzi wa ziada na uteuzi wa malengo.
Katika miaka ya 90, Merika ilianza kukuza mfumo wa makombora wa ALAM wa kuahidi kutumiwa na meli za kivita dhidi ya malengo ya pwani ya adui. Maendeleo zaidi ya programu hii (2002) ilikuwa mradi wa FLAM (Future Land Attack Missile). Kiwanja hicho kinapaswa kuchukua "niche anuwai" kati ya kombora la silaha la ERGM la waharibifu wa darasa la Zamvolt na kombora la Tomahawk. Imepangwa kuandaa meli za kizazi kipya pamoja nao, ingawa sura ya mwisho ya roketi bado haijaamuliwa.
Utata wa sifa kama hizo zinatengenezwa na wasiwasi wa Kifaransa na Kiingereza Matra / BAE Dynamics - roketi ya kichwa cha kichwa. EADS inaunda kombora la ndege la KEPD 350 Taurus na kombora la kupambana na meli la KEPD 150 SL.
Walakini, hitaji la meli kubaki pwani ya adui wakati wa operesheni ya kukera angani, mbele ya upinzani mkali wa adui kwa kila njia ya shambulio la angani, inahitaji hatua kubwa za kuhakikisha usalama wa mifumo ya meli kutoka angani. Ikiwa wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo njia za kujilinda kwa meli zilizingatia tu ndege za adui, basi mbinu kama hizo leo hakika zitasababisha kifo cha meli.
Meli za kivita za kisasa za meli za Uropa zilibuniwa kama meli za ulinzi wa anga katika uainishaji rasmi kama frigates. Walakini, hii haikumaanisha kuacha silaha za mgomo ili kupambana na malengo ya pwani. Meli za kubeba silaha na mifumo ya kombora la kati na la masafa marefu la ndege zilihitaji kuongezeka kwa sifa za uzani na saizi ya makombora ya kupambana na ndege yenyewe, vizindua vya staha na, kwa kweli, tata za rada. Ni kawaida kabisa kwamba majaribio ya kuunda meli maalum sana yalimalizika katika hatua ya kubuni. Njia pekee kwa wabunifu ilikuwa hamu ya kuunda meli yenye malengo anuwai kwa sababu ya ujanibishaji wa silaha za makombora yenyewe, ambayo kila wakati ilifanikiwa kwa sababu ya kuzorota kwa sifa za kupigana ikilinganishwa na sampuli maalum.
Hatua kwa hatua ikawa dhahiri kuwa uundaji wa meli kama mfumo mmoja wa kupigania shughuli nyingi ndani ya vipimo na gharama ya ujenzi inawezekana chini ya uundaji wa silaha za usahihi wa kiwango cha juu na unganisho la vipimo vya jumla vya sampuli za silaha za majini kwa madhumuni anuwai., ambayo inafanya uwezekano wa kuunda vifurushi vya ulimwengu kwa kuhifadhi na kuzindua sampuli za umoja wa silaha za kombora zilizoongozwa kwa madhumuni anuwai.
Mtende
Merika ilikuwa ya kwanza kuunda meli za kivita zenye malengo mengi. Faida ni dhahiri: muundo wa risasi za makombora hauamua tena katika hatua ya kubuni ya meli, lakini moja kwa moja wakati wa uundaji wa ujumbe maalum wa kupigana.
Kwa mfano, shehena ya risasi ya kawaida ya Bunker Hill cruiser (muundo wa Ticonderoga URO cruiser), ambayo kwa kiwango ina makombora 78 ya kupambana na ndege, makombora 20 ya kupambana na manowari, 6 BGM-109A makombora ya kusafiri, 14 BGM -109C SLCM na makombora 4 ya kupambana na meli ya BGM-109B Tomahawk, yalibadilishwa kabisa na makombora 122 ya BGM-109C kwa mujibu wa majukumu yaliyowekwa kwenye kampeni ya 1991. Hiyo ni, mabadiliko ya meli ya vita yenye malengo mengi kuwa ile yenye utaalam, katika kesi hii, mshtuko wa kweli.
Msingi wa mabadiliko kama haya ni mfumo wa silaha anuwai wa Aegis (Aegis) na kizindua wima cha aina ya seli ya Mk chini ya staha. 41, ambayo ina marekebisho 14.
Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa Aegis unategemea makombora ya kawaida ya kupambana na ndege, ambayo yana marekebisho zaidi ya 25 ya makombora ya kupambana na ndege, pamoja na ubadilishaji wa I-SM-2ER Block IVA, ambayo mfumo wa kinga ya kupambana na makombora unajaribiwa.
Uendelezaji wa meli za Uropa zinahusiana kabisa na michakato kama hiyo katika Jeshi la Wanamaji la Merika. Kwa kuongezea, njia ya Amerika ya kuunda meli zenye malengo mengi ikawa ya busara zaidi na yenye haki yenyewe.
Hoja kwa kujibu
Hali ya kupendeza imeibuka nchini Urusi - mwanzilishi wa uundaji wa makombora ya kupambana na meli na kombora la kimkakati la ZM-10 "Granat". Walakini, meli za Urusi leo hazina meli nyingi ambazo zinaweza kushawishi matokeo ya vita vya kizazi cha sita. Walakini, mfumo wa silaha za kombora umeundwa nchini Urusi, toleo la kuuza nje ambalo linajulikana chini ya kilabu cha nambari. Mfumo huo ni pamoja na kombora la kusafiri la ZM-14E, iliyoundwa kwa msingi wa makombora ya ZM-14 "Caliber" na ZM-54 "Turquoise". Mfumo huo ni ngumu nyingi ya vifaa vya jeshi, kwa kuzingatia mazingira ya matumizi - CLUB-N imeundwa kwa meli za uso, CLUB-S kwa manowari. Mfumo huu ni pamoja na makombora ya kupambana na meli ZM-54E na ZM-54E1, kombora la kusafiri kwa kushirikisha malengo ya ardhini ZM-14E na makombora mawili ya anti-manowari 91PE1 na 91PE2.
Licha ya habari kwenye vyombo vya habari vya Urusi juu ya uundaji wa makombora ya kupambana na ndege yenye usahihi wa hali ya juu na ndogo, mfumo wa Klabu hauna silaha za kupambana na ndege, ambayo ni hasara kubwa ya kuitumia kwa maendeleo ya meli yenye malengo mengi.
Kwa kuongezea, kuna habari juu ya maendeleo na PKB ya Kaskazini ya mradi wa mharibu wa kuuza nje na kiwanda cha kupambana na ndege cha Rif-M na mfumo wa makombora wa CLUB-N na kizindua wima cha ZS14. Kombora jipya la kupambana na meli ZM55 Onyx / P-800 Yakhont iliyoundwa katika NPO Mashinostroyenia.
Mfumo huo wa makombora anuwai, lakini kwa majina mengine ya kombora, inaweza kutumika kama msingi wa kuunda meli ya uso yenye kazi nyingi kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi, na moja ya meli hizo za kwanza inaweza kuwa Mradi 1144 Admiral Nakhimov cruiser nzito ya nyuklia, ambayo ni ya kisasa Biashara ya Ujenzi wa Mashine ya Kaskazini.
Mradi 58250 - corvette "Gaiduk" ni mustakabali wa Jeshi la Wanamaji la Kiukreni
Nchi yoyote inayojiona kuwa nguvu ya baharini inalazimika kuandaa tena meli zake na kujenga mpya ili kulinda maslahi yake baharini na kubaki kuwa mshiriki wa mipango anuwai ya kimataifa ambayo vikosi vya majini vinahusika.
Baada ya miaka kadhaa ya kutokuwa na uhakika na mpango wa Kiukreni wa Corvette, mwishowe iliamuliwa inapaswa kuwa nini. Kwa miaka mitatu mradi huo ulibuniwa na biashara ya Nikolaev "Kituo cha Utafiti na Ubunifu wa Ujenzi wa Meli".
Mradi huu kabambe ni hamu ya Wizara ya Ulinzi ya Ukraine kuchukua hatua halisi kuelekea uwezo wa Jeshi la Wanamaji kuhakikisha usalama wa kitaifa wa serikali na masilahi yake baharini, kwa sababu leo, ikipewa idadi ya kutosha na utaalam nyembamba wa inapatikana meli za kivita, ni ngumu sana kutekeleza majukumu haya. Kuna hitimisho moja tu - ni muhimu kutoa Vikosi vya majini vya Kiukreni na meli za kivita za ulimwengu haraka iwezekanavyo.
Kulingana na Waziri wa Ulinzi wa Ukraine Mikhail Yezhel, ujenzi wa meli za darasa la "corvette" unabaki kuwa moja ya mwelekeo wa kipaumbele.
Ujenzi wa corvette ya kwanza itaanza mwaka huu. Meli hiyo iliitwa "Gaiduk". Gharama ya meli "kuu" ya safu inakadiriwa kuwa euro milioni 250, lakini bei iliyotabiriwa kwa corvettes zingine itabadilika kati ya kiwango cha euro milioni 200-210. Corvettes zitajengwa na Kiwanda cha Kujenga Meli cha Bahari Nyeusi (Nikolaev).
Maendeleo kadhaa mapya kabisa ya kuahidi ya Kiukreni yamepangwa kusanikishwa kwenye corvette: usanikishaji wa turbine ya gesi ya dizeli, tata ya mawasiliano, rada mpya, tata ya umeme, na mashine za majokofu. Kwa njia, 60% ya vifaa vya corvette pia itatengenezwa huko Ukraine.
Mwili wa corvette mpya "Gaiduk" (mradi 58250) utafanywa kwa chuma cha juu. Ubunifu wa meli utatengenezwa na aloi ya kudumu, sugu kwa kutu, na mlingoti na ukuta wa ukuta utajengwa kutoka kwa vifaa vyenye mchanganyiko. Kipengele kikuu cha silhouette ya corvette inapaswa kuwa ukosefu kamili wa pembe kali, mwelekeo wa kingo za muundo wa staha. Kwa kuongezea, uso wote wa corvette utapakwa rangi ya kufyonza redio. Inatarajiwa kwamba huduma hizi za muundo zitapunguza sana mwonekano wa rada ya meli ya kivita. Corvette "Haiduk" inaweza kuendeshwa kwa mawimbi ya bahari hadi alama 6 ikiwa ni pamoja; kwa hili, utulivu wa kazi utawekwa kwenye kushikilia.
Imepangwa kuwa kasi kubwa ya kusafiri kwa meli mpya inapaswa kuwa mafundo 32. Ili kupunguza chafu ya kelele ya chini ya maji, kwa kweli, nyingi zitasanikishwa kwa kutumia mfumo wa uchafuzi wa hatua mbili (chemchemi). Kwa kuongezea, injini kuu za dizeli pamoja na jenereta za dizeli zitafunikwa na nyenzo maalum ya kuzuia sauti. Pia, corvette inayojengwa haitakuwa na chimney cha kawaida cha kubuni, ambayo itapunguza uonekano wa joto wa meli ya vita.
Kwa kugundua na kuharibu manowari, "Gaiduk" hutoa msingi wa helikopta ya jeshi la kati na mirija miwili ya torpedo. Kutambua na kutambua malengo anuwai ya uso na hewa, kuanzisha kuratibu zao na kupata data zingine juu yao, mwongozo wa kombora, meli ya vita itakuwa na vifaa vya rada zilizotengenezwa na Kiukreni. Pia, mfumo wa kudhibiti habari inayodhibitiwa utawekwa kwenye corvette ili kurahisisha michakato ya kudhibiti mapigano.
Utekelezaji wa mradi wa 58250 utaruhusu Ukraine kutoa meli za ushindani na sampuli zinazohusiana za silaha na vifaa vya jeshi kwenye soko la silaha la kimataifa.
