Mbali na ukweli mchungu, tunahitaji pia mifano chanya, na tunayo.
Haijalishi shida ngapi na maendeleo ya majini ya Urusi yanajulikana, kila wakati ni muhimu kukumbuka jambo kuu: Jeshi la Wanamaji ni muhimu kwa Urusi kuweza kufanya angalau aina fulani ya sera ulimwenguni. Ikiwa hakuna meli, hakuna siasa, hakuna njia ya kufanikisha utambuzi wa masilahi ya serikali mahali popote.
Yaliyopita sana, ya hivi karibuni hivi kwamba inapita kwa sasa, inatupa mfano wa jinsi Jeshi la Wanamaji la Urusi, pamoja na shida zake zote, kwa kweli lilitetea masilahi ya sera za kigeni za Urusi, ikicheza jukumu tu la kimkakati sio tu katika sera za nje za Urusi, lakini pia, inaonekana kuwa katika historia ya hivi karibuni kwa ujumla.
Tunazungumza juu ya jukumu la Jeshi la Wanamaji katika hafla kubwa ya miaka ya hivi karibuni - vita huko Syria.
Haijalishi ni nani na ni nini anafikiria juu yake, lakini ikiwa sio kwa Jeshi la Wanamaji, basi Syria isingekuwepo hivi sasa. Hapatakuwa na kituo chetu huko Tartus, kituo cha Khmeimim, Bashar al-Assad, jamii ya Kikristo iliyohifadhi lugha ya Kiaramu, ambayo ilizungumzwa katika sehemu hizo hata wakati wa Yesu, wanawake ambao hujiruhusu kutembea barabarani nikiwa na nyuso wazi, makaburi ya kitamaduni ya miaka elfu - hakuna kitu kilichokwenda.
Mwanzo wa makabiliano
Siku hizi, watu wachache wanakumbuka jinsi yote ilianza. Inastahili kuburudisha kumbukumbu yako.
Nyakati za Biashara za Kimataifa, 12 Julai 2012.
Siku ya Alhamisi, huduma ya habari ya Urusi Interfax, ikinukuu vyanzo visivyojulikana katika Wizara ya Ulinzi ya nchi hiyo, iliripoti kwamba meli za kivita za Urusi zinaondoka bandari huko Uropa na Arctic kufika mashariki mwa Mediterania, na kwamba zingine zimepangwa kwa bandari ya Tartus Syria. … Meli kumi na moja, pamoja na usafirishaji mkubwa wa tano, nne ambazo zina uwezo wa kubeba wanajeshi 200 na mizinga kumi kila moja, na ya tano - mara mbili zaidi, itafanya mabadiliko kutoka Bahari la Arctic, Baltic na Bahari Nyeusi kufanya mazoezi katika Atlantiki na Bahari ya Mediterania. Vyombo vya habari vya Urusi vinasema mmoja wa waharibifu, Smetlivy kutoka Black Sea Fleet, atafika Tartus ndani ya siku tatu. Usafirishaji mbili kubwa, "Nikolai Filchenkov" na "Caesar Kunnikov" (wa mwisho alishiriki katika vita vya 2008 na Georgia), zinatarajiwa pia kutoka Bahari Nyeusi, ingawa haijulikani ikiwa wataingia Syria …
RIA Novosti inaripoti kwamba Admiral Chabanenko, mharibifu wa kisasa, na ufundi tatu wa kutua, Alexander Otrakovsky, George wa Ushindi na Kondopoga, wataondoka katika kituo cha meli huko Arctic Murmansk. Interfax inasema kwamba wote watapiga simu kwenda Tartus, ingawa bado haijulikani ikiwa wanabeba seti ya Majini, na ikiwa ni hivyo, ikiwa watabaki Syria …
Wachambuzi tayari wamehoji ripoti za Interfax na mashirika mengine, ambayo yalitangaza mnamo Juni juu ya mwelekeo wa meli kwenda Tartus, ikizichukulia kama "hype" na habari isiyo sahihi …
Wizara ya Mambo ya Nje ya Merika ilitoa taarifa Jumanne kwamba Amerika inatumai kuwa ziara ya meli za Urusi kwenda Syria zitazuiliwa kuongeza mafuta tu …
Wamarekani walikuwa wamechelewa kidogo tu. Halafu, mnamo 2012, mapigano yalikuwa tayari huko Dameski yenyewe. Mji huo ulidhibitiwa kidogo na serikali, na Asma al-Assad aliwaelezea watoto wake kwamba watoto wa Bashar al-Assad hawawezi kukosa shule kwa sababu ya aina fulani ya mashambulio ya chokaa.
Na wakati huo wa mwisho, ilipoonekana kuwa nguvu imeisha, msaada ulikuja. Kutua meli kama usafirishaji. Silaha zingine, risasi, sehemu za vipuri, na watu hawa wema kutoka kaskazini, ambao baba zao waliwahi kusaidia kupigana na Israeli … hii ilitosha ili basi, mnamo 2012, kila kitu kisimalize katika janga lile lile la Libya.
Magharibi ilichelewa, lakini haingekata tamaa. Ndege za BDK kutoka Novorossiysk kwenda Tartus hazikuweka siri juu ya mizigo yao kwa muda mrefu, kila kitu kikawa wazi haraka sana. Halafu Merika ilifanya uamuzi wa kuiponda Syria "wazi", kwani hakukuwa na haja ya kuandaa kisingizio (shambulio la kemikali).
Na wakati uchochezi huu ulifanyika, kikundi cha mgomo cha NATO kilikuwa kikiundwa baharini. Kufikia Agosti 2013, Magharibi ilikusanya vikosi kwa mgomo wa makombora muhimu, ambayo ilipaswa kuwasaidia wanamgambo mwishowe kuvunja mabaki ya upinzani wa vikosi vya serikali. Waangamizi watano wa Amerika, meli ya kutua, manowari ya nyuklia ya Jeshi la Wanamaji la Merika, manowari nyingine ya nyuklia ya Jeshi la Wanamaji la Uingereza na friji ya Ufaransa - seti ya nchi ambazo hazikutaka moja kwa moja, lakini damu iliyomwagika wazi huko Syria iliundwa hata wakati huo na haijabadilika sana tangu wakati huo. Kikundi hiki pia kilikuwa na makombora ya kutosha ya kusafiri.
Kufikia Septemba, AUG ya meli sita ilisafiri hadi Bahari ya Shamu, pamoja na mbebaji wa ndege "Nimitz", pamoja na UDC "Kirsarge" - "shujaa" wa vita huko Yugoslavia na Libya, ambapo meli hii ilifanya kama mwanga mbebaji wa ndege.
Lakini wakiwa njiani walikuwa meli tatu za kivita za Urusi, Admiral Panteleev BOD, boti ya kombora la Moskva na meli moja zaidi ya vita, na skauti wa Azov, kinadharia anayeweza kuonya kila mtu mapema juu ya amri ya kuzindua makombora ya Amerika, na BDK, silaha zilizobeba kwa jeshi la Syria linalopambana. Vikosi hivi havingetosha kusimamisha silaha za Magharibi, lakini, kwanza, Merika ilielewa kuwa kila kitu hakingekomewa Bahari ya Mediterania, na pili, uwepo wa silaha za nyuklia kwenye meli za Urusi ilikuwa ya kutiliwa shaka. Hiyo ni, kwa ujumla, haikupaswa kuwapo. Wala sisi wala Wamarekani hatujapeleka baharini kwa miaka mingi (isipokuwa makombora ya baharini ya manowari). Lakini hakuna mtu aliyethubutu kuhakikisha hii kabisa katika siku hizo..
Na kisha Putin akatupa mfupa kwa Obama kwa njia ya kuondoa pamoja silaha za kemikali za Syria, na yeye, bila kuona njia ya busara, akainyakua na kucheza tena. Hii ilishindwa kwa miaka miwili - hadi Septemba 2015. Na Syria iliokolewa. Kuokolewa na Jeshi la Wanamaji la Urusi. Na pia aliokoa fursa kwa Urusi kurudi kisiasa katika ulimwengu wa Kiarabu na Mashariki ya Kati.
Uchambuzi wa hafla za 2012-2013
Operesheni za meli za Urusi katika Bahari ya Mediterania, ambazo zililenga kuvuruga mgomo dhidi ya Syria na kuhakikisha usambazaji wa silaha na vifaa kwa jeshi la Syria, walikuwa mfano wa kawaida wa "shughuli za wakati wa amani" (tazama. kifungu "Jeshi la Wanamaji: Kuchagua Usawa Kati ya Maandalizi ya Operesheni za Zima na Kazi za Wakati wa Amani"). Vikosi ambavyo Navy ilitumia, bila kutumia silaha za nyuklia, haingeweza kuhimili Merika na NATO. Na ikitokea shambulio la manowari au ndege za kimsingi na silaha za nyuklia, wasingeweza.
Lakini basi Jeshi la Wanamaji lilitegemea ulinzi ambao bendera ya Urusi ilizipa meli, na kwa ukweli kwamba hatari za shambulio dhidi yao katika NATO haziwezi kutathminiwa kuwa za juu sana. Kwa hali yoyote, angalau mwangamizi mmoja wa Merika angeweza kwenda chini katika kesi hii, ambayo wakati huo haikubaliki kisiasa. Ndio, manowari katika vita na BOD ingeweza kupoteza.
Jambo muhimu zaidi, Urusi inaweza kupiga mahali pengine popote, hata huko Alaska. Na Magharibi ilisimama.
Tangu anguko la 2013, upangaji wa meli za majini umekuwa kama kikosi cha kudumu cha Jeshi la Wanamaji la Urusi katika Bahari ya Mediterania.
Ikumbukwe pia jukumu la meli katika kusambaza jeshi la Syria - pia ilikuwa muhimu sana kwa wa mwisho. Meli hiyo imekosolewa kwa kutumia meli za shambulio kubwa kwenda kupeleka vifaa na kiufundi kwa Syria - uwezo wao wa kubeba ni mdogo, na safari za ndege katika Syria Express zimepunguza rasilimali yao.
Lakini lazima tuelewe kwamba hakukuwa na chaguo. Hapo awali, Idara ya Usaidizi wa Usafiri wa Wizara ya Ulinzi ilitakiwa kushughulikia wanaojifungua, lakini, kama wanasema, "haikuweza." Kwa kuongezea, ilikuwa dhahiri kwamba meli za kibiashara zinazopeperusha bendera ya raia mapema au baadaye zitakabiliwa na kuzuiwa kwa Siria na vikosi vya majini vya NATO. Ukaguzi wa Gari na risasi na "U-turn" ya Alaid na helikopta na Waingereza ilianzisha mwelekeo. Katika hali kama hizo, hakuna nguvu nyingine yoyote iliyobaki, isipokuwa Jeshi la Wanamaji, linaloweza kuchukua utoaji wa silaha na risasi kwa Syria, na hakikisho kwamba hakuna jeshi la kigeni litakalopanda meli hizo. Na meli zilikuwa na ufundi mkubwa wa kutua na vyombo anuwai vya wasaidizi - wauaji na kadhalika. Mwishowe, ni nini wangeweza, kwa hivyo walipata bahati.
Je! Vitendo vya meli vilifanikiwa? Ndio, zaidi ya. Ilikuwa, kama Wamarekani wanavyosema, "pigo kwa jamii kubwa ya uzani", Jeshi la Wanama kweli lilitimiza kazi hiyo na vikosi vya kutosha kabisa. Je! Meli zetu zingeweza kuishi ikiwa ingetokea mgongano? Hapana, lakini katika hali hizo haikuhitajika. Inafaa pia kukumbuka kuwa kazi za kukabiliana na sera ya Merika na washirika wake zilifanywa tu na meli za ukanda wa bahari (RRC, BOD), au na meli za ukanda wa bahari, ambazo kwa vitendo zilithibitisha uwezo wa kusonga baharini wazi (BDK, TFR). Syria na sera yetu hazijaokolewa na RTO, na sio na boti za kombora, lakini na meli tofauti kabisa.
Jukumu la meli, hata hivyo, halikukaribia kuishia hapo.
Shambulio la Syria na makombora
Hadi sasa, ndege za BDK zinaendelea kuchukua jukumu muhimu katika usambazaji wa kikundi chetu cha Syria na jeshi la Syria. Ingawa ATO kwa muda mrefu tangu "imeamka", ingawa meli kamili za usafirishaji, pamoja na "Sparta" yenye nguvu, zimeonekana kwenye laini ya "kuelezea", na "OBL-Logistic", iliyoundwa na Wizara ya Ulinzi, ina kuchukuliwa juu ya usafirishaji, bado haiwezekani kufanya bila BDK hadi sasa.
Na katika miaka iliyopita ilikuwa tu isiyo ya kweli. Haitakuwa chumvi kusema kwamba BDK iliibuka kuwa moja ya meli muhimu zaidi katika meli hiyo. Hii, kwa kweli, haimaanishi kuwa ni muhimu kufanya hivyo katika siku zijazo, lakini inaonyesha jukumu muhimu la usafirishaji wa kasi wa kijeshi, haujadhibitiwa na miundo fulani, lakini na navy moja kwa moja, ambayo, kuwa na silaha za kibinafsi -kinga na kuhakikishiwa na kinga iliyowekwa alama ya majini katika maji ya kimataifa inaweza kutupwa katika misheni mara moja, kwa amri. Kwa kweli, uwepo katika Jeshi la Wanamaji la "sawa" ya meli kama hizo ziliokoa nchi nzima, na tukaona tu jinsi gani.
Mnamo Oktoba 7, 2015, Jeshi la Wanamaji la Urusi lilianza kupiga malengo ya kigaidi na makombora ya kusafiri ya Kalibr. Hapo awali, mgomo ulitolewa na meli ndogo za kombora za Caspian Flotilla, lakini baadaye zilijumuishwa na meli za Black Sea Fleet (kwa mfano, Mradi 11356 frigates) na manowari za umeme za dizeli. Ingawa migomo hii haikuwa na umuhimu wa kimsingi wa kijeshi, ilikuwa na umuhimu mkubwa wa kisiasa. Pamoja na migomo hii, Urusi ilionyesha kuwa ina "mkono mrefu" ambao una uwezo kabisa wa kufikia maeneo ambayo wapinzani wetu waliona ni salama, pamoja na miundombinu ya jeshi la Merika katika Ghuba ya Uajemi na ile ya Uingereza huko Kupro. Matumizi ya meli ndogo za kombora la Mradi 21361 "Buyan-M" kama wabebaji wa makombora ya baharini ilionekana kuwa ya kutatanisha. Kwa upande mmoja, tabia zao za busara na kiufundi zilifanya iwezekane ikiwa kuna vita "kubwa" kuwaficha katika kina cha eneo la Urusi, kwenye njia za maji za ndani, na pia kuziendesha kati ya Bahari ya Caspian na Nyeusi, ambayo bila shaka inatoa faida kubwa za kijeshi. Kwa upande mwingine, katika eneo la bahari la mbali, meli hazikujionyesha kabisa (na ilibidi wachukue huko), hawana kinga dhidi ya mgomo wa angani, manowari, na wanahitaji ulinzi kutoka kwa meli za uso za matabaka mengine - lakini kwa wakati huo huo hawana usawa wa kutosha wa bahari na kasi.kujiendesha nao bila vizuizi. Kama matokeo, ilibidi wachukuliwe nje kwa utumishi wa kijeshi katika Bahari ya Mediterania. Walakini, "wito wa kuamka" kwa Magharibi uliibuka kuwa mkali sana na "vichwa vikali" vilipozwa na mapigo haya.
Na utumiaji wa manowari na frigates kwa mgomo kama huo, wenye uwezo wa kufanya kazi bila vizuizi katika ukanda wa bahari, mwishowe na bila kubadilika "ikaimarisha" athari iliyopatikana na mgomo wa kwanza kutoka kwa MRKs. Ikawa wazi kuwa kwa ufundi Urusi inaweza kufika mbali sana na makombora yake ya kusafiri - hata katika toleo lisilo la nyuklia.
Ilikuwa na thamani, kwa kweli, kuboresha kisasa boti za doria za miradi 1135 na 1135M - "Ladny" na "Pytlivy". Kiasi cha meli hizi kinamilikiwa na mfumo wa kombora la manowari la "Rastrub", viboko na kituo cha hydroacoustics kilicho chini yake, inaweza kutumika kutoshea kizindua cha 3S-14, ambacho kitaruhusu meli hizi kuwa na silaha sio tu na PLUR, lakini pia na makombora mengine ya familia ya "Caliber". Hii itaongeza idadi ya meli za uso DMZ - wabebaji wa "Caliber" katika Fleet ya Bahari Nyeusi hadi tano. Kwa kawaida, hii ingebidi ifanyike pamoja na ukarabati na upanuzi wa maisha ya huduma ya meli hizi. Hadi sasa, hata hivyo, suala hili halijatolewa.
Njia moja au nyingine, Jeshi la Wanamaji limetoa mchango wake hapa pia.
Mgomo wa Amerika na uhusiano wao na saizi ya vikosi vya majini
Mashambulio ya makombora ya kijeshi ya Amerika dhidi ya malengo ya jeshi la raia na raia hayakuacha mtu yeyote asiyejali, ingawa, kwa ujumla, mtu angeweza kutarajia kwamba Wamarekani hawatatoa mwathiriwa wao tayari karibu kuuawa kutoka kwa makucha yao, na mgeni mpya, Russia, angeweza usiruhusiwe kufanya kila kitu kwa uhuru chochote unachopenda. Hii haikutokea, lakini mgomo wa Amerika una jambo muhimu.
Mnamo Aprili 7, 2017, wakati Jeshi la Wanamaji la Merika lilizindua mgomo wa kombora kwenye uwanja wa ndege wa Shayrat, hakukuwa na meli za kivita za majini kwenye pwani ya Siria. Tu baada ya shambulio hilo, amri ilimtuma frigate "Admiral Grigorovich" haraka kwenye Bahari la Mediterania, ikifuatiwa na RTO kadhaa.
Wakati wa mgomo uliofuata wa Amerika, uliotolewa kwa pamoja na Uingereza na Ufaransa, mnamo Aprili 14, 2018, kulikuwa na frig mbili tu na manowari mbili za dizeli katika eneo hilo, ambazo kwa ujumla hazingeweza kulinganishwa na vikosi vya Magharibi.
Jambo la kufurahisha zaidi lilianza baada.
Wamarekani, wakati wa uchochezi uliochochewa na washirika wao "ardhini", waliamini kuwa kati ya idadi yao ya watu kiwango cha uaminifu katika ripoti za media bado ni kubwa, na hata tuhuma kama hizo za kejeli kama zilifanyika kama matokeo ya vitendo vya kile kinachoitwa "Helmet Nyeupe" huko Duma (Mashariki ya Guta), idadi ya watu wa Merika na nchi za Magharibi "huliwa" kabisa.
Mara tu baada ya mgomo wa Aprili, maandalizi yakaanza ya chokochoko mpya. Kutoka kwa ripoti za waandishi wa habari za wakati huo:
"Angalia", Mei 3, 2018
Chokochoko mpya na madai ya matumizi ya silaha za kemikali zinaandaliwa na ushiriki wa huduma maalum za Amerika katika eneo la uwanja wa mafuta wa Al-Jafra karibu na kituo cha jeshi la Merika katika mkoa wa Deir ez-Zor, chanzo chenye habari kinachohusiana na huduma maalum za Syria zilisema. "Huduma za ujasusi za Merika nchini Syria zinapanga uchochezi kwa kutumia vitu vilivyokatazwa," chanzo kiliiambia RIA Novosti. Kulingana na yeye, operesheni hiyo inaongozwa na mwanamgambo wa zamani wa kundi la kigaidi la Islamic State [marufuku nchini Urusi] Mishan Idriz Al Hamash.
Kulikuwa na habari nyingi kama hizo baadaye, Wizara ya Ulinzi ilifuatilia uwasilishaji wa mawakala wa vita vya kemikali huko Syria, na maandalizi ya magaidi na mabwana wao, Wamarekani, kwa uchochezi mpya, ambao, kwa maoni yao, wangepaswa kuwa ilifanikiwa kama ile ya awali. Kuweka Warusi hawa mahali pao, kukwamisha mipango yao, kuwazuia wasiingie katika ushirikiano - ni nani anayehitaji mshirika kama huyo, kwa ushirika ambao Tomahawks huanguka juu ya vichwa vyao? Lakini wakati huu haikufanikiwa.
Tangu Agosti 2018, wakati tayari kulikuwa na uvumi huko Washington juu ya mgomo mpya unaokaribia Syria, Urusi ilianza kupeleka kikundi cha majini katika Bahari ya Mediteranea kwa kikosi kama hicho ambacho hakikuwepo kwa muda mrefu sana.
Ifuatayo ilitumwa kwa Bahari ya Mediterania: RRC "Marshal Ustinov", BOD "Severomorsk", frigates "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen", "Admiral Makarov", SKR "Pytlivy", MRK tatu na makombora "Caliber", yenye uwezo ya kufikia karibu shabaha yoyote katika Bahari ya Mediterania, manowari mbili za dizeli.
Vikosi vya anga kutoka uwanja wa ndege wa Khmeimim vilianza kufanya safari za maandamano juu ya meli za Ufaransa na makombora ya kusimamisha meli, na anga ya Su-30SM ilisafiri kwenda kituo cha Khmeimim yenyewe.
Kuanzia mwisho wa Agosti, kikundi hicho kilianza mazoezi, na ufundi wa anga ulifanya kuzama kwa maandamano ya mifupa ya TFR ya zamani ya Syria kwa mgomo wa kombora.
Na kila kitu kilikufa. Hakukuwa na chokochoko na silaha za kemikali, hakukuwa na mgomo kwa Syria. Kamwe hakutokea tena.
Unaweza kukubaliana na jukumu la meli, au unaweza kuipinga, lakini ukweli ni dhahiri: hakuna kikundi cha majini Mashariki mwa Mediterania - kuna mashambulio ya makombora ya Amerika. Kuna kikundi kama hicho - hakuna mapigo, na hakuna hata vidokezo vyao, na kwa hamu dhahiri ya adui kuwaumiza.
Lazima ikubalike kuwa muundo wa kikundi hicho haukuwa sawa, kwa hivyo "hatua dhaifu" ilikuwa ulinzi wake wa manowari, uwezo wa MRK wa bahari ya chini wa darasa la Buyan-M kuendesha pamoja na wengine wote kikosi kwa kasi kubwa (ikiwa inahitajika) kilikuwa "cha kutiliwa shaka", lakini kama onyesho la nguvu, operesheni ilifanikiwa kabisa, na kufifia kwa mada hiyo na shambulio jipya kwa Syria ni ushahidi wazi wa hii.
hitimisho
Wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe katika Jamuhuri ya Kiarabu ya Siria na uingiliaji wa kigaidi wa kimataifa katika nchi hii, ulioongozwa na Merika na washirika wake, Jeshi la Wanamaji la Urusi lilichukua jukumu kubwa katika kuzuia kushindwa kwa serikali ya Syria. Jeshi la Wanamaji halikuruhusu mgomo wa kombora kwa jeshi la Siria wakati muhimu mnamo 2013, ilitoa wakati wote unaofaa kwa usafirishaji wa kijeshi, ulionyesha maandamano, muhimu sana kutoka kwa maoni ya kisiasa, mgomo wa kombora kutoka umbali mrefu, na mwishowe alisimamisha mgomo mwingine wa kombora huko Syria na Merika …
Wakati huo huo, ni ukweli dhahiri kwamba mbele ya idadi kubwa ya meli za kivita za Urusi katika mkoa huo, haswa wasafiri wa makombora, Merika na washirika wake wanafanya vizuizi sana na hawafanyi uchochezi wowote.
Kwa hivyo, Jeshi la Wanamaji la Urusi lilikuwa chombo muhimu kwa kuokoa Jamhuri ya Kiarabu ya Siria na kwa kusambaza vikosi vyake vya jeshi, bila hiyo nchi hii ingeangamia kwa sasa.
Matukio karibu na Syria mnamo 2012-2018 yanaonyesha wazi ni jukumu gani la Jeshi la Wanamaji katika sera ya kigeni ya nchi hiyo.
Pia zinaonyesha kuwa hakuna jeshi la pwani, hakuna meli ya mbu inayoweza kucheza jukumu sawa: Wamarekani wazi huweka mkia kati ya miguu yao tu wakati mkoa huo una BOD, ambayo manowari wao bado wanaogopa, na cruiser ya kombora. Uwepo wa frigges zingine, hata ikiwa zinauwezo wa kupiga pwani na makombora ya meli ya Kalibr, haizuii. NATO pia hujibu kwa uchungu kwa ndege zilizo na makombora ya kupambana na meli.
Ndio, muundo wa vikundi vya Jeshi la Wanamaji haukuwa mzuri - kwa sababu ya MRK, na kwa sababu ya wachimba migodi ambao wanahitaji kisasa, kwa sababu ya ulinzi wa kutosha wa manowari, na idadi wakati mwingine inaweza kuwa kubwa, lakini hata kwa fomu hii, Jeshi la wanamaji lina majukumu yake katika Syria vita vimetimiza zaidi ya kabisa. Usafiri wa baharini hauwezi kuumiza Onyx inayosafirishwa angani, na ndege za kisasa za kupambana na manowari. Lakini baada ya kuzama kwa meli lengwa, adui alinyamaza bila hiyo.
Na hii ni uthibitisho kabisa wa hitaji la Urusi kama meli za baharini (wasafiri na BOD walitoka baharini) na anga ya majini, pamoja na ndege ya mgomo (shambulio). Ningependa, kwa kweli, kwamba katika tukio la "kuvunjika" kwa hali hiyo kutoka kwa onyesho la nguvu hadi mgongano halisi, sisi kila wakati na katika hali zote tutakuwa na kitu cha "kuweka juu ya meza." Kimsingi, hii inaweza kutatuliwa.
Katika siku zijazo, ikiwa Urusi ina sera yake huru ulimwenguni, basi lazima kuwe na meli inayolingana na sera hii.
Na haijalishi ni nini kinamtokea sasa, tunapaswa kuamini kwamba atakuwa naye, na tujitahidi kikamilifu kwa hili, bila kukabiliwa na "kizunguzungu cha mafanikio" au wito wa kwenda "ufukoni", tukijizuia kwa boti za kombora na pwani mifumo ya kombora.
Na kisha kila kitu kitatufanyia kazi.
