Katika siku za hivi karibuni, wanasiasa kadhaa wa kigeni walituhumu Urusi kwamba vikosi vyetu vimechukua sehemu ya eneo la Jamhuri ya Kiarabu ya Siria. Mara nyingi kelele kubwa zaidi za "simama mwizi" ni wale ambao wana dhamiri safi. Tunaweza, kwa kweli, kukumbusha takwimu hizi kwamba kikosi cha jeshi la Urusi kiko kwa muda kwa Siria kwa mwaliko wa uongozi halali wa nchi hiyo kupigana na kundi la Dola la Kiislamu, shirika la kigaidi linalotambuliwa na jamii ya kimataifa. Walakini, wale wanaoshutumu nchi yetu kwa dhambi zote zinazowezekana wanajaribu tu kujificha kushindwa katika vita dhidi ya vikundi vya kigaidi iliyoundwa na wao na kuhalalisha kuingiliwa kwa maswala ya ndani ya nchi huru. Licha ya ukweli kwamba zaidi ya miaka 70 imepita tangu kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, inaonekana kwamba Ujerumani na Japani, ambazo zinajitegemea kabisa katika suala la uchumi, bado ziko chini ya milki ya Merika.
Leo, vikosi vya jeshi la Amerika na vifaa vya ulinzi viko katika nchi zaidi ya 35. Zaidi ya besi za kijeshi 730 za Merika ziko ulimwenguni kote. Huko Ujerumani peke yake, kuna mitambo 179 ya Amerika, na huko Japani - 109. Kulingana na makadirio mabaya, inageuka kuwa hii ni karibu asilimia 70 ya vituo vya jeshi vya kigeni ulimwenguni. Kwa hivyo, ni salama kusema kwamba Merika imejenga himaya halisi ya vituo vya jeshi vya kigeni, na inaendelea kukua.
Hapo zamani, uwepo wa besi za Amerika nje ya Merika zilihesabiwa haki na hitaji la kukabiliana na Umoja wa Kisovyeti. Vita baridi ni muda mrefu, lakini Wamarekani hawana haraka ya kupunguza sana uwepo wao wa kijeshi nje ya nchi. Kwa sasa, aina ya pekee ya ukoloni wa ulimwengu imekua kwa kuanzisha mawakala wa ushawishi katika serikali za nchi ambazo zinaweza kushindana na kupeleka nguvu za kijeshi kwenye eneo lao. Kwa hivyo, huko Japani, kufikia nusu ya pili ya 2014, kulikuwa na wanajeshi 49,503, na karibu wanajeshi 38,826 wa Amerika walikuwa wamekaa Ujerumani.
Eneo la uwajibikaji wa Amri ya Uropa ya Amerika (EUCOM), yenye makao yake makuu huko Stuttgart, Ujerumani, pamoja na eneo la Ulaya yenyewe, ni pamoja na Mashariki ya Kati na Mediterania.
Kituo kikubwa cha Jeshi la Anga la Merika huko Ujerumani ni Ramstein Air Base. Ujenzi wake ulianza mwanzoni mwa miaka ya 50. Mnamo mwaka wa 1973, makao makuu ya Jeshi la Anga la Merika la Uropa na Afrika (USAFE-AFAFRICA) lilitumwa tena hapa. Ramstein Air Force Base sio kubwa tu huko Ujerumani, lakini pia ngome kubwa zaidi ya Kikosi cha Anga cha Amerika nje ya Merika. Kuna barabara mbili za kukimbia na urefu wa mita 3200 na 2830. Hapo zamani, uwanja wa ndege ulikuwa mahali pa kuhifadhia mabomu ya nyuklia ya B61 na, ingawa sasa ndege zinazobeba silaha za nyuklia haziko hapa, miundombinu yote muhimu imehifadhiwa kikamilifu.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za usafirishaji wa jeshi la Amerika na ndege za tanker huko Ramstein airbase
Kituo cha ndege kwa sasa kinatumiwa na Amri ya Uhamaji Hewa kwa usafirishaji na usafirishaji wa mizigo ya jeshi na wafanyikazi wa Merika huko Uropa. Kuna takriban ndege 30 za usafirishaji wa kijeshi С-5В, С-17, С-130 na ndege za tanker KS-135 kwenye uwanja wa ndege kwa kudumu. Kwa kuongezea, Ramstein ni nyumbani kwa kituo cha uendeshaji cha usimamizi wa operesheni za kupambana na makombora huko Uropa. Katika suala hili, licha ya kumalizika kwa Vita Baridi, kituo kikubwa zaidi cha Amerika huko Ujerumani kinabaki kati ya malengo ya kipaumbele ya anga na makombora ya Urusi.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Wapiganaji wa Amerika F-16 katika uwanja wa ndege wa Spandal
Mnamo 1953, karibu na mji mdogo wa Spandal, katika jimbo la Rhineland-Palatinate, kituo cha hewa cha jina moja kilijengwa. Hapo awali, ilikuwa ikiendeshwa na kikosi cha wafanyikazi wa Ufaransa, lakini baada ya Ufaransa kujiondoa kutoka kwa muundo wa jeshi la NATO, ilihamishiwa Merika.
Wapiganaji wa F-16C / D wa 52 Fighter Wing wako katika Spangdahlem Air Base. Pia kuna ndege 12 za kushambulia A-10C. Ndege za kupigana za Mrengo wa Anga wa 52 zinatunzwa kwa kiwango cha juu cha utayari wa mapigano na hufanya mazoezi ya kusafiri kwa ndege kwenda viwanja vingine vya ndege.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za Amerika A-10 za kushambulia kwenye uwanja wa ndege wa Spandal
Air Base Geilenkirchen huko North Rhine-Westphalia ndio msingi wa kudumu wa ndege za E-3D AWACS na meli za KS-135. Pamoja na Waddington AFB nchini Uingereza, Geilenkirchen ni sehemu ya mwongozo wa rada na mpango wa kugundua unaozingatia Brunsum, Uholanzi. E-3D, iliyoko Ujerumani, inaendeshwa na vituo vya anga vya kivita huko Ujerumani, Italia, Ugiriki, Uturuki na Norway.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za E-3D AWACS huko Geilenkirchen airbase
Vikosi vya ardhini vya Jeshi la Merika hutumia vifaa kadhaa katika FRG. Mashariki mwa Bavaria, katika kituo cha USAG Grafenwoehr, kuna tankport kubwa, ambayo inaendeshwa na Bundeswehr na Jeshi la Merika. Grafenwehr ana mizinga kadhaa ya Abrams na magari ya kupigana na watoto wachanga ya Bradley.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Magari ya kivita ya Amerika kulingana na Grafenwehr
Huko Bavaria, karibu kilomita 300 kusini-magharibi mwa Berlin kwenye uwanja wa ndege wa Illesheim, helikopta za mapigano za Apache za AH-64 za Kikosi cha 159 cha Usafiri wa Anga wa Kikosi cha 12 cha Anga cha Jeshi la Merika kinategemea. Vifaa na wafanyikazi wa brigade ya 12 walishiriki katika uhasama huko Asia ya Kusini, katika operesheni ya "Shield ya Jangwa" na "Jangwa la Jangwa", katika uchokozi dhidi ya Yugoslavia, katika uhasama huko Iraq na Afghanistan.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: AH-64 Apache hushambulia helikopta kwenye uwanja wa ndege wa Illesheim
Kazi za ulinzi wa anga wa besi za jeshi la Amerika huko Ujerumani zimepewa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Patriot wa Amri ya 10 ya Ulinzi na Kombora ya Jeshi la Merika (AAMDC). Hivi sasa, betri 4 za kupambana na ndege zimepelekwa nchini Ujerumani.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: vizindua mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot huko Ujerumani
Uingereza, ambayo ni mshirika wa karibu zaidi wa Merika, pia inashikilia vituo kadhaa muhimu vya Amerika. Kwa hivyo, katika uwanja wa ndege wa Lakenheath (RAF Lakenheath), wapiganaji wa F-15C / D wa mrengo wa wapiganaji wa 48 wanapelekwa. Hapa ndio mahali pekee huko Uropa ambapo wapiganaji wa Amerika F-15 wanapatikana kabisa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Wapiganaji wa F-15 katika kituo cha hewa cha Lakenheath
Katika uwanja wa ndege wa Mildenhall, ndege ya tanki ya KS-135 ya mrengo wa 100 wa hewa ya meli za hewa, CV-22 Osprey tiltrotors ya Kikosi cha 7 cha Operesheni Maalum na MC-130J Commando II wa Kikosi Maalum cha 67 cha Uendeshaji ni msingi. Pia, kwa kutua kati kwa mabomu ya kimkakati ya Amerika B-52H, uwanja wa ndege wa RAF Leuchars huko Scotland unahusika.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege ya Amerika na ndege ya B-52H katika uwanja wa ndege wa Leuhars
Ili kudhibiti anga juu ya Atlantiki ya Kaskazini, ndege za E-3D AWACS kutoka RAF Waddington hutumiwa. Hapa ndege za upelelezi RC-135V / W hufanya kutua kwa kati mara kwa mara.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za E-3D AWACS kwenye uwanja wa ndege wa Waddington
Sio mbali na mji wa Croughton kuna kituo cha mawasiliano cha Amerika na kituo cha upelelezi cha ufuatiliaji na utaftaji wa redio (RAF Croughton). Rasmi, inakusanya habari za ulinzi na inafuatilia vitisho vya kigaidi. Walakini, uwepo wa kituo hiki nchini Uingereza mara kadhaa imekuwa kitu cha kukosolewa kwa sababu ya ukweli unaojulikana wa kugusa waya na utapeli wa barua pepe za wanasiasa kadhaa wa Uropa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: kituo cha ujasusi huko Crawton
Uwepo wa jeshi la Amerika katika visiwa vya Briteni hauzuiliwi kupigana na usafirishaji wa kijeshi na ndege za upelelezi na vituo vya kunasa waya. Nchini Uingereza, huko Faylingdales, rada ya mfumo wa kombora la AN / FPS-132 inafanya kazi. Kipengele cha kipekee cha kituo cha rada kilichoko Filingdales ni uwepo wa kioo cha tatu cha antena, ambayo inafanya uwezekano wa kuchanganua nafasi kwa njia ya duara. Rada ya onyo la mapema la AN / FPS-132 ni jambo muhimu kwa mfumo wa ulinzi wa makombora wa Amerika. Pamoja na vituo vya rada huko wazi huko Alaska na Tula huko Greenland, iko chini ya Amri ya Ulinzi ya Anga ya Merika.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: AN / FPS-132 rada huko Filingdales
Rada za tahadhari za mapema pia zinapatikana huko Greenland huko Thule Air Base. Mwishoni mwa miaka ya 80, Wamarekani walibadilisha mifumo ya zamani ya AN / FPS-49 ya mapema huko Greenland na rada ya AN / FPS-123, na kuiboresha kwa kiwango cha AN / FPS-132. Lakini tofauti na rada huko Faylingdales, rada huko Thula ina vioo viwili vinavyodhibiti mwelekeo wa mashariki.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: rada AN / FPS-132 huko Tula
Hapo zamani, uwanja wa ndege wa Thule ulitumika kama uwanja wa ndege wa kati kwa mabomu ya kimkakati ya B-52 yaliyobeba mabomu ya nyuklia kwenye doria za mapigano. Mazoezi haya yalikomeshwa baada ya mshambuliaji wa B-52G aliyebeba mabomu manne ya B28 ya hidrojeni kuanguka katika eneo hilo mnamo Januari 21, 1968. Kama matokeo, maji ya pwani na ukanda wa pwani vilichafuliwa na vifaa vya mionzi. Hadi miaka ya mapema ya 90, waingiliaji wa F-15 walikuwa macho huko Tula.
Mwishoni mwa miaka ya 90 huko Norway, karibu na jiji la Vardø, AN / FPS-129 Have Stare rada, pia inajulikana kama "Globus-II", ilianza kufanya kazi. Kulingana na taarifa za wawakilishi wa Idara ya Ulinzi ya Merika, jukumu lake ni kukusanya habari kuhusu "uchafu wa nafasi". Walakini, kusudi kuu la rada hii ni kufuatilia uzinduzi wa kombora la Urusi katika safu ya jaribio la Plesetsk. Hivi karibuni ilijulikana juu ya mipango ya kujenga rada ya hali ya juu zaidi "Globus-III" katika eneo hilo.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: rada "Globus-II" huko Norway
Eneo la kijiografia la kituo cha rada huko Norway huziba pengo la chanjo ya geosynchronous ya ufuatiliaji wa rada kati ya rada huko Massachusetts na rada huko Kwajalein Atoll.
Nchini Italia, ndege za kivita za F-16C / D za 31 Fighter Wing ziko kwenye Uwanja wa Aviano, ambao uko chini ya udhibiti wa jeshi la Merika. Pia kuna kituo cha kuhifadhi mabomu ya nyuklia cha B61.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: uhifadhi wa mabomu ya nyuklia katika uwanja wa ndege wa Aviano
Makao makuu ya Vikosi vya majini vya Amerika Ulaya (NAVFOREUR) iko Naples, Italia. Amri ya utendaji ya Meli ya 6 ya Merika pia iko hapa. Bendera ya Sita ya Meli, USS Mount Whitney, imepewa bandari ya Gaeta ya Italia. Tangu 2005, meli za Kikosi cha Sita zimekuwa zikizidi kufanya kazi kote Afrika.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: dhibiti meli Mount Whitney katika bandari ya Gaeta ya Italia
Jafar Naval Base (HMS Jufair) huko Manama, Bahrain zamani ilitumiwa na Jeshi la Wanamaji la Uingereza. Kwa sasa, Bahrain Shughuli ya Usaidizi wa Bahari imeanzishwa hapa, ikifanya kazi kwa masilahi ya Kikosi cha Tano cha Jeshi la Wanamaji la Merika. Meli ya Tano inawajibika kwa Ghuba ya Uajemi, Bahari ya Arabia na Nyekundu, na sehemu ya Bahari ya Hindi.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Meli za kutua za Amerika huko Bahrain
Mara nyingi, meli kubwa za kivita za Amerika zinatembelea Jebel Ali Port katika Falme za Kiarabu. Ni bandari kubwa zaidi iliyotengenezwa na wanadamu hadi sasa na bandari yenye shughuli nyingi katika Mashariki ya Kati. Jebel Ali Port ndio meli ya kivita ya Meli ya Merika iliyotembelewa zaidi nje ya Merika. Kina cha bandari na saizi ya gati huruhusu kupelekwa kwa wabebaji wa ndege wa Nimitz wa darasa la nyuklia na meli za kusindikiza.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Nimitz aliyebeba ndege ya Amerika huko Port Jebel Ali
Uwanja wa Hewa wa Sigonella huko Sicily unashirikiwa na majini ya Amerika na Italia. Eneo la uwanja wa ndege huruhusu itumike kudhibiti Bahari ya Mediterania na pwani ya Afrika Kaskazini. Hapo zamani, ndege za AWACS, ndege za upelelezi na Global Hawk UAV zilifanya kazi kutoka hapa. Pia, uwanja huu wa ndege hutumiwa kwa uwekaji wa muda wa ndege zinazotegemea wabebaji. Kwa sasa, ndege za tanker, usafirishaji na ndege za kuzuia manowari ziko hapa kwa msingi wa kudumu.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za P-3C na C-130 kwenye uwanja wa ndege wa Sigonella
Kiunga muhimu katika kusaidia shughuli za anga za jeshi la Merika katika Mashariki ya Kati ni Kihispania cha Moron Air Base. Mbali na ndege ya Kikosi cha Anga cha Merika, wapiganaji wa Kimbunga cha Eurofighter Typhoon na ndege za doria za Kikosi cha Anga cha Uhispania P-3S ziko hapa. Mnamo Mei 2015, serikali ya Uhispania iliidhinisha makubaliano ya kulipatia Kikosi cha Mwitikio wa Haraka wa Merika uwepo wa kudumu kwenye msingi. Wakati huo huo, idadi ya ndege za Amerika zinaweza kuongezeka hadi vitengo 40.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za tanker KS-135R na KS-46A huko Moron airbase
Mnamo 2001, msingi huo ulitoa rekodi ya idadi ya ndege, vizuizi na wapiganaji wa kuzunguka kwa Operesheni ya Kudumu Uhuru katika Afghanistan. Mnamo 2003, Moron Air Base ikawa moja ya vitu muhimu zaidi katika utekelezaji wa usafirishaji wa anga na kuongeza mafuta kwa wapiganaji wakati wa uvamizi wa Iraq. Mnamo mwaka wa 2011, kituo hicho kilithibitisha tena umuhimu wake wa kimkakati kwa kuwa uwanja wa ndege wa meli za angani KC-10A na KC-135R, ambazo zinaongeza magari ya shambulio juu ya Libya. Mnamo 2013, Kikosi cha Wanajeshi 550 kilipelekwa Moron Base. Kwa uhamishaji wao wa kazi, MV-22B tiltrotors na meli za KC-130J zinalenga.
Njia nyingine muhimu ya ndege ya Amerika inayopeana "makadirio ya nguvu" katika Mashariki ya Kati ni Incirlik Air Base nchini Uturuki, na uwanja wa ndege wa saruji wa mita 3,048. Airbase inashirikiwa na Vikosi vya Anga vya Uturuki, Saudia na Amerika. Kwenye eneo la msingi kuna zaidi ya malazi 50 yaliyolindwa sana kwa ndege, na bomu za nyuklia za Amerika B61 pia zinahifadhiwa hapa.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: uhifadhi wa risasi za anga kwenye uwanja wa ndege wa Inzhirlik
Uwanja wa ndege wa Inzhirlik ulitumika kikamilifu katika mfumo wa Operesheni ya Dhoruba ya Jangwa huko Iraq, Kuvumilia Uhuru huko Afghanistan na katika Kampuni ya Iraqi ya 2003.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Ndege za Amerika za kushambulia A-10C huko Inzhirlik airbase
Baada ya kuongezeka kwa mzozo wa ndani wa silaha katika Jamhuri ya Kiarabu ya Siria, uwepo wa jeshi la Amerika katika msingi huo umekua sana. Kwa sasa, pamoja na wapiganaji wa Kituruki F-4, kuna meli 12 za ndege za Amerika KC-135R, ndege za C-130J za usafirishaji, ndege za doria za P-3C, F-16C na wapiganaji wa F-15E, na Ndege za kushambulia A-10C.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: ndege za doria za kimsingi R-3C na MQ-9 Drones drones katika Inzhirlik airbase
Mnamo Julai 29, 2015, Ankara ilisaini makubaliano na Merika juu ya matumizi ya pamoja ya shirika la ndege la Incirlik nchini Uturuki katika kampeni dhidi ya Dola la Kiislamu. Kama sehemu ya makubaliano haya, ndege za ndege za Merika za Jeshi la Anga na ndege zisizo na rubani zilisafishwa kwa ujumbe wa mapigano dhidi ya IS. Mbali na kupambana na ndege, mgomo wa MQ-9 Reaper na UAV za upelelezi pia zilihamishiwa kwenye uwanja wa ndege.
