Daima hupiga mashine
Historia ya uharibifu wa vita kwa mizinga ya T-34 inapaswa kuanza na kumbukumbu ya Wajerumani juu ya vita dhidi ya mizinga, ambayo idara ya ujasusi ya Wafanyikazi Mkuu wa Jeshi Nyekundu ilichapisha katika fomu iliyotafsiriwa mnamo Septemba 15, 1941. Ilikuwa kulingana na mwongozo huu wa mafunzo kwamba Wehrmacht iliandaa upinzani kwa magari ya kivita ya Soviet. Kama ifuatavyo kutoka kwa waraka huu, mizinga ilizingatiwa na Wajerumani kama vitu hatari zaidi kwenye uwanja wa vita: iliamriwa hata kutilia maanani uvamizi wa angani na kuzingatia moto wote kwa magari ya kivita. Maneno ya kupendeza katika uhusiano huu katika mwongozo:
“Aina zote za silaha zinarusha risasi kwenye vifaru. Hata ikiwa hakuna kupenya kwa silaha hiyo, athari za ganda na risasi kwenye silaha hiyo ina athari ya maadili kwa wafanyikazi wa tanki."
Wajerumani walidhamiria kupiga mizinga ya Soviet? Mwandishi hata alishauri kuwa na angalau cartridges 10 za kutoboa silaha kila wakati na bunduki, na vipande 100 vya bunduki ya mashine. Wanazi, wakiwa na silaha ndogo ndogo, walitaka kulazimisha meli za mizinga kufunga vifaranga ili kupunguza mwonekano kwenye uwanja wa vita. Katika toleo lenye mafanikio zaidi, risasi ziligonga vifaa vya uchunguzi wa mashine. Wakati huo huo, mwongozo ulionyesha kuwa bunduki za mashine na risasi za kawaida zinapaswa kuwaka kwenye mizinga kutoka umbali wa mita zisizozidi 150, na kwa risasi nzito zilizoelekezwa kutoka mita 1500. Silaha za kawaida za kupambana na tank huko Wehrmacht mwanzoni mwa vita zilikuwa: bunduki nzito ya anti-tank 28-mm Panzerbüchse 41, 37-mm mwanga Pak 35/36 kanuni, 50-mm kati Pak 38 kanuni, 105-mm uwanja nyepesi howitzer mod. 18 na 105 mm mfano wa kanuni nzito ya uwanja 18. Mwongozo haugawanyi wazi mizinga ya Soviet kwa aina na njia ya mapigano, lakini ushauri mwingine bado umetolewa. Inashauriwa kulenga kupitisha mizinga chini ya mizinga na kwenye makutano ya turret na mwili, na pia pande na nyuma. Kwenye makadirio ya mbele, mafundi wa jeshi kwa ujumla hawakushauriwa kufyatua risasi, ambayo ni, mnamo Septemba 1941, Wajerumani walikuwa na njia chache zilizohakikishiwa za kupiga tangi la Soviet kwenye paji la uso. Ni muhimu kukumbuka kuwa Wajerumani walipendekeza kutumia uwanja mzito wa milimita 150 sFH 18 kukandamiza mizinga, wakitaja kwamba silaha hiyo ingefaa sana dhidi ya chasisi.
Katika tukio la kutokea kwa mizinga kwa umbali wa karibu, kila askari wa Jimbo la Tatu alilazimika kuingia kwenye duwa ya "mkono kwa mkono" naye. Nukuu kutoka kwa mwongozo:
"Katika kesi ya mapigano ya karibu, inahitajika kupofusha wafanyikazi kwa kutupa mabomu ya moshi. Kuleta tank hadi umbali wa mita 9, tupa bomu, rundo la mabomu au chupa ya petroli na kisha ujifiche kwenye kifuniko cha karibu. Ikiwa tank imeacha, basi unahitaji kupanda juu yake na upofu nafasi za kutazama. Piga meli za kuruka kutoka kwenye tanki."
Askari lazima alikuwa na ujasiri wa kupigana na mizinga ya Jeshi Nyekundu. Mwisho wa memo ni tirade ya kuhamasisha:
“Askari jasiri ana uwezo wa kuharibu adui yoyote wa tanki [kipengee cha tafsiri] na silaha zake na kwa kushirikiana na aina nyingine za silaha. Lazima aelekeze kwa makusudi na awe na nia kali ya kutoboa silaha. Mara baada ya kuingizwa, hamu thabiti na inayoongezeka kila wakati ya kushinda mizinga ni dhamana ya kwamba vitengo havitakuwa na hofu yoyote ya mizinga. Heshima itapinga mizinga kila wakati. Daima hupiga mashine."
Ripoti ya TsNII-48
Wehrmacht alikuwa adui hatari na, akiongozwa na mbinu zilizo hapo juu, mara nyingi alifanya vyema dhidi ya mizinga ya Soviet. Angalau mwanzoni mwa vita. Kwa bahati mbaya, shida za kiufundi pia zilitoa mchango mkubwa kwa upotezaji wa mizinga. Moja ya uchambuzi wa kwanza wa kina wa kutofaulu kwa mizinga ya T-34 ilionyeshwa katika ripoti ya juu ya siri ya Taasisi Kuu ya Utafiti-48 Septemba-Oktoba 1942. Kikundi kinachoitwa Moscow cha taasisi hiyo kilichambua mizinga 178, ambayo mengi yalitolewa. Magari yalichunguzwa katika maduka ya kukarabati ya Moscow # 1, # 6 na # 112. Haijulikani wazi ikiwa hii ni ripoti ya kwanza ya uchambuzi mwanzoni mwa vita, lakini ni dhahiri kwamba Jeshi Nyekundu lililokuwa likirudi mwanzoni mwa uhasama liliacha vifaa vyote vilivyoharibiwa kwenye uwanja wa vita. Sampuli ya mwakilishi zaidi au chini ya T-34 iliyoshindwa ilionekana tu katikati ya mwaka wa pili wa vita.
Je! Ni mizinga ngapi iliyokuwa nje ya agizo bila kosa la Wehrmacht? Hali ya kuhesabu haikuwa rahisi. Kwenye besi Namba 1 na Namba 6, watafiti walikagua magari yote 69 ya T-34 bila ubaguzi, ambayo 24, au 35%, yalivunjika bila kuathiri ulinzi wa silaha. Sababu ilikuwa kutofaulu kwa injini ya dizeli, chasisi au usafirishaji. Matangi mengine (magari 45 au 65%) yaligongwa na silaha za maadui. Lakini basi hali zililazimisha wahandisi wa TsNII-48 kubadilisha hali za utafiti. Ukweli ni kwamba mizinga 109 iliyobaki ilichaguliwa haswa na wataalam wa GABTU wa Jeshi Nyekundu kwa msingi wa uharibifu wa silaha na ganda, ambayo ni kwamba, magari ambayo yalikuwa yamepoteza kasi yake kwa sababu za kiufundi hayakufika hapo. Mizinga hii iliwekwa kwenye kituo cha kukarabati kiwanda # 112. Kwa nini wataalamu wa Taasisi ya Kivita hawakuruhusiwa kuchagua mizinga haijulikani. Yote hii inazungumzia hali ya kawaida ya hitimisho juu ya idadi ya T-34 nje ya utaratibu kwa sababu za kiufundi. Kwa upande mmoja, kati ya magari 69, 24 walikuwa nje ya huduma kwa sababu ya utendakazi (ingawa 2 kati yao yalichomwa na Visa vya Molotov). Hii, kwa kweli, ni mengi, lakini mtafiti yeyote ataonyesha sampuli ndogo sana, ambayo hairuhusu kufanya hitimisho lisilo la kawaida. Kwa hivyo, inafaa kuzungumza juu ya hii na mkutano mwingi.
Kitengo ngumu zaidi na kinachohitajika katika tanki kwa matengenezo ya ubora ni injini. Na, kwa kawaida, katika hali za kupigana ilikuwa ya kwanza kufeli. Ikumbukwe kwamba mizinga hiyo ilitengenezwa nyuma kati ya Agosti 20 na Septemba 10, 1942. Magari 11 kwenye maduka ya kutengeneza # 1 na # 6 yalikuwa na dizeli ya V-2 isiyofanya kazi, na nyingine 7 zilikuwa na chasisi isiyofaa. Watafiti wanaandika juu ya hii:
"Haikuwezekana kubaini ikiwa kushindwa kwa tanki ni matokeo ya kuvunjika kwa injini au matokeo ya kufanya kazi kwa saa zilizowekwa za pikipiki, wakati wa ukusanyaji wa vifaa haikuwezekana."
Inapaswa kuwa alisema juu ya mapungufu ya injini ya dizeli ya tank: mwanzoni mwa vita, B-2 ilikuwa muundo mbaya zaidi na maisha ya injini ndogo. Viwanda vilivyohamishwa vilianza tu kuanzisha uzalishaji wa injini tata za dizeli, haikuwezekana kudai ubora wa juu kutoka kwao. Miongoni mwa mizinga iliyobaki iliyobaki, nne zilikuwa na chasisi iliyoharibiwa, na magari mawili ya kivita yaliyotajwa hapo juu yaliteketea, haswa kwa sababu ya Visa vya Molotov.
T-34 ambazo zilikuwa nje ya utaratibu kwa sababu za kiufundi zilipangwa, sasa ilikuwa zamu ya kushindwa kwa mapigano. Mizinga 154 iliwasilishwa kwa utafiti. Wengi wao walipigwa katika maiti - 81%. Vipimo vya projectiles viliamuliwa na wahandisi takriban, kulingana na kipenyo cha mashimo na meno. Ilibadilika kuwa T-34s za Soviet zilifukuzwa kutoka kwa kila kitu ambacho Wajerumani walikuwa nacho. Masafa ya calibers: 20 mm, 37 mm, 42 mm, 50 mm, 75 mm, 88 mm na 105 mm. Asilimia ya uharibifu na moja au nyingine projectile inatofautiana sana na inategemea haswa juu ya upatikanaji wa silaha katika silaha za Wehrmacht. Mara nyingi, watafiti kutoka TsNII-48 walikutana na alama kutoka kwa bunduki 50-mm, ambayo wafanyikazi wa anti-tank wa Ujerumani walikuwa na zaidi. Katika nafasi ya pili kulikuwa na bunduki 75mm na 37mm, na alama za 20mm na 88mm zikiwa adimu zaidi. Kwa wazi, haikuwa na maana kuwasha moto T-34 kutoka kwa mizinga 20-mm, ingawa mwongozo wa mafunzo ulioelezewa hapo juu ulihitaji hii, na hakukuwa na ndege nyingi za kupambana na ndege Acht-acht katika mwelekeo hatari wa tanki mbele. Milimita 88 zilitarajiwa kuwa mbaya zaidi kwa T-34: 95% ya vibao vilivyoongozwa, ikiwa sio uharibifu wa gari na wafanyikazi, kisha uharibifu mkubwa. Kwa ganda la 75 mm, takwimu hii ilikuwa 69%, kwa ganda la 50 mm - 43%. Ikumbukwe kwamba asilimia hii ilijumuisha kupiga na ukiukaji wa nguvu za nyuma, wakati projectile ilipenya kwenye silaha (kwa jumla au kwa sehemu) na kusababisha uharibifu wa mifumo na uharibifu wa wafanyakazi. Kwa sampuli nzima ya vibao katika T-34, kushindwa kama hivyo kulikuwa chini kidogo ya nusu - 45%.
Hadithi ya kupendeza ni kitambulisho cha athari kutoka kwa ganda ndogo kwenye silaha za mizinga ya Soviet. Ilikuwa dhahiri kwa wahandisi wa TsNII-48 kwamba risasi hizo zinaacha uharibifu sio zaidi ya 37 mm kwa kipenyo, lakini ni ngumu kuzitofautisha na vifaa vya kawaida vya kutoboa silaha 20-mm na 37-mm. Kwa kuwa idadi ya vidonda kama hivyo ilikuwa ndogo (14.7%), watafiti walihitimisha:
"Kuenea kwa ganda ndogo katika jeshi la Ujerumani wakati wa kuanzia Mei hadi Julai kunaweza kuzingatiwa kuwa duni sana."
Kuna katika ripoti TsNII-48 na hoja juu ya hali ya kushindwa kwa T-34. Kulingana na ukweli kwamba 50.5% ya vipigo vyote vilianguka pande, ilihitimishwa kuwa mafunzo ya busara ya meli za Jeshi Nyekundu yalikuwa dhaifu. Wacha tukumbuke maagizo ya Wehrmacht mwanzoni mwa nakala hiyo, ambapo ilisemwa wazi kabisa juu ya ubatili wa kurusha mizinga ya Soviet kwenye paji la uso. Maelezo mbadala yalikuwa dhana ya maoni duni kutoka kwa tanki, iliyoingia katika muundo yenyewe, kwa sababu ambayo wafanyikazi hawaoni vitisho pande. Kama unavyojua, T-34 ilipokea kikombe cha kamanda mnamo 1943 na, labda, kwa msingi wa ripoti hii.
