Ukweli mpya wa zamani
Inaweza kudhaniwa kuwa mgawanyiko katika mizinga nyepesi, ya kati na nzito baada ya Vita vya Kidunia vya pili ilififia. Walakini, katika karne ya 21, ukweli mpya umejifanya kuhisi: kwanza, tunazungumza juu ya ile inayoitwa vita vya rununu, wakati jukumu la vitengo vya hewa vinavyozidi kuongezeka.
Hii inaeleweka huko Urusi na Magharibi. Katika miaka ya 90, wachambuzi wa jeshi la Merika waliona idadi kubwa ya mafunzo na vifaa vizito vya kivita kama alama ya Vita Baridi. Kwa mizozo ya siku za usoni, ilipangwa kuunda fomu mpya za rununu ambazo zinaweza kupelekwa haraka iwezekanavyo mahali popote ulimwenguni kwa kutumia ndege za uchukuzi za kijeshi za Boeing C-17 Globemaster III.
Kwa hivyo mnamo 2003, kile tunachojua kama Mifumo ya Zima ya Baadaye (FCS) kilionekana: kweli ni jaribio la kuunda vikosi vipya kabisa vya Amerika kulingana na kanuni ya ukubwa wa mtandao, uhamaji na umoja wa mwisho. Chini ya Barack Obama, mpango huo ulipunguzwa. Familia nzima ya magari mapya ya kupigana, pamoja na magari ya kupigana ya watoto wachanga, mizinga nyepesi, bunduki zilizojiendesha, zilisahaulika.
Licha ya kutofaulu kabisa kwa mpango wa FCS, hivi karibuni wanarudi kwenye mwelekeo huu mara nyingi zaidi na zaidi. Urusi ni kati ya nchi ambazo zimesonga mbele zaidi katika kuunda gari nyepesi, lakini zenye silaha za kivita.
Vipimo vilivyopangwa
Maendeleo kuu ya Urusi katika eneo hili ni tanki mpya ya taa ya Sprut-SDM1. Gari ina historia ndefu. Uwasilishaji wa mtangulizi wake, "Spruta-SD", ulisimamishwa mnamo 2010, baada ya kutoa magari kadhaa. Kwa wazi sio kile waumbaji wake wangependa, lakini sasa inaonekana kwamba mambo yamehama kutoka ardhini. Mnamo Agosti 21, ilijulikana juu ya uhamishaji wa tank mpya ya taa Sprut-SDM1 kwa upimaji wa serikali. "Compact high-precision" ya shirika la serikali "Rostec" ilikabidhi prototypes za kisasa za tank ya "Sprut-SDM1" kwa vipimo vya serikali. Katika kipindi cha mwaka mmoja na nusu, mashine hiyo itajaribiwa katika uwanja katika mafunzo ya kijeshi ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi ", - alisema katika" Rostec ".
Kama ilivyoripotiwa na TASS, tanki inapaswa kupimwa baharini na hali ya juu sana. Uchunguzi utafanyika kwa joto tofauti la hewa: kutoka -40 hadi +40 digrii Celsius. "Kulingana na matokeo ya vipimo vya serikali, hati za muundo wa tanki mpya zitaidhinishwa na kupeana barua O1, ambayo itaruhusu kuanza uzalishaji wa mfululizo. Baadaye, kulingana na matokeo ya kazi ya tume ya idara, gari litapendekezwa kupitishwa na jeshi la Urusi, "Rostec alisema.
Kulingana na mkuu wa "High-precision complexes" Alexander Denisov, kwa suala la nguvu ya moto, gari halitakuwa duni kwa mizinga kuu ya vita T-80 na T-90. Shukrani kwa bunduki ya 125 mm 2A75 "Sprut-SDM1", inaweza kupigana karibu na mizinga yote iliyopo na ya baadaye. Inawezekana kutumia makombora yaliyoongozwa na 9M119M1, ambayo kupenya kwa silaha ni hadi milimita 900 au 800-850 kwa ulinzi mkali.
Kwa kuongezea kanuni, gari hilo lina bunduki ya mashine coaxial 7.62 mm na kituo cha silaha kinachodhibitiwa kwa mbali na bunduki nyingine ya 7.62 mm na risasi 1,000. Kama kwa uhamaji, basi, kulingana na waendelezaji, italinganishwa na utendaji wa gari la shambulio la BMD-4M. "Sprut" mpya inaweza kutua au parachuted na wafanyakazi kwenye bodi. Kwa kuongezea, anaweza, bila maandalizi ya awali, kushinda vizuizi vya maji katika mawimbi ya hadi alama tatu na wakati huo huo moto kwa adui.
Ushindani mkali
Wacha tujaribu kuelewa jinsi gari ya ndani inavyoonekana dhidi ya msingi wa milinganisho.
Nguvu ya moto. Ikiwa tunazungumza juu ya nguvu ya moto, basi, kama unaweza kuona hapo juu, tank ina uwezo thabiti, kuwa katika kiwango cha washindani wake au hata kuzidi wao. Kwa hivyo, "Sprut-SDM1" ina silaha kubwa zaidi kuliko tanki la taa la Uturuki Tulpar, iliyo na kanuni ya mm-mm. Kwa kuongezea, gari la Urusi lina bunduki mbili za mashine dhidi ya mwenzake wa kawaida wa Uturuki. Inapita tanki la Kirusi na gari maarufu la kupigana la Kituruki na Kiindonesia la kisasa la Uzito wa Kati (MMWT), ambalo pia lina bunduki ya 105 mm.
Baadaye, hata hivyo, inaandaa mshangao kadhaa. Mnamo Aprili, Dynamics ya Amerika na Jeshi la Merika lilifanya maandamano ya umma ya mfano wa tanki mpya ya taa ya Griffin II, iliyotengenezwa kama sehemu ya mpango wa Moto Uliohifadhiwa wa Moto (MPF). Na mnamo 2018, Mifumo ya BAE ilionyesha gari la kupambana na M8 la Silaha (AGS), pia iliyoundwa chini ya mpango huu. Kulingana na masharti ya mashindano, gari lazima lipokee silaha za bunduki za 105 au 120 mm na vifaa vya elektroniki vya hali ya juu zaidi. Hiyo ni, kwa suala la nguvu ya moto, itakuwa angalau kulinganishwa na Pweza.
Usalama. Gari la Urusi na milinganisho yake iliyotajwa hapo juu iko katika vikundi tofauti vya uzani na ina digrii tofauti za ulinzi. Uzito wa "Sprut-SDM1" ni tani 18, ambayo ni kidogo sana kuliko uzito wa Tulpar iliyotajwa hapo juu, ambayo ina uzito wa tani zaidi ya kumi. Kwa upande mwingine, umati wa Griffin II. kulingana na vyanzo vingine, ni "isiyo na heshima" kabisa tani 38. Uhai wa mizinga nyepesi hautawahi kulinganishwa na MBT, lakini kuna shaka kidogo kwamba ulinzi wa magari yaliyoundwa ndani ya mfumo wa Nguvu za Kulinda Moto itakuwa bora kuliko ile ya Octopus, ambayo ina silaha za kuzuia risasi. Ni muhimu kutaja kwamba Wamarekani wanataka kuandaa tanki yao nyepesi na ngumu ya ulinzi (KAZ): sasa KAZ ya Israeli imewekwa kikamilifu kwenye Abrams na vikosi vya ardhini vya Merika. Kwa kadiri inavyoweza kuhukumiwa, Wamarekani wameridhika kabisa na uwezo wake.
"Sprut-SDM1" haitawahi kupokea mifumo kama hii: hii itaongeza sana kiwango na bei ya gari la kupigania, ambayo hailingani na dhana yake na ukweli wa kisasa wa uchumi wa Urusi.
Uhamaji. Shukrani kwa injini ya farasi 450, kasi kubwa ya Sprut-SDM1 kwenye barabara kuu ni kilomita 70 kwa saa. Hifadhi ya nguvu ya gari ni kilomita 500. Uzito mdogo na vipimo hufanya iwezekane kusafirisha Pweza bila shida kubwa kwenye ndege ya Usafirishaji ya kijeshi ya Il-76 na kuifunga. Analogi zina usomaji sawa wa uhamaji, lakini gari la Urusi lina faida muhimu - linaweza kuogelea vizuri. Utangamano huu hakika utavutia wanunuzi. Inafaa kusema kuwa viashiria vya uhamaji vinapaswa kuzingatiwa kutoka kwa maoni ya dhana ya kutumia mizinga nyepesi: zinaweza kuwa na tofauti kubwa katika nchi tofauti.
Kwa ujumla, Sprut-SDM1 haiwezi kuitwa kitu cha mapinduzi. Walakini, ni gari linaloweza kufanikiwa, la lazima na lenye usawa. Pamoja na umati wa chini, ina nguvu ya kuvutia ya moto, ambayo, pamoja na vifaa vya elektroniki vya hali ya juu, hufanya Octopus adui hatari kwenye uwanja wa vita. Tangi ni duni kwa wenzao wa Magharibi (na sio tu) kwa suala la usalama, hata hivyo, watengenezaji wa gari la Urusi hawajawahi kuweka kiashiria hiki mbele.
