Jamhuri ya Korea (Korea Kusini), kulingana na Taasisi ya Utafiti wa Amani ya Stockholm (SIPRI), ni kati ya nchi kumi bora kwa matumizi ya ulinzi. Bajeti ya jeshi la Korea Kusini mnamo 2015 ilifikia dola bilioni 36.4, kwa kulinganisha, matumizi ya ulinzi wa Urusi katika kipindi hicho hicho inakadiriwa kuwa dola bilioni 66.4. katika vikosi vya ardhini. Wakati huo huo, idadi ya watu nchini Korea Kusini ni watu milioni 51.5. Jeshi la Urusi lina watu milioni 1 na idadi ya Shirikisho la Urusi la watu 146, milioni 5.
Vikosi vya Ardhi vina silaha hadi 100 OTR "Hyunmu-1" na "Hyunmu-2A" na anuwai ya uzinduzi wa kilomita 180-300, zaidi ya mizinga ya kisasa 1,1 K1, K2 na T-80 na zaidi ya magari 3,000 ya kupigana na watoto wachanga. na wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha. Msingi wa silaha za kujisukuma zinaundwa na bunduki zaidi ya 800 155-mm K9. Pia kuna bunduki zaidi ya 1000 155-mm za kujisukuma M109A2 na 203-mm M110, zaidi ya 3500 zilibutwa bunduki 105-203-mm na zaidi ya 200 MLRS. Vitengo vya anti-tank vina takriban 2,000 Tou ATGMs na 220 Metis ATGM. Katika huduma na Ulinzi wa Hewa wa Vikosi vya Ardhi kuna zaidi ya 100 K-SAM "Chunma" mifumo ya ulinzi wa hewa na zaidi ya 1000 "Stiger", "Javelin", "Mistral" na "Igla" MANPADS, zaidi ya ulinzi wa anga 500 mifumo na mifumo ya ulinzi wa hewa ya kiwango cha 20-40 mm. Usafiri wa anga una jeshi zaidi ya 500 za helikopta za mapigano na usafirishaji. Ikijumuisha 50 AN-1S "Cobra" na 36 AH-64E.
Picha ya Google Earth: AH-64 helikopta karibu na Pyeongtaek
Vikosi vya ardhini vya Korea Kusini vilipelekwa Iraq na Afghanistan. Kuanzia Septemba 19, 2007, kikosi cha jeshi la Korea Kusini nchini Iraq kilifikia watu 1,200, lilikuwa la tatu kwa ukubwa baada ya Merika na Uingereza. Mnamo Desemba 2008, askari wa Korea Kusini waliondolewa kutoka Iraq.
Picha ya Google Earth: Kikosi cha Korea Kusini katika eneo la Chilgok
Picha za setilaiti za eneo kubwa la Korea Kusini ziko katika azimio la chini, na kwa hivyo ni shida sana kugundua mifano maalum ya vifaa na silaha za Vikosi vya Ardhi juu yao. Kwa wazi zaidi, kwa kutumia rasilimali ya Google, unaweza kuona Kikosi cha Hewa cha Korea Kusini na besi za Jeshi la Wanamaji. Kulingana na wavuti ya GlobalSequrity.org, Korea Kusini ina vituo kuu 11, vituo 49 vya ndege wasaidizi na viwanja 14 vya ndege vyenye matumizi mawili. Baada ya utengenezaji wa makombora ya kiutendaji, iliyoundwa kwa msingi wa Soviet OTR P-17, ilianza huko DPRK miaka ya 80, ujenzi wa makao makuu ya saruji yaliyoimarishwa kwa ndege yalianza kabisa na hifadhi kubwa ya Korea Kusini besi za hewa.
Katika muundo wa vita wa Kikosi cha Hewa cha Jamhuri ya Korea, kuna ndege na helikopta nyingi za uzalishaji au maendeleo ya Amerika, zinazozalishwa chini ya leseni. Walakini, kuna ndege za uzalishaji wa Briteni, Uhispania na hata Urusi. Wapiganaji wa kazi 60 F-15K wanachukuliwa kuwa wa kisasa zaidi. Wapiganaji hawa wanategemea F-15E kutumia vifaa kadhaa vya Kikorea na avioniki. F-15K inafanya kazi na vikosi vitatu vya wapiganaji wa 11 Fighter Wing, iliyo katika uwanja wa ndege wa Gwangju na Daegu.
Picha ya Google Earth: Wapiganaji wa Kikorea Kusini F-15K katika uwanja wa ndege wa Daegu
Aina nyingi zaidi za ndege za kupambana huko Korea Kusini ni F-16 Block 50/56 na wapiganaji wa KF-16 wanaojengwa kwa msingi wake. Kwa jumla, Kikosi cha Hewa cha Jamhuri ya Korea kilipokea wapiganaji 164 wa ujenzi wa Amerika na wa ndani. Wanahudumu na mabawa ya 19, 20 ya Wapiganaji na Kikundi cha Ndege cha 38 cha Fighter, kilicho katika uwanja wa ndege wa Yungwon, Seozan na Gunsan.
Picha ya Google Earth: Ndege ya kivita ya Korea Kusini KF-16 huko Gunsan Air Base
Kwa kuongezea F-16, Korea Kusini imekuwa ikiunda tangu 2005 ndege ya viti mbili ya mafunzo ya upiganaji wa viti mbili T-50, iliyoundwa na Korea Aerospace Viwanda (KAI) kwa kushirikiana na kampuni ya Amerika ya Lockheed Martin.
Picha ya Google Earth: T-50 wakufunzi wa mapigano huko Wonju airbase
Kikosi cha Anga kina mafunzo zaidi ya 60 ya kupigana na magari ya kupigana ya aina hii. Ndege hii katika muundo wa FA-50 ina uwezo wa kutenda kama mpiganaji mwepesi au shambulio la ndege, ikitumia silaha anuwai na zilizoongozwa. Tofauti hii imepangwa kuchukua nafasi ya wapiganaji wote wa kizamani wa F-5E. Timu ya aerobatic ya Korea Kusini Nyeusi huruka juu ya muundo wa T-50B. Ujenzi wa T-50 unaendelea katika jiji la Sacheon.
Picha ya Google Earth: Makumbusho ya Ndege kwenye kiwanda cha ndege cha KAI huko Sacheon
Wapiganaji wa zamani wa F-4E Phantom II (karibu 60 katika hali ya kukimbia), ndege za uchunguzi wa RF-4C (magari 15) na F-5E Tiger II (wapiganaji 50) bado wako katika Jamhuri ya Korea. Wapiganaji wa taa moja na mbili wa Tiger-2 walijengwa chini ya leseni chini ya jina la KF-5E / F. Baada ya kuondolewa kwa ndege ya F-4 na F-5 kutoka kwa huduma, hazijafutwa mara moja, lakini zimetumwa "kwa kuhifadhi", na hivyo kuunda hifadhi ya kiufundi.
Picha ya Google Earth: wapiganaji wa F-4 na F-5 katika kuhifadhi kwenye uwanja wa ndege wa Tegu
Mbali na kupambana na ndege, Jamhuri ya Korea Kikosi cha Anga hutumia takriban ndege 180 za mafunzo. Miongoni mwao, pamoja na Kikorea T-50 na KT-1, ni pamoja na 15 "Hawk" Mk 67 na 23 Kirusi Il-103. Katika sehemu ya usafirishaji wa jeshi ya Kikosi cha Hewa cha Korea Kusini, kuna 12 Amerika C-130H na 20 Uhispania CN-235M. Doria ya masafa marefu na upelelezi wa elektroniki hutolewa na ndege 4 za Boeing 737 AEW & C AWACS na ndege 8 za uchunguzi wa Hawker 800SIG na 800RA.
Picha ya Google Earth: Ndege ya usafirishaji wa jeshi la Korea Kusini huko Gimhae airbase
Kufikia katikati ya 2016, Jeshi la Anga lilikuwa na helikopta zaidi ya 70. Wengi zaidi ni wa Amerika: MD 500, HH-60P, CH-47D, hata hivyo, Ka-32 wa Urusi 7 wanaruka katika huduma ya utaftaji na uokoaji wa Kikosi cha Hewa cha Jamhuri ya Korea.
Kikosi cha Hewa cha Korea Kusini kina Amri ya Udhibiti wa Anga na Udhibiti wa Usafiri wa Anga, inayohusika na udhibiti wa anga na ulinzi wa anga. Kwa idadi ya mifumo ya ulinzi wa anga ndefu na ya kati iliyowekwa nchini, Jamhuri ya Korea ni miongoni mwa viongozi. Mpaka 2005, majengo ya muda mrefu yaliyosimama "Nike-Hercules" yalikuwa yakitumika, sasa yote yamebadilishwa na mifumo ya ulinzi wa anga ya Amerika ya MIM-104, na mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ya Nike-Hercules imebadilishwa kuwa OTR " Hyunmu-1 ". Kwa sasa, anga inalindwa na betri nane za mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot mali ya majeshi ya Korea Kusini.
Picha ya Google Earth: msimamo wa mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Patriot katika eneo la Suwon
Mbali na Patriot ya muda mrefu ya kupambana na ndege na mifumo ya kupambana na makombora, Korea Kusini ina 24 MIM-23 Kuboresha mifumo ya ulinzi wa anga ya kati. Mifumo mingi ya ulinzi wa hewa ya Patriot na Kuboresha Hawk iko katika tahadhari ya kila wakati. Nafasi zilizosimama, zenye vifaa vya kupingana na ndege ziko karibu na besi za hewa au kwenye milima. Wakati huo huo, miundombinu iliyojengwa kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya Nike-Hercules haitumiki.
Picha ya Google Earth: nafasi za USS. Hawk katika eneo la Gyeonggi
Ili kulinda vituo vya anga na vituo vya rada kutoka kwa ndege za kupigania za chini, kuna zaidi ya mifumo mia moja ya rununu ya Ufaransa Crotale-NG karibu-ukanda wa mifumo ya ulinzi wa anga. Lakini "Crotali" sio kwenye jukumu la kila wakati na huhamia kwenye vitu vilivyofunikwa wakati wa mazoezi au wakati wa kuzidisha kwa hali hiyo kwenye Peninsula ya Korea.
Uwepo wa jeshi la Merika huko Korea Kusini ni kubwa kabisa. Kwa sasa, kuna karibu wanajeshi 25,000 wa Amerika nchini. Vikosi vya ardhini vya Amerika vilivyoko Korea ni sehemu ya Jeshi la Jeshi la 8 la Merika, lenye makao yake makuu Yongsan. Kuna vituo viwili vikubwa vya hewa vya Amerika kwenye peninsula ya Korea: Kunsan na Osan. Gunsan Air Base inaendeshwa kwa pamoja na Jeshi la Anga la Amerika na Korea Kusini na iko kilomita 240 kusini mwa Seoul. Wapiganaji wa F-16C / D wa Kikosi cha 8 cha Usafiri wa Ndege cha USAF wamewekwa hapa. Kituo cha hewa kinalindwa kutokana na mashambulio ya angani na betri ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Korea Kusini "Hawk" na betri ya Amerika ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga "Patriot".
Picha ya Google Earth: A-10C ndege za kushambulia na wapiganaji wa F-16C kwenye uwanja wa ndege wa Hosann
A-10C na F-16C / D ya Kikosi cha Wapiganaji cha 51 cha Jeshi la Anga la Merika kiko katika uwanja wa ndege wa Osan. Ndege za kushambulia A-10C ni za Kikosi cha Wapiganaji cha 25, na wapiganaji-wa-F-16C / D ni wapiganaji wa 36 Fighter Squadron. Mwanzoni mwa miaka ya 90, betri mbili za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa Patriot, ambao ni sehemu ya Kikosi cha 35 cha Ulinzi wa Anga cha Jeshi la Merika, zilipelekwa mbali na uwanja wa ndege.
Picha ya Google Earth: Mfumo wa makombora ya ulinzi wa hewa wa Patriot karibu na uwanja wa ndege wa Osan
Hadi katikati ya miaka ya 60, Jeshi la Wanamaji la Korea lilikuwa na boti za doria na torpedo tu na ufundi mdogo wa kutua. Mnamo 1963, Merika ilipokea mharibu wa kwanza wa darasa la Fletcher, aliyejengwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Katikati ya miaka ya 70, Jeshi la Wanamaji tayari lilikuwa na waharibifu 9 na meli tatu kubwa za shambulio kubwa za aina ya LST.
Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Korea Kusini linaendelea sana. Manowari hiyo ina manowari 5 aina 214 (Son Won-II), manowari 9 aina 209/1200 (Chang Bogo) na aina mbili ndogo za KSS-1 (Dolgorae). Manowari za Korea Kusini zina mizizi ya Ujerumani. Manowari za aina 214 zimejengwa katika Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) huko Kiel. Boti hiyo ina vifaa vya jenereta ya dizeli pamoja na mfumo wa usindikaji wa kujitegemea wa hewa (AIP) kulingana na seli za mafuta ya hidrojeni. Jamhuri ya Korea iliamuru manowari tisa za aina hii chini ya jina Son Won-II. Mkataba ulisema kwamba boti zitajengwa Korea katika viwanja vya meli vya Viwanda Vizito vya Hyundai na Daewoo Shipbuilding & Engineering Marine. Boti za aina 209/1200 ziliingia huduma na Jeshi la Wanamaji kutoka 1993 hadi 2001. Kulingana na wataalamu wa Magharibi, boti za aina ya 209/1200 zinafaa sana kwa shughuli katika maeneo ya pwani. Sauti ya chini na saizi ya kawaida hufanya iwe ngumu kugundua katika maji ya kina kifupi.
Picha ya Google Earth: Manowari za Korea Kusini kwenye kituo cha majini huko Chinghai
Kiini cha nguvu ya uso kinaundwa na KDX-I (Gwanggaeto) kumi na mbili, KDX-II (Chungmugong Isunsin-geup) na waharibu makombora wa KDX-III (Sejong the Great). Waangamizi watatu URO KDX-I walikuwa meli za kwanza za darasa hili, zilizojengwa kwenye uwanja wa meli wa Korea Kusini. Waliingia huduma mnamo 1998-2000. Meli zina uhuru wa siku 15 na zinalenga hasa kwa shughuli katika maeneo ya pwani. Silaha za waangamizi wa KDX-I ni pamoja na makombora 8 ya kijiko cha kupambana na meli, makombora 16 ya Sparrow ya Bahari, mirija miwili ya 324-mm tatu ya Mk 32 torpedo kwa kurusha torpedoes za Mk 46. Meli inaweza kuwa na Super Lynx helikopta ya kuzuia manowari.
Waharibifu wa URO wa safu ya KDX-II wamekuwa meli kubwa zaidi na za hali ya juu zaidi. Mharibifu wa kwanza wa Korea Kusini wa darasa la "Chungmugong Li Sunsin" alijiunga na Jeshi la Wanamaji la Korea Kusini mnamo 2003; jumla ya meli 6 zilijengwa. Silaha kuu ya mgomo ya aina hii ya waangamizi ni hadi vizindua 32 vya kombora la Hyunmoo III (linalofanana na kifurushi cha kombora la Tomahawk la Amerika). Katika vifurushi viwili vinne kuna makombora 8 ya kupambana na meli. Ili kulinda dhidi ya anga katika UVP Alama 41 kuna 32 SAM "Standard-2". Silaha za kuzuia manowari na muundo wa vikundi vya anga ni sawa na waangamizi wa KDX-I.
Tangu 2007, Jeshi la Wanamaji la Jamuhuri ya Korea imekuwa ikipokea meli za kivita zilizo na mfumo wa Aegis. "Aegis" wa kwanza wa Korea Kusini alikuwa mwangamizi wa URO "King Sejong" (mradi wa KDX-III), meli hii kwa njia nyingi ni mfano wa waharibifu wa URO wa Amerika wa darasa la "Arleigh Burke". Silaha ya kombora ni pamoja na: UVP Mark 41 (jumla ya seli 80 kwa uwekaji wa SAM "Standard-2" na ASROC PLUR), hadi CD 32 za makombora ya Hyunmoo III. Meli hutoa msingi wa helikopta mbili.
Picha ya Google Earth: Meli za Kikorea za Kikorea Kusini katika kituo cha majini cha Pyeongtek
Katika nusu ya pili ya miaka ya 70, ujenzi huru wa frigates za darasa la Ulsan ulianza Korea Kusini. Kufikia 1993, meli tisa za aina hii zilijengwa. Wanatumia mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon, milima miwili ya milimita 76 ya OTO Melara na bunduki za kupambana na ndege za 40-mm au 30-mm kama silaha kuu ya mgomo. Silaha za kupambana na manowari - Mk46 homing torpedoes na tozo za kina. Mnamo mwaka wa 2008, Jamhuri ya Korea ilipitisha mpango wa FFX, kulingana na ambayo ujenzi wa frigates zilizo juu zaidi unatarajiwa. Jeshi la wanamaji la Korea Kusini lina frigates 13 kama Daegu, Incheon na Ulsan. Meli hizi hubeba silaha za silaha, makombora ya kupambana na meli na torpedoes za kuzuia manowari. Meli pia ina corvettes 17 (meli za doria) za darasa la Gumdoksuri na darasa la 18 la Ponang na boti za doria zaidi ya 50 za darasa la Chamsuri.
Meli kubwa ya kivita ya Jeshi la Wanamaji la Korea Kusini na uhamishaji wa jumla ya tani zaidi ya 18,000 ni meli ya shambulio la Dokdo ulimwenguni (UDC "Dokdo"), iliyopitishwa mnamo Julai 2007. Meli hiyo, yenye urefu wa mita 199 na upana wa mita 31, inaweza kuchukua paratroopers 720, mizinga 10, magari 7 ya kivita ya AAV-7, helikopta 10 UH-60 na boti mbili za LCAC, au boti 4 za LCAS. Kujilinda kwa UDC ya ukanda wa karibu hutolewa na ASMD SAM (21 SAM) na Kipa ZAK (mitambo miwili ya 30-mm). Habari zilivuja kwa vyombo vya habari kwamba serikali ya Korea Kusini ilikuwa ikifikiria kuweka wapiganaji wa F-35B kwenye meli za aina hii.
Picha ya Google Earth: Dokdo UDC na Mfalme Sejong darasa la Aegis mharibu kwenye kituo cha majini cha Jinhe
Jeshi la Wanamaji la Korea lina brigade moja na mgawanyiko wa baharini, na nguvu ya jumla ya 28,000. Majini wana silaha na mizinga 60 na zaidi ya wabebaji wa LVTP-7 na AAV-7 wenye silaha, pamoja na vipande vya silaha vya 105 na 155-mm. Kwa kuongezea Dokdo UDC, tangu 2014, majini ya Korea Kusini wanayo meli ya kutua ya Cheon Wang Bong (TDK Cheon Wang Bong) na jumla ya tani 7140. Hivi sasa, TDK zingine tatu zinaendelea kujengwa.
Picha ya Google Earth: Meli za meli za Kikorea Kusini kwenye kituo cha majini cha Qinghai
Katika kipindi cha 1991 hadi 1998, vikosi vya amphibious vya Korea Kusini tayari vimepokea aina 4 ya TDK Go Jun Bong (TDK "Go Jun Bong") na uhamishaji wa jumla wa tani 4300. Kila mmoja wao anaweza kubeba baharini 258, wabebaji wa kubeba silaha wa amphibious au mizinga 12. Katika siku zijazo, Chong Van Bong-class TDK inapaswa kuchukua nafasi ya meli hizi. Mnamo 2003, kwa Majini ya Korea Kusini huko Urusi, hovercraft tatu za kutua, pr. 1206.1, ziliamriwa; kwa msingi wa muundo wao, ufundi mwingine wa kasi zaidi wa kutua Solgae 631 ulijengwa katika Jamhuri ya Korea. Hovercraft ya Kikorea ina sifa sawa na inauwezo wa kusafirisha tanki kuu la vita na takriban vikosi viwili vya paratroopers na silaha. Pia katika Jeshi la Wanamaji la Jamuhuri ya Korea kuna dazeni tatu za uokoaji, uchimbaji wa mgodi na vyombo vya msaidizi.
Picha ya Google Earth: Ndege za kupambana na manowari za Korea Kusini R-3C kwenye uwanja wa ndege wa Jeju
Katika anga ya majini ya Korea Kusini, pamoja na manowari 50 za kupambana na manowari, tafuta na uokoaji na helikopta za usafirishaji, doria 16 ya msingi ya P-3C Orion imekuwa ikitumika tangu miaka ya mapema ya 90. Orions nane ziliboreshwa na KAI hadi kiwango cha P-3SK kutoka P-3V. Mbali na Orions, msafara wa injini pacha pacha Cessna F406 msafara II hutumiwa kufanya safari za doria katika ukanda wa karibu.
Picha ya Google Earth: USS Harry S. Truman (CVN-75) na waharibifu wa darasa la Arleigh Burke wamepandishwa kwenye Kituo cha Majini cha Busan
Hapo zamani, kituo kikuu cha majini cha Merika kwenye peninsula ya Korea kilikuwa bandari ya Chinghai. Kwa sasa, msingi kuu wa Jeshi la Wanamaji la Jamhuri ya Korea iko hapa. Hivi karibuni, ukarabati na matengenezo ya meli za kivita za Amerika, pamoja na zile zilizo na mitambo ya nyuklia, zimekuwa zikifanyika katika bandari ya Busan. Bendera ya Bendera ya saba ya Merika, Meli ya Amri ya Blue Ridge USS Blue Ridge (LCC-19), hupigwa mara kwa mara huko Busan.
Picha ya Google Earth: USS Blue Ridge (LCC-19) imefungwa katika Kituo cha Naval cha Busan
Kwa ujumla, vikosi vya jeshi la Jamuhuri ya Korea vinatathminiwa na wataalam wa jeshi la kigeni kuwa tayari tayari kupambana. Kiwango cha mafunzo ya mapigano ya wanajeshi wa Korea Kusini ni ya juu sana. Zaidi ya nusu ya vifaa na silaha zinazopatikana katika vikosi ni sampuli za kisasa za uzalishaji wa kigeni au kitaifa. Ukuaji wa haraka wa uchumi na maendeleo ya teknolojia ya juu nchini ilifanya iwezekane kuunda au kugharimu mizinga ya kisasa, ndege na meli za kisasa ambazo zinakidhi mahitaji ya hali ya juu kwa sifa zao. Katika miaka ya hivi karibuni, mifano kadhaa ya Korea Kusini imekuwa ikishindana katika soko la silaha ulimwenguni na bidhaa kutoka nchi ambazo zinachukuliwa kuwa viongozi katika uundaji wa bidhaa za jeshi.
Ikiwa zamani ulinzi wa Korea Kusini ulikuwa unategemea kabisa msaada wa jeshi la Merika, basi katika muongo mmoja uliopita mtu anaweza kuona jinsi muundo wa ubora wa vikosi vya jeshi vya Korea Kusini unavyoimarika na wakati huo huo uwepo wa jeshi la Merika huko Korea unapungua.. Wakati huo huo, ushawishi wa kisiasa wa Wamarekani juu ya uongozi wa Korea Kusini bado ni mkubwa, na hakuna sababu ya kuamini kwamba Jamhuri ya Korea itaachana na mwendo wake wa kuunga mkono Amerika.
Kwa sasa, kuna mkwamo kwenye Rasi ya Korea. Jamhuri ya Korea na DPRK hawawezi kutatua shida ya kuunganisha nchi kwa njia za jeshi. Jeshi la Korea Kaskazini, ambalo ni kubwa sana, ni duni kwa teknolojia, na haliwezi kushinda vikosi vya jeshi la Korea Kusini kwa vitendo vya kukera, kuteka na kushikilia eneo. Wakati huo huo, katika tukio la kushambuliwa kwa DPRK, jeshi la Korea Kaskazini lina uwezo wa kutoa hasara zisizokubalika kwa vikosi vya Korea Kusini na Amerika vinavyovamia na kugeuza eneo la Peninsula ya Korea kuwa eneo la ardhi iliyowaka.
