Kijadi, viongozi wa PRC wanachunguza habari kali sana juu ya vikosi vyao vya kijeshi. Uvujaji usioidhinishwa katika eneo hili hukandamizwa na njia kali zaidi. Kwa mfano, miaka michache iliyopita, mwanablogu wa China alihukumiwa kwa kuchapisha picha ya mpiganaji mpya wa Kichina J-10 kwenye mtandao. Kwa kuongezea, ukweli wa uzalishaji wa wingi na kuwasili kwa ndege katika huduma hurekodiwa kwa urahisi na njia za upelelezi wa nafasi. Hivi karibuni, ndege hizi zilishiriki katika maandamano ya ndege huko MAKS-2013 huko Zhukovsky.
China kwa sasa ni moja tu kati ya serikali kuu tano, wanachama wa kudumu wa Baraza la Usalama la UN na nguvu tano za nyuklia zinazotambuliwa, ambazo hazitoi habari yoyote rasmi juu ya vikosi vyake vya jeshi, pamoja na silaha za nyuklia.
Msingi rasmi wa usiri huu ni kwamba vikosi vya nyuklia vya China ni ndogo na kiufundi hailinganishwi na zile za mamlaka zingine tano, na kwa hivyo, ili kudumisha uwezo wake wa kuzuia nyuklia, China inahitaji kudumisha kutokuwa na uhakika juu ya vikosi vyake vya kimkakati vya nyuklia.
Wakati huo huo, China ndio moja tu ya nguvu kubwa ambayo kwa kiwango rasmi imejitolea kutotumia silaha za nyuklia kwanza, na bila kutoridhishwa yoyote. Kujitolea huku kunafuatana na ufafanuzi usio wazi wa kawaida (labda uliowekwa na mamlaka) kwamba wakati wa amani, vichwa vya nyuklia vya China vimewekwa mbali na makombora. Inaonyeshwa pia kuwa ikitokea mgomo wa nyuklia, jukumu ni kupeana vichwa vya vita kwa wabebaji ndani ya wiki mbili na kulipiza kisasi dhidi ya yule aliyevamia.
Kwa sababu ya kufungwa kabisa kwa data rasmi, tathmini zote za vifaa vya nyuklia vya PRC zinategemea habari kutoka kwa serikali ya kigeni na vyanzo vya kibinafsi. Kwa hivyo, kulingana na baadhi yao, Uchina ina makombora ya kimkakati ya balistiki 130 na vichwa vya nyuklia. Ni pamoja na ICBM za zamani za 35 za aina ya Dongfang-4 / 5A na makombora 15 ya zamani ya katikati ya safu ya katikati (MRBMs) ya aina ya Dongfang-3A. Pia zimepelekwa karibu ICBM mpya 25 za udongo-aina ya "Dongfang-31A" (mfano wa Kichina wa kombora la Kirusi la Topol) na MRBM mpya za rununu 60 "Dongfang-21". Makombora ya masafa ya kati yamelenga haswa Urusi, kuhusiana na ambayo ni ya kimkakati, na vile vile kwenye besi za Amerika katika mkoa wa Asia-Pacific.
Kupelekwa kwa DF-31A ya hivi karibuni ilianza mnamo 2007, mnamo 2010 kulikuwa na makombora kama 10 na idadi sawa ya vizindua katika huduma. Kulingana na makadirio ya ujasusi wa Merika, China kwa sasa, ikiwa na makombora 20 ya makao ya DF-5A, ina "chini ya makombora 50" ambayo inaweza kufikia bara la Merika. Ujasusi wa Merika unakadiria kuwa chini ya makombora 25 ya DF-31A sasa yametumwa.
Kama sehemu ya kisasa ya vikosi vyake vya kimkakati, China inahama kutoka makombora ya kizamani yanayotumia kioevu kwenda mpya-yenye nguvu. Mifumo mpya ni ya rununu zaidi na kwa hivyo haina hatari ya kushambuliwa na maadui.
Lakini kwa dalili zote, mifumo ya rununu ya Wachina iko hatarini zaidi kuliko ile ya Kirusi. Mikoa ya kati ya PRC, tofauti na Urusi, haina misitu mikubwa ambayo mifumo ya makombora inaweza kujificha wakati wa mchana. Kizindua cha rununu ni kubwa kwa saizi. Matengenezo yake yanahitaji rasilimali watu muhimu na idadi kubwa ya vifaa vya msaidizi. Hii inafanya harakati zake za haraka kuwa ndogo na rahisi kugundua na mali za upelelezi wa nafasi.
Vizindua vya rununu, kwa kweli, vitatawanywa katika tukio la vita. Lakini wakati wana uwezo wa nje ya barabara, wanahitaji nyuso ngumu, zenye usawa ili kuzindua makombora. Kama matokeo, tovuti za uzinduzi zitalazimika kubaki barabarani au zitumiwe kutoka kwa pedi za uzinduzi wa rafu ambazo zinaonekana wazi kwenye picha za satelaiti zenye azimio kubwa. Kwa kuongezea, kizindua hakiwezi kufukuzwa tu na kuzinduliwa peke yake; yote haya lazima yatokee kwa msaada wa njia kadhaa za mwelekeo, ukarabati na mawasiliano.
Picha za setilaiti zinaonyesha China inaanzisha tovuti za uzinduzi wa ICBM zake mpya za barabara za DF-31 / 31A katikati mwa nchi. Zindua kadhaa za ICF mpya za DF-31 / 31A zilionekana katika wilaya mbili mashariki mwa mkoa wa Qinghai mnamo Juni 2011.
Kwa miaka kumi ijayo, makombora ya zamani, mafupi-mafupi yatatolewa na kubadilishwa na DF-31 / 31A. Pamoja na kuwasili kwa ICBM mpya, vikosi vingi vya makombora vya China vitaweza kulenga Amerika bara na, pengine, idadi yao itaongezeka mara mbili ifikapo mwaka 2025. Lakini hata wakati huo, kombora la nyuklia la Wachina litakuwa duni sana kwa uwezo wa Urusi na Merika.
Sehemu ya hewa ya vikosi vya nyuklia vya PRC inawakilishwa na ndege ya N-6, ambayo ni toleo la Wachina la mshambuliaji wa Tu-16, iliyoundwa katika USSR katikati ya miaka ya 50.
Hivi sasa, ndege kadhaa za aina hii zimeboreshwa kwa kufunga injini za kisasa za avioniki na turbofan D-30KP-2. Mzigo wa kupigana ni kilo 12,000. Mlipuaji huyo ana uwezo wa kubeba makombora 6 ya CJ-10A (nakala ya Kh-55). Lakini hata toleo la kisasa na makombora ya meli na injini za kisasa za ufanisi haziwezi kuzingatiwa kama mshambuliaji mkakati. Katika eneo la ufikiaji wake: Siberia ya Mashariki, Transbaikalia na Mashariki ya Mbali. Kuanzia mwanzo wa 2013, kulikuwa na ndege takriban 120 H-6 za marekebisho anuwai katika huduma.
Uboreshaji wa kisasa wa N-6 unafanywa katika kiwanda cha ndege huko Xi'an.
Sehemu ya majini inaanza tu kuunda na ina aina moja ya 092 "Xia" SSBN iliyojengwa mnamo miaka ya 1980, ambayo haijaenda baharini kwa doria za mapigano.
Ilijengwa hivi karibuni na kuanza kutumika SSBN nne pr. 094 "Jin".
Kwa jumla, silaha ya nyuklia ya China inakadiriwa kuwa na vichwa vya vita vya 180-240, na kuifanya kuwa nguvu ya nyuklia ya 4 au 3 baada ya Merika na Shirikisho la Urusi (na labda Ufaransa), kulingana na usahihi wa makadirio yasiyokuwa rasmi. Vichwa vya vita vya nyuklia vya Wachina vimeainishwa haswa katika darasa la nyuklia na nguvu ya 200 kt - 3.3 Mt. Hakuna shaka kuwa uwezo wa kiuchumi na kiufundi wa PRC hufanya iwezekane kutekeleza haraka ujenzi wa silaha za makombora ya nyuklia katika anuwai ya matabaka yao.
Jeshi la Anga la PRC lina silaha za ndege zipatazo elfu 4 (hadi vitengo 500-600 vinaweza kubeba silaha za nyuklia), ambazo zaidi ya wapiganaji elfu 3, wapiganaji wapatao 200.
Ndege na helikopta zina vifaa vya ndege vya watengenezaji wa Urusi (Soviet) - MiG-21, Su-27, Su-30MKK, Su-30MK2, Il-76, An-12, Mi-8. Walakini, kuna ndege pia za muundo wetu - mshtuko Q-5 na JH-7, mpiganaji mwepesi J-10.
Uzalishaji mkubwa wa J-11V ya kisasa na bora (Su-30MK) hufanywa kwenye kiwanda cha ndege huko Shenyang.
Kiwango cha uzalishaji ni kubwa zaidi kuliko kwenye kiwanda cha ujenzi wa ndege huko Komsomolsk-on-Amur. Wakati huo huo, Wachina hawajisumbui kabisa juu ya ukosefu wa leseni.
Kwa msingi wa mpiganaji wa Lavi wa Israeli, mpiganaji nyepesi wa J-10 aliundwa na anazalishwa katika kiwanda cha ndege cha Chengdu. Inatumia injini ya AL-31F ya Urusi.
Huko, kazi ya kazi inaendelea kuunda mpiganaji wake wa kizazi cha 5.
Kwa msingi wa usafirishaji Il-76, Y-7 (AN-24), Y-8 (AN-12), ndege za AWACS zimeundwa na zinazalishwa.
Picha za setilaiti zinaonyesha kuwa katika miaka ya hivi karibuni, ndege za kisasa zimeondoa kabisa uwanja wa ndege wa J-6 (MiG-19) na J-7 (MiG-21) kutoka uwanja wa ndege wa PRC.
Wakati huo huo, mabomu ya N-5 (Il-28) bado yapo kwenye anga ya majini.
Labda ndege hizi hutumiwa kama mafunzo au ndege za doria.
PRC ina mtandao ulioendelea sana wa uwanja wa ndege, haswa mashariki mwa nchi. Kwa idadi ya viwanja vya ndege vilivyo na ngumu, China inapita Urusi. Vikosi vya kombora vya kupambana na ndege vya PLA vina silaha na mifumo 110-120 ya kupambana na ndege (mgawanyiko) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 na 2, kwa jumla ya 700 PU.
SAM S-300 katika eneo la Qingdao
Kulingana na kiashiria hiki, China ni ya pili kwa nchi yetu (karibu 1500 PU).
SAM HQ-6D katika eneo la Chengju
Mwaka mmoja uliopita, angalau theluthi moja ya nambari hii ya mifumo ya ulinzi wa anga ya China ilichangia HQ-2 ya kizamani (mfano wa mfumo wa ulinzi wa anga wa C-75), sasa hakuna zaidi ya 10% ya jumla.
Nafasi za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga HQ-2 (C-75)
Mifumo ya kizamani ya ulinzi wa anga inasimamishwa kikamilifu na mifumo ya kisasa inatumiwa katika nafasi zao.
Kuna bandari nne nchini China (moja inajengwa). Mnamo mwaka wa 1967, Mao Zedong aliamua kuanza kuunda mpango wake mwenyewe wa nafasi. Chombo cha angani cha kwanza cha Wachina, Shuguang-1, kilitakiwa kutuma cosmonauts mbili kwenye obiti tayari mnamo 1973. Hasa kwake, katika mkoa wa Sichuan, karibu na jiji la Xichang, ujenzi wa cosmodrome ulianza.
Mahali pa pedi ya uzinduzi ilichaguliwa kulingana na kanuni ya umbali wa juu kutoka mpaka wa Soviet. Baada ya ufadhili wa mradi huo kukatwa mnamo 1972, na wanasayansi kadhaa wanaoongoza waligandamizwa wakati wa Mapinduzi ya Utamaduni, mradi huo ulifungwa. Ujenzi wa cosmodrome ulianza tena muongo mmoja baadaye, uliomalizika mnamo 1984.
Taiyuan Cosmodrome - iliyoko mkoa wa kaskazini wa Shanxi, karibu na jiji la Taiyuan.
Imekuwa ikifanya kazi tangu 1988. Eneo lake ni 375 sq. Km. Cosmodrome ina kifungua, mnara wa matengenezo na vifaa viwili vya kuhifadhi mafuta ya kioevu. Jiuquan Cosmodrome - imekuwa ikifanya kazi tangu 1958. Ziko pembezoni mwa Jangwa la Badan-Jilin katika maeneo ya chini ya Mto Heihe katika Mkoa wa Gansu, inaitwa jina la mji wa Jiuquan, ulio kilomita 100 kutoka cosmodrome.
Ni cosmodrome kubwa zaidi nchini China (hadi 1984 - moja tu) na ndio pekee iliyotumiwa katika mpango wa kitaifa uliotunzwa.
Pia hufanya uzinduzi wa makombora ya kijeshi. Tovuti ya uzinduzi kwenye cosmodrome ina eneo la 2800 km²
Mahali hapo, katika jangwa la Badan-Jilin, kuna safu kubwa za hewa na kituo cha majaribio ya ulinzi wa hewa.
Kuanzia leo, Jeshi la Wanamaji la PRC lina zaidi ya manowari kubwa 200 na manowari za uso.
Kubwa zaidi ni yule aliyebeba ndege ya Liaoning, Varyag ya zamani - iliyouzwa na Ukraine kwa bei chakavu mnamo Aprili 1998.
Mnamo 2005, meli hiyo iliwekwa kizimbani kavu huko Dalian na ilifanywa kuwa ya kisasa na kukamilika kwa miaka 6.
Mnamo Agosti 10, 2011, meli hiyo ilienda kwa majaribio ya baharini, ambayo yalidumu siku 4.
Mnamo Septemba 25, yule aliyebeba ndege alikubaliwa rasmi katika Jeshi la Wanamaji la PLA kwa jina "Liaoning" na namba 16.
Kabla ya hapo, wataalam wa China walikuwa tayari wamepata fursa ya kufahamiana na meli za zamani za Soviet zilizokuwa zikibeba ndege.
Cruiser ya ndege "Kiev" iligeuka kuwa kasino inayoelea
Katikati ya miaka ya 90, Minsk na Kiev walinunuliwa nchini Urusi, pia kwa bei ya chuma chakavu.
Kufanya mazoezi ya kuondoka na kutua kwenye dawati la mbebaji wa ndege, mtindo wa saruji wa saizi ya kubeba ndege ulijengwa katika moja ya mkoa wa kati wa PRC.
Idadi ya anga ya majini inazidi helikopta 400 na ndege.
Wapiganaji-wapiganaji wa anga za majini JH-7
Navy J-8 na J-7, karibu na mrengo huo wa delta, tofauti inayoonekana katika vipimo vya jiometri
Mbali na wapiganaji na magari ya kushambulia, meli zao zinajumuisha ndege za baharini za uzalishaji wao wenyewe SH-5, ambazo hutumiwa kama doria na utaftaji na uokoaji wa ndege.
Uwezo wa Google Earth hufanya iwezekane kutathmini kasi ya maendeleo ya jeshi la PRC. Hii inaonekana hasa katika maeneo kama vile: ulinzi wa anga, jeshi la anga na navy.
