UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)

Orodha ya maudhui:

UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)
UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)

Video: UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)

Video: UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)
Video: HIVI NDIVYO ISRAEL ILIVYOTEKA NA KUIBA NDEGE YA KIJESHI KISHA KUIBA TEKNOLOJIA 2024, Machi
Anonim
"… Na kwa ulinzi wa kombora"

Hivi ndivyo hatima ya siku za usoni "Soviet Minuteman" - kombora la kwanza lenye nguvu la bara la mawingu katika historia ya USSR, liliamuliwa kweli. Neno la Katibu Mkuu wa wakati huo wa Kamati Kuu ya CPSU Nikita Khrushchev aliamua matokeo ya uhasama kati ya Yangel na Chelomey - wakati huo. Hivi ndivyo inavyoonekana katika hati.

UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)
UR-100: jinsi Katibu Mkuu Khrushchev alichagua kombora kubwa zaidi la Kikosi cha kombora la Mkakati (sehemu ya 2)

Kupakia roketi ya 8K84 ndani ya TPK ndani ya kifungua silo na mtazamo wa kichwa cha silo na kifaa wazi cha kinga. Picha kutoka kwa wavuti

Mnamo Machi 23, 1963, Kamati Kuu ya CPSU ilituma barua ya barua kwa azimio la rasimu ya kuanza kwa kazi kwenye kombora la "barafu" la bara. Ilisainiwa na Naibu Mwenyekiti wa Tume ya Serikali juu ya Masuala ya Kijeshi na Ufundi Sergey Vetoshkin (mtu wa pili katika idara hii baada ya Dmitry Ustinov), Marshal Rodion Malinovsky, Mkuu wa Kamati ya Sekta ya Usafiri wa Anga ya Jimbo Pyotr Dementyev, Mwenyekiti wa Kamati ya Jimbo ya Redio za Elektroniki. Valery Kalmykov, Mwenyekiti wa Kamati ya Jimbo la Sredmash (anayesimamia tasnia nzima ya nyuklia), Kamanda Mkuu wa Ulinzi wa Anga Efim Slav Marshal Vladimir Sudets na maafisa wengine wawili - Sergei Biryuzov na Matvey Zakharov, wa kwanza wao wakati huo alikuwa kamanda mkuu wa Kikosi cha Makombora cha Mkakati na kwa kweli siku chache baadaye alibadilisha wa pili, ambaye aliwahi kuwa mkuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi vya USSR. Hii ndio maandishi yake:

Rasimu ambayo iliambatanishwa na barua hii, wiki moja tu baadaye, ilizingatiwa katika mkutano wa Halmashauri ya Halmashauri Kuu ya CPSU na kupitishwa bila kubadilika, na kugeuka kuwa azimio maarufu la pamoja la 389-140 la Kamati Kuu ya CPSU na Baraza la Mawaziri la USSR. Inafaa pia kuileta na bili ndogo:

Makombora ya mpira wa mikono

Kwa hivyo hatima ya kombora kubwa zaidi la bara la baadaye la Kikosi cha Kombora la Soviet - "mia" maarufu iliamuliwa. Ole, maendeleo ya OKB-586 chini ya uongozi wa Mikhail Chelomey, kombora la "mwangaza" la bara-R-37, limezama kwenye usahaulifu. Alizama, licha ya ombi la mara kwa mara kutoka kwa mbuni kwenda Kamati Kuu ya CPSU na kibinafsi kwa Nikita Khrushchev na ombi la kutimiza kwa joto la sasa ahadi iliyotolewa katika msimu wa baridi wa 1963 na kuruhusu kurekebisha mfumo mmoja, lakini mbili. Walakini, hivi karibuni Khrushchev mwenyewe aligeuka kuwa mstaafu wa umuhimu wa umoja, na Leonid Brezhnev, ambaye alichukua nafasi yake, hakuwa na uhusiano wowote na ahadi hiyo.

Picha
Picha

Pedi ya uzinduzi katika anuwai ya Baikonur, ambayo uzinduzi wa kwanza wa ardhi wa UR-100 ulifanywa. Picha kutoka kwa wavuti

Na roketi ya UR-100, iliyoidhinishwa kwa kiwango cha juu, ililetwa haraka kwa mfano wa chuma na kuwekwa nje kwa upimaji. Walianza Aprili 19, 1965 kwenye tovuti ya majaribio ya Tyura-Tam (Baikonur), iliyozinduliwa kutoka kwa kifungua-msingi cha ardhini. Miezi mitatu baadaye, mnamo Julai 17, uzinduzi wa kwanza kutoka kwa kifungua silo ulifanywa, na kwa jumla, hadi mwisho wa majaribio, ambayo ni, kabla ya Oktoba 27, 1966, roketi mpya iliweza kufanya uzinduzi 60. Kama matokeo, Vikosi vya Mkakati wa Kistratijia wa Soviet vilipokea kombora "nyepesi" baina ya bara na uzani wa uzani wa tani 42.3, kati ya hizo tani 38.1 zilikuwa mafuta, vichwa viwili vya kichwa vyenye uwezo wa kilotoni 500 au megatoni 1.1 na safu ya ndege ya 10 600 km (na kichwa cha vita "nyepesi") au kilomita 5000 (na "nzito").

Wakati UR-100 ilikuwa ikijifunza kuruka, wakandarasi wadogo wa OKB-52 walifanya kazi kuunda miundombinu inayofaa. Tawi namba 2 la ofisi ya muundo, iliyoundwa mara tu baada ya uamuzi kufanywa "kusuka", ilianza kazi ya kuunda chombo cha kusafirisha na kuzindua (TPK) kwa ajili yake. Baada ya yote, roketi haikupaswa tu kuwa na ampouled, ambayo ni, kujazwa na mafuta moja kwa moja kwenye kiwanda cha utengenezaji - ilibidi iwekwe kwenye mgodi haraka na kwa urahisi iwezekanavyo na haikuhitaji utunzaji wowote wa kawaida. Hii inaweza kupatikana kwa kutatua shida mbili. Kwanza ni kuondoa uwezekano wa kuvuja na mchanganyiko wa vifaa vya kuchemsha vya juu, ambavyo wabunifu walifanikiwa kwa kuweka valves za diaphragm kati ya matangi ya mafuta na mfumo wa injini. Na ya pili ni kuhakikisha matengenezo rahisi zaidi na ya kiotomatiki, ambayo roketi iliyokusanyika kabisa na iliyosafishwa iliwekwa moja kwa moja kwenye kiwanda kwenye TPK, ambayo UR-100 iliacha tu wakati wa uzinduzi (au kukata).

Kontena hili lilikuwa moja wapo ya vifaa vya kipekee vya kiufundi ambavyo vilipa UR-100 huduma ya kijeshi kwa muda mrefu. Baada ya roketi kuchukua nafasi yake katika TPK, ilifungwa kutoka juu na filamu maalum - na "kufuma" hakukuwa tena na mawasiliano na mazingira, iliyobaki kufikiwa na kutu na michakato mingine hatari ya kemikali. Vitendo vyote zaidi na roketi vilifanywa peke kwa mbali - kupitia viunganishi vinne maalum kwenye chombo, ambapo waya za mfumo wa kudhibiti na ufuatiliaji wa nje na mawasiliano ya gesi kwa uzinduzi wa shinikizo la mizinga ya mafuta na nitrojeni iliyoshinikizwa na hewa ziliunganishwa.

Ubunifu mwingine wa kiufundi ulikuwa mfumo wa "uzinduzi tofauti", ambapo kila kizindua silo cha UR-100 kilitengwa na zingine kwa umbali wa kilomita kadhaa. Ikiwa tutazingatia kuwa muundo wa jeshi moja la kombora, ambalo lilikuwa na kiwanja cha 15P084 na kombora la 8K84 (nambari ya jeshi "kufuma"), inakuwa wazi kuwa hata mgomo wa nyuklia kwenye eneo hilo haukupaswa kuwa na ulemavu zaidi ya michache ya silika, ikiruhusu zingine zirudi nyuma.

Picha
Picha

Mpangilio wa kombora la 8K84 kwenye kizindua silo kwa uzinduzi tofauti. Picha kutoka kwa wavuti

Kizindua sawa cha silo UR-100 kilikuwa shimoni 22, 85 m kina na 4.2 m kwa kipenyo, ambapo TPK iliyofungwa na roketi ndani iliwekwa kwa msaada wa mashine maalum ya ufungaji. Mgodi ulikuwa na kichwa, ambapo upimaji wa ardhi na vifaa vya kuzindua na betri vilikuwa, na ilifungwa na kifuniko kizito na kipenyo cha m 10-11, ambayo iliondoka kwenye reli. Karibu na moja ya migodi hii pia kulikuwa na chapisho la aina ya shimo, ambayo ni kwamba, iliyojengwa kwenye shimo lililofunguliwa kwa ajili yake na kukusanyika moja kwa moja papo hapo. Ujumbe kama huo wa amri, kwa bahati mbaya, ulikuwa mbaya zaidi ulindwa kutokana na athari za silaha za nyuklia za adui, na hii ilikatisha tamaa jeshi. Baada ya yote, ikiwa silo la kombora la UR-100 linaweza kuhimili hata mlipuko wa nyuklia kwa umbali wa hadi mita 1300 kutoka kwa usanikishaji, basi ilikuwa nini matumizi ikiwa mlipuko huo huo uliharibu chapisho la amri - na toa amri "Anza ! " hakukuwa na mtu? Kwa hivyo, katika siku zijazo, katika ofisi ya muundo wa uhandisi mzito, sanduku la gia la ulimwengu wote lilibuniwa, ambalo lilikuwa kwenye mgodi sawa na roketi - na lilikuwa na karibu ulinzi sawa.

Ubunifu mwingine wa kiufundi uliotumiwa katika roketi ya UR-100 ilikuwa mfumo wa urekebishaji wa ndege. Kijadi, injini ndogo tofauti zilihusika na hii, ambayo ilihitaji usambazaji tofauti wa mafuta na mfumo wa kudhibiti. Kwenye "mia" swali liliamuliwa tofauti: kwa mabadiliko ya kozi wakati wa kukimbia kwenye hatua ya kwanza, ilijibiwa na injini kuu, midomo ambayo inaweza kupotoka katika ndege iliyo usawa na digrii kadhaa. Lakini kulikuwa na ya kutosha kwao ili roketi, kwa amri ya mfumo wa mwongozo wa inertial, iweze kurudi kwenye kozi inayotaka ikiwa itapotea kutoka kwayo. Lakini hatua ya pili ilikuwa na injini tofauti ya vyumba vinne, kama kawaida.

Sio kwa ulinzi wa kombora na sio bahari

Hata kabla ya roketi ya UR-100 kwenda kupima, Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine cha Khrunichev Moscow kilianza utengenezaji wake wa serial - kulingana na agizo lililowekwa katika Umoja wa Kisovyeti, kwani ilikuwa ni lazima kuchukua makombora kupima mahali. Na baada ya uamuzi wa Baraza la Mawaziri la USSR la Julai 21, 1967, mfumo wa kombora la kupigana na kombora la 8K84 lilipitishwa na Kikosi cha Kombora cha Mkakati, uzalishaji wa "mia" ulianzishwa pia katika kiwanda cha ndege cha Omsk namba 166 (chama cha uzalishaji "Polet") na kiwanda cha ndege cha Orenburg namba 47 (chama cha uzalishaji "Strela").

Picha
Picha

Kizindua mgodi cha kombora la UR-100 na kifaa wazi cha kinga; filamu ya kuziba kwenye TPK inaonekana wazi. Picha kutoka kwa tovuti

Na vikosi vya kwanza vya kombora, vyenye silaha na jengo jipya, vilikwenda macho miezi nane kabla ya kupitishwa rasmi. Hizi zilikuwa sehemu zilizowekwa karibu na makazi ya Drovyanaya (Mkoa wa Chita), Bershet (Mkoa wa Perm), Tatishchevo (Mkoa wa Saratov) na Gladkaya (Wilaya ya Krasnoyarsk). Baadaye, mgawanyiko wa kombora uliongezwa kwao karibu na Kostroma, Kozelsk (mkoa wa Kaluga), Pervomaisky (mkoa wa Nikolaev), Teikovo (mkoa wa Ivanovo), Yasnaya (mkoa wa Chita), Svobodny (mkoa wa Amur) na Khmelnitsky (mkoa wa Khmelnitsky). Kwa jumla, kiwango cha juu cha upangaji wa makombora ya UR-100 mnamo 1966-1972 ilikuwa hadi makombora 990 kwa tahadhari!

Baadaye, marekebisho ya kwanza ya UR-100 yakaanza kutoa nafasi kwa mpya zaidi, na sifa bora za utendaji na uwezo mpya wa kupambana. Ya kwanza ilikuwa UR-100M (aka UR-100UTTH): ikilinganishwa na "kufuma" ya kwanza, mfumo wake wa kudhibiti uliboreshwa, kuegemea kwa kichwa cha uzani mwepesi kuliongezeka, na njia ngumu ya kushinda mifumo ya ulinzi wa kombora iliwekwa. Ifuatayo ilikuwa UR-100K, ambayo ilizidi marekebisho ya hapo awali kwa usahihi wa kurusha, maisha ya injini na mzigo wa malipo uliongezeka kwa 60%, na pia kwa kupunguzwa kwa muda na matayarisho ya kabla ya uzinduzi, ambayo yalifikia kilomita 12,000. Na marekebisho ya mwisho yalikuwa UR-100U, ambayo, kwanza, ilipokea kichwa cha aina ya kutawanyika (ambayo ni, inayoweza kutenganishwa bila mwongozo huru wa kila kitengo) ya vitengo vitatu vyenye ujazo wa kilotoni 350 kila moja. Na ingawa kwa sababu ya hii, masafa yalipunguzwa hadi kilomita 10,500, kwa sababu ya kichwa cha vita kilichotawanyika, ufanisi wa vita uliongezeka.

UR-100 ya kwanza iliingia kwenye jukumu la mapigano mnamo 1966 na iliondolewa mnamo 1987, halafu UR-100M ilitumika kutoka 1970 hadi, UR-100K kutoka 1971 hadi 1991, na UR-100U ilisimama kwenye jukumu la vita kutoka 1973 hadi 1996, hadi makombora ya mwisho ya aina hii, ambayo yalipokea jina la nambari ya NATO Sego - ambayo ni, lily ya Kalohortus Nuttal (ambayo, kwa njia, ni ishara ya jimbo la Utah), iliondolewa kutoka kwa jukumu la mapigano na kuondolewa kulingana na makubaliano ya Chumvi-2.

Picha
Picha

Gari la usafirishaji na kombora la UR-100 katika mfumo wa mfumo wa ulinzi wa makombora ya "Taran". Picha kutoka kwa wavuti

Lakini chaguzi za kutumia UR-100 kama kombora la kupambana na kombora na baharini, iliyobuniwa na Vladimir Chelomey, haikufanya kazi. Kufanya kazi kwenye mradi wa kwanza, ulioitwa mfumo wa ulinzi wa kombora la Taran, ulipunguzwa mnamo 1964. Ole, wazo la kukatiza vichwa vya vita vya Amerika katika nafasi iliyofungwa, ambayo, kulingana na watengenezaji, karibu trajectories zote za kushambulia makombora zilibadilika kuwa za kawaida. Na ukweli haukuwa haiwezekani kuandaa utaftaji: kwa hili, uwezo wa kituo cha rada cha TsSO-P kilichopo kilomita nusu elfu kutoka Moscow na vituo vya kugundua rada za muda mrefu za RO-1 na RO-2 (huko Murmansk na Riga, mtawaliwa) inapaswa kuwa ya kutosha. Shida ikawa nguvu ya vichwa vya nyuklia, ambavyo vilipangwa kutumiwa kwa UR-100 katika jukumu la antimissiles. Hasa, msanidi programu wa mfumo wa kwanza wa ulinzi wa makombora V-1000 Grigory Kisunko anakumbuka jinsi Sergei Korolev alivyomwambia: kwa Nikita Sergeevich: vichwa 100 vya vita "Minuteman", megatoni moja kila mmoja atahitaji kutumia angalau 200 ya kupambana na kombora "Taran" megatoni 10 - mwangaza wa jumla wa nyuklia katika megatoni 2000! ". Inavyoonekana, mwishowe, hesabu hizi zililetwa kwa serikali ya Soviet, na kwa agizo la kibinafsi la Nikita Khrushchev, aliyopewa muda mfupi kabla ya kufukuzwa kwake, mada ya "Ram" ilifungwa.

Na UR-100 ya baharini iliyo ndani ya mfumo wa kombora la manowari la D-8 ilibidi iachwe kwa sababu ya ukweli kwamba mabadiliko ya kombora la "ardhi" kuzindua kutoka kwa manowari za mradi wa Skat, uliotengenezwa mahsusi kwa ajili yao, au pedi ya kipekee ya kuzindua ya mradi huo 602 ilileta shida zaidi kuliko faida. Vipimo vya kombora hata "nyepesi" la bara linalobadilishwa, lililobadilishwa kuzinduliwa kutoka kwa kifungua silo, likawa kubwa sana. Kubadilishwa kwake kwa vipimo vingine kwa suala la ugumu na gharama za wafanyikazi ilikuwa sawa na utengenezaji wa kombora mpya maalum la baharini. Nini, kwa kweli, iliamuliwa kufanya baada ya mradi wa D-8 katikati ya 1964, iliamuliwa kufungwa.

Ilipendekeza: