Je! Mabaharia wa Baltic Fleet walikuwa tayari? Je! Ulikuwa na uzoefu gani wa kupambana na huduma? Je! Rozhestvensky alikuwa sahihi wakati aliandika kwamba Alekseev tayari alikuwa amechukua bora zaidi?
Maswali ni ngumu. Tunaweza tu kusoma wasifu na kupata hitimisho kutoka kwao, na sio kila wakati zinaonyesha uwezo wa mtu. Na maendeleo ya haraka ya teknolojia yalidharau haraka uzoefu na maarifa. Walakini, mengi yanaweza kukusanywa tu kutoka kwa wasifu. Kwa kuongezea, hakuna wengi wao - kikosi kilikuwa na wasaidizi wanne, nahodha wa bendera na, kwa ukamilifu, makamanda wa EBR.
Lazima ifafanuliwe - mfumo wa sensa katika jeshi la wanamaji ulisababisha kuruka pori, wakati maafisa walipotupwa kutoka nafasi za meli hadi zile za majini, na mara nyingi haifai, lakini bure. Kwa hivyo mwitu ulienea katika wasifu wa kibinafsi. Hakuna wataalam safi ambao walitumikia kwenye meli za meli au wasafiri. Utaalam wakati huo ulikuwa mkali, mara nyingi sio wakati wote, na elimu ilikuwa mdogo kwa Kikosi cha Majini na kozi anuwai.
Mawakili
Kwa hivyo admirals:
1. Rozhestvensky Zinovy Petrovich … Wakati wa vita - miaka 57. Elimu bora - Mikhailovskaya Artillery Academy. Kupambana na uzoefu - vita vya "Vesta" katika vita vya Urusi na Kituruki. Uzoefu wa kidiplomasia - Kamanda wa Jeshi la Wanamaji la Bulgaria na Viambatisho vya majini huko London. Safari ya Mashariki ya Mbali na kamanda wa cruiser "Vladimir Monomakh" chini ya bendera ya Makarov, na hakiki za kupendeza za yule wa mwisho. Kamanda wa kikosi cha mafunzo na silaha za Baltic Fleet, alidai ujumuishaji wa meli za hivi karibuni ndani yake. Mratibu wa uokoaji wa meli ya ulinzi ya pwani "Jenerali-Admiral Apraksin". Tangu 1903 - Mkuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Jeshi la Wanamaji.
2. Nikolai Nebogatov … Wakati wa vita - umri wa miaka 56. Elimu - shule ya majini na kozi ya sayansi ya majini ya Chuo cha Nikolaev mnamo 1896. Hakuna uzoefu wa kupigana, hakuna uzoefu wa kidiplomasia. Aliamuru "Nakhimov", tangu 1898 kwa njia moja au nyingine katika nafasi zinazohusiana na mafunzo ya waajiriwa. Uzoefu wa wafanyikazi - nahodha-bendera wa Kikosi cha Vitendo vya Baltic na kikosi cha nne cha wanamaji.
3. Fölkersam Dmitry Gustavovich … Alikufa kwa kuongezeka siku tatu kabla ya Tsushima. Miaka 59. Elimu mbali na darasa la Corps - mgodi na artillery, kwa muda mrefu alikuwa akifanya kazi ya kufundisha kwenye vifaa vya kufyatua silaha za galvanic. Uzoefu wa wafanyikazi - afisa wa mgodi wa bendera wa makao makuu ya kamanda wa Kikosi cha Vitendo cha Bahari ya Baltic. Uzoefu wa timu kwenye meli za kisasa - meli ya vita Nikolai I (miaka minne). Mkuu wa Kikosi cha Mafunzo na Silaha cha Baltic Fleet kutoka 1902 hadi 1904. Artilleryman-mvumbuzi, mmoja wa mabaharia-wanasayansi wa meli zetu, sasa amesahaulika kabisa.
4. Msaidizi Oskar Adolfovich … Umri wa miaka 56. Elimu - Kikosi cha Wanajeshi, hakuna vita na uzoefu wa kidiplomasia. Hakuna uzoefu wa wafanyikazi. Kwa miaka minne (1895-1899) alimuamuru cruiser Duke wa Edinburgh. Tangu 1902 - Meya wa Nikolaev.
5. Nahodha 1 cheo Radlov Otto Leopoldovich … Mnamo tarehe 1905-14-05 - miaka 56. Kozi ya masomo ya sayansi katika Shule ya Naval. Hakuna uzoefu wa kupambana. Uzoefu mkubwa wa kazi katika kampuni za usafirishaji wa umma - kwa miaka saba alikuwa mkuu wa Jumuiya ya Usafirishaji na Biashara ya Urusi.
6. Clapier de Colong Konstantin Konstantinovich … Umri wa miaka 46 wakati wa Tsushima. Hakuna uzoefu wa kupambana. Uzoefu wa kidiplomasia - Kamanda wa bandari ya Kichina ya Yingkou. Uzoefu wa wafanyikazi - nafasi za nahodha wa bendera kutoka 1891 hadi 1893 katika Baltic Fleet. Uzoefu wa amri - meli ya mafunzo "Peter the Great".
Ni nini mara moja kinakuvutia?
Rozhestvensky alizidi bendera zake zote ndogo kwa kichwa, wote katika uzoefu na elimu, ukiondoa Radlov, lakini alikuwa na majukumu maalum, ambayo alikabiliana na matano. Bado, Otto Leopoldovich hakuwa afisa wa vita.
Bendera zote ndogo zina uzoefu mkubwa katika kuajiri waajiriwa, ambayo ni mantiki kwenye kikosi kilichokusanyika kwa haraka. Felkerzam alikuwa na uzoefu katika maafisa wa mafunzo, akizingatia idadi ya vijana kwenye kikosi - sio mbaya pia. Wote ni wa kizazi kimoja, ambayo inamaanisha kuwa wanafahamiana vizuri (Enquist na Nebogatov ni wanafunzi wenzao katika Kikosi cha Majini).
Shida ni kwamba hakukuwa na mtu wa kuchukua nafasi ya Rozhestvensky ama kwa uzoefu au kwa mamlaka. Hakukuwa na nambari mbili iliyoelezewa wazi kwenye kikosi hicho. Wangeweza kuwa kamanda wa Kikosi cha Tatu, lakini Nebogatov alitumwa, mtu yule yule wa wastani na uzoefu wa mafunzo na uzoefu wa kupambana na sifuri.
Hali inaweza kuboreshwa kwa kuweka mtu aliye na uzoefu wa kupigana kwenye kikosi. Chaguzi zilikuwa: Bezobrazov, Jessen, Stark, lakini … haikufanya kazi. Kwa nini? Mtu anaweza kudhani - Rozhdestvensky mwenyewe hakuwa katika safu hizo na uzoefu mbaya, ili mzozo usitokee.
Mwishowe, agizo la meli inayofuata ya safu kwenye safu ni ya busara kabisa - hakukuwa na mtu wa kuhamisha amri: Enquist alikuwa katika kikomo chake, Nebogatov alikuwa zaidi ya kikomo, Felkerzam alikufa, na, kwa ujumla, kikosi kilikuwa sio chake.
Kwa maana ya bendera ndogo, kikosi hakikuwa tayari (kutoka kwa neno - kwa jumla): idadi ndogo ya bendera iliongezeka kwa umahiri wao mdogo wa vita. Na haina maana kulaumu Zinovy - kufuzu, waungwana, kufuzu …
Kwa upande mwingine, makada wote ambao wanaweza kuleta na kufundisha angalau kitu wametimiza vyema kazi yao, na Enquist ameizidi. Lakini ganda moja vitani - na kikosi hukatwa kichwa.
Makamanda na maafisa wakuu
Sasa makamanda na maafisa wakuu.
1. "Prince Suvorov"
Kamanda - Nahodha wa Cheo cha 1 Ignatius Vasily Vasilevich … Mchoraji wa baharini na baharia. Umri wa miaka 51. Walihitimu kutoka kwa madarasa ya afisa wa mgodi. Kwa muda mrefu aliwaamuru waharibifu, katika wasifu, nafasi kwenye wachunguzi, badala ya sifa, alihudumu katika kikosi cha Pasifiki, hakuna uzoefu wa kupigana. Halafu mnamo 1901 aliteuliwa kuwa kamanda wa kikosi kipya zaidi cha vita. Sensa. Sio kwamba alishindwa, lakini mchimbaji uzoefu angeonekana bora kwa waharibifu, na msanii mwenye talanta angeonekana bora pwani.
2. "Mfalme Alexander III"
Kamanda - Bukhvostov Nikolay Mikhailovich … Umri wa miaka 48. Elimu - Kikosi cha Wanajeshi, huduma nyingi pwani, kisha akapigana na tauni, basi alikuwa akisimamia shule, au hata kwa ujumla:
Mwanachama wa tume iliyoongozwa na Admiral wa Nyuma A. N. Parenago kwa vipimo vya kulinganisha ubora wa nyaya za katani zinazozalishwa na viwanda vya katani vya Neva na Gotha.
Kwa huduma aliamuru cruiser "Rynda" (1898-1902) na cruiser "Admiral Nakhimov" (1903), walichukua Saigon. Alipokea nafasi ya kamanda wa EBR mpya zaidi mnamo 1903, tayari wakati wa upimaji. Kwa ujasiri wa kibinafsi na heshima, alikuwa na ustadi mdogo, kwa sababu tu ya ukosefu wa uzoefu mkubwa katika huduma.
3. "Borodino"
Kamanda - Serebryannikov Peter Iosifovich … Umri wa miaka 51, madarasa ya afisa wa Mgodi. Kamanda mwenye uzoefu, miaka mitatu kama afisa mwandamizi na miaka miwili kama kamanda wa cruiser ya kivita "Russia". Meli ya vita ilichukua mwaka wa 1902 wakati wa ujenzi.
4. "Tai"
Kamanda Jung Nikolay Viktoroviumri wa miaka 49. Kupambana na uzoefu katika vita vya Urusi na Kituruki, uzoefu wa amri ya EBR "Poltava", kama VRED, kozi ya Chuo cha Naval, mwanachama wa tume ya kujaribu meli mpya za vita tangu 1898. Amri ya meli za mafunzo.
5. "Oslyabya"
Kamanda - Baer Vladimir Iosifovich … Umri wa miaka 51. Uzoefu wa huduma katika Mashariki ya Mbali, madarasa ya mgodi na kozi ya chuo cha majini. Kusimamia ujenzi wa "Varyag" na "Retvizan" huko Philadelphia. Alikataa kiwango cha msaidizi wa nyuma kwa ajili ya kampeni.
Je! Tunayo nini kutoka kwa watano wa juu?
Makamanda watatu ni wataalamu waliofunzwa kabisa: mmoja aliye na uzoefu wa kupigana, mmoja bila dakika kama msaidizi wa nyuma. Bukhvostov na Ignatius wanaonekana dhaifu, wa pili ni kamanda wa bendera, na wa kwanza ni uzao wa aristocracy ya Peter, na angalau huwezi kukataa ujasiri wa kibinafsi.
Tofauti na vivutio vya vijana kwenye meli mpya za kivita, ni wataalamu wenye busara na uzoefu mkubwa na maajabu bila dakika. Kwenye meli za zamani, kila kitu pia haikuwa mbaya, makamanda, kwa kweli, hakuna tofauti, lakini wakulima dhaifu wa kati na uzoefu mkubwa wa kusafiri. Bila kupigana, ni kweli, lakini pambano hilo lilitoka wapi?
hitimisho
Ikiwa tunahitimisha hitimisho fulani la jumla, kila kitu kilikuwa sawa na makamanda, ambayo vita vya Tsushima vilionyesha: hakuna meli moja iliyojisalimisha yenyewe, hakuna hata moja iliyokimbia, watu walikufa, lakini hawakujisalimisha.
Na wafanyikazi walikuwa wamejiandaa vizuri: hakuna kuvunjika kwa vita, hakuna vifo kwa sababu za kiufundi zilizorekodiwa.
Na kosa pekee linabaki - bendera ndogo, au tuseme, uteuzi wao na uwekaji. Na ni kosa hili lililosababisha maafa.
Sio kushinda, kushindwa hakuepukiki, ambayo ni kwa maafa - hakukuwa na mtu yeyote wa kuwajibika na kurudi nyuma. Enquist tu usiku alikuwa na tabia nzuri (kwa kiasi - kwa sababu alilazimika kuondoa wasafiri wote) na akaenda Shanghai.
Wengine … Juu yao ilitawaliwa na agizo la mwisho, ambalo halikuwa na maana yoyote au uhusiano hata kidogo na ukweli.
Je! Hitimisho ndogo hutoka wapi - makada huamua kila kitu, na makada wa manaibu - mara mbili.
Na wakati wa kupendeza kama huo - kwa nini wasaidizi wa nyuma na uzoefu wa vita hawakuhusika? Kulikuwa na vya kutosha.
Kwa nini wasaidizi wawili hawakupewa kikosi? Sio shida pia.
Kupuuza vifaa kunasababisha kushindwa, kupuuza busara kwa sababu ya udhibiti na sheria - kwa maafa. Lakini uzoefu ulikuwa, na Makarov, na Vitgeft. Alikuwa, lakini alipuuzwa. Na mbaya zaidi, wasaidizi wa siku za usoni walioahidiwa waliuawa na meli hizo, na wale ambao walinusurika walistaafu kimya kimya.
