Gurudumu la tano

Gurudumu la tano
Gurudumu la tano

Video: Gurudumu la tano

Video: Gurudumu la tano
Video: Orbital ATK MK44 30mm BUSHMASTER II 2024, Mei
Anonim
Picha
Picha

Matumizi ya silaha za kuruka chini, zenye wizi wa kushambulia angani katika mizozo ya kisasa inaweka nia ya kutosha katika njia bora za kushughulika nao - mifumo ya makombora ya kupambana na ndege ya masafa mafupi. (Sifa na mifumo ya masafa ya kati na marefu sio sawa kwa gharama ya risasi, mifumo ya ulinzi wa anga na MANPADS, bila kusahau ZAK - kwa uwezo unaopatikana.)

Uzoefu wa utumiaji wa mapigano huko Syria unathibitisha ufanisi mkubwa wa mifumo ya ulinzi wa anga masafa mafupi ya familia ya Tor katika vita dhidi ya mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga. Walakini, mara kwa mara (na sio tu kwenye wavuti, lakini pia "kutoka kwa wakuu wa juu") swali la kuwapa vifaa vya makombora yanayopigwa na ndege na vichwa vya homing huibuliwa kama njia mbadala ya njia ya mwongozo wa amri ya redio inayotumiwa katika hizi tata.

Picha
Picha

Ikumbukwe mara moja kwamba katika eneo la masafa mafupi, uwezo wa njia zote mbili hufanya iwezekane kufanikiwa zaidi au chini ya majukumu yanayokabili mfumo wa ulinzi wa anga wa MD na matumizi yao ya wakati huo huo sio lazima (kama, kwa mfano, katika mfumo wa ulinzi wa anga wa SD na mfumo wa ulinzi wa anga utawanyiko huu mkali wa mihimili ya rada ya mwongozo hauwezi kufanywa bila mwongozo wa RC, wala bila kombora la homing au mwongozo "kupitia roketi"), na, kwa hivyo, sio lazima, kwani ni kiuchumi isiyo na haki (mfumo wa homing unaongeza gharama za makombora mara kadhaa, rada ya mwongozo pia inagharimu sana - hata nchi tajiri hazijiruhusu mara moja kutumia pesa kwa wote wawili). Swali, kwa hivyo, linajumuisha maneno "ama - au" na inapaswa kuzingatiwa kwa kuzingatia faida na hasara za kila moja ya njia za mwongozo, ambazo zinaonekana kwa urahisi hata kutoka kwa kulinganisha kijuu juu ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-M2 na kisasa Mifumo ya ulinzi wa anga ya masafa mafupi VL MICA, SPYDER-SR, IRIS-T SLS (mfumo wa Kampluftvern MD SAM, ambao bado unatengenezwa na IRIS-T SAM, pia inaweza kuwekwa katika safu hiyo hiyo).

Picha
Picha

Hizi tata ni "wanafunzi wenzangu", kulingana na data ya pasipoti, tabia zao za utendaji ziko karibu sana kwa kila mmoja. Kasi ya makombora na malengo, eneo lililoathiriwa ni sawa. Kwa sifa za tabular, nyakati tu za kupelekwa zinatofautiana sana: kwa majengo ya magharibi - dakika 10-15, mfumo wa ulinzi wa hewa wa Tor-M2 unabadilika kutoka nafasi ya kusafiri kwenda msimamo wa kupigania kwa dakika 3, zaidi ya hayo, inaweza kufanya kazi ya kupigania hoja, ambayo haipatikani na analogues. Wakati huo huo, majengo yote ya magharibi ya MD yana vifaa vya makombora ya hewani na GOS iliyobadilishwa kwa uzinduzi wa ardhi: Piton-5 (SAM SPYDER-SR) na IRIS-T (SAM IRIS-T SLS na Kampluftvern) - picha ya joto (infrared), MICA-IR - picha ya joto na MICA-EM - rada inayofanya kazi (SAM VL MICA). Inatoa nini na inanyima nini?

Kiashiria muhimu zaidi cha ufanisi wa mfumo wa ulinzi wa hewa ni usahihi wa mwongozo. Kwenye tovuti ya uzinduzi wa "Torovskaya" SAM 9M338 (0-1 km) na katika maeneo ya uzinduzi na maandamano ya SAM ya magharibi (kabla ya lengo kushikwa na mtafuta), mfumo wa mwongozo wa inertial hutumiwa, data ambayo imeingizwa mara moja kabla ya kuanza. Kisha "mifumo ya kulenga usahihi" imeunganishwa.

Kwenye SAM MICA, IRIS-T, mtafuta infrared wa Piton-5 hutumiwa. Watengenezaji hawaonyeshi maadili ya saini ya malengo ya IR katika vyanzo wazi, wakijipunguza kwa taarifa kama vile:

"Mpiganaji aliye na njia ya kufanya kazi ya kuwasha moto baada ya kuchoma anaweza kugunduliwa kwa umbali wa kilomita 18 hadi 22."

Mpiganaji gani maalum? Saini yake ya IR ni nini, ingawa ni katika hali ya baada ya kuchoma moto? Hii haieleweki. Lakini jambo lingine liko wazi: ikiwa "mpiganaji wa baada ya kuchoma moto" anaonekana kutoka km 20, basi shabaha iliyo na saini ya chini ya IR (hata shambulio la UAV) linaweza kukamatwa na mtaftaji kwa umbali usiozidi kilomita 2-3. Upeo wa kugundua lengo la kulinganisha joto dhidi ya msingi wa dunia ni karibu mara 2.5 chini kuliko dhidi ya msingi wa nafasi ya bure (Piton-5, kwa mfano, haiwezi kukamata malengo yanayoruka chini ya mita 20 kabisa). Hii inamaanisha kuwa ili kukamata lengo lisilojulikana la kuruka chini, mfumo wa inertial lazima ulete mfumo wa ulinzi wa kombora kilomita kutoka kwa lengo. Wakati huo huo, wakati saini ya IR inapungua, kasi ya lengo na umbali wake huongezeka, bei ya kosa kidogo katika hesabu wakati wa kuhesabu trajectory ya mfumo wa ulinzi wa kombora na lengo linaongezeka sana, na ujanja wa mwisho inaweza kuzuia kukamata kwake na mtafuta. Hii ni kweli haswa kwa kukamata malengo kwenye mpaka wa mbali wa eneo lililoathiriwa. Wakijua shida hii, waendelezaji wameanzisha mfumo wa kurekebisha redio kwenye majengo yote ya magharibi, ambayo inaruhusu "kurekebisha" njia ya kukimbia ya mfumo wa ulinzi wa kombora. Usahihi unaokubalika wa kazi kwa malengo yasiyofahamika na haswa ya kuendesha inaweza kupatikana tu na matumizi yake.

Jambo muhimu zaidi ni kwamba SAM zilizo na IKGSN, kwa kanuni, sio hali ya hewa yote: ukungu mzito na mawingu mazito huzuia mawimbi ya infrared. Hii sio muhimu ikiwa mifumo ya ulinzi wa anga na makombora yenye vifaa vya IKGSN inatumiwa katika fomu za mapigano za upande wa kushambulia, ambayo, kwa kweli, inachagua wakati wa shambulio lenyewe na inaweza kuirekebisha kulingana na hali ya hali ya hewa. Lakini mifumo kama hiyo ya ulinzi wa anga inaweza kuacha upande unaotetea bila ulinzi. Kwa hivyo, Waisraeli, ambao mara kwa mara wanalazimika kuchukua jukumu la upande unaotetea, wanapeana SPYDER-SR jukumu la pili, na kuweka sehemu yao kuu kwenye mfumo wa ulinzi wa anga wa Kippat barzel SD (na GOS inayofanya kazi). Kwa hivyo, Ufaransa inawapa wateja anuwai ya VL MICA SAM na ARGSN. Sababu ya kutumia "picha za joto" ni asili ya kiuchumi. Ndio, IKGSN inaongeza sana gharama ya makombora. Lakini bado sio kama ARGSN: ikiwa gharama ya MICA-IR (mnamo bei ya 2009) ni $ 145,000, basi MICA-EM tayari ni $ 473,000.

Walakini, haiwezekani na kwa ujinga sana MICA-EM ina faida ya busara juu ya makombora na makombora yaliyoongozwa na RK. Kwa sababu ya uzani na ukubwa, rada na kompyuta za mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ni duni mara nyingi katika uwezo wao kwa rada na kituo cha ulinzi wa anga na hairuhusu kupatikana kwa lengo kwa umbali mkubwa. Tayari katika umbali wa kilomita makumi, uso mzuri wa kutawanya wa lengo la kukamata kwa uhakika nguvu zake za chini za ARGSN SAM SAM MD inapaswa kuwa angalau mita za mraba 3-5. m. Kwa kuongezea, matokeo haya yanaweza kupatikana tu kwa sababu ya kupungua sana kwa boriti ya rada ya ndani. Sekta nyembamba ya homing inapunguza uwezekano wa kuitumia dhidi ya malengo ya kuendesha. Kama matokeo, hadithi hiyo hiyo inarudiwa kama na IKGOS, isipokuwa kwamba mawingu hayawakilishi kikwazo.

SAM 9M338, iliyoongozwa na SN SAM "Tor-M2", imehakikishiwa kukamata shabaha iliyo na tabia ya EPR ya mpiganaji (1 sq. M) kwa umbali wa angalau kilomita 15 (kwa kasi ya kulenga na kwa hit uwezekano karibu na 100%). Kwa umbali wa kilomita 7-8, malengo yanayoruka kwa kasi ya Mach 2 yamepigwa, na kiwango cha chini cha lengo katika anuwai ya redio (RCS) ni 0.1 sq. Mchanganyiko huo unashusha malengo ya kuruka chini saa 10 (kulingana na data isiyo rasmi - mita 5) juu ya ardhi. Mwongozo wa RC hukuruhusu kujenga njia anuwai za kukimbia za mfumo wa ulinzi wa kombora, kwa mfano, kugonga lengo la kuruka chini kutoka kwa kupiga mbizi (makombora na mtafuta kila wakati huruka kando ya njia fupi zaidi kwenda kulenga). Pamoja na mwongozo wa wakati huo huo wa makombora kadhaa, kila moja yao inapokea shabaha yake (makombora kadhaa na mtafuta wakati huo huo yanaweza kulenga shabaha moja - inayoonekana sana au karibu). Usahihi wa mwongozo hautegemei hali ya hali ya hewa. Kusimamia lengo hakuingiliani na kuiweka "mbele".

Njia ya mwongozo ina athari fulani kwenye utendaji wa moto wa mfumo wa ulinzi wa hewa. Miongoni mwa faida za mfumo wa ulinzi wa kombora na mtafuta, uwezekano wa kuitumia kulingana na kanuni ya "moto na usahau" huonyeshwa mara nyingi (kombora halihitaji ufuatiliaji endelevu kutoka kwa kituo cha mwongozo). Kwa nadharia, hii inapaswa kuongeza kwa kiwango kikubwa "kiwango cha moto". Kwa kweli, mifumo ya ulinzi wa anga ya Magharibi inaweza kutolewa kwa mfumo wao wote wa risasi na muda wa sekunde 2-3, wakati mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-M2 baada ya kuzindua (na muda huo huo) mifumo 4 ya ulinzi wa anga lazima ichukue hadi ipate malengo yao. (kwa kiwango cha juu - kama sekunde 20). Walakini, mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga ya Magharibi siku zote haina nafasi ya kutumia kanuni ya "moto na usahau". Kama ilivyoelezwa hapo juu, kuhakikisha usahihi wa matumizi unaokubalika dhidi ya SVN ya kisasa inahitaji matumizi ya marekebisho ya redio na utendaji wa moto umepunguzwa hadi idadi ya vituo vya redio. VL MICA, kwa mfano, kwa kuangalia muonekano wake (kuna machapisho mawili ya antena za upande) na mipango iliyochapishwa ya utumiaji wa makombora ya MICA kutoka kwa wapiganaji (utumiaji wa makombora 2 wakati huo huo), ina njia 2 tu. Kwa hivyo, utendaji wa moto wa VL MICA, sio kwa nadharia, lakini kwa vitendo, inaweza kuibuka kuwa chini mara mbili kuliko ile ya "Thor".

Suala tofauti ni kinga ya kelele. SAM na IKGSN katika muktadha huu ni mbaya hata kutaja: kama ilivyotajwa tayari, hawana uhuru wowote kutoka kwa usumbufu wa asili. Kwa usumbufu wa redio bandia, ni rahisi kuzamisha transmita dhaifu ya ARGSN na ishara ya kelele inayotumika kuliko rada ya mwongozo, na ni rahisi kudanganya kompyuta ya ndani ya mfumo wa ulinzi wa kombora na usumbufu wa kuvuruga kuliko mfumo wa ulinzi wa hewa mfumo. Kwa hali yoyote, kazi ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Tor-M2 haikandamizwi na mifumo ya vita vya elektroniki ya NATO (ambayo ilithibitishwa na majaribio yaliyofanywa huko Ugiriki), na vile vile na zile za Urusi.

Tatizo jingine ambalo wanaunganisha "hitaji" la kuandaa makombora ya 9M338 na kichwa cha homing ni uwepo wa "faneli iliyokufa" ambayo SVN inaweza kufika bila kutarajia. Kwa kweli, mfumo wa mwongozo wa rada wa familia ya "Tor" ya mifumo ya ulinzi wa anga ina sehemu ya kutazama katika pembe ya mwinuko wa -5 - + 85 ° na, ipasavyo, kuna eneo lisiloweza kuambukizwa katika sekta +85 - + 95 °. Na, ndio, mfumo wa ulinzi wa kombora na mtafuta hauna "eneo lililokufa" kama hilo (kuna wengine). Walakini, hakuna uhusiano wa kimsingi kati yake na njia ya mwongozo. Ikiwa inataka, inaweza kusanikishwa kwenye tata ya rada na uwanja wa maoni uliopanuliwa hadi 90 ° kwa mwinuko. Na kwa kuwa wanajeshi hawakudai hii, na msanidi programu hakuitoa, inamaanisha kuwa hakuna mtaalam yeyote anayefaa katika suala hili anayeona hitaji la hilo. Kwa nini? Ni wazi kwa sababu anuwai. Kwanza, betri ni kitengo cha mapigano cha kawaida wakati wa operesheni ya kupambana na mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-M2 (kiwango cha chini ni "kiunga"), na wakati wa kufanya kazi pamoja, magari ya kupigana pande zote hushughulikia maeneo ya kila mmoja yasiyo ya mradi tu, lakini pia kwa masafa (0- 1 km). Pili, betri za Tors hufanya kazi katika mfumo wa ulinzi uliowekwa, ambapo SAMs na mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ya echeloni kubwa hufunika kutoka kwa mifumo ya ulinzi wa anga inayoruka kwa urefu wa juu (kama vile mifumo ya ulinzi wa hewa ya "Torah" inashughulikia SD na ulinzi wa hewa. mifumo ya kombora kutoka kwa mifumo ya ulinzi wa anga ambayo imevunja safu ya kwanza ya ulinzi). Mwishowe, tatu, ni shida sana kupata mfumo wa ulinzi wa anga na uwezekano wa kutumbukia kutoka urefu wa zaidi ya kilomita 12 kwa pembe ya zaidi ya 85 ° (isipokuwa makombora ya balistiki, ambayo mifumo ya ulinzi wa anga ya MD sio iliyokusudiwa, lakini sio kwa sababu ya trajectory ya kukimbia ya kombora la balistiki, lakini kwa sababu ya kasi yao kubwa - hypersonic). Kwa hivyo, hakuna haja ya kubadilisha mfumo mzuri wa mwongozo kwa sababu ya "tishio" la kushangaza.

Kutoka hapo juu, ni wazi kwamba mtafuta hana faida yoyote juu ya njia ya mwongozo wa RK. Chaguo la watengenezaji wa Magharibi sio kwa sababu ya busara, lakini maoni tofauti kabisa. Kati yao, tunaweza kutaja ugumu na gharama ya ukuzaji wa mifumo maalum ya ulinzi wa anga ikilinganishwa na utumiaji wa mifumo ya makombora ya anga iliyobadilishwa katika magumu ya ardhini. Mkakati wa kimsingi wa kijeshi wa nchi za NATO una jukumu muhimu. Mazoezi ya uingiliaji wa kijeshi na nguvu za Magharibi yanaonyesha kuwa hufanywa tu dhidi ya nchi zilizo wazi na mara nyingi dhaifu. Imedhoofishwa na vita vya wenyewe kwa wenyewe, Yugoslavia, Libya, Syria ni malengo bora. Hata Iraq yenye nguvu kidogo ilishindwa katika hatua mbili. Nchi dhaifu, kwa kawaida, hazina idadi ya kutosha ya silaha za kisasa za kushambulia angani. Kama matokeo, mifumo ya ulinzi wa anga ya magharibi inatosha kabisa kupambana na uvamizi uliotawanyika wa mifumo ya ulinzi wa anga ya hali ya chini, na matumizi ya makombora ya gharama kubwa hayazidi gharama za kutengeneza rada ya mwongozo na kuandaa tata nayo.

Kinyume na milinganisho ya mifumo ya ulinzi wa hewa ya familia ya "Tor", hizi ni mifumo ya ulinzi hewa iliyoundwa iliyoundwa kukabiliana na shambulio kubwa na adui mwenye nguvu. Faida zao zinaonyeshwa kikamilifu katika vita dhidi ya vitisho vikali, kama sehemu ya mfumo wa ulinzi wa anga uliowekwa. Kwa hali ya kutabirika ya mzozo na utumizi mzuri, mifumo hii ya ulinzi wa anga hailinganishwi ulimwenguni. Hii pia inashuhudia ukweli kwamba kwa sasa njia ya amri ya redio ndiyo njia bora ya kulenga mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga fupi.

Ilipendekeza: