Katika hatua ya mwisho ya vita, wakati uwanja wa vita ulibaki na wanajeshi wetu, mara nyingi ilikuwa inawezekana kukamata milima kadhaa ya vifaa vya kujiendesha vilivyoachwa na adui kwa sababu ya ukosefu wa mafuta au kuwa na malfunctions. Kwa bahati mbaya, haiwezekani kufunika SPG zote za Ujerumani katika chapisho moja. Na katika sehemu hii ya ukaguzi, tutazingatia SPG zinazovutia zaidi na za kawaida.
Meli nzito ya kupambana na tanki ya mlima ACS "Ferdinand"
Labda bunduki maarufu ya anti-tank inayojiendesha ya Ujerumani ni bunduki nzito inayojiendesha "Ferdinand". Ambayo ilikuwa na jina rasmi 8, 8 cm StuK.43 Sfl. L / 71 Panzerjäger Tiger (P). Na iliundwa kwenye chasisi ya tanki nzito ya VK4501 (P) iliyoundwa na Ferdinand Porsche, ambayo haikupitishwa kwa huduma.
Kitengo cha silaha cha kujiendesha "Ferdinand" kime na bunduki ya milimita 88 8, 8 Kw. K.43 L / 71 na inalindwa na silaha za mbele za 200 mm. Unene wa silaha za pembeni ulikuwa sawa na ule wa tanki la Tiger - 80 mm. Mashine yenye uzito wa tani 65 inaweza kuharakisha kwenye barabara ya lami hadi 35 km / h. Kwenye ardhi laini, bunduki za kujisukuma zilisogea kwa kasi ya mtu anayetembea kwa miguu. Kupanda kwa utelezi na funeli mara nyingi zikawa vizuizi visivyoweza kushindwa. Kusafiri dukani kwa eneo mbaya - karibu 90 km.
Bunduki yenye nguvu zaidi ya 88 mm ilikuwa bora kwa kuharibu magari ya kivita ya maadui kwa umbali wowote, na wafanyikazi wa bunduki za kujisukuma za Ujerumani walifunga akaunti kubwa sana za mizinga ya Soviet iliyoharibiwa na kubomolewa. Silaha nyembamba za mbele zilifanya bunduki ya kujisukuma isiweze kushambuliwa kwa projectiles za 45-85-mm. Silaha za upande zilipenya na tanki 76, 2-mm na bunduki za mgawanyiko kutoka umbali wa 200 m.
Wakati huo huo, bunduki iliyokuwa na uzito wa kupita kiasi, ambayo hapo awali haikuwa na silaha za bunduki, ilikuwa hatari kwa silaha za kupambana na tanki. Uendeshaji duni juu ya mchanga laini ulisababisha ukweli kwamba "Ferdinands" wakati mwingine ilikwama kwenye uwanja wa vita.
Hadithi nyingi zinahusishwa na bunduki hii inayojiendesha. Kama ilivyo kwa tanki la Tiger, kulingana na ripoti zilizowasilishwa kwa makao makuu ya juu, vikosi vyetu viliweza kuharibu bunduki za kujisukuma za Ferdinand mara kadhaa zaidi ya zile walizoachiliwa. Mara nyingi, wanajeshi wa Jeshi Nyekundu waliita bunduki yoyote ya Kijerumani iliyojiendesha na sehemu ya kupigania ya nyuma "Ferdinand". Kwa jumla, bunduki za kujisukuma 90 za Ferdinand zilijengwa mnamo Mei - Juni 1943, ambayo magari 8 kwa viwango tofauti vya usalama yalikamatwa na Jeshi Nyekundu.
Gari moja iliyokamatwa huko USSR ilivunjwa ili kusoma muundo wa ndani. Angalau wawili walipigwa risasi kwenye uwanja wa mazoezi ili kukuza hatua za kupinga na kugundua udhaifu. Magari mengine yote yalishiriki katika majaribio anuwai, na baadaye yote yalikatwa kwa chakavu.
Anti-tank ya kujiendesha ya silaha ya mlima "Nashorn" na mtu anayesukuma mwenyewe "Hummel"
Wapiganaji wetu mara nyingi walimchanganya mwangamizi wa tanki la Nashorn (Rhino) na Ferdinand, ambaye alikuwa na jina rasmi la sentimita 8.8 PaK. 43/1 auf Geschützwagen III / IV (Sf). Hadi Januari 27, 1944, ACS hii iliitwa "Hornisse" ("Hornet").
"Nashorn" ilitengenezwa kwa safu kutoka chemchemi ya 1943 na karibu hadi mwisho wa vita. Jumla ya bunduki 494 za aina hii zilitengenezwa. Msingi wa "Nashorn" ilikuwa chasisi ya umoja ya Geschützwagen III / IV, ambayo magurudumu ya barabara, kusimamishwa, rollers za msaada, magurudumu ya vizuizi na nyimbo zilikopwa kutoka kwa tank ya Pz. IV Ausf. F, na magurudumu ya gari, injini na sanduku la gia zilitoka kwa Pz. III Ausf. J. Injini ya kabureta yenye uwezo wa lita 265. na. ilitoa gari lenye uzito wa tani 25 na kasi ya hadi 40 km / h. Masafa ya kusafiri kwenye barabara kuu yalikuwa km 250.
Silaha kuu ya mwangamizi wa tanki ilikuwa bunduki ya anti-tank 88mm 8.8 cm Pak. 43/1 L / 71, sifa ambazo zilikuwa sawa na bunduki ya 8.8 Kw. K.43 L / 71 iliyowekwa kwenye Ferdinand. Kupambana na watoto wachanga wa adui, kulikuwa na bunduki ya mashine ya MG.42.
Ikilinganishwa na Ferdinand, bunduki za Nashorn zilizojiendesha zilikuwa dhaifu sana, na nyumba ya magurudumu haikuwa na paa ya kivita. Silaha za mbele za mwili zilikuwa 30 mm, upande na ukali zilikuwa 20 mm. Ulinzi wa silaha ya kabati yenye unene wa milimita 10 ililinda wafanyikazi kutoka kwa risasi na vipande vyepesi.
Mlima wa kupambana na tanki wa anti-tank uliweza kufanikiwa kugonga magari ya kivita kutoka kwa wavamizi kwa umbali wa zaidi ya m 2000. Walakini, silaha dhaifu ya Naskhorn inaweza kupenya kwa urahisi na ganda lililopigwa kutoka kwa bunduki kutoka kwa Soviet yoyote tank.
"Hummel" ("Bumblebee") aliyejiendesha mwenye milimita 150 alikuwa kwa njia nyingi sawa na mwangamizi wa tank Nashorn. Jina kamili ni 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III / IV (Sf) Hummel. Gari hii pia ilijengwa kwenye chasisi ya ulimwengu ya Geschützwagen III / IV, lakini ilikuwa na silaha ya 150 mm sFH 18 L / 30 howitzer ya uwanja. Bunduki ya mashine 7, 92 mm MG.34 au MG.42 ilitumika kama silaha ya msaidizi. Ulinzi na uhamaji wa "Hummel" takriban ililingana na ACS "Nashorn". Kuanzia Februari 1943 hadi Machi 1945, iliwezekana kujenga bunduki 705 za kujisukuma, zikiwa na wapiga vita wa milimita 150. Pia, wasafirishaji 157 wa risasi walitengenezwa kwenye chasisi ya Geschützwagen III / IV. Katika jeshi, wasafirishaji kadhaa walibadilishwa kuwa wahamasishaji wa kibinafsi.
Upigaji risasi wa moja kwa moja kutoka kwa mlolongo wa milimita 150 ulikuwa takriban m 600. Hesabu ya bunduki iliyojiendesha, pamoja na kutoboa silaha na makombora ya kuzunguka dhidi ya mizinga, inaweza kutumia makombora yenye nguvu sana ya kugawanyika. Wakati huo huo, safu bora ya kurusha ilifikia m 1,500. Kiwango cha kupambana na moto kilikuwa 3 rds / min.
Vikosi vya Soviet viliteka bunduki kadhaa za kujisukuma "Nashorn" na "Hummel", ambayo katika Jeshi la Nyekundu ilipokea jina SU-88 na SU-150. Kwa hivyo, kufikia Machi 16, 1945, Kikosi cha 366 cha Walinzi wa Kujishughulisha na Silaha (Jeshi la Walinzi wa 4) ni pamoja na: 7 SU-150, 2 SU-105 na 4 SU-75, pamoja na 2 Pz. Mizinga ya Kpfw. V na Pz moja. Kpfw. IV. Magari haya yaliyotekwa yalitumika katika vita huko Balaton.
Katika SAP tofauti (Jeshi la 27), ambalo lilizingatiwa kama akiba ya tanki, mnamo Machi 7, 1945, kulikuwa na 8 SU-150 (Hummel) na 6 SU-88 (Nashorn). Magari haya yalipotea kwa kurudisha nyuma counteroffensive ya Wajerumani katika eneo la Scharsentagot.
Silaha zinazojiendesha zenyewe zinaunda StuG. III na StuG. IV
Bunduki ya kawaida iliyotekwa ya Wajerumani ilikuwa StuG. III, ambayo ilipokea jina SU-75 katika Jeshi Nyekundu. Bunduki zilizochukuliwa zenyewe, zikiwa na mizinga 75 StuK.37 na urefu wa pipa la caliber 24, zilitumiwa kikamilifu na Jeshi Nyekundu katika kipindi cha kwanza cha vita.
Mnamo Machi 1942, StuG. III Ausf. F, ambayo ilikuwa na bunduki 75 mm StuK.40 / L43 na pipa 43 ya caliber. Sababu kuu ya uundaji wa bunduki hii iliyojiendesha ilikuwa ufanisi mdogo wa bunduki fupi iliyofungwa ya 75-mm StuK.37 dhidi ya aina mpya za mizinga ya Soviet. Kwenye gari za uzalishaji wa marehemu, silaha za mbele za mm-50 ziliimarishwa na kufunga skrini za 30-mm. Katika kesi hiyo, uzito wa ACS ulikuwa 23 400 kg.
Mnamo Septemba 1942, uwasilishaji wa StuG. III Ausf. F / 8 na kanuni ya StuK. 40 / L48 na urefu wa pipa ya calibers 48. Bunduki ya kujisukuma yenye silaha kama hiyo inaweza kupiga mizinga yote iliyopo ya Soviet kwa umbali wa zaidi ya m 1000. Kwa kuongeza silaha, ACS hii katika makadirio ya mbele ilifunikwa na silaha za milimita 80, ambazo Soviet 76, Tangi 2-mm na bunduki za mgawanyiko zinaweza kupenya kwa umbali chini ya m 400. Unene wa silaha za pembeni, kama ilivyo kwenye marekebisho ya hapo awali, ilibaki ile ile - 30 mm.
Marekebisho makubwa zaidi yalikuwa StuG. III Ausf. Jumla ya magari 7,824 yalizalishwa kutoka Desemba 1942 hadi Aprili 1945. Ongezeko la ulinzi dhidi ya risasi za PTR 14.5-mm na makombora ya nyongeza ya 76.2-mm ya bunduki za kawaida zilitolewa na skrini za silaha za 5-mm zilizofunika chasisi na pande za gari. Ili kupambana na watoto wachanga, bunduki ya mashine iliyodhibitiwa kwa mbali iliwekwa juu ya paa.
ACS StuG. III Ausf. G katika nafasi ya kurusha ilikuwa na uzito wa kilo 23,900. 300 hp injini ya kabureta na. inaweza kuharakisha gari kwenye barabara kuu hadi 38 km / h. Mizinga yenye ujazo wa lita 310 zilitosha kilomita 155 kwenye barabara kuu na km 95 kwenye barabara ya vumbi.
Kuimarisha silaha na ulinzi wa StuG. III ACS ilienda sambamba na tank ya kati ya Pz. Kpfw. IV. Wakati huo huo, na unene sawa wa silaha na bunduki inayofanana ya mm 75 mm, bunduki ya kujisukuma wakati wa kufanya duwa ya moto na mizinga ya adui katika umbali wa kati na mrefu ilionekana kuwa nzuri kuliko "nne". Silaha za mbele za mwili na kasemati zilikuwa na mteremko, na silhouette ya chini ya bunduki za kujisukuma ilipunguza uwezekano wa kupiga. Kwa kuongezea, StuG. III SPG ilikuwa rahisi sana kujificha chini kuliko tanki refu zaidi Pz. Kpfw. IV.
Kanuni ya StuK 75 mm. 40 / L48 ilikuwa ya kutosha kwa mizinga ya kupigana. Kupitia kupenya kwa silaha ya mbele ya ganda la tanki T-34-85 na projectile ya kutoboa silaha kwa pembe ya kozi ya 0 ° ilipatikana kwa umbali wa hadi mita 800, na kwa pembe ya kozi ya 30 ° - hadi Mita 200-300.
Karibu na data hizi kulikuwa na kiwango cha moto kilichopendekezwa kwenye mizinga kwa bunduki 75-mm, ambayo ilikuwa mita 800-900. Na pia matokeo ya utafiti wa Ujerumani wa takwimu juu ya uharibifu wa mizinga na bunduki zilizojiendesha mnamo 1943-1944, kulingana na ambayo karibu 70% ya malengo yalipigwa na bunduki 75-mm kwa umbali hadi mita 600. Na kwa umbali zaidi ya mita 800 - karibu 15% tu. Wakati huo huo, hata kwa kukosekana kwa njia ya kupenya kwa silaha, makombora ya 75-mm yanaweza kuunda chips hatari za sekondari kutoka upande wa nyuma wa silaha wakati zilipigwa risasi kutoka umbali wa m 1000. Uwezo wa kanuni ya 75-mm katika vita dhidi ya mizinga nzito walikuwa mdogo zaidi. Kwa hivyo, IS-2 ilizingatiwa kuwa inakabiliwa vya kutosha na moto wa bunduki za Kijerumani 75-mm na urefu wa pipa ya calibers 48 kwa umbali wa zaidi ya 300 m.
Kwa kuzingatia ukweli kwamba zaidi ya bunduki 10,000 za StuG. III zilizojiendesha za marekebisho yote zilijengwa, bunduki hii iliyojiendesha ikawa mfano mkubwa zaidi wa magari ya kivita ya Ujerumani yaliyotumika katika Vita vya Kidunia vya pili. Bunduki za kujisukuma za familia ya StuG. III, iliyo na bunduki za StuK.40, walikuwa waharibifu wazuri wa tanki na walifanikiwa pamoja nguvu ya kutosha ya moto na gharama ndogo.
Sawa na StuG. III Ausf. Tabia za G zilikuwa bunduki za kibinafsi za StuG. IV, iliyoundwa kwenye chasisi ya tank ya kati ya Pz. Kpfw. IV. Sababu ya muundo wa gari hili la mapigano ilikuwa idadi ya kutosha ya bunduki zilizojidhihirisha zenye nguvu za StuG. III. Uzalishaji wa StuG. IV ACS ulifanywa katika vituo vya uzalishaji vya kampuni ya Krupp-Gruzon Werke, ambayo ilikuwa ikifanya utengenezaji wa tanki ya kati ya Pz. Kpfw. IV.
Kwa upande wa usalama na nguvu ya moto, bunduki za kujisukuma mwenyewe, zilizoundwa kwa msingi wa "troika" na "nne", zilikuwa sawa. Bunduki ya kujiendesha ya StuG. IV ilikuwa na silaha sawa na 75 mm StuK.40 L / 48 kanuni. Bunduki ya bunduki ya bunduki iliwekwa juu ya paa la nyumba ya magurudumu. Unene wa silaha za mbele - 80 mm, silaha za pembeni - 30 mm. Gari yenye uzani wa mapigano ya karibu tani 24 inaweza kuharakisha kando ya barabara kuu hadi 40 km / h. Hifadhi ya umeme kwenye barabara kuu ni km 210, kwenye barabara ya uchafu - 130 km.
Kuanzia Desemba 1943 hadi Aprili 1945, StuG. IVs 1170 zilitengenezwa. Ni muhimu kukumbuka kuwa tangu nusu ya pili ya 1944, wafanyabiashara wa Ujerumani walizalisha bunduki za kujisukuma zaidi kwenye chasisi ya "nne" kuliko mizinga ya Pz. Kpfw. IV. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba ACS ilikuwa rahisi sana na rahisi kutengeneza.
Mwangamizi wa tank Jagd. Pz. IV
Mnamo Januari 1944, uzalishaji wa mfululizo wa Jagd. Pz. IV (Jagdpanzer IV) mwangamizi wa tank ulianza. Kama ifuatavyo kutoka kwa jina, chasisi ya PzIV Ausf. H.
Waharibifu wa mizinga ya muundo wa kwanza wa mpito walikuwa na silaha na kanuni ya 75 mm na urefu wa pipa ya calibers 48. Kuanzia Agosti 1944 hadi Machi 1945, chombo cha kuharibu tanki cha Panzer IV / 70 kilizalishwa, na kanuni ya "Panther". Mwangamizi wa tanki na silaha kama hiyo kali alionekana kama mbadala wa gharama nafuu kwa Panther.
Waharibifu wa tank Panzer IV / 70 walizalishwa kwa wafanyabiashara "Vomag" na "Alkett" na walikuwa na tofauti kubwa. Kwa jumla, tasnia ya tanki ya Ujerumani iliweza kutoa bunduki 1,976 za kujisukuma.
Unene wa silaha ya mbele ya Panzer IV / 70 (V) ya kujisukuma mwenyewe na bunduki 70-caliber iliongezeka kutoka 60 hadi 80 mm, na uzito uliongezeka kutoka tani 24 hadi 26 na ulizidi kikomo cha mzigo wa PzKpfw Chasisi ya IV. Kama matokeo, mashine ilikuwa na uzito kupita kiasi na rollers za mbele zilizidiwa. Kwa sababu ya urefu mkubwa wa pipa la bunduki, dereva alipaswa kuwa mwangalifu sana kwenye eneo mbaya, kwani kulikuwa na hatari kubwa ya kuharibu pipa dhidi ya kikwazo wakati wa kugeuza au kuinua udongo na mdomo.
Hata na shida za kuaminika za kupitisha gari chini na uhamaji mdogo kwenye uwanja wa vita, Mwangamizi wa tanki ya Panzer IV / 70 alikuwa mpinzani hatari sana. Mradi wa kutoboa silaha uliopigwa kutoka kwa bunduki ya 7, 5 cm Pak. 42 L / 70 inaweza kupiga mizinga ya kati ya Soviet kwa umbali wa hadi 2 km.
Wakati wa vita, askari wetu waliteka mamia kadhaa ya StuG. III inayoweza kutumika, StuG. IV na Jagd. Pz. IV. Katika ripoti rasmi zilizowasilishwa kwa makao makuu ya juu, hakuna tofauti iliyofanywa kati ya mashine hizi na ilijulikana kama SU-75.
Bunduki zilizochukuliwa zenyewe, zikiwa na bunduki za 75-mm, pamoja na mitambo mingine ya Ujerumani na ya ndani ya silaha, zilifanywa kwa silaha za kujiendesha na vikosi vya tanki za Jeshi Nyekundu. Walikuwa pia na silaha na vikosi tofauti, vyenye vifaa vya magari ya kivita.
Sasa ni ngumu kujua ni wangapi SU-75 walikuwa katika Jeshi Nyekundu katika hatua ya mwisho ya vita. Inavyoonekana, tunaweza kuzungumza juu ya magari kadhaa. Inavyoonekana, bunduki hizi zilizojiendesha hazikuhusika mara nyingi katika mapigano ya moja kwa moja na magari ya kivita ya adui. Na kwa sehemu kubwa walionekana kama akiba ya anti-tank ya simu.
Walakini, kuna kesi wakati bunduki za kujisukuma za SU-75 zilitumika kikamilifu katika uhasama.
Mnamo Machi 12, 1945, huko Hungary, katika vita karibu na jiji la Enying, amri ya Kikosi cha 3 cha Ukreni ilijaribu kutumia kikosi cha pamoja cha tanki, ambayo, pamoja na magari mengine ya kivita, kulikuwa na SU- Miaka 75. Walakini, hata kabla ya bunduki zilizochukuliwa zenyewe kuingia kwenye vita na adui, kikosi kilishambuliwa kutoka angani na ndege za shambulio la Soviet, matokeo yake magari mawili yalichomwa moto na matano yalikwama kujaribu kutoka kwenye moto.
Katika GTSAP ya 366, katika vita karibu na Balaton, SU-75 ilipigana pamoja na bunduki za kujisukuma za ISU-152, na katika SAP ya 1506, betri moja ilikuwa na silaha 6 zilizonaswa SU-75 na 1 SU-105.
Tofauti na mizinga ya Pz. Kpfw. V na Pz. Kpfw. VI, kusimamia SU-75 hakukuwa na shida yoyote kwa wafanyikazi wa Soviet waliofunzwa vizuri. Kinyume na msingi wa Panthers wasio na maana na Tigers wanaofanya kazi, ACS kulingana na Troika na Nne zilikuwa za kuaminika na kudumishwa. Katika suala hili, bunduki zilizochukuliwa zenyewe zilizo na bunduki ndefu zilizopigwa-75 mm zilitumika kama waangamizi wa tanki hadi siku za mwisho za vita.
StuG. III na StuG. IV zilizokamatwa kutoka kwa adui (pamoja na mizinga ya Pz. Kpfw. IV) pia zilitumika katika Jeshi Nyekundu kama magari ya kupona silaha, matrekta, magari ya kivita ya waangalizi wa silaha za mbele, mafuta na wasafirishaji wa risasi.
Ili kufanya hivyo, katika duka za kutengeneza tanki za shamba, bunduki zilitolewa kutoka kwa bunduki zilizojiendesha, na minara iliondolewa kutoka kwa mizinga. Kiasi kilichowekwa huru ndani ya nafasi ya silaha na akiba ya uwezo ilifanya iwezekane kufunga vifaa vya ziada kwenye mashine: winch, boom ya crane, mashine ya kulehemu au tanki la nje la mafuta.
Katika miaka ya kwanza baada ya vita, magari ya kivita yaliyokamatwa yalitumika katika uchumi wa kitaifa.
Silaha za kujisukuma mwenyewe StuH.42
Kwa kuongezea bunduki ya kujisukuma ya StuG. III kwenye Pz. Kpfw. III chasisi ya tanki, bunduki ya kujisukuma ya StuH.42 ilitengenezwa pia, ikiwa na bunduki ya 10.5 cm StuH.42 na ballistics ya mwanga 105- mm leFH18 / 40 shamba howitzer.
Wakati wa matumizi ya mapigano ya bunduki za kibinafsi za StuG. III, ilibadilika kuwa wakati mwingine athari ya uharibifu wa projectile ya 75-mm haitoshi kuharibu maboma ya uwanja. Katika unganisho huu, agizo lilipokelewa kwa SPG na bunduki ya 105-mm inayoweza kurusha kila aina ya raundi za kawaida za uwanja wa mwanga wa milimita 105 na upakiaji wa kesi tofauti. Uzalishaji wa bunduki za kibinafsi za StuH.42 zilianza mnamo Oktoba 1942. Hadi Februari 1945, magari 1 212 yalifikishwa.
Kupambana na mizinga, mzigo wa risasi ulijumuisha makombora ya nyongeza na upenyaji wa silaha wa 90-100 mm. Ili kuongeza kiwango cha moto, risasi iliyounganishwa na makadirio ya mkusanyiko katika sleeve maalum iliyoinuliwa iliundwa. Upeo wa kurusha kwa malengo yaliyoonekana kwa macho na milipuko ya milipuko ya juu ni hadi 3,000 m, na makadirio ya kuongezeka - hadi 1,500 mm. Kiwango cha kupambana na moto - 3 rds / min.
Katika hatua ya mwisho ya uhasama, Jeshi Nyekundu lilikuwa na bunduki kadhaa za kujiendesha za StuH.42, ambazo, chini ya jina SU-105, zilitumika pamoja na SU-75.
Ufungaji wa silaha za kibinafsi Marder III
Katika nusu ya kwanza ya 1942, ikawa dhahiri kabisa kuwa tanki nyepesi PzKpfw. Katika suala hili, katika vituo vya uzalishaji wa biashara ya Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik huko Prague (zamani ya Czech CzKD), aina kadhaa za ACS zilizalishwa kwa kutumia chzisi ya PzKpfw.38 (t).
Mnamo Aprili 1942, mwangamizi wa kwanza wa tanki ya kwanza, aliyechaguliwa 7, 62 cm Pak (r) auf Fgst, aliondoka kwenye duka la mkutano la mmea wa Prague. Pz. Kpfw. 38 (t). Mnamo Machi 1944, bunduki iliyojiendesha yenyewe ilipewa jina Panzerjager 38 fuer 7, 62cm Pak. 36. Lakini zaidi SPG hii inajulikana kama Marder III.
Silaha kuu ya bunduki iliyojiendesha ilikuwa 7, 62 cm Pak. 36 (r) L / 51, 5, ambayo ilikuwa toleo la kisasa na lililobadilishwa la bunduki iliyogawanywa ya Soviet 76-mm ya mfano wa 1936 (F-22). Kwa kujilinda dhidi ya watoto wachanga, kulikuwa na bunduki ya mashine 7, 92 mm MG.37 (t).
Kwa kuwa bunduki ya F-22 hapo awali ilibuniwa risasi kali zaidi na ilikuwa na usalama mkubwa, mwishoni mwa 1941 mradi wa kisasa wa F-22 ulibuniwa. Bunduki iliyokamatwa mod. 1936, chumba hicho kilichoka, ambayo ilifanya iwe rahisi kutumia sleeve na ujazo mkubwa wa ndani. Sleeve ya Soviet ilikuwa na urefu wa 385.3 mm na kipenyo cha flange cha 90 mm. Sleeve mpya ya Wajerumani ilikuwa na urefu wa 715 mm na kipenyo cha flange cha 100 mm. Shukrani kwa hii, malipo ya unga yaliongezeka kwa mara 2, 4. Kwa sababu ya kuongezeka kwa kurudi nyuma, akaumega muzzle. Kwa kweli, wahandisi wa Ujerumani walirudi kwa ukweli kwamba V. G. Grabin alipendekeza mnamo 1935.
Shukrani kwa kuongezeka kwa nishati ya muzzle, iliwezekana kuongeza upenyaji wa silaha. Kijeshi cha kutoboa silaha cha Ujerumani na ncha ya balistiki 7, 62 cm Pzgr. 39 yenye uzani wa 7, 6 kg ilikuwa na kasi ya awali ya 740 m / s na kwa umbali wa mita 500 kando ya kawaida inaweza kupenya silaha za 108-mm.
Kwa idadi ndogo, risasi zilirushwa na ganda la APCR 7, 62 cm Pzgr. 40. Kwa kasi ya awali ya 990 m / s, projectile yenye uzito wa kilo 3, 9 kwa umbali wa mita 500 kwa pembe za kulia ilipiga silaha za 140-mm. Mzigo wa risasi unaweza pia kujumuisha makombora ya mkusanyiko 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B na 7.62 cm Gr. 38 Hl / С na uzani wa kilo 4, 62 na 5, 05, ambayo (bila kujali anuwai) kando ya kawaida ilihakikisha kupenya kwa silaha za 90-100 mm.
Kwa utimilifu, inafaa kulinganisha Pak ya cm 7.62. 36 (r) na bunduki ya anti-tank 75 mm 7, 5 cm Pak. 40, ambayo, kwa gharama, ugumu wa huduma, utendaji na sifa za kupambana, inaweza kuchukuliwa kuwa bora zaidi ya zile zilizotengenezwa kwa wingi nchini Ujerumani wakati wa miaka ya vita. Kwa umbali wa m 500, projectile ya kutoboa silaha ya 75 mm inaweza kupenya silaha za 118 mm kwa kawaida. Chini ya hali hiyo hiyo, upenyezaji wa silaha ya projectile ndogo ilikuwa 146 mm.
Kwa hivyo, inaweza kusemwa kuwa bunduki zilikuwa na sifa sawa za kupenya kwa silaha na kwa ujasiri ilihakikisha kushindwa kwa mizinga ya kati katika umbali wa kweli wa kurusha. Inapaswa kukubaliwa kuwa uundaji wa Pak 7, 62 cm. 36 (r) ilikuwa, kwa kweli, ilikuwa ya haki, kwani gharama ya rework ilikuwa amri ya bei rahisi kuliko gharama ya bunduki mpya.
Bunduki ya "Marder III" ilikuwa imewekwa juu ya behewa la msalaba lililowekwa kwenye gurudumu lililowekwa wazi la wasifu ulio wazi juu na nyuma. Bunduki yenyewe ilifunikwa na ngao yenye umbo la u-14.5 mm nene, ambayo ililinda kutoka kwa risasi na bomu. Sehemu ya mbele ya mwili na mbele ya kabati ilikuwa na unene wa mm 50, pande na nyuma ya ganda - 15 mm, upande wa kabati - 16 mm.
Gari iliyo na uzani wa kupigana wa tani 10.7 ilikuwa na injini ya kabureta 140 hp. na. na inaweza kusonga kando ya barabara kuu kwa kasi ya 38 km / h. Katika duka chini ya barabara kuu - 185 km.
Uzalishaji wa mfululizo wa mharibifu wa tanki la Marder III aliye na bunduki ya 7, 62 cm Pak. 36 (r), iliendelea hadi Novemba 1942. Jumla ya bunduki 344 za kujisukuma zilijengwa, bunduki zingine 19 za aina hii zilibadilishwa kutoka kwa mizinga ya taa laini Pz. Kpfw. 38 (t).
Sababu ya kukomesha uzalishaji wa "Marder III" ilikuwa ukosefu wa bunduki zilizogawanywa za milimita 76 F-22 katika maghala.
Uhitaji wa Wehrmacht kwa waharibifu wa tank upande wa Mashariki ulikuwa mkubwa sana hivi kwamba uzalishaji wa "Marders" sio tu hauwezi kusimamishwa, lakini pia ilibidi uongezwe kila mwezi.
Kuanzia Novemba 1942 kwenye Pz. Kpfw. 38 (t) badala ya 7, 62 cm Pak 36, walianza kusanikisha bunduki ya anti-tank ya 7, 5 cm. 40/3. Marekebisho haya ya "Marder III" hapo awali iliitwa Panzerjäger 38 (t) mit Pak. 40/3 Ausf. H. Na mnamo Novemba 1943, mwangamizi wa tank alipokea jina lake la mwisho - Marder III Ausf. H.
Kama ilivyo katika muundo uliopita, gombo la gurudumu la aina wazi liliwekwa katikati ya mwili.
Tofauti za kuona kati ya modeli zilizo na bunduki 76, 2 na 75 mm zilikuwa katika muundo wa wheelhouse na katika tofauti za nje za bunduki.
Usalama wa gari ulibaki karibu sawa. Kupambana na uzito - tani 10, 8. Kasi kwenye barabara kuu - 35 km / h, upeo wa kusafiri kwenye barabara kuu - 240 km.
Uzalishaji wa mfululizo wa waharibifu wa tank Marder III Ausf. H ilidumu kutoka Novemba 1942 hadi Oktoba 1943. Katika kipindi hiki, bunduki za kujisukuma 243 zilitengenezwa, bunduki zingine 338 za aina hii zilibadilishwa kutoka kwa mizinga nyepesi.
Mnamo Mei 1943, muundo mpya wa Marder III Ausf. M na gurudumu lililowekwa la aina wazi katika sehemu ya nyuma ya gari la silaha. Marder III Ausf. H na Marder III Ausf. M walikuwa sawa kabisa.
Mwangamizi wa tanki huyo alikuwa anafaa kwa shughuli za kuvizia. Kwa kupunguza unene wa bamba za silaha katika makadirio ya mbele hadi 20 mm, iliwezekana kupunguza gharama ya uzalishaji, na uzito wa mapigano ukawa chini ya kilo 300. Injini 150 hp na. kuharakisha barabara kuu hadi 42 km / h. Katika duka chini ya barabara kuu - 190 km.
Ufungaji wa kibinafsi Marder III Ausf. M ilibadilika kuwa muundo uliolindwa kidogo, lakini ya rununu zaidi, ya kasi sana na inayoweza kupitishwa, na pia isiyoonekana sana. Kwa ujumla, licha ya tofauti za muundo, Marder III Ausf. H na Marder III Ausf. M alikuwa na ufanisi sawa wa kupigana.
Hadi Mei 1944, waharibu wa tanki wa kujisukuma 975 Marder III Ausf. Kwa jumla, hadi Juni 1944, milki 1,919 ya Marder III iliyojiendesha yenyewe, ikiwa na silaha za bunduki 76, 2 na 75-mm, zilifikishwa kwa mteja.
Kwa kuzingatia ukweli kwamba waharibifu wa tanki ya Marder III ya marekebisho yote walitumika sana katika uhasama kwa upande wa Mashariki, wakati mwingine walikamatwa na Jeshi Nyekundu.
Kwa upande wa kiwango cha ulinzi wa kabati, Marder III ilikuwa takriban kwa kiwango sawa na Soviet ACS SU-76M. Wakati huo huo, uwezo wa kupambana na tank ya bunduki ya kujisukuma ya Ujerumani ilikuwa kubwa zaidi. Inajulikana kuwa Marders kadhaa waliokamatwa walikuwa katika huduma mnamo 1943-1944. katika vitengo vilivyo na mizinga ya T-70 na bunduki za kujisukuma za SU-76M. Angalau mwangamizi mmoja wa tanki Marder III alikamatwa na washirika.
Kupambana na tanki ya kujisukuma yenyewe ya mlima Hetzer
Mwisho wa 1943, ikawa wazi kwa amri ya Wehrmacht kwamba bunduki za Marder III nyepesi za kuzuia tanki hazikidhi kabisa majukumu waliyopewa. "Marders", ambayo ilikuwa na silaha zenye nguvu, zilifunikwa na silaha za kuzuia risasi. Gurudumu, lililofunguliwa kutoka juu na nyuma, halikuwalinda wafanyakazi kutoka kwenye migodi ya chokaa na mabomu ya kugawanyika.
Kwa sababu ya ukweli kwamba Mashariki ya Mashariki ilikuwa ikisaga bunduki za kujisukuma zilizojengwa kwenye chasisi ya Pz. Kpfw. III na Pz. Kpfw. IV haraka kuliko wakati wa kuzitoa, mwanzoni mwa 1944 swali la kuunda mpya mpya vya kutosha mwangamizi wa tank aliyehifadhiwa, anayeweza kufanya kazi katika fomu zile zile za vita na mizinga ya laini.
Bunduki mpya ya kujisukuma ya tanki ilipaswa kuwa rahisi iwezekanavyo, bei rahisi, inayofaa kwa uzalishaji kwa idadi kubwa, na yenye ufanisi kwenye uwanja wa vita. Kwa kuwa biashara za ujenzi wa tanki za Ujerumani, kwa sababu ya bomu na ukosefu wa rasilimali, hazikuweza kukabiliana na utengenezaji wa kiwango kinachohitajika cha magari ya kivita, ili sio kupunguza utengenezaji wa mizinga ya Wajerumani, ilipendekezwa kujenga gari mpya kwa msingi wa tanki ya taa iliyopitwa na wakati Pz. Kpfw 38 (t). Tangi ya Pz. Kpfw. V ilichukuliwa kama kiwango cha kiteknolojia. Kwa masaa sawa ya mtu yaliyotumiwa katika utengenezaji wa "Panther" moja, ilikuwa ni lazima kutengeneza bunduki 3 zenye nguvu na nguvu sawa ya moto.
Sifa nyingi kwa kuundwa kwa mharibu mpya wa tank ni ya wahandisi wa kampuni ya Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik (BMM) huko Prague. Ubunifu na mkutano wa mashine ulifanywa kwa kasi kubwa. Magari 3 ya kwanza ya majaribio yalitengenezwa mnamo Machi 1944, na mnamo Aprili mharibu tanki aliwekwa chini ya jina Sd. Kfz. 182 Jagdpanzer 38 (t) Hetzer. Skoda pia alijiunga na utengenezaji wa Hetzer, ambayo mnamo Julai 1944 ilileta magari 10 ya kwanza. Takwimu juu ya ujazo wa uzalishaji hutofautiana sana, lakini kwa kiwango cha juu cha uwezekano inaweza kusema kuwa kufikia Aprili 1945, BMM na Skoda waliweza kujenga karibu 3,000 3,000 Jagdpanzer 38 (t) bunduki za kujisukuma.
Silaha kuu kwenye Hetzer ilikuwa 75-PaK 399/2 kanuni na urefu wa pipa la calibers 48. Tabia za usanifu wa PaK.39 / 2 zinafanana na mizinga ya KwK.40 na StuK.40. Vivutio vinaruhusiwa kupigwa risasi na viboreshaji vya kutoboa silaha kwa umbali wa hadi mita 2,000, projectiles ndogo hadi mita 1,500, na vigae vikali vya milipuko hadi mita 3,000. Juu ya paa mbele ya sehemu ya kushoto kulikuwa na bunduki ya mashine ya MG.42 na rimoti.
Ulinzi wa ACS ulitofautishwa. Silaha za mbele zenye unene wa mm 60, zilizowekwa kwa pembe ya 60 °, zilizoshikiliwa 45-76, 2-mm makombora ya kutoboa silaha vizuri. Silaha za ndani za 15-20-mm zimehifadhiwa kutoka kwa risasi na shrapnel. Ukubwa mdogo na wasifu mdogo ulichangia kupungua kwa mazingira magumu.
PT ACS "Hetzer" iliendeshwa na injini ya kabureti 150 hp. na. Kasi zaidi ni 40 km / h, safu ya kusafiri kwenye barabara kuu ni kilomita 175 na kilomita 130 kwenye ardhi mbaya. Kwa kuwa uzito wa gari ulikuwa mdogo - tani 15.75, shinikizo maalum ardhini halikuzidi 0.76 kg / cm². Shukrani kwa hii, uwezo wa nchi ya kuvuka ya Hetzer katika hali za barabarani ilikuwa kubwa kuliko ile ya mizinga mingi ya Wajerumani na bunduki zilizojiendesha.
Kama gari yoyote ya kivita, Hetzer ilikuwa na makosa. Wafanyikazi walilalamika juu ya hali ngumu ya kufanya kazi na muonekano mbaya kutoka kwa gari, ambayo haikuwa kawaida kwa Panzerwaffe. Wakati huo huo, ACS hii ilifanya vizuri katika vita. Ukubwa wa kawaida, uhamaji na ujanja ulifanya iwezekane kujisikia ujasiri kwenye eneo mbaya na kwenye vita vya barabarani, na nguvu ya silaha ilitosha kutatua shida nyingi.
Katika hatua ya mwisho ya vita, Jeshi Nyekundu lilinasa Jagdpanzer 38 (t) kadhaa za kutumiwa na kupatikana. Walakini, hakuna habari ya kuaminika juu ya utumiaji wa nyara "Hetzers" katika Jeshi Nyekundu.
Ufungaji wa anti-tank ya kujiendesha yenyewe Waffentrager
SPG nyingine ya kupendeza iliyojengwa kwa kutumia msingi wa PzKpfw.38 (t) na kukamatwa na askari wetu wakati wa uhasama huko Ujerumani ilikuwa Waffentrager 8, 8 cm PaK. 43 L / 71. Maneno ya kumbukumbu ya ukuzaji wa gari hili la mapigano, ambalo katika uainishaji wa Ujerumani liliitwa Waffentrager (mbeba silaha), liliundwa na idara ya ufundi na ugavi mwishoni mwa 1942.
Hapo awali, ilitakiwa kuunda jukwaa moja ghali la ulimwengu kwa bunduki za anti-tank 88-127 mm na wapiga vita wa milimita 150. Walakini, kwa sababu ya kupindukia kwa ofisi za kubuni na viwanda na maagizo mengine, iliwezekana tu kuleta mradi wa kuharibu tank ulio na bunduki ya anti-tank ya 88-mm PaK.43 kwenye hatua ya utekelezaji wa vitendo. Mnamo Februari 1944, toleo la mwisho juu ya chasisi ya Jagdpanzer 38 (t) Hetzer bunduki ya kujisukuma mwenyewe iliidhinishwa.
Uchaguzi wa silaha ulitokana na ukweli kwamba pakiti ya 8, 8 cm Pak. 43 katika nafasi ya mapigano ilikuwa na uzito wa kilo 4,400, na kuzunguka kwake kwenye uwanja wa vita na wafanyikazi ilikuwa karibu haiwezekani. Ili kusafirisha Pak. 43, trekta yenye nguvu ya kutosha ilihitajika. Uwezo wa kuvuka kwa trekta kwenye mchanga laini haukuridhisha. Wakati huo huo, bunduki ya 88 mm Pak.43 ilikuwa na nguvu sana na ilihakikisha kushindwa kwa ujasiri kwa mizinga yote ya Soviet iliyotumiwa katika Vita vya Kidunia vya pili.
Bunduki ya anti-tank 8, 8 cm PaK. 43 L / 71 ilikuwa imewekwa juu ya mlima na inaweza kuwaka katika tarafa ya duara. Ukweli, kupiga risasi kwa hoja hakuruhusiwa. Ili kulinda dhidi ya viboko kutoka kwa risasi ndogo za silaha, ngao ya silaha yenye unene wa mm 5 iliwekwa. Kamba ya SPG ilikuwa svetsade na kukusanywa kutoka kwa shuka za chuma zilizovingirishwa zenye unene wa 8-20 mm.
Injini 100 hp ya kabureta na. alikuwa mbele ya kesi hiyo. Uzito wa kupigana wa gari ulikuwa tani 11.2. Kasi ya juu kwenye barabara kuu ilikuwa 36 km / h. Hifadhi ya umeme kwenye barabara kuu ni km 110, kwenye barabara ya vumbi - 70 km.
Kwa jumla, SPG iliyo na bunduki ya 88mm PaK.43 ilifanikiwa kabisa. Iligharimu chini ya waharibifu wengine wa tanki za Ujerumani zilizotengenezwa mnamo 1944-1945, na ufanisi unapotumiwa kutoka kwa nafasi zilizochaguliwa mapema inaweza kuwa kubwa sana. Katika kesi ya kuanzisha uzalishaji wa wingi, Waffentrager alikuwa na nafasi ya kuwa mojawapo ya SPGs bora zaidi katika kipindi cha mwisho cha vita.
Baada ya kujisalimisha kwa Ujerumani, Waffentrager iliyokamatwa 8, 8 cm PaK. 43 L / 71 bunduki za kujisukuma zilipimwa katika uwanja wa mafunzo huko USSR. Ripoti ya mtihani ilisema:
Kitengo cha silaha za kijeshi cha Ujerumani kilicho na bunduki ya RAK-43 ni ya darasa la bunduki zilizo wazi zilizo na moto wa mviringo. Kwa uzito (11, tani 2), inaweza kuhusishwa na SPGs nyepesi za aina ya SU-76, na kwa nguvu ya risasi (52,500 kgm) kwa SPG nzito za ISU-152 na aina ya Ferdinand.
Kwa umbali wa mita 1,000, kupotoka kwa uwezekano wa urefu wa mwelekeo na mwelekeo haukuzidi 0.22 m. Projectile ya kutoboa silaha kwa ujasiri ilipenya silaha za tank kuu ya Soviet T-34-85 kutoka kwa makadirio yote na tanki nzito IS-2 kutoka makadirio ya upande na nyuma.
Kiwango cha moto kilikuwa raundi 7, 4 kwa dakika. Kazi ya wafanyakazi wa bunduki pia iliwezeshwa na ukweli kwamba, kwa sababu ya laini ya chini ya moto, bunduki hiyo inaweza kupakiwa hata ikiwa imesimama chini.
Kwa kuongezea hii, wafanyikazi hao wawili hawakuwa na viti vilivyoonyeshwa waziwazi. Wakati wa kufyatua risasi, kamanda alikuwa nje ya gari, na kipakiaji inaweza kuwa kushoto au kulia kwa bunduki.
Uwezo mkubwa wa moto, unaotolewa na moto wa pande zote na risasi ya umoja.
Ufungaji ulihamishwa haraka kutoka nafasi ya kusafiri kwenda nafasi ya kupigana."
Sasa haiwezekani kujua ni ngapi bunduki za kujiendesha zenye nguvu za Waffentrager zilijengwa. Labda, kabla ya kukomesha kazi kwa viwanda vya Ujerumani vilivyohusika katika utengenezaji wa magari ya kivita, iliwezekana kukusanya bunduki kadhaa za kujisukuma.
Bunduki mbili za kujisukuma zilinaswa mnamo Mei na vitengo vya Jeshi la 3 (Mbele ya 1 ya Belorussia) wakati wa shambulio la Berlin.
Mnamo 1945, mmoja wa Waffentrager aliyetekwa aliwasilishwa kwenye maonyesho ya silaha na vifaa vilivyokamatwa katika Hifadhi ya Kati ya Utamaduni na Burudani iliyopewa jina la Gorky huko Moscow.
Katika chemchemi ya 1946, gari hili lilipelekwa kwenye uwanja wa mazoezi wa Kubinka, ambapo ilifanyiwa majaribio kamili.
