Katika nakala "Na tena juu ya" nne "na" thelathini na nne "nilichunguza kwa ufupi sana mabadiliko ya mizinga kubwa zaidi ya Soviet na Ujerumani wakati wa Vita vya Kidunia vya pili katika miaka yake ya mapema. Kwa kweli, mnamo 1941, katika "mzozo" kati ya T-34 na T-IV, ni ngumu kuamua kiongozi asiye na utata - mizinga yote ilikuwa na faida zao zilizotamkwa, lakini pia shida kubwa. Uhamasishaji wa hali na kuegemea ikawa alama ya tangi la Ujerumani, lakini ulinzi wake na bunduki zilikuwa dhaifu kabisa. "Thelathini na nne" - kinyume kabisa.
Na tunaweza kuona kwamba 1941-1942 mwelekeo wa kisasa wa mizinga hii miwili ulikuwa tofauti kabisa. USSR ilichukua njia ya kurahisisha muundo, kuboresha utengenezaji, kwa upande mmoja, na kuongeza rasilimali ya mifumo kwa maadili ya pasipoti, kwa upande mwingine. Kwa maneno mengine, hisa ilifanywa juu ya kuboresha kuegemea na kukidhi mahitaji ya uzalishaji wa wingi kwenye viwanda ambavyo havijui ilikuwaje kuzalisha mizinga ya kati hapo awali. Wakati huo huo, wabunifu wa Ujerumani na wataalam wa teknolojia walikuwa wakitatua kazi tofauti kabisa: walifanya kazi kuboresha sifa za kupambana na T-IV. Silaha hizo ziliimarishwa kila wakati, haswa katika kila muundo wa "nne", na kutoka Machi 1942 tanki pia ilipokea bunduki yenye nguvu ya milimita 75 KwK.40 L / 43. Kwa hivyo, usalama na nguvu ya ubongo wa "genius Teutonic genius" namba IV imekua sana.
Kwa nini ilitokea?
Jibu ni dhahiri.
Wote tanki la Ujerumani na Soviet walikuwa miundo bora sana ya wakati wao, lakini walikuwa katika hatua tofauti za mzunguko wao wa maisha. Kwa upana sana, hatua kuu katika uwepo wa mbinu kama hiyo zinaweza kuelezewa kama ifuatavyo.
Kwanza, muundo wa mashine unafanywa, uundaji wa prototypes na upimaji wao. Kisha uzalishaji wa serial na operesheni huanza, wakati ambapo magonjwa anuwai ya teknolojia ya kitambulisho hugunduliwa na kuondolewa. Kabisa kila mtu hupitia hatua hii, inatosha kukumbuka sifa za ukweli za utendaji wa mizinga ya kwanza ya Wajerumani (apotheosis - Anschluss ya Austria) na shida za uaminifu wa kiufundi wa safu ya kwanza "Tigers" na "Panther".
Halafu inakuja kipindi cha ustawi kinachosubiriwa kwa muda mrefu, wakati kwa wazalishaji na jeshi kuna bidhaa ambayo imefanywa katika uzalishaji wa wingi na inaaminika kwa kufanya kazi. Kwa kuongezea, ikiwa muundo ni mzuri, basi ina uwezo mkubwa wa kisasa. Kwa kweli, baada ya muda, mbinu hiyo inakuwa ya kizamani. Na hapo ndipo sifa za utendaji wa tank zililetwa kwa mahitaji ya sasa. Lakini mapema au baadaye wakati unakuja wakati muundo unapata tabia inayopunguza, na katika siku zijazo haiwezekani kuboresha tabia yoyote (bila kuzorota kwa sifa zingine). Basi tunaweza tayari kuzungumza juu ya uchovu wa uwezo wa kisasa. Na wakati sifa za utendaji wa teknolojia, iliyoletwa kwa kiwango cha juu, ikiacha kukidhi mahitaji ya wakati huo, muundo unakuwa wa kizamani kabisa.
Kwa hivyo mnamo 1941 Wajerumani walikuwa na faida kubwa - "nne" zao zilikuwa zimetengenezwa mapema, zilizalishwa mfululizo tangu 1937, na "magonjwa yake ya utotoni" yalikuwa yametokomezwa kwa muda mrefu. Hiyo ni, wabunifu wa Ujerumani walikuwa na gari bora ya kupigana, inayoaminika katika operesheni, iliyobuniwa na uzalishaji na ilikuwa na uwezo mkubwa. Kwa kuwa mnamo 1940-1941 sifa za utendaji wa T-IV hazikukutana na changamoto za wakati huo, Wajerumani walitumia uwezo huu kwa kusudi lililokusudiwa, kuboresha silaha na silaha. Kwa hivyo, katika msaada wa T-IV. F2 na G Wajerumani, baada ya kuongeza uzito wa tanki, iliboresha sana sifa zao za utendaji na kupokea gari nzuri ya kupigana. Alikuwa na shida moja tu - muundo huo ulikuwa umepata asili yenye mipaka, ili katika siku zijazo haiwezekani tena kuboresha tanki hii. Uwezo wa kisasa wa Quartet umekwisha.
Lakini T-34 mnamo 1941 hiyo hiyo ilikuwa katika hatua ya kutokomeza "magonjwa ya watoto". Bado ilibidi kuwa mashine hiyo ya kuaminika iliyo na utaalam katika uzalishaji na operesheni, ambayo tayari ilikuwa T-IV. Na, kwa sababu za wazi, maendeleo ya T-34 yalicheleweshwa sana: ilibidi ifanyike katika hali ya upungufu wa jeshi, uhamishaji wa tasnia na upelekaji wa uzalishaji wa "thelathini na nne" kwenye viwanda vipya.
Kama matokeo, tulipata tanki ya kuaminika na ya hali ya juu ya teknolojia tu mnamo Machi 1943, wakati watakasaji wa hali ya juu wa hali ya juu, sanduku la gia-kasi tano, maboresho ya clutch, n.k ilianza kuwekwa kwenye T-34. Lakini hapa ningependa kutambua nuances kadhaa.
Bila shaka, kuegemea kwa vitengo vya T-34 katika hali nyingi hakuwezi kuwa sawa na ile inayotolewa na wajenzi wa tanki la Ujerumani kwa Quartet. Kwa hivyo, kwa mfano, rasilimali ya injini ya dizeli ya ndani ya B2 mnamo 1943 ilifikia masaa 250, lakini injini za Wajerumani wakati mwingine zinaweza kuonyesha mara nne zaidi. Walakini, sio kulinganisha kwa takwimu kamili ambayo ni muhimu hapa, lakini kufuata rasilimali hiyo na majukumu yanayokabili tangi. Ukweli ni kwamba tayari mnamo 1942, "thelathini na nne", pamoja na mapungufu yao yote, walikuwa wanafaa kabisa kufanya shughuli za tanki za kina. Hii ilithibitishwa wakati wa Vita vya Stalingrad, wakati vitengo vyetu vya tanki vingeweza kwanza kwenda peke yao kwa nafasi zao za asili, kushinda zaidi ya kilomita mia moja, kisha kupigana katika vita vya kujihami, na kisha kuendelea kushambulia, kushinda km 150-200.
Ndio, T-34 mnamo 1942 bado haikuwa na turret kwa wafanyikazi watatu. Ndio, vifaa vya uchunguzi viliacha kuhitajika. Ndio, madereva wa fundi bado walipaswa kupigana sio tu na Wanazi, bali pia na levers za kudhibiti, ambazo katika hali fulani zilihitaji juhudi hadi kilo 32. Na ndio, rasilimali ya injini hiyo hiyo mara nyingi haikufikia masaa 150 kwa 1942. Lakini hata hivyo, hali ya kiufundi ya tank tayari iliruhusu matumizi yake kwa kusudi lake kuu - vita vya tanki ya rununu, pamoja na shughuli za kuzunguka vikundi vikubwa vya jeshi la maadui.
Walakini, kwa kweli, mfano wa T-34 1942 - mapema 1943 haionekani vizuri sana dhidi ya msingi wa Ujerumani T-IV ausf. F2, iliyo na mfumo wa silaha wenye urefu wa milimita 75.
Alikuja 1943
Kuanzia Aprili 1943, Wehrmacht ilianza kupokea mabadiliko ya hali ya juu zaidi ya T-IV, ambayo ni Ausf. Mizinga ya kwanza ya safu hii ilitofautiana na Ausf iliyopita. G kwa sehemu kubwa tu na silaha za paa zilizoimarishwa za turret. Walakini, tangu msimu wa joto wa mwaka huo, sehemu za mbele zilizowekwa wima za Ausf. Chuma cha H kilizalishwa kutoka kwa silaha zenye milimita 80 zilizo imara. Kama ilivyotajwa hapo awali, katika muundo uliopita, sehemu hizi zilikuwa na unene wa 50 mm na nyongeza za 30 mm za saruji zilifungwa au kufungwa juu yao. Na, kwa kuwa silaha za monolithic bado zinakabiliwa na makadirio kuliko karatasi mbili za unene sawa, meli za Wajerumani zilipata ulinzi bora na umati ule ule wa sehemu hiyo.
Taarifa ya mwisho, hata hivyo, inaweza kujadiliwa. Walakini, hesabu inayotumia fomula ya de Marra inaonyesha kuwa projectile inahitaji nguvu kidogo kuvunja slab iliyojaa saruji ya 80 mm kuliko kuvunja mabamba mawili ya saruji ya 50 na 30 mm, hata ikizingatia upotezaji wa ncha ya balistiki kwenye 1 slab. Kwa kweli, fomula ya de Marr haikusudiwi kutathmini uimara wa silaha za unene mdogo kama huo (inafanya kazi zaidi au kwa usahihi kwa unene zaidi ya 75 mm), na hii inaweza kutoa kosa lake mwenyewe. Lakini jambo lingine linapaswa kuzingatiwa - ganda lililopigwa kwa sehemu ya mbele, na sahani ya svetsade (au iliyofungwa) ya milimita 30 inaweza, bila hata kuvunja silaha, kugonga sahani kama hiyo kutoka mahali pake, na kutengeneza tanki paji la uso ni hatari zaidi kwa ganda linalofuata.
Kwa hivyo, ulinzi wa T-IV ulifikia kilele chake - katika Ausf. Unene wa bamba za silaha uliongezeka kwa viwango vyao vya juu, na haukuongezeka katika siku zijazo. Wakati huo huo, mnamo 1943, ubora wa silaha za Ujerumani ulikuwa bado haujashuka, kwa hivyo tunaweza kusema kuwa ilikuwa Ausf. N imekuwa "nne" iliyohifadhiwa zaidi. Na pia Ausf. N ikawa toleo lake kubwa zaidi - jumla kutoka Aprili 1943 hadi Mei 1944, kulingana na M. Baryatinsky, angalau mizinga 3,774 ilitengenezwa, bila kuhesabu bunduki za kujisukuma na kushambulia kwenye chasisi yake.
Lakini, kwa upande mwingine, ni Ausf. H ikawa "sehemu ya kugeuza" ambayo ubora wa tanki ya kati ya T-IV ya Ujerumani, ikiwa imefikia kilele chake, ilianza kupungua.
Ukweli ni kwamba katika msimu wa joto wa 1943, pamoja na kuimarishwa kwa silaha, tanki pia ilipokea skrini za kuzuia nyongeza za karatasi 5 mm. Thamani ya ulinzi kama huo, ukweli, ilikuwa ya kushangaza sana.
Ndio, makombora ya "kutoboa silaha" ya Jeshi Nyekundu yalionekana kwa idadi fulani mnamo 1942. Lakini ubora wao, kwa ujumla, uliacha kuhitajika. Kimsingi, walikuwa na vifaa vya bunduki na kasi ya chini ya makadirio ya modeli - modemu za "mm" 76-mm. 1927 na 1943, na tangu 1943 - na waandamanaji 122 mm wa mfano wa 1938. Kwa kuongezea, watoto wetu wachanga walipokea mabomu ya nyongeza ya RPG-43 kufikia katikati ya 1943, na RPG-6 mnamo Oktoba mwaka huo huo.
Makombora ya kusanyiko, kwa kweli, yaliongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kupambana na tank ya mizinga ya regimental "inchi tatu", lakini bado, wakati huo, askari wa Soviet walikuwa wamejaa vifaa vya anti-tank 45-mm na ZiS 76-mm 3, ambayo ilikabiliana vizuri na silaha za upande wa 30 mm T-IV.
Inawezekana kwamba "ngao" za nne zilitetea vizuri dhidi ya risasi ya milimita 5, lakini kwa gharama ya ufahamu wa hali ya wafanyikazi wa tanki. "Quartet" ya muundo uliopita Ausf. G alikuwa na nafasi 12 za kuona kwa kuangalia uwanja wa vita. Watano kati yao walikuwa katika kikombe cha kamanda, wakimpa kamanda wa tank uonekano wa pande zote. Loader alikuwa na nafasi nne zaidi kama hizo. Bunduki hakuwa na njia yoyote ya kuona, isipokuwa, kwa kweli, kuona kwa bunduki, lakini dereva alikuwa na nafasi mbili za kuona (mbele na kulia), na mwendeshaji wa redio alikuwa na moja. Cha kushangaza, mizinga ya Wajerumani ilipuuza vifaa vya uchunguzi wa periscope - dereva tu ndiye alikuwa na (kweli, rotary, KFF. 2).
Kama unavyojua, Ausf. Idadi ya nafasi za kutazama zilipunguzwa kwa nusu - kutoka 12 hadi 6. Nafasi tano kwenye kikombe cha kamanda na moja kwenye gari iliyotengenezwa kwa mitambo. Sehemu zingine za kuona zilipoteza maana tu - maoni kutoka kwao yalizuiliwa na skrini za kuongeza nyongeza.
Zaidi inazidi kuwa mbaya.
Mbele ilidai mizinga mpya na mpya - nyingi iwezekanavyo. Na Wajerumani walilazimishwa kwenda kwa urahisishaji mzuri wa muundo wa T-IV Ausf. N. Kama matokeo, tanki ilipoteza kifaa chao cha uchunguzi wa macho - dereva-fundi wa "quartet" aliachwa na mpangilio mmoja tu wa kuona, wakati baadhi ya mizinga pia ilipoteza gari la umeme linalozunguka turret. Sasa ilibidi izunguzwe kwa mikono … Kiasi halisi cha Ausf. Mwandishi hajui juu ya "ubunifu" huu, lakini tunaweza kudhani kwa usalama kwamba mizinga iliyo na seti kamili imevingirishwa kwenye mstari wa mkutano kuelekea mwisho wa utengenezaji wa mabadiliko haya.
Na vipi kuhusu vikosi vya tanki la Soviet kwa jumla na T-34 haswa?
Ongezeko la polepole la kuegemea kwa T-34, kama vile viwanda vinavyoijua, tayari ilitajwa hapo awali. Tangu Januari 1943, T-34 zetu zilipokea vifaa vya hali ya juu vya Kimbunga, shukrani ambayo rasilimali ya injini ya tanki wakati mwingine ilizidi thamani ya pasipoti. Tangu Juni 1943, viwanda vyote vinavyozalisha T-34 vimepata sanduku mpya la gia, baada ya hapo udhibiti wa tank umeacha kuwa kura ya "mashujaa wa miujiza".
Hali na vifaa vya uchunguzi pia imeboresha sana, ambayo nilielezea katika nakala "Kwenye uvumbuzi wa vifaa vya uchunguzi na udhibiti wa moto T-34". Kwa bahati mbaya, usanikishaji wa kikombe cha kamanda haukufanya kidogo. Kwanza, kuitumia ilibaki haifai kwa kamanda wa tank vitani, ikiwa ni kwa sababu tu ya hitaji la kusonga kwa turret nyembamba. Pili, nafasi za kutazama hazikuwepo vizuri, ili ziweze kutumiwa tu na sehemu iliyofunguliwa. Tatu, kikombe cha kamanda chenyewe kililindwa vibaya na kupenya kwa urahisi hata na maganda madogo.
Lakini kuonekana kwa vifaa vya uchunguzi bora wa uchunguzi wa kibinafsi wa MK-4 na utoaji wa kipakiaji na kifaa chake cha kibinafsi, kwa kweli, iliongeza sana ufahamu wa hali ya T-34. Ndio, kwa kweli, Wajerumani walikuwa na kamanda wa tanki ambaye hakuhusika katika kutunza bunduki, ambaye angeweza kutazama uwanja wa vita kila wakati, ambayo ilikuwa faida kubwa. Lakini kwa ovyo yake kulikuwa na nafasi 5 tu za uchunguzi wa mnara wa kamanda, ambayo, kwa hamu yake yote, hakuweza kutazama kwa wakati mmoja.
Katika T-34, watu wawili wangeweza kuona hali hiyo mara moja. Lakini, kwa kweli, tu wakati tank haikuwa ikirusha. Kwa hivyo, ikawa kwamba wakati wa kuhamia uwanja wa vita, faida katika kujulikana inaweza hata kubaki nyuma ya tank ya Soviet (kawaida moto ulirushwa kutoka vituo vifupi).
Kwa kweli, sio wote "thelathini na nne" walipokea MK-4, wengi walilazimika kuridhika na vifaa vya nyumbani, ambavyo vilikuwa na uwanja mdogo wa maoni (digrii 26). Lakini tusisahau kwamba PT-K huyo huyo, kwa kweli, alikuwa "karatasi ya kufuatilia" kutoka kwa tangi na ilikuwa na ongezeko la hadi 2.5x, ambayo, kwa kweli, ilikuwa faida kubwa kuliko nafasi ya kawaida ya kutazama.
Ipasavyo, tunaweza kusema kwamba …
Kwa suala la kuegemea kiufundi
T-34 mod. 1943 ilikuwa duni kwa T-IVH, lakini rasilimali yake ilikuwa ya kutosha kushiriki katika shughuli za kukera na chanjo ya kina ya vikundi vya jeshi la maadui. Kwa maneno mengine, kuegemea kwa T-34 kulifanya iwezekane kutatua kazi zinazokabili tank.
Ergonomic
T-34 mod. 1943 ilikuwa duni kuliko T-IVH, lakini pengo lilipunguzwa sana. Wakati kwa T-34 walifanya turret nzuri na udhibiti wa tank, Wajerumani walizorota ergonomics - uwekaji wa bunduki yenye nguvu ya 75 mm haikuweza kuathiri ujazo wa silaha za turret ya tanki la Ujerumani. Kwa ujumla, ergonomics ya T-34 ilikuwa na uwezo kabisa wa kutatua majukumu yanayokabili tangi.
Kwa upande wa ufahamu wa hali
Kama ilivyoelezwa hapo juu, ilizorota sana katika tangi la Ujerumani. Na imeboresha sana Soviet. Kwa maoni yangu, safu ya T-34. 1943 na T-IVH, ikiwa sio sawa, ni karibu sana, hata ikizingatia mfanyikazi wa ziada wa "wanne".
Kwa upande wa uhamaji
Nguvu maalum ya T-IVH ilikuwa lita 11.7. na. kwa tani, na moduli ya T-34. 1943 - 16, 2 p. s / t, ambayo ni kwamba, kwa kiashiria hiki, alikuwa zaidi ya 38% kuliko "mpinzani" wake wa Ujerumani. Ndio, injini zetu za dizeli za tanki hazikutoa kila wakati viwango vya pasipoti, lakini sawa, faida ilibaki na gari la Soviet. Shinikizo maalum la ardhi la T-IVH lilikuwa 0, 89 kg / cm 2, kwa T-34 - 0, 79 kg / cm 2. Hifadhi ya nguvu ya moduli ya T-34. 1943 pia iko mbele - km 300 dhidi ya 210 km.
Tunagundua faida inayoonekana ya tank ya Soviet. Kwa kuongezea - wote kwenye uwanja wa vita na kwenye maandamano.
Kwa upande wa silaha za mwili
T-IVH ilikuwa na faida mbili mashuhuri juu ya moduli ya T-34. 1943 - makadirio yake ya mbele na kikombe cha kamanda kilikuwa na ulinzi bora. Kama iliyobaki (pande, ukali, paa, chini), tangi la Ujerumani lilikuwa chini ya ulinzi.
Je! Hii ilisababisha nini?
Dhidi ya anga - kwa kweli, wote T-IVH na T-34 walipigwa na mabomu kwa njia ile ile, lakini silaha za 15 mm za kofia ya T-34 zilindwa kutoka kwa mizinga ya hewa bora zaidi kuliko 10 mm T-IVH.
Dhidi ya athari za silaha kubwa na chokaa - kwa kweli, hit ya moja kwa moja ya projectile ya 122-152 mm haikuweza kuhimili moja au tanki nyingine, lakini kwa sababu ya chini dhaifu, pande, na paa, T-IVH ilikuwa hatari zaidi kwa vipande kutoka kwa milipuko ya karibu na chokaa. migodi. Kwa hivyo, silaha ya pembeni ya wigo wa T-34 ilikuwa 45 mm, wakati T-IVH ilikuwa na mm 30 tu. Wakati huo huo, T-34 ilikuwa na vifaa vya rollers kubwa zaidi, ambazo zilipa pande ulinzi wa ziada.
Dhidi ya migodi ya anti-tank - faida ya T-34. Chini yake, kuanzia upinde, iko kwa mwelekeo wa digrii 45. chini ya kitengo, 45 mm zilitetewa, kisha 16 na 13 mm. Kwa T-IVH, ulinzi wa sehemu iliyoelekezwa ni 30 mm, halafu - 10 mm.
Dhidi ya silaha za kupambana na tank za watoto wachanga. Kwa kuzingatia mabomu kama hayo, Visa vya Molotov na bunduki za anti-tank, T-34 ina faida. Wehrmacht ilipokea silaha nzuri ya watoto wachanga dhidi ya T-34 tu na ujio wa "katuni za faust".
Dhidi ya silaha za kupambana na tanki (PTA). Ni ngumu sana kutoa tathmini hapa. Kwa kawaida, mtu anaweza kujizuia tu kusema dhahiri - kwamba T-34 inalindwa vizuri kutoka kwa pande, na T-IVH - katika makadirio ya mbele. Lakini kila kitu ni ngumu zaidi.
Kwanza, nitatambua kuwa misingi ya mbinu za kutumia PTA ni shirika la nafasi zake zilizofichwa. Kwa kuongezea, nafasi hizi huchaguliwa na hesabu ya uwezekano wa moto wa kuvuka. Kwa maneno mengine, katika utetezi uliopangwa vizuri, PTA itapiga pande za mizinga. PTA pia inaweza kupiga risasi kwenye paji la uso, lakini kwa umbali tu ambao unahakikisha kushindwa kwa magari ya kivita, kwa kuzingatia ulinzi wake na usawa wa PTA.
Kwa hivyo, kutoka kwa mtazamo wa kukabiliana na magari ya kuzuia tanki yenye kiwango cha 50 mm na chini, T-IVH hakika ni duni kuliko T-34. Ndio, makadirio ya mbele ya T-34 hayalindwa kidogo kuliko T-IVH. Lakini bado ilitoa utetezi mzuri sana dhidi ya moto kama huo - ingeweza kutobolewa tu katika safu tupu. Kweli, pande za T-34 zilitobolewa na gari kama hiyo ya kuzuia-tank "kila mara ya tatu", licha ya ukweli kwamba milimita 30 ya silaha wima ya T-IVH ilibaki kupenya kwake.
Kama ilivyo kwa gari maalum la kupambana na tanki yenye kiwango cha 57-75 mm, Silaha za T-34 na T-IVH zililindwa sana kutoka kwa maganda yake. Gari hiyo hiyo ya anti-tank ya Ujerumani ya milimita 75 ilipenya paji la uso wa T-34 turret kutoka 1200 m, na paji la uso wa ngozi kutoka mita 500. Lakini shida ni kwamba ingekuwa imetoboa silaha za T-IVH kutoka umbali sawa.
Kwa hivyo, makombora ya majaribio ya Tiger iliyokamatwa yalionyesha kuwa silaha zake za upande wa milimita 82 zilitobolewa na moja ya maganda 57 mm yaliyopigwa kutoka umbali wa m 1000. Sijui ikiwa silaha hii ilikuwa imewekwa saruji, lakini hata kama sivyo, basi wakati wote inageuka kuwa kutoka 500 m sehemu za mbele za T-IVH zingeweza kupigwa. Kweli, kutoka kwa bunduki nzito zinazotumiwa kama tanki ya kupambana na, kama vile bunduki ya ndege ya Soviet 85-mm au kijerumani mashuhuri 88 mm "akht-koma-aht", wala upande au silaha za mbele za T-34 na T -IVH haikulinda.
Kwa hivyo, tunaweza kugundua ubora kamili wa ulinzi wa T-34 kutoka kwa mtazamo wa kukabiliana na magari ya kuzuia tanki, lakini …
Wacha tuangalie hali halisi ya mambo na PTA mbele ya Soviet-Ujerumani mnamo 1943.
Wajerumani, kulingana na vyanzo vingine, hadi Novemba 1942, hadi 30% ya silaha zote za kuzuia tanki zilikuwa zimepigwa bunduki za milimita 75 Pak 40 na bunduki za ndege za 88-mm. Sehemu kuu ya wengine 70% walikuwa Kifaransa cha milimita 75 waliteka bunduki za Pak 97/38 na Pak ya urefu wa 50 mm Pak 38. Kwa kuongezea, kufikia 1943, Wajerumani waliweza kuandaa utoaji mkubwa wa anti-tank binafsi- bunduki zilizopelekwa kwa wanajeshi - mnamo 1942, 1145 vitengo vile vya kivita vilitumwa kwa wanajeshi , wakiwa na silaha na Pak 40 au walikamatwa F-22. Na mnamo 1943 kuachiliwa kwao kuliendelea.
Wakati huo huo, USTA PTA mwanzoni mwa 1943 bado ilikuwa kulingana na moduli ya bunduki ya 45-mm. 1937 ya mwaka (mfumo wa kisasa zaidi na wenye nguvu wa milimita 45 M-42 ulianza uzalishaji tu mnamo 1943) na 76-mm ZiS-3, ambayo ilikuwa bado ni ya ulimwengu wote, sio bunduki maalum ya kuzuia tanki. Kwa upande wa bunduki za Soviet zilizojiendesha, zinaweza kuwekewa bunduki hiyo hiyo ya 76-mm, au mfereji mdogo wa milimita 122-mm na urefu wa pipa wa 22.7 caliber. Ilifikiriwa kuwa SU-122 ingekuwa silaha yenye nguvu ya kupambana na tanki, haswa baada ya kuiweka na makombora ya kukusanya. Lakini matumaini haya hayakuhalalishwa kwa sababu ya upimaji "chokaa" sana, kwa sababu ya kushindwa kwa mizinga ya Wajerumani ilikuwa ngumu sana. Lakini 57-mm ZiS-2, hata kwa Kursk Bulge, ilikuwa imeiva kwa idadi ndogo sana.
Matokeo yake ni haya.
Kusema kweli, silaha za T-34 zilimpa kinga bora dhidi ya magari ya kuzuia tanki, ikilinganishwa na T-IVH. Lakini kwa kuzingatia ukweli kwamba mwanzoni mwa 1943 Wajerumani waliweza kujaza fomu zao za vita na silaha za nguvu za kupambana na tanki (bunduki dhaifu zaidi ya 50-mm ya Ujerumani, ambayo iliondolewa kutoka kwa uzalishaji mnamo 1943, ilikuwa sawa na mtaalam bora 45-mm M-42, ambayo iliwekwa tu katika uzalishaji mnamo 1943), uhai wa uwanja wa vita wa T-34 hauwezi kupita T-IVH. Ulinzi bora wa pande za T-34 bado ulikuwa muhimu, kwa sababu 50-mm Pak 38s nyingi na waliteka "Kifaransa" Pak 38s hawakuweza kukabiliana nayo, lakini waliteka Soviet F-22s na nguvu zaidi ya 75-mm Pak 40s walishinda kwa ujasiri.
Wakati huo huo, pande za T-IVH zilikuwa hatarini kwa kila kitu, pamoja na moduli ya bunduki ya milimita 45. 1937, ili hata mnamo 1943, katika parameter hii, faida inapaswa kutolewa kwa "thelathini na nne". Lakini "paji la uso" lenye nguvu la tanki la Ujerumani lilileta shida inayojulikana - hapa ni ZiS-3 tu inayoweza kupigana nayo, ambayo inaweza kupenya projectiles za kutoboa silaha 80 mm kwa umbali wa zaidi ya 500 m.
Wajerumani waliamini kwamba silaha za mbele za T-34 zilifanikiwa kupigwa na ganda la milimita 75 la Pak 40 kwa umbali wa zaidi ya m 500.
Kwa msingi wa hapo juu, hitimisho zifuatazo zinaweza kutolewa.
Kinga dhidi ya bunduki za anti-tank ya T-34 ilikuwa bora kuliko ile ya T-IVH, lakini Wajerumani walifanikiwa kupata uhai sawa wa magari haya kwenye uwanja wa vita kwa sababu ya mpito mkubwa kwenda kwa anti-tank yenye nguvu ya milimita 75 bunduki na matumizi yaliyoenea ya bunduki za kupambana na ndege zenye milimita 88 kwa madhumuni ya kupambana na tank.
Lakini bado, hapa faida ya tank ya Soviet inapaswa kutambuliwa. Ukweli kwamba Wajerumani walilazimika kubadili haraka aina mpya za bunduki za kupambana na tanki, na shida kubwa sana walizokumbana nazo kwa kufanya hivyo, ilisababisha, kwa kweli, kupunguzwa kwa uzalishaji wa magari ya anti-tank kuhusiana na nini Wajerumani wangeweza kupata ikiwa wangetengeneza bunduki za mtindo wa zamani, ambayo ni calibers 37-50 mm.
Kwa kuongezea, kwa faida zote ambazo bunduki yenye nguvu ya 75-mm Pak 40 ilitoa, bado ilikuwa ndogo sana ya rununu (ilihitaji mechtyag maalum, wakati huo huo ZiS-3 ilisafirishwa hata na gari nyepesi zaidi), ilikuwa kubwa sana ni ngumu kusonga kwa mikono katika uwanja wa vita, wakati wa kurusha risasi, bipod ilizikwa sana ardhini, kwa hivyo sio kuzunguka tu, lakini hata kupeleka bunduki mara nyingi haiwezekani, nk.
Hiyo ni, Wajerumani waliweza kutatua shida ya kuweka nafasi T-34, lakini bei ya hii ilikuwa kubwa sana, kwa kweli - ilibidi wasasishe gari lao la tanki na kizazi kipya cha bunduki. Lakini USSR kwa mapambano ya T-IVH ingekuwa mifumo ya kutosha ya ufundi wa silaha.
Kwa hivyo, ikilinganishwa na upinzani wa athari za PTA, mitende bado inapaswa kutolewa kwa tank ya Soviet.
Kwa upande wa nguvu ya bunduki
Kwa kweli, mshindi hapa ni T-IVH. Bunduki yake yenye urefu wa milimita 75 ilikuwa na nguvu zaidi kuliko kanuni ya Soviet F-34. Walakini, inapaswa kuzingatiwa kukumbuka kuwa ukuu huu ulikuwa muhimu tu katika vita dhidi ya mizinga na bunduki za kujisukuma, lakini wakati aina zote za malengo (kama vile watoto wachanga, magari yasiyokuwa na silaha, silaha, n.k.) bunduki haikuwa na faida zaidi ya ile ya Soviet.
Kwa suala la duwa za tank
Hapa faida pia ni kwa T-IVH ya Ujerumani. Walakini, sio kubwa kama inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza.
Kanuni iliyokatwa kwa muda mrefu ya "Quartet" iligonga uwanja wa T-34 kwa m 500, turret hadi mita 1200. Wakati huo huo, F-34 ya T-34 yetu inaweza kupenya turret ya T-IVH kwa umbali wa m 1000, lakini kibanda katika sehemu ya 80 mm - ndogo tu na iko karibu zaidi ya m 500. Mizinga yote miwili kwa ujasiri ilirushiana ngumi kila upande. Ubora wa vituko vya Soviet, ambavyo "vilianguka" mnamo 1941 na 1942, mnamo 1943, kwa kiwango fulani, "viliinuka", ingawa labda haikufikia kiwango cha Ujerumani. Na, kwa kweli, hitaji la kamanda wa T-34 pia kufanya kazi za mshambuliaji haukuchangia kufanikiwa katika duwa la tanki.
Kwa jumla, labda, tunaweza kusema kwamba T-IVH ilikuwa na faida katika mapigano ya masafa marefu, ambayo yalipungua sana wakati mizinga ilikaribia. Kwa kuzingatia ukweli kwamba mizinga ya Wajerumani, iliyo na bunduki za 75-mm, iligonga malengo yao mengi (69.6% ya jumla) kwa umbali wa hadi m 600, tofauti katika uwezo wa kupambana na tank ya T- IVH na T-34 sio kubwa kama hii inachukuliwa kuwa. Walakini, katika suala hili, faida bado iko kwa Quartet ya Ujerumani.
hitimisho
Kwa kweli, T-34 ilikuwa duni kwa T-IVH kwa kuegemea na ergonomics, lakini zote mbili za T-34 za mfano wa 1943 zilitosha kabisa kutekeleza majukumu ya kawaida ya tank ya kati. T-34 ilikuwa na uhamaji bora, ujanja na uhamaji kwenye uwanja wa vita, na faida hii ya tank yetu haiwezi kuzingatiwa.
Uelewa wa hali ya T-34, ikiwa ni duni kwa T-IVH, sio muhimu sana, ingawa, kwa kweli, uwepo wa mfanyikazi wa tano ulimpa T-IVH faida kubwa. "Thelathini na nne" ilikuwa bora kuliko "nne" kwa suala la kukabiliana na magari ya kuzuia tanki, migodi, silaha za uwanja, anga, watoto wachanga, lakini duni kwa T-IVH katika uwezo wa kupambana na tank.
Katika jumla ya hapo juu, T-34 na T-IVH inapaswa kuzingatiwa takriban magari sawa ya kupigana.
Kwa kuongezea hii, naweza tu kurudia wazo ambalo nimekwisha kuelezea hapo awali kwamba mizinga hii yote - na moduli ya T-34. 1943, na T-IVH, zililingana kabisa wakati wa kuzaliwa kwao. Mnamo 1943, jeshi letu lilibadilisha njia kubwa katika mila bora ya vita vya rununu, wakati mizinga ililazimika kupita kwenye kinga za adui na kuingia katika nafasi ya kufanya kazi, ikiharibu miundo ya nyuma, askari kwenye maandamano na malengo mengine yanayofanana. Pamoja na haya yote, T-34 ya mfano wa 1943 iliweza kukabiliana vizuri kuliko T-IVH. Wakati huo huo, kwa Wajerumani kwenye ajenda kulikuwa na hitaji la kupinga njia za tanki za Soviet, na hapa T-IVH ilishughulikia kazi hii bora kuliko T-34.
Kwa maneno mengine, ingawa T-IVH na T-34 zilikuwa tofauti sana na kila moja ilikuwa na faida fulani juu ya "mpinzani", 1943 inaweza kuzingatiwa salama kama aina ya "usawa" wakati uwezo wa hizi gari za kupigana zilikuwa kivitendo kusawazishwa.
Walakini, katika siku zijazo, ubora wa vifaa vya Ujerumani vilianza kupungua, tayari katika T-IVH ya matoleo ya baadaye, Wajerumani walilazimishwa kuokoa kwa gharama ya ufanisi wa vita.
Vikosi vya Soviet vilipokea maarufu T-34-85, ambayo uwezo wa muundo wa T-34 ulifunuliwa kikamilifu.
