Kwa hivyo, tunaendelea kusoma yaliyomo kwenye ripoti ya Admiral Mankovsky, na hii ndio anaandika hapo hapo:
"Mnamo tarehe 19, 20, 21, 22, 23 na 24, Kikosi hicho kilikuwa kikijishughulisha na mazoezi ya mashua asubuhi. Jioni ya tarehe 22, taa kamili iliwaka, ambayo Wamontenegro, kwa kujibu, waliwasha moto kwenye milima, wakipanga ili wapate uandishi: "Live Tsar Nicholas II". Gavana alipanga chakula cha mchana pwani kwa maafisa wa Kikosi, ambacho walijibu chakula cha mchana kwa mamlaka ya pwani kwenye Tsesarevich. Ilikuwa safi sana kwa siku mbili, kwa hivyo ilibidi nisimame chini ya mvuke. Wakati timu ilifukuzwa ufukweni, wakazi wa eneo hilo waliwasalimu kwa upole sana, na walipewa matibabu ya bure na sigara, bia, matunda, n.k.
Bendera ya vita ya meli "Tsesarevich", 1913, Portland.
Mnamo tarehe 24, saa 6 jioni, kama ilivyoelezwa hapo juu, nilirudi Tsarevich.
Mnamo Agosti 25 asubuhi kulikuwa na mafunzo ya mashua, na baada ya saa sita mchana mzigo wa Wakuu Wakuu NIKOLAY NIKOLAEVICH na PETER NIKOLAEVICH na familia zao zilichukuliwa. Siku hii, mkuu DANILO aliwasili kwenye Ikulu yake kutoka Antivari. Wakati wa jioni, taa iliangaza kwenye meli, na makombora yalirushwa.
Mnamo tarehe 26 saa 10 alfajiri, Grand Dukes NIKOLAI na PETER NIKOLAEVICH waliwasili Antitivari, Grand Duchess ANASTASIA na MILITSA NIKOLAEVNA, Prince SERGEY GEORGIEVICH na Princess ELENA GEORGIEVNA na MARINA kutoka kwa kufufuka kwa Petryarovna walifika 21, na walipofika bendera "Tsarevich" iliinuliwa juu yake, na yangu ilihamishiwa kwa "Rurik". Saa II dakika 5, Mfalme wake Mkuu Nicholas I, Korolevichs DANILO na PETER walipanda mashua kwenye gati, na kiwango cha Montenegro kiliinuliwa juu yake. Kikosi kiliongezeka na bendera na kuisalimu Standart. Baada ya kuwasili kwa Mfalme kwenye "Tsarevich", Standard ililelewa juu yake karibu na bendera ya Grand Duke. Kufuatia Mfalme, nyuso za wasimamizi na wageni zilifika. Saa ya pili. Dakika 20 katika chumba cha Admiralty "Tsarevich" kulikuwa na kiamsha kinywa kwa watu 56. Saa 1 alasiri, Grand Duke alitangaza toast kwa afya ya Jeshi Marshall wa Jeshi la Urusi, Mfalme Nicholas I, baada ya hapo korti zilirusha risasi 19. Saa 1 kamili. Dakika 30 za siku UFALME WAKE Mfalme Nicholas I na Korolevich DANILO na PETER, wakifuatiwa na wasomaji wao na wageni walioalikwa kwenye kiamsha kinywa, walikwenda pwani. Kiwango kilishushwa juu ya Tsesarevich, na vyombo vilipiga risasi 21. Saa 1:00 dakika 40, kwa agizo la MAUJIZA WAKE, ishara iliinuliwa: "UWEZO WAKE Mfalme wa Montenegro anasalimu kwa furaha bendera ya Mtakatifu Andrew katika maji ya Bahari Nyeusi na anamtaka ushindi na utukufu." Saa 2 usiku. Kwa dakika 30 kikosi kilipima nanga na kwenda Fiyme. Abiria kwenye "Tsesarevich", pamoja na watu walioletwa kwenye Kikosi huko Antivari, walikuwa Grand Duke PETR NIKOLAEVICH na mkewe MILITSIA NIKOLAEVNA na binti MARINA PETROVNA. Ngome hiyo ilipiga saluti ya risasi 21, ambapo "Tsarevich" alijibu kwa idadi sawa. Saa 2 usiku. Kwa dakika 45, kikosi hicho kilijipanga katika safu ya kuamka na kutoa mafundo 14, ambayo ilikuwa muhimu kwa kuwasili mapema huko Fiyme, kabla ya saa 4 alasiri. Saa 10 jioni "Tsarevich", kwa agizo la Grand Duke, alishusha bendera ya Grand Duke na kuinua suka - pennant.
Mnamo tarehe 27, saa 1 alasiri, "Tsarevich" alishusha suka - pennant ya Grand Duke na bendera yangu ilihamishwa kutoka "Rurik" hadi "Tsarevich". Baada ya kuwasili barabarani Fiyme saa 2:00. Dakika 30 "Tsarevich" alibadilisha saluti kwa risasi 21 na betri ya pwani, na saa 2:00. Kwa dakika 45 nilitia nanga kwenye mstari kando ya maji ya kuvunja katika sehemu zile zile. Niliweka "Admiral Makarov" mashariki mwa wengine. Kati ya saa tatu. Kwa dakika 50 na masaa 5, Grand Duke NIKOLAI NIKOLAEVICH alitembelea korti za kikosi hicho na kuwashukuru maafisa na timu. Katika kila meli, MAJESTY YAKE YA KIMALIYALI Yalitembelea chumba cha wadi ya maafisa. Saa 6:00, chakula cha jioni cha kuaga kilifanyika kwenye "Tsarevich", ambayo, pamoja na mimi na wafanyikazi wa Makao Makuu, Makamanda wa meli zote za Kikosi walialikwa. Saa 7 kamili. Dakika 10 abiria warefu zaidi na wasomaji wao waliondoka pwani, ambapo gari moshi maalum lilikuwa likiwasubiri kwenye tuta la bandari. Saa 7 kamili. Dakika 25 Treni ilianza kusonga mbele. Niliwasindikiza MAELEZO YAO YA KIISLAMU kutoka bandari hadi kituo cha gari-moshi, ambapo mabehewa waliyokuwa nayo yalishikamana na gari moshi lililokuwa likielekea Vienna.
Mnamo tarehe 28 saa 6 kamili. Dakika 30 asubuhi msafiri wa Austria "Kaiser Karl VI" alikuja kuvamia chini ya bendera ya Admiral kamili. Saa 8 alibadilishana saluti naye na wakati huo huo alituma kwa pongezi Afisa Bendera, ambaye, aliporudi, aliripoti kwamba Admiral MONTEKUKULI alikuwa kwenye msafiri. Saa moja, afisa wa Austria aliwasili kwenye "Tsarevich" na ziara ya kurudi, ambaye alisema kwamba Admiral alikuwa pwani na atarudi saa 10 kamili. Kwa kuwa saa 10 hakuwapo, na nilikuwa nimekubali mapema kwenda pwani wakati huo kwa ziara, kwa hivyo mimi na Nahodha wa Bendera, tukifuatana na Balozi, tuliondoka kwenda jijini. Alimtembelea mkuu wa Chuo cha Kukabiliana na Kituo cha Usafiri wa Majini Edler von Kunsti, Gavana wa Bahari na Meya. Nilirudi karibu saa 2 1/2. Saa ya pili. Gavana alifika na ziara ya kurudi kwa dakika 45 na wakati huo huo akarudi kwa Admiral wa cruiser wa Austria. Baada ya kuondoka kwa Gavana na kumsalimu, saa 12 na Nahodha wa Bendera na Kamanda wa "Tsarevich" nilitembelea msafiri wa Austria. Kwenye lango la genge nilikutana na Afisa wa Makao Makuu, ambaye alisema kwamba Admiral hakuweza kunipokea, kwani alikuwa akila kifungua kinywa na alikuwa na wageni. Kwa wakati huu, muziki ulikuwa ukicheza kwenye robo tawi, lakini sio maandamano, lakini aina fulani ya aria na haikuacha kucheza hata wakati mashua ilisimama kwa genge hilo. Nilipoondoka, hawakunifukuza kazi. Baada ya kurudi kwenye meli, niliamuru, wakati wa ziara ya kurudi kwa Admiral MONTEKUKULI, kusema kwamba sikuwa nyumbani, nisiite muziki na nisitoe saluti. Karibu saa 3:00, Admiral MONTEKUKULI alifika kwenye genge hilo na boti ya magari. Alikutana chini ya ngazi na Bendera-Kapteni na kumwambia kwamba sikuwa nyumbani. Admirali aliniuliza nionyeshe kwamba hakunisalimu, kwani wakati wa ziara yangu kulikuwa na kupumzika, na akamwuliza asisalimi. Baada ya kungojea saluti kabla ya jua kuchwa na sikuipokea, na kujua kwamba msafiri alikuwa karibu kuondoka usiku, nilimtuma Nahodha wa Bendera kwa Kamanda wake au Nahodha wa Bendera, ikiwa yuko mmoja, na taarifa kwamba nilikuwa haikupokea salamu ifuatayo. Bendera-Kapteni alipata msafiri tayari kuondoka ndani ya nusu saa, lakini Kamanda alikuwa bado ufukweni, na kwa hivyo aliwasilisha agizo langu kwa Afisa Mwandamizi na ombi la kufahamisha juu ya agizo linalofuata kupitia afisa huyo. Saa moja baadaye, afisa alifika kutoka kwa msafiri na akasema kwamba msafiri atabaki hadi asubuhi na atapiga saluti saa 8.
Mnamo Agosti 29, saa 8 asubuhi, msafiri wa Austrian alipiga saluti raundi 13 na kuinua bendera ya Urusi mbele, baada ya hapo ikawa na nanga na kuondoka.
Mnamo Agosti 30, saa 2 jioni, stima ya makaa ya mawe iliyoitwa kutoka huko ilikuja kutoka Suda, iliyokodishwa kwa kikosi na tani 4,000 za makaa ya mawe ya Cardif, na baada ya kukamilisha taratibu za bandari, mara moja kwa "Admiral Makarov". Saa 1 alasiri, "Admiral Makarov" alianza kupakia makaa ya mawe na hadi saa 2 asubuhi alipokea tani 500.
Mnamo tarehe 31 saa 6 asubuhi, mchimba makaa ya mawe alimkaribia "Tsarevich", ambaye mara moja akaanza kuchukua makaa ya mawe kutoka kwake. Saa 3 alasiri, alitoa korti ya "Admiral Makarov" kwa korti, akiwa amewaaga wafanyikazi wake hapo awali.
Wakati wa vituo vyote viwili huko Fiyme, kwa sababu ya usumbufu wa kupokea maji kutoka pwani kwenye boti ndefu na ukosefu wa vyombo vya ndani vilivyojaa maji, maji ya mvuke, ambayo yalikuja mara mbili kutoka Pola, yalikuwa bure bila malipo.
Wakati wa mwezi wa Agosti, kila siku, isipokuwa kwa kipindi cha sherehe huko Montenegro, madarasa yalifanywa wote na wanafunzi kama maofisa ambao hawakuamriwa na wapiganaji. Hali ya afya ya maafisa, askari wa jeshi la majini na wafanyikazi ni ya kuridhisha.
Kukabiliana Admiral Mankovsky"
Nakala ya telegram iliyotengwa ya mkuu wa Kikosi cha Kikosi cha Baltic Admiral Mankovsky kutoka Fiyme cha tarehe 9 Agosti 1910, Na. 137.
Waziri wa Bahari.
Jana nilitembelea msaidizi wa Austria Montekukuli, hakupokelewa kwa kisingizio kwamba wageni walikuwa wakila kiamsha kinywa kwenye eneo la Admiral. Sikupokea saluti wakati nilizitoa. Masaa matatu baadaye nilitembelea, sikukubali, nikisema kupitia Kapteni-Bendera kwamba sikuwa kwenye meli. Admiral alisema kwamba hakunisalimu kwa sababu ya wakati wa kupumzika na akamwuliza asisalimi. Baada ya kungojea hadi bendera iteremishwe, alidai saluti, ambayo alipokea leo saa 8 asubuhi.
Maelezo Value ya balozi -137.
Mankovsky.
Na kwa kweli, chanzo kikuu cha habari juu ya jinsi kikosi kikubwa cha Austria kilifika barabarani na kutishia meli zetu tatu, na "mabaharia wetu walilala, bila kuvua nguo, kwenye bunduki usiku kucha", inapaswa kuwa … kitabu cha kumbukumbu cha meli ya vita "Tsesarevich".
Jalada la kitabu cha kumbukumbu cha meli ya vita ya Tsesarevich.
Hati hii pia inapatikana katika fedha za Jumba la kumbukumbu la Jimbo la Urusi na ina idadi - 42514. Wacha tuifungue kwenye ukurasa wa 71 hadi 76 na usome, lakini jinsi yote yalitokea, jinsi maafisa wa saa wa meli hii kuiona, ni maagizo gani waliyopokea na kutekeleza, na ni nini kwa ujumla kilitokea bandarini. Tunasoma …
Jumamosi 28 Agosti 1910 kwenye pipa katika barabara ya Fiume iliyo chini
10 Septemba
bendera ya msaidizi wa nyuma kutoka hafla za usiku wa manane:
1.30 Moto ulianza kwenye gali
Boiler 4.00 Nambari 6 na 7 chini ya mvuke.
5.00 Tulianzisha wanandoa kwenye boti ya mvuke nambari 3
5.30 Iliamsha timu
6.30 Ilianza asubuhi kusafisha
6.55 Alitoka baharini na akatia nanga baharini ya Austria "Keizer Karl VI"
Ripoti ya Asubuhi ya 7.00 (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Ishara za Admiral (2, 0, Z) (3)
7.30 Wanandoa waliojitolea kwenye mashua ya mvuke nambari 1
Boilers namba 6 na 7 ziko chini ya mvuke.
Saini hiyo haijasomeka
8.00 Waliinua bendera ya Austria na kupiga risasi 17 kwa bendera ya Admiral wa Austria kwenye cruiser Carl VI
Cruiser ya Austria ilirusha raundi 17.
Ukurasa 71 …
Jumamosi 28 Agosti 1910 kwenye pipa katika barabara ya Fiume iliyo chini
10 Septemba
bendera ya msaidizi wa nyuma kutoka hafla za usiku wa manane:
Ishara za Admiral (10)
8. Mkusanyiko. Wafanyakazi waliojitolea kuosha vifaa vya mashua
9.30 Ilishusha mashua ya magari
11.30 Imemaliza kazi yote
11.45 Aquarius iliyopitishwa
Mkusanyiko wa Gwaride la 11.45 kukagua unadhifu wa timu
Mvuke katika boilers Nambari 6-7.
Saini: Luteni … (haisomeki zaidi)
Jumamosi 28 Agosti 1910 kwenye pipa katika barabara ya Fiume iliyo chini
10 Septemba
bendera ya msaidizi wa nyuma kutoka hafla za usiku wa manane:
Meli za 12.00 barabarani: chini ya pennant cruisers ya kivita "Rurik", "Admiral Makarov", cruiser "Bogatyr", cruiser ya kivita ya Austria "Carl VI" chini ya bendera ya Admiral. Mvinyo na (haisikiki - mwandishi).
12.05 Alipiga risasi 17 kwa gavana wa Austria
1.30 Chai
Fireworks 2.00 zilipigwa risasi 7 kwa balozi wa Urusi. Ada. Kutalikiwa kufanya kazi, idara moja katika umwagaji.
3. 55 Kazi iliyokamilishwa. Kukata nywele na kunyoa.
Boilers chini ya mvuke Namba 6.7.
Imesainiwa: Luteni Schmemann
4.05 Imemaliza kazi yote
5.00 Bendera ya maombi ilipandishwa
Huduma ya kimungu imeanza (Usiku kucha)
5.55 Amemaliza huduma
6.00 Mvinyo na chakula cha jioni
Ishara za Admiral 6.30 (370) (4)
7.30 Viwanja vya kupumua. Ili kupindua vichwa vingi vilichukua nanga ya kulia chini ya pamoja.
Ishara ya Admiral ya 7.50 (FP9) (20Ya)
Boilers chini ya mvuke Namba 6.7.
Iliruka: 5.30m boti ya mvuke nambari 3 katika bandari, juu ya kukaribia kwa stima, ilivunja ukuta wa barque ya Italia.
Walivuka nje "walimaliza kazi zote" na
Iliyorekebishwa kwenye ukurasa huu (4) inachukuliwa kuwa imechanwa.
Saini: Luteni … (haisomeki zaidi)
Jumamosi 28 Agosti 1910 kwenye pipa katika barabara ya Fiume iliyo chini
10 Septemba
bendera ya msaidizi wa nyuma kutoka hafla za usiku wa manane:
Usambazaji wa sala ya vitanda
8.30 Imefufuliwa namba sita
9.00 Ilifunga gali
11.05 Wanandoa waliosimamishwa kwenye mashua namba 1
12.00 Wanandoa waliosimamishwa kwenye mashua namba 3
Chini ya boilers za mvuke nambari 6 na namba 7
Katika tarehe hii, pauni 36 za mkate mweupe zinakubaliwa
Viazi paundi 90, vitunguu paundi 3 paundi 30
Kabichi safi vidonge 3, nyanya paundi 30
Saini: Luteni Baron Mirbiev
Jumapili 29 Agosti 1910 kwenye pipa katika barabara ya Fiume iliyo chini
11 Septemba
bendera ya msaidizi wa nyuma kutoka hafla za usiku wa manane:
Chini ya boilers za mvuke nambari 6 na namba 7
4.30 Kwenye mashua # 3, walianza kuzaa wanandoa
5.30 Amka, kwenye boti namba 1 walianza kuzaa wanandoa
6.00 Sala, kiamsha kinywa
Ripoti ya Asubuhi ya 7.00 (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Ilianza asubuhi kujipanga
Ishara ya 7.10 Admiral (20) (4)
Boilers za mvuke nambari 6 na 7
Imesainiwa: Luteni Teton
Agosti 28, 1910 hiyo hiyo meza kwenye pipa kwenye barabara ya Fiume iliyo chini
10 Septemba
bendera ya msaidizi wa nyuma kutoka hafla za usiku wa manane:
8.00 msafiri wa Austria "Erz Gerzieg Carl VI" alipima nanga na akaenda baharini. Risasi 17 zilirushwa.
8.35 Admiral wa Ishara B 8 I
Mkusanyiko wa 9.00 na ukaguzi wa timu
9.30 Bendera ya maombi ilipandishwa
10.00 Kamanda wa bandari na meya wa jiji walifika Tsesarevich
10.30 Bendera ya sala iliteremshwa
10.40 Aliondoka kwa "Tsesarevich" kamanda wa bandari
Fireworks 13 risasi
Mkusanyiko wa Gwaride la 10.45
11.00 Kwa divai na chakula cha mchana
Boilers namba 6 na 7 chini ya mvuke
Kupigwa kwa mkondoni (0) hakuhesabiwi.
Imesainiwa: Starley A. Domitrov.
Kwa hivyo, kikosi cha kutisha cha Waaustria kiliyeyuka kama moshi, hakuna mtu, bila kuvua nguo kwenye mizinga, akalala, hakuna mtu aliyefungua kamera za kusafiri, hakuna makombora yaliyolishwa kwa bunduki, hakuna mtu atakaye kufa kwa bendera. Ni kwamba tu admirals mbili waligombana kidogo - vizuri, hutokea. Angalia nini "waandishi" wengine wamefanya juu ya hii, na nini wamegeuza ukweli huu kuwa. Kweli, kwa kumalizia, ningependa kusema kwamba historia yetu ya Urusi ni tukufu sana kwa ushujaa na mifano ya kutumikia heshima na wajibu, ili, bila hata kuangalia nyaraka zilizopo za kumbukumbu, bila aibu kusema uongo juu yake, na hata kueneza uwongo huu katika "Wikipedia", na hivyo kujidhalilisha wewe na nchi yako nzuri ulimwenguni kote!
