Wakati wa kinachojulikana. operesheni ya kupambana na ugaidi ya jeshi la Kiukreni ilibidi ikabiliane na shida nyingi za aina anuwai. Wakati wa miaka ya uhuru, uongozi wa nchi haukuzingatia vikosi vya jeshi, ndio sababu vifaa na mafunzo yao hayatoshi, na hata wanamgambo bila mafunzo maalum wanaweza kuyapinga. Ukosefu wa sera madhubuti ya serikali huwalazimisha wanajeshi kutunza usalama wao wenyewe. Hasa, vitengo vingi vya jeshi la Kiukreni vinalazimika kujitegemea vifaa vyao na kuviandaa na mifumo ya ziada ya ulinzi.
Kipengele cha mzozo wa sasa nchini Ukraine ni matumizi ya vifaa vya zamani na vya kimaadili, ambavyo havikidhi kabisa mahitaji ya wakati huo. Moja ya matokeo ya hii ni kuonekana kwa magari ya kupigana, ambayo yalipata ulinzi wa uzalishaji wa mikono. Ili kuongeza kiwango cha ulinzi wa magari ya kupigana, njia anuwai hutumiwa ambazo zinavutia. Wacha tuangalie njia kuu za vifaa vya ziada vya vifaa vya kijeshi vinavyotumiwa na jeshi la Kiukreni.
Mzozo wa sasa umesisitiza nadharia dhahiri: magari nyepesi ya kivita, kwa ufafanuzi, hayawezi kulinda wafanyikazi kutoka kwa silaha za kupambana na tank, kwa mfano, vizindua vya mabomu ya roketi. Ili kusuluhisha shida hii, skrini anuwai za kukomesha hutumiwa. Kwa kweli, kuandaa gari la kupigana na skrini ya chuma au kimiani inafanya uwezekano wa kusababisha bomu la anti-tank kulipuka kwa mbali kutoka kwa silaha na hivyo kuokoa vifaa kutoka kwa kushindwa. Kwa kuongezea, skrini zingine huharibu bomu na kuizuia kulipuka. Skrini kama hizo zinajulikana tangu Vita vya Kidunia vya pili na zimetumika kwa mafanikio dhahiri.
Waumbaji wa Kiukreni, wanaounda mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa BTR-4, walizingatia uzoefu wa mizozo ya silaha katika miongo ya hivi karibuni na wakapeana gari mpya skrini za kupambana na nyongeza. Ulinzi kama huo, iliyoundwa na wataalam, ina sifa sawa za juu. Kuna visa wakati wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na grilles zilizotengenezwa kiwandani walirudi kutoka vitani na mabomu ya kupambana na tank kukwama kati ya sahani za skrini. Kwa kawaida, skrini za kimiani zimeharibiwa, lakini carrier wa wafanyikazi wenye silaha na wafanyikazi wake wanabaki sawa.
BTR-4 baada ya vita
Sio magari yote ya kivita ya Kiukreni yaliyo na skrini za kimiani zilizotengenezwa na kiwanda. Wafanyikazi mara nyingi wanapaswa "kuboresha" vifaa vyao peke yao. Skrini za ufundi wa mikono zilizotengenezwa kutoka kwa vifaa anuwai vimeenea. Kwa mfano, wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari ya mapigano ya watoto wachanga na skrini zilizotengenezwa kwa matundu ya chuma yaliyowekwa juu ya sura mara nyingi huonekana katika eneo la vita. Kwa sababu zilizo wazi, ulinzi kama huo sio mzuri sana. Ugumu na nguvu ya matundu yaliyotumiwa hairuhusu kuweka bomu la kurusha roketi kwa umbali unaohitajika kutoka kwa silaha na kuanzisha mkusanyiko wake. Kama matokeo, skrini za matundu haziongezi kiwango cha ulinzi wa vifaa, lakini kwa kiwango fulani inachanganya utendaji wake.
Katikati ya Septemba, picha za moja ya vitengo vya bunduki za wenye magari za Ukraine, zilizo na vifaa vya kupigania watoto wa BMP-2, zilichapishwa. Kuzingatia uzoefu uliopo, vifaa vya kitengo hicho vilikamilishwa na kupokea seti ya skrini za kuongeza nyongeza. Mbele ya sahani ya juu ya mbele ya magari, grille pana ya urefu wa chini iliwekwa, inayofunika makadirio ya sehemu ya juu ya mwili. Pande za gari pia zilifunikwa na latiti za saizi inayofaa. Kwa kuongezea, vifungo vya skrini za mpira viliwekwa kwenye sehemu ya chini ya mbele ya mwili wa mashine.
Skrini za upande na za mbele za BMP-2 kwenye picha zinazopatikana zinaweza kusema asili yao: labda, biashara fulani ilishiriki katika utengenezaji wao. Skrini zinategemea pembe za chuma, ambazo sura ya muundo hufanywa. Fimbo za chuma zimeunganishwa kwenye pembe, na kutengeneza matundu. Skrini laini ya mbele, kwa upande wake, ni karatasi ya saizi inayohitajika, inayofunika sehemu ya chini ya makadirio ya mbele ya mashine. Hatima halisi ya magari yaliyo na njia hii haijulikani, lakini inaweza kudhaniwa kuwa wana nafasi nzuri zaidi ya kuishi kwenye uwanja wa vita kuliko magari yaliyo na nyavu.
Mapema Oktoba, picha ya carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Kiukreni na kinga ya ziada ya asili ilionekana. Pande za gari zimefunikwa na skrini ya kimiani iliyokusanyika kutoka kwa fimbo za chuma. Mikoba ya mchanga au mifuko ya mchanga huwekwa kati ya mwili na grilles kwa ulinzi wa ziada. Sehemu ya mbele ya chini imefunikwa na sahani ya chuma. Mwishowe, vitengo vikali vya silaha tangi vimefungwa kwenye sketi za pembeni na mashavu ya paji la uso wa mwili. Seti kama hiyo ya njia za ziada za ulinzi zinaonyesha jinsi waandishi wa "mradi wa kisasa" walivyofikiria jambo hilo.
BTR na vitengo vya silaha tendaji. Picha ukrinform.ua
Walakini, wataalam na wapenda vifaa vya kijeshi mara moja waligundua shida kadhaa ambazo zinaweza kuzidisha uhai wa mtoa huduma wa kivita. Kwanza kabisa, hizi ni vitengo vya ulinzi vyenye nguvu vilivyowekwa kwenye silaha nyembamba za kuzuia risasi. Wakati bomu linapopigwa na malipo yakilipuliwa, kitengo cha ulinzi chenye nguvu kinaweza kuvunja silaha za mchukuaji wa wafanyikazi na kusababisha uharibifu kwa gari na wafanyakazi. Walakini, kuna sababu ya kutilia shaka kuwa mabomu bado yapo ndani ya vizuizi vyenye svetsade. Labda sanduku tupu tu ziliwekwa kwenye wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha, ambayo kwa kiwango fulani iliongeza kiwango cha ulinzi. Walakini, hata katika kesi hii, ulinzi wa ziada wa gari la kivita unaonekana kutiliwa shaka na utata.
Ukosefu wa idadi inayotakiwa ya magari yaliyowekwa tayari ya kivita husababisha kuibuka kwa vifaa vya raia vilivyobadilishwa, vilivyo na silaha. Mbinu hii ni mfano wa vita vya hivi karibuni huko Asia na Afrika. Ni muhimu kukumbuka kuwa katika vita hivi, magari ya raia yaliyogeuzwa yalitumiwa na hutumiwa na vikundi visivyo vya serikali. Kama vita vya sasa huko Ukraine, vifaa kama hivyo vimeamriwa kimsingi na vikosi vya usalama, na biashara za viwandani zinahusika katika utengenezaji wake.
Katika hali nyingi, kukomesha magari kunajumuisha kufunga karatasi za chuma mwilini. Walakini, mzozo wa Kiukreni umeonyesha kuwa hata njia kama hiyo ya uundaji wa magari ya kivita iliyoboreshwa inaweza kuambatana na maoni na suluhisho za asili.
Katikati ya Julai, kiwanda cha kutengeneza injini za dizeli cha Nikolaev kilikamilisha vifaa vya kurudia vya gari mbili za UAZ-3303, zilizobadilishwa kwa agizo la Huduma ya Mpaka wa Ukraine. Magari yalipata ulinzi kwa chumba cha ndege na mwili wa chuma, ambayo turret iliyo na bunduki ya mashine iliwekwa. Sehemu ya kazi ya mpiga risasi ililindwa kwa njia ya kawaida kwa mbinu hii: karatasi ya chuma ilitumika. Wakati huo huo, chasisi na jogoo walipokea ulinzi wa asili.
Kivita UAZ-3303
Magurudumu, sura na sehemu ya chini ya milango ya teksi ilipokea ulinzi uliotengenezwa kwa sehemu za kifuniko cha uwanja wa ndege wa chuma. Wasifu kama huo wa chuma hauwezi kutoa kinga kubwa dhidi ya risasi ndogo za silaha, lakini ni ya kupendeza kama udadisi wa kiufundi. Ulinzi wa makadirio ya mbele ya gari na madirisha ya upande wa teksi haionekani kama ya asili. Kwenye sehemu hizi za malori ya msingi, muundo kutoka kwa sura ya chuma na uimarishaji uliowekwa juu yake uliwekwa. Fimbo za mwisho ziliunganishwa kwenye sura, na pia ziliunganishwa pamoja. Tabia za ulinzi wa "silaha za kuimarisha" kama hizo zinaleta mashaka makubwa, ingawa uhalisi wa wazo hilo ni muhimu kuzingatia.
Njia ya kupendeza ya utengenezaji wa gari za kivita zilizoboreshwa kwa jeshi la Kiukreni inaonyeshwa na kampuni ya Energoatom, ambayo inashirikiana na biashara ya Atomremonts. Mapema Septemba, kampuni hiyo iliwakabidhi maafisa wa usalama mabasi matatu ambayo yalipata ulinzi. Magari hayo yaliripotiwa kuwa na vifaa vya chuma vya chuma. Juu ya sehemu ya mbele ya mwili wa gari, muundo wa sura ya angular uliwekwa. Madirisha makubwa kulinganisha yalibaki kufuatilia barabara.
"Magari ya kivita" ya kampuni ya "Energoatom" ya toleo la pili. Picha energoatom.kiev.ua
Siku ya mwisho ya Septemba, Energoatom ilitangaza kuhamisha gari tatu zaidi zilizobadilishwa kwa jeshi. Wanasemekana kupokea chaguo nyepesi ya uhifadhi. Inavyoonekana, unafuu uko katika mabadiliko katika muundo wa uhifadhi wa silaha mbele ya magari. Kwa hivyo, badala ya karatasi kubwa ya mbele na karatasi za pembeni mbele ya gari, tulipokea grilles za saizi ile ile. Sababu za kuonekana kwa muundo kama huo hazieleweki kabisa. Walakini, mtu anaweza kusema mara moja juu ya kiwango cha chini sana cha ulinzi wa muundo kama huo. Grille hailindi kioo cha mbele na kofia ya gari kutoka kwa risasi na shrapnel, ndiyo sababu risasi yoyote inaweza kuwa mbaya kwa gari yenyewe na kwa wafanyikazi wake.
Kati ya "wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha", gari iliyoonyeshwa mwanzoni mwa Oktoba na mmea wa Zaporizhstal umesimama. Kama msingi wake, lori ya kawaida ya KamAZ ilichukuliwa, ambayo ilifunuliwa na chuma cha 6-mm. Kama inavyoonekana katika picha zinazopatikana, vifaa vyote muhimu vya gari vimelindwa, kutoka kwa teksi hadi magurudumu ya nyuma. Kinga inayoweza kurudishwa inayofunika kioo cha mbele hutolewa, na vile vile shuka zinazolinda magurudumu ya nyuma kutoka pande na ekseli ya mbele mbele. Katika pande za gari la kivita kuna mianya ya kutazama hali hiyo na kurusha silaha za kibinafsi. Jani la mbele linalofunika jogoo limepambwa na trident ya rangi ya manjano-manjano.
Zaporozhye silaha KamAZ. Picha ipnews.in.ua
Ilijadiliwa kuwa KamAZ iliyofungwa chuma itatumwa kwa moja ya vitengo vinavyopigania eneo la DPR. Hapo awali, mmea wa Zaporizhstal tayari ulikuwa umetimiza agizo la jeshi, kisha gari la chapa ya UAZ lilipata ulinzi. Wakati huu, wataalamu wa Zaporozhye walizingatia uzoefu uliopatikana na kutengeneza lori linalolindwa. Walakini, kama ifuatavyo kutoka kwa data iliyochapishwa, chuma cha silaha hakitumiwi kwa ulinzi wa gari, ambalo linaathiri uhai wake katika hali halisi za mapigano.
Sampuli zote zinazozingatiwa za magari kamili ya kivita na iliyoboreshwa, pamoja na njia za kuongeza kiwango chao cha ulinzi, zinavutia kutoka kwa mtazamo wa kiufundi. Katika sifa zao halisi, zinatofautiana sana kutoka kwa kila mmoja, lakini katika hali nyingi, ulinzi wa ziada wa vifaa unaweza kuzingatiwa kama njia ya kutoridhika kuliko njia halisi ya kuokoa magari na askari. Walakini, katika hali ya sasa, jeshi la Kiukreni sio lazima kuchagua, wanalazimika kutumia fursa zilizopo na kutafuta njia za kujilinda na vifaa.
Kuonekana kwa njia ya ufundi ya ulinzi wa ziada na magari ya kivita yaliyoboreshwa yanaweza kusema ukweli mmoja mbaya kwa Ukraine. Grilles za kujifanya na nyavu juu ya wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha ni ishara kwamba tasnia ya ulinzi ya nchi hiyo haikuwa tayari kuhakikisha ushiriki wa jeshi katika uhasama. Inavyoonekana, labda hakuwa na maendeleo yake katika eneo hili, au miradi hii yote haikutekelezwa. Kama matokeo, askari walilazimika kutafuta wavu au starehe na kuziweka kwenye gari zao za vita.
Kuibuka kwa magari ya kivita yaliyoboreshwa pia kunazungumzia hali mbaya ya jeshi na tasnia. Vikosi vina idadi fulani ya mizinga, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na magari ya kupigania watoto wachanga, lakini idadi ya vifaa vya kupigana vitaweza kuwa vya kutosha kutatua kazi zilizopewa. Kampuni za ukarabati zinahusika kikamilifu katika kurudisha vifaa visivyoweza kutumiwa, lakini hasara bado ni kubwa sana na haziwezi kukabiliana na mzigo. Suluhisho la shida hii ni usanikishaji wa sehemu za chuma kwenye magari ya raia. Kwa sababu ya mzigo wa kazi wa biashara za ulinzi, viwanda vingine vinahusika katika mkusanyiko wa vifaa kama hivyo.
Sampuli za magari ya kivita yaliyoboreshwa na magari ya kupigana na njia zilizotengenezwa nyumbani za ulinzi wa ziada wakati huo huo zinaonyesha mwelekeo mbili unaohusiana. Kwa upande mmoja, wapiganaji wa vikosi vya jeshi wanataka kupata vifaa na kiwango cha juu cha ulinzi ambacho kinaweza kuwalinda kutokana na moto wa adui, na kwa upande mwingine, tasnia haiwezi kuwapa kila kitu wanachohitaji. Kwa kawaida, hii yote inaathiri upotezaji wa watu na vifaa, na pia inachangia ushindi wa wanamgambo.
