Ujio wa makombora ya kupambana na meli katika nusu ya pili ya karne iliyopita yalisababisha mapinduzi ya majini. Ukweli, Magharibi iligundua tu baada ya Wamisri kuzama mwangamizi wa Israeli Eilat mnamo Oktoba 1967. Jozi za boti za makombora za Kiarabu zenye silaha za makombora ya kupambana na meli ya P-15 Termit bila kupeleka meli ya Israeli chini.
Halafu kulikuwa na vita vya Indo-Pakistani vya 1971, ambapo Wahindi walio na makombora yale yale, bila kusumbua sana, walileta uharibifu mkubwa kwa Pakistan, wakitumia Mchwa wote dhidi ya joto la uso na ardhi na vitu vya kulinganisha na redio.
NATO, ambapo ubora wa majini juu ya USSR, kwa upande mmoja, ilizingatiwa kuwa muhimu sana, na kwa upande mwingine - karibu imehakikishiwa, ilipiga kengele. Tayari mwanzoni mwa sabini, makombora kadhaa ya kupambana na meli yalianza kutengenezwa, ambayo baadaye kidogo yatakuwa alama za ukweli za meli za Magharibi. Kwa hivyo, mnamo 1971, maendeleo ya makombora kama mfumo wa Amerika wa kijiko wa kupambana na meli na Exocet ya Ufaransa ilizinduliwa. Zote mbili zilitumiwa baadaye katika uhasama, lakini sio mifano tu.
Mshangao wa NATO ulikuwa na nguvu zaidi kwa sababu wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Washirika walikuwa tayari wamepata hasara kutoka kwa silaha za kupambana na meli za hali ya juu, na hata walitengeneza hatua madhubuti za ulinzi - kukanyaga, kuingilia mwongozo wa amri ya redio ya mabomu yaliyoongozwa na Ujerumani.
Katika Umoja wa Kisovyeti, mipango ya maendeleo ya makombora ya kupambana na meli ilitengenezwa kwa urefu usiokuwa wa kawaida. Mbele ya uwepo wa adui wa meli yenye nguvu ya kubeba ndege na kukosekana kwa moja kutoka kwa Jeshi lake la Majini, USSR ilipata njia ya kutoka kwa makombora ya masafa marefu na ya kasi na kichwa cha vita chenye nguvu, wakati mwingine nyuklia.
Kasi ya makombora ilikua, mwanzoni walipitisha "sauti" moja, kisha mbili. Mifumo ya Homing, algorithms za programu ziliboreshwa, saizi na anuwai ya ndege ilikua..
Kimsingi, upendeleo wa kazi hizo unaweza kuzingatiwa leo kwenye wasafiri wa Mradi 1164, ambapo vifurushi kubwa vya makombora ya kupambana na meli huchukua sehemu kubwa ya meli.
Walakini, kumekuwa na zamu fulani katika matumizi ya kupambana na makombora ya kupambana na meli.
Mnamo 1973, wakati wa vita vifuatavyo vya Kiarabu na Israeli, Siria na Wamisri, wakijaribu kutumia makombora ya kupambana na meli ya P-15 dhidi ya boti za Israeli, walishindwa sana na walipata hasara bila kusababisha madhara kwa Waisraeli. Mwisho, pamoja na mbinu mbaya za Waarabu, walifanikiwa, kwa kutumia mifumo ya elektroniki ya vita, "kugeuza" makombora yote yaliyoelekezwa kwa mwelekeo wao.
Lakini basi tunaona maelezo ya kushangaza - Waisraeli walitumia sana sio tu makombora ya kupambana na meli, lakini pia bunduki za 76-mm. Kwa kuongezea, Waarabu hawakuwa na la kujibu hili - boti zao za kombora hazikuwa na silaha sawa, na hawakuweza kupigana baada ya uchovu wa makombora.
Hii ilikuwa mwenendo mpya. Roketi, kama ilivyotokea, zinaweza kuelekezwa kando. Na mizinga, kama ilivyotokea pia, ni silaha muhimu hata katika enzi ya kombora la nyuklia.
Wacha tujitokeze kupendekeza kwamba vita hivyo viwili vilivyoshindwa na Waisraeli "kavu" vilikuwa aina ya mabadiliko.
Ilikuwa baada yao kwamba ulimwengu wote ulikimbilia kuboresha mifumo ya jamming. Na ilikuwa baada yao kwamba USSR ilianza tena "kuwekeza" katika uundaji wa silaha za majini, na kiwango cha zaidi ya 76 mm, ambayo iliamriwa kusimamishwa chini ya Khrushchev.
Matukio ya baadaye katika historia ya jeshi la ulimwengu yalikuwa ya kuonyesha sana.
Mnamo 1980, wakati wa Operesheni Lulu, Wairani waliyeyusha karibu meli zote za Iraq wakitumia mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon na vizindua makombora vya ndege vya Maverick. Vyama havikutumia kuingiliwa na walikuwa na hasara katika muundo wa meli (hata hivyo, kuingiliwa dhidi ya anga ya Irani, inaonekana, isingefanya kazi).
Mnamo 1982, wakati wa Mzozo wa Falklands, makombora ya Argentina ya Exocet hayakuweza kugonga meli zilizofunikwa na kukwama, lakini ziligonga zile ambazo hazikulindwa. Zote mbili wakati wa uharibifu wa Sheffield, na wakati wa kushindwa kwa Conveyor ya Atlantiki, ilithibitishwa kuwa vita vya elektroniki na jamming tata ni ulinzi wa kuaminika dhidi ya makombora ya kupambana na meli, lakini kutotumia mwingiliano kunamaanisha kufa kwa meli.
Mnamo 1986, wakati wa vita katika Ghuba ya Sidra, Wamarekani waliharibu mashua ya Libya iliyojengwa na Soviet na meli ndogo ya kombora kwa kutumia makombora ya Harpoon ya kupambana na meli yaliyozinduliwa kutoka kwa cruiser ya Yorktown na ndege ya shambulio la A-6. Walibya hawakutumia kuingiliwa. Jambo lingine maalum katika vita hii lilikuwa matumizi ya makombora ya kupambana na meli katika safu chini sana kuliko kiwango cha juu.
Mnamo 1987, Wairani waliharibu vibaya Frigate ya Amerika Stark na makombora mawili ya kupambana na meli ya Exocet yaliyorushwa kutoka kwa ndege ya Mirage. Frigate haikutumia maumbo ya kukandamiza.
Mnamo mwaka wa 1988, wakati wa Operesheni ya Kuomba Mantis dhidi ya vikosi vya Irani katika Ghuba ya Uajemi, Wairani na Wamarekani walitumia makombora ya kupambana na meli dhidi ya meli za uso za kila mmoja. Ukweli wa kutumia makombora kwa kiwango kidogo kuliko kiwango cha juu ulirudiwa. Mashambulio yote ya Irani dhidi ya waharibifu wa Merika hayakutekelezwa kwa kutumia majengo ya kukwama. Wairani hawakuwa na zile kwenye meli zao, na walipata hasara kutoka kwa makombora ya Amerika. Mpya ilikuwa matumizi makubwa ya makombora ya kupambana na ndege ya SM-1 dhidi ya meli za uso. Makombora haya yalionekana kuwa yenye ufanisi zaidi kuliko makombora ya kupambana na meli katika safu fupi za kawaida za Ghuba ya Uajemi. Ilithibitishwa tena kuwa karibu haiwezekani kugonga meli iliyofunikwa na kuingiliwa na makombora ya kupambana na meli. Hii, kwa njia ya kuchekesha, ilirudia mapambano ya Waanglo-Wamarekani na mabomu yaliyoongozwa na Wajerumani wakati wa Vita vya Kidunia vya pili.
Baadaye, Wamarekani kwa ujumla watakataa kusanikisha mfumo wa kombora la kupambana na meli kwenye Harpoon kwenye meli mpya zilizojengwa, "wakikabidhi" jukumu la kupiga malengo ya uso na makombora ya kupambana na ndege.
Mnamo mwaka wa 2008, wakati wa mzozo huko Ossetia Kusini, Mirage ya Meli ya Bahari Nyeusi ya Urusi iliharibu madai ya boti moja ya Kijojiajia ikitumia makombora ya kupambana na meli na ndege. Wageorgia hawakuwa na mifumo ya vita vya elektroniki.
Wacha tueleze mwenendo uliojitokeza wazi. Hapa ni:
- Makombora ya kupambana na meli karibu kila wakati hurekebishwa vizuri na maumbo ya kukwama; Lakini kwa kukosekana kwa vile, mashambulizi ya makombora ni mabaya.
- Makombora ya kupambana na meli hutumiwa katika safu fupi sana kuliko kiwango cha juu cha nadharia. Umbali wa kawaida hupimwa kwa makumi ya kilomita.
- Makombora ya kupambana na ndege mara nyingi ni njia bora zaidi ya kushughulikia meli kuliko makombora ya kupambana na meli.
Kwa kuongezea, uchambuzi wa mapigano yote katika eneo la Ghuba ya Uajemi na mazoezi hapo, yalisababisha Wamarekani kufikia hitimisho linaloonekana kuwa la kushangaza, ambayo ni: "Kabla ya shambulio lililofanywa katika eneo la usafirishaji mkubwa, shabaha inapaswa kutambuliwa kwa kuibua."
Ikiwa hitimisho juu ya kuingiliwa linajidhihirisha, basi yafuatayo yanapaswa kuchambuliwa kwa undani zaidi.
Maalum ya kombora la kupambana na meli ni kwamba upatikanaji wa lengo na kichwa chake cha homing (GOS) unaweza kufanywa kwa njia tofauti. Makombora ya ndege, kwa nadharia, yanaweza kujifunga kwenye shabaha kwa mbebaji au kwenye kozi. Lakini upatikanaji wa lengo kwenye mbebaji unahitaji kukimbia kwa urefu wa juu, au uzinduzi kutoka umbali mfupi. Kuruka kwa urefu wa juu kunajaa mkutano usiofurahisha na kombora la kupambana na ndege, mtawaliwa, wakati kombora la anti-meli linapogoma, ni muhimu kushambulia lengo kutoka sio tu kwa urefu mdogo, bali pia kutoka umbali mfupi. Kwa hivyo - hitaji la kutekeleza kile kinachoitwa "Mafanikio kwa lengo."
Unapotumia kombora la kupambana na meli na mtafutaji ambaye anakamata shabaha kwenye kozi, ambayo ni, baada ya kuzinduliwa, kuna shida nyingine - wakati wa kurusha risasi kwa umbali mrefu, lengo linaweza kupita zaidi ya tasnia ya maoni ya mtafuta roketi. Hii tena inahitaji kupunguzwa kwa umbali wa uzinduzi.
Kwa kawaida, chaguzi zilizo na upatikanaji wa shabaha kwenye mbebaji zinaweza kuzingatiwa kivitendo tu kuhusiana na makombora ya ndege, sio busara kuwa na silaha kama hizo kwenye meli, na kwa mfumo wa makombora ya kupambana na meli, upatikanaji wa malengo kwenye kozi sio kweli mbadala.
Kutoka kwa yote hapo juu, hitimisho rahisi linaweza kutolewa - wakati wa kurusha kwa masafa marefu, roketi inahitaji uteuzi wa lengo inayoendelea. Au - kufunga umbali. Ni ngumu kuhakikisha uteuzi wa lengo linaloendelea, hata wakati adui hatumii hatua yoyote, na mara nyingi haiwezekani.
Na, kwa kawaida, shida ni kutoweza kwa kombora kutambua lengo. Baada ya "kushikamana" na mtafutaji wake kwa shabaha ya kwanza kabisa ya utofautishaji wa redio, roketi itaenda kwake tu, haitaweza kutofautisha mjengo wa meli au tanki chini ya bendera ya upande wowote kutoka kwa meli ya vita ya adui. Na hii tayari imejaa shida za kisiasa, hadi na ikiwa ni pamoja na kuhusika kwa "wasio na msimamo" katika vita upande wa adui, ambayo inaonekana haikubaliki.
Aina ya ubaguzi kwa hii ni makombora makubwa ya Soviet P-500 "Basalt", P-700 "Granit" na P-1000 "Vulkan", ambazo zina rada na vituo vyao vya kukwama, na njia za kisasa za shambulio la malengo, pamoja na, labda, algorithms za utambuzi. Lakini - shida ni - ni kubwa na ya gharama kubwa, kwa kuongezea, meli ya kivita ya kisasa itagundua rada inayofanya kazi ya roketi kama hiyo kutoka mbali, na roketi yenyewe ina EPR kubwa. Kwa kuongezea, wakati wa kuruka kwa mwinuko mdogo, kwa sababu ya athari ya Prandtl-Glauert, roketi kubwa ya kasi hukusanya kionyeshi halisi cha maji kutoka angani, ambayo huongeza RCS yake na kujulikana katika anuwai ya rada kwa sababu ya kadhaa, ikilinganishwa na ndogo makombora ya subsonic (hata hivyo, wana athari hii pia iko, kidogo tu kutamkwa).
Makombora kama hayo, kwa maana nyingine, ni mwisho uliokufa - meli ya kisasa ya kivita bado inaweza kugundua na kuipiga chini, na ni huruma tu kuzitumia kwa kisasa kidogo kwa sababu ya bei kubwa. Na ukubwa unapunguza matumizi ya mbinu. Kwa hivyo, ili kuhakikisha "kuvunja" maagizo ya ulinzi wa hewa kutoka kwa meli zilizo na mfumo wa AEGIS, volley ya makombora kama hayo itahitajika. Na hii inamaanisha kuwa, kwa mfano, Kikosi cha Pasifiki kitalazimika "kutuliza" karibu risasi zake zote kwa adui, ambayo itaweka ushiriki zaidi wa meli na kushambulia manowari katika uhasama "." Jeshi la Wanamaji linaelewa kuwa hakuna mustakabali wa makombora kama haya, na sio bure kwamba usasishaji wa manowari ya nyuklia ya Mradi 949 na Admiral Nakhimov TAVKR inamaanisha uingizwaji wao na silaha zingine.
Tofauti nyingine ni kombora mpya zaidi la Amerika la kupambana na meli LRASM. Tofauti na wanyama wa Kisovieti, kombora hili halionekani sana katika anuwai ya rada, na "akili" yake iko juu bila kulinganishwa. Kwa hivyo, wakati wa majaribio, makombora yalikabiliana na mpango wa uhuru wa kozi kwa malengo yaliyoshambuliwa bila alama za rejeleo zilizowekwa mapema kwenye kompyuta ya ndani, ambayo ni, roketi wakati wa kukimbia ilipanga operesheni ya kupambana na kuifanya.. Kombora hilo "limepachikwa" kwa uwezo wa kutafuta kwa uhuru lengo katika eneo lililokusudiwa la eneo lake, uwezo mkubwa wa kuendesha, uwezo wa kutambua malengo uliyopewa, uwezo wa kukimbia kwa urefu wa chini, uwezo wa kukwepa vyanzo vya mionzi ya rada, uwezo wa kupokea data katika ndege na anuwai kubwa hadi kilomita 930.
Yote hii inafanya kuwa silaha hatari sana. Kwa sasa, Jeshi la Wanamaji la Urusi halina meli yoyote inayoweza kurudisha shambulio la kombora kama hilo, labda hii ni chini ya uwezo wa frigates mpya za Mradi 22350, ikiwa tu mfumo wa ulinzi wa hewa wa Polyment-Redut umefikia kiwango kinachohitajika cha mapigano. utayari, na mahesabu - kiwango kinachohitajika cha mafunzo. Lakini hata katika kesi hii, frigates haitatosha, kwa sababu safu zao zenye uwezekano mkubwa zitapunguzwa kwa meli nne. Wamarekani tayari wanaandaa tena Mrengo wa Anga wa 28 wa Amri ya Mkakati wa Usafiri wa Anga na makombora haya, kwa hali yoyote, mafunzo juu ya simulators kwa wafanyikazi wa ndege ya B-1B Lancer ambayo itatumia silaha hii imekuwa ikifanyika tangu msimu huu wa joto.. Kwa hivyo, Wamarekani wanaunda analojia ya Soviet Union ya Makombora ya Naval, tu katika mfumo wa Jeshi la Anga.
Walakini, kama chombo chochote cha juu, LRASM ina kasoro - bei.
Makombora 23 ya kwanza kabla ya uzalishaji yatagharimu Pentagon $ 86.5 milioni, $ 3.76 milioni kwa kombora. Kura ya pili - makombora 50 mfululizo, yatagharimu $ 172 milioni, au takriban milioni 3.44 kwa kila kombora. Wakati huo huo, mnamo 2016, ilitarajiwa kwamba bei ya roketi moja ingekuwa karibu $ 3 milioni.
Ni rahisi kudhani kwamba makombora kama hayawezi kurushwa kwa shabaha yoyote inayogunduliwa. Ndio, na "Vijiko" sasa vimepanda kwa bei - dola milioni 1.2 kwa "Block II".
Kweli, tena, inafaa kuelewa kwamba mapokezi yatapatikana kwa chakavu pia, katika mfumo wa mashindano ya milele ya upanga na ngao.
Kwa hivyo, wakati wataalam wa PR wa kampuni za ulinzi wanaongoza umma kupendezwa na vigezo vya makombora mapya, kwa vitendo, mchanganyiko wa ufanisi wa vita vya elektroniki, kuingiliwa kwa kijinga, ulinzi wa ndege wa meli, na hali halisi ya kiuchumi (makombora ya kupambana na meli ni ghali) husababisha ukweli kwamba matumizi ya silaha hizi katika hali zingine inabadilika kuwa ya kutiliwa shaka.
Hii ni wazi haswa ikiwa tutapuuza wasafiri na waharibifu wakubwa, na tutaangalia frigates nyepesi na corvettes, ambazo ndio aina kuu za meli za kivita ulimwenguni - meli chache zina makombora zaidi ya manane ya kupambana na meli kwenye silaha zao. Hata kama tunatupa shida zote zinazoambatana na matumizi yao, na kudhani kuwa kila kombora linagonga lengo, basi ni nini cha kufanya baada ya kutumiwa? Katika mazoezi ya Baltic Fleet, corvettes 20380 za mradi zilipigwa kando kando na crane inayoelea, na zilibadilishwa na usafirishaji na uzinduzi wa vyombo baharini. Lakini mbele kidogo kutoka pwani, hii haiwezi kufanywa, na kwa ujumla, sio ukweli kwamba hii itafanya kazi katika hali ya kupigana. Na kwa kweli, vizuizi kwenye anuwai ya matumizi ya makombora, kuteuliwa kwa lengo, na hatua za kibaguzi kwa meli ndogo zilizo na makombora mepesi (gari lile lile la uzinduzi wa kombora la Uran) hufanya kazi kwa fomu ya "papo hapo" zaidi - haiwezi kushindwa.
Yote hapo juu inatuongoza kwa hitimisho rahisi - kwani makombora kwa ujumla hayaruka zaidi ya kilomita makumi kadhaa (nje ya uhusiano na kiwango cha juu cha ndege kilichopatikana wakati wa majaribio), kwani zimepigwa risasi na kurudishwa kwa njia ya vita vya elektroniki na kuingiliwa, kwani wanaunda hatari kubwa ya kuharibu malengo ya upande wowote, wakati mwingine na dhabihu kubwa za wanadamu, basi … inafaa kufanya bila yao! Kama waangamizi wapya wa Jeshi la Majini la Merika, hawana makombora yoyote ya kuzuia meli.
Hitimisho hili ni ngumu kukubali, lakini inaweza kuwa hivyo.
Kwa kweli, hii haimaanishi kwamba unahitaji kuchukua na kuacha makombora. Walakini, wanakuruhusu "kuanza" vita kwa umbali mzuri sana, na uzinduzi mkubwa kwa shabaha moja, mifumo ya vita vya elektroniki, uwezekano mkubwa, haitaweza kupuuza salvo, mifumo ya jamming ya kijinga ina mzigo mdogo wa risasi, na, kwa ujumla, hata makombora ya kisasa yanaweza kuzamishwa.pambana na meli, ikiwa mbinu na wiani wa salvo uko katika kiwango kinachohitajika. Lakini hii sio suluhisho, na sio silaha nzuri. Na mara nyingi itashindwa. Wakati mwingine haiwezi kutumiwa. Lazima uwe tayari kwa hili.
Ni nini basi, basi, inapaswa kuwa njia kuu ya moto ambayo meli zingine zinaweza kupigana na zingine?
Katika Jeshi la Wanamaji la Merika, haya ni makombora ya kupambana na ndege sasa, lakini katika meli zingine hazifikiri juu ya hii, kutegemea makombora ya kupambana na ndege.
Wacha tudiriki kudhani kuwa siku zijazo hizi zitakuwa bunduki. Kama hapo awali.
Hivi sasa, wataalam wa majini katika nchi nyingi wana hakika kuwa anuwai ya milimita 57-130 mm inashughulikia kikamilifu mahitaji ya meli za silaha za majini. Karibu kila mahali, maoni juu ya uamsho wa calibers kubwa (angalau 152 mm) hukutana na kukataliwa kali.
Walakini, hebu fikiria kidogo.
Wakati wa vita vya Kvito-Kanavale mnamo 1988, washauri wa jeshi la Soviet waliangazia makombora mapya ya Afrika Kusini - wakati wa kuanguka kwenye shabaha, waliwaka gizani na walionekana kwa macho. Wakati huo huo, safu ambayo wanajeshi wa Afrika Kusini waliwafyatulia risasi Waangola na wakufunzi wao wa Soviet ilizidi kilomita 50, na usahihi wa vibao, kwa kanuni, haukutofautiana na mifumo ya kawaida ya silaha.
Baadaye kidogo ilijulikana kuwa Waafrika Kusini walitumia makombora ya roketi dhidi ya Angola, ambayo yalirushwa kutoka kwa waandamanaji wa kawaida wa milimita 155. Iliyoundwa na fikra mbaya ya silaha Gerald Bull, makombora haya yalionyesha kuwa kanuni ya kawaida, sio ya kisasa inaweza kufikia upeo unaofanana na silaha ya roketi ikiwa unatumia risasi maalum.
Mfano mwingine wa kupendeza wa kihistoria ni kuanza tena kwa meli za kivita za Amerika mnamo miaka ya 1980. Bunduki zao zilikuwa na nafasi ya kupiga risasi katika hali ya kupigania tu kwenye malengo ya ardhini, ambayo wapenzi wengi wa historia ya jeshi walihitimisha kuwa walirudishwa kwa huduma ili kupiga risasi pwani.
Katika mazoezi, meli za vita zilifundishwa kwa nguvu katika kurusha mizinga haswa dhidi ya malengo ya majini, na ikiwa vita na USSR, ilipangwa kuunda vikundi vya mgomo wa meli karibu nao, ambao wangechukua hatua dhidi ya Jeshi la Wanamaji la Soviet katika maeneo yenye kiwango cha chini cha tishio la hewa, kwa mfano, katika Bahari ya Hindi. Kwa kuongezea, kulikuwa na miradi ya uundaji wa vifaa vya roketi vyenye milimita 406 na injini za ramjet, ambazo, wakati wa kushuka kwa lengo, ingeweza kufikia kasi ya hypersonic. Waandishi wa miradi hiyo walikuwa na hakika kuwa anuwai ya bunduki 406-mm na risasi kama hizo ingefikia kilomita 400. Jeshi la Wanamaji, hata hivyo, halikuwekeza sana katika meli zilizopitwa na wakati.
Ikumbukwe kwamba wasafiri wa zamani wa nuru wa Soviet wa Mradi wa 68-bis, wakati wa kufanya kazi za ufuatiliaji wa moja kwa moja wa vikundi vya meli za Merika na NATO, waligunduliwa na yule wa mwisho kama tishio kubwa sana kwa muda mrefu sana. Cruiser, kwa upotevu wake wote, hakuna kitu ambacho kingeumiza kufungua moto mzito kwa yule aliyebeba ndege, na kufanya safari kutoka kwa staha yake isiwezekane, halafu, kabla ya kuzama kwake, atoe hasara kubwa kwa waangamizaji wa wasindikizaji. Mizinga ilikuwa na ufanisi zaidi kwa kulinganisha kufanya kazi kama hiyo kuliko aina yoyote ya kombora, haswa ikiwa unakumbuka juu ya minara kadhaa inayoweza kurusha malengo kadhaa kwa wakati mmoja. Waingereza hao hao, ambao meli zao zilikuwa "dhaifu" zaidi kuliko zile za Wamarekani, waliona cruiser 68-bis kama tishio kubwa sana, kwa kweli, walikuwa tishio kama hilo. Inafaa pia kuzingatia kuwa kiwango cha 152-mm tayari kiliruhusu, kwa nadharia, matumizi ya silaha za nyuklia, ambazo zilipatikana, na ikiwa meli hiyo ilirudishwa ipasavyo. Hii inatufanya tuangalie uwezo tofauti kabisa wa wasafiri wa nuru wa Soviet. Walakini, sasa hii haifai tena.
Jaribio la kwanza la kurudisha mizinga mikubwa kwa meli katika zama za kisasa ni mpango wa mwangamizi wa darasa la Zumwalt. Meli hizi kubwa kutoka mwanzoni mwa moja ya majukumu zilikuwa na msaada wa moto kwa shambulio kubwa, ambalo walipokea mizinga miwili ya kisasa ya 155-mm.
Jengo la viwanda vya jeshi la Amerika, hata hivyo, lilicheza mzaha mkali na Jeshi la Wanamaji, ikiendesha gharama ya makombora kwa mfumo mpya kwa takwimu saba, ambayo ilifanya wazo hilo kuwa lisilo na maana. Walakini, ni muhimu kutaja kuwa bunduki ya Zumvalta ilifanikiwa kufyatuliwa kwa kilomita 109, ambayo ni mara tatu ya anuwai ya mfumo wa kombora la kupambana na meli uliopatikana katika vita vya kweli. Bunduki ilifyatua, hata hivyo, kwa shabaha ya ardhini, lakini ikiwa ingekuwa projectile ya kuzuia meli, hakuna kitu ambacho kingezuia risasi juu. Makombora, kwa hivyo, yamefikia safu ya "kombora" kabisa.
Wacha tufanye dhana ya kuthubutu.
Hata kama ganda la silaha linagharimu dola milioni, kama ganda la "Zumwalt" AGS, bado lina faida zaidi kuliko kombora la kupambana na meli, na hii ndio sababu.
Mfumo wa makombora ya kupambana na meli hugunduliwa na rada mapema, na inafanya uwezekano wa kutumia vita vya elektroniki na kuingiliwa kwa watazamaji. Mradi huruka haraka sana, na hauacha wakati wowote wa athari. Meli nyingi za kisasa hazina uwezo wa kugundua ganda la silaha, na hakika haziwezi kuipiga chini. Na muhimu zaidi, wafanyikazi wanaelewa kuwa meli yao inarushwa tu baada ya mlipuko wa kwanza - na wanaweza wasiwe na wakati wa kutekeleza usumbufu ule ule, kwa sababu kwa hii unahitaji kujua kwamba roketi au projectile inakuja kwako! Lakini na projectile, hii haiwezekani. Sasa angalau. Kweli, kasi ya projectile ni kwamba meli haitakuwa na wakati wa kutoka kwenye wingu lililofutwa la kuingiliwa kwa kijinga, projectile haitakuwa na tofauti na inalengaje, bado itagonga meli pia.
Hakuwezi kuwa na makombora mengi ya kupambana na meli kwenye meli. Isipokuwa ni LRASM ya bei ya juu kwa wasafiri na waharibifu na UVP, lakini kuna utaratibu wa bei kwa kila risasi ni tofauti kabisa. Kunaweza kuwa na mamia ya ganda kwenye meli, angalau kadhaa.
Kuweka makombora ya kuzuia meli kwa idadi kubwa hufanya meli kuwa kubwa. Meli ya silaha ni ngumu zaidi.
Meli ya roketi inahitaji sasisho ngumu na ghali sana. Meli ya silaha inahitaji kupakia makombora mapya ndani ya pishi na sio zaidi.
Na ikiwa unafanya ganda kuwa rahisi mara tatu? Saa tano?
Kwa kweli, ikiwa unafikiria juu yake, inageuka kuwa makombora yaliyoongozwa na yenye nguvu ni jambo la kuahidi zaidi kuliko uboreshaji endelevu na ghali sana wa makombora makubwa, mazito na ya gharama kubwa. Hii, kama ilivyoelezwa tayari, haitafuta maroketi, lakini itapunguza niche yao nzuri.
Na inaonekana kwamba Magharibi imetambua hii.
Hivi karibuni, ushirika wa BAE Systems na Leonardo umeleta kwenye soko familia ya risasi kwa bunduki za jeshi la majini 76-127 mm na waandamanaji wa ardhi 155 mm. Ni kuhusu familia ya risasi Vulcano.
Fikiria, kwa mfano, risasi moja tu katika familia - projectile ya baharini ya milimita 127. Kama kila mtu mwingine, ni ndogo, na kuboreshwa kwa angahewa. Kwa sababu ya aerodynamics, safu yake ya kukimbia ni kilomita 90. Njia hiyo inasahihishwa kulingana na data ya mifumo ya urambazaji ya satelaiti na inertial. Na katika sehemu ya mwisho, projectile hutafuta lengo kwa kutumia mfumo wa infrared homing.
Suluhisho hili bado halijakamilika, sio la ulimwengu wote na lina kasoro kadhaa za dhana. Walakini, makadirio kama hayo kwa hali yoyote huongeza sana uwezo wa kupambana na meli yoyote ambayo imebeba. Na muhimu zaidi, hii ni suluhisho kubwa sana, kwa matumizi ya risasi hizi, meli hazina haja ya marekebisho yoyote. Huu ni mwanzo wa ufufuaji wa silaha.
Teknolojia ambazo zinaruhusu "bila gharama kubwa" kufunga mfumo wa homing kwenye projectile, na projectile kubwa - injini ya ndege bila shaka itabadilisha hali ya vita baharini. Baada ya yote, kiwango cha milimita 127 kinaruhusu katika siku zijazo kutengeneza silaha nzuri ya roketi inayotumika, ambayo inamaanisha kuwa kanuni itakuwa kifungua kinywa, na vigae vitaungana katika maendeleo yao na makombora, lakini unaweza kuchukua ganda zaidi bodi kuliko makombora na kujazwa kwao baharini sio shida.
Wakati wa kuunda meli mpya, inawezekana "kusawazisha" mifumo ya silaha ya meli - badala ya vizindua vingi vya makombora ya kupambana na meli, ambayo huchukua nafasi nyingi na inahitaji kuongezeka kwa uhamishaji, unaweza kupakia tu ganda zinazoongozwa zaidi au homing. ndani ya meli, kuongeza vituo vya ufundi silaha, na kupunguza kifunguaji cha silaha za kukera kwa wingi, au kutumika kwa kitu kingine, kama makombora ya kupambana na ndege au silaha za manowari. Njia mbadala ni kupunguza saizi ya meli, kuzifanya kuwa za bei rahisi na kuenea zaidi, zisizoonekana zaidi.
Ubunifu kama huo unaweza kuwa sahihi kwa nchi ambayo hivi karibuni italazimika kujenga tena meli zake kutoka mwanzoni. Kwa nchi ambayo ina mizinga bora ya 130mm na shule bora ya silaha kwa ujumla. Na ikiwa projectile ya urefu wa masafa marefu inaweza kuundwa kwa kiwango cha 130 mm, basi, unapokaribia caliber ya 200 mm, inawezekana kuunda projectile tayari inayofanya kazi na kichwa cha vita chenye nguvu. Na kufikia faida kubwa katika aina yoyote ya vita, isipokuwa vita na ndege. Kwa kuongezea, sio ghali sana, ikilinganishwa na uundaji wa meli kubwa za roketi.
Labda, haifai kusema kwamba Urusi italala kupitia fursa hizi zote tena.
Lakini kutazama ufufuaji wa uundaji wa silaha angalau kutoka upande utavutia sana. Kwa kawaida, hadi ubunifu huu wote utuguse.
