Hivi majuzi, mjadala maalum juu ya shida za ujenzi wa meli umeibuka juu ya vita. Mawazo yaliyokusanywa yalinilazimisha kuandika nakala, kwa sababu haiwezekani kuitoshea katika muundo wa ufafanuzi. Itakuwa tena juu ya silaha za meli, kwa hivyo wale ambao wamekuza mzio wa mada hii hawawezi kusoma zaidi.
Mwangamizi cruiser
Silaha za meli zilikuwa moja ya vitu kuu vyenye utata. Jambo la kutoweka kwake, inaonekana, tayari limejadiliwa kutoka pande zote. Lakini, licha ya mjadala mkali, mambo muhimu bado hayakufichuliwa.
Moja ya hoja kuu: vitu vya mzigo vilivyotengwa kwa uhifadhi viliachiliwa na vilitumiwa kwa kitu kisichoeleweka. Kama matokeo, meli za kisasa hazina silaha kabisa, na hakuna ongezeko kubwa la kueneza kwa silaha au vifaa karibu na misa kwa silaha zilizokosekana. Hitilafu ya mantiki nzima ya taarifa kama hiyo iko katika uundaji wa swali. Jambo ni kwamba, silaha hizo hazikupotea. Haikutoweka kwa sababu haikuwepo.
Kwa kweli, ni meli gani zilizobeba nafasi kubwa wakati wa WWII? Hawa walikuwa angalau "wasafiri wa mwanga", lakini "mwanga" tu katika uainishaji wa enzi hiyo. Kwa kweli, hizi zilikuwa meli zilizo na uhamishaji wa jumla ya tani zaidi ya 12,000. Hiyo ni, kulinganishwa na saizi na RRC pr 1164 ya kisasa. Meli za vipimo vidogo hazikuwa na silaha, au silaha hiyo ilikuwa ishara tu: na unene wa sahani wa 25-50 mm.
Kifungu cha kisasa cha "kombora cruiser" halikuonekana kupitia uvumbuzi wa watembezaji wa silaha, lakini ilikua nje ya mharibifu ambaye hakuwahi kuvaliwa silaha. Hivi ndivyo mwandamano 58 wa kwanza wa ulimwengu wa RRC alionekana, ambaye alipokea nambari ya serial ya mradi kutoka kwa safu ya "mwangamizi". Iliwekwa tena katika msafiri kwa amri ya Khrushchev na uongozi wa Jeshi la Wanamaji, kwa kuzingatia uzito wa majukumu yanayomkabili. Kwa kuongezea, haiwezi kuwa "kikosi" hata kidogo, kwa sababu ilitakiwa kutenda kwa njia ya kusafiri - peke yake.
Kwa hivyo, meli kubwa za kivita zinazoenda baharini ni kizazi na ukuzaji wa waharibifu wa WWII. Hawakuwa wamevaa silaha, na hawakuwahi kuwa na nakala za mizigo inayolingana nao. Hakuna haja ya kuzungumza juu ya frigates - meli za ukubwa huu na makazi yao hazijawahi kubeba silaha. Kwa hivyo, uzoefu unaowezekana na frigate "Stark" sio wa opera hii - hakukuwa na silaha kwenye meli ya saizi sawa hata wakati wa WWII.
"Silaha zilikwenda kwa nini?"
Walakini, mharibu wa kisasa, ingawa alikua ametoka kwa mwangamizi wa WWII, karibu amekua kwa saizi na kuhamishwa kwa msafiri mwangaza wa kipindi cha WWII, na hajawahi kupokea silaha. Wasafiri wa kombora wasio na asili ya kubeba mgodi - "Ticonderoga", "Utukufu", na "Peter the Great" - silaha za mitaa tu za mifumo ya kibinafsi hazina hiyo pia. Imejengwa nje ya bluu kama wasafiri, wangeweza kuwekewa nafasi. Je! Wabunifu walifanya wapi na akiba hizo za kuhamishwa ambazo zilitengwa kwa silaha?
Jibu ni sawa - hawakwenda popote. RCCs za kisasa zilibuniwa kutoka mwanzoni, bila kuzingatia mababu wenye silaha. Kwa hivyo, haiwezekani kuwazingatia kama muundo ambao uzito fulani unaweza kudaiwa kuwekwa chini ya silaha, lakini ambayo ilichukuliwa kati kwa "vituo vya mazoezi ya mwili", mambo ya ndani yasiyo na kitu, shafts za bomba na kadhalika. "Ziada" hizi zote zipo peke yake, na hazikuonekana kwa gharama ya kufuta uhifadhi. Kinyume chake pia ni kweli - ikiwa silaha inahitajika, sio lazima kukata eneo la machapisho ya antena na makabati ili kuchora uzito. Ni kwamba tu wakati cruiser ya kisasa ina vifaa vya silaha, uhamishaji wake utaongezeka wakati unadumisha vipimo vyake. Kwa mfano, "Arlie Burke" kutoka mfululizo hadi mfululizo ilikuwa nzito na ilikua kutoka tani 8,448 za uhamishaji kamili hadi tani 9,648, ikipanua mwili kwa mita 1.5 tu. Kuongezewa kwa tani 1,200 kungeweza kutumiwa kwa silaha.
Toleo ambalo uzani uliotengwa kwa silaha kwenye wasafiri wa WWII inaweza kuongeza urefu wa uimarishaji wa machapisho ya antena za rada hayasimami kukosolewa. Vituo vya amri na udhibiti wa wasafiri wa WWII walikuwa, kama sheria, katika miinuko ile ile, au chini kidogo - kwa mita chache. Kwa mfano, mnara wa kudhibiti wa baiskeli ya 68-bis ulikuwa katika urefu wa mita 27 kutoka kwa maji, na chapisho la antena ya rada kwenye mradi wa 1164 cruiser iko kwa urefu wa mita 32. Ni ngumu kuamini kwamba silaha 2,910 za cruiser 68-bis zilitumika kukuza kituo cha rada na mita 5 kwenye cruiser Slava ya saizi sawa. Mfano mwingine - cruiser ya vita "Alaska" ina mnara wa kudhibiti kwa urefu wa mita 30, na rada katika mita 37. Cruiser 1144, saizi sawa, ina rada kwa urefu wa mita 42. Kuongezeka kwa kasi kwa urefu wa machapisho ya antena hakuzingatiwi katika hali zingine.
Labda miundombinu ina uzito zaidi? Kweli tani 2900? Wacha tujaribu kufikiria vipimo vya muundo wa juu wenye uzito wa tani 2,900, iliyotengenezwa na chuma na unene wa 8 mm. Baada ya kufanya mahesabu rahisi, tunaona kuwa nyumba ya hadithi tano yenye urefu wa mita 95 na upana wa mita 20 itakuwa na uzito sana. Je! Unaweza kuona miundo kama hiyo kwenye staha ya RRC pr. 1164? Hapana. Hata "nyumba ya kukaa" ya cruiser "Ticonderoga" iko chini mara tatu.
Na hata hivyo, uzani wa silaha za wasafiri wa mwanga wa WWII huenda kwa wasafiri wa makombora wa saizi sawa? Haijalishi ni nini. Hakuna silaha tu, ndio tu. Ikiwa inataka, inaweza kusanikishwa kwa watembezi waliopo bila shida yoyote na upakiaji mwingi. Wasafiri wa kisasa wamekuwa nyepesi na vipimo sawa.
Hii inaonekana kwa urahisi kwenye mfano wa cruiser 1164. Ina mfano mzuri tu katika mfumo wa cruiser Cleveland. Urefu ni sawa - mita 186, upana wa 1164 - 20.8 m, kwa "Cleveland" - 20.2 m. Rasimu ni mita 6, 28 na 7.5, mtawaliwa. Lakini uhamishaji wa jumla wa 1164 ni tani 11,280, na Cleveland ni tani 14,131. Kwa vipimo sawa, "Cleveland" ina uzito wa 25% zaidi! Lakini kwa wasafiri rahisi, uzito wa silaha ulibadilika kati ya 20-30% ya uhamishaji wa kawaida. Nini kitatokea ikiwa "Utukufu" umebeba silaha hadi tani 14131 zinazopatikana kwa "Cleveland"? Hiyo ni kweli, "Utukufu" utapata silaha, sawa na ile ya "Cleveland". Kwa mfano: ukanda wa kivita wenye urefu wa mita 6, urefu wa mita 130 na unene wa 127 mm, na pia dawati la silaha imara ndani ya mita hizo hizo 130 na unene wa 51 mm. Na itakuwa na uzito wa tani 2797 tu, i.e. tofauti katika uhamishaji wa jumla kati ya Cleveland na Utukufu. Je! Slava, baada ya kupokea mzigo zaidi wa tani 2797, ataweza kwenda baharini? Kwa kweli inaweza, kwa sababu Cleveland alifanya hivyo kwa njia fulani.
Ulinganisho huo unaweza kutolewa na cruiser 1144, ambayo ina analog kwa njia ya cruiser ya vita Alaska. Urefu wa vibanda ni 250, 1 na 246, 4, upana ni 28, 5 na 27, 8, rasimu ni mita 7, 8 na 9, 7. Vipimo viko karibu sana. Uhamaji kamili wa Mradi 1144 - 25 860 tani, "Alaska" - 34 tani 253. Alaska ina silaha 4,720. Kwa uzani huu wa silaha, 1144 wanaweza kupokea mkanda wa silaha urefu wa mita 150, mita 6 kwenda juu na 150 mm nene, na pia safu ya silaha 70 mm nene. Kwa kweli, dhaifu kuliko "Alaska", lakini pia inaonekana kuwa thabiti. Wakati huo huo, ni dhahiri kabisa kwamba "Peter the Great", akiwa amechukua ballast (au silaha) ya tani 4,720, hatazama kabisa, lakini atakaa kidogo tu ndani ya ganda lake, na atalima bahari kwa utulivu. Tofauti kubwa ya kuhama kati ya meli zenye vipimo sawa inaonyesha wazi kwamba miundo mbinu iliyoendelea zaidi na ndefu ya Mradi 1144 kwa kweli ina uzito mdogo, na ikiwa ingekuwa kubwa na ndefu mara mbili, "Peter the Great" haikuwa nzito kuliko ile silaha "Alaska" ".
Na hapa kuna mfano wa analog sio kwa saizi, lakini katika kuhamishwa. BOD yetu 1134B ni sawa-kwa-moja sawa katika kuhamishwa kwa gari-jalada la Kijapani la Agano. Wakati huo huo, "Agano" ni nyembamba kuliko BOD yetu (15, mita 2 dhidi ya 18, 5) na urefu sawa na rasimu. Hapa, msomaji atasema! Meli ni sawa, lakini silaha kwenye BOD 1134B sio! Je! Wapi wabunifu wasio na uwezo walipata tani za silaha bure kwenye BOD yetu? Hakuna haja ya kukimbilia hitimisho, kwanza unahitaji kufurahiya habari juu ya uhifadhi wa "Agano". Ilikuwa na unene wa silaha za kando za hadi 50 mm, staha ya 20 mm na turret ya 25 mm. Kimsingi, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa vikosi vya ardhini wamevikwa silaha kwa njia ile ile leo. Kwa kifupi, kuhama na vipimo vya meli za kombora zisizo na silaha na mababu zao wa silaha wanaanza kuungana wakati silaha za mwisho zinaelekea sifuri.
"Mvuto maalum wa meli"
Ili kujaribu hoja zilizo hapo juu, unaweza kutumia njia rahisi, hata ya zamani, lakini ya kuona kukadiria wiani wa mpangilio wa meli. Sehemu ya chini ya maji ya chombo chochote ina umbo tata, na ili tusihesabu hesabu, tunachukua tu kiasi kilichopunguzwa na urefu, upana na rasimu ya mwili. Hii ni njia mbaya sana, lakini isiyo ya kawaida, wakati inatumiwa kwa meli nyingi, inatoa muundo uliotamkwa.
Meli za kivita za Artillery zina idadi ya jumla ya makazi yao ya tani 0.5-0.61 / m3. Meli za kisasa za roketi hazijafikia viashiria kama hivyo. Takwimu za kawaida kwao: 0, 4-0, tani 47 / m3.
Kwa jozi ya wasafiri niliyopewa na mimi, maadili haya yatakuwa: "Slava" - tani 0.46 / m3, "Cleveland" - tani 0.5 / m3. "Peter Mkuu" - 0, tani 47 / m3, "Alaska" - 0, tani 52 / m3. "Nikolaev" - 0, tani 46 / m3, "Agano" - 0, tani 58 / m3.
Kuna pia tofauti ambazo zinathibitisha sheria hiyo. Kuna meli za kivita, wiani ambao ni karibu na ule wa meli za roketi. Ukweli, uhifadhi wa meli kama hizo unaweza kuzingatiwa kuwa sifuri. Hawa ndio wasafiri wa mradi wa 26-bis - 0, tani 46 / m3 (kama mnamo 1164). Wakati huo huo, unene wa silaha ya waendeshaji baiskeli 26 hauzidi 70 mm na ni ngumu kuzizingatia meli za kivita.
Mfano wa pili - vita vya aina ya "Deutschland", wavamizi maarufu wa dizeli ya Ujerumani - 0, tani 42 / m3. Lakini uhifadhi wao haufikii hata ule wa "mwanga" Cleveland: upande wa 80 mm na staha ya 45 mm.
Ni wazi kwamba meli za kivita zimesheheni sana. Walakini, hii haikuwazuia kulima bahari sio mbaya zaidi kuliko kizazi cha kisasa cha roketi. Silaha hizo ziliondolewa tu kutoka kwa meli za kisasa za roketi, bila kutumia akiba ya misa inayotolewa. Kwa hivyo, meli za roketi zimekuwa nyepesi tu, na sio zaidi.
Ikiwa sio silaha, basi kwanini sio silaha?
Kwa kweli, taarifa kwamba cruiser ya kisasa ya kombora inaweza kutundikwa kwa uhuru na silaha sawa kwa wingi na unene kwa meli zinazofanana za WWII ni kurahisisha zaidi. Lakini inaonyesha wazi kwamba meli za kisasa hazijatumiwa sana na, ikiwa inataka, zinaweza kuwekewa kiwango kimoja au kingine. Na bila kubadilisha sana muundo wa silaha, risasi na kwa ujumla sio kupunguza malipo kwa ujumla.
Swali moja zaidi linabaki. Ikiwa meli za kisasa hazitumiwi sana na zina akiba ya kupendeza kulingana na misa, kwa nini silaha si mara nyingi zinawekwa juu yao? Ikiwa sio kwa silaha, basi angalau usambazaji huu unaweza kutumika kwa silaha!
Na hapa ndipo sheria zingine zinaanza kutumika. Silaha ni ngumu, kwa sababu chuma ina wiani wa 7800 kg / m3. Hakuna makombora, kompyuta, rada na vitu vingine vyenye wiani kama huo. Hii inamaanisha kuwa ujazo na maeneo yanahitajika. Na hii tayari ni kuongezeka kwa saizi, ikifuatiwa na kuhama.
Pendekezo lililoelezewa hapo juu la silaha inayowezekana ya msafiri "Slava" ina "mzigo usiotumika" wa tani 2 797. Uzito huu hubeba seti zaidi ya 12 ya mifumo ya ulinzi ya hewa ya "Fort", iliyo na rada 12 za mwangaza-mwongozo na makombora 768 katika vizindua ngoma. Hiyo ni, akiba ya uzito ni kubwa sana, lakini je! Mtu anaweza, akiangalia michoro ya RRC pr. 1164, apate maeneo ya bure au ujazo wa kubeba makombora ya ziada ya TPK ya tata ya "Fort"? Hapana, huwezi kuzipata. Haitawezekana kuongeza mzigo wa risasi, na sio kwa sababu ya kupakia kupita kiasi, lakini kwa sababu ya ukosefu wa nafasi za bure. Hata ikiwa makazi yanaweza kupunguzwa kwa kiwango cha "kila mtu amelala bega kwa bega katika kambi moja ya kawaida", milingoti na miundombinu imekatwa, nafasi ya makombora kama hayo hayataachiliwa. Na hali kama hiyo itakuwa kwenye meli yoyote ya kisasa, iwe Ticonderoga, Slava au Peter the Great.
Mwishowe, hakuna mtu anayedai kuwa meli za kisasa ni bora, labda hivi karibuni kutakuwa na meli iliyo na mpangilio bora, iliyojaa zaidi na silaha.
"Kwa nini hakuna kutoridhishwa?"
Ikiwa inawezekana kuweka silaha, kwa nini hakuna mtu anayevaa? Kila mtu anajua ni kwanini silaha zilipotea kutoka kwa meli wakati wa silaha za nyuklia, lakini kwanini bado haijatokea haijulikani kabisa.
Na jibu liko katika kupenya kwa silaha za vichwa vya kisasa vya makombora ya kupambana na meli. Uwepo wa mkanda wenye silaha na unene wa milimita 150-200 hausuluhishi kimsingi shida ya kulinda meli. Inapunguza tu uwezekano wa uharibifu kutoka kwa vichwa vya kichwa na kutoboa kwa silaha ndogo (makombora ya X-35, Kijiko, Tomahawk, Exocet), lakini haihifadhi makombora "makubwa" kutoka kwa vichwa vya vita. Takwimu za kupenya kwa silaha bado hazijatangazwa, lakini kuna ubaguzi mmoja. Inajulikana kuwa kichwa cha vita cha HEAT cha mfumo wa makombora ya kupambana na meli ya Basalt, ambayo inafanya kazi na wasafiri wa Mradi 1164, hupenya 400 mm ya chuma cha silaha. Inaonekana kwamba takwimu za "Granit" sio kidogo sana, lakini hata zaidi. Labda kupenya kwa silaha za vichwa vya Bramos au Mbu bila mashtaka ya umbo ni kidogo, lakini sio mara nyingi.
Chini ya hali hizi, uwepo wa nene, lakini kidogo kwa suala la eneo, ukanda wa silaha 200-300 mm nene hauchukui jukumu lolote. Hata kombora likiigonga, linaweza kupenya bila shida sana. Hata kwa makombora mepesi ya kupambana na meli ambayo hayana nguvu kubwa ya kinetic (kasi ndogo ya kukimbia na umati wa vichwa vya habari), kichwa cha pamoja cha mkusanyiko kinaweza kujengwa ambacho kinaweza kukabiliana na kikwazo cha angalau 100 mm. Silaha nene hazitaonekana kwenye meli zilizo na ukubwa wa mharibifu wa kisasa. Wauzaji wakuu kama Peter the Great hawawezi kuzama sio Vijiko au Kh-35, lakini Granite na Basalt. Hata kama lengo ni meli ya vita ya WWII, kwa mfano, "Iowa" - ukanda wake wa silaha wa milimita 330 sio shida.
Inageuka kuwa wale wanaotaka kujenga manowari za kisasa wanapendekeza kuunda meli za kulenga kwa njia zilizopo tayari za uharibifu. Ndio maana silaha hazijafufuliwa kabisa hata leo. Risasi chini ya makombora njiani kwa hali yoyote ni bora zaidi. Kinga inayofanya kazi inazuia shida, tu - hukuruhusu tu kupunguza matokeo yao kwa bahati fulani.
Wakati huo huo, hakuna mtu anayepinga uwepo wa silaha za anti-splinter kwenye meli za kisasa. Silaha kwenye meli za roketi zinapaswa kuonekana, na eneo lake na uzani utakua tu kwa muda. Lakini kusudi na jukumu la uhifadhi kama huo ni tofauti kabisa na ile ya WWII cruisers. Silaha yoyote leo haiwezi kuzuia kichwa cha kombora la kupambana na meli kuingia ndani ya meli, lakini inawezekana kupunguza matokeo ya kupenya hii. Silaha kama hizo hazitakaribia vigezo vya nyakati za WWII na kwa uzito.
