Manowari ya madarasa tofauti huendelea na maendeleo yao, na miradi mpya hutumia maoni kadhaa ya kuahidi mara kwa mara. Walakini, wajenzi wa meli hawana haraka kuunda miradi mpya ya vifaa kulingana na suluhisho la ujasiri na asili. Hatari za kiufundi na kiteknolojia huzuia ukuzaji wa miradi ya serial, lakini usizuie kuibuka kwa maendeleo mapya ya ujasiri wa aina tofauti. Kikundi cha majini cha Ufaransa hivi karibuni kilifunua muundo wa dhana asili kwa manowari ya baadaye iitwayo SMX 31.
Mnamo Oktoba, Paris ilikuwa mwenyeji wa maonyesho ya kijeshi ya kiufundi ya kijeshi ya Euronaval, ambapo wajenzi wa meli kutoka nchi tofauti waliwasilisha maendeleo yanayojulikana na mapya kabisa. Mmoja wa washiriki wakuu wa maonyesho hayo alikuwa kikundi cha Ufaransa cha kampuni za Naval Group, ambazo ziliwasilisha idadi kubwa ya miradi tofauti. Miongoni mwa mambo mengine, shirika hili linaonyesha kupendezwa na mada ya maendeleo zaidi ya meli ya uso na manowari, ambayo inasababisha kuibuka kwa miradi ya ujasiri na ya asili.
Mfano wa manowari SMX 31. Picha Navyrecognition.com [/kituo]
Wakati huu, watengenezaji wa meli za Ufaransa walionyesha wataalamu na umma muundo wa dhana ya kuahidi ya manowari iitwayo SMX 31. Mradi huu unapeana matumizi bora ya teknolojia za kisasa na za hali ya juu na vifaa. Kwa upande mwingine, suluhisho za msingi tu ndizo zilizokopwa kutoka kwa manowari zilizopo. Kama matokeo, "manowari ya siku zijazo" iliyowasilishwa ina tofauti kubwa zaidi kutoka kwa mifano ya kisasa.
Kusudi la mradi wa SMX 31 ilikuwa kuunda manowari yenye shughuli nyingi inayoweza kuonekana katika eneo fulani, ikifuatilia shughuli chini ya maji na juu ya uso, na pia kutumia silaha moja au nyingine. Ili kutatua shida hizo ngumu, iliamuliwa kutumia maoni na dhana mpya kabisa, ambazo bado hazijapata matumizi anuwai katika meli ya manowari. Wakati huo huo, idadi ya vifaa vya mradi huo mpya sio mpya na hupata matumizi katika majini ya nchi tofauti.
Mradi mpya kutoka kwa Kikundi cha Naval unapendekeza ujenzi wa manowari nyingi na mifumo kadhaa iliyopo na ya baadaye. Ubunifu maalum wa viambatisho hutolewa kwa vifaa vyote muhimu na vifaa kadhaa vipya. Wakati huo huo, inapaswa kuchangia kwa siri ya meli. Inapendekezwa kuweka silaha za aina tofauti kwenye bodi, au vifaa maalum, nk. Pia, mradi wa SMX 31 unamaanisha upeo wa hali ya juu wa michakato yote mikubwa, ambayo inafanya uwezekano wa kupunguza wafanyikazi.
Waumbaji wa Ufaransa wanapendekeza kujenga manowari nyingi. Nje, waliweka mwili mwepesi wa mpango maalum. Ili kupunguza sehemu za mwili na kuhakikisha mtiririko mzuri kuzunguka, hupata sura ya asili ya "bionic", bila kukumbusha nyangumi wa manii. Inapendekezwa kuunganisha sensorer na sensorer anuwai katika muundo wa mwili mwepesi. Waandishi wa mradi huo wanaamini kuwa seti ya kawaida ya vifaa vya umeme wa maji inapaswa kuongezewa na vifaa vipya. Kipengele muhimu cha SMX 31 ni kutokuwepo kwa nyumba ya mapambo na uzio wake. Rudders za mbele zenye kurudisha nyuma tu, ndege zenye umbo la X zilizo na rudders na casings za propeller sasa zinajitokeza zaidi ya mipaka ya mwili mdogo.
Kwa msaada wa mwili mwepesi wa nuru, inapendekezwa kutatua shida kadhaa mara moja. Inapaswa kuboresha mtiririko wa hewa na sifa za kukimbia, kupunguza uonekano wa mashua kwa manowari zingine na vifaa vya ulinzi vya manowari, na pia kushiriki katika ukusanyaji wa habari juu ya mazingira. Mwishowe, kibanda kilichopendekezwa kinaipa manowari hiyo nje ya kuvutia na ya kuvutia macho.
Inapendekezwa kuweka sehemu ya silaha kwenye upinde wa mwili mdogo. Ifuatayo, kwanza ya hua kali imewekwa, inayojulikana na urefu mfupi. Imekusudiwa kuweka chapisho kuu, chumba cha kulala na vyumba vya kuishi. Nyuma ya mwili huu, wabunifu waliweka handaki ya urefu wa kupita kwa kupita kwa mwili wa nyuma. Nafasi ya bure karibu na handaki inaweza kutumika kuweka moduli na kazi tofauti. Mwili wa nyuma, wenye nguvu wa urefu mrefu umegawanywa na kichwa cha habari katika sehemu mbili. Vipengele vya mmea wa umeme viko katika idadi ya mbele, silaha na vifaa maalum viko nyuma. Wakati huo huo, kati ya nyuma ya mwili wenye nguvu na nyepesi, kiasi hutolewa kwa kuweka zilizopo za torpedo, mizinga, nk.
Manowari ya aina ya SMX 31 inapaswa kuwa na urefu wa meta 70. Upana na urefu - 13.8 m. Uhamaji wa muundo katika nafasi iliyozama ni tani 3400. kina cha kufanya kazi kitazidi 250 m.
Ubunifu wa mwili mwepesi. Kielelezo Kikundi cha Naval
Kulingana na wazo la wabunifu wa Ufaransa, manowari mpya inapaswa kuwa na kiwango cha juu kabisa cha otomatiki, ambayo inaweza kupunguza mzigo wa kazi kwa wafanyakazi. Kama matokeo, idadi ya wafanyikazi itapunguzwa hadi watu 15. Moja ya matokeo ya hii ni kupunguzwa kwa idadi ya vyumba muhimu vya kukaa, ambavyo vina athari nzuri kwa muundo mzima wa manowari. Kwa mfano, kwa mahitaji ya kaya itawezekana kuchukua sehemu tu ya kesi ya mbele ya kudumu.
Waumbaji walitunza usalama wa wafanyakazi. Manowari hiyo ina vifaa vya chumba cha uokoaji. Bidhaa ya cylindrical inasafirishwa juu ya handaki kuu, kati ya kofia mbili zenye nguvu. Katika nafasi ya usafirishaji, imefunikwa na milango ya kutotolewa inayohamishika, ambayo iko kwenye kiwango cha staha.
Mradi huo unajumuisha utumiaji wa mtambo wa nguvu zisizo za nyuklia uliojengwa peke kwenye vifaa vya umeme. Inapendekezwa kuandaa manowari hiyo na idadi kubwa ya betri, lakini wakati huo huo acha dizeli au injini nyingine na jenereta ili kuzirejeshea tena. Betri zenye uwezo mkubwa lazima zitozwe chini kabla ya safari, baada ya hapo manowari hiyo itaweza kwenda baharini kutatua majukumu yaliyopewa. Inatarajiwa kwamba betri zilizoahidi za uhifadhi zitatoa uhuru wa siku 30 hadi 45.
Kwa harakati, mashua itatumia jozi ya motors za umeme zenye nguvu nyingi. Lazima wazungushe msukumo wa vichocheo viwili vya ndege za maji zilizo katika njia maalum. Kukosekana kwa injini na jenereta kunapaswa kupunguza kelele ya mashua, na uwekaji wa mizinga ya maji katika njia maalum zilizopangwa utapunguza kuamka. Kwa kuongezea, mizinga ya maji ya ndani huweka nafasi ndani ya vibanda. Inakadiriwa kasi ya chini ya maji - vifungo 20.
Moja ya malengo makuu ya mradi wa SMX 31 ni kupata ufahamu wa hali ya juu wa wafanyikazi. Katika upinde na pande za mwili mdogo, imepangwa kuweka vifaa vya antena vya tata kuu ya sonar. Sensorer hizi au hizo zinaweza kupatikana kwenye sehemu zingine za manowari, ikitoa mwonekano wa juu wa nafasi, pamoja na bila maeneo yaliyokufa. Muundo wa sensorer unapaswa kuamua kulingana na malengo ya manowari na matakwa ya mteja.
Mradi pia unatoa matumizi ya mifumo isiyo na mpango wa madarasa tofauti. Kwanza kabisa, ugumu wa vifaa vya uchunguzi unapaswa kujumuisha magari yasiyopangwa chini ya maji. Bidhaa kama hizo zinapendekezwa kuhifadhiwa na kuhudumiwa katika sehemu tofauti ya kesi ya pili kali, chini ya ujazo na silaha. Ili kuwaachilia nje na kupakia tena kwenye manowari, mradi hutoa handaki tofauti nyuma ya meli.
Ubunifu wa kupendeza wa mradi wa SMX 31 ni ngumu ambayo hutoa matumizi ya magari ya angani yasiyopangwa. UAV inapendekezwa kuwekwa kwenye boya maalum. Ikiwa ni lazima, wa mwisho anapaswa kuelea juu ya uso, baada ya hapo drone inaweza kuondoka na kusoma eneo hilo. Manowari hiyo itaweza kuzindua ndege kutoka kwa kina cha hadi mita 100 bila hitaji la kuinuka juu na bila kuwa wazi kwa hatari zinazojulikana.
Mtiririko karibu na manowari. Kielelezo Kikundi cha Naval
Kiasi kikubwa cha bure ndani ya kofia nyepesi na za kudumu hupendekezwa kutumiwa kubeba silaha anuwai au vifaa maalum. Inavyoonekana, tayari katika usanidi wa kimsingi, manowari ya aina mpya itaweza kubeba torpedoes, migodi au makombora. Kwa hivyo, katika upinde wa ganda la nuru, nje kabisa ya dhabiti, inapendekezwa kuweka vizuizi viwili na mirija minne ya 533-mm kwa kila moja. Ubunifu wao hautoi kupakia tena wakati wa kampeni kwa kutumia vifaa vya manowari.
Mirija mingine minne ya torpedo inapaswa kuwekwa nyuma, na wakati huu tunazungumza juu ya mifumo "ya kawaida" na uwezekano wa kupakia tena. Sehemu ya aft inaweza kushikilia risasi. Kwa matumizi ya manowari mpya, torpedoes zilizopo na za baadaye za calibre ya 533 mm zinazingatiwa.
Katika usanidi wake wa kimsingi, manowari ya SMX 31 itaweza kubeba makombora kuharibu meli au malengo ya pwani. Kizindua wima kilicho na seli 6 kimekusudiwa kwao, kilichowekwa mbele ya ganda imara, kati ya zilizopo za torpedo. Vipimo vya usanikishaji huo vitaruhusu matumizi ya makombora ya aina anuwai, tayari katika huduma na Jeshi la Wanamaji la Ufaransa au hadi sasa linatengenezwa tu.
Sehemu ya kati ya mwili mwepesi, iliyoko kati ya mbili zenye nguvu, inaweza kutumika kuchukua moduli tofauti. Kwanza kabisa, vifurushi kadhaa vya makombora vinaweza kuwekwa kwenye pande za handaki. Nafasi ya bure kati yao inaweza kuchukua vifaa vingine. Kwa kuongezea, mashua ya SMX 31 itaweza kutumika kama usafirishaji kwa waogeleaji wa mapigano. Katika kesi hii, moduli maalum iliyo na vyumba vya kuishi na lango la kwenda nje lazima iwekwe chini ya handaki. Inapendekezwa pia kuhifadhi magari ya kuvuta kwa anuwai huko.
Kulingana na usanidi na ujumbe uliopangwa wa kupambana, manowari ya SMX 31 itaweza kubeba torpedoes 46 na makombora. Kwa msaada wao, mashua itaweza kushambulia malengo ya chini ya maji, uso na pwani. Katika fomu iliyowasilishwa, haiwezi kupigana tu na malengo ya hewa.
Mradi wa dhana SMX 31 haukusudiwa kwa ujenzi wa manowari kamili ya kuahidi iliyoamriwa na meli fulani. Kazi yake ni kutafuta suluhisho mpya ambazo zinaweza kuongeza ufanisi wa meli, na pia ujumuishaji wao katika mradi mmoja. Kwa kuongezea, wakati wa maendeleo ya mradi huo, inahitajika kuamua hali halisi ya baadaye ya mapendekezo fulani. Mwishowe, ukitumia mpangilio na vifaa vya utangazaji wa media titika, unaweza kusoma maslahi ya wataalam na wateja watarajiwa.
Mapendekezo fulani ya dhana ya SMX 31 inaweza kuwa ya kupendeza kwa jeshi, kama matokeo ambayo inaweza kutumika kuunda manowari "halisi". Matumizi ya wakati huo huo ya maoni mengi ya asili au hata ujenzi wa SMX 31 katika fomu iliyopendekezwa bado haionekani kuwa inawezekana. Kwa sasa, mradi unachanganya tu mapendekezo ya ujasiri na haujatengenezwa vya kutosha kuanza ujenzi.
Mpangilio unaowezekana wa manowari na vifaa. Kielelezo Hisutton.com
***
Kikundi cha Naval kimewasilisha toleo lake la kuonekana kwa manowari ya kuahidi isiyo ya nyuklia yenye uwezo maalum. Kama miradi mingine yoyote, SMX 31 mpya ni ya kupendeza sana. Inaonyesha wazi jinsi wajenzi wa meli za nchi za nje wanavyokusudia kukuza meli za manowari, na kwa maoni gani maendeleo hayo yatategemea. Wakati huo huo, inawezekana kutathmini maoni ya kigeni na kuamua matarajio yao halisi.
Kwanza kabisa, inapaswa kuzingatiwa kuwa mradi wa SMX 31 ni wa kuvutia sana. Anaonyesha jinsi unaweza kukusanya maoni yote ya kuthubutu ya wakati wa sasa katika manowari moja, akiongeza mapendekezo ya asili kwao. Miradi ya dhana ya aina hii haionekani mara chache sana, lakini kila moja inapaswa kusomwa ili kuelewa maoni ya sasa ya wajenzi wa meli za kigeni juu ya uundaji wa manowari. Walakini, kwa uchunguzi wa kina na wa kina wa mradi huo, inakuwa wazi ni vifaa vipi vinavyobeba ujenzi wa boti kama hizo katika siku za usoni za mbali.
Kwanza kabisa, mradi wa SMX 31 unaonyeshwa na utumiaji mkubwa wa mifumo ya kisasa na ya kuahidi, ambayo zingine haziko tayari kutumika au hazipo kabisa. Hasa, mifumo ya kisasa ya habari na udhibiti wa manowari haiwezi kutoa upunguzaji unaotakiwa wa mzigo wa wafanyikazi, na betri zilizopo hazitaruhusu manowari hiyo kubaki baharini kwa zaidi ya mwezi kwa malipo moja. Wazo la kuweka sensorer anuwai juu ya uso mzima wa mwili mwepesi linaonekana kuvutia, lakini utekelezaji wake unahusishwa na shida nyingi tofauti.
Wakati huo huo, dhana hiyo ina faida nzuri juu ya boti zilizopo. Kiwanda cha umeme kinachopendekezwa hakika kinaweza kupunguza uwezekano wa kelele na kugundua. Kuboresha muundo wa kibanda kutapunguza zaidi uonekano wa mashua. Magari yasiyokuwa na maji chini ya maji yanaendelezwa kikamilifu, na UAV tayari zinatumika sana katika nyanja anuwai. Sifa tata ya SMX 31 inaweza kujengwa kwa msingi wa bidhaa na vifaa vilivyopo.
Kama matokeo, hali hiyo ni kawaida kwa miradi mpya ya ujasiri kulingana na suluhisho za hali ya juu. Vipengele vingine vya mradi wa dhana SMX 31 sio tu ya kuvutia na ya kuahidi, lakini pia inaweza kupata programu katika siku za usoni sana. Kwa hivyo, silaha mpya au mifumo isiyopangwa inaweza kuletwa tayari katika miradi ya kizazi kijacho au wakati wa kuboresha boti zilizopo. Vipengele vingine vya kuonekana bado vinaonekana kuwa ngumu sana na visivyo sawa. Haiwezekani kwamba meli za sasa ziko hatarini kununua manowari na mtambo wa umeme wa umeme bila jenereta zao na wafanyikazi wa watu 15.
Kwa wazi, kwa hali yake ya sasa, mradi wa SMX 31 hautaondoka kwenye mabanda ya maonyesho na hautazindua mchakato wa kuandaa tena meli ya nchi yoyote. Walakini, haina malengo kama hayo. Maendeleo haya yamekusudiwa kutafuta dhana mpya na maoni katika kimsingi katika ujenzi wa meli chini ya maji. Suluhisho za kweli zaidi na muhimu hivi karibuni zitapata matumizi katika miradi halisi na zitachangia maendeleo ya meli ya manowari. Walakini, haiwezi kuzuiliwa kuwa maendeleo kama hayo na ufundi wa teknolojia mpya katika siku za usoni zitaruhusu wahandisi kurudi kwenye mradi wa dhana ya sasa na kuileta kwenye ujenzi na utendaji.
