Jeshi ATV AM-1

2024 Mwandishi: Matthew Elmers | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 22:35

Gari la eneo lote la jeshi la AM-1 limeundwa kwa shughuli za doria na upelelezi, uvamizi na utaftaji na uokoaji uliofanywa katika mazingira tofauti ya hali ya hewa. Gari la eneo lote sasa linafanya kazi na jeshi la Urusi. Tayari inatumiwa katika wanajeshi wanaosafirishwa hewani na brigades za Arctic zinaundwa nchini, na AM-1 ATVs pia zinatumiwa na vikosi maalum vya jeshi. Kwa mfano, ATV 10 za AM-1 zilipokelewa mnamo Februari 2016 na vikosi maalum vya Wilaya ya Kijeshi ya Magharibi (ZVO).

Kundi la kwanza la AM-1s saba liliingia katika huduma na brigade ya bunduki ya Arctic ya Kaskazini ya Fleet (SF), huduma ya vyombo vya habari ya meli hiyo iliripoti mnamo Agosti 2015. Usafirishaji wa magari ya eneo lote ulifanywa kwa fomu iliyochanganywa nusu, tayari mahali hapo walikuwa wamekusanyika na kukimbia na ushiriki wa moja kwa moja wa wataalam wa huduma ya magari ya kitengo hicho. ATV za kijeshi zilikabidhiwa kuendesha ATVs za jeshi chini ya mkataba na leseni ya udereva ya jamii inayolingana na uzoefu mkubwa katika kuendesha magari. Hizi ATV pia zinaweza kuendeshwa katika maeneo ya Aktiki. Mnamo 2014, ATV zilijaribiwa mara mbili katika latitudo za polar. Majaribio yalifanywa kwenye Rasi ya Rybachy na kwenye Kisiwa cha Kotelny.

Jeshi la ATV, lililoteuliwa AM-1, lilitengenezwa kwa msingi wa mfano wa raia wa kawaida PM500-2, iliyo na vifaa vya injini ya petroli iliyotiwa kioevu-silinda moja, na kukuza nguvu ya juu ya 38 hp. ATVs zinatengenezwa na kampuni ya Mitambo ya Urusi kutoka mji wa Rybinsk. Bei iliyopendekezwa ya rejareja ya toleo la raia la PM500-2 ATV ni rubles 349,000 leo.

RM-500 ni gari la kwanza la ardhi yote iliyoundwa na kutengenezwa nchini Urusi. Wakati wa kuibuni, wabunifu wa biashara walipeana mfano wao sifa bora za ATV za utalii na matumizi. Wakati huo huo, RM-500 ni gari la eneo lote la Urusi: ni ngumu, rahisi, ya kuaminika na isiyo na adabu. RM-500-2 ni maendeleo zaidi ya mtindo wa kwanza, ambao ulikopa kila bora kutoka kwake, wakati unakuwa rahisi zaidi, rahisi kufanya kazi na raha zaidi. Uwepo wa gia za juu na za chini, gari-gurudumu nne (4x4) na uwezo wa kufunga tofauti inaruhusu madereva wa ATV wasiogope hali za barabarani.

Vifaa vya jeshi la gari la eneo lote lilipokea rafu maalum ya kuweka bunduki ya kushambulia ya AK-74, kizindua cha bomu, bunduki ya SVD; shina la WARDROBE la mbele; ulinzi wa taa; dashibodi na kazi za hali ya juu; mfumo wa preheater ya injini; hita za abiria; taa ya taa na matairi na kukanyaga maalum kwa kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi. Tangi la gesi la gari la eneo lote la jeshi la AM-1 lilipokea mipako ya kujiboresha, ambayo haijumuishi kuvuja kwa mafuta ikiwa uadilifu wake umeharibiwa wakati wa operesheni, pamoja na hali ya vita. Sehemu maalum ilikuwa na vifaa nyuma ya kiti cha abiria, ambapo makopo mawili ya chuma na mafuta, lita 20 kila moja, ziliwekwa. Mwangaza, uliosaidia seti ya kawaida ya vifaa vya taa, inaruhusu AM-1 kufanya kazi hata gizani. Kifurushi cha msingi pia kinajumuisha winchi ya umeme na nguvu ya hadi tani 2.5.

Sio zamani sana, ATV zilizingatiwa vifaa vya burudani tu, ambavyo vilinunuliwa na mashabiki matajiri wa magari na wapenzi wa matembezi makali kwenye eneo mbaya. Leo, hizi gari zenye magurudumu manne zinajiamini kwa ujasiri, hakiki za utendaji wao katika vikosi vya jeshi la Urusi bado ni nzuri tu. Kulingana na paratroopers ambao waliendesha vifaa, ATV zinajionyesha kwa hadhi. Hakuna kukataa, pamoja na baada ya kutua kwa vitendo kutoka kwa ndege kwenye vyombo maalum.

Kwa matoleo ya raia, magari ya eneo lote la jeshi la AM-1, ingawa yanahusiana, bado yanahusiana sana. Na hatuzungumzii tu juu ya uwezekano wa kusanikisha mifumo anuwai ya silaha, vifaa vya kusafirisha risasi na vifaa vya kuvuta. Mifano za kijeshi zimeboresha tabia zote za eneo lao wenyewe. Kwa mfano, sura yao inalindwa na mipako maalum ya unga, na mawasiliano yote ya umeme, bila ubaguzi, hayana maji. Magari ya magurudumu manne yanasaidiwa na gari maalum na muundo wa kukanyaga kushinda mandhari anuwai, pamoja na mchanga wa pwani na mawe.

Kwa ujumla, tunaweza kusema kuwa mchanga, mawe, mabwawa, milima, misitu, bahari - hii ndio sehemu ya gari hili, uwanja mzuri wa upimaji wa kujaribu sifa zake za barabarani na uwezo wa nchi kavu. Sio bahati mbaya kwamba majaribio ya ATV za jeshi yalifanywa na jeshi kwenye Peninsula ya Kola. Hapa, ATV za jeshi zilikaguliwa kwa kina na ardhi ngumu, maji ya bahari, walikuwa wamezama kabisa katika mawimbi ya pwani. Wakati huo huo, walilowa, lakini kila wakati walianza na wangeweza kuendelea tena. Hakuna mwendo mmoja ulioonyeshwa na magari na chini ngumu yenye tope, kwa utulivu tu, bila shida yoyote maalum, magari ya eneo lote pia yalishinda chungu za mawe.

Jeshi la kwanza la ATV katika historia ya Urusi, kama ilivyoelezwa hapo juu, lilibuniwa na kutengenezwa huko Rybinsk (Mkoa wa Yaroslavl) katika biashara ya Mitambo ya Urusi. Ili uweze kufikiria vizuri ni biashara gani hii, inaweza kuzingatiwa kuwa ni hapa kwamba "nchi" ya pikipiki za theluji za Buran, maarufu kote Soviet Union, iko, ambayo bado inaendeshwa katika maeneo mengi ya Urusi.

Kulingana na Viktor Ilyukhin, mhandisi mkuu wa biashara ya Mitambo ya Urusi, gari la eneo lote la jeshi la AM-1 lina tofauti kubwa kutoka kwa ATV za raia zinazozalishwa. Miongoni mwao ni rangi maalum, na uwepo wa shina iliyoundwa iliyoundwa kwa ajili ya kuweka silaha, na matumizi ya tanki la mafuta, lilindwa kutokana na kupenya. Tangi ya muundo wa kipekee ina mipako ya kujifunga, ambayo inaruhusu, wakati wa kuvunjika kwake, kukaza shimo kutoka kwa risasi kwa sekunde 10-15, baada ya hapo ATV itaendelea kusonga, ikibakiza mafuta muhimu kwa hili.

Kwa kuongezea, tofauti muhimu kati ya toleo la jeshi la gari la ardhi yote linalozalishwa kwenye biashara huko Rybinsk na toleo la raia liko katika uimarishaji wa vitu vya muundo unaounga mkono wa fremu. Hii inaboresha uwezo wa kuinua jumla wa gari. Pia, levers ziliimarishwa, kuhakikisha uwezo wa kuvuka nchi nzima, na vitengo na sehemu za muundo wake zinaonyesha kuendesha gari kwenye aina yoyote ya mchanga. Uwezo wa kubeba shehena ya ATV ya jeshi pia ilihesabiwa kwa angalau kilo 150. Kwa kuongezea, uwezo wa ziada wa AM-1 hutolewa na uwepo wa winchi ya umeme.

Uwezo wa kipekee wa ATV unathibitisha kuwa muhimu kwa kushinda urefu. Ikijumuisha safu za milima na mteremko ambao uko karibu na wima. Katika kesi hii, kupanda milima na vifaa sawa hufanywa kwa msaada wa vifaa maalum vya kupanda milima. AM-1 na winch yake husaidia, ambayo motor, kwa njia, inaweza kuanza sio tu kwa mikono, lakini pia kwa mbali - kwa kutumia udhibiti maalum wa kijijini (inafanya kazi kwa mbali). ATV pia ni muhimu wakati wa kusafirisha bidhaa anuwai kwa kutumia kifaa cha nje. Hasa, huduma ya waandishi wa habari ya Wizara ya Ulinzi ilisambaza habari kwamba AM-1 ina uwezo wa kuvuta trela yenye uzani wa kilo 500.

Hadi sasa, sifa za jeshi jipya la ardhi ya eneo zimedhamiriwa na idara ya magari yanayofuatiliwa na jeshi na theluji maalum na magari ya kinamasi ya Kituo cha Mtihani cha Utafiti wa Sayansi cha Vifaa vya Magari ya Taasisi ya Utatu ya Kati ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi. Leo, wanafikiria uwezekano wa kuingiza katika jeshi la Urusi sio tu ATVs, bali pia magari ya eneo lote la aina ya "Buggy". Hii ingeruhusu jeshi kusuluhisha shida ya kuweka bunduki ya mashine kwenye zana ya mashine (kwenye ATV na hii kuna shida kadhaa zinazohusiana na uwekaji wa wafanyikazi wa watu wawili kwa muda mrefu). Kulingana na Denis Vinnikov, mkuu wa idara ya Taasisi ya 3 ya Utafiti wa Kati, sampuli za shehena za kijeshi tayari zipo katika majeshi ya kigeni, na uwezekano wa matumizi yao katika jeshi la Urusi unazingatiwa.

Katika miaka ya hivi karibuni, ATVs zinazidi kutumiwa na Vikosi vya Wanajeshi vya RF kusuluhisha kazi za mafunzo ya kupigana, na wabunifu wanaunda mashine anuwai kulingana na hizo. Kwa mfano, kwenye jukwaa la Jeshi-2015 katika stendi ya kampuni ya Uralvagnozavod, MMK ilionyeshwa - kiwanja cha chokaa cha rununu kama sehemu ya gari la tatu-axle PM-500 (6x4), ambalo pia linazalishwa leo huko Rybinsk, na chokaa 82-mm 2B24. Riwaya hiyo ilitengenezwa na wabunifu wa Taasisi ya Utafiti ya Kati "Burevestnik", ambayo ni sehemu ya shirika la UVZ. Mbali na chokaa yenyewe, ATV katika usanidi huu pia hubeba shots 40 kwake na wafanyikazi wa mbili.

Kusudi kuu la MMK ni kuharibu silaha za moto za adui na nguvu kazi, pamoja na vifaa visivyo na silaha, ambavyo viko katika nafasi za wazi au kwenye makao ya wazi ya aina ya uwanja. Kuweka chokaa cha 82-mm 2B24 kwenye gari la ardhi yote kunaweza kuongeza sana uhamaji wa kiwanja chote, kupunguza muda wa kupelekwa katika nafasi ya kurusha, na kuongeza jumla ya uwezo wa risasi za kiwanja hadi mara 10. Mabadiliko ya haraka ya nafasi za kurusha katika mapigano ya kisasa, ambapo uhamaji huamua kila kitu, ni muhimu sana. ATV inaruhusu wafanyikazi kubadilisha haraka nafasi za kupigana, kuandaa chokaa na vifaa vya kubadilisha nafasi huchukua si zaidi ya sekunde 30.

Mwisho wa Mei 2016, Vikosi vya Hewa vya Urusi vilikuwa vitapokea ATVs 160 na pikipiki. Vifaa vilitakiwa kuingia katika huduma na mafunzo ya hewa ya Kamyshinsky na Novorossiysk. Wafanyabiashara wa paratroopers walipewa ATV za jeshi na pikipiki za theluji za AM-1 na A-1, huduma ya waandishi wa habari ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi iliripoti. Kuanzia mwanzo wa kipindi cha mafunzo ya majira ya joto, ambayo kwa wanajeshi huanza mnamo Juni 1, brigades zote na mgawanyiko wa Vikosi vya Hewa vililazimika kutumia ATVs kama sehemu ya mazoezi ya vitendo katika kutatua shida za mafunzo.

Picha zote hapa chini: IA "SILAHA ZA URUSI", Alexey Kitaev