Tathmini za kigeni za silaha za Urusi na vifaa vya jeshi kila wakati ni ya kupendeza. Mara nyingi, machapisho juu ya mada hii huundwa kwa kuzingatia mwenendo wa sasa wa kisiasa, ambayo husababisha upendeleo kuelekea vitu vinavyozingatiwa. Walakini, nakala zingine za machapisho ya kigeni zinaonekana kuwa na lengo. Njia moja au nyingine, bila kujali nafasi za waandishi na mambo mengine, machapisho kama hayo yanafaa kuzingatiwa na wasomaji. Wanakuruhusu kuona hali ya sasa ya hali ya soko, na pia kuonyesha maslahi ya wataalam wa kigeni na waandishi wa silaha na vifaa vya Urusi.
Moja ya nakala hizi za kushangaza zilichapishwa mnamo Desemba 4 na toleo la Amerika la Maslahi ya Kitaifa. Katika sehemu ya Buzz, nakala ya Sebastian Roblin ilichapishwa iitwayo "Manowari hii ya Nyuklia ya Urusi Ina Ujumbe Maalum Sana: Ua wabebaji wa Ndege za Amerika" ("Manowari hii ya nyuklia ya Urusi ina jukumu maalum: kuharibu wabebaji wa ndege wa Amerika"). Mada ya uchapishaji iliyo na jina la kutisha ilikuwa manowari za nyuklia za miradi 949 "Granit" na 949A "Antey", ambayo ni moja wapo ya "wawindaji" wakuu katika jeshi la wanamaji la Urusi.
Mwanzoni mwa nakala yake, mwandishi wa Amerika anakumbuka historia ya nyambizi za nyuklia za familia ya miradi 949. Boti kubwa za mradi huu, ambazo zina majina ya Urusi 949 Granite na 949A Antey, pamoja na nambari ya darasa la Oscar ya NATO, zilitengenezwa wakati wa Vita Baridi. Manowari hizo mpya zilikuwa na kusudi maalum: uwindaji wa wabebaji wa ndege wa Amerika, ambao ni uti wa mgongo wa nguvu ya mgomo wa vikosi vya majini vya Merika. Manowari za aina mpya zilitakiwa kutafuta na kuharibu meli za adui anayeweza.
Katika mfumo wa mradi 949, huduma zingine za mkakati wa Amerika zilizingatiwa. Kila carrier wa ndege wa Merika anafanya kazi kama sehemu ya kinachojulikana. kikundi cha mgomo wa wabebaji wa ndege, ambacho, pamoja na hiyo, ni pamoja na meli zingine kadhaa kwa madhumuni anuwai. Baadhi ya meli hizi zinalenga ulinzi wa manowari: lazima watafute na kuharibu manowari za adui zinazokaribia. Kipengele hiki cha vikundi vya wabebaji hulazimisha manowari zinazoshambulia kuweka katika umbali salama.
Kwa sababu hii, "Oscars" za Soviet kama njia kuu ya mgomo hazitumii silaha za torpedo, lakini makombora ya kusafirisha meli yenye uwezo wa kuharibu malengo ya uso katika safu ya mamia ya maili. S. Roblin anabainisha kuwa makombora ya manowari ya miradi 949 / 949A, kama wabebaji wao, ni kubwa.
Mwandishi anabainisha kuwa manowari zilizo na makombora ya kusafiri (SSG na SSGN katika uainishaji wa Amerika) haikuwa wazo la asili wakati wa ukuzaji wa mradi wa Granite. Manowari za kwanza za kusudi hili, katika uwanja wa silaha ambao makombora ya baharini yaliletwa, zilijengwa kwa msingi wa meli zilizopo zamani katika miaka ya hamsini ya karne iliyopita. Mnamo 1961, Umoja wa Kisovyeti ulijumuisha katika manowari manowari ya kuongoza ya aina ya darasa la Echo (Mradi 659 K-45) - hii ilikuwa manowari ya kwanza ambayo silaha kuu ilikuwa makombora ya kusafiri.
Kazi ya kuunda mradi wa manowari ya nyuklia ya kizazi cha tatu 949 "Granit" ilianza katikati ya sabini za karne iliyopita. Mradi uliotolewa kwa matumizi ya mfumo wa ngozi mbili, kiwango cha ujenzi wa meli za jeshi la Soviet: vyumba vyote kuu na makusanyiko viliwekwa ndani ya kibanda chenye nguvu, nje kikiwa kimefunikwa na ganda laini. Umbali kati ya vibanda katika sehemu tofauti za manowari hutofautiana kutoka inchi 2 hadi futi 6. Manowari hiyo kubwa ilipokea mtambo unaofaa wa umeme. Mitambo miwili ya nyuklia ilizalisha MW 73 ya umeme. Wafanyakazi wa watu mia moja walikuwa wamehifadhiwa katika vyumba tisa au kumi (kulingana na toleo la mradi) wa kiunzi kigumu, kilichotenganishwa na vichwa vingi vilivyofungwa.
Kulingana na S. Roblin, saizi ya manowari ya darasa la Oscar inaambatana kabisa na silaha yake nzito na yenye nguvu. Manowari hiyo ina urefu wa uwanja mmoja na nusu wa mpira wa miguu (m 154), katika nafasi ya uso makazi yake hufikia tani 12, 5. Vigezo kama hivyo hufanya manowari ya nyuklia ya mradi 949 / 949A kuwa ya nne kwa ukubwa kati ya manowari zote zinazojengwa. Licha ya saizi yake kubwa, manowari huendeleza kasi ya hadi mafundo 37 na inaweza kupiga mbizi kwa kina cha m 500. Wakati huo huo, inaaminika kwamba manowari za Soviet / Urusi zilizo na makombora ya kusafiri huzama polepole na uso, na pia hazifanyi kazi. kuwa na maneuverability ya juu.
Jukumu kuu la manowari za Mradi 949 / 949A ni kusafirisha na kuzindua makombora ya meli ya kupambana na meli ya P-700 Granit (SS-N-19 kulingana na uainishaji wa NATO). Kwenye "jukwaa" la chini ya maji kuna vizindua 24 vya silaha kama hizo. Makombora ya aina ya "Itale" yana urefu wa meta 10 na uzani wa uzani wa tani 8. Silaha hizo zinaweza kuzinduliwa kutoka nafasi iliyokuwa imezama kwa umbali wa maili 400 kutoka kwa lengo. Roketi imezinduliwa na kutolewa kutoka kwa kifungua kwa kutumia injini yenye nguvu; wakati wa safari ya kusafiri, bidhaa P-700 hutumia injini ya ramjet (hapa mwandishi wa Amerika alifanya kosa kubwa: roketi ya Granit ina vifaa vya mtambo wa umeme wa muda mfupi wa turbojet).
Kulingana na urefu wa ndege, roketi huendeleza kasi ya hadi M = 2, 5. Roketi inaongozwa kwa kutumia urambazaji wa satelaiti. Wakati ulizinduliwa wakati huo huo, makombora kadhaa ya P-700 yanaweza kuwasiliana, kubadilishana habari na kuratibu shambulio hilo. Inawezekana kuandaa kombora na kichwa cha vita maalum chenye uwezo wa kt 500.
S. Roblin anakumbuka kuwa pamoja na manowari za darasa la Antey, wabebaji wa kombora la Granit ni Mradi 1144 wa vizuizi nzito vya makombora ya nyuklia (darasa la Kirov), na pia Admiral wa kubeba ndege wa Kikosi cha Umoja wa Kisovieti Kuznetsov. Walakini, tofauti na manowari, meli za uso zilizo na silaha za kombora zinaonekana zaidi kwa adui na, kwa sababu hiyo, haziwezi kuingia kwa siri kwenye eneo la uzinduzi. Manowari za nyuklia za Mradi 949 / 949A, kwa upande wake, zinaweza kurusha makombora kutoka mahali penye maji, karibu bila kuhatarisha kuwa lengo la mgomo wa kulipiza kisasi.
Manowari za darasa la Oscar pia hazina silaha za masafa mafupi. Manowari za aina hii hubeba mirija minne ya kiwango cha 533-mm ya torpedo, inayofaa kurusha torpedoes za aina zote zinazopatikana za caliber inayofanana. Pia, vifaa hivi vinaweza kutumiwa kama uzinduzi wa mfumo wa kombora la RPK-2 "Vyuga" (SS-N-15 Starfish). Kwa kuongezea, nyambizi hizo zina vifaa vya bomba la torpedo mbili 650 mm. Pamoja na torpedoes, mifumo hii inaweza kutumia makombora ya kuzuia manowari ya tata ya RPK-6M "Waterfall" (SS-N-16 Stallion). Mifumo ya kombora na torpedo, kulingana na mwandishi wa Maslahi ya Kitaifa, inaweza kugonga manowari za adui katika safu ya hadi maili 63. Makombora yanaweza kuwa na torpedoes na vichwa vya kawaida au vichwa maalum au mashtaka ya kina ya aina inayohitajika.
S. Roblin alizungumza juu ya mchakato wa kujenga na kuingiza manowari anuwai ya familia 949 katika jeshi la wanamaji. Boti K-525 "Arkhangelsk" na K-206 "Murmansk" zilijengwa kulingana na muundo wa awali. Ujenzi wa meli hizi ulianza mwishoni mwa miaka ya sabini, mnamo 1980-82 zilikabidhiwa kwa mteja. Kisha ujenzi wa manowari ya mradi uliosasishwa 949A "Antey" (Oscar II) ilizinduliwa. Kuanzia 1982 hadi 1996, Jeshi la Wanamaji la Urusi lilipokea meli 11 kama hizo. Antei mpya ilitofautiana na manowari za Mradi wa 949 Granit na urefu ulioongezeka wa mwili, avioniki iliyosasishwa na vinjari vipya vyenye blade saba (viboreshaji vyenye manjano manne vilitumika hapo awali).
Mnamo 1992-94, kampuni ya ujenzi wa meli ya Urusi iliweka manowari tatu zaidi, lakini hazijakamilishwa na kukabidhiwa mteja. Wakati wa kukomesha kazi, sehemu kadhaa za muundo wao zilikuwa zimekamilika.
Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, jeshi la wanamaji la Urusi lililenga kuhifadhi meli za Oscars zilizopo kupitia matengenezo ya wakati na ukarabati wa vifaa. Kwa kuongezea, manowari ziliendelea kuwa kazini na doria katika maeneo maalum ya Bahari ya Dunia, kutafuta vikundi vya meli ya adui anayeweza. Mnamo 1999, wakati wa kazi kama hiyo, tukio fulani lilitokea. Moja ya manowari, iliyoko karibu na maji ya eneo la Uhispania, ilikata nyavu za meli ya uvuvi ya hapa.
Toleo la auto la Riba ya Kitaifa linakumbusha kwamba manowari za miradi 949 "Granit" na 949A "Antey", kama manowari zote za baada ya vita, hawajawahi kushiriki katika uhasama halisi. Walakini, anapaswa kukubali kuwa shughuli za mafunzo pia zinaweza kuhusishwa na hatari kubwa. Moja ya kurasa za kutisha katika historia ya meli za Urusi zimeunganishwa na manowari ya mradi wa Antey.
Mnamo Agosti 12, 2000, kwenye bodi ya manowari ya K-141 Kursk, ambayo ilishiriki katika mazoezi katika Bahari ya Barents, mlipuko ulitokea na mavuno ya tani 3-7 kwa sawa na TNT. Kati ya wafanyakazi 118, hadi watu 23 waliweza kukimbilia ndani ya meli, lakini waokoaji hawakufanikiwa kuwasaidia. Uchunguzi wa sababu za mkasa ulionyesha kuwa sababu inayowezekana ya mlipuko wa kwanza kwenye sehemu ya upinde ilikuwa kuvuja kwa haidrojeni kutoka torpedo ya 650-mm. Mlipuko wa torpedo ya kwanza ulisababisha kufutwa kwa vichwa vya risasi vya risasi zingine zinazofanana. Kulingana na mawazo mengine, mafunzo ya kutosha ya wafanyikazi yangeweza kusababisha mlipuko.
Tukio lingine lililotajwa na S. Roblin lilitokea Aprili 7 mwaka jana. Kwa wakati huu, manowari K-266 "Tai" ilikuwa ikitengenezwa katika kizimbani kavu cha biashara "Zvezdochka" (Severodvinsk). Wakati wa kazi ya kulehemu, muhuri, ulio kati ya mwili wenye nguvu na nyepesi, uliwaka. Hakukuwa na silaha na mafuta ya nyuklia ndani ya moto, moto ulizimwa bila shida kubwa. Baadaye, vitengo vyote vilivyoharibiwa vilirejeshwa na ukarabati wa meli uliendelea.
Kwa sasa, kulingana na mahesabu ya mwandishi wa nakala hiyo, manowari saba au nane za darasa la pili la Oscar wanahudumu katika meli za Kaskazini na Pasifiki za Jeshi la Wanamaji la Urusi. Katika siku zijazo, meli hizi zitabadilishwa na manowari mpya zaidi za nyuklia za mradi 885 Yasen, lakini kwa sasa ni boti tu inayoongoza ya aina hii, K-560 Severodvinsk, imekamilika na kukabidhiwa meli hiyo. Kwa hivyo, upangaji kamili wa vikosi vya manowari ni suala la siku za usoni za mbali.
Mipango ya sasa ya Urusi ni pamoja na kisasa cha angalau manowari tatu za aina ya Antey ya 949A chini ya mradi wa 949AM. Boti tatu zinazopatikana zitaongezewa vifaa na 2020 ili kuboresha tabia kuu na uwezo wa kupambana. Gharama ya kazi hiyo inakadiriwa kuwa Dola za Marekani milioni 180 kwa kila manowari. Ubunifu kuu wa mradi wa kisasa ni uingizwaji wa makombora ya P-700 Granit na bidhaa mpya za Onyx na Klabu / Caliber. Baada ya kisasa kama hicho, silaha za mgomo zitaongezeka hadi makombora 72 ya kusafiri. Mbali na silaha, imepangwa kuchukua nafasi ya njia za kugundua, usindikaji wa data na udhibiti, pamoja na vitu vingine vya vifaa vya ndani.
S. Roblin anahitimisha nakala yake "Manowari hii ya Nyuklia ya Urusi Ina Ujumbe Maalum Sana: Ua Vibeba Ndege za Amerika" na hitimisho lifuatalo. Manowari za nyuklia za Oscar II hazipo tena "katika mstari wa mbele kwa teknolojia ya chini ya maji iliyo chini ya maji." Wakati huo huo, hata hivyo, wanaweza kubaki kama sehemu nzuri ya jeshi la wanamaji. Antei huhifadhi uwezo wao wa kuharibu meli za uso wa adui na makombora ya masafa marefu ya kupambana na meli.
Kwa ujumla, hakiki ya hivi karibuni ya sampuli ya vifaa vya jeshi la Urusi iliyofanywa na toleo la Amerika la Maslahi ya Kitaifa linaonekana kuvutia na kusudi. Wakati huo huo, kulikuwa na makosa kadhaa makubwa. Kwa mfano, habari iliyotolewa juu ya makombora ya P-700 Granit ni tofauti sana na hali halisi ya mambo. Roketi za aina hii zina injini ya kudumisha turbojet, na sio injini ya ramjet iliyoitwa na S. Roblin. Kwa kuongezea, badala ya urambazaji wa setilaiti "Granites" tumia mfumo wa inertial na vichwa vya rada vinavyotumika. Inaweza pia kukumbukwa kuwa katika mazoezi, makombora makubwa yanarushwa na ugawaji wa malengo ya kiotomatiki, nk. hawajawahi kutekelezwa.
Ikumbukwe kwamba kulingana na mila ya uchapishaji, nakala hiyo ilipewa jina kubwa "Manowari hii ya Nyuklia ya Urusi ina Ujumbe Maalum sana: Ua wabebaji wa Ndege za Amerika". Walakini, hatupaswi kusahau kuwa Masilahi ya Kitaifa yana mila yake mwenyewe: machapisho katika sehemu ya Buzz mara chache hukamilika bila kichwa kikuu au hata cha kuchochea ambacho kinagusa mada za sasa.
Chini ya kichwa cha kupendeza, mara nyingi kuna nakala ambayo haijulikani na kupenda kupita kiasi na haitegemei dhana zenye kutiliwa shaka, ingawa ni "sahihi kisiasa,". Jambo hilo hilo lilitokea na chapisho la hivi karibuni kuhusu manowari za Urusi. Sebastian Roblin aliwaambia wasomaji juu ya historia, uwezo na hali ya sasa ya vifaa vya vikosi vya manowari vya meli za Urusi. Mwandishi wa Amerika aliacha haki ya kuteka hitimisho muhimu na kutabiri maendeleo zaidi ya hafla.
