Tangu katikati ya karne iliyopita, jeshi la Afrika Kusini limekuwa na silaha na mizinga ya Centurion Mk.5, inayoitwa Olifant Mk.1 (tembo). Hatua ya kwanza ya kisasa ya hizi gari za kupigana ilianza mwishoni mwa miaka ya 1970 na ilifanywa na kampuni ya Afrika Kusini ya Armscor. Kama matokeo ya kazi hiyo, muundo wa Olifant Mk.1A uliundwa. Hatua inayofuata ya kisasa ya tank ilifanywa, kuanzia mnamo 1985, kama matokeo, mtindo mpya uliwasilishwa - Olifant Mk.1B. Tangi kama hiyo ya kwanza iliwekwa mnamo 1991. Tangi la Olifant Mk.1B liliundwa kwa kuzingatia nuances ya hali ya asili na hali ya hewa ya Afrika Kusini na sifa za barabara. Turret na ganda la tangi tu halikubadilika, na kinga ya kupita iliboreshwa. Vifaa vyote maalum, mmea wa nguvu, silaha na vitengo vingine vingi viliundwa kutoka mwanzoni.
Tangi ya Olifant Mk.1B ya Afrika Kusini inawakilisha matokeo ya kisasa zaidi na kwa kiwango kikubwa cha tanki la Centurion ikilinganishwa na yote ambayo yalifanywa hapo awali. Kwa kuongezea silaha iliyoimarishwa tayari kwenye muundo uliopita wa Olifant Mk.1A, mfumo mpya wa kudhibiti uliwekwa kwenye tanki mpya, injini mpya iliwekwa, ulinzi wa silaha uliimarishwa sana, usafirishaji na kusimamishwa kulibadilishwa.
Ili kuimarisha ulinzi wa silaha za tanki, sahani za ziada zenye nguvu zimewekwa kwenye sehemu za mbele za turret na mwili, wakati sahani ya mbele ya mwili imeimarishwa sana na silaha nyingi. Pande za mwili na chasisi zimefunikwa kabisa na skrini za silaha, ambazo zina sehemu kadhaa, ambayo ni rahisi zaidi wakati wa kufanya huduma na matengenezo ya chasisi ya nguvu. Chini ya ganda pia kilipata ulinzi wa ziada kwa njia ya kuimarishwa na sahani za ziada za silaha. Wakati wa kuongeza silaha za ziada, usawa wa turret ulizingatiwa, kama matokeo ambayo ni bora zaidi kuliko mifano ya zamani ya Viongozi, na juhudi kidogo inahitajika kuibadilisha kabisa.
Tangi la Olifant Mk.1B lina silaha ya bunduki ya 105-mm L7A1 na ejector na kifuniko maalum cha kuhami joto kilichotengenezwa na glasi ya nyuzi. Bunduki imetulia na inafanya kazi katika ndege mbili za mwongozo; anatoa mwongozo wa umeme wa majimaji imewekwa. LMS inajumuisha mtazamo mpya wa bunduki mpya na uwanja uliojumuishwa wa utulivu wa maoni, pamoja na mpangilio wa laser iliyojengwa, na kompyuta ya kipekee ya mpira. Silaha ya ziada ni pamoja na bunduki ya mashine coaxial 7, 62-mm iliyoko kushoto kwa kanuni na bunduki mbili za ziada za 7, 62-mm za mfumo wa Browning juu ya hatches ya kamanda wa wafanyakazi na shehena.
Gari la chini ya gari lilikuwa na vifaa tena, ambayo kusimamishwa kwa baa ya torsion ilitumika kwa kila moja ya magurudumu ya barabara, ambayo ilikuwa na kiharusi cha nguvu cha 290 mm. Hii ilifanya iwezekane kuboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa tanki ya kuvuka-nchi, pamoja na kasi kubwa. Mihuri ya maji imewekwa kwenye kila moja ya vitengo vya kusimamishwa kwa mtu binafsi. Ergonomics ya chumba cha kudhibiti pia iliboreshwa, sehemu ya majani mawili iliyowekwa kwa dereva ilibadilishwa na sunroof mpya ya kuteleza ya monolithic.
Tangi la TTX Olifant Mk.1B:
Wafanyikazi - watu 4.
Zima uzani - tani 58.
Vipimo vya jumla: kibali cha ardhi - 510 mm, urefu juu ya mnara - 2940 mm, urefu - 10200 mm, upana - 3390 mm.
Silaha: 105 mm Denel GT7 kanuni, Browning M1919A4 7.62 mm coaxial bunduki, mbili Browning M1919A4 7, 62 mm bunduki za kupambana na ndege, vizindua nane vya mabomu ya moshi.
Ulinzi wa kivita: paji la uso la uso - 118 mm, upande - 51 mm, nyuma - 38 mm, turret - 30-152 mm. Nyongeza ya silaha ya mwili na turret.
Risasi: duru 68 za bunduki, raundi 5600.
Vifaa vya mwongozo wa kulenga: mwonekano wa macho ya bunduki na kisanduku cha laser, kifaa cha kamanda cha kifaa cha kulenga.
Injini: ZS, 12-silinda V-twin dizeli ya turbocharged; nguvu 950 HP
Kasi ya juu ni 58 km / h.
Uhamisho: Amtra III ya juu ya hydromechanical otomatiki (4 +2).
Hifadhi ya umeme ni 500 km.
Kuendesha gari chini ya gari: magurudumu ya barabara yaliyopigwa maradufu 6 kwa kila upande, 4 roller mbili za ziada na 2 za raba za ziada za msaada, nyimbo zilizo na bawaba wazi, upana - 610 mm, gurudumu la kuendesha na rim za toothed za nafasi ya nyuma, gurudumu la uvivu.
Kushinda vizuizi: upana wa shimoni - 3.35 m, pembe ya kupaa -300, urefu wa ukuta - 0.91 m, kina cha ford - 1.45 m.
Mnamo 2003, BAE Systems England ilisaini kandarasi yenye thamani ya $ 27.3 milioni kwa uboreshaji ujao wa mizinga ya Olifant Mk.1B hadi kiwango kipya cha Mk.2. Huu ndio mkataba muhimu zaidi uliotolewa na Armscor katika kipindi cha miaka 12 iliyopita. Msimamizi wa agizo hilo atakuwa tawi la Afrika Kusini la BAE - Mifumo ya Ardhi OMC. Ili kufanya kazi hiyo, Mifumo ya Ardhi OMC iliingia mikataba ya ziada na wasambazaji wa sehemu, vitu na vifaa - kampuni za Afrika Kusini Delkon, IST Dynamics na Reutech Defense Logistics. Uboreshaji wa tanki ni kama ifuatavyo: turbocharger mpya na kiingilizi cha ziada cha injini ya dizeli ya GE AVDS-1790 iliyo na uwezo wa 1040 hp imewekwa. maendeleo ya kampuni ya Delkon, usahihi wa kiwanja cha kudhibiti moto kiliboreshwa na nguvu za turret zinazotengenezwa na Reunert ziliboreshwa, ambayo ilifanya iwezekane kutekeleza shambulio wakati wa kusonga na kuelekeza mfumo wa jumla kwa lengo. Sifa kuu inayotofautisha ya tata ni kwamba imeundwa kugundua na kukandamiza malengo anuwai wakati wa mchana na usiku. Ugumu huo una kompyuta ya balistiki, picha ya joto na jukwaa la uchunguzi thabiti na macho. Kazi juu ya kisasa ya tank iliendelea katika kipindi cha 2006-2007. Vitengo 13 viliwezeshwa tena.
Leo, jeshi la Afrika Kusini lina mizinga 172 ya Olifant Mk.1A / B na Mk.2 marekebisho. Matangi yaliyoboreshwa yatatumika hadi 2015. Hivi sasa, uongozi wa jeshi la Afrika Kusini unafikiria ununuzi wa mizinga iliyotengenezwa na wageni. Changamoto 2E na Leclerc Tropik wanazingatiwa kati ya chaguzi zinazowezekana. Kwa jumla, imepangwa kununua magari 96 ya kupigana.
