Kama mizinga mingi ambayo ilitengenezwa katika eneo la Mkataba wa Warsaw, tank kuu ya vita ya Yugoslavia M84 ni toleo la kisasa la Soviet T-72, leseni za utengenezaji ambao USSR ilihamia kwa washirika wake bila malipo.
Mfano wa kwanza wa M84 ulitengenezwa mnamo 1982, na tayari mnamo 1983, uzalishaji wa serial wa magari haya ya kupigana ulianza kwenye mmea. Djuro Djakovic katika mji wa Slavonski Brod (leo ni ya Kroatia). Kulingana na data kutoka vyanzo anuwai, kutoka kwa vitengo 500 hadi 700 vilizalishwa. Kabla ya kuanguka kwa Shirikisho la Yugoslavia, marekebisho mengine mawili ya gari hili la vita yaliundwa.
Tangi ya M84 ni karibu nakala halisi ya Soviet T-72, kwani turret, ganda, kitengo cha nguvu (baadaye injini ya B-46 iliongezewa na, kwa sababu ya usanikishaji wa turbocharger, nguvu iliongezeka hadi 1000 hp), chasisi, usafirishaji na silaha kuu hazijabadilishwa. Magari haya mawili ya kupigana yalitofautishwa na vifaa vya ziada, ambavyo Yugoslavs waliweka kwenye sampuli yao. SUV SUV M84 iliyotengenezwa Yugoslavia iliwekwa, muonekano mpya ulio na vifaa vya laser rangefinder, vifaa vya pamoja vya uchunguzi wa elektroniki kwa kamanda wa wafanyakazi na dereva-fundi DNKS-2 na PPV-2, mfumo mpya wa mawasiliano, na vile vile kibaolojia, mfumo wa ulinzi wa nyuklia na kemikali DRHT … Zima uzito tani 44.
Uboreshaji wa tanki T-72 uliofanywa na wataalam wa Yugoslavia iliboresha sana sifa zake za kiufundi na kiufundi, hii ilithibitishwa wakati wa majaribio ya tank ya M84 kwenye eneo la USSR mnamo 1987-1988. Yugoslavia, pamoja na mizinga ya laini, pia ilitengeneza ARVs na magari ya amri.
Mnamo 1989, Kuwait ilisaini mkataba na upande wa Yugoslavia kwa usambazaji wa mizinga 170 M84AB, magari 15 ya amri na idadi sawa ya ARV, lakini usambazaji wa vifaa vya kijeshi ulivurugwa kwa sababu ya shambulio la Iraqi. Kwa jumla ya vifaa vilivyoamriwa na Kuwait, karibu mizinga 80 ilipelekwa Saudi Arabia, ambapo vitengo vya jeshi jipya la Kuwaiti vilikuwa vikiundwa wakati huo. Mnamo 1991, mizinga hii ilishiriki kikamilifu katika operesheni ya kupambana na Iraqi "Dhoruba ya Jangwa".
Baada ya kuporomoka kwa SFRY na kuibuka kwa nchi mpya zinazojitegemea, uzalishaji wa mizinga ya M84 ulikomeshwa, kwani uzalishaji wa mkutano mkuu ulikuwa kwenye eneo la Croatia huru, na watengenezaji wengi wa sehemu hiyo walibaki katika eneo la Serbia huru.
Mnamo 2003, Kroatia iliboresha mizinga 20 kwa kiwango kipya cha M84A4. Magari haya ya mapigano yalikuwa na vifaa vya kuona mchana / usiku wa aina ya SCS-84, kompyuta ya balistiki ya darasa la DBR-84 na sensorer mpya, vifaa vya mawasiliano vya kisasa vilivyotengenezwa nchini Uingereza. Mabadiliko yalifanywa kwa mtambo wa umeme, injini za dizeli za Ujerumani zenye uwezo wa 1,100 hp ziliwekwa kwenye matangi.
Tofauti na Wacroatia, ambao walitumia maendeleo ya wazalishaji wa Magharibi wa vifaa vya kijeshi kuboresha tanki, Serbia, kuboresha M84 katika huduma, kwa kiasi kikubwa ililenga maendeleo ya wataalam wa Urusi. Toleo la Kiserbia la M84 ya kisasa ina ulinzi pamoja, KUV "Reflex", VDZ "Mawasiliano-5". Mtazamo wa kisasa wa maono ya usiku "Agava-2" na mfumo wa OEP "Shtora" pia uliwekwa.
Tabia za utendaji wa tank ya M84:
Uzito wa jumla wa kupambana ni tani 48.
Wafanyikazi - watu 3.
Urefu na bunduki - 9530 mm.
Upana wa kesi - 3590 mm.
Urefu - 2190 mm.
Aina ya Silaha - pamoja projectile.
Silaha - bunduki laini 2A46 calibre 125 mm, bunduki ya mashine, kiwango pacha pacha 12, 7 mm na kiwango cha ziada 7, 62 mm.
Kasi ya barabara kuu - 60 km / h.
Hifadhi ya umeme ni 700 km.
Kupanda kupanda - 300
Ukuta wa kushinda ni 0.85 m.
Njia ya kushinda ni 2, 8 m.
Mizinga M84 inafanya kazi na majeshi ya Serbia (vitengo 199), Kuwait (vitengo 78), Kroatia (vitengo 72), Bosnia na Herzegovina (vitengo 71) na Slovenia (vitengo 40).
