Pakistan mara kwa mara hujaribu kukuza mifano ya juu ya silaha na vifaa vya jeshi, pamoja na zile zilizokusudiwa soko la kimataifa. Miradi yake mingi ya Pakistani haiwezi kuitwa kufanikiwa kabisa, kwani haiendelei zaidi ya upimaji au uzalishaji mdogo. Mfano mzuri wa matokeo kama haya ya kazi unaweza kuzingatiwa kama familia ya magari ya kivita HAMZA MCV. Katika miaka ya hivi karibuni, kampuni ya maendeleo tayari imewasilisha gari mbili za laini hii, pamoja na idadi ya marekebisho yao, lakini hakuna sampuli mpya bado imekuwa mada ya mkataba halisi.
Miradi mpya ya magari ya kivita iliundwa na Blitzkrieg Defense Solution, mshiriki wa Cavalier Group Pvt. Ltd. Kampuni zote mbili na shirika lake la wazazi hufanya kazi huko Islamabad. Ukuzaji wa modeli inayoahidi ilianza miaka kadhaa iliyopita, na baadaye ikasababisha matokeo fulani yanayotarajiwa. Katikati ya Novemba 2016, kampuni ya maendeleo iliondoa mfano wa kwanza kabisa wa aina mpya kutoka duka la mkutano na kuipeleka kwa vipimo vya awali.
Mfano wa gari la kivita la HAMZA MCV 8x8 mnamo 2016. Ulinzi wa Picha.pk
Siku chache baada ya hapo, gari la kivita la HAMZA MCV 8x8 likawa moja ya maonyesho ya maonyesho ya kijeshi ya IDEAS-2016 huko Karachi. Wakati huo, ilisemekana kuwa katika siku za usoni tairi italazimika kupitia vipimo na uboreshaji, baada ya hapo inaweza kutolewa kwa wanunuzi. Mnamo Oktoba mwaka jana, kwenye maonyesho ya BIDEC-2017 huko Bahrain, mfano wa HAMZA MCV 6x6 ulionyeshwa kwa mara ya kwanza. Ilikuwa kulingana na muundo wa sampuli iliyopo, lakini ilionyesha chasisi iliyoundwa upya.
HAMZA MCV 8x8
Hadi sasa, wabuni wa Kikundi cha Cavalier wameunda safu nzima ya miradi kwa madhumuni tofauti, kulingana na maoni ya kawaida na chasisi ya umoja. Msingi wake ni gari la kivita la HAMZA MCV 8x8, lililowasilishwa miaka miwili iliyopita. Gari hii ya kivita imewekwa kama Gari ya Kupambana na Multirole, inayoweza kusafirisha watu na mizigo, silaha, vifaa maalum, n.k.
Mradi wa HAMZA MCV 8x8 unategemea wazo la kushangaza la kuchanganya kazi na uwezo wa magari ya darasa la MRAP na chasisi ya magurudumu anuwai sawa na mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha. Kwa sababu ya mchanganyiko huu wa suluhisho, gari la kivita linapata ujanja mzuri pamoja na kiwango cha juu cha ulinzi. Katika miaka ya hivi karibuni, njia kama hizo zimekuwa zikipata umaarufu, na mradi wa Pakistani umekuwa matokeo yafuatayo ya maombi yao.
Chassis ya axle nne HAMZA MCV. Picha na Kikundi cha Cavalier Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Gari ya kivita ya HAMZA MCV 8x8 imejengwa kwa msingi wa chasi ya axle nne na imewekwa na mwili wenye silaha na usanidi wa bonnet. Mradi hutumia njia ya kawaida, ili muundo wa mmea wa nguvu au silaha ziweze kuchaguliwa na mteja kulingana na mahitaji yake. Kwa kuongezea, chaguzi anuwai hutolewa kwa kuandaa ujazo wa ndani wa mwili, kwa sababu ambayo gari la kivita linaweza kuwa gari linalolindwa na mbebaji wa silaha.
Chasisi ya msingi imejengwa karibu na sura ya mstatili na viti vya vifaa vyote vinavyohitajika. Katika sehemu yake ya mbele, inapendekezwa kuweka injini ya mfano unaohitajika. Kulingana na habari mnamo 2016, gari lenye uzoefu wa kivita lilikuwa na injini ya dizeli ya silinda sita yenye uwezo wa hp 600. Vifaa vya sasa vya matangazo vinaonyesha uwezekano wa kutumia injini ya farasi 450. Gari hupokea maambukizi ya moja kwa moja kulingana na sanduku la kasi la kasi sita. Hutoa umeme kwa madaraja yote manne. Katika kesi hii, zile mbili za mbele zinaweza kuzimwa.
Chassis inajumuisha axles nne na kusimamishwa kwa gurudumu huru. Chemchemi hutumiwa kama kitu cha elastic, kilichowekwa juu juu ya semiaxis. Pia, kila gurudumu lina mshtuko wake wa majimaji. Chassis ina vifaa vya magurudumu na 395/85 R20 matairi. Magurudumu yana vifaa vya kuingiza ngumu ambavyo vinahakikisha harakati wakati matairi yamechomwa. Mfumuko wa bei ya kati pia hutumiwa.
Gari la kivita la HAMZA MCV 8x8 lilipokea mwili unaotambulika na sifa kubwa za ulinzi. Hull imegawanywa katika injini na sehemu zilizo na vifaa, zilizotengwa kutoka kwa kila mmoja. Ulinzi wa pamoja unaotegemea shuka za chuma hutumiwa, wenye uwezo wa kutoa kinga dhidi ya risasi, shrapnel na migodi. Ulinzi wa gari unafanana na kiwango cha 4b cha kiwango cha STANAG 4569. Hii inamaanisha kuwa silaha hiyo inaweza kuhimili hit ya risasi 14.5 mm au kilo 10 za TNT chini ya chini.
Daraja la Chassis. Picha na Kikundi cha Cavalier Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Mwili wa gari la kivita umekusanyika kutoka kwa idadi kubwa ya paneli kubwa gorofa zilizosanikishwa kwa pembe tofauti kwa kila mmoja, ambayo inampa kuonekana kwa angular. Pia, mpangilio wa hood ya gari huathiri nje. Sehemu ya injini imefunikwa na casing na ukuta wa mbele wa polygonal na kifuniko cha kutegemea. Mwisho una grilles za kusambaza hewa kwa injini. Pande za sehemu ya injini zina sehemu mbili zilizowekwa kwa pembe kwa wima.
Uundaji sawa wa upande hutumiwa kwenye chumba chenye manyoya, hata hivyo, katika kesi hii, vitu vya juu vinatofautishwa na urefu ulioongezeka. Makadirio ya mbele ya ujazo unaoweza kukaa hufunikwa na casing ya injini na karatasi ndogo ya mbele iliyo na glazing. Ili kupunguza athari mbaya ya wimbi la mshtuko wa mlipuko, mwili ulipokea chini na sehemu ya msalaba-umbo la V. Hapo juu, wafanyikazi na askari wamefunikwa na paa iliyo usawa, nyuma - na sehemu ya nyuma yenye mwelekeo na ufunguzi mkubwa chini ya mlango.
Mfano wa gari la kuahidi lenye silaha, lililojengwa miaka miwili iliyopita, lilipokea moduli ya kupambana na turret na silaha za bunduki. Kamba ya bega ya kufunga moduli ya silaha imewekwa sehemu ya kati ya paa na hukuruhusu kutumia mifumo tofauti. Kwa hivyo, katika usanidi wa mtoa huduma wa kivita, gari inaweza kubeba bunduki ya mashine ya kawaida au kubwa au moduli iliyo na kanuni moja kwa moja.
Mwili uko kwenye hatua ya uchoraji. Picha na Kikundi cha Cavalier Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Wafanyikazi wenyewe wa gari la kivita la HAMZA MCV 8x8, kulingana na usanidi na kusudi lake, linaweza kuwa na watu wawili au zaidi. Ziko mbele ya mwili, katika sehemu zilizo na vifaa muhimu. Hasa, dereva ana seti ya kamera za video ambazo hutoa mwonekano wa pande zote na kurahisisha kuendesha. Vifaa vya mahali pa kamanda hutegemea kusudi na usanidi wa gari. Kwa mfano, inaweza kuwa jopo la kudhibiti moduli ya kupambana.
Katika muundo wa carrier wa wafanyikazi wenye silaha, gari ina sehemu kamili ya jeshi, chini ya ambayo sehemu ya nyuma ya sehemu ya wafanyikazi inapewa. Pande za mwili, kuna viti vitano vya "mgodi". Chama cha kutua kina uwezo wa moto kutoka kwa silaha za kibinafsi. Kwa hili, viunga kadhaa na dampers hutolewa pande. Vifaa hivi vimewekwa chini ya madirisha madogo ya mstatili na glasi ya kuzuia risasi.
Ufikiaji wa mambo ya ndani ya gari la kivita hutolewa na milango na hatches kadhaa. Kuna mlango mkubwa upande wa bandari, moja kwa moja nyuma ya kiti cha dereva. Kwa sababu ya urefu wa juu wa gari, kuna ngazi chini ya mlango. Chama cha kutua kimealikwa kutumia njia panda ya aft na gari la majimaji. Hatches kadhaa hutolewa kwenye paa la mwili: juu ya kamanda na dereva, na vile vile juu ya paratroopers.
Gari ya kivita ya HAMZA MCV 8x8 sio ngumu. Urefu wa gari hufikia 7.5 m, upana na urefu - 2.6 m kila moja. Uzito wa kupambana umedhamiriwa kwa tani 21. Ikiwa ni lazima, inaweza kuchukua hadi tani 15 za mizigo. Uzito wa juu unaoruhusiwa, kwa kuzingatia mzigo na viambatisho, hufikia tani 50. Chini ya viashiria vya kawaida vya uzani, gari la kivita lina uwezo wa kufikia kasi ya 105 km / h kwenye barabara kuu. Hifadhi ya umeme ni hadi 600 km. Kushinda vizuizi anuwai hutolewa. Vizuizi vya maji vimevuka na vivuko.
Uzoefu gari la kivita kwenye kesi. Ulinzi wa Picha.pk
Katika usanidi wake wa kimsingi, HAMZA MCV 8x8 ni gari linalolindwa kwa wafanyikazi. Wakati huo huo, Kikundi cha Cavalier hutoa magari mengine kadhaa maalum kulingana na chasisi na mwili uliopo. Bila urekebishaji mkubwa wa mwili, mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha hubadilika kuwa ambulensi. Mabadiliko makubwa zaidi ya chumba cha aft hufanya iwezekane kuweka chokaa ya aina iliyopo na ya kuahidi ndani yake. Katika kesi hii, upigaji risasi lazima ufanyike kupitia jua kubwa.
Moduli ya kupigana na kanuni au bunduki ya mashine inaweza kubadilishwa na mfumo mwingine maalum. Hasa, muundo unapendekezwa na kizindua makombora ya anti-tank. Pia katika vifaa vya utangazaji kunaonekana gari la kivita na kanuni iliyo na bar-bar nyingi kwa utetezi wa anga wa karibu. Inawezekana kwamba katika siku zijazo kampuni ya maendeleo itatoa chaguzi zingine za kutumia gari la kivita. Kwa kuongezea, marekebisho zaidi yanaweza kuonekana kwa ombi la wateja wanaowezekana.
HAMZA MCV 6x6
Mwaka jana, kwenye maonyesho ya BIDEC-2017, wabunifu wa Pakistani waliwasilisha kwa mara ya kwanza toleo jipya la gari la kivita, iliyoundwa kwa msingi wa mradi uliopo. Sampuli ya kuahidi iitwayo HAMZA MCV 6x6 ina kiwango cha juu cha kuungana na mashine iliyopita, lakini wakati huo huo inatofautiana sana nayo. Katika mradi huo mpya, kama jina lake linavyosema, gari ya chini ya gari ilipoteza moja ya axles, ambayo ilisababisha mabadiliko katika sifa zingine. Gari linalosababishwa na silaha linaweza kuchukua niche nyingine na sio mshindani wa moja kwa moja kwa HAMZA MCV 8x8 ya zamani.
Maoni ya bodi na mkali. Ulinzi wa Picha.pk
Kwa suala la usanifu wa jumla, gari lenye silaha tatu-axle ni sawa na gari lililopita. Imejengwa pia kwenye chasisi ya muundo wa sura na ina vifaa vya mwili wa aina kama hiyo. Iliripotiwa kuwa HAMZA MCV 6x6 mpya ina vifaa vya injini ya dizeli ya Cummins ISM 500 na usafirishaji wa moja kwa moja wa Allison. Wakati huo huo, kama hapo awali, magurudumu yote sita yanaendeshwa na uwezo wa kuzima ekseli ya mbele.
Ubunifu wa madaraja unabaki sawa. Magurudumu makubwa yamewekwa kwenye shafts zinazohamishika za axle na kusimamishwa kwa chemchemi na nyongeza za mshtuko. Kiasi kidogo cha mabadiliko kwenye muundo wa asili yalisababisha ukweli kwamba madaraja hayakutengwa sawasawa: kuna pengo kubwa kati ya la kwanza na la pili. Magurudumu yaliyohifadhiwa na kuingiza ngumu na mfumo wa mfumuko wa bei wa kati.
Kesi ya HAMZA MCV 6x6 bado ina mpangilio wa bonnet, lakini muonekano wake umebadilika kidogo. Hasa, wabunifu wamefanya upya kifuniko cha chumba cha injini. Sasa sehemu zake za mbele zina umbo la kabari, na grilles za radiator zinahamishiwa kwao. Sura ya pande imebadilika kidogo. Vipimo pia vilihifadhiwa, kwa sababu ambayo kiasi kinachohitajika cha ndani hutolewa.
Mfano HAMZA MCV 6x6 ilionyesha paneli za juu pamoja na silaha zake. Kwenye paji la uso, pande na nyuma ya ujazo unaoweza kukaa, sehemu za ziada ziliwekwa ili kuongeza kiwango cha ulinzi. Katika usanidi wa kimsingi, gari la kivita linaweza kuhimili kupiga risasi 14.5 mm katika sehemu za mbele. Baada ya kusanikisha paneli mpya, kuna uwezekano kwamba ulinzi kamili dhidi ya vitisho kama hivyo hutolewa. Pia, ulinzi wa mgodi umehifadhiwa, ambao unaweza kuhimili kufutwa kwa kilo 10 za TNT chini ya chini.
Gari lenye uzoefu wa kivita HAMZA MCV 6x6. Ulinzi wa Picha.pk
Kama mtangulizi wake, gari lenye silaha tatu-axle linaendeshwa na wafanyikazi wa mbili au tatu. Katika chumba cha askari wa aft, wapiganaji 10 wenye silaha husafirishwa. Uwezo wa kufyatua risasi kutoka chini ya silaha hiyo hauwezekani tena, kwani paneli za juu huzuia kukumbatia kwa mwili. Viboko vyote vilivyopo, milango na njia panda zimehifadhiwa.
Mashine bila ya baadaye
Ufumbuzi wa Ulinzi wa Blitzkrieg ulianzisha gari lake la kwanza la kivita la HAMZA MCV miaka miwili iliyopita. Ilitarajiwa kuwa maendeleo haya yatavutia jeshi au polisi wa Pakistan, na vile vile kuweza kuingia kwenye soko la kimataifa na kuwa mada ya mkataba wa kuuza nje. Matumaini hayo hayo yalibandikwa kwenye gari la pili lenye silaha na gari ndogo ya axle tatu, iliyowasilishwa mwaka mmoja uliopita. Walakini, kama ilivyo wazi sasa, mipango hii yote haikutimizwa. Magari mawili ya kivita bado yanabaki mifano ya maonyesho tu na bado hayajaweza kupita zaidi ya polygoni.
Prototypes mbili ambazo zilishiriki kwenye maonyesho zilivutia usikivu wa wanajeshi na wataalam, lakini hakuna hafla iliyotarajiwa kutokea. Hakuna jeshi hata moja ambalo bado limetaka kununua magari ya kuahidi ya kivita ya HAMZA MCV. Kama matokeo, mustakabali halisi wa miradi kuu miwili na maendeleo yaliyopendekezwa kulingana nayo ni ya swali. Inaonekana kama familia nzima ya maendeleo ya kushangaza ya Pakistani haitaweza kufikia safu hiyo.
Gari lenye silaha za axle tatu kwenye maonyesho. Picha ya Ulinzi-blog.com
Ikumbukwe kwamba gari za kivita za HAMZA MCV zina maslahi fulani, angalau katika kiwango cha dhana. Kwa kuangalia data iliyopo, wabunifu wa Pakistani wameunda vifaa ambavyo, kwa jumla, vinatimiza mahitaji ya kisasa kwa darasa lake. Wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba miradi hii sio ya kipekee. Kuna idadi kubwa ya wabebaji wengine wa wafanyikazi wenye silaha na sifa kama hizo kwenye soko. Kwa hivyo, magari kutoka Pakistan yanakabiliwa na mashindano makubwa zaidi.
Kuchagua mtindo mpya wa magari ya kivita kwa ununuzi wa siku zijazo, jeshi la nchi lazima lizingatie mambo mengi, na sio tu sifa za kimsingi za "tabular". Miongoni mwa mambo mengine, uzoefu na sifa ya mtengenezaji ni muhimu sana. Biashara za Pakistani bado haziwezi kudai kuwa kiongozi katika soko la magari ya kivita, ambayo hupunguza uwezo wa kibiashara wa miradi yao. Kwa kuongezea, hatima ya mashine imeathiriwa vibaya na sio tamaduni kubwa ya uzalishaji.
Kama matokeo, magari ya kubeba silaha ya laini ya HAMZA MCV inageuka kuwa wawakilishi wa kawaida wa darasa lao, bila faida kuliko washindani. Kwa kuongezea, uwepo wa mapungufu makubwa ya aina moja au nyingine inawezekana. Katika hali kama hiyo, mteja anayeweza uwezekano anapendelea magari ya kivita ya aina tofauti na kutoka nchi nyingine. Hii ndio inayoelezea ukweli kwamba vifaa kutoka kwa Kikundi cha Cavalier kwa miaka miwili hakijaacha hatua ya upimaji na kusafiri kwa maonyesho.
Haiwezi kutengwa kuwa katika siku za usoni zinazoonekana, kampuni ya Pakistani bado itapokea agizo la kwanza la utengenezaji wa serial wa magari ya kuahidi ya kivita. Walakini, uwezekano wa maendeleo kama haya ya matukio sio mkubwa sana na unapungua kila wakati. Kuna sababu ya kuamini kuwa magari mawili ya kivita ya HAMZA MCV yatabaki mifano ya maonyesho tu. Walakini, kampuni ya maendeleo haipaswi kukasirika juu ya hii. Wakati wa kuendeleza miradi miwili inayojulikana, aliweza kupata uzoefu ambao unaweza kutumika kuunda gari mpya kabisa ya kivita.
