Sampuli za kwanza za ndege inayoweza kusongeshwa na mkia wa mbele ulio na usawa (PGO) iliundwa kwa msingi wa mpiganaji maarufu wa Kifaransa asiye na mkia Mirage 3. Hizi ni Mirage 4000 (ndege ya Ufaransa, msichana mnamo Machi 9, 1979), Mirage 3NG (Ufaransa, 1982).), Mirage 3S (Uswizi, 1983). Ndege ya Mirage 4000 ina tofauti kubwa zaidi kutoka kwa mfano. Ina uzito mkubwa na vipimo, na ina vifaa vya injini mbili. Tofauti na mashine zingine zilizoonyeshwa hapa, PGO yake imetengenezwa kwa rununu na hutumika kudhibiti (pamoja na lifti kwenye bawa).
Mirage 4000 ni ndege ya kwanza ya bata iliyo na mfumo wa utulivu wa bandia.
Mirage 4000 mpiganaji wa shughuli nyingi aliundwa na Dassault-Breguet kwa msingi wa mpango. Kulingana na wataalamu wa kampuni hiyo, inaweza kutumika kupata ubora wa hewa na kugoma kwenye malengo ya ardhini.
Aerodynamically, ndege hiyo ni sawa na mpiganaji wa Mirage 2000, inatofautiana nayo mbele ya nyuso za angani za mbele (zilizotengenezwa kulingana na muundo wa "canard") na usanikishaji wa injini mbili za M53-5. Uwezo wa mafuta ya Mirage 4000 ni karibu mara 3 ya ile Mirage 2000. Kwa kuongezea, inaweza kubeba hadi matangi matatu ya nje yenye ujazo wa lita 2500 chini ya bawa na fuselage. Ndege hiyo ina vifaa vya rada za RDM, ambazo baadaye zinapaswa kubadilishwa na kituo cha RDI cha hali ya juu zaidi.
Silaha iliyojengwa ina mizinga miwili ya Defa 30-mm. Aina ya silaha zilizosimamishwa, zilizowekwa kwenye nodi 11 chini ya fuselage na vifurushi vya mrengo, ni kama ifuatavyo: vizindua makombora vya masafa ya kati na marusha mbili hadi nane za kurusha angani; makombora manne ya ardhini; Mabomu 27 ya calibre 250 kg au mabomu ya kutoboa zege "Durendal"; Mabomu 18 ya nguzo ya Beluga; Mabomu 14 yaliyoongozwa ya caliber 250 kg.
Kampuni hiyo ilichukua maendeleo ya ndege ya Mirage 4000 kwa gharama yake mwenyewe, ikizingatia uwezekano wa kupeleka kwa soko la nje. Kufikia katikati ya 1983, mfano mmoja wa Mirage 4000 ulijengwa na unafanywa upimaji mdogo wa ndege. Kulingana na wataalamu wa kampuni hiyo, majaribio kamili ya ndege hiyo, vifaa vyake vya ndani na silaha hazitafanywa hadi mikataba ya usambazaji kwa nchi zinazovutiwa imalizwe.
Tabia za kiufundi za ndege:
Wingspan, m
12.00
Urefu, m
18.70
Urefu, m
5.80
Eneo la mabawa, m2
73.00
Uzito, kg
tupu
13400
upeo wa kuondoka
32000
Injini
2 TRDDF SNECMA M53-2
Kutia, kgf
2 x 9100
Kasi ya juu, km / h
2445 (M = 2.2)
Masafa ya vitendo, km
2000
Kiwango cha kupanda, m / min
18300
Dari ya vitendo, m
20000
Wafanyikazi, watu
1
Silaha:
mizinga miwili 30 mm ya DEFA.
mzigo wa kupigana - kilo 8000 kwa alama 11 ngumu
chaguzi za nje za silaha:
Vizindua 2 vya makombora ya masafa ya kati na vizindua 2 - 8 vya kombora la hewa-kwa-hewa;
4 SD ya darasa la hewa-kwa-ardhi;
Mabomu 27 ya calibre 250 kg au mabomu ya kutoboa zege ya Durendal; Mabomu 18 ya nguzo ya Beluga;
Mabomu 14 yaliyoongozwa ya caliber 250 kg.
