Urafiki wangu wa muda mrefu na marubani mashujaa wa nchi yetu (Mashujaa mara mbili wa Umoja wa Kisovieti, Wanajeshi wa Anga P. S. Butakhov, E. Ya. Savitsky, A. N juu ya wazo la kushiriki na wasomaji wa maoni ya "Kijeshi" maoni yao. Ushirikiano katika kazi ya amani na wakati wa uhasama hufanywa kila wakati na watu wasio na ubinafsi wanaopenda Mama yao na familia yao.
Nakumbuka barua kutoka kwa Luteni mdogo Ivan Sidorovich Kolosov, kamanda wa kikosi cha tanki, ambayo iligunduliwa miaka ya 70 karibu na Vyazma. Mnamo Oktoba 1941, vitengo vya Jeshi Nyekundu, pamoja na vikosi 9 vya tanki, vilizingirwa na kushindwa huko. Luteni Kolosov, inaonekana, alielewa na kugundua kuwa haitawezekana kupita kwa njia yake mwenyewe, hakukuwa na mafuta kwenye tanki, magari mengine yote yaligongwa. Kisha Luteni aliendesha tank ndani ya msitu, akazika wafanyikazi wawili waliouawa vitani, akafunga vifaranga na akaandika barua ya kuaga kwa mpenzi wake mpendwa Vara. Wakati injini za utaftaji katika miaka ya 70 zilipopata gari ambalo lilikuwa limekua ardhini kwa sababu ya wakati kwenye msitu wa msitu, walifungua hatch. Katika nafasi ya fundi wa dereva, walipata mabaki ya mtu wa kubeba mizinga, alikuwa Luteni Kolosov. Kibao chake kilikuwa na barua isiyotumwa kwa Vara na pia barua isiyotumwa kutoka kwa mfanyikazi mwingine kwenda kwa mkewe, ambayo meli hiyo inasikitika kwamba hataweza kumwona binti yake, ambaye anaonekana kama dandelion.
Kurudi Leningrad mnamo 1944 baada ya kuvunja kizuizi, katika nyumba yetu tulipata barua mbili ambazo baba yangu hakuwa ametutumia kwa uokoaji, pia. Inavyoonekana, baba yangu wakati mwingine alikimbia nyumbani kutoka kwa huduma, ambapo aliwaandika, lakini kwa sababu fulani hakufanikiwa kuzituma kwetu Siberia. Baba alikufa mnamo Desemba 27, 1941 kwenye "Barabara ya Uzima", ambayo aliunda. Nilipokua, mama yangu alinisomea, nakumbuka yaliyomo kwenye barua hata sasa, kisha zilipotea. Baada ya yote, wakati ulichukua ushuru wake.
Huko Urusi, uzalendo ulikuwa wa asili katika vizazi vyote vya raia wetu, na aina za uzalendo zilitegemea wakati. Inajulikana kuwa serikali za Urusi kwa nyakati tofauti hazikujali kila wakati maendeleo ya uzalendo, lakini, hata hivyo, ilikuwa, na wakati mwingine husababisha mshangao na maslahi. Ikiwa tutazingatia uzalendo kutoka kwa mtazamo wa kisayansi, na sio kwa mtazamo wa huria, basi uzalendo unaweza kutathminiwa kama kanuni ya maadili na siasa, ambayo ina upendo kwa Bara la baba, jamaa na uwezo wa kuweka masilahi yetu kwa dhana hii, hadi kujitoa muhanga. Katika muktadha wa uundaji wa majimbo ya kitaifa, uzalendo unakuwa sehemu muhimu ya ufahamu wa kitaifa kwa karibu watu wote. Kwa hivyo, hali ya kujitolea kwa wazee katika mzozo wa Iran na Iraq wakati wa kushinda uwanja wa mabomu wa adui ilielezewa kwa urahisi. Katika majimbo yaliyo na malezi tofauti ya kijamii, hisia hii haitambuliwi na sehemu fulani ya idadi ya watu, basi inawezekana kuelezea kuonekana kwa magaidi, wanamapinduzi, wasaliti na washirika wao wote. Katika fasihi ya kisayansi kuna uainishaji wa uzalendo kama: polis, kifalme, kikabila, serikali na chachu. Uzalendo hudhihirishwa kwa njia inayoonyesha sana na ya kipekee huko Ukraine kwa wakati huu. Hatutagusa uainishaji wa uzalendo uliotambuliwa na wanasayansi, lakini tutazingatia mifano ya kufundisha na muhimu ya uzalendo wa watu wetu.
Je! Ni hisia gani ambazo mmoja wa wanawake tajiri nchini Urusi A. D. Vyaltseva, wakati kwa gharama yake mwenyewe aliunda gari moshi la wagonjwa, alichukua na kuokoa maelfu ya maisha ya askari wa Urusi na maafisa mnamo 1904 wakati wa vita vya Urusi na Kijapani?
Halafu mwanamke huyu wa Urusi alianzisha udhamini zaidi ya 10 kwa wanafunzi wenye vipaji wa vyuo vikuu kwa ukuzaji wa sayansi na tasnia nchini Urusi. Msaada kama huo kwa wanafunzi uliwaruhusu kusoma katika vyuo vya ufundi, ikitoa nguvu zao zote kwenye masomo ya sayansi halisi. Pia A. D. Vyaltseva kwa gharama zake mwenyewe alijenga hospitali na nyumba katika vijiji kwa wahasiriwa wa moto nchini Urusi. Kwa hivyo, alipokufa, zaidi ya 200,000 Petersburger walikwenda kumwona mbali kwenye safari yake ya mwisho kwenda kwa Alexander Nevsky Lavra. Alipendwa na watu, asili yake ni kutoka kwa familia rahisi.
Je! Ni yupi wa oligarchs wetu atakayethubutu kufanya mambo kama haya leo? Nadhani hakuna mtu. Wakati huo huo, mimi ndiye mkuu wa idara maalum katika Chuo Kikuu cha Anga ya Anga ya St. sekta.
Katika kipindi cha kwanza cha Vita Kuu ya Uzalendo, vitengo vya Jeshi Nyekundu, baada ya kuhimili shambulio la askari wa ufashisti, walianza kukera katika mwelekeo wa Leningrad na Moscow mnamo Desemba. Kufanya kazi nzuri, watu wa USSR waliweza kuhamisha mamia ya biashara kwenda mikoa ya mashariki mwa nchi na kuanza kutoa bidhaa zinazohitajika mbele. Katika kipindi hicho hicho, harakati ya uzalendo ya msaada mbele ilionekana kwa kununua vifaa vya jeshi na akiba ya kibinafsi: mizinga, ndege, mitambo ya silaha na meli za kivita. Ferapont Petrovich Golovaty alinunua ndege ya mpiganaji ya Yak-1 na akiba yake, ingawa alikuwa na familia ya watu 11 nyumbani kwake.
Kwa jumla, zaidi ya miaka ya Vita Kuu ya Uzalendo, wafanyikazi wa mbele walinunua vifaa vya kijeshi vya ruble bilioni 118 na akiba ya kibinafsi. Na hii ndio wakati mshahara wa kila mwezi wa mfanyakazi ni rubles 700. Watoto pia walikusanya fedha kwa ununuzi wa silaha.
Marubani wa Soviet wamekuwa wakitofautishwa na uvumilivu wao katika vita vya anga na Wanazi na uharibifu wa vifaa vyake vya kijeshi. Kwa hivyo walilelewa na Mama. Leo wakombozi wanajaribu kuwasilisha historia yetu kwetu kama historia ya watu wa Urusi waliotumwa na mtu. Lakini watumwa wangeweza kufanya kazi bila kujitolea na kupigania uhuru wa nchi yao? Matendo ya kishujaa ya watu hayajadhihirishwa kwenye media yetu, ingawa elimu ya uzalendo ni muhimu sana. Na hakuna jibu linapewa uwongo wa historia ya nchi na walokole. Leo tunaona matokeo ya sera kama hiyo kwa mfano wa Ukraine.
Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, marubani wetu, wakati wa kufanya misioni ya kupigana, walijitolea mhanga na kutengeneza kondoo hewa 595 wa ndege za kifashisti, kondoo waume 506 wa vifaa vya ufashisti wa ardhini na kondoo 16 wa meli za kifashisti. Walifanya mashambulio kama hayo ya kijeshi kwa kukosekana kwa fursa nyingine yoyote ya kuwaharibu Wanazi. Vsevolod Alexandrovich Shiryaev alizaliwa huko St Petersburg mnamo 1911. Alikwenda kuwa kama kijana wa kawaida kutoka kwa familia ya wafanyikazi. Mnamo 1933 alikua rubani wa jeshi, alipigana na P. S. Kutakhov mnamo 1939-1940. Tangu Juni 1941 V. A. Shiryaev anapigana na Wanazi. Mnamo 1942, alikuwa kamanda wa kikosi cha 2 cha kikosi cha shambulio la angani la 806 (kamanda Meja N. Eskov) wa kitengo cha anga cha 206 (kamanda Kanali K. Chubchenkov) wa jeshi la anga la 8 (kamanda Jenerali T. Khryukin). V. A. inapigana. Shiryaev huko Stalingrad. Mnamo Septemba 4, 1942, akiwa mkuu wa kikosi chake, akaruka ili kuharibu vifaa vya ufashisti katika eneo la kijiji cha Khulkhuta katika mkoa wa Yashkul huko Kalmykia. Wakati wa kuingia shabaha, kipande cha ganda la kupambana na ndege kiligonga ndege ya kamanda wa kikosi, ndege hiyo iliwaka moto. Inavyoonekana, kamanda huyo aligundua kuwa hakuweza kuchukua mwenyewe, na kisha, akiacha malezi ya kikundi hicho, alituma gari linalowaka kwa mkusanyiko wa vifaa vya ufashisti. Hivi ndivyo mtumwa V. A. aliripoti kwa kamanda wa kikosi. Shiryaev, wakati ndege ziliporudi kutoka kwa ujumbe wa vita: "Kutoka urefu wa mita 200, kikosi kilirekodi mizinga ya kifashisti ambayo ilishambulia urefu uliochukuliwa na askari wetu. Kwa amri ya kamanda wa kikosi, tulifunika shabaha hii kwa roketi na mabomu, hata hivyo, ndege ya kamanda iliwaka moto kutokana na kugongwa na kipande cha ganda la ndege. Kikosi kilisikia amri ya kamanda wa kikosi: "Shambulia!" Ndege ya kamanda ilikuwa juu ya kozi iliyo kinyume na iliendesha risasi za moto. Imeshindwa. Ndipo kamanda wa kikosi akaelekeza gari inayowaka moto kwa kundi jipya la mizinga ya kifashisti."
Tayari baada ya Vita Kuu ya Uzalendo, marubani wetu, wakifanya misioni ya kukimbia kwenye ndege za ndege za juu, kwa makusudi waliruka, kwani hawangeweza kumaliza utume. Ilikuwa ni suala la heshima yao. Ndege ya MiG-21SM ilikuwa na vifaa tata vya ufundi vya redio na ufundi iliyoundwa na JSC VNIIRA (NII-33), ambayo iliongoza ndege hii hadi hatua ya kukamatwa kwa ndege ya upelelezi ya RF-4C. Mvamizi huyo alikuwa tayari akikaribia mpaka wa serikali, na kizuizi kwenye eneo la kigeni haikubaliki. Kupiga risasi kutoka kwa mizinga ya ndege ya MiG-21SM hakuhakikishii uharibifu wake katika eneo letu, na agizo la kamanda "Zuia ndege ya adui kwa gharama yoyote" ilibidi kutimizwa. Na kisha Kapteni G. N. Eliseev anaamua kumharibu yule aliyeingia kwa kumtia ramming na ndege yake. Hivi ndivyo wazalendo wa nchi wanavyofuata maagizo.
