Tuna mifumo mingapi ya ulinzi wa anga? Tunaendelea kuzungumza juu ya mifumo ya ndani ya kupambana na ndege. Leo tutazingatia silaha na kuahidi mifumo ya ulinzi wa anga fupi, katika muundo wa vifaa vya ndani ambavyo hakuna rada za kugundua. Tutajaribu kuzingatia utaratibu huo wa uwasilishaji kama ilivyo kwenye nakala "Kwa nini tunahitaji mifumo mingi ya ulinzi wa anga?", Lakini kutakuwa na kutengana njiani.
Strela-10
Uendelezaji wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Strela-10SV ulianza mwishoni mwa miaka ya 1960. Mchanganyiko huu, uliowekwa katika huduma mnamo 1976, ulitakiwa kuchukua nafasi ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga masafa mafupi wa kiwango cha regimental "Strela-1", kilichowekwa kwenye chasisi ya BRDM-2. Iliamuliwa kutumia trekta nyingi zenye silaha nyingi za MT-LB kama msingi wa Strela-10SV. Ikilinganishwa na mfumo wa ulinzi wa hewa wa Strela-1, tata ya Strela-10SV ilikuwa na sifa za kupambana. Matumizi ya makombora ya 9M37 na njia za joto na photocontrast iliongeza uwezekano wa uharibifu na kinga ya kelele. Iliwezekana kupiga moto kwa malengo ya haraka, mipaka ya eneo lililoathiriwa ilipanuka. Matumizi ya chasisi ya MT-LB ilifanya iwezekane kuongeza mzigo wa risasi (makombora 4 kwenye kifungua na makombora 4 ya ziada kwenye sehemu ya kupigania gari). Tofauti na Strela-1, ambapo nguvu ya misuli ya mwendeshaji bunduki ilitumika kugeuza kizinduzi kuelekea lengo, kwenye Strela-10SV kizindua kilipelekwa kwa kutumia gari la umeme.
Matoleo mawili ya magari ya kupigana ya Strela-10SV yalizalishwa kwa mfululizo: na kipata njia ya redio isiyofaa na mpataji wa redio ya millimeter-wave (gari la amri) na tu na mkuta wa redio (magari ya vikosi vya moto). Kwa shirika, kikosi cha Strela-10SV (kamanda na magari ya chini ya tatu hadi tano), pamoja na kikosi cha Tunguska ZRPK au ZSU-23-4 Shilka, ilikuwa sehemu ya kombora na batri ya silaha ya kikosi cha kupambana na ndege cha tanki bunduki) kikosi.
SAM "Strela-10" imekuwa ya kisasa mara kadhaa. Mchanganyiko wa "Strela-10M" ulijumuisha mfumo wa ulinzi wa kombora la 9M37M. Mkuu wa homing wa kombora la kisasa la kupambana na ndege alichagua lengo na kuingiliwa kwa macho kulingana na sifa za trajectory, ambayo iliruhusu kupunguza ufanisi wa mitego ya joto.
Mnamo 1981, uzalishaji wa mfululizo wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Strela-10M2 ulianza. Toleo hili lilipokea vifaa vya kupokea kiotomatiki jina la kulenga kutoka kwa gia ya kudhibiti betri ya PU-12M au gia ya kudhibiti ya mkuu wa jeshi la ulinzi wa hewa wa Kikosi cha PPRU-1, pamoja na vifaa vya kuteua lengo, ambavyo vilitoa mwongozo wa kiotomatiki kwa lengo la kifaa cha uzinduzi.
Mnamo 1989, tata ya Strela-10M3 ilipitishwa na Jeshi la Soviet. Magari ya kupambana na mabadiliko haya yalikuwa na vifaa vipya vya utaftaji macho na kutafuta vifaa vya elektroniki, ikitoa kuongezeka kwa anuwai ya kugundua malengo madogo kwa 20-30%, pamoja na vifaa bora vya kuzindua makombora yaliyoongozwa, ambayo ilifanya iwezekane kufunga lengo na kichwa cha homing. Kombora jipya lililoongozwa 9M333, ikilinganishwa na 9M37M, lilikuwa na kontena na injini iliyobadilishwa, na vile vile mtafuta mpya aliye na vipokezi vitatu katika safu tofauti za spekta, na uteuzi wa malengo yenye mantiki dhidi ya msingi wa kuingiliwa kwa macho na sifa za trajectory na spectral, ambazo kuongezeka kwa kinga ya kelele. Kichwa cha vita chenye nguvu zaidi na utumiaji wa fyuzi ya laser isiyo ya mawasiliano, iliongeza uwezekano wa kugongwa kwa kukosa.
SAM 9M333 ina uzani wa uzani wa kilo 41 na wastani wa kasi ya kukimbia ya 550 m / s. Mbio za kurusha: 800-5000 m. Uharibifu wa malengo inawezekana katika urefu wa urefu: 10-3500 m. Uwezekano wa kupiga shabaha ya aina ya mpiganaji na kombora moja bila kukosekana kwa usumbufu uliopangwa: 0, 3-0, 6.
Mwishoni mwa miaka ya 1980, tata ya Strela-10M4 ilikuwa ikiundwa, ambayo ilitakiwa kuwa na vifaa vya kuona na mfumo wa utaftaji. Walakini, kwa sababu ya kuanguka kwa USSR, mfumo huu wa ulinzi wa hewa haukuenea, na maendeleo yaliyopatikana wakati wa uundaji wake yalitumiwa katika Strela-10MN ya kisasa. Ugumu huo una mfumo mpya wa upigaji joto, upatikanaji wa moja kwa moja wa ufuatiliaji na ufuatiliaji na kitengo cha skanning. Lakini, inaonekana, mpango wa kisasa haukuathiri zaidi ya 20% ya mifumo inayopatikana kwa wanajeshi.
Hivi sasa, vikosi vya jeshi la Urusi vina takriban mifumo ya ulinzi wa hewa ya masafa mafupi ya 400 Strela-10M (M2 / M3 / MN; karibu 100 katika uhifadhi na katika mchakato wa kisasa). Viwanja vya aina hii viko katika huduma na vitengo vya ulinzi wa anga vya vikosi vya ardhini na majini. Mifumo kadhaa ya ulinzi wa hewa ya Strela-10M3 inapatikana katika vikosi vya wanaosafiri, lakini kutua kwao kwa parachuti haiwezekani. Mnamo mwaka wa 2015, vitengo vya ulinzi wa anga vya Kikosi cha Hewa kilipokea zaidi ya mifumo 30 ya kisasa ya anti-ndege ya Strela-10MN.
Walakini, kuegemea na kupambana na utayari wa majengo ambayo hayajafanyiwa marekebisho makubwa na ya kisasa huacha kuhitajika. Hii inatumika kwa sehemu ya vifaa vya mfumo wa ulinzi wa anga na hali ya kiufundi ya chasisi, na vile vile makombora ya kupambana na ndege, utengenezaji ambao ulikamilishwa katika nusu ya kwanza ya miaka ya 1990. Kulingana na ripoti zingine, wakati wa mafunzo na kudhibiti upigaji risasi katika masafa, visa vya kutofaulu kwa ulinzi wa kombora sio kawaida. Katika suala hili, makombora ya kupambana na ndege ambayo yako nje ya kipindi cha uhifadhi na ambayo hayajafanyiwa matengenezo muhimu katika kiwanda yatakuwa na uwezekano mdogo wa kulenga kuliko ile iliyosemwa. Kwa kuongezea, uzoefu wa mizozo ya kienyeji katika miaka ya hivi karibuni umeonyesha kuwa utumiaji wa vifaa vya upimaji wa ukanda katika vita kwa madhumuni halisi hufunua tata, na kwa kiwango cha juu cha uwezekano husababisha usumbufu wa ujumbe wa mapigano, au hata uharibifu mfumo wa ulinzi hewa. Kukataa kutumia kipata redio huongeza kuiba, lakini pia hupunguza uwezekano wa kugonga lengo. Katika siku za usoni, vikosi vyetu vya kijeshi vitashiriki na sehemu muhimu ya familia ya Strela-10 ya tata. Hii ni kwa sababu ya uvaaji uliokithiri wa mifumo ya ulinzi wa hewa yenyewe na kutowezekana kwa operesheni zaidi ya mifumo ya ulinzi ya hewa ya 9M37M iliyopitwa na wakati.
Wakati wa kukagua dhamana ya kupigania ya majengo yasiyo ya kisasa ya familia ya Strela-10, inapaswa kuzingatiwa kuwa lengo hugunduliwa na mwendeshaji wa kiwanja hicho kwa kuibua, baada ya hapo inahitajika kuelekeza kizinduzi kwa mwelekeo wa lengo, subiri mlengwa atekwe na mtafuta na uzindue roketi. Katika hali ya makabiliano ya muda mfupi sana kati ya mifumo ya ulinzi wa anga na njia za kisasa za shambulio la anga, wakati shambulio la adui mara nyingi huchukua sekunde chache, kuchelewa kidogo kunaweza kusababisha kifo. Upungufu mkubwa wa hata mfumo mpya wa ulinzi wa hewa "Strela-10M3" uliotengenezwa katika USSR ni kutowezekana kwa kazi madhubuti usiku na hali mbaya ya hali ya hewa. Hii ni kwa sababu ya kukosekana kwa kituo cha upigaji joto katika mfumo wa utaftaji na utaftaji wa tata. Hivi sasa, makombora ya kupambana na ndege ya 9M37M na 9M333 hayatimizi kabisa mahitaji ya kisasa. Makombora haya hayana maneuverability ya kutosha kwa hali ya sasa, mipaka ndogo ya eneo lililoathiriwa kwa masafa na urefu. Eneo lililoathiriwa la marekebisho yote ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Strela-10 ni kidogo sana kuliko anuwai ya matumizi ya makombora ya kisasa ya kupambana na tank, na mbinu ya "kuruka" inayotumiwa na helikopta katika vita dhidi ya magari ya kivita hupunguza sana uwezekano wa makombora yao kwa sababu ya muda mrefu wa athari. Uwezekano wa kupiga ndege zinazoruka kwa kasi kubwa na kufanya ujanja wa kupambana na ndege na matumizi ya wakati mmoja ya mitego ya joto pia sio ya kuridhisha. Kwa kiasi kikubwa hasara za mfumo wa ulinzi wa hewa wa Strela-10M3 zilisahihishwa katika tata ya kisasa ya Strela-10MN. Walakini, mapungufu "ya kimsingi" ya tata, toleo la kwanza ambalo lilionekana katikati ya miaka ya 1970, haliwezi kuondolewa kabisa na kisasa.
Walakini, kulingana na usasishaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya Strela-10, bado zina hatari kubwa kwa silaha za shambulio la anga zinazofanya kazi kwenye miinuko ya chini, na zitabaki kwenye jeshi hadi zitakapobadilishwa na mifumo ya kisasa ya rununu. Mnamo mwaka wa 2019, ilijulikana kuwa Wizara ya Ulinzi ya Urusi ilisaini kandarasi yenye thamani ya rubles milioni 430 kwa usasishaji wa matoleo ya baadaye ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Strela-10 na mfumo wa ulinzi wa anga wa 9M333. Wakati huo huo, maisha ya huduma ya makombora ya kupambana na ndege inapaswa kuongezwa hadi miaka 35, ambayo itawaruhusu kufanya kazi angalau hadi 2025.
SAM "Upiga upinde-E"
Kulipa "upotezaji wa asili" wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Strela-10, chaguzi kadhaa zilizingatiwa. Chaguo la bajeti zaidi ni kutumia chasisi ya MT-LB pamoja na mfumo wa uwanja wa karibu wa uwanja. Marekebisho ya mauzo ya nje ya tata hiyo mnamo 2012 iliwasilishwa huko Zhukovsky kwenye mkutano wa "Teknolojia katika uhandisi wa mitambo".
Mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga ya rununu, ulioteuliwa "Archer-E", umewekwa na kituo cha umeme na kamera ya picha ya joto inayoweza kufanya kazi wakati wowote wa siku. Ili kushinda malengo ya angani, SAMs kutoka Igla na Igla-S MANPADS zinakusudiwa, na upigaji risasi wa hadi mita 6000. Lakini, inaonekana, Wizara yetu ya Ulinzi haikuvutiwa na kiwanja hiki cha rununu, na hakuna habari juu ya maagizo ya kuuza nje.
SAM "Bagulnik"
Ugumu mwingine kulingana na MT-LB ulikuwa mfumo wa ulinzi wa anga wa Bagulnik, ambao hapo zamani ulitolewa kwa wanunuzi wa kigeni chini ya jina Sosna. Kwa ajili ya haki, inapaswa kuwa alisema kuwa maendeleo ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Sosna / Bagulnik ulicheleweshwa sana. Uzoefu wa kubuni na utafiti juu ya mada hii ulianza katikati ya miaka ya 1990. Sampuli iliyo tayari kutumiwa ilionekana baada ya miaka kama 20. Walakini, itakuwa sio sahihi kulaumu waundaji wa tata kwa hii. Kwa kukosekana kwa riba na ufadhili kutoka kwa mteja, kulikuwa na kidogo ambayo watengenezaji wangeweza kufanya.
Katika mfumo wa ulinzi wa hewa wa Bagulnik, kwa mara ya kwanza kwa mifumo ya ndani ya kupambana na ndege, njia ya kupeleka maagizo ya mwongozo kwa bodi ya kombora la kupambana na ndege na boriti ya laser ilitumika. Sehemu ya vifaa ni ngumu na moduli ya elektroniki, mfumo wa kompyuta wa dijiti, mifumo ya mwongozo wa uzinduzi, udhibiti na onyesho la habari. Ili kugundua malengo na kuongoza makombora ya kupambana na ndege, moduli ya elektroniki hutumiwa, ambayo nayo ina kituo cha upigaji picha cha joto cha kugundua na kufuatilia lengo, kipata mwelekeo wa joto kwa ufuatiliaji wa kombora, mkutaji wa anuwai ya laser na kituo cha kudhibiti kombora la laser. Kituo cha elektroniki kina uwezo wa kutafuta haraka lengo wakati wowote wa siku na katika hali yoyote ya hali ya hewa. Kukosekana kwa rada ya ufuatiliaji katika tata hiyo haijumuishi kufunua mionzi ya masafa ya juu, na kuifanya isiingie kwa makombora ya kupambana na rada. Kituo cha kugundua tu kinaweza kugundua na kusindikiza shabaha ya aina ya mpiganaji kwa umbali wa kilomita 30, helikopta hadi kilomita 14, na kombora la kusafiri hadi kilomita 12.
Uharibifu wa malengo ya hewa unafanywa na makombora ya kupambana na ndege ya 9M340, ambayo iko katika usafirishaji na uzinduzi wa vyombo, katika vifurushi viwili pande za moduli ya umeme kwa kiasi cha vitengo 12. SAM 9M340 inayotumiwa katika mfumo wa ulinzi wa anga ni hatua mbili na hufanywa kulingana na mpango wa bicaliber. Roketi hiyo ina nyongeza ya uzinduzi inayoweza kutolewa na hatua ya kudumisha. Ndani ya sekunde chache baada ya uzinduzi, kiboreshaji huarifu roketi kwa kasi ya zaidi ya 850 m / s, baada ya hapo hugawanyika na kisha hatua kuu inaendelea kukimbia kwake kwa ndani. Mpango huu hukuruhusu kuharakisha haraka roketi na hutoa kasi ya wastani ya roketi katika kipindi chote cha kukimbia (zaidi ya 550 m / s), ambayo, kwa upande wake, inaongeza sana uwezekano wa kupiga malengo ya kasi, pamoja na kuendesha malengo, na hupunguza muda wa kuruka kwa kombora hilo. Kwa sababu ya sifa kubwa za makombora yaliyotumiwa, mpaka wa mbali wa eneo lililoathiriwa la Bagulnik umeongezeka mara mbili ikilinganishwa na mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Strela-10M3 na ni kilomita 10, urefu ni hadi km 5. Uwezo wa kombora la 9M340 hufanya iwezekane kugonga helikopta, pamoja na wale wanaotumia mbinu za "kuruka", makombora ya kusafiri na ndege za ndege zinazozunguka eneo hilo.
Wakati wa kazi ya kupigana, mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Bagulnik hutafuta shabaha kwa kujitegemea au hupokea jina la lengo la nje kupitia njia iliyofungwa ya mawasiliano kutoka kwa chapisho la amri ya betri, magari mengine ya kupigana ya kikosi cha moto, au rada zinazoingiliana. Baada ya kugundua lengo, moduli ya macho-elektroniki ya mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa, kwa kutumia laser rangefinder, inachukua kwa ufuatiliaji katika kuratibu za angular na anuwai. Baada ya lengo kuingia katika eneo lililoathiriwa, roketi inazinduliwa, ambayo katika hatua ya kwanza ya ndege inadhibitiwa na njia ya amri ya redio, ambayo inahakikisha kuwa mfumo wa ulinzi wa kombora unafikia mstari wa kuona mfumo wa mwongozo wa laser. Baada ya kuwasha mfumo wa laser, telecontrol ya boriti hufanywa. Mpokeaji kwenye mkia wa roketi anapokea ishara iliyowekwa, na roketi ya roketi hutengeneza amri ambazo zinahakikisha kushika kwa mfumo wa ulinzi wa kombora kwenye laini inayounganisha mfumo wa ulinzi wa anga, roketi na lengo.
Kwa dhana, 9M340 bicaliber SAM kwa njia nyingi inafanana na kombora la kupambana na ndege la 9M311 linalotumiwa kama sehemu ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Tunguska, lakini badala ya njia ya mwongozo wa amri ya redio hutumia mwongozo wa laser. Shukrani kwa mwongozo wa laser, kombora la kupambana na ndege ni sahihi sana. Matumizi ya maagizo maalum ya mwongozo, mchoro wa pete wa uundaji wa uwanja wa kugawanyika na fasi ya laser isiyo na mawasiliano ya 12-boriti hulipa fidia kwa makosa ya mwongozo. Kombora hilo lina vifaa vya kichwa cha vita vya kugawanyika na ncha ya kudumu. Kudhoofisha kichwa cha vita hufanywa kwa amri ya fyuzi ya laser au fyuzi ya inertial ya mawasiliano. SAM 9M340 imetengenezwa kulingana na muundo wa "bata", na ina urefu wa 2317 mm. Uzito wa roketi katika TPK ni kilo 42. Upakiaji hufanywa na wafanyikazi kwa mikono.
Baada ya kuanza kwa uwasilishaji mkubwa wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Bagulnik kwa wanajeshi, itawezekana kupunguza vitengo vya ziada vya vifaa na wafanyikazi katika vitengo vya ulinzi wa hewa vya kiwango cha regimental na brigade. Tofauti na mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Strela-10M3, mifumo ya rununu ya Bagulnik haiitaji magari ya kupakia uchukuzi na ukaguzi wa kudhibiti.
Tofauti ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa Bagulnik kulingana na chasisi ya MT-LB imewasilishwa kwa umma. Walakini, hii haizuii utumiaji wa gurudumu tofauti au msingi wa wimbo katika siku zijazo. Hivi sasa, chaguzi za kuwekwa kwenye chasisi zingine zimefanywa kazi, kwa mfano, BMP-3 na BTR-82A. Hapo zamani, habari ilichapishwa kuwa kwa Vikosi vya Hewa kwa msingi wa BMD-4M, tata ya "kuku kuku" inaundwa, ambayo makombora ya 9M340 yatatumika. Walakini, ugumu wa kuunda uwanja wa ndege wa kupambana na ndege unaosababishwa na hewa unahusishwa na hitaji la kuhakikisha utendakazi wa nodi dhaifu, mizunguko ya macho na vizuizi vya kiwanja baada ya kudondoshwa kwenye jukwaa la parachuti. Kutua kwa gari la tani nyingi wakati wa kutua kutoka ndege ya usafirishaji wa jeshi kunaweza kuitwa laini tu. Ingawa mfumo wa parachuti hupunguza kiwango cha kushuka, kutua kutoka urefu daima kunafuatana na athari kubwa ardhini. Kwa hivyo, vitu vyote muhimu na makusanyiko lazima iwe na kiwango cha usalama zaidi kuliko mashine zinazotumiwa na vikosi vya ardhini.
ZAK "Kutoa-PVO"
Kwa uwezekano wote, uwanja wa ufundi wa Ulinzi wa Hewa utafanya kazi sanjari na Bagulnik katika siku zijazo. Tangu katikati ya miaka ya 1990, Urusi imekuwa ikijaribu kikamilifu bunduki za milimita 57-mm. Ilipendekezwa kuandaa toleo la kisasa la tanki nyepesi ya PT-76 na bunduki za kiwango hiki. Mnamo mwaka wa 2015, moduli ya mapigano isiyokaliwa na AU-220M, iliyo na mfumo bora wa milimita 57 kulingana na bunduki ya kupambana na ndege ya S-60, iliwasilishwa kwa mara ya kwanza. Moduli ya kupigana AU-220M iliundwa kuwapea wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha wa Boomerang na Kurganets-25 na T-15 magari ya kupigana ya watoto wachanga.
Bunduki moja kwa moja yenye bunduki ya milimita 57 iliyotumiwa katika moduli ya AU-220M inauwezo wa kupiga risasi 120 zilizolenga ndani ya dakika. Kasi ya awali ya projectile ni 1000 m / s. Bunduki hutumia shots za umoja na aina kadhaa za projectiles. Ili kupunguza kurudi nyuma, bunduki hiyo ina vifaa vya kuvunja muzzle.
Riba kwa jeshi katika bunduki moja kwa moja ya 57 mm inahusishwa na uhodari wake. Hakuna magari ya kupigana na watoto wachanga na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita ulimwenguni, ambao silaha zao katika umbali halisi wa kupigania zinauwezo wa kuhimili hit ya projectile ya 57-mm. Projectile ya kutoboa silaha ya BR-281U yenye uzito wa kilo 2, 8, iliyo na 13 g ya kulipuka, hupenya silaha 110 mm kwa umbali wa m 500 kwa kawaida. Matumizi ya projectile ndogo-ndogo itaongeza upenyaji wa silaha kwa takriban mara 1.5, ambayo itafanya iwezekane kugonga mizinga kuu ya kisasa ubavuni. Kwa kuongezea, kanuni ya moja kwa moja ya 57-mm, wakati wa kufyatua risasi kwa nguvu kazi, inachanganya vizuri kiwango cha juu cha moto na athari nzuri ya kugawanyika. Grenade ya kugawanyika kwa OR-281U yenye uzani wa kilo 2, 8 ina 153 g ya TNT na ina eneo la uharibifu linaloendelea la m 4-5. na fyuzi inayoweza kusanidiwa ya kijijini au redio.
Kwa mara ya kwanza, bunduki mpya ya kupambana na ndege ya milimita 57 "Ulinzi wa Anga" iliwasilishwa kwenye mkutano "Jeshi-2018" katika banda la shirika la serikali "Rostec". Mlima wa kujisukuma mwenyewe unafanywa kwenye chasisi ya BMP-3 iliyothibitishwa vizuri. Mbali na kanuni ya moja kwa moja ya 57-mm, silaha hiyo inajumuisha bunduki ya mashine 7, 62-mm iliyoambatanishwa na bunduki.
Pambana na moduli ya uwanja wa ndege wa kupambana na ndege wa kijeshi "Ulinzi wa Hewa"
Kulingana na habari iliyochapishwa katika vyanzo wazi, upeo wa uharibifu wa malengo ya hewa ni km 6, urefu ni 4.5 km. Pembe ya mwongozo wa wima: - digrii 5 / +75 digrii. Pembe ya mwongozo usawa ni digrii 360. Kasi ya juu ya malengo yaliyopigwa ni 500 m / s. Risasi - raundi 148. Hesabu - watu 3.
Ili kugundua malengo ya hewa na ardhi mchana na usiku, kituo cha macho kinatumiwa katika uwezo wake, ambayo ni sawa na ile inayotumika kwenye mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Sosna. Kiwango cha kugundua cha shabaha ya angani ya kituo cha "mpiganaji" katika hali ya uchunguzi ni 6500 m, katika uwanja mwembamba wa hali ya kutazama - m 12 000. Upimaji sahihi wa kuratibu na kasi ya kukimbia ya lengo hufanywa na mpangilio wa laser. Vifaa vya mawasiliano ya nambari ya simu vimewekwa kwenye gari la kupigania kupokea jina la nje kutoka kwa vyanzo vingine. Kushindwa kwa malengo ya hewa kunapaswa kufanywa na makadirio ya kugawanyika na fyuzi inayoweza kusanidiwa. Katika siku zijazo, inawezekana kutumia projectile iliyoongozwa na laser, ambayo inapaswa kuongeza ufanisi wa ngumu.
Imeelezwa kuwa ZAK "Derivation-Air Defence" inauwezo wa kupambana na helikopta za kupambana, ndege za busara, ndege zisizo na rubani, na hata kurusha roketi za mifumo mingi ya roketi. Kwa kuongezea, vitengo vya moto vya mm-57 vinaweza kufanikiwa kufanya kazi dhidi ya malengo ya baharini wenye kasi ndogo, na kuharibu magari ya kivita ya adui na nguvu kazi.
Ili kuhakikisha operesheni ya mapigano ya "Utaftaji -Ungaaji wa Hewa", gari inayopakia usafirishaji inatumiwa, ambayo hutoa risasi kwa silaha kuu na za ziada za gari la kupigana na kuongeza mfumo wa kupoza pipa na kioevu. TZM imeundwa kwa msingi wa chasisi ya magurudumu ya juu ya Ural 4320 na inauwezo wa kusafirisha mizigo 4 ya risasi.
Kwa sasa, hali ya kikosi cha kupambana na ndege cha brigade ya bunduki yenye motor inapaswa kuwa na mifumo 6 ya ulinzi wa anga ya Tunguska (au ZSU-23-4 Shilka) na mifumo ya ulinzi wa hewa ya 6 Strela-10M3. Uwezekano mkubwa zaidi, baada ya kuanza kwa uzalishaji mkubwa wa kombora jipya la kupambana na ndege na mifumo ya ufundi wa ndege, mfumo wa ulinzi wa anga wa Sosna na tata ya Ulinzi wa Hewa zitakuwa sehemu ya mgawanyiko wa anti-ndege katika sehemu hiyo hiyo.
Jumba jipya linalokusudiwa kutoa vitengo vya ulinzi wa anga vya vikosi vya ardhini vya echelon ya regimental na brigade wakati mwingine hukosolewa kwa ukosefu wa vifaa vya rada katika vifaa vya ndani, na kuwaruhusu kutafuta malengo kwa kujitegemea. Walakini, wakati wa kufanya uhasama dhidi ya adui aliyeendelea kiteknolojia, mifumo ya ulinzi wa hewa inayojiendesha na ZSU ziko katika fomu zile zile za mapigano na mizinga, magari ya kupigana na watoto wachanga na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, wakati rada zinawashwa karibu na njia ya mawasiliano., bila shaka itagunduliwa na njia za upelelezi wa redio ya adui. Kuchora umakini usiohitajika kwako umejaa uharibifu na makombora ya kupambana na rada, silaha na makombora ya busara yaliyoongozwa. Inapaswa pia kueleweka kuwa jukumu la msingi la vitengo vya ulinzi wa anga vya kiwango chochote sio kuharibu ndege za adui, lakini kuzuia uharibifu wa vitu vilivyofunikwa.
Haiwezi kugundua mifumo ya kukinga ndege ya rununu na vipokeaji vya mionzi ya rada, marubani wa ndege za adui na helikopta hawataweza kuchukua ujanja wa kukwepa na vifaa vya kukazana. Ni ngumu kufikiria kwamba wafanyikazi wa helikopta ya kupambana na tank au mpiganaji-mpiganaji, ghafla wakigundua milipuko ya ganda la ndege karibu, wataendelea kutekeleza ujumbe zaidi wa vita.
Inawezekana kwamba sababu ya kuamua katika hatima ya uwanja mpya wa kupambana na ndege ilikuwa uzoefu wa kutumia mifumo ya ulinzi wa anga katika ulinzi wa vituo vya jeshi la Urusi huko Syria. Katika miaka michache iliyopita, mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ya Pantsir-C1 iliyowekwa kwenye eneo la wigo wa Khmeimim imefungua mara kwa mara kwenye roketi na ndege zisizo na rubani zilizozinduliwa na Waislam. Wakati huo huo, gharama ya kombora la kupambana na ndege la 57E6 na mwongozo wa amri ya redio ni kubwa mara mia zaidi kuliko bei ya ndege isiyokuwa na rubani iliyotengenezwa na Wachina. Matumizi ya makombora ya gharama kubwa dhidi ya malengo kama haya ni hatua ya lazima na haina maana kiuchumi. Kwa kuzingatia ukweli kwamba katika siku zijazo tunapaswa kutarajia ukuaji wa kulipuka kwa idadi ya ndege ndogo zinazodhibitiwa kwa mbali juu ya uwanja wa vita na katika eneo la mbele, jeshi letu linahitaji njia ya bei rahisi na rahisi ya kuzipunguza. Kwa hali yoyote, projectile ya kugawanyika ya milimita 57 na fyuzi inayoweza kusanifiwa ya kijijini au rada ni ya bei rahisi mara nyingi kuliko 57E6 SAM kutoka kwa mfumo wa kombora la ulinzi la hewa la Pantsir-S1.
