Makumbusho ya Ujasiri na Anga ya Anga iko katikati mwa Jiji la New York, Manhattan. Upande wa Magharibi, Gati 86. Jumba la makumbusho lilianzishwa mnamo 1982 kwa mpango wa mpenda milionea Zakaria Fischer na kuwa maarufu ulimwenguni kwa mkusanyiko wake mwingi wa teknolojia kutoka nyakati zote na watu.
Leo jumba la kumbukumbu ni gati na mbebaji wa ndege na manowari. Ndege na viti vya hangar vya mbebaji wa ndege vimejaa ndege nyingi, ambazo nyingi hazijawahi kutoka kwenye dawati la meli. Mbali na ndege iliyowasilishwa, kuna vidonge vya kutua vya vyombo vya angani vya Urusi na Amerika kwenye bodi, na vile vile banda na Biashara ya kuhamisha. Karibu na gati kuna ndege ya ndege ya Concorde. Kombora la kusafiri "Regulus" hutoka nje ya tumbo la manowari iliyotiwa. Kwa kifupi, huu ni mtazamo wa jumla wa Jumba la kumbukumbu la Ujasiri.
Vifaa vyote vilivyowasilishwa katika ufafanuzi ni halisi. Mbali na kufahamiana na ndege kwenye dawati la juu, watazamaji wanaweza kushuka ndani ya mbebaji wa ndege na manowari na kukagua hangar, makaazi ya wafanyikazi, daraja, na kibanda cha kamanda. Ngazi nyembamba za meli za kivita, vifungu vingi na vifaa vinavyoonekana kila mahali: watoto chini ya miaka 16 hawaruhusiwi kuingia kwenye jumba la jumba la kumbukumbu bila mtu mzima. Gharama ya tikiti ya kuingia kwa watu wazima ni $ 31, ambayo ni mengi hata kwa viwango vya New York, ambapo uandikishaji wa makumbusho mengi ni bure.
Maonyesho makuu bila shaka ni USS Intrepid (Hajali), mmoja wa wabebaji wa ndege wa Essex 24 wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Magari haya ya kupigana yalitengenezwa wakati ambapo kasi ya ndege ya pistoni haikuzidi 500 km / h na eneo la mapigano lilikuwa maili 300. Ilinibidi kuvuta uwanja wa ndege karibu nami.
Rekodi ya huduma ya carrier wa ndege "Jasiri". Ndege zilizoanguka za Japani, meli zilizozama na kuharibiwa.
Wajasiri waliwekwa chini mnamo Desemba 1, 1941, ilizinduliwa na kuagizwa mnamo 1943. Urefu wa mita 260. Uhamishaji kamili juu ya tani elfu 36. Meli hiyo iliweza kupigana katika hatua ya mwisho ya Vita vya Kidunia vya pili - marubani wake walikuwa na nafasi ya kuona meli kubwa za kivita za Yamato na Musashi karibu, kushiriki katika vita huko Ghuba ya Leyte, katika uvamizi wa Truk, mashambulio ya nafasi za Japani. kwenye Atoll ya Kwajalein, huko Micronesia, huko Formosa (Taiwan), kwenye kisiwa cha Okinawa. Kibeba ndege alinusurika shambulio tano za kamikaze, lakini, licha ya uharibifu mkubwa, kila wakati alirudi kwenye huduma.
Baada ya kumalizika kwa vita, Wajasiri walipitia kisasa, walipokea staha ya kukimbia ya angled na kuelekea pwani ya Korea. Kutekelezwa kuzuiwa kwa Cuba wakati wa mzozo wa makombora wa Cuba. Kisha akaenda kupigana huko Vietnam. Alifanya kazi kwa masilahi ya NASA - alikuwa akitafuta magari yaliyotua na wanaanga katika bahari. Mwisho wa miaka ya 60, dawati lake lilikuwa fupi sana kwa wapiganaji wa ndege - Wajasiri walirejeshwa kwenye meli ya kuzuia manowari na kupelekwa kutumikia katika Kikosi cha Sita kutoka pwani ya Uropa. Mwishowe ilitengwa na Jeshi la Wanamaji mnamo 1974.
Licha ya hadhi yake ya "makumbusho", Wajasiri bado wanaendelea na umuhimu wake: baada ya mashambulio ya kigaidi mnamo Septemba 11, 2001, makao makuu ya operesheni ya FBI yalikuwepo ndani. Kombora la kutu la meli sasa ni kituo cha huduma za dharura chelezo katika Jiji la New York.
Mabaharia aliyepanda meli ya vita New Jersey akiangalia kupiga mbizi kwa kamikaze kwenye staha ya Wajasiri, Novemba 25, 1944. Waathiriwa wa mlipuko huo watakuwa mabaharia 65 kutoka kwa wafanyikazi wa carrier wa ndege, "Wajasiri" wataondoka katika eneo la mapigano na kwenda kufanya matengenezo marefu huko San Francisco.
Leo kwenye bodi ya makumbusho inayoelea "Wajasiri" kuna Sampuli 34 za vifaa vya anga, ikiwa ni pamoja na:
- ndege ya upelelezi wa hali ya juu ya A-12 - mfano wa maarufu SR-71 "Blackbird";
- mpiganaji mwenye malengo mengi F-16, ambaye alishiriki katika Operesheni ya Jangwa la Jangwa;
- mpiganaji mwenye malengo mengi "Kfir" wa Kikosi cha Anga cha Israeli;
- mpiganaji wa msingi wa wabebaji "Dassault Etandard IV" kutoka Jeshi la Wanamaji la Ufaransa;
- mpiganaji wa MiG-17 kutoka Jeshi la Anga la Kipolishi;
- mpiganaji MiG-21 wa Jeshi la Anga la Kipolishi.
Mbele ni Phantom. Kwa mbali mtu anaweza kuona ndege za AWACS, ndege ya upelelezi ya A-12, wapiganaji wa Crusader na Tomcat, na ndege ya mashambulizi ya Intruder. Helikopta - "Cobra" na "Iroquois".
Yankees wana ucheshi. Kinyume na MiG imeegesha adui wake asiye na uwezo - mpiganaji wa F-4 Phantom.
Ndege zilizopangwa karibu:
- mpiganaji-mpokeaji-mpatanishi F-14 "Tomcat";
- ndege ya shambulio la staha A-4 "Skyhawk";
- ndege ya shambulio la staha A-6 "Mwingilizi";
- ndege ya kugundua rada ya masafa marefu ya kubeba E-1 "Tracer";
- mpiganaji wa makao ya kubeba F-11 "Tiger" timu ya aerobatic "Malaika wa Bluu";
- mpiganaji wa msingi wa wabebaji FJ-2 / -3 "Fury" - toleo la "chilled" la F-86 "Saber";
- mpiganaji wa makao ya wabebaji F-8 "Crusader" mwanzoni kutoka mwishoni mwa miaka ya 50;
- mpokeaji-msingi wa mpiganaji-mpokeaji F3H "Demon";
- ndege ya shambulio la staha F9 "Cougar";
- ndege zilizo na wima ya kupaa AV-8C - toleo lenye leseni ya Bahari ya Bahari ya Uingereza;
- mshambuliaji wa torpedo "Avenger" wakati wa Vita vya Kidunia vya pili;
- ndege ya mkufunzi wa bastola T-34 "Mentor";
- ndege ya mafunzo ya ndege Aermakki MB-339 ya timu ya aerobatic ya Italia "Frecce Tricolori".
Karibu na ndege kuna ndege 7 za mrengo wa kuzunguka: Bell 47 kutoka Vita vya Korea, Iroquois kutoka msitu wa Vietnam, jeshi AN-1 Cobra, karibu na Cobra nyingine - muundo AH-1J wa Kikosi cha Majini. Sanduku kadhaa kutoka nusu karne iliyopita - helikopta za usafirishaji wa jeshi H-19 na H-25. Miongoni mwa turntables, utafutaji na uokoaji Sikorsky HH-52 "SeaGardian" inasimama kwa rangi yake mkali.
Kito kingine cha kubuni, Concorde ya Shirika la Ndege la Briteni, ni mjengo wa abiria wa juu sana kwenye kizimbani. Ilikuwa ndege hii (nambari ya usajili G-BOAD) ambayo iliweka rekodi kati ya ndege za abiria mnamo 1996, ikiruka Atlantiki kwa masaa 2 dakika 53.
Chini ya mrengo wa Concorde, injini yake, Olimpiki 593, inaonyeshwa.
Ndoto mbaya ya Seneta McCain: MiG-21 dhidi ya kuongezeka kwa skyscrapers za New York. Nyuma, MiG-17, AV-8C Harrier II na Kifaransa Dassault endtendard IV zilipangwa.
F-14 Tomcat. Kiingilizi cha staha mbili na bawa ya jiometri inayobadilika. Ndege nzito zaidi ya ndege inayobeba ndege na uzani wa kuchukua zaidi ya tani 30. Katika kipindi cha miaka ya 70 hadi mwanzoni mwa karne ya XXI "Tomkets" zilikuwa msingi wa ulinzi wa hewa wa AUG.
Lokheed A-12. Ndege za ajabu za upelelezi zinazoweza kuruka kwa urefu hadi kilomita 25 kwa kasi ya zaidi ya 3000 km / h. Iliundwa mnamo 1962 kwa masilahi ya CIA. Alifanya ndege za upelelezi juu ya DPRK na Vietnam Kaskazini kutoka uwanja wa ndege wa Okinawa. Ubunifu wa ndege kuu ulitumika kama msingi wa SR-71.
Israeli IAI Kfir ("Simba Cub"), aka Kifaransa cha kisasa "Mirage 5" na injini na vifaa vya elektroniki vya Israeli. Mbinu ya marehemu 70s.
F-8 Crusader ("Crusader"). Msimamiaji wa staha ya Supersonic, ndege pekee katika historia na pembe ya mrengo ya kushambulia wakati wa kukimbia. Kulingana na takwimu rasmi, ilikuwa na uwiano bora wa ushindi wa angani na hasara katika anga za Kivietinamu kuliko Phantom ya hali ya juu zaidi lakini nzito. Iliendeshwa katika Jeshi la Wanamaji hadi 1976, na katika toleo la ndege ya upelelezi wa picha ya RF-8 - hadi Machi 1987. Alihudumu katika Jeshi la Wanamaji la Ufaransa hadi mwisho wa karne. Mpangilio uliofanikiwa wa ndege hiyo ilitumika kama msingi wa uundaji wa ndege ya shambulio la staha nyepesi A-7 "Corsair II".
Barua kwenye bodi ya Crusader juu ya MiG iliyoshuka.
Ndege ya dawati AWACS E-1 Tracer ("Pathfinder") - "macho" ya meli za Amerika katika miaka ya 60. Rada ya AN / APS-82 imefichwa katika upigaji-faini wa mita 9 juu ya fuselage.
Mbele ni ndege inayosimamia ndege ya F9 Cougar inayosimamia ndege kutoka Vita vya Korea. Nyuma ni mpiganaji wa Ti-F-11 katika Malaika wa jadi wa Bluu. Kwa kuongezea - ndege yenye nguvu ya kushambulia subsonic A-6 "Intruder" (ilikuwa ikifanya kazi na Jeshi la Wanamaji na ILC kutoka 1963 hadi 1997). Kwa mbali huweka "uso" wa paka mafuta.
Mlipizi wa TBM. Mlipuaji mkuu wa torpedo wa jeshi la wanamaji la Merika wakati wa Vita vya Kidunia vya pili
"Wima" AV-8C Harrier II. Ndege za VTOL za kushambulia bado zinatumika na anga ya Marine Corps. F-35B sasa inaundwa kuchukua nafasi yao.
Usafiri wa kijeshi Piasecki H-25. Iliendeshwa na Jeshi la Wanamaji la Merika kutoka 1949 hadi 1964.
Mkusanyiko wa ndege wa Jumba la kumbukumbu la Ujasiri unakamilishwa na chombo cha angani:
- gari ya kushuka ya chombo cha angani "Aurora-7" (aina "Mercury") ambayo mwanaanga S. Carpenter alifanya mizunguko mitatu kuzunguka Ulimwengu mnamo Mei 1962, na kuwa Mmarekani wa kwanza katika obiti ya chini-chini (kibonge cha chombo cha angani "Aurora -7 "- labda mfano tu kutoka kwa onyesho lote la" Interpida ");
- gari la kushuka la chombo cha angani cha Soyuz TMA-6. Halisi, imechomwa na moto wa kuzimu wakati wa kurudi Duniani. Soyuz TMA-6 ilikamilisha safari ya siku 180 kwa ISS kutoka Aprili hadi Oktoba 2005;
- tangu Julai 2012, "Enterprise" ya kuhamisha nafasi imekuwa ikionyeshwa kwenye jumba la kumbukumbu. Wa kwanza wa familia ya spacecraft inayoweza kutumika tena, licha ya utambulisho wake wa nje kwa shuttle zingine, haijawahi kuwa angani (jicho la uangalifu litaona haraka kuwa haina kinga ya mafuta na injini za roketi zinazozima). Biashara hiyo ilitumika tu kwa ndege za majaribio ya anga na vitu vya kutua. Baada ya kifo cha Changamoto, iliamuliwa kulipia hasara hiyo kwa kujumuisha Biashara katika safu ya nafasi za uendeshaji. Ole, mipango hii haikukusudiwa kutimia: Jaribio jipya lilijengwa kuibadilisha.
Mbali na mbebaji wa ndege na ndege anuwai, mkusanyiko wa Jumba la kumbukumbu la Jasiri linajumuisha meli ya kupambana chini ya maji - manowari ya USS Growler.
Manowari ya dizeli-umeme "Grayback" - mojawapo ya manowari za mwisho za umeme za dizeli zilizojengwa Merika. Hapo awali, boti zote mbili za Greyback zilibuniwa kama manowari nyingi za uwindaji, lakini ziliingia kama wabebaji wa makombora ya Regul ya kimkakati.
Ndani ya manowari
Growler iliwekwa chini mnamo 1954 na ilizinduliwa mnamo 1957. Silaha - mirija 8 ya torpedo, marusha 2 na risasi 4 za makombora. Kombora la kuzindua baharini la SSN-8-M Regulus lilikuwa bunduki ndogo ndogo yenye uzito wa tani 6 na anuwai ya kilomita 900. Kombora hilo lilikuwa na kichwa maalum cha vita chenye uwezo wa 2 Mt. Uzinduzi huo ulifanywa kutoka nafasi ya uso kwa kutumia nyongeza mbili za unga pande za roketi. Uendelezaji wa mfumo huo ulikuwa "Regulus II" na kasi na safu mara mbili.
Silaha kama hizo zilitakiwa kupiga maeneo ya pwani ya USSR. Boti "Growler" mara tisa ilikaribia mipaka ya nchi yetu, lakini agizo hilo halikupokelewa kamwe … Mwanzoni mwa miaka ya 60, na ujio wa "Washington" na SLBM "Polaris", mfumo wa kizamani na usioaminika "Regul" ulikuwa kuondolewa kwenye huduma. Tangu 1964, mashua "Greyback" ilisimama kwa miaka 20 hadi ikawa sehemu ya ufafanuzi wa Jumba la kumbukumbu la New York.
Kwa kifupi, hii ni safari ya Bahari isiyo na ujasiri, Jumba la kumbukumbu la Hewa na Anga. Mahali ya kupendeza ambayo hutoa maoni kamili juu ya jeshi la wanamaji la Amerika.
Ujasiri huhama gari la kushuka la Gemini-3 kutoka majini, Machi 23, 1965
Ghorofa ya kamanda wa wabebaji wa ndege. Kila kitu ni kali na kizito, kama inavyostahili meli ya vita.
Kuna maoni kwamba zamani, meli zilitengenezwa kwa mbao, na watu walifanywa kwa chuma. Sasa ni njia nyingine kote. Kwa hali yoyote, hali ya maisha ndani ya Wajasiri iko mbali na viwango vya kisasa. Hata kwenye meli kubwa kama hiyo, hakukuwa na nafasi ya kutosha: wafanyakazi wa carrier wa ndege walikuwa na watu 2500+.
Daraja. Kuanzia hapa, panorama ya kuvutia ya uundaji wa wabebaji wa ndege kwa mwendo kamili ilifunguliwa.
