Nakala hii inajibu maoni yaliyoachwa na wasomaji wakati wa mjadala juu ya hitaji la ulinzi wa kujenga katika jeshi la wanamaji.
Unathibitisha unachotaka hapa, lakini hakuna nchi yoyote ulimwenguni inayojenga meli za kivita. Na haitaijenga katika siku zijazo zinazoonekana
"Kwa nini tuhimize njia ya kufanya vita ambayo haifanyi chochote kwa watu ambao tayari wana ukuu baharini, na ambao, ikiwa watafanikiwa, wangeweza kupoteza ukuu huo," alisema Admiral Lord Jervis wa manowari iliyoundwa na Robert Fulton.
Yankees tayari wanakimbia kuandika Aegis yao 84 na kuweka magari ya kisasa ya kivita badala yake. Toleo hilo na "njama ya viburi" haionekani kuwa ukweli wa hali ya juu, lakini ni angalau ya kimantiki na ina historia halisi ya kihistoria. Kwa woga gani Waingereza waliwahi kukataa wazo la vita vya manowari! Sio jibu kwa wakosoaji wote - kwa nini hakuna mtu anayefanya kazi kwa usalama wa meli za kisasa.
Kuonekana kwa meli ya vita iliyolindwa sana itatoa athari sawa na ile ya Dreadnought. Waharibu wote wa makombora wa nchi za NATO watatokea mara moja kuwa meli "za kiwango cha pili". Mbinu zote na silaha za silaha zilizopo za kupambana na meli zitakuwa za kizamani mara moja. Na ikiwa Urusi ingeendelea na mradi kama huo, ingekuwa imeinua heshima ya meli zetu na usiku mmoja ilifanya sehemu ya uso wa Jeshi la Wanamaji kuwa na nguvu zaidi ulimwenguni.
Walakini, kwanza mambo ya kwanza …
Wakati wa silaha na mvuke umepita. Chochote mashabiki wa manowari wanaandika hapo, manowari ni kitu cha zamani
Meli ya vita ni mnyama mbaya, mwenye ngozi ya kina, mwenye ngozi nyembamba. Lakini kila kitu cha meli za vita, meli za vita na wasafiri nzito wa enzi ya WWII ni mfano wa uthabiti wa hali ya juu wa vita.
Cha kufurahisha sio vita vya vita wenyewe, kwani vita vyao "makovu". Aina ya risasi zilizotumiwa, mahali pa athari, orodha ya uharibifu uliorekodiwa.
Kama sheria, risasi za nguvu kubwa zilitumika kuwaangamiza, yenye uwezo wa kubomoa meli ya kisasa hadi kupasua. Walakini, meli za enzi za zamani zilistahimili pigo na tu katika hali nadra zilikuwa na shida kubwa.
Kwa bahati mbaya, wasomaji wengi hawatilii maanani hii, wakianza kujadili mizinga ya Gauss ya dreadnoughts ya siku zijazo.
Je! Bunduki zinahusiana nini nayo? Ni juu ya ulinzi wa kujenga!
Bila kujali ni nini mashabiki wa silaha wanaweza kusema, meli zilizolindwa sana ziliacha kujenga mara tu baada ya Vita vya Kidunia vya pili
Sababu zimetolewa kama mifano (majibu hutolewa kwenye mabano):
- silaha za nyuklia (ndio, kuzimu na mbili, majaribio yote, badala yake, yalionyesha upingaji wa kipekee wa meli kwa sababu za uharibifu wa silaha za nyuklia);
- silaha za roketi (ambapo makombora ya kutoboa silaha hayakuweza kuvumilia, hakuna mtu wa kutisha makombora. Katika kushinda silaha, kasi na umati hauamua chochote. Jambo kuu ni nguvu ya mitambo, ambayo roketi hazijawahi kuwa nazo);
- maendeleo ya anga (katikati ya miaka ya 50). tendaji ndege ya shambulio inaweza kuinua tani kadhaa za mabomu na kujaza meli hiyo kutoka upinde hadi nyuma. Haikuwezekana kuzuia hii: makombora ya kupambana na ndege hayakuwa kamili, ulinzi wa hewa wa meli ulibaki katika kiwango cha miaka ya vita).
Kwa kweli, na mwisho wa vita, teknolojia za ujenzi wa meli ziligandishwa kwa miaka 10. Wakati ujenzi wa serial ulipoanzishwa tena, ilibadilika kuwa wakati wa silaha za roketi, meli kubwa hazikuwa na maana. Roketi na vifaa vya elektroniki vinafaa kwa urahisi ndani ya kibanda na uhamishaji wa chini ya tani elfu 10. Kwa kuongezea, kuruka kwa kuruka kwa ndege, wabunifu walianza kupunguza meli iwezekanavyo. Kwa kweli, katika kesi ya Vita vya Kidunia vya tatu, hawatadumu kwa muda mrefu hata hivyo: makombora yenye usahihi wa juu yaligonga shabaha kutoka kwa risasi ya kwanza. Na kwa ujumla, meli haziwezekani kupigana …
Walakini, walipaswa kupigana. Na ilikuwa aibu kupoteza mharibifu kutoka kombora moja lisilolipuka. Au kutoka kwa mfuko wa solariamu na mbolea. Hapa ndipo aibu ya wabunifu ni - mharibifu mkuu wa dola bilioni hajatumika kabisa, akiwa amepoteza 1/5 ya wafanyakazi (kudhoofisha USS Cole)
Idadi ya waliouawa kwenye "Orel" ilikuwa watu 25 (kati ya 900 waliokuwamo). Sasa wacha wapinzani wangu wathibitishe kwa wafanyakazi wa Eagle kwamba silaha hizo ni wazo lisilo la lazima
Tai yenyewe iliharibiwa kabisa. Ilipigwa na makombora zaidi ya 50 ya kiwango kikubwa na cha kati (wale wanaotaka wanaweza kuhesabu sawa na makombora ya kisasa). Walakini, hii haina maana yoyote. Ikiwa meli, kwa mapenzi ya hali, inaruhusu kupigwa risasi bila adhabu kwa masaa mengi, basi hakuna silaha itakayosaidia.
Risasi za kisasa hupita kupitia kikwazo chochote. Mzozo wa milele "ngao dhidi ya upanga" ulimalizika kwa ushindi bila masharti ya njia za shambulio. Kujifunika kwa silaha haina maana
Hii inathibitishwa vyema na ukuaji endelevu wa idadi ya magari ya kivita ya ardhini (mfano: "Kurganets", tani 25 - mara mbili nzito kuliko wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa kipindi cha Soviet).
Meli sio tanki. Licha ya saizi kubwa ya ngome hiyo, ni rahisi kuilinda kuliko gari la kivita.
Kiasi kilichowekwa cha tank ni mita za ujazo chache tu. mita. Kwa meli, takwimu hii ni makumi ya maelfu ya mita za ujazo!
Ndiyo maana meli haziogopi risasi za nyongeza. Katika chumba cha kwanza kutoka upande, hakuna risasi, mifumo muhimu na mifumo. Na mbele kuna mfumo uliotengenezwa wa vichwa vya kupambana na kugawanyika ambavyo vitachukua na kusimamisha kipande chochote na kipenya.
Madhumuni ya ulinzi wa kujenga ni kupotosha muundo wa risasi za kutoboa silaha kwa kiwango kwamba hata kama ulinzi utavunjwa, kichwa cha vita kilichobaki hakiwezi kusababisha uharibifu mkubwa kwa meli. Unaweza uzio katika vichwa vya hatua anuwai, weka nyongeza na malipo ya awali, kwa sababu hiyo, tu chakavu kigumu kitaruka ndani ya kina cha gombo, ikivunja bodi kadhaa za usambazaji na kuchonga mitanda ya cheche wakati wa kukutana na vichwa vingi.
Meli yoyote (hata mharibu) ni kubwa mno ikilinganishwa na kila kitu ambacho tumezoea kukabiliwa nacho katika maisha ya kila siku. Piga na gongo, hatatambua
Kwa upande mwingine, inawezekana kuongeza misa ya kwanza ya kichwa cha kichwa ili "chakavu" kiwe na angalau idadi fulani ya vilipuzi (wakati wa kudumisha nguvu kubwa ya kiufundi na mgawo wa kujaza chache%). Ole, katika kesi hii, misa ya uzinduzi wa roketi itazidi mipaka yote inayoruhusiwa, ikipunguza idadi ya wabebaji wanaowezekana kwa vipande kadhaa. Na vipimo na EPR ya kombora kama hilo itawafurahisha wapiganaji wa ndege.
Ni faida zaidi kutumia akiba sio kwenye safu ya keramik na chuma, lakini kwa njia hai ya ulinzi.
Kama inavyothibitishwa na cruiser "Chancellorsville", aliyechomwa na drone. Mfumo wa Aegis ulishindwa kukamata shabaha ya BQM-74, ambayo iliiga mfumo wa chini wa kuruka wa makombora ya kupambana na meli, licha ya kukosekana kwa kichwa cha vita, meli ilipata uharibifu wa dola milioni 15.
Sasa wataalam watakuja na kuelezea kwamba Aegis alijua kila kitu, na kwamba "sababu ya kibinadamu" iliharibu kila kitu. Waliona - hawakuripoti, waliripoti, lakini walibonyeza kitufe kibaya, lakini kitufe kibaya … Je! Ni tofauti gani, haya ndio shida ya Aegis yenyewe. Matokeo kuu ni muundo uliovunjika.
Hapa kuna shujaa mwingine, frigate "Stark" (1987). Tunabishana hapa sasa, na kuna watu 37 waligeuzwa nyama ya kusaga.
Kwa kweli, ilikuwa friji tu. Ikiwa mahali pa "Stark" cruiser kamili "Chancellorsville" na mfumo wa "Aegis" … hiyo ingekuwa 137 imekufa. Kifua kilichochajiwa. Na chupa ya ramu.
Njia za ulinzi haziwezi kukabiliana na kazi iliyopo.
Sheffield, Stark, Israeli Hanit (2006), Chancellorsville (2013). Kila wakati, kuna sababu kwa nini roketi inapita hadi kulenga.
Ambapo, hata kutambua hatari kwa wakati na kupiga kombora, njia zinazotumika hazihakikishi amani ya akili.
Mnamo Februari 10, 1983, friji "Entrim" karibu ilikufa wakati wa mazoezi ya kurusha risasi. Bunduki yake ya kupambana na ndege yenye vizuizi sita ilijaa lengo, ambalo lilianguka ndani ya maji mita 500 kutoka upande. Lakini basi sheria za mchezo wa kuigiza ziliingilia kati. Mabaki ya moto ya drone yaligonga maji na baada ya sekunde kadhaa kupita frigate. Muundo wa juu ulivunjwa na moto ukaanza. Kwa bahati nzuri, hasara kati ya wafanyikazi ilikuwa chini - ni mmoja tu aliyekufa.
Meli ya kivita lazima iwe tayari kwa ukweli kwamba mapema au baadaye itashambuliwa.
Haiwezekani kulinda rada na vifaa vya nje vya antena
Kila kitu katika maisha haya kinawezekana, kutakuwa na hamu.
Kwa mfano, "Zamvolt" na antena zinazoweza kurudishwa. Haitawezekana kuwaangamiza wote mara moja: haziwezi kutumiwa wakati huo huo kwa sababu za utangamano wa umeme.
Hapa kuna taa za kichwa zilizowekwa juu ya kuta za muundo na muundo wa "prismatic" wa muda mfupi. Ili kuharibu antena zote nne, utahitaji piga meli mara nne kutoka pande tofauti.
Maonyesho ya uwazi ya redio - kwa ulinzi wa ziada wa kitambaa cha antena kutoka kwa vipande vidogo na mawimbi ya mlipuko. Kwa kuongezea, KIWANGO kinachofanya kazi kinabaki kufanya kazi hata wakati sehemu ya moduli zake za kupitisha na kupokea "zimetolewa". Na microcircuits za kisasa (tofauti na gyroscopes na mitambo ya usahihi) ni sugu sana kwa mitetemo kali. Inawezekana kuharibu antena kama hiyo kwa kugonga moja kwa moja.
Labda itakuwa ufunuo kwa mtu, lakini kwa upotezaji wa rada, ulinzi wa hewa tu ndio utateseka. Kazi zingine zote za meli zitahifadhiwa kikamilifu. Kuzindua "Vijiko" na "Calibers" kwenye malengo zaidi ya upeo wa macho (zaidi 20-30 km) rada hazihitajiki. Kwa mujibu wa sheria za asili, jina la lengo linatolewa tu kwa msaada wa njia za nje (ndege, satelaiti, data ya upelelezi). Licha ya ukweli kwamba simu ya setilaiti inaweza kuwa mfukoni mwa kila afisa (kutia chumvi, lakini kiini ni wazi).
Rudisha "rada", kandamiza ulinzi wa hewa, kisha ujaze meli isiyo na msaada na mabomu ya kawaida
Kikosi cha anga kingehitajika kutekeleza operesheni kama hiyo. Na wakati maadui "watazuia" ulinzi wake wa hewa, meli iliyolindwa itamaliza kazi iliyopewa. Na tayari kuna msaada utavutwa …
Torpedo moja chini ya keel - na kwaheri
Idadi ya manowari zilizo tayari kupigana kote ulimwenguni amri mbili za ukubwa chini idadi ya ndege za kupigana.
Tishio kuu linasababishwa na silaha za shambulio la angani.
Haijalishi meli imehifadhiwa vipi, baada ya vita itahitaji matengenezo ya gharama kubwa
Ni bora kuchoma mara moja na kuzama, pamoja na wafanyakazi.
Uhifadhi huo utaathiri saizi ya meli
Waharibifu wa kisasa tayari wamekua hadi tani elfu 15. Kinyume na msingi huu, kuongezeka kwa busara kwa ulinzi wa kujenga kutaenda bila kutambuliwa.
Licha ya ukweli kwamba mikataba ya kimataifa inayozuia kuhama kwa meli za kivita haipo katika wakati wetu.
Pamoja na usalama, gharama pia itaongezeka
Je! Vifaa vya teknolojia ya hali ya juu ya meli haifai sana? (pamoja na maisha ya binadamu)
Gharama ya meli itaongezeka kwa kiasi gani na kuongeza kwa ulinzi wa muundo? Kinyume na kuongezeka kwa superradars, mitambo ya gesi, mitambo na vituo vya habari vya jeshi.
Baada ya yote, inajulikana kuwa ganda la Orly Burke yenyewe linagharimu chini ya mfumo wa Aegis uliowekwa kwenye mharibifu.
Nini cha kutengeneza silaha kutoka? Titanium? Au alloy rhodium?
Chuma cha silaha cha Krupp na safu ya juu iliyowekwa saruji.
Kauri na Kevlar zinafaa kwa vichwa vya ndani visivyo na ushahidi.
Wale wanaosema kwamba mabomu yanaweza kupenya kwa urahisi kwenye mchanga na saruji iliyoimarishwa hawaelewi tofauti ya janga kati ya mchanga na chuma cha kiwango cha juu. Kila mmoja wetu anaweza kuendesha koleo ardhini kwa tray nzima - lakini jaribu kuacha angalau mwanzo kwenye "ngozi" ya tanki! Pamoja na kupiga msumari kwenye reli (ingawa bunduki ya msumari itawaendesha kwa urahisi kwenye paneli za nyumba).
Inachukua kazi gani kuinama karatasi ya chuma yenye inchi 5
Wow, miaka 100 iliyopita, dreadnoughts zilizo na silaha za inchi 12 zilijengwa sana, lakini sasa haziwezi. Licha ya maendeleo katika uwanja wa ujumi na kuongeza tija ya kazi.
Na ni nchi ngapi zinaweza kupata meli salama?
Je! Nchi ngapi zina meli za baharini?
Kama wakati mmoja tu nchi sita zilizoendelea zaidi ulimwenguni zilikuwa na meli halisi za vita.
Je! Meli kama hiyo ingeonekanaje?
Aina nyingi za chaguzi za mpangilio, na matumizi ya teknolojia ya kisasa.
Ulinzi wa nje uliopangwa kwa unene (inchi 3-5). Ujumuishaji wa bamba za silaha kwenye seti ya nguvu ya mwili. Maumbo "kama chuma", yanayokumbusha "Zamvolt" ya ng'ambo: pembe za busara za usanikishaji wa silaha + kupunguzwa kwa kasi katika eneo la staha ya juu. Mfumo uliotengenezwa wa vichwa vya ndani vya anti-splinter. Hatua zilizoorodheshwa za kulinda machapisho ya nje ya antena.
Uhamaji kamili - karibu tani elfu 20.
Utungaji wa silaha hiyo ni sawa na ile ya waharibifu watatu wa Berk.
Mtu yeyote ambaye haamini uwezekano wa kujenga meli kama hiyo yenye silaha na ulinzi katika vipimo maalum - tafadhali wasiliana na waundaji wa "Malkia Elizabeth" (wazo la mwisho la mfano wa 1912) au, kwa nakala za mzigo wa analog - TKR ya aina ya "Des Moines" (1944) …
Je! Meli kama hiyo itafanya nini?
Ingia bila hofu katika maeneo ya mizozo ya kijeshi, doria katika "maeneo yenye moto" (pwani ya Siria, Ghuba ya Uajemi). Ikiwa kuna vita - kuchukua hatua ambapo meli ya kawaida itakufa karibu mara moja. Wakati wa amani - kupoza vichwa vya adui vikali na muonekano wako. Pata washirika wapya, ukionyesha nguvu na ubora wa kiufundi wa nchi chini ya bendera ambayo kito hiki kinaruka.
Kwa nini bado haijajengwa?
Angalia nambari # 1.
