Kazi ya kukabiliana na meli za kivita za kigeni na kutua katika maji ya pwani ya PRC na kwenye visiwa vimekabidhiwa Kikosi cha Ulinzi cha Pwani cha Jeshi la Wanamaji la PLA na boti nyingi za kombora. Kila amri ya meli (Kaskazini, Mashariki na Kusini) iko chini ya maeneo yanayolingana ya ulinzi wa pwani. Vikosi vya Ulinzi vya Pwani vya Jeshi la Wanamaji la PRC vina vikosi 35 vya silaha na makombora, migawanyiko 20 tofauti ya makombora yenye silaha za kupambana na meli na bunduki za pwani 100 - 130 mm.
Mifumo ya makombora ya kupambana na meli
Miaka kumi iliyopita, vitengo vya makombora ya ulinzi wa pwani vilikuwa na silaha nyingi na mfumo wa kupambana na meli wa HY-2, ambao ulitengenezwa nchini China kwa msingi wa Soviet P-15. Hivi sasa, kombora hili la kupambana na meli linachukuliwa kuwa la kizamani. Uendeshaji wa mfumo wa kombora la kupambana na meli la HY-2 unahusishwa na shida kubwa, kwani kuongeza mafuta kwenye roketi na kioksidishaji inahitaji utumiaji wa vifaa maalum vya kinga na wafanyikazi.
Maandalizi ya RCC HY-2
Licha ya mapungufu, muundo wake ulikuwa rahisi, teknolojia ya hali ya juu na inaeleweka kwa wataalam wa China. Lakini kufikia katikati ya miaka ya 80, kinga ya kelele, kasi na kasi ya kuruka kwa roketi haikukidhi tena mahitaji ya kisasa.
Matumizi ya injini za roketi zinazotumia kioevu kwenye kombora la anti-meli la HY-2 ilikuwa uamuzi wa kulazimishwa, kwani katika miaka ya 60 na 70 katika PRC hakukuwa na aina nyingine za injini zinazoweza kutoa data inayohitajika kwenye anuwai na kasi ya kukimbia. Jitihada zaidi zilifanywa kuboresha HY-2. Baada ya kuonekana kwa uundaji wa mafuta-dumu na uundaji wa injini ndogo za turbojet zilizo na sifa za kuridhisha, utengenezaji wa roketi zilizo na injini za roketi zenye kushawishi kioevu, zinazohitaji matengenezo ya utumishi na muda mrefu wa maandalizi ya uzinduzi, ziliachwa nchini China. Katika nusu ya pili ya miaka ya 80, marekebisho ya kisasa ya makombora ya kupambana na meli yenye nguvu-inayoweka nguvu - SY-2 na injini ya turbojet - SY-4 na matoleo kadhaa ya mtafuta rada hai yalipitishwa.
Katika miaka ya hivi karibuni, vitengo vya kombora la vikosi vya ulinzi vya pwani vya PRC vimekuwa vikipokea majengo ya kisasa zaidi ya kupambana na meli. Hii inatumika kwa makombora ya anti-meli ya YJ-8. Makombora ya kwanza ya aina hii iliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la PLA mwishoni mwa miaka ya 80, wakati safu yao ya uzinduzi haikuzidi kilomita 65.
Mifumo ya makombora ya kupambana na meli ya Pwani YJ-8 kwenye gwaride huko PRC
Kwa miaka 25 iliyopita, matoleo kadhaa ya familia ya makombora ya kupambana na meli yameundwa, ambayo sifa kuu za mapigano zimeboreshwa kila wakati: uzinduzi wa anuwai, kinga ya kelele na uwezekano wa kugonga lengo.
Uzinduzi wa makombora ya kuzuia meli YJ-82
Meli za uso, manowari na mifumo ya makombora ya pwani zina silaha na marekebisho anuwai ya kombora hili. Chaguzi za hivi karibuni za kombora ni sawa na sifa zao na marekebisho ya mapema ya kombora la anti-meli la UGM-84 la Kijiko.
Mnamo 2004, kombora la kupambana na meli la YJ-62 liliingia huduma na meli za Wachina. Marekebisho yake kwa mifumo ya makombora ya pwani - YJ-62C, imewekwa katika vifurushi vitatu, kwenye chasisi ya nchi kavu.
Uzinduzi wa makombora ya kuzuia meli YJ-62C
Kombora la kupambana na meli la YJ-62C liliundwa kwa kutumia vitu vya Soviet X-55, iliyopokelewa kutoka Ukraine na vizindua vya makombora vya Tomahawk ambavyo havikulipuka, ambavyo vilipatikana na ujasusi wa Wachina huko Iraq.
Aina ya uzinduzi wa YJ-62 hufikia kilomita 400 na uzani wa kichwa cha kilo 300. Lakini shida yake kubwa ni kasi ya chini ya kukimbia - 0.9M. Sio zamani sana, vyombo vya habari vilitoa habari juu ya maendeleo katika PRC kwa msingi wa YJ-62 ya mfumo mpya wa kombora la pwani YJ-65. Mfumo mpya wa kupambana na meli wenye safu ndefu zaidi utakuwa na kasi ya ajabu katika awamu ya mwisho ya ndege.
"Meli ya mbu
Jeshi la Wanamaji la PLA lina mashua zaidi ya 100 ya makombora ya aina anuwai, na hubeba karibu 20% ya makombora ya meli za Kichina. Boti za kisasa zaidi za mradi 022 (wa aina ya "Hubei") zilizo na vizindua 2x4 vya makombora ya kupambana na meli YJ-83 huzingatiwa. Wanabadilisha boti za kizamani za mradi 021 (wa aina ya Huangfeng) katika PRC.
Boti za kombora pr. 022
Boti za kombora la Mradi 022 zimejengwa kulingana na mpango wa asili wa trimaran. Usanifu wa boti ya boti hukutana na mahitaji ya kisasa ya mwonekano mdogo. Boti za aina hii ni kati ya bora katika darasa lao kulingana na sifa zao za kupigana.
Kuzindua makombora ya kuzuia meli kutoka kwa mashua ya kombora pr. 022
Mzunguko wa trimaran hutoa usawa mzuri wa bahari na laini ya kuingia kwenye wimbi, hukuruhusu kukuza kasi kubwa kamili. Kwa sasa, zaidi ya mradi themanini wa RC 022 umejengwa katika PRC.
Kuanzia 1991 hadi 1999, ujenzi wa boti za kombora la mradi 037 / 037G1 / 037G2 ulifanywa kwa msingi wa boti ya kuzuia manowari ya aina ya 037 ("Hainan"). Boti hizo zilikuwa na makombora manne ya kupambana na meli ya YJ-82. Kuanzia 2014, Jeshi la Wanamaji la PLA lilikuwa na boti 29 za kombora.
Ndege ya mgomo wa majini
Kufikia mwisho wa 2014, ndege ya baharini ya PRC ilijumuisha mabomu 55, wapiganaji 132 na ndege za kushambulia, ndege 15 za upelelezi, na ndege 3 za kuongeza mafuta. Sehemu ya wabebaji wa vyombo vya ndege vya majini kwa karibu 30% ya makombora ya kupambana na meli yanayopatikana kwenye meli. Zaidi ya nusu ya viwanja vya ndege vilivyo ngumu vya Uchina ziko kando ya pwani kwa kina cha hadi kilomita 700 kutoka pwani.
Mpangilio wa viwanja vya ndege kwenye eneo la PRC
Ni ngumu kuhukumu jinsi habari juu ya muundo wa idadi na ubora wa ndege za meli za Wachina ni za kweli, kwani vyanzo vingi vinaonyesha kuwa wapigaji bomu wa N-5 (toleo la Wachina la Il-28) bado wanatumiwa kama mipango ya mgodi na mabomu ya torpedo. Kwa hivyo, sehemu hii itazingatia ndege za kupambana, uwepo wa ambayo katika anga ya majini haina shaka.
Ya ndege inayofanya kazi na ndege ya majini ya PLA, hatari zaidi kwa meli za Amerika ni Su-30MK2 ya Urusi na "miamba" yao ya Wachina - J-16. Silaha ya Su-30MK2 ni pamoja na makombora ya kupambana na rada ya Urusi Kh-31P na mtafuta tu, ambayo inaweza kutumika dhidi ya rada ya meli za kivita, na vile vile anti-meli Kh-31A na mtafuta rada anayefanya kazi. Wapiganaji nzito wa J-16 wamebadilishwa kwa matumizi ya matoleo ya ndege ya familia ya makombora ya YJ-8.
Mpiganaji J-16
Mnamo mwaka wa 2012, meli za Wachina zilipokea ndege ya Liaoning. Kikundi chake cha anga ni pamoja na hadi wapiganaji wa J-15 wanaobeba wabebaji. Hapo awali, kusudi la kukamilisha msafirishaji wa ndege aliyepokea kutoka Ukraine ilikuwa hamu ya kuongeza utulivu wa mapigano wa meli za Wachina wakati wa kufanya kazi kwa umbali mkubwa kutoka pwani zake. Kinyume na mradi wa awali, kulingana na ambayo ujenzi wa cruiser ya kubeba ndege ya Varyag ulifanywa, toleo lililorekebishwa la Wachina linafaa zaidi kwa uundaji wa mpiganaji wa ndege "mwavuli" wa uundaji wa meli unaofanya kazi kwa uhuru katika ukanda wa bahari. Wakati wa ujenzi, vifurushi vya makombora ya kupambana na meli, RBUs na vizindua vya SAM vilivunjwa kutoka kwa wabebaji wa ndege wa China. Mifumo ya silaha iliyobaki imeundwa kutoa kinga ya kubeba ndege katika eneo karibu. Nafasi iliyoachwa wazi ya mifumo ya silaha iliyofutwa isiyo na tabia kwa mbebaji wa ndege ilitumika kuongeza idadi ya ndege kulingana na meli. Katika hali yake ya sasa "Liaoning" ni meli yenye usawa zaidi kuliko "jamaa" yake - cruiser ya kubeba ndege "Admiral wa Kikosi cha Soviet Union Kuznetsov". Kazi za kupambana na manowari na ulinzi wa anga zimepewa meli za kusindikiza.
Mpiganaji wa Kichina mwenye msingi wa kubeba J-15 aliundwa kwa uharamia kwa msingi wa Su-33 (T-10K), nakala moja ambayo ilipokelewa kutoka Ukraine kwa hali isiyo ya kukimbia.
Mpiganaji wa dawati J-15 na kunyongwa makombora ya kupambana na meli YJ-83
Kinyume na ndege ya Urusi ya Su-33, ambayo haiwezi kutumia silaha za kuongoza meli, dawati za Wachina J-15 hutoa matumizi ya kombora la anti-meli la YJ-83, ambalo huongeza sana uwezo wa mgomo wa mbebaji wa ndege wa China kikundi.
RCC YJ-83
Katikati ya miaka ya 90, mpiganaji-mshambuliaji wa JH-7 aliingia huduma. Ndege hii ya shambulio iliundwa kwa agizo la amri ya Jeshi la Wanamaji la PLA. Wakati mmoja, wasaidizi wa Wachina walivutiwa sana na mpiganaji wa Amerika wa F-4 Phantom II, ambaye alikuwa na nafasi ya kujitambulisha wakati wa Vita vya Vietnam. JH-7 sio tu kwamba inafanana na Phantom, lakini pia hutumia sehemu zingine, makusanyiko na avioniki zilizokopwa kutoka kwa mpiganaji wa Amerika.
Kwa hivyo rada ya Wachina ya 232H iliundwa kwa msingi wa kituo cha Amerika cha AN / APQ 120, nakala kadhaa ambazo ziliondolewa kwenye risasi ya F-4 huko Vietnam. Mara nyingi, Phantoms zilizopungua zilianguka kwenye ukanda wa pwani au kwenye taji za miti, na avionics yao hawakupata uharibifu mbaya. Wachina JH-7 pia walitumia injini za Rolls-Royce Spey Mk.202, injini za aina hii hapo awali zilikuwa zimewekwa kwenye muundo wa staha ya Briteni F-4K.
Mpiganaji-mshambuliaji JH-7
Kwenye ndege ya mgomo wa baharini wa JH-7, inawezekana kusimamisha makombora ya kupambana na meli ya YJ-81 na safu ya uzinduzi wa karibu kilomita 60. Kombora hili liko karibu na Exocet ya Ufaransa kulingana na uwezo wake.
Makombora ya kupambana na meli ya muundo wa YJ-83 yana silaha za kisasa za wapiganaji wa JH-7A. Baada ya uzinduzi, kombora la kupambana na meli linaharakishwa na nyongeza ya kushawishi, baada ya hapo injini kuu imeanza. Katika sehemu ya kati ya ndege, udhibiti unafanywa kwa kutumia mfumo wa inertial, na marekebisho ya redio kutoka kwa yule aliyebeba ndege. Katika sehemu ya mwisho, mtafuta rada anayefanya kazi amewashwa. Aina ya uzinduzi wa toleo la ndege la YJ-83 ni kilomita 250, na kasi ya kombora ni 0.9M. Katika eneo lengwa, kombora linaharakisha hadi kasi ya karibu 2M.
Kusimamishwa kwa makombora ya kupambana na meli kwenye mshambuliaji-mpiganaji wa JH-7
Kama sehemu ya anga ya majini, pia kuna wapiganaji wa injini moja-J-10A, ambayo inaweza pia kutumiwa kwa mgomo dhidi ya malengo ya majini kwa kutumia mfumo wa kombora la YJ-81. Lakini kwa sababu ya anuwai ndogo ya hatua, J-10A zina uwezo wa kufanya kazi tu katika maeneo ya pwani.
Mpiganaji J-10
Tangu mwanzo wa miaka ya 60, mshambuliaji wa masafa marefu H-6 (nakala ya Tu-16) amekuwa akifanya kazi katika PRC. Mbali na kutekeleza majukumu ya kuzuia nyuklia, muundo wa anti-meli H-6D ulijengwa kwa msingi wa ndege hii katikati ya miaka ya 80, inayoweza kupiga na makombora ya kupambana na meli ya YJ-61 (S-601). Kombora hili lilikuwa toleo la anga ya kombora la kioevu la kuzuia meli HY-2.
RCC YJ-61 chini ya bawa la H-6D
Baada ya kuundwa na kupitishwa kwa makombora ya anti-meli ya YJ-82 na YJ-62, walibadilisha makombora tata ya YJ-61 kwenye mabomu ya Kichina ya masafa marefu.
Mabomu H-6 na makombora ya kuzuia meli YJ-62
Marekebisho ya kisasa zaidi ya H-6K na injini za turbofan za D-30KP2, ambazo ziliwekwa mnamo 2011, zina eneo la mapigano la karibu 3000 km. Kwa ndege za marekebisho ya mapema yanayofanya kazi katika toleo la kupambana na meli, takwimu hii ilikuwa 1600 km. Washambuliaji wa masafa marefu ya N-6 kinadharia wana uwezo wa kupiga na makombora ya kupambana na meli katika ukanda wa bahari katika umbali mkubwa kutoka pwani, kwa umbali unaozidi anuwai ya ndege za Amerika zinazobeba wabebaji na makombora ya Tomahawk. Lakini wakati huo huo, washambuliaji wenyewe ni hatari sana kwa sababu ya kasi yao ya chini ya ndege na RCS kubwa. Na katika hali halisi ya mapigano, wakati wa kupigana na AUG, na uwezekano mkubwa, watashikwa na njia za mbali za laini ya uzinduzi wa makombora yao ya kupambana na meli.
Kwa suala la idadi ya ndege za ushambuliaji za anga inayobeba wabebaji, Jeshi la Wanamaji la Merika lilizidi kwa jumla idadi ya ndege za PRC ya anga ya majini. Walakini, inapaswa kueleweka kuwa ikitokea mzozo dhidi ya American AUG, safu ya mbele ya Wachina na ndege za masafa marefu zitafanya kazi kutoka uwanja wa ndege wa pwani.
Mifumo mingi ya ulinzi wa hewa ya uzalishaji wa Wachina na Warusi uliowekwa kando ya pwani na wapiga vita wakati wa uvamizi wa anga ya ndege ya Amerika ya kubeba wabebaji wa PRC ina uwezo wa kuipatia hasara kubwa.
Katika hali hizi, bila anga ya Amerika kupata ubora wa anga, tunaweza tu kuzungumza juu ya mgomo dhidi ya malengo ya pwani ya Wachina na makombora ya masafa marefu, ambayo kwa kweli hayatasababisha uharibifu wa uwezo wote wa kijeshi na viwanda wa PRC na kusababisha hatua kali za kulipiza kisasi, ambazo Wamarekani hawawezekani kukubali.
Upelelezi, njia za kudhibiti na kuteua lengo
Idadi kubwa ya vituo vya rada za masafa marefu vimepelekwa pwani ya PRC na kwenye visiwa, ambavyo, pamoja na meli za walinzi wa pwani, hudhibiti kwa uaminifu maji ya pwani. Lakini hatua dhaifu ya Jeshi la Wanamaji la PLA bado ni njia ya kudhibiti katika ukanda wa bahari.
Meli za Wachina zina meli kubwa 20 za upelelezi zinazoweza kufanya kazi kwa umbali mkubwa kutoka pwani zao. Walakini, nambari hii haitoshi kufuatilia kikamilifu hali katika Bahari la Pasifiki.
Skauti wa kisasa zaidi wa Wachina wa ukanda wa bahari ni meli za mradi 815G. Meli za mradi huo 815 zimekuwa zikijengwa tangu katikati ya miaka ya 90. Hivi sasa, jeshi la majini la China lina meli tatu, pr. 815 na 815G.
Meli ya upelelezi pr.815G
Madhumuni ya meli za miradi 815 na 815G ni kufuatilia vitendo vya meli za mataifa ya kigeni na kufanya upelelezi wa elektroniki. Inajulikana kuwa katika siku za usoni meli za Wachina zitajazwa tena na meli kadhaa za upelelezi za aina hii. Lakini meli zenye silaha duni na zinazosonga polepole ni kifaa cha uchunguzi wa "wakati wa amani". Katika tukio la tishio la kweli kwa AUG ya Amerika, watapunguzwa mara moja.
Kwa masilahi ya ujasusi wa majini, kuna vituo viwili vya Kichina vya kukamata redio nchini Cuba. Katika Visiwa vya Cocos, ambayo ni mali ya Myanmar, vituo kadhaa vya ujasusi vya redio vinatumiwa, ambavyo hukusanya habari juu ya hali katika Bahari ya Hindi. Vituo vya kukatiza redio vimerejeshwa hivi karibuni kwenye Kisiwa cha Hainan Kusini mwa Bahari ya China na Sop Hau karibu na Laos.
Mifumo ya upelelezi wa puto ya Pwani ya Bahari inayoweza kugundua na kutoa mielekeo ya malengo katika malengo ya baharini na angani kwa umbali wa zaidi ya maili 200 ya baharini imetengenezwa na kuanza kutumika.
Ndege za doria za Wachina Y-8J zinaruka juu ya Marshal Shaposhnikov na Mwangamizi wa Wachina Guangzhou wakati wa zoezi la pamoja la Urusi na China
Upelelezi wa anga ukitumia rada ya kugundua uso wa masafa marefu hufanywa na ndege za Y-8J. Msingi wa Y-8J ni usafirishaji wa Y-8, ambao pia ni toleo la Wachina la An-12 ya Soviet.
Ndege za doria Y-8J
Rada ya ndege ya doria ya Y-8J inaweza wakati huo huo kufuatilia malengo 32 ya uso wa bahari kwa umbali wa kilomita 250, pamoja na hata kama periscope ya manowari hiyo.
Ndege AWACS Y-8W
Kwa madhumuni haya, ndege ya Y-8W (KJ-200) AWACS inaweza kutumika na anuwai ya kugundua ya malengo makubwa ya uso hadi kilomita 400.
Upelelezi Tu-154MD (Tu-154R), uliojengwa kwa msingi wa ndege ya abiria ya masafa ya kati, ambayo mara kwa mara huruka juu ya bahari, inastahili kutajwa tofauti. Kwa uwezo wake, Tu-154MD inalinganishwa na ndege ya Amerika ya E-8 JSTARS.
Tu-154MD
Ndege ya kwanza ilirudishwa mnamo 1996. Inabaki alama za raia na uchoraji wa shirika la ndege la China "China United Airlines". Upelelezi Tu-154MD chini ya fuselage kwenye kontena iliyoboreshwa hubeba rada ya utaftaji wa bandia, na ndege pia ina runinga zenye nguvu na kamera za infrared kwa utambuzi wa kuona.
Hivi sasa, PRC imezindua mpango mkubwa wa ujenzi wa aina kadhaa za ndege za DROLO. Kama vile: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Walakini, ndege hizi, ambazo bado sio nyingi katika PRC, ni ghali sana na zina thamani ya kuhatarisha kwa ndege za baharini za masafa marefu. Kazi ya kipaumbele ya ndege ya doria ya Wachina ni kufuatilia hali ya hewa, kuongoza na kudhibiti wapiganaji.
Katika hali hii, mtu anapaswa kutarajia kuonekana kwa PRC ya ndege maalum inayofanana na Amerika P-8A Poseidon, inayoweza kudhibiti uso wa bahari baharini. Wakati huo huo, kwa madhumuni haya, mabomu ya H-6 ya masafa marefu na ndege za baharini za SH-5 zinahusika mara kwa mara.
Satelaiti bandia ya Wachina HY-1, iliyozinduliwa mnamo 2002, imeundwa kufuatilia upanuzi wa bahari kutoka angani. Kwenye bodi kuna kamera za elektroniki na vifaa ambavyo vinasambaza picha inayosababishwa katika fomu ya dijiti. Chombo kijacho kilichofuata kwa kusudi kama hilo kilikuwa ZY-2. Azimio la ZY-2 kwenye vifaa vya upigaji picha ni 50 m na uwanja wa maoni pana. Satelaiti za ZY-2 zina uwezo wa kufanya ujanja wa orbital. Yote hii inawawezesha kufuatilia AUG. Walakini, wawakilishi wa China wanakanusha mawazo yote juu ya kusudi la kijeshi la chombo hiki, wakidai kwamba wanatumikia madhumuni ya amani ya uchunguzi wa bahari za ulimwengu.
Fursa za kisasa na matarajio
Tayari, ndege za kupigana kulingana na viwanja vya ndege vya pwani, vifurushi vya URO, boti za makombora na mifumo ya makombora ya kupambana na meli ya vikosi vya ulinzi vya pwani hufanya iwezekane kwa meli za kigeni zenye uhasama kupatikana katika maji ya pwani ya PRC.
Hivi sasa, China inaunda kikamilifu meli za kiwango cha bahari. Mbali na meli tatu zilizopo katika PRC, katika siku za usoni, imepangwa kuunda ya nne, inayoweza kufanya kazi na kufanya shughuli kubwa katika ukanda wa bahari, nje ya maji ya pwani.
Kulingana na wachambuzi wa majini wa Amerika, katika siku za usoni, China itapata fursa ya kuunda kikundi chake cha mgomo wa anga. Mbali na mbebaji wa ndege ya Liaoning, AUG hii ya Wachina inaweza kujumuisha kikosi cha frigges na waharibifu 6-8. Meli zifuatazo za kivita zina uwezo wa kuongozana na wabebaji wa ndege wa Wachina kwa safari ndefu: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E na 956EM), pr 052, pr 051V na manowari nyingi nyingi 2-3, nk. 091 na nk. 093, na vile vile meli na meli za usambazaji.
Katika muundo huu, AUG ya Wachina inaweza kucheza kwa usawa na vikosi vya wajibu vya Meli ya 7 ya Merika, ambayo iko kabisa katika mkoa huu. Lakini ikitokea kuongezeka kwa mvutano na kuvutwa kwa vikundi vingine vya wabebaji wa ndege wa Amerika katika eneo hilo, ubora wa Jeshi la Wanamaji la Merika litakuwa kubwa, na mabaharia wa China hawataweza kupinga Wamarekani. Kwa kuongezea, AUG za Amerika zinazofanya kazi katika bahari za ulimwengu kwa sababu ya uwepo wa ndege kwa wabebaji wa ndege, AWACS wana faida kubwa katika kugundua malengo ya uso na hewa kwa wakati unaofaa. Hii inashusha sana thamani makombora mengi ya kupambana na meli ambayo ndege za kivita za China na meli zinaweza kubeba. Kwa kuongezea, makombora ya kupambana na meli ya Jeshi la Wanamaji la PRC na upigaji risasi wa karibu kilomita 300, kwa sehemu kubwa, yana kasi ya subsonic katika sehemu ya mwisho ya trajectory.
Tabia za utendaji wa makombora kadhaa ya Kichina ya kupambana na meli
Chini ya hali hizi, pamoja na kuongeza nguvu ya nambari ya meli zake na kuboresha silaha zake za kupambana na meli, uongozi wa PRC ulichukua hatua kadhaa za "asymmetric". Kwanza kabisa, hii inahusu ugumu wa pwani wa kombora linalopinga meli, ambalo limeundwa kwa msingi wa rununu ya MRBM DF-21.
IRBM DF-21С
Inachukuliwa kuwa anti-meli DF-21Ds na anuwai ya uzinduzi wa zaidi ya kilomita 1,500 zitakuwa na kichwa cha vita kinachoendesha sehemu ya mwisho na mtafuta rada anayefanya kazi. Kwa kuzingatia ukweli kwamba kichwa cha vita cha kombora la DF-21 linasonga katika hatua ya mwisho kwa kasi ya hypersonic, katika kesi ya matumizi ya salvo, vita dhidi yao itakuwa kazi ngumu sana kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya kikosi cha Amerika.
Hivi ndivyo msanii Wachina anafikiria kushambuliwa na DF-21D ya American AUG
Kulingana na data iliyochapishwa na huduma za ujasusi za Amerika, makombora ya DF-21D ya kupambana na meli tayari yanaendeshwa katika PRC katika hali ya jaribio. Hadi sasa, wamepunguzwa na uwezo wa kutosha wa mifumo ya upelelezi na uteuzi wa malengo. Ili kurekebisha hali hiyo katika PRC kwenye pwani, rada ya juu-juu inajengwa na anuwai ya kugundua ya bahari hadi kilomita 3000, na kizazi kipya cha satelaiti za upelelezi na lengo pia imepangwa.
Kama inavyoonekana na waangalizi wengi, ndege ya Kichina ya kizazi cha 5 J-20 iliyo na kasi ya kuruka ya juu na saini ya chini ya rada, ambayo kombora la masafa marefu la kupambana na meli na injini ya ramjet linatengenezwa, pia inakusudiwa kutatua kazi za meli.
Ikiwa mipango hii itatekelezwa, uwezo wa mgomo wa anga za Kichina, meli na mifumo ya makombora ya pwani yatatosha kuweka AUG ya Amerika nje ya safu ya mapigano ya makombora yaliyopo ya baharini na ndege za wabebaji katika usanidi wa mgomo. Hii itafungua mikono ya PRC na kutoa fursa ya kutatua kwa nguvu migogoro ya eneo na Japan na "swali la Taiwan".
Uchapishaji wa safu hii:
Uwezo wa Jeshi la Wanamaji la PLA kupambana na vikundi vya mgomo wa angani. Sehemu 1
