Katika miaka ya hivi karibuni, dhidi ya msingi wa viwango vya mshtuko wa ukuaji wa uchumi katika PRC, uboreshaji wa vikosi vya kijeshi umekuwa ukifanyika. Kwa miaka kumi iliyopita, bajeti ya kijeshi ya PRC kwa maneno ya dola imeongezeka mara mbili na ilifikia dola bilioni 216 kulingana na Taasisi ya Utafiti wa Amani ya Stockholm mnamo 2014. Kwa kulinganisha: Matumizi ya ulinzi wa Merika yalikuwa $ 610 bilioni, na Urusi - $ 84.5 bilioni.
Pamoja na vikosi vya kimkakati vya nyuklia, vikosi vya ardhini na anga, navy pia inaendelea kikamilifu. Tangu miaka ya 90, jeshi la wanamaji la Jeshi la Ukombozi la Wachina limejazwa kikamilifu kwa kununua meli za kivita kutoka Urusi. Lakini katika miaka michache iliyopita, mazoezi haya yamekuwa kitu cha zamani. Katika PRC, meli kadhaa kubwa za kivita za ujenzi wake hukabidhiwa jeshi la majini kila mwaka, pamoja na manowari ya dizeli na nyuklia, frig na waharibifu na silaha za kombora zilizoongozwa.
Kuzingatia uzoefu wa kigeni, ulioendelezwa na kujengwa mfululizo kwa biashara za Wachina: boti za kombora, frig, waharibifu na meli kubwa za kutua. Wakati huo huo, China inaamini kwamba "njia zote ni nzuri" katika kuimarisha uwezo wa ulinzi wa nchi hiyo. Wakati wa kubuni meli za kivita, Wachina hawadharau maoni na suluhisho za kiufundi zilizopatikana kwa msaada wa "ujasusi wa kiufundi." Waharibifu wa kisasa, corvettes na meli kubwa za kutua zilizojengwa hivi karibuni katika PRC ni mchanganyiko wa kushangaza wa teknolojia ya Soviet na Magharibi na ladha ya kitaifa ya Wachina.
China sasa inahama mazoea yake ya zamani ya kununua meli za kivita nje ya nchi, ikipendelea kutumia rasilimali fedha na kuunda ajira ndani, ikitoa maagizo kwa uwanja wake wa meli. Katika miaka ya hivi karibuni, huko Urusi, Wachina wamekuwa wakinunua meli zote za kivita, lakini vitengo tu, vifaa na silaha. Hizi ni mifumo ya kisasa ya kupambana na meli na kupambana na ndege. Wakati huo huo, PRC inaendeleza kikamilifu picha zao. Tofauti na miaka ya nyuma, sasa hizi sio nakala "za Kichina", lakini mara nyingi maendeleo ya asili yaliyoundwa na taasisi nyingi za utafiti za Wachina.
Katika mwelekeo wa Pasifiki, jeshi la wanamaji la PLA kutoka kwa meli za mamlaka za mkoa zinaweza kushindana tu na meli za kivita za Kikosi cha Kujilinda cha majini cha Japani. Lakini ni ngumu kufikiria kwamba uongozi wa Japani utaamua kuzidisha uhusiano na PRC bila msaada na idhini ya Merika. Kwa hivyo, adui mkuu anayeweza kuwa bado ni Kikosi cha 7 cha Uendeshaji cha Jeshi la Wanamaji la Merika. Makao makuu ya kamanda wa Meli ya 7 ya Merika iko katika kituo cha majini cha Yokosuka (Japan).
Fleet ya 7 ina angalau ndege moja ya Nimitz yenye nguvu ya nyuklia na wabebaji wa Ticonderoga na Arleigh Burke wa darasa la URO na waharibu wa kudumu. Kikundi cha mgomo wa kubeba ndege pia kawaida hujumuisha manowari kadhaa za nyuklia. Wasafiri wa makombora wa Amerika, waharibifu na manowari za nyuklia, kati ya silaha zingine, pia hubeba makombora ya BGM-109 Tomahawk na safu ya uzinduzi katika muundo wa Tomahawk Block IV hadi 1600 km. Msaidizi wa ndege wa darasa la Nimitz hubeba 48 F / A-18 Hornet na wapiganaji wa wapiganaji wa Super Hornet.
Katika kipindi cha miaka 20 iliyopita, Jeshi la Wanamaji la China limebadilika kutoka meli ya meli ya pwani, ambayo kazi yake kuu ilikuwa kulinda pwani, kuwa meli kamili ya bahari. Lengo la sasa la Jeshi la Wanamaji la PLA ni kujenga eneo la karibu la kujihami ambalo China inajenga kando ya pwani yake. Katika China inaitwa "mlolongo wa kisiwa cha kwanza". Inajumuisha Uchina Kusini, Uchina wa Mashariki na Bahari za Njano. Mzunguko wa ulinzi wa masafa marefu unaenea hadi baharini wazi, hadi maili 1,500 baharini. Kusudi kuu la uwepo wa jeshi la wanamaji la China katika ukanda huu ni kukabiliana na meli za kivita za kigeni zilizobeba makombora ya kusafiri, na vile vile wabebaji wa ndege ambao uwanja wa ndege wa mgomo unategemea.
Hasa, meli za Wachina zinakabiliwa na jukumu la kulinda pwani ya PRC, ambayo idadi kubwa ya watu wanaishi katika mazingira mazuri ya hali ya hewa na karibu 70% ya biashara za viwandani ziko. Hii inaonekana wazi kwa jinsi vifaa vya kiutawala na kiutawala vinafunikwa na mifumo ya ulinzi wa anga kwenye eneo la PRC.
Mpangilio wa rada na mifumo ya ulinzi wa anga kwenye eneo la PRC (almasi ya bluu - rada, takwimu zenye rangi - mifumo ya ulinzi wa hewa)
Kwa kuongezea, hivi karibuni, sehemu ya majini ya vikosi vya nyuklia vya Wachina - aina ya 094 SSBNs, ambayo hubeba makombora 12 ya balistiki yenye kilomita 8,000, ilianza kufanya doria za kupigana katika maeneo yanayodhibitiwa na vikosi vya anga vya China na ndege.
Vikosi vya majini vya China vinajumuisha meli tatu za kufanya kazi: Kaskazini, Mashariki na Kusini. Kuanzia mwanzo wa 2015, Jeshi la Wanamaji la PLA lilikuwa na meli 972, pamoja na: ndege moja, waharibifu 25, frigges 48 na manowari 9 za nyuklia na 59 za dizeli, meli 228 za kutua, meli 322 za walinzi wa pwani, wachimba migodi 52 na wasaidizi 219 vyombo.
Kama ilivyotajwa tayari, katika karne ya 21, jeshi la wanamaji la China limebadilika kutoka pwani na kuwa bahari. Mnamo 2002, kikosi cha Jeshi la Wanamaji la PLA lilifanya safari ya kwanza ya kuzunguka ulimwengu katika historia ya jeshi la majini la China katika Bahari la Pasifiki, India na Atlantiki. Mnamo mwaka wa 2012, Jeshi la Wanamaji la PLA lilipokea mbebaji wa kwanza wa ndege, ambayo ilionyesha hatua mpya katika ukuzaji wake. Yote hii inaonyesha kuimarika kwa jukumu la meli katika kuhakikisha usalama wa nchi. Kwa kuongezea, meli za Wachina zinazidi kuwa chombo cha ushawishi wa kisiasa na hoja nzito katika mizozo mingi ya eneo na majirani.
Meli ya uso. Waharibifu, frigates na corvettes
Katika miaka ya 70-90 katika PRC, ujenzi wa waharibifu pr. 051 wa aina ya "Luda" ulifanywa, ambao walikuwa pr Soviet 41 waliofanya kazi tena katika PRC. Tofauti na USSR, ambapo meli moja tu ilijengwa kwa mradi huu ambao haukufanikiwa sana, uwanja wa meli wa Wachina ulikabidhi waangamizi 17 kwa meli za Wachina. Meli za mwisho, zilizokamilishwa kulingana na Mradi 051G, ziliingia Kikosi cha Kusini mnamo 1993. Kulingana na vitabu vya rejea, waharibifu wengi wa Wachina wa mradi huu bado wako kwenye meli.
051
Silaha kuu ya mgomo wa Mradi 051 EM ilikuwa kiwanja cha kupambana na meli cha HY-2 (C-201) na safu ya uzinduzi iliyosasishwa ya hadi 100 km. Roketi ya HY-2 iliundwa kwa msingi wa mfumo wa kombora la Soviet P-15 na kwa sasa inachukuliwa kuwa ya kizamani kwa sababu ya hitaji la kuongeza mafuta na mafuta ya kioevu na kioksidishaji chenye fujo, kasi ya ndege ya subsonic na kinga ya chini ya kelele.
Anza RCC HY-2
Inavyoonekana, makombora ya kupambana na meli ya aina hii yatatupwa mbali na wabebaji ambao hawajaboreshwa na EM pr. 051 katika miaka michache ijayo.
Zindua makombora ya kupambana na meli YJ-83
Kufikia miaka ya 2000 mapema, meli zingine za mradi huu ziliboreshwa kulingana na mradi wa 051G. Makombora ya kupambana na meli yaliyowekwa hapo awali ya 2x3 HY-2 yalibadilishwa na ya kisasa zaidi - 4x4 YJ-83 (C-803) vizuia kombora vya kupambana na meli na anuwai ya uzinduzi wa kilomita 160. Hii ni roketi ya kisasa na mtafuta rada anayefanya kazi na injini ya turbojet inaharakisha katika hatua ya mwisho ya kukimbia kwa kasi ya juu.
Mnamo 1994 na 1996, waharibifu wawili wa mradi 052 (wa aina ya "Lühu") waliingia katika meli za Wachina. Ikilinganishwa na mradi wa EM 051, walikuwa wakubwa, wenye silaha bora na walikuwa na safu ndefu zaidi ya kusafiri na usawa wa bahari. Meli hizo zilikusudiwa kutoa mashambulio na makombora ya kupambana na meli kwenye meli za uso wa adui, ulinzi wa baharini, na pia msaada wa moto wa kikosi cha kutua na makombora ya malengo ya pwani. Kwa kujilinda, wana HQ-7 mfumo wa ulinzi wa anga karibu-ukanda, ulioundwa kwa msingi wa mfumo wa kupambana na ndege wa Kifaransa wa Crotale. Njia kuu za kupambana na malengo ya uso ni tata ya kupambana na meli ya YJ-83 na makombora kumi na sita ya kupambana na meli.
052
Ubunifu wa waharibifu hawa ulifanywa mapema hadi katikati ya miaka ya 80, wakati wa kuboresha uhusiano kati ya PRC na nchi za Magharibi. Wakati wa kuunda waharibifu, Wachina walitegemea msaada wa kiufundi wa Amerika, Briteni na Ufaransa. Walakini, baada ya hafla katika Mraba wa Tiananmen na zuio lililofuata la Magharibi juu ya usambazaji wa silaha na teknolojia za matumizi mawili, ilibidi wategemee nguvu zao. Hii iliongeza sana wakati wa ujenzi wa meli na kupunguza safu.
Meli za kivita za kwanza kwenye meli za Wachina zilizo na uwezo wa kutoa mgomo mzuri dhidi ya AUG kwa umbali mkubwa kutoka pwani yao walikuwa waharibifu wa Mradi 956E uliotolewa kutoka Urusi, wakiwa na silaha za makombora ya kupambana na meli P-270 Moskit. Meli ya kwanza "Hangzhou" ilihamishiwa kwa PRC mwishoni mwa 1999, na ya pili "Fuzhou" mwishoni mwa 2000. Mnamo 2005-2006, Jeshi la Wanamaji la PLA lilijazwa tena na waharibifu wengine wawili "Taizhou" na "Ningbo", iliyojengwa kulingana na mradi ulioboreshwa wa mradi wa 956EM. Kwa jumla, waharibifu hawa wanne, wanaoweza kufanya kazi katika ukanda wa bahari, hubeba makombora 32 ya kupambana na meli na safu ya uzinduzi wa hadi kilomita 120 na kasi kubwa ya karibu 2.8M.
Waharibifu wa Kichina pr. 956E na 956EM
Tukio lililotokea Aprili 1, 2001, kilomita 100 kutoka kisiwa cha China cha Hainan, linahusishwa na waharibifu wa Mradi 956E uliotolewa kutoka Urusi. Ndege ya elektroniki ya Amerika ya EP-3E "Airis II", ambayo ilikuwa ikifuatilia meli hizi, wakati ilijaribu kuilazimisha itoke katika eneo la mazoezi, iligongana hewani na Kichina J-8II interceptor-interceptor. Kama matokeo ya mgongano, ndege ya Wachina ilianguka baharini, na rubani wake aliuawa. "Jasusi wa elektroniki" wa Amerika alipandwa katika uwanja wa ndege wa Lingshui kwenye kisiwa cha China cha Hainan chini ya tishio la utumiaji wa silaha. Baadaye, upande wa Amerika uliomba msamaha kwa tukio hilo na kulipa fidia ya pesa kwa mjane wa rubani wa China aliyekufa. Wachina waliweza kujitambulisha kwa kina na vifaa vya ujasusi vya Amerika na usimbuaji uliowekwa kwenye EP-3E Airis II. Mnamo Julai 2001 tu, EP-3E ilirudishwa Merika kwa njia ya chuma chakavu ndani ya ndege ya Urusi ya An-124-100 ya Ruslan ya ndege ya Polet.
Katika majini ya Soviet na Urusi, waharibu wa Mradi 956 walikuwa na umaarufu wa kutisha wa meli zilizo na mmea mkuu wa nguvu sana, ambao ulifanya mahitaji makubwa juu ya kusoma na kuandika katika utendaji na matengenezo. Walakini, uzoefu wa kuwatumia waharibifu hawa katika Jeshi la Wanamaji la PLA unaonyesha kuwa na nidhamu ya utendaji mzuri, matengenezo ya mara kwa mara na ukarabati, hizi ni meli za kuaminika na zenye uwezo wa kupambana.
Uendelezaji zaidi wa mradi wa waharibifu wa meli ya Wachina 051B (wa aina ya "Liuhai"). Wajenzi wa meli za Wachina, wakati wanadumisha madhumuni ya kazi ya meli hiyo, kwa kuongeza vipimo vya kijiometri vya mwili, walijaribu kuongeza sana safu ya kusafiri na uhuru.
Mradi wa Mwangamizi "Shenzhen" 051B
Jaribio halikufanikiwa sana, meli moja tu ilijengwa - "Shenzhen", ilihamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji la PLA mnamo 1999. Walakini, mharibifu huyu alishiriki kikamilifu katika safari kadhaa ndefu. Mnamo 2000 alitembelea bandari kadhaa barani Afrika, na mnamo 2001 alitembelea bandari nchini Uingereza, Ujerumani, Italia na Ufaransa. Silaha yake kuu ya mgomo, na vile vile kwenye EV 051G, ni makombora 16 ya kupambana na meli katika vifaa vya kuzindua 4x4.
Mnamo 2007, waharibu wawili wa mradi 051C waliingia katika Jeshi la Wanamaji la China: "Shenyang" na "Shijiazhuang". Wakati wa kudumisha usanifu na muundo wa mradi wa 051B, msisitizo kuu katika uundaji wa meli hizi uliwekwa katika kuimarisha mifumo yao ya kupambana na ndege. Kusudi kuu la waharibifu pr.051C ni kutoa ulinzi wa hewa kwa muundo wa uendeshaji wa meli za uso.
Mwangamizi pr. 051S
Sifa ya waharibifu wa pr. 051S ni uwepo wa mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ya S-300F ("Rif-M"). Kwa jumla, kuna vifurushi sita kwenye bodi na makombora 48 tayari kwa kuzinduliwa na anuwai ya kilomita 90 na urefu wa hadi 30 km.
Mradi 052 ulitumika kama msingi wa meli kadhaa za hali ya juu zaidi kwa vifaa, silaha na usawa wa bahari. Waharibu wa miradi 052 na 052С wamekuwa wakubwa zaidi kuliko "babu" wao. Tofauti kuu kati ya Mradi 052B na Mradi 052S ilikuwa madhumuni ya kazi ya meli, ambazo zina sawa kwa suala la mwili na msingi wa umeme.
Waharibu wa pr. 052V (wa aina ya "Guangzhou") hubeba makombora 16 ya kupambana na meli, YJ-83, ulinzi wa hewa wa meli hutolewa na mifumo miwili ya makombora ya kupambana na ndege "Shtil" yenye umbali wa kilomita 50 dhidi ya malengo ya anga.. Meli inayoongoza, Guangzhou, na Wuhan iliyofuata, iliingia huduma mnamo 2004.
EM pr 052S
Waharibu wa pr. 052S ni meli iliyoundwa kuunda kikundi ulinzi wa kikundi cha kikosi cha meli za uso. Kulingana na mradi huu, waharibifu wawili walijengwa, ambao waliingia huduma mnamo 2004-2005. Wana silaha na mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-9 wa Kichina, ambao unategemea Urusi C-300F. Idadi ya makombora ya anti-meli ya PU YJ-62 (C-602) kwenye bodi ilipunguzwa hadi nane. Walakini, YJ-62, ikilinganishwa na mfumo wa kombora la YJ-83, ina eneo kubwa zaidi la ushiriki (400 dhidi ya 160), lakini YJ-62 ina kasi ya kuruka kwa ndege, ambayo huongeza hatari yake kwa hewa mifumo ya ulinzi.
Zindua makombora ya kuzuia meli YJ-62
Kombora liliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la PLA mnamo 2004. Wakati iliundwa, suluhisho za kiufundi za Soviet KR X-55 zilitumika, sampuli za roketi na nyaraka za kiufundi zilipokelewa kutoka Ukraine.
Kilele cha mageuzi ya waharibifu wa Wachina leo ni mradi wa Aegis-kama 052D, una rada mpya yenye kazi nyingi na safu ya antena inayotumika kwa muda mfupi, na pia mfumo wa kisasa wa kudhibiti silaha.
EM pr. 052D
Kwa sababu ya kuongezeka kwa urefu na upana, vizindua 64 vya uzinduzi wa wima (UVP mbili zilizo na seli 32 kila moja) na makombora ya HQ-9A, makombora ya kuzuia meli na safu iliyoongezeka ya kurusha na makombora ya kupambana na meli kwa kupiga malengo kwenye ardhi huwekwa kwenye bodi. Kwa hivyo, katika siku za usoni, meli za Wachina zitakuwa na meli za ulimwengu zenye uwezo wa kufanya kazi anuwai, pamoja na mgomo na makombora ya baharini kwenye malengo ya pwani.
Frigates ni darasa kubwa zaidi la meli kubwa za kivita katika Jeshi la Wanamaji la PLA. Pamoja na waharibifu, wana uwezo wa kutatua majukumu ya ulinzi wa manowari, kupigana na meli za uso, kuharibu malengo ya hewa katika ukanda wa karibu wa ulinzi wa vikundi vya meli na kulinda ukanda wa uchumi wa PRC. Frigates ya meli ya Wachina inahesabu karibu 18% ya jumla ya makombora ya kupambana na meli yaliyowekwa kwenye meli za kivita za Jeshi la Wanamaji la China.
Katika kipindi cha kati ya 1986 hadi 1993, kwa msingi wa pr. 50 wa Soviet TFR, frigates ya pr. 053 (ya aina ya "Jianhu") zilijengwa. Kusudi lao kuu lilikuwa kupigana na meli za uso katika ukanda wa pwani wa PRC. Kwa hili, frigates walikuwa na vifurushi viwili vya kombora la kupambana na meli la HY-2.
Kati yao, frig za safu anuwai ya pr. 053 zilitofautiana katika muundo wa vifaa vya ndani, vifaa vya mawasiliano na urambazaji, na aina anuwai ya silaha za silaha. Baadhi ya frigates katika nusu ya kwanza ya miaka ya 2000 walikuwa wamejihami tena na makombora ya kuzuia meli YJ-83 4x2 PU.
053
Frigates ya marekebisho ya kwanza ya Mradi 53 sasa yanachukuliwa kuwa ya kizamani, yanashutumiwa kwa usahihi kwa makombora ya kupambana na meli, kutokuwepo kwa mfumo wa ulinzi wa anga na jukwaa la helikopta. Kwa kiasi kikubwa mapungufu haya yameondolewa katika friji ya kisasa ya URO pr. 053N2 ("Jianhu-3"). Muonekano wa muundo na usanifu wa meli ilibadilishwa na kwa nje ilianza kufanana na frigates za kizazi kijacho. Kulingana na mradi huu, frigge saba zilijengwa.
Frigate pr. 053H2G
Mnamo 1990-1994, safu ya frigates nne za mradi 053H2G zilijengwa. Silaha za meli za aina hii ni pamoja na vizindua 3x2 vya kupambana na meli YJ-82 (C-802) na mfumo wa ulinzi wa hewa wa eneo la karibu HQ-61, katika sehemu ya aft kuna jukwaa la helikopta ya kuzuia manowari.
Mradi wa Frigate 053H3
Kuanzia 1995 hadi 2005, frigates 10 za mradi 053H3 (aina "Jianwei-2") zilijengwa. Meli hizi zina silaha na mfumo wa ulinzi wa hewa wa masafa mafupi HQ-7 na makombora 8 na vizindua 2 vya makombora 4 ya kupambana na meli.
Tangu 2002, uwanja wa meli wa Shirika la Jimbo la China umekuwa ukijenga frigates URO pr. 054. Mradi huu ulibuniwa kuchukua nafasi ya frigizi za kizamani za pr. 053H. Suluhisho kadhaa za kiufundi, kawaida kwa meli za kisasa za darasa hili, zilianzishwa katika meli za mradi 054, walitumia teknolojia kupunguza rada na saini ya mafuta, na vizindua kombora vya wima viliwekwa.
Uzinduzi wa makombora ya HQ-16 kutoka kwa frigate ya Wachina 054A
Kufikia katikati ya 2013, frigates 2 za mradi 054 na 15 frigates za mradi 054A zilihamishiwa kwa meli za Wachina na wafanyabiashara wa ujenzi wa meli ziko katika miji ya Shanghai na Guangzhou. Kwenye frigates zilizojengwa kulingana na mradi ulioboreshwa 054A, mifumo ya kizuia hewa ya HQ-7 iliyochakaa ilibadilishwa na HQ-16 mifumo ya ulinzi wa hewa (32 SAM, 2x16 VPU), ambayo ni mfano wa tata ya Shtil-1 ya Urusi. Frigate ina helipad na hangar. Silaha kuu za kupambana na meli ni makombora 8 ya anti-meli katika vizindua viwili vinne.
Mnamo Februari 2013, corvette ya kwanza, mradi wa 056, iliingia huduma. Mradi wa meli hii ilitengenezwa kwa msingi wa usafirishaji wa nje wa aina ya Pattani kwa Jeshi la Wanamaji la Thai. Uhitaji wa meli ya doria ya pwani na silaha kali za mgomo na hali nzuri ya kuishi kwa wafanyikazi, na uhamishaji wa tani 1300-1500, ilikomaa miaka ya 80.
056
Mwili wa corvette hufanywa kwa kutumia vitu ambavyo hupunguza saini ya rada. Meli za mradi 056 ni meli za kwanza za kupambana na muundo wa msimu, zilizotengenezwa katika PRC. Hii inaruhusu, ikiwa ni lazima, ni rahisi kubadilisha muundo wa vifaa na silaha, bila kufanya mabadiliko kwenye muundo kuu wa corvette. Uchaguzi wa moduli hukuruhusu kuunda chaguzi anuwai kulingana na mwili mmoja. Toleo zifuatazo za corvette zimetengenezwa na kutolewa kwa wanunuzi: doria, anti-manowari, mgomo, na mifumo ya ulinzi wa anga iliyoimarishwa, makao makuu na malengo mengi.
Silaha ya kawaida ya toleo la malengo anuwai, pamoja na silaha za torpedo na silaha, ni pamoja na mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Kichina HHQ-10 na safu ya uzinduzi wa makombora ya kupambana na meli 9000 m na 2x2 YJ-83. Kwa miaka kumi ijayo katika PRC kulinda pwani na kulinda ukanda wa uchumi, imepangwa kujenga zaidi ya "viboko vya wizi" 50 pr. 056 katika mazungumzo anuwai.
Meli za baharini
Vikosi vya manowari vya Jeshi la Wanamaji la PLA ni miongoni mwa vikubwa ulimwenguni (kwanza kwa idadi ya manowari za umeme za dizeli) na inashika nafasi ya tatu baada ya Merika na Urusi. Hivi sasa, kuna karibu manowari 70 katika nguvu ya kupambana na Jeshi la Wanamaji la PRC. Manowari za Wachina hubeba karibu 15% ya makombora ya meli ya baharini ya PLA, karibu 80% ya torpedoes na 31% ya migodi.
Mwanzoni mwa miaka ya 60, licha ya mwanzo wa kuzorota kwa uhusiano katika PRC, nyaraka za manowari za umeme za dizeli za pr. 633 zilihamishwa. Ujenzi wa boti hizi kwa bei ya 033 ulifanywa katika PRC hadi 1983. Jumla ya boti 84 za aina hii zilijengwa, zingine zilisafirishwa. Hivi sasa, boti za mradi huo 633 zimepitwa na wakati. Wakati wa ujenzi na uendeshaji wa manowari za umeme za dizeli pr. 033 ziliboreshwa mara kwa mara. Walikuwa na vifaa vya betri zenye uwezo mkubwa, mifumo ya umeme ya Ufaransa na vifaa vya kisasa vya elektroniki. Lakini muundo wa vifaa kuu na silaha haukufanyika mabadiliko yoyote maalum. Karibu manowari zote za aina hii zimeondolewa kutoka kwa nguvu ya kupambana na Jeshi la Wanamaji la PLA, idadi kadhaa yao inaweza kutumika kwa madhumuni ya mafunzo.
Manyoya ya dizeli-umeme pr. 035
Kwa msingi wa manowari za umeme za dizeli za mradi 033 katika PRC, boti za mradi 035 (aina "Min") zilijengwa. Inatofautiana na mradi uliopita "Min" na muundo tofauti wa mwili na mmea wa umeme. Kwa jumla, kutoka 1975 hadi 2000, manowari 25 za umeme wa dizeli za mradi wa 035 zilijengwa. Hivi sasa, idadi ya boti za mradi huu katika meli za Wachina inakadiriwa kuwa vitengo 20. Boti za kisasa ziliteuliwa kama miradi 035G na 035B. Wana vifaa vya GAS ya Kifaransa na mfumo wa juu wa kudhibiti moto. Dhidi ya meli za kivita za kisasa, Boti za Mradi 035 zina uwezo mdogo wa kufanya kazi katika maeneo ya pwani, zinaweza pia kushiriki katika uwekaji wa mgodi wa siri. Boti zingine hutumiwa kama boti za mafunzo na majaribio ya kujaribu aina mpya za silaha.
Mafanikio ya hivi karibuni ya wahandisi wa Kichina katika uwanja wa kuunda manowari za umeme za dizeli ilikuwa manowari ya umeme ya dizeli ya pr. 039 (aina ya "Sun"). Boti hii iliundwa ikizingatia uzoefu wake na wa Soviet, sehemu za usanifu wa manowari ya Ufaransa Agosta pia ilitumika.
Manyoya ya dizeli-umeme pr. 039
Uangalifu haswa ulilipwa kwa kuundwa kwa mradi huu wa Wachina ili kupunguza kiwango cha saini ya sauti na kuboresha sifa za athari. Makombora ya manowari ya umeme ya dizeli ya Wachina imefunikwa na mipako maalum ya kuzuia-acoustic, kama kwenye boti za Urusi za mradi 877.
Uundaji na ukuzaji wa mashua ulienda ngumu. Kwa sababu ya makosa makubwa katika mahesabu na riwaya ya suluhisho nyingi za kiufundi, kelele na sifa zingine za mashua ya kwanza hazikuhusiana na zile zilizopangwa. Ukosoaji mkubwa ulisababishwa na utendaji wa vifaa vya BIUS na GAS.
Mashua ya kwanza, mradi 039, iliyozinduliwa mnamo Mei 1994, ilijaribiwa, ikasafishwa na kusahihishwa kwa miaka 5. Uongozi wa PRC uliamua kutokujenga boti za aina hii mpaka manowari ya kichwa ifikie kiwango cha kuridhisha cha sifa za kupambana na utendaji. Ni baada tu ya kukamilika kwa mradi huo, ambao ulipokea jina la mradi 039G, safu kadhaa za boti ziliwekwa, ambayo ya mwisho iliingia huduma mnamo 2007.
Kwa ujumla, manowari za umeme za dizeli pr. 039G zinahusiana na kiwango cha boti za Ufaransa na Ujerumani katikati ya miaka ya 80. Kwa kuongeza aina anuwai ya torpedoes kutoka kwenye mirija ya kawaida ya torpedo 533 mm, uzinduzi wa chini ya maji wa mfumo wa kombora la anti-meli la YJ-82 na anuwai ya kilomita 120 inawezekana. Mfumo huu wa Kichina wa kupambana na meli ni sawa na sifa zake kwa Kijiko cha Amerika cha UGM-84 cha marekebisho ya mapema.
Kuanza kwa ujenzi wa serial na kupitishwa kwa manowari za darasa la Sun katika huduma katika PRC kulilazimisha wasaidizi wa Amerika kutafakari tena maoni yao juu ya uwezo wa tasnia ya ujenzi wa meli ya PRC kuunda manowari za kisasa na kwa kiwango cha "tishio la manowari la Wachina." Tukio hilo lililotokea mnamo Oktoba 26, 2006, lilithibitisha kwamba hofu ya Wamarekani juu ya kuimarishwa kwa uwezo wa meli za baharini za PRC ni haki kabisa. Kisha manowari ya Wachina ya mradi wa 039G, baada ya kubaki bila kutambuliwa, ilifanikiwa kusogelea umbali wa gari la torpedo kwa carrier wa ndege wa Amerika Kitty Hawk, ambayo ilikuwa wakati huo katika maji ya kimataifa ya Bahari ya Kusini ya China. Baada ya hapo, mashua hiyo ilijitokeza karibu na kikosi cha Amerika. Manowari hiyo ya Wachina haikugunduliwa na vikosi vya manowari vya AUG hadi wakati wa kuibuka kwake.
Kupitwa na wakati kwa maadili na mwili wa boti pr. 033 na 035, na vile vile kutokuwa na uhakika na manowari mpya ya muundo wake, kulilazimisha uongozi wa Wachina kuanza kununua manowari za umeme za dizeli nchini Urusi. Boti mbili za kwanza za Mradi 877 EKM zilitolewa mnamo 1995. Zilifuatwa mnamo 1996 na 1999 na boti mbili zaidi za mradi 636. Tofauti kati ya manowari za umeme za dizeli za mradi 636 na mradi 877 EKM ni matumizi ya teknolojia mpya za kupunguza kelele na vifaa vya kisasa vya ndani.
Inapakia torpedo 53-65KE kwenye manowari za umeme za dizeli pr.877EKM PLA Navy
Mwanzoni mwa miaka ya 2000, amri ilitangazwa nchini Urusi kwa boti nane zaidi za mradi wa 636M, ambazo "ziliimarishwa" kwa makombora ya 3 -51E1 ya kupambana na meli, yaliyowekwa chini ya maji kutoka kina cha m 30-40. Makombora ya meli na anuwai ya hadi kilomita 300 ni toleo la kuuza nje la mfumo wa kombora la Urusi Kalibr-PL. Kombora lina vifaa vya utaftaji wa rada ya kupambana na jamming, ambayo inachukua lengo kwa umbali wa kilomita 60. Njia yake nyingi kuelekea shabaha, hupita kwa urefu wa m 15-20 kwa kasi ya kasi ya subsonic. Kwa umbali wa karibu kilomita 20 kutoka kwa lengo, roketi huanza kuharakisha kwa kasi ya karibu 3M, wakati inafanya ujanja wa kupambana na zenith. Katika tukio la kushambuliwa kwa malengo makubwa ya uso, uzinduzi wa salvo wa makombora kadhaa ya kupambana na meli inawezekana, ambayo yatashambulia lengo kutoka pande tofauti.
Mnamo 2004, PRC ilianza kujaribu manowari, mradi 041 (wa aina ya "Yuan"). "Ndugu wa Kichina" walijaribu kuweka katika mradi huu sifa bora za mradi wa Urusi 636M, kwa kuzingatia uwezo wao wenyewe. Hapo awali, ilipangwa kuandaa mashua na mmea msaidizi wa nguvu ya kujitegemea ya hewa. Risasi za Yuan ni pamoja na makombora ya anti-meli ya YJ-82 au CX-1, iliyozinduliwa kupitia mirija ya torpedo.
041
Inavyoonekana, manowari ya Wachina ya mradi 041 ilishindwa kuzidi boti za Kirusi za mradi wa 636M. Kwa hali yoyote, hadi sasa hakuna kitu kilichosikika juu ya ujenzi mkubwa wa boti hizi kwa Jeshi la Wanamaji la PLA. Wakati huo huo, mradi wa 041 hutolewa kikamilifu kwa usafirishaji.
Mnamo mwaka wa 1967, PRC iliweka msingi wa manowari ya kwanza ya nyuklia ya Kichina, mradi wa 091 (wa aina ya "Han"), ilianza kutumika mnamo 1974. Lakini kuondoa kasoro nyingi, pamoja na kwenye mmea wa nyuklia, ilichukua miaka mingine 6, na mashua ilianza kufanya huduma ya vita mnamo 1980.
Nyambizi ya nyuklia pr. 091
Kwa jumla, hadi 1991, meli za Wachina zilipokea manowari tano za nyuklia za aina hii. Licha ya usasishaji wa vitengo kadhaa, vifaa vya bodi na silaha, boti za aina hii zilikuwa zimepitwa na wakati mwanzoni mwa karne ya XXI. Kuanzishwa kwa manowari za hivi karibuni za kupambana na meli za YJ-8Q katika silaha hazikuongeza sana uwezo wao wa kupambana na meli za uso wa adui. Kwa kuwa uzinduzi wa makombora inawezekana tu juu ya uso, na kwa kiwango cha kelele, nyambizi za nyuklia za pr. 091 ni 2, 5-2, mara 8 duni kuliko boti za kigeni za darasa kama hilo. Manowari kadhaa za nyuklia za darasa la Han bado ziko kwenye Jeshi la Wanamaji, lakini wakati wao umepita na manowari hizi za kwanza na mitambo ya nyuklia, ambayo ikawa "dawati la mafunzo" kwa vizazi kadhaa vya manowari za Wachina, hivi karibuni itakuwa kitu cha zamani.
Mwanzoni mwa 2007, manowari inayoongoza ya anuwai ya nyuklia ya pr. 093 (ya aina ya Shan) iliingia huduma. Iliundwa kuchukua nafasi ya manowari za nyuklia zilizopitwa na wakati za Mradi 091. Kwa sifa zake kuu, manowari hii ya Wachina inalingana na manowari za nyuklia za Mradi wa 671RTM. Kuanzia mwanzo wa 2014, Jeshi la Wanamaji la PRC lilikuwa na manowari mbili za nyuklia za mradi 093, kuwasili kwa mbili zaidi zilizojengwa kulingana na muundo ulioboreshwa unatarajiwa katika siku za usoni.
Nyambizi ya nyuklia pr. 093
Manowari za nyuklia za Mradi 093 zina uwezo wa kuzindua makombora ya kusafirisha meli ya YJ-82 kupitia mirija ya torpedo wakati imezama. Kuna habari pia kwamba mpya YJ-85 (S-705) iliyo na safu ya uzinduzi wa hadi kilomita 140 hutumiwa kwenye manowari hizi za nyuklia. Kwenye makombora ya anti-meli ya YJ-85, kulingana na muundo, rada inayotumika au mtafuta infrared hutumiwa. Marekebisho ya kozi kwenye mguu wa kusafiri wa ndege hufanywa kulingana na ishara za mfumo wa kuweka nafasi ya satellite.
Kulingana na mpango huo wa miaka kumi, boti 6 zaidi za darasa la Shan zinatarajiwa kujengwa katika miaka 10 ijayo. Kwa kuongezea, katika PRC, kizazi kipya cha manowari za nyuklia kinatengenezwa, ambacho, kulingana na tabia zao, kinapaswa kukaribia manowari za nyuklia za Urusi na Amerika.
