Nakala hii ni mwendelezo wa nyenzo zilizochapishwa hapo awali juu ya dhana ya chombo cha manowari chenye nguvu nyingi za nyuklia (AMFPK): "Nyuklia ya nyambizi ya nyuklia: jibu lisilo la kawaida kwa Magharibi."
Nakala ya kwanza ilisababisha maoni mengi, ambayo yanaweza kugawanywa kwa njia kadhaa:
- vifaa vya ziada vilivyopendekezwa haviingii ndani ya manowari, kwa sababu kila kitu ndani yake tayari kimefungwa kwa nguvu iwezekanavyo;
- mbinu zilizopendekezwa zinapingana kabisa na mbinu zilizopo za kutumia manowari;
- kusambazwa mifumo ya roboti / hypersound ni bora;
- vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege (AUG) ni bora.
Kwanza, hebu fikiria upande wa kiufundi wa kuunda AMPPK
Kwa nini nilichagua wasafiri wa manowari wa kimkakati wa Project 955A (SSBNs) kama jukwaa la AMFPK?
Kwa sababu tatu. Kwanza, jukwaa hili liko mfululizo, kwa hivyo, ujenzi wake umetambuliwa vizuri na tasnia. Kwa kuongezea, ujenzi wa safu hiyo umekamilika kwa miaka michache, na ikiwa mradi wa AMFPK utafanywa kazi kwa muda mfupi, basi ujenzi unaweza kuendelea kwenye hisa zile zile. Kwa sababu ya kuunganishwa kwa vitu vingi vya kimuundo: ganda, mtambo wa umeme, kitengo cha kusukuma, nk. gharama ya tata inaweza kupunguzwa sana.
Kwa upande mwingine, tunaona jinsi polepole tasnia inaingiza silaha mpya kabisa kwenye safu hiyo. Hii ni kweli haswa kwa meli kubwa za uso. Hata frigates mpya na corvettes huenda kwa meli na ucheleweshaji mkubwa, nitakaa kimya juu ya wakati wa ujenzi wa waahidi waharibu / wasafiri / wabebaji wa ndege.
Pili, sehemu muhimu ya dhana ya AMPPK, ubadilishaji wa SSBN kutoka kwa mbebaji wa makombora ya kimkakati ya nyuklia kwenda kwa mbebaji wa idadi kubwa ya makombora ya meli, imetekelezwa kwa mafanikio nchini Merika. Manowari nne za nyuklia zilizo na makombora ya balistiki (SSBNs) ya aina ya Ohio (SSBN-726 - SSBN-729) yalibadilishwa kuwa wabebaji wa makombora ya BGM-109 Tomahawk, ambayo ni kwamba, hakuna jambo lisilowezekana na lisilotekelezeka katika mchakato huu.
Tatu, manowari za Mradi 955A ni kati ya kisasa zaidi katika meli za Urusi, na ipasavyo, zina akiba kubwa kwa siku zijazo kwa hali ya busara na kiufundi.
Kwa nini usichukue mradi 885 / 885M, ambayo pia iko kwenye safu, kama jukwaa la AMPPK? Kwanza kabisa, kwa sababu kwa majukumu ambayo ninazingatia utumiaji wa AMFPK, hakuna nafasi ya kutosha kwenye boti za mradi wa 885 / 885M kuweza kuchukua risasi zinazohitajika. Kulingana na habari kutoka kwa waandishi wa habari wazi, boti za safu hii ni ngumu sana kutengeneza. Gharama ya manowari ya mradi 885 / 885M ni kutoka kwa rubles bilioni 30 hadi 47. (kutoka dola 1 hadi 1.5 bilioni), wakati gharama ya mradi wa SSBN 955 ni karibu rubles bilioni 23. (Dola bilioni 0.7). Bei na kiwango cha ubadilishaji wa dola 32-33 rubles.
Faida zinazowezekana za jukwaa la 885 / 885M ni vifaa bora vya umeme, kasi kubwa ya harakati za chini ya kelele chini ya maji, maneuverability kubwa. Walakini, kutokana na ukosefu wa habari ya kuaminika juu ya vigezo hivi kwenye vyombo vya habari vya wazi, lazima watolewe kwenye mabano. Pia, vifaa vya re-Navy ya US Navy SSBN "Ohio" huko SSGN na uwezo wa kutoa vikundi vya upelelezi na hujuma zinaonyesha moja kwa moja kwamba manowari za darasa hili zinaweza kufanya kazi "mbele."SSBN za Mradi 955A aina inapaswa angalau kuwa duni kwa SSBNs / SSGN za aina ya Ohio kulingana na uwezo wao. Kwa hali yoyote, tutarudi kwenye mradi wa 885 / 885M baadaye.
Mfumo wowote wa kuahidi (nyambizi za nyuklia (PLA) za mradi wa Husky, roboti zilizo chini ya maji, nk, nk. Hazikuzingatiwa kwa sababu sina habari juu ya hali ya kazi katika maeneo haya, ni muda gani zinaweza kutekelezwa na ikiwa zitatekelezwa kabisa.
Sasa wacha tuchunguze jambo kuu la kukosoa: matumizi ya mfumo wa kombora la masafa marefu (SAM) kwenye manowari
Hivi sasa, njia pekee za kukabiliana na anga kwenye manowari ni mifumo inayoweza kupigwa ya makombora ya ndege (MANPADS) ya aina ya Igla. Matumizi yao yanajumuisha kuibuka kwa manowari juu ya uso, kutoka kwa mwendeshaji wa MANPADS kwenda kwenye sehemu ya mashua, kugundua lengo la kuona, kukamata na kichwa cha infrared na kuzindua. Ugumu wa utaratibu huu, pamoja na sifa za chini za MANPADS, inaonyesha matumizi yake katika hali za kipekee, kwa mfano, wakati wa kuchaji betri za manowari ya umeme ya dizeli (manowari ya umeme ya dizeli) au kutengeneza uharibifu, ambayo ni, katika hali ambapo manowari haiwezi kuzama chini ya maji.
Ulimwengu unashughulikia dhana za kutumia makombora ya kupambana na ndege kutoka chini ya maji. Hizi ni tata ya Kifaransa ya A3SM Mast kulingana na MBDA Mistral MANPADS na A3SM Underwater Vehicle kulingana na kombora la anti-ndege la angani la angani (SAM) la MBDA MIC na safu ya kurusha hadi 20 km.
Ujerumani inatoa mfumo wa ulinzi wa anga wa IDAS, iliyoundwa iliyoundwa na kuruka chini, malengo ya kasi ndogo.
Ikumbukwe kwamba mifumo yote ya hapo juu ya ulinzi wa anga, kulingana na uainishaji wa kisasa, inaweza kuhusishwa na tata za masafa mafupi na uwezo mdogo wa kupiga malengo ya kasi na ya kuendesha. Matumizi yao, ingawa haimaanishi kupanda, lakini inahitaji kupaa kwa kina cha periscope na maendeleo ya vifaa vya upelelezi juu ya maji, ambayo, inaonekana, inazingatiwa na watengenezaji kukubalika.
Wakati huo huo, tishio kwa manowari kutoka kwa anga linaongezeka. Tangu 2013, Jeshi la Wanamaji la Merika lilianza kupokea ndege za masafa ya manowari za kizazi kipya P-8A "Poseidon". Kwa jumla, Jeshi la Wanamaji la Merika limepanga kununua Poseidons 117 kuchukua nafasi ya meli ya kuzeeka kwa kasi P-3 Orion, iliyotengenezwa miaka ya 60.
Magari ya angani yasiyopangwa (UAVs) yanaweza kusababisha hatari kwa manowari. Kipengele cha UAV ni kiwango chao cha juu sana na muda wa kukimbia, ambayo inafanya uwezekano wa kudhibiti maeneo makubwa ya uso.
Jeshi la wanamaji la Merika pia lina nyumba ya UA-MC-4C Triton ya urefu wa juu. Ndege hii inaweza kutekeleza utambuzi wa malengo ya uso kwa ufanisi mkubwa na katika siku zijazo inaweza kurudishwa ili kugundua manowari kwa kulinganisha na toleo la majini la MQ-9 Predator B UAV.
Usisahau kuhusu SH-60F Ocean Hawk na MH-60R Seahawk anti-manowari na kituo cha kushuka kwa umeme (GAS).
Tangu Vita vya Kidunia vya pili, manowari wamekuwa karibu bila kinga dhidi ya shambulio la angani. Kitu pekee ambacho manowari inaweza kufanya ikigunduliwa na ndege ni kujaribu kujificha kwa kina kirefu, kutoka nje ya eneo la kugundua la ndege au helikopta. Kwa chaguo hili, mpango huo utakuwa upande wa mshambuliaji kila wakati.
Kwa nini, katika kesi hii, mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga haikuwekwa kwenye manowari hapo awali? Kwa muda mrefu, mifumo ya makombora ya kupambana na ndege ilikuwa mifumo kubwa sana: antena zinazozunguka zenye nguvu, wamiliki wa makombora ya ndege.
Kwa kweli, hakuna swali la kuweka kiasi kama hicho kwenye manowari. Lakini pole pole, na kuanzishwa kwa teknolojia mpya, vipimo vya mfumo wa ulinzi wa hewa vimepungua, ambayo ilifanya iwezekane kuziweka kwenye majukwaa ya rununu ya kompakt.
Kwa maoni yangu, kuna sababu zifuatazo ambazo zinafanya uwezekano wa kuzingatia uwezekano wa kuweka mifumo ya ulinzi wa hewa kwenye manowari:
1. Kuibuka kwa vituo vya rada (rada) na safu inayotumika ya antena (AFAR), ambayo haiitaji mzunguko wa mitambo ya antena.
2. Kuibuka kwa makombora na vichwa vya rada vinavyotumika (ARLGSN), ambazo hazihitaji kuangaza lengo la rada baada ya kuzinduliwa.
Kwa sasa, mfumo mpya zaidi wa ulinzi wa anga wa S-500 uko karibu kupitishwa. Kwa msingi wa toleo la ardhi, inatarajiwa kubuni toleo la baharini la kiwanja hiki. Sambamba, unaweza kuzingatia uundaji wa anuwai ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-500 "Prometheus" wa AMPPK.
Wakati wa kusoma mpangilio, tunaweza kutegemea muundo wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-400. Muundo wa kimsingi wa mfumo wa 40P6 (S-400) ni pamoja na:
- hatua ya kudhibiti kupambana (PBU) 55K6E;
- tata ya rada (RLK) 91Н6E;
- rada ya kazi nyingi (MRLS) 92N6E;
- usafirishaji na vizindua (TPU) ya aina ya 5P85TE2 na / au 5P85SE2.
Muundo kama huo umepangwa kwa mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-500. Kwa ujumla, vifaa vya mfumo wa ulinzi wa hewa:
- vifaa vya kudhibiti;
kugundua rada;
- rada ya mwongozo;
- njia za uharibifu katika vyombo vya uzinduzi.
Kila kitu cha tata hiyo iko kwenye chasisi ya lori maalum ya barabarani, ambapo, pamoja na vifaa vyenyewe, kuna maeneo ya waendeshaji, mifumo ya msaada wa maisha na vyanzo vya nishati kwa vitu vya tata.
Je! Vifaa hivi vinaweza kuwekwa wapi kwenye AMFPK (jukwaa la mradi 955A)? Kwanza, ni muhimu kuelewa idadi iliyotolewa wakati wa kuchukua nafasi ya makombora ya Bulava na silaha ya AMFPK. Urefu wa kombora la Bulava kwenye kontena ni 12.1 m, urefu wa kombora la 3M-54 la tata ya Caliber ni hadi 8.2 m (familia kubwa zaidi ya kombora), kombora la P 800 Onyx ni 8.9 m, super - safu kubwa ya makombora 40N6E SAM S-400 - 6, m 1. Kulingana na hii, kiasi cha sehemu ya silaha kinaweza kupunguzwa kwa urefu kwa karibu mita tatu. Kwa kuzingatia eneo la sehemu ya silaha, hii ni gorofa kabisa, ambayo ni kwamba, kiasi ni muhimu. Pia, kuhakikisha uzinduzi wa makombora ya balistiki katika SSBN, inawezekana kuwa kuna vifaa vyovyote maalum, ambavyo vinaweza pia kutengwa.
Kulingana na hii…
Vifaa vya kudhibiti SAM vinaweza kuwekwa kwenye sehemu za manowari hiyo. Karibu miaka mitano imepita tangu muundo wa Mradi 955A SSBNs, wakati ambao vifaa vimekuwa vikibadilika, suluhisho mpya za muundo zimeonekana. Ipasavyo, inawezekana kupata mita za ujazo chache za ujazo wakati wa kubuni AMPPK. Ikiwa sio hivyo, basi tunaweka sehemu ya kudhibiti mfumo wa kombora la ulinzi wa anga katika nafasi iliyowekwa huru ya sehemu ya silaha.
Silaha katika vyombo vya uzinduzi zimewekwa kwenye ghuba mpya ya silaha. Ili kuhakikisha kuwa mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga unaweza kufanya kazi kwa kina cha periscope, kwa kweli, na mlingoti wa rada umeenea juu, mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa unaweza kubadilishwa kwa kuzindua kutoka chini ya maji kwa kulinganisha na makombora ya Caliber / Onyx au fomu ya vyombo vya pop-up.
Silaha zingine zote zinazotolewa kwa AMPPK mwanzoni zina uwezo wa kutumiwa kutoka chini ya maji.
Uwekaji wa kituo cha rada kwenye mlingoti wa kuinua. Kulingana na mpangilio wa sehemu ya silaha, chaguzi mbili za kuwekwa kwa rada zinaweza kuzingatiwa:
- kuwekwa sawa kwa pande za dawati;
- uwekaji wa usawa kando ya mwili (umekunjwa ndani ya chumba cha silaha);
- uwekaji wima, sawa na kuwekwa kwa makombora ya Bulava ya balistiki.
Uwekaji wa usawa pande za dawati. Pamoja: hauhitaji miundo mikubwa inayoweza kurudishwa. Minus: inazidisha hydrodynamics, inazidisha kelele ya kozi, inahitaji kuibuka kwa matumizi ya makombora, hakuna uwezekano wa kugundua malengo ya kuruka chini.
Uwekaji kwa usawa kando ya mwili. Pamoja: unaweza kutekeleza mlingoti wa juu wa kutosha ambayo hukuruhusu kuinua antenna kwa kina cha periscope. Minus: wakati imekunjwa, inaweza kuingiliana kwa seli za uzinduzi kwenye sehemu ya silaha.
Uwekaji kwa wima. Pamoja: unaweza kutekeleza mlingoti wa juu wa kutosha ambayo hukuruhusu kuinua antenna kwa kina cha periscope. Minus: hupunguza kiwango cha risasi kwenye sehemu ya silaha.
Chaguo la mwisho linaonekana kwangu ni bora. Kama ilivyoelezwa hapo awali, urefu wa juu wa chumba ni m 12.1. Matumizi ya miundo ya telescopic itafanya uwezekano wa kubeba kituo cha rada chenye uzito wa tani kumi hadi ishirini hadi urefu wa mita kama thelathini. Kwa manowari kwa kina cha periscope, hii itaruhusu rada kuinuliwa juu ya maji hadi urefu wa mita kumi na tano hadi ishirini.
Kama tulivyoona hapo juu, mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-400 / S-500 unajumuisha aina mbili za rada: rada ya utaftaji na rada ya mwongozo. Hii haswa ni kwa sababu ya hitaji la mwongozo wa kombora bila ARLGSN. Katika hali zingine, kama, kwa mfano, imetekelezwa katika moja ya waharibifu bora wa utetezi wa hewa wa aina ya Dering, rada zinazotumiwa hutofautiana katika urefu wa wimbi, na kuifanya iweze kutumia vyema faida za kila moja.
Labda, kwa kuzingatia kuanzishwa kwa AFAR katika S-500 na upanuzi wa anuwai ya silaha na ARLGSN, katika toleo la majini itawezekana kuachana na rada ya ufuatiliaji, ikifanya kazi zake kama rada ya mwongozo. Katika teknolojia ya anga, hii imekuwa kawaida, kazi zote (upelelezi na mwongozo) hufanywa na rada moja.
Kitambaa cha rada kinapaswa kuhifadhiwa kwenye chombo kilichofungwa wazi cha redio ambacho hutoa kinga kutoka kwa maji ya bahari kwa kina cha periscope (hadi mita kumi hadi kumi na tano). Wakati wa kubuni mlingoti, ni muhimu kutekeleza suluhisho kupunguza uonekano, sawa na ile inayotumika katika ukuzaji wa periscopes za kisasa. Hii ni muhimu kupunguza uwezekano wa kugundua AMPPC wakati AFAR inafanya kazi kwa njia ya kupita au katika hali ya LPI na uwezekano mdogo wa kukamatwa kwa ishara.
Kwa makombora na ARLGSN, uwezekano wa kutoa jina la shabaha kutoka kwa periscope ya manowari inaweza kutekelezwa. Hii inaweza kuhitajika, kwa mfano, ikiwa ni lazima kuharibu lengo moja la chini-chini la aina ya "anti-manowari", wakati haiwezekani kupanua mlingoti wa rada.
Kwa hali yoyote, hii itahitaji kuingiliana kwa ziada kwa mfumo wa kombora la ulinzi wa angani na mifumo inayosafirishwa kwa meli, lakini hii ni bora zaidi kuliko kufunga kituo tofauti cha eneo la macho (OLS) kwenye mlingoti au kuiweka (OLS) kwenye mlingoti wa rada.
Natumai swali vifaa vilivyopendekezwa havitatoshea kwenye manowari hiyo, kwani kila kitu tayari kimefungwa kwa nguvu iwezekanavyo ndani yake”, inachukuliwa kwa undani wa kutosha.
Swali la gharama
Gharama ya Mradi 955 Borei SSBN ni $ 713 milioni (meli ya kwanza), Ohio SSBN ni $ 1.5 bilioni (kwa bei ya 1980). Gharama ya kuandaa tena SSBN za darasa la Ohio ndani ya SSGN ni karibu $ 800,000,000. Gharama ya mgawanyiko mmoja wa S-400 ni karibu $ 200 milioni. Takriban kutoka kwa takwimu hizi, unaweza kuunda agizo la bei ya AMPPK - kutoka dola 1 hadi 1.5 bilioni, ambayo ni kwamba, gharama ya AMPPK inapaswa kulingana na gharama ya manowari za mradi 885 / 885M.
Sasa wacha tuendelee na majukumu ambayo, kwa maoni yangu, AMPPK imekusudiwa
Licha ya ukweli kwamba idadi kubwa zaidi ya maoni ilisababishwa na matumizi ya AMPPK dhidi ya wabebaji wa ndege, kwa maoni yangu, jukumu la kipaumbele cha AMPPK ni utekelezaji wa ulinzi wa kupambana na makombora (ABM) katika awamu ya kwanza (labda ya kati) ya kukimbia kwa makombora ya balistiki.
Kunukuu kutoka nakala ya kwanza:
Msingi wa vikosi vya kimkakati vya nyuklia vya nchi za NATO ni sehemu ya baharini - manowari za nyuklia zilizo na makombora ya balistiki (SSBN).
Sehemu ya vichwa vya nyuklia vya Merika vilivyowekwa kwenye SSBN ni zaidi ya 50% ya silaha zote za nyuklia (karibu vichwa 800-1100), Uingereza - 100% ya silaha za nyuklia (karibu vichwa vya vita 160 kwenye SSBN nne), Ufaransa - 100% ya mikakati vichwa vya vita vya nyuklia (vichwa vya vita karibu 300 kwenye SSBN nne).
Uharibifu wa SSBN za adui ni moja wapo ya majukumu ya kipaumbele katika tukio la mzozo wa ulimwengu. Walakini, jukumu la kuharibu SSBNs ni ngumu na kuficha kwa maeneo ya doria ya SSBN na adui, ugumu wa kuamua eneo lake halisi na uwepo wa walinzi wa vita.
Ikiwa kuna habari juu ya eneo la SSBN ya adui katika Bahari ya Dunia, AMPPK inaweza kutekeleza ushuru katika eneo hili pamoja na manowari za uwindaji. Katika tukio la kuzuka kwa mzozo wa ulimwengu, mashua ya wawindaji imepewa jukumu la kuharibu SSBN za adui. Ikiwezekana kwamba kazi hii haijakamilika au SSBN ilianza kurusha makombora ya balistiki kabla ya uharibifu, AMPPK imepewa jukumu la kukamata makombora ya uzinduzi katika hatua ya mwanzo ya trajectory.
Uwezekano wa kutatua shida hii inategemea haswa sifa za kasi na anuwai ya matumizi ya makombora ya kuahidi kutoka kwa S-500 tata, iliyoundwa kwa ajili ya ulinzi wa kupambana na makombora na uharibifu wa satelaiti bandia za dunia. Ikiwa uwezo huu utapewa na makombora kutoka S-500, basi AMPPK inaweza kutekeleza "pigo nyuma ya kichwa" kwa vikosi vya kimkakati vya nyuklia vya nchi za NATO.
Uharibifu wa kombora la kuzindua la balistiki katika hatua ya kwanza ya trajectory ina faida zifuatazo:
1. Roketi ya uzinduzi haiwezi kuendesha na ina mwonekano wa kiwango cha juu katika safu ya rada na mafuta.
2. Kushindwa kwa kombora moja hukuruhusu kuharibu vichwa kadhaa vya vita mara moja, ambayo kila moja inaweza kuharibu mamia ya maelfu au hata mamilioni ya watu.
3. Kuharibu kombora la balistiki katika sehemu ya kwanza ya trajectory, haihitajiki kujua eneo halisi la SSBN ya adui, inatosha kuwa katika anuwai ya kombora.
Kwa muda mrefu, vyombo vya habari vimekuwa vikijadili mada kwamba kupelekwa kwa vifaa vya ulinzi wa kombora karibu na mipaka ya Urusi kunaweza kuruhusu kuharibiwa kwa makombora ya balistiki katika hatua ya kwanza ya trajectory, hadi kutenganishwa kwa vichwa vya vita. Kupelekwa kwao kutahitaji kupelekwa kwa sehemu ya ulinzi wa makombora yenye msingi wa ardhi katika kina cha eneo la Shirikisho la Urusi. Hatari kama hiyo kwa sehemu ya majini hutolewa na AUG ya Amerika na wasafiri wake wa darasa la Ticonderoga na waharibifu wa Arleigh Burke.
Kwa kupeleka AMPPK katika maeneo ya doria ya SSBN ya Amerika, tutageuza hali hiyo chini. Sasa Merika italazimika kutafuta njia za kutoa kifuniko cha ziada kwa SSBN zake ili kutoa uwezo wa mgomo wa nyuklia uliohakikishiwa.
Uwezekano wa kuunda vichwa vya vita vya kuua nchini Urusi, ambavyo vinahakikisha kushindwa kwa lengo kwa hit moja kwa moja kwenye urefu wa juu, ni swali, ingawa kwa S-500 uwezekano kama huo unaonekana kutangazwa. Walakini, kwa kuwa maeneo ya mpito ya SSBN za Merika ziko mbali sana kutoka eneo la Urusi, vichwa maalum (vichwa vya kichwa) vinaweza kusanikishwa kwa makombora ya AMFPK, ambayo yanaongeza sana uwezekano wa kupiga makombora ya balistiki. Kuanguka kwa mionzi katika tofauti hii ya matumizi ya makombora ya ulinzi wa kombora itaanguka kwa umbali mkubwa kutoka eneo la Urusi.
Kwa kuzingatia kwamba sehemu ya majini ya vikosi vya kimkakati vya nyuklia ndio kuu kwa Merika, tishio la kutoweka kwake haliwezi kupuuzwa nao.
Suluhisho la shida hii na meli za uso au muundo wao hauwezekani, kwani wamehakikishiwa kugunduliwa. Katika siku zijazo, SSBN za Amerika zinaweza kubadilisha eneo la doria, au, ikiwa kuna mzozo, meli za uso zitaangamizwa mapema na Jeshi la Wanamaji na Jeshi la Anga la Merika.
Swali linaweza kuulizwa: sio busara kuharibu mbebaji yenyewe - SSBN? Kwa kweli, hii ni bora zaidi, kwani kwa pigo moja tutaharibu makombora kadhaa na mamia ya vichwa vya kichwa, hata hivyo, ikiwa tutapata eneo la doria la SSBN kwa ujasusi au njia za kiufundi, hii haimaanishi kwamba tutafanya kuwa na uwezo wa kujua mahali halisi. Ili kuharibu SSBN za adui na wawindaji chini ya maji, lazima aikaribie kwa umbali wa kilomita karibu hamsini (kiwango cha juu cha silaha za torpedo). Uwezekano mkubwa, kunaweza kuwa na manowari ya kifuniko mahali pengine karibu, ambayo itapinga hii kikamilifu.
Kwa upande mwingine, anuwai ya makombora ya kuahidi inaweza kufikia kilomita mia tano. Kwa hivyo, kwa umbali wa kilomita mia kadhaa, itakuwa ngumu zaidi kugundua AMPPK. Pia, tukijua eneo la doria ya adui SSBN na mwelekeo wa kuruka kwa makombora, tunaweza kuweka AMFPC kwenye kozi ya kukamata, wakati anti-makombora yatapiga makombora ya balistiki yanayoruka upande wao.
Je! AMPPK itaangamizwa baada ya rada kuwashwa na kupambana na makombora kuzinduliwa wakati wa kuzindua makombora ya balistiki? Labda, lakini haihitajiki. Katika tukio la kuzuka kwa mzozo wa ulimwengu kwenye vituo vya ulinzi wa kombora huko Mashariki mwa Ulaya, huko Alaska na meli zenye uwezo wa kutekeleza kazi za ulinzi wa kombora, silaha zitapigwa na vichwa vya nyuklia. Katika kesi hii, tutajikuta katika hali ya kushinda, kwani kuratibu za besi zilizosimama zinajulikana mapema, meli za uso karibu na eneo letu pia zitagunduliwa, lakini ikiwa AMPPC itapatikana ni swali.
Katika hali kama hizo, uwezekano wa uchokozi mkubwa, pamoja na uwasilishaji wa kinachojulikana kama kupokonya silaha mgomo wa kwanza, hauwezekani kabisa. Uwepo wa AMPPK katika huduma na kutokuwa na uhakika wa eneo lake hakutamruhusu mpinzani anayeweza kuwa na hakika kwamba mazingira ya "kupokonya silaha" mgomo wa kwanza utaendeleza kulingana na mpango.
Ni kazi hii ambayo, kwa maoni yangu, kuu kwa AMPPK
Orodha ya vyanzo vilivyotumika
1. Kutoa DCNS SAM kwa manowari.
2. Silaha za manowari zitajazwa tena na makombora ya kupambana na ndege.
3. Ufaransa inaunda mifumo ya ulinzi wa anga kwa manowari.
4. Uendelezaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya manowari.
5. Ndege za Jeshi la Majini la Amerika zilipokea ndege mpya ya kuzuia manowari.
6. Drone ya Amerika kwanza ilitoka kwenda kuwinda manowari.
7. Triton ya uchunguzi wa UAV itaona kila kitu.
8. Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa masafa marefu na ya kati S-400 "Ushindi".
9. Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege S-400 "Ushindi" kwa undani.
10. Ngome ya kujilinda ya kupambana na ndege ya ulimwengu wa ndege.
11. Dragons katika utumishi wa ukuu wake.
12. Kuongeza periscope!
13. Mchanganyiko wa periscope "Parus-98e".
14. Mkuu wa Wafanyakazi wa Jeshi la RF walielezea jinsi mfumo wa ulinzi wa makombora wa Merika unaweza kukamata makombora ya Urusi.
15. Hatari ya ulinzi wa makombora ya Merika kwa uwezo wa nyuklia wa Shirikisho la Urusi na Uchina iliangaliwa.
16. Aegis ni tishio moja kwa moja kwa Urusi.
17. Ulinzi wa makombora wa Ulaya unatishia usalama wa Urusi.
