Roma, iliyoanzishwa mnamo 754 KK e., zilijengwa kutoka kwa udongo, baadaye kutoka kwa kuni na tayari wakati wa siku yake - kutoka kwa matofali na marumaru. Barabara huko Roma zilikuwa nyembamba kwa sababu ya majengo mnene, kwa hivyo moto ulikuwa janga la kweli kwa watu wa miji. Kila mtu alijaribu kupanga nyumba nje ya kuta za mji - hakuna mtu aliyetaka kuishi nje ya ngome hiyo. Kama matokeo, mnamo 213 KK. NS. moto mwingine ukawa mbaya na kuuangamiza mji huo chini. Moto ulienea kutoka jengo hadi jengo kando ya balconi za mbao, viambatisho na paa. Warumi katika siku hizo hawakujenga majiko katika nyumba zao, lakini waliwasha moto jioni ya majira ya baridi kutoka kwa braziers kubwa, moshi ambao uliingia kwenye fursa za dari. Nyumba tu za wenyeji matajiri zilikuwa na mabomba ya hewa ya moto. Hatari ya moto usiodhibitiwa iliongezwa na jikoni zilizo na makaa wazi, na pia mfumo wa taa kwenye bakuli za mafuta na tochi.
Moto huko Roma
Kulingana na wakili wa Kirumi na mwanahistoria Ulpian, moto kadhaa wa kiwango tofauti ulizuka katika mji mkuu kwa siku moja. Katika karne ya 1. KK NS. matajiri wa Roma walitetea majengo yao kwa msaada wa timu za wazima moto walioajiriwa kutoka kwa watumwa. Kwa kufurahisha, ili kupata umaarufu na kupiga kura ya raia katika uchaguzi, wamiliki wa nyumba tajiri na timu zao walishiriki katika kukandamiza moto jijini. Wanahistoria wanataja oligarch wa Kirumi wa huko Marcus Licinius Crassus, ambaye alipanga timu yake ya wazima moto kutoka kwa Gauls waliotekwa. Wazima moto hawa hata walikuwa na mazoezi maalum ya kufanya mazoezi ya ustadi wa kuzima moto. Crassus aliingia katika historia na ukweli kwamba, kabla ya kuzima moto, alinunua nyumba zinazowaka na za jirani kwa pesa kidogo. Baada ya moto kuzima, mali hiyo ilitengenezwa na kuuzwa kwa faida kubwa. Vikosi vya moto vya Crassus vilikuwa na ndoo, ngazi, kamba na vitanda vilivyolowekwa kwenye siki. Moto haungeweza kufunika moto na asidi kama hiyo kwamba ulitumika vyema muda mrefu kabla ya wazima moto wa Kirumi katika Ugiriki ya zamani. Wapiganaji wa kwanza wa moto wa Roma walikuwa na jina lao wenyewe - "Sparteoli", au askari wa katani, kwani mavazi na kamba za Gauls zilizokamatwa zilitengenezwa kwa katani.
Kikosi rasmi cha zima moto cha Roma kiliandaliwa na Mfalme Augustus mnamo 21 KK. Muundo huo ulijumuisha watumwa wa serikali wa mji mkuu wa ufalme - idadi yao kwa nyakati tofauti inaweza kuzidi mia sita. Ni muhimu kukumbuka kuwa ofisi hiyo muhimu ilipaswa kuongozwa na afisa ambaye, kwa kuongezea, alikuwa na jukumu la kuandaa chakula, sheria na utaratibu, ukarabati wa majengo na hata burudani kwa watu wa miji. Kwa kawaida, afisa hakuweza kuamuru wazima moto na mzigo mkubwa kama huo. Shirika lote la wazima moto wa watumwa liligawanywa katika vitengo vya watu 20-30 kila moja, ambayo ilikuwa imewekwa katika sehemu tofauti za Roma. Silaha hiyo, pamoja na kulabu mbali mbali, ngazi na ndoo, zilikuwa blanketi kubwa za sufu, ambazo zilitumika kufunika nyumba zilizo karibu na moto, baada ya kuzilowesha hapo awali. "Ngao" hizo za mvua zilitengenezwa kwa sanamu maalum huko Roma.
Kwa kuzingatia athari mbaya za moto, viongozi walifuatilia kwa karibu nidhamu katika kikosi cha zimamoto. Uzembe wakati wa doria uliadhibiwa na faini. Mmoja wa makamanda wa vikosi (bwana) alishtakiwa faini kubwa kwa kuzima duka la vito vya dhahabu wakati usiofaa.
Walakini, hatua kama hizo hazikusababisha matokeo muhimu - Roma ilichoma mara kwa mara, ikajengwa tena na kuchomwa moto tena. Kufikia milenia ya pili, Roma ilikuwa jiji lenye watu wengi zaidi barani Ulaya na kituo muhimu sana cha utawala wa ufalme huo. Kwa hivyo, hasara kutoka kwa moto zinaweza kubomoa serikali nzima. Mnamo 6 KK. NS. miali ya moto tena ilizunguka mji mkuu, na mtawala Augusto alikusanyika kumaliza wafanyikazi wote wa wazima moto wa watumwa, na pia wakaazi wengi. Matokeo ya kuzima yalifanya iwe wazi kwa bwana wa dola kwamba watu 600 hawatoshi kulinda mji kikamilifu, na watumwa hawakuhamasishwa kabisa kupambana na moto. Hivi ndivyo maiti ya wazima moto walijitokeza, iliyo na vikundi saba vya watu elfu 7. Kwa muda, iliongezwa hadi elfu 16, lakini kazi za polisi ziliongezwa - vita dhidi ya wizi, na pia udhibiti wa taa za barabarani. Katika kizazi hiki, huduma ya moto ya Roma ya Kale tayari ilikuwa muundo wa kijeshi katika eneo la kambi. Umri wa wale walioajiriwa ulikuwa kati ya miaka 18 hadi 47, na ilichukua watu wote huru na watumwa ambao waliachiliwa ndani ya ufalme. Cohorts waliamriwa na maafisa ambao walikuwa na uzoefu wa kijeshi, lakini hawakuwa wa aristocracy. Katika huduma hii, walipigwa, na kwa makosa mengine wangeweza kutumwa kutoka mji mkuu kwenda pembezoni mwa nchi. Walakini, pia kulikuwa na mafao - baada ya miaka sita ya huduma, wazima moto wanaweza kutegemea uraia wa Kirumi, na baadaye kipindi hiki kilipunguzwa hadi miaka mitatu. Mkuu wa maiti alikuwa "mkuu wa macho" - mmoja wa watu mashuhuri zaidi wa Roma kutoka darasa la wapanda farasi, ambaye alishika nafasi ya nne katika uongozi wa mameneja.
Roma ya Kale
Roma katika siku hizo iligawanywa katika wilaya kumi na nne - mbili kwa kundi moja la wazima moto. Katika tukio la moto mkubwa, vikundi vya jirani vilitoa msaada katika kuzima. Ulinzi wa jiji kutoka kwa moto uliandaliwa na doria za miguu na farasi, pamoja na machapisho yaliyosimama kwenye minara. Kwa kuongezea, uongozi wa Kirumi ulishughulikia usambazaji wa maji, ambayo mabwawa (visima) mia saba yalichimbwa ndani ya jiji mara moja. Makao ya kawaida ya wazima moto huko Roma yalikuwa kumbi kubwa, zilizowekwa na marumaru na zimepambwa sana na sanamu zilizo na nguzo. Wazima moto wenyewe walilala katika vyumba vilivyofunguliwa kwenye kumbi. Ilikuwa katika huduma ya moto ya Roma kwamba utaalam wa kwanza wa vitengo vya kuzima moto vilionekana. Kulikuwa na watu waliohusika katika ukarabati na matengenezo ya pampu za maji za mikono (siphonaries), na vile vile kusafiri maeneo ya mijini na kuweza kupata maji ya kuzima haraka (aquaria). Sehemu ya kikosi cha zimamoto ilikuwa na jukumu la kuvunja miundo inayowaka na kuvuta magogo ya moto (kryuchniks na mundu). Wapiganaji wa moto wa Kirumi pia walikuwa na miaka mia moja na nguo na walihisi matandiko yaliyojaa mvua na siki, yaliyotupwa juu ya moto. Kitengo tofauti kilikuwa waokoaji mia (karne) ambao walikuwa na jukumu la kuondoa watu kutoka eneo linalowaka moto. Na wakati wa moto, ballistaria walikuwa wakijishughulisha na kupiga mawe kutoka kwa mpira wao kwenye majengo ya moto ili kuleta moto.
Kipengele tofauti cha Kikosi cha Zimamoto cha Kirumi kilikuwa kofia ya chuma, sio tofauti sana na vazi la kichwa kama hilo la jeshi huko Roma. Katika siku zijazo, ni "mtindo" huu wa kofia ambayo itakuwa kitu cha kuiga huduma zote za moto ulimwenguni.
Kofia za wazima moto za Roma ya kale
Je! Mlolongo wa vitendo vya vikosi vya moto wakati wa kazi kwenye kituo hicho vilikuwa vipi? Kamanda, ambayo ni mkuu wa jeshi, aliwapanga wafanyikazi wa vikosi kwenye mlolongo kutoka kwenye hifadhi, ambayo ilionyeshwa na "navigator" wa aquarium. Na ndoo, wapiganaji walipitisha maji kwa kila mmoja mahali pa moto. Pampu za mikono zinaendeshwa, kusukuma maji kutoka visima vya karibu au mabwawa. Wakuu wa miaka walifanya kazi moja kwa moja na moto, wakitupa matambara na siki juu ya moto, na ndoano zilizo na mundu ziliharibu jengo linalowaka. Wakati mwingine ilikuwa ni lazima kuharibu majengo ya karibu ili moto usiweze kuenea juu ya maeneo makubwa - kwa hili, waliotupa mawe na mahesabu ya wapiga mpira walitumiwa. Kwa ujumla, njia ya kawaida ya kupambana na moto mkubwa haikuzima hata, lakini kusafisha nafasi karibu na jengo linalowaka.
Shida ya uwajibikaji wa tabia hatari ya moto iliangaziwa katikati ya karne ya 5. KK NS. katika mnara wa sheria ya kale ya Kirumi "Sheria ya Meza Kumi na Mbili". Mchomaji moto, kulingana na waraka huu, alipaswa "kufungwa pingu na, baada ya kuchapwa, aliua yule aliyechoma moto majengo au mafungu ya mkate yaliyorundikwa karibu na nyumba, ikiwa alifanya hivyo kwa makusudi." Wakuu walikagua jikoni, walifuatilia hali ya majiko, waliangalia upatikanaji wa maji kwa kuzima moto, na pia wanaweza kushtakiwa, pamoja na mashtaka ya jinai. Kama kawaida, wamiliki wa nyumba wasio na busara walipigwa. Kwa hivyo, katika moja ya maagizo ya Mfalme wa Kaskazini kwa msimamizi wa walinzi wa usiku, ilisemwa: "Wapangaji wa nyumba na wale ambao hushughulikia moto wao kwa uzembe wanaweza kuadhibiwa kwa fimbo au mijeledi kwa amri yako. Ikiwa itathibitika kuwa walisababisha moto kwa makusudi, basi uwape kwa Fabius Iilon, mkuu wa jiji na rafiki yetu. " Kile ambacho Fabius Iilon angeweza kufanya na wachomaji moto ni dhana ya mtu yeyote.
Itaendelea….
