Tank "Vickers Medium" MK. IIA katika eneo la wazi la uwanja wa mazoezi wa Aberdeen huko Merika.
Kila mtu anajua kwamba mtu hapaswi kutarajia faraja nyingi kutoka kwa huduma ya jeshi. Ndivyo ilivyokuwa, ndivyo ilivyo na, pengine, itakuwa hivyo katika siku zijazo pia. Baada ya yote, vizuizi anuwai na hata shida zinahusishwa nayo, na mwanajeshi analazimika kuvumilia haya yote au kwenda kutafuta kazi nyingine mwenyewe. Hii imeunganishwa haswa na teknolojia, na kila mtu anaelewa vizuri kwamba kwa suala la faraja, hakuna Mercedes, au tank isiyoweza kulinganishwa. Kwa kweli, inajulikana, kwa mfano, kwamba maafisa wa Briteni nchini India hata walibeba bafu za kambi nao, na walizibeba … ndovu! Lakini hii ni tofauti na sheria. Walakini, katika historia ya vifaa vya jeshi, kulikuwa na magari yanayojulikana ambayo kiwango cha faraja iliyotolewa kwa wafanyikazi ilikuwa amri ya ukubwa wa juu kuliko wengine! Na moja ya mashine hizi ilikuwa tank maarufu ya kati ya miaka ya 20 ya karne ya ishirini, Briteni "Vickers-Medium" …
Vickers-Medium MK. I - makadirio.
Inajulikana kuwa kutumikia mizinga ya Briteni mwanzoni mwa karne ilikuwa hatari zaidi na, kwa hali yoyote, ilikuwa ngumu sana. Injini kubwa, yenye moshi na mafusho ya petroli, ilitia sumu hewa ndani yake, na joto lilitoka kwake kana kwamba ni jiko la Urusi. Ilikuwa mbaya na uingizaji hewa, muonekano mbaya. Kwa kuongezea, risasi ya risasi kutoka kwa risasi zilizovunja dhidi ya silaha mara nyingi ziliruka kwenye nafasi za kutazama. Mizinga ilikuwa ikitetemeka na kutupwa, na kelele ndani yao ilikuwa tu kuzimu. Ilinibidi niwaeleze wasafiri wa tanki kuwa kuwahudumia watoto wachanga ni mbaya zaidi, kwamba tanki ina silaha, na … inapita kwenye uwanja wa vita! Ingawa wabunifu walielewa kabisa kuwa jeshi litahitaji mizinga tofauti kabisa. Na kwa uundaji wa tangi moja kama hii mwanzoni mwa miaka ya 1920. Uingereza iliamua kuchukua kampuni "Vickers" - mtengenezaji mkubwa wa silaha za kitaifa wakati huo. Tulifanya kazi kwenye mradi huo kwa bidii sana, ili tanki mpya ianze kuingia kwa wanajeshi tayari mnamo 1922. Iliitwa kwa muda mrefu, lakini kwa ukamilifu: "Tank ya Kati Vickers chapa I" (Mk. I), na hiyo ndio nyuma kabisa ya jina "Vickers Medium" na kujiimarisha. Iliitwa pia kwa uzani: "Vickers 12-ton". Na jambo la kufurahisha zaidi ni kwamba kwa miaka kumi tanki hii ilikuwa tanki ya kati tu ya jeshi la Briteni iliyopitishwa kwa huduma, picha ambazo picha na michoro zilipita machapisho ulimwenguni kote. Wakati huo huo, hakuwa na milinganisho zaidi na safu!
Vickers Medium katika rangi ya jadi ya kati ya Briteni ya kijani
Tangi mpya iliwekwa alama na utaftaji wa utaftaji, lakini kwa miaka hiyo ikawa nzuri sana, na kwa njia fulani ilimpata. Kwanza kabisa, ikilinganishwa na mifano ya hapo awali, ilitoka kwa kasi sana, na inaweza kusonga kwa kasi hadi 26 km / h. Lakini, kwa kweli, alifanya hisia kali na silaha zake. Kwa hivyo, kwenye turret ya cylindrical kulikuwa na bunduki ya urefu wa milimita 47 na bunduki tatu za mashine (!) "Vickers": moja ilikuwa karibu na bunduki, na mbili - nyuma. Bunduki mbili zaidi za mashine ziliwekwa kwenye pande za mwili, na vibali vyao vilipangwa ili waweze pia kuwasha hata kwenye ndege!
Hapa silaha juu yake ilikuwa tu 8 - 16 mm, na ni wazi kwamba silaha kama hizo zililindwa tu kutoka kwa risasi, lakini sio kutoka kwa ganda. Waumbaji pia walielewa hii. Kwa hali yoyote, walijaribu kuongeza upinzani wa silaha za silaha kwa sababu ya bevels zilizotengenezwa juu yake. Mwanzoni, tank haikuwa na kikombe cha kamanda, lakini basi pia imewekwa, kwa hivyo tunaweza kusema kuwa umakini mkubwa ulilipwa kwa urahisi wa kazi ya kupambana na wafanyakazi kwenye tanki.
Vickers Medium Mk. II katika sehemu.
Mahali pa injini pia ni ya kupendeza - tofauti na mizinga yote ya wakati huo kwenye gari hii, ilikuwa mbele, na ilitengwa na kichwa cha habari kutoka kwa chumba cha kupigania. Kwa kuongezea, kichwa hiki kilifunikwa na asbestosi ili joto kutoka kwa injini lisisumbue wafanyakazi. Suluhisho la kiufundi la asili - paneli zinazoweza kutolewa kwenye sakafu, ambayo mara moja iliwezesha ufikiaji wa wafanyikazi kwenye sanduku la gia na tofauti, ambayo ilikuwa rahisi sana. Kwenye marekebisho ya kwanza ya tanki hii, dereva aliketi ili kichwa chake kiwe na sahani ya juu ya mwili, lakini basi, tena, ili kuboresha mwonekano kwake, kiti chake kilinyanyuliwa na turret ya uchunguzi wa pande zote imewekwa juu yake. upande wa kulia wa mwili.
Mk. II kwenye Jumba la kumbukumbu ya Tangi la Australia huko Pukkapunual.
Kwa tank, hatches ni ya umuhimu mkubwa. Wakati inawaka, hakuna mara chache zinazoanguliwa! Na kwa Vickers, kwa urahisi wa wafanyikazi, hatch moja kubwa ilitengenezwa kila upande wa pande. Kweli, nyuma ilikuwa na mlango halisi (suluhisho kama hilo la kiufundi lilikuwa kawaida wakati wa mizinga ya Briteni, lakini hapa ikawa rahisi sana). Kulikuwa na vifaranga vingine viwili vidogo pembeni, haswa kwa kupakia risasi, ambayo pia haikupatikana kwenye gari zingine.
Meli za Uingereza zinaingia ndani ya tanki.
Kwa hivyo hali ambayo wafanyikazi watano wa tanki walifanya kazi, ikilinganishwa na wale ambao wafanyikazi wa magari mengine walifanya kazi, walikuwa sawa tu. Mbali na uingizaji hewa mzuri, pia ilikuwa na tanki la maji ya kunywa, na zaidi ya hayo, wabunifu waliweka tanki kubwa la maji nje ili iweze kusimama kwenye bomba la kutolea nje! Kwa hivyo, wafanyikazi wa Vickers Medium daima walikuwa na usambazaji dhabiti wa maji ya moto ili kujiosha baada ya "kazi za wenye haki." Huo ni wasiwasi sana, hautasema chochote, kwa sababu leo hii sio hata kwenye magari ya kisasa zaidi ya mapigano, na hakuna cha kusema juu ya mizinga ya Vita vya Kidunia vya pili.
Mizinga "Vickers" alama niliwahi kuwa mfano kwa mizinga mingine mingi, ingawa hakuna mahali, katika nchi yoyote ulimwenguni, haikunakiliwa kabisa. Katika USSR, pamoja na Cardin-Loyd tankette, kawaida ilikuwa imechorwa katika vitabu vya kiada kwenye BTT na mbinu za miaka ya 1920 na hata 1930, haswa ambapo ilikuwa juu ya matumizi ya vita ya magari ya kisasa ya kivita. Alionekana kuvutia sana dhidi ya msingi wa mashine zingine zote za wakati huu, hata ikiwa hakushiriki katika vita vya kweli. Kwa hali yoyote, hakuna habari juu ya matumizi ya kupambana na mashine hizi. Inavyoonekana, zilitumika kama mafunzo tu. Ingawa kuna picha ya 1940, na inaonyesha "Vickers Medium" kwenye eneo la kituo cha jeshi la Uingereza huko Misri. Huenda ikawa zilitumika hapo kwa wafanyikazi wa mafunzo, au zilitumika kulinda viwanja vya ndege.
Vickers barani Afrika.
Huko England yenyewe, tanki ya Vickers Medium ilibadilishwa mara kadhaa na ikafanywa maboresho kadhaa. Kwa hivyo, ikiwa, kwa mfano, turret ya Mk. I ilikuwa na bunduki tatu za Vickers, basi kwenye Mk. IA bunduki mbili za nyuma ziliondolewa, na silaha ya turret iliongezewa na karatasi iliyopigwa nyuma. Na kwenye karatasi hiyo hiyo, kwenye mlima wa mpira, bunduki ya mashine iliyopozwa ya Hotchkiss iliwekwa kwa kurusha ndege, ingawa thamani yake kama bunduki ya kupambana na ndege ilikuwa wazi.
Kulikuwa na mfano CS - "msaada wa karibu" - "karibu" au msaada wa moto kwa watoto wachanga, ambao walikuwa na bunduki nyepesi 76, 2-mm. Kwa njia, inashangaza ni kwanini Waingereza hawakujaribu kuiweka tanki hii kwa bunduki ya kawaida ya 76, 2-mm, ikiimarisha pete ya turret. Baada ya yote, saizi yake ilikuwa ya kutosha kuweka silaha kama hiyo juu yake. Na itakuwa kweli tanki la kuharibu, kwani hakukuwa na silaha kama hizo kwenye mizinga wakati huo, na hapa ilikuwa Waingereza ambao walikuwa na nafasi ya kujitenga na kila mtu mwingine kwa muongo mzima. Walakini, kwa sababu fulani hawakufanya hivi..
Marekebisho Mk. I A * ("mwenye nyota") alikuwa na kikombe cha kamanda cha aina ya "askofu wa kilemba" - na bevel mbili kando. Kwenye Mk. II ** ("na nyota mbili") waliweka kituo cha redio, ambacho pia kilikuwa nadra sana wakati huo, ingawa kwa hili sanduku la kivita lilipaswa kushikamana nyuma ya mnara.
Tangi na kituo cha redio.
Katika huduma "Vickers-Medium" ilikuwa mnamo 1923, na ikawa msingi wa mashine nyingi za majaribio. Kwa hivyo, mnamo 1926, waliifanya toleo lililofuatiliwa na magurudumu, na magurudumu manne ya mpira kwa kuendesha kwenye barabara kuu, ambayo ilipunguzwa na kuinuliwa na nguvu ya injini. Na ingawa tanki ilikuwa ikiendesha, washiriki wa majaribio mara moja walibaini kuwa ilikuwa "kama nyumba kwenye magurudumu kuliko gari la kupigana." Kwa hivyo, hawakufanya majaribio kama hayo naye. Lakini mnamo 1927/28. mitihani ilimpitisha Mk. II - bridgelayer na urefu wa daraja la urefu wa 5, 5 m, ingawa pia haikufanikiwa.
Mk. II - tangi ya amri. 1:35 mfano wa kiwango.
Mizinga Mk. II "Mwanamke" na silaha safi ya bunduki kwa Serikali ya India ilitengenezwa. Magari mengine manne yalijengwa kwa Australia mnamo 1929 chini ya jina Mk. II * "Maalum". Waliamua kutumia chasisi tatu kwa bunduki zenye nguvu zenye uzito wa pauni 18 na mizinga ya kudhibiti na vituo vya redio vyenye masafa marefu vimewekwa juu yao.
Jaribio la baadaye kabisa la majaribio ya SPG.
Mnamo 1926/1927. kampuni ya Vickers ilitengeneza tanki nyingine ya Vickers Medium, lakini chini ya chapa C. Gari hii haikuingia kwenye uzalishaji na ilikuwa ya majaribio tu.
Tangi ya Vickers ni toy kutoka Dinky Toys.
Juu yake, wabunifu wa Kiingereza tayari wametumia mpangilio wa kawaida: sehemu ya kudhibiti iko mbele, injini iko nyuma. Gurudumu la gari pia lilikuwa nyuma, ingawa kusimamishwa na chasisi, iliyofunikwa kwa sehemu na ukuta wa kivita, ilikuwa karibu sawa na mfano wa msingi.
Tank "Vickers" Mk. IC.
Lakini kwa sababu fulani, silaha kwenye tanki iliwekwa vibaya sana. Bunduki mbili za mashine zilizopozwa-maji pia ziliwekwa pande, lakini hazikuweza kupiga risasi kwenye ndege na walikuwa na pembe ndogo za mwongozo. Bunduki ya mashine iliwekwa kwenye mnara, ambayo ilirusha nyuma, ile inayoitwa "Voroshilov", kwani bunduki kama hizo zilianza kuitwa katika USSR, ambapo mwishoni mwa miaka ya 1930. "afisa wetu wa kwanza mwekundu", "mkuu wa kwanza" na "commissar wa watu wa chuma" aliamuru ziwekwe kwenye matangi.
Tank "Vickers" Mk. IC iliuzwa kwa Japani.
Lakini kampuni ya Vickers ilifanya uamuzi sahihi na tanki hili. Mnamo 1927 ilinunuliwa na Japani, na tayari mnamo 1929 ilikuwa kwa msingi wake kwamba Wajapani walitengeneza tank yao ya kwanza ya kati, Aina 89.
Michoro na A. Sheps
