Ushindani wenye afya kati ya ofisi zinazoongoza za kubuni na biashara za "tasnia ya ulinzi" imenusurika na, kinyume na utabiri wa wakosoaji, inaleta matokeo halisi. Hii ilithibitishwa na ukweli kwamba vikosi vya kimkakati vya manowari vya Urusi vimepitisha mfumo ulioboreshwa kimsingi na kombora la Liner
Hafla hii ya kusisimua haikugundulika, na ilikuwa tu kwenye wavuti ya Kituo cha kombora la Jimbo la Makeyev ndipo ujumbe wa sauti ulionekana kwamba "mfumo wa kombora la D-9RMU2.1 na kombora la R-29RMU2.1 uliwekwa kwenye huduma." Rais wa Urusi, kulingana na ujumbe huo, tayari amesaini agizo linalofanana.
Tumekuwa tukifuatilia ukuzaji wa mada hii, ambayo, kama roketi yenyewe, ilipokea jina la kufurahisha "Liner", kwa angalau miaka mitatu iliyopita. Kutajwa kwa kwanza kulifanyika katika "RG" mnamo Mei 2011, wakati walipofanya uzinduzi wa jaribio la roketi. Halafu waingiliaji wangu katika Urals (katika Makeev SRC huko Miass na kituo cha nyuklia huko Snezhinsk), ambao walikuwa wanahusiana moja kwa moja na maendeleo haya, waliuliza wasizamie kwa maelezo na kujibu maswali kwa wepesi, tu kwa maneno ya jumla. Kwa upande mmoja, waliogopa kumtia mtoto wao mwenyewe mkono, kwa upande mwingine, hawakutaka kuzua tuhuma kwamba kazi hii ilianzishwa kinyume na "Bulava" isiyotabirika …
Mazungumzo ambayo yalifanyika muda mfupi baadaye "kwa uelewa" na mkurugenzi mkuu - mbuni mkuu wa kituo cha kombora huko Miass, Vladimir Grigorievich Degtyar, pia alikuwa "chini ya kitambaa" kwa muda mrefu. Na sasa tu, wakati wavuti rasmi ya SRC inasema juu ya "Kitambaa" kama maendeleo yaliyokamilika, wakati umefika wa kuita kila kitu kilichofanywa na majina yake sahihi.
Kulingana na Vladimir Degtyar, kazi ya maendeleo kwenye mada ya Liner ilifanywa kwa msingi wa roketi ya kubeba ya Sineva, ambayo SRC iliagiza Jeshi la Wanamaji mnamo 2007. Iliyoundwa katika Urals na iliyotengenezwa kwenye kiwanda cha ujenzi wa mashine cha Krasnoyarsk, Sineva ICBM inaendesha mafuta ya kioevu, tofauti na Bulava-mafuta ya Taasisi ya Uhandisi wa Joto ya Moscow na Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine ya Votkinsk (Jamhuri ya Udmurtia).
Propellant thabiti ni priori inayozingatiwa inafaa zaidi kwa matumizi katika jeshi la wanamaji. Na kwa muda mrefu, Wamarekani walikuwa bora kuliko sisi katika hii. Walakini, katika Urals, ambapo mwanzoni mwa miaka ya 80 ya karne iliyopita waliweza kuunda roketi yenye nguvu-tani 90 kwa manowari kubwa zaidi za Mradi wa 941, hawakuacha kuboresha muundo wa teknolojia ya uzalishaji wa baharini makombora kutumia vifaa vya kioevu.
Iliyoundwa kwa silaha manowari za kimkakati kama vile Bryansk, Yekateringburg, Karelia (mradi wa 667 BDRM Dolphin), Ural Sineva na pasipoti ya Krasnoyarsk iliibuka kuwa mtoto wa kuahidi sana. Faida yake isiyopingika ilikuwa ukweli kwamba roketi ilitengenezwa kwenye kiwanda huko Krasnoyarsk katika fomu iliyomalizika - iliyofungwa na haikuhitaji ujanja wowote na mafuta kabla ya kupakia kwenye silo la kombora la manowari. Wakati wa kuandaa mapema pia ulipunguzwa moja kwa moja kwenye meli.
Wakati huo huo, kama ilivyotambuliwa na wataalam wetu na wa kigeni, tani 40 "Sineva" juu ya mafuta ya kioevu kulingana na nguvu zake na sifa za molekuli (na hii haswa ni uwiano wa misa ya uzinduzi kwa uzito na anuwai ya mzigo uliotupwa) unapita makombora yote ya kisasa ya kimkakati ya mafuta magumu ya Uingereza, Uchina, Urusi, Merika na Ufaransa.
Inajulikana kutoka kwa vyanzo vya wazi kuwa Sineva hubeba vitengo vinne vya nguvu za kati katika kichwa chake cha vita. Kwa kazi ya maendeleo ya Liner, hatua ya kwanza na ya pili ya roketi ilichukuliwa kutoka kwa serial - kutoka Sineva. Lakini vifaa vya kupigania (hatua ya mapigano) ni mpya, iliyoundwa mahsusi kwa "Liner" na hukuruhusu kusanikisha vichwa vya kichwa hadi kumi vya madarasa ya nguvu ya kati na ndogo, na pia njia za kushinda ulinzi wa kombora. Kwa kuongezea, fedha hizo, ambazo ni tofauti sana na zile zilizo kwenye "Sinev". Mfumo wa kudhibiti uliboreshwa, aina anuwai za trajector zilitekelezwa.
Kama ilivyoonyeshwa katika ujumbe kwenye wavuti ya SRC, "Liner" ina sifa kadhaa mpya: vipimo vilivyoongezeka vya maeneo ya mviringo na ya kiholela kwa utengano wa vichwa vya vita, utumiaji wa trajectories gorofa katika anuwai yote ya safu za kurusha katika angani na anga (wakati inasahihishwa na satelaiti za GLONASS) njia za uendeshaji wa usimamizi wa mfumo..
Kwa maneno mengine, roketi mpya iliyopitishwa rasmi haina tu nguvu ya juu na ukamilifu kati ya makombora ya kimkakati ya bahari na nje na ardhi. Iliyopewa uwezekano wa usanidi mchanganyiko wa vichwa vya madarasa anuwai ya nguvu, sio duni katika vifaa vya kupigania (chini ya masharti ya mkataba wa START-3) kwa mfumo wa kombora la Trident-2 kwenye manowari za Amerika. Na kwa kulinganisha na yetu "Bulava" inakuwezesha kufunga sio sita, lakini vichwa vya vita kumi au hata 12.
Uwezo wa vifaa vya kupigana vya kombora la Liner, waundaji wake wanahakikishia, itafanya iwezekanavyo kujibu vya kutosha kwa mabadiliko katika hali ya sera ya kigeni inayohusishwa na kupelekwa kwa mfumo wa kupambana na makombora au vizuizi vya mkataba juu ya idadi ya vichwa vya vita.
- "Liner", - inaongozwa kwa muhtasari, ikiepuka maelezo, Academician Vladimir Degtyar, - hizi ni uwezo mpya kabisa ambao umebadilishwa kuwa mifumo ya ulinzi wa makombora - iliyopo na ambayo inaweza kuonekana baadaye.
Mahojiano ya kina na Mkurugenzi Mkuu - Mbuni Mkuu wa SRC Makeeva V. G. Tunapanga kuchapisha lami katika siku za usoni.
Dossier "RG"
JSC "GRTs Makeeva" ndiye msanidi programu anayeongoza wa mifumo ya kimkakati ya baharini ya kioevu na yenye nguvu. Tangu kuanza kwa kazi hiyo, makombora 8 ya msingi na 18 ya marekebisho yao yameundwa, ambayo yalitengeneza na kuunda msingi wa vikosi vya nyuklia vya mkakati wa USSR na Urusi. Kwa jumla, karibu makombora ya kisasa 4,000 ya baharini yametengenezwa, zaidi ya 1,200 wamepigwa risasi. Hivi sasa kazi ni mifumo ya makombora na SLBMs R-29RKU2 ("Station-2), R-29RMU2 (" Sineva ") - zina vifaa vya manowari za kimkakati za nyuklia katika meli za Kaskazini na Pasifiki. Mnamo 2008, Sineva ICBM iliweka rekodi ya ulimwengu kwa upigaji risasi kwa makombora ya baharini - zaidi ya kilomita 11, 5 elfu.
Kulingana na habari isiyo rasmi, gharama ya kuboresha makombora ya Sineva tayari katika huduma chini ya mradi wa Liner inaweza kutoka kwa rubles milioni 40 hadi 60. Fedha gani za ziada zitahitajika kuboresha mfumo wa kombora na mifumo ya kudhibiti moto kwenye manowari yenyewe haijaripotiwa.
