Kamanda wa cruiser huyo huyo, aliyepigwa na kutupwa nje ya maji ya eneo la Soviet (tukio karibu na pwani ya Crimea, 1988), hakufukuzwa, lakini badala yake, alienda kupandishwa cheo, akichukua amri ya kikundi cha mgomo wa wabebaji wa ndege kilichoongozwa na mbebaji wa ndege "Saratoga". Hakuna kitu kizuri kilichokuja kwa mradi huu: Admiral na jina linaloongea Philip Dur hivi karibuni aliteuliwa kuwajibika kwa tukio lingine la aibu. Mnamo 1992, wakati wa ujanja wa pamoja na Jeshi la Wanamaji la Uturuki, meli yake ilipigwa risasi kwa bahati mbaya na friji ya Uturuki Muavenet. Baadhi ya wasaidizi wa Admiral waliweka miguu yao kwenye kiweko cha roketi.
Karne mpya - utani mpya.
Manowari ya nyuklia yenye malengo mengi ilichukua kifo cha kishujaa bila kushusha bendera mbele ya adui! Kama uchunguzi ulivyoanza baadaye, "adui" aligeuka kuwa mchoraji wa miaka 24 wa uwanja wa meli Casey J. Fury. Kujaribu kumaliza zamu yake mapema, aliwasha moto vitambaa kwenye moja ya vyumba vya manowari na akaacha mahali pa kazi kwa sauti ya ving'ora kutoka kwa vikosi vya moto. Hana mahali pengine pa kukimbilia - Fury atatumia miaka 17 ijayo katika seli ya jela ya shirikisho (kwa sababu za moto kwenye manowari ya Miami, 2013).
Hizi zilikuwa ni utani wa kuchekesha. Lakini pia sio za kuchekesha.
Wamarekani wana cruisers na waharibifu zaidi kuliko ulimwengu wote pamoja:
- wasafiri 22 wa aina ya "Ticonderoga";
- 62 waharibifu wa makombora ya darasa la Arleigh Burke (+ sita zaidi katika hatua anuwai za ujenzi);
- 2 chini ya ujenzi wa roketi na waharibifu wa aina ya "Zamvolt" (kati ya tatu zilizopangwa).
Cruiser (kushoto) ni ndogo katika kuhamisha, lakini ina risasi zaidi ya tatu na faida katika idadi ya rada. Mwangamizi "Berk" ni squat zaidi, anakaa kwa muda mrefu na anahimili (kama anastahimili kama meli ya kisasa ya kivita). Meli zote mbili zina vifaa vya kupambana na habari na mfumo wa kudhibiti Aegis (Aegis). Njia za kugundua na kudhibiti moto huruhusu kupiga malengo kwenye anga za juu.
"Berks" wanaongoza haraka, na kuwa aina kubwa zaidi ya meli ya kivita na uhamishaji wa zaidi ya tani 5000 katika historia ya urambazaji. Kwa kuzingatia mipango ya kujenga safu ndogo ya tatu ya waharibifu hawa na kasi ndogo ya ujenzi wa meli katika nchi zingine, Jeshi la Wanamaji la Merika litaongoza kwa idadi ya waharibifu, angalau hadi katikati ya karne hii.
USS Zumwalt
Zamvolt atakuwa na nguvu kama meli za vita za WWII. Maafisa wa Pentagon wana shauku, hata hivyo, idadi ya waharibifu wakuu wapya ilikuwa ndogo kwa vitengo vitatu tu (kwa gharama ya dola bilioni 7 kwa kila meli, pamoja na R&D). Silos za kombora 80, risasi 920 za usahihi wa hali ya juu za 155 mm caliber, automatisering kamili, umeme "usafirishaji", rada ya kazi nyingi na safu ya kazi na teknolojia ya siri … Pamoja na hili, cruiser kubwa ya mwangamizi inaonekana kama felucca ya uvuvi kwenye rada. Kwa kuongezea, ina uamsho dhaifu - mharibifu atakuwa karibu asiyeonekana kwenye picha kutoka angani. Inatisha kufikiria kwamba meli moja kama hiyo itapita nguvu zote za Bahari Nyeusi.
Kizindua
Mshangao mwingine kutoka kwa wahandisi wa Amerika ni Kizinduzi cha ulimwengu cha Mk.41. Muundo mwepesi wa trusses za angani, uliowekwa chini ya dawati la meli, inaruhusu matumizi ya anuwai yote ya makombora ya Jeshi la Merika, isipokuwa makombora ya baharini ya manowari. Cruise iliyobaki "Tomahawks", makombora ya kupambana na ndege SM-2 na SM-6, makombora ya kujilinda ESSM (manne kwa kila mgodi), vinjari vya transatmospheric SM-3, roketi ya kuzuia manowari ASROC-VL, ikiahidi kupambana na meli makombora LRASM. Makombora yanaweza kusanikishwa kwa mchanganyiko wowote, kulingana na majukumu yanayokuja ya meli. Waharibifu wa Amerika hubeba 90 … 96 uzinduzi wa silos (seli) kwenye bodi. Cruisers - 122. Meli za washirika wao wa NATO - kutoka 8 hadi 48.
Uzinduzi wa CRBD "Tomahawk"
Kinyume na msingi huu, kama kawaida, Zamvolt inasimama: ina vifaa mpya vya Mk. 57, ambavyo vinaweza pia kutumiwa kuhifadhi na kuzindua anuwai ya silaha za kombora.
Vikosi vya manowari
Kwa akili ya kawaida, maoni yamekuwa na nguvu kuwa Yankees wanabeti kwa wabebaji wa ndege wa bei ghali, wakati tumechagua meli ya baharini ya bei rahisi na yenye ufanisi zaidi. Hii sio kweli kabisa. Yankees pia wanajua uwezo wa ajabu wa manowari, kwa hivyo hutibu teknolojia ya aina hii kwa umakini na heshima.
Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Merika lina manowari 72 zinazotumiwa na nyuklia (zaidi ya nchi zote ulimwenguni pamoja):
- manowari 40 za nyuklia za aina nyingi za Los Angeles (ya mwisho ilijengwa mnamo 1996);
- manowari 11 za nyuklia za aina nyingi za "Virginia" (boti saba zaidi ziko katika hatua anuwai za ujenzi, mipango ni pamoja na ujenzi wa manowari angalau 30 kuchukua nafasi ya "Losy" ya kuzeeka;
- manowari 3 za nyuklia za aina nyingi za "SeaWolf" (halisi "Zamvolts" za ulimwengu wa chini ya maji, manowari wenye nguvu zaidi-wawindaji, ambao hawakuingia mfululizo kwa sababu ya kuanguka kwa USSR; mwisho wa "mbwa mwitu" alikuwa ilikamilishwa mnamo 2003 kwa njia ya manowari maalum ya operesheni);
- 14 za kimkakati za darasa la Ohio SSBNs na Trident-2 makombora ya balistiki;
- 4 SSGNs za daraja la Ohio zilizobadilishwa (migodi 22 ilibadilishwa kuwa mitungi ya uzinduzi wa Tomahawks, mzigo wa kiwango cha juu ni makombora ya kusafiri 154. Migodi miwili iliyobaki hutumiwa kama vizuizi vya hewa kwa watogeleaji wa mapigano).
Manowari nyingi za nyuklia "North Dakota" zinaondoka kwenye duka la mkutano, Septemba 2013
Manowari zote za Amerika zina nguvu za nyuklia, Yankee ya mwisho ya "dizeli" iliyojengwa mwishoni mwa miaka ya 1950. Jeshi la wanamaji la Amerika ni wazi linakera. Iliundwa sio kwa ajili ya ulinzi, lakini kwa kufanya uhasama kwenye mwambao wa kigeni.
Vibeba ndege
Hawajawahi kuthibitishwa kuwa muhimu katika miaka 50 iliyopita. Walakini, zipo. Na ukweli wa uundaji wa teknolojia kama hiyo unadokeza bila shaka uwezo wa tasnia ya ujenzi wa meli ya Amerika.
Nguvu 10 za nyuklia "Nimitz" na wabebaji 10 wa meli za helikopta za shambulio kubwa na dawati la kuendelea la ndege ("Tarawa", "Wasp", "Amerika" na uhamishaji wa jumla wa tani 40-45,000), ambayo inaweza pia kuwa hutumiwa kama wabebaji wa ndege nyepesi na "wima" ("Harrier II" au F-35B inayoahidi).
Utambuzi na mgomo wa drone X-47B ndani ya yule aliyebeba ndege "Harry Truman"
Vikosi vya Amphibious
Meli za kawaida za Mistral-shambulio kubwa la meli katika Jeshi la Wanamaji la Merika kama nyota kwenye bendera yao:
- usafirishaji wa amphibious-9 wa aina ya "San Antonio" (mbili zaidi chini ya ujenzi);
- meli 12 za zamani za shambulio la zamani la aina ya Harpers Ferry na aina ya Kisiwa cha Whitby;
- 1 meli ya shambulio kubwa "Austin" - inayotumika sasa kama jukwaa la kupima silaha za laser.
Mbali na meli zilizoorodheshwa za kutua, Jeshi la Wanamaji lina meli kadhaa za kutua zilizoundwa kwa msingi wa meli za kasi za vyombo vya raia. Rasmi, meli hizi ni za Amri ya Usafiri wa Baharini na zinasimamiwa na wafanyikazi wa raia. Wakati wa amani, Leviathans hulala chini kwa maegesho ya siri kwenye visiwa vya Pasifiki na Bahari ya Hindi (Guam, Diego Garcia) ili kuamka kwa wakati unaofaa na kupeleka jeshi la tanki na vifaa na vifaa vyote muhimu hadi mwisho mwingine. ya Dunia.
Mabomba haya ya gesi ni makubwa (urefu wa mita 300, ndani / na "yamepakia" zaidi ya tani elfu 60) na kasi kubwa isiyo ya kawaida (mafundo 25-30). Tofauti na usafirishaji wa kawaida, meli hizi za shambulio kubwa zina uwezo wa kupakua kwa karibu hali yoyote, ikiwa ni pamoja na. kwenye pwani ambazo hazina vifaa (nyepesi, ponto) au hata kwenye bahari kuu (kwa kutumia vituo vya upitishaji wa MLP).
Epilogue
"Kuta zisizoweza kuingiliwa za Uingereza - pande za mbao za meli zake"
Taifa la baharini, mrithi wa Dola ya Uingereza, tangu kuzaliwa akichukua chumvi ya bahari na shauku ya kipengee cha maji. Maelfu ya kilomita ya mipaka ya baharini, iliyooshwa na bahari ya joto na bahari kuu mbili. Mamia ya besi za ng'ambo, washirika kadhaa, utegemezi muhimu kwa biashara ya baharini, na upana wa maili 3,000 "anti-tank moat" na maji ya chumvi. Yote haya ni wazi yameathiri maendeleo ya kihistoria ya Merika, na hadi leo hufanya umma wa Amerika kutibu meli zao kwa hofu.
Uwezo wa tasnia ya Merika iliruhusu Yankees kufanya uhasama kwa hali ya utulivu, sio kusumbua haswa juu ya hasara zinazoepukika. Mnamo Agosti 1942, kikosi cha Wajapani kilipiga risasi meli nne za Amerika na moja ya Australia ("Bandari ya pili ya Pearl") mara moja. Bado haijulikani ni vipi walinzi wa wasafiri wote watano waliweza kulala adui, licha ya volleys ya bunduki 203-mm ambazo zilishtuka usiku kucha na miangaza mikali ya miali inayoonekana kutoka kwa maili kadhaa. Wajapani walizunguka kisiwa cha Savo, lakini kila msafiri waliyekutana naye alilala kwa amani na hawakujiandaa kwa shambulio kabisa.
Kuhusu meli zilizopotea, hii ni biashara yenye faida. Katika kipindi cha miaka minne ijayo, Yankees iliunda wasafiri 40 wenye nguvu zaidi na wa kisasa.
Mwishowe, Yankees ililala Japan, ikizama meli 1200 za meli za kifalme wakati wa miaka ya vita. Meli za kufa za Japani zilipinga hadi mwisho, zikionyesha miujiza ya ushujaa na ushujaa. Samurai kwa kukata tamaa waligonga vichwa vyao kwenye dawati za wabebaji wa ndege wa Amerika, lakini uvumilivu wao, wala roho yao ya kupigana, au ushindi wao mkali mwanzoni mwa vita haungeweza kubadilisha wimbi la vita. Mabaharia wa Amerika walirarua Jeshi la Wanamaji la Imperial hadi vipande vipande. Uwiano wa upotezaji wa wafanyikazi ulikuwa 1 hadi 9.
Yankees walikuwa na mashujaa wao wenyewe: kamanda aliyejeruhiwa wa manowari Howard Gilmore hakuweza kufikia kilele na akatoa agizo la kupiga mbizi haraka wakati manowari hiyo ilishambuliwa ghafla na waangamizi wa Japani (baada ya hapo walipewa Nishani ya Heshima).
Kapteni Fleming, ambaye alimwongoza msafiri wa Kijapani Mikuma kwenye bomu lake lililowaka moto.
Manowari nyingine, Archerfish, imechora nyara ya rekodi - mbebaji wa ndege Shinano. Meli kubwa zaidi kuwahi kuzama katika vita vya majini.
Uzoefu mkubwa wa kupambana. Ubora kamili wa nambari. Teknolojia za baadaye, mara nyingi zinapakana na hadithi za uwongo za sayansi. Meli 300 za kivita za ukanda wa bahari. Sehemu 3700 za ndege. "Bajeti isiyowezekana" ya $ 150 bilioni.
Kiwango kilichobadilishwa "Nguvu mbili za nguvu" (sheria ya zamani ya Briteni, kulingana na ambayo meli ya Briteni ililazimika kuzidisha meli ya mpinzani aliye karibu), iligeuza Jeshi la Wanamaji la Merika kuwa kitambaa kali cha mambo ya kijeshi, ikizidi kwa nguvu zake meli zote zilizopo duniani.
Mwangamizi wa kombora Spruence, meli ya 61 ya aina yake
Msingi wa rada ya baharini SBX. Analogi inayoelea ya rada ya Don-2N (kituo cha onyo la mashambulizi ya kombora la sentimita-juu-upeo wa macho). Msingi wa rada ya baharini ilikuwa jukwaa la mafuta la CS-50 lililojengwa kwenye uwanja wa meli wa Vyborg
Drone ya MQ-4C "Triton" ya Anga ya Naval. Uzito wa kuondoka ~ tani 15. UAV inauwezo wa kutumia masaa 24 kwa urefu wa mita elfu 18, baada ya kufanya uchunguzi wa maili mraba 2.7 ya uso wa bahari wakati huu.
Meli ya kivita ya ukanda wa pwani LCS (na "ukanda wa pwani" Yankees haimaanishi pwani yao wenyewe, lakini Ghuba ya Uajemi na visiwa isitoshe huko Asia ya Kusini-mashariki - ambapo meli hizi zitatumika). Ni jukwaa la kasi zaidi (zaidi ya 40) na muundo wa silaha za kawaida, inayofanya kazi ya mkataji wa doria, corvette, mgombaji wa mines, meli ndogo ya kuzuia manowari, usafiri wa kasi na kituo cha helikopta ya rununu katika eneo la migogoro ya kijeshi.
Meli ya shambulio la kijeshi la USS Essex (LHD-2)
Mpiganaji mwenye malengo mengi na wima ya kupaa F-35B kwenye hangar ya meli ya kutua
Jaribio la mshtuko wa ufundi wa kutua "San Antonio" (mtihani wa kupinga mshtuko wa hydrodynamic). Nguvu ya mlipuko tani 4.5 za trinitrotoluene.
Cruiser "Bunker Hill". Kasi kamili mbele!
