Kwanza kabisa, tunatambua kuwa makombora yote ya balistiki ni sehemu ya majengo yanayofanana ya makombora ya balistiki, ambayo, pamoja na makombora yenyewe, ni pamoja na mifumo ya utayarishaji wa kabla ya uzinduzi, vifaa vya kudhibiti moto na vitu vingine. Kwa kuwa jambo kuu la magumu haya ni roketi yenyewe, waandishi watawazingatia tu. BR ya kwanza kwa meli iliundwa kwa msingi wa ardhi iliyopo P-11, iliyoundwa, kwa upande wake, kama nakala ya Kijerumani Aggregat 4 (A4) (FAU-2).
Mbuni mkuu wa BR hii alikuwa S. P. Korolev.
Wakati wa kukuza mabadiliko ya baharini ya BR R-11FM, shida anuwai zinazohusiana na injini ya ndege inayotumia kioevu (LPRE) ilitatuliwa. Hasa, uhifadhi wa makombora yaliyosababishwa ya mpira ulihakikisha katika shimoni la manowari (roketi ya R-11 iliongezewa mafuta kabla ya kufyatuliwa). Hii ilifanikiwa kwa kuchukua nafasi ya oksijeni ya pombe na kioevu, ambayo inahitaji mifereji ya maji mara kwa mara baada ya kuongeza mafuta na, ipasavyo, kujazwa tena, na mafuta ya taa na asidi ya nitriki, ambayo inaweza kuhifadhiwa kwenye mizinga ya roketi iliyofungwa kwa muda mrefu. Mwishowe, kuanza kwake kulihakikishwa katika hali ya upandaji wa meli. Walakini, upigaji risasi uliwezekana tu kutoka juu. Ingawa uzinduzi wa kwanza uliofanikiwa ulifanywa mnamo Septemba 16, 1955, haikukubaliwa kutumika hadi 1959. Kombora la balistiki lilikuwa na umbali wa kilomita 150 tu na upotovu unaowezekana wa mviringo (CEP) wa karibu kilomita 8, ambayo ilifanya iwezekane kuitumia tu kwa kufyatua risasi katika malengo ya eneo kubwa. Kwa maneno mengine, thamani ya kupigana ya makombora haya ya kwanza ya balistiki ilikuwa ndogo (safu ya kurusha ilikuwa karibu mara 2 chini ya ile ya muundo wa BR (A4) ("V-2") 1944, na karibu na ile ile CEP.
Ujenzi "V-2"
BR R-13 inayofuata iliundwa mahsusi kwa manowari hiyo tangu mwanzo. Hapo awali, kazi ya kombora hili lilisimamiwa na S. P. Korolev, na kisha V. P.
Pamoja na ongezeko la karibu mara 2.5 ya misa, ikilinganishwa na R-11FM, vipimo vya R-13 BR vimeongezeka kwa 25% tu, ambayo ilifanikiwa na kuongezeka kwa wiani wa mpangilio wa roketi.
Makombora ya kwanza yaliyozinduliwa ya uso:
a - R-11FM;
b - R-13 1 - kichwa cha vita; 2 - tank ya kioksidishaji; 3 - tanki la mafuta; 4 - (vifaa vya mfumo wa kudhibiti; 5 - chumba cha kati; 6 - vyumba vya uendeshaji; 7 - kugawanya chini ya tank ya kioksidishaji; 8 - vidhibiti roketi; 9 - pipa la kebo;
c - trajectory ya roketi ya R-11FM 1 - mwisho wa sehemu inayotumika; 2 - mwanzo wa utulivu katika tabaka zenye mnene za anga
Aina ya kurusha imeongezeka zaidi ya mara 4. Uboreshaji wa usahihi wa kurusha ulifanikiwa na kutenganishwa kwa kichwa cha vita mwishoni mwa awamu ya kazi ya kukimbia. Mnamo 1961, BR hii iliwekwa katika huduma.
Kombora la R-13 lilikuwa kimfumo wa kombora la hatua moja na kichwa cha vita kinachoweza kutenganishwa. Sehemu ya kichwa na mkia wa roketi ilikuwa na vifaa vidhibiti vinne. Sehemu 1 ya kichwa; Tangi 2 ya kioksidishaji; 3 vifaa vya kudhibiti; Tangi 4 la mafuta; Chumba cha mwako kati cha 5 cha injini inayotumia kioevu; Kiimarishaji cha roketi 6; Vyumba 7 vya uendeshaji
Lakini aliweza pia kuanza tu kutoka kwa nafasi ya uso, kwa hivyo, kwa kweli, BR hii ilikuwa imepitwa na wakati wakati wa kupitishwa (nyuma mnamo 1960, Merika ilichukua Polaris A1 BR na injini ya roketi yenye nguvu (SRMT), uzinduzi chini ya maji na anuwai kubwa ya kurusha).
Maendeleo ya makombora ya baharini ya Amerika
Fanya kazi kwa BR ya kwanza ya ndani na uzinduzi wa chini ya maji R-21 ulianza mnamo 1959. Kwake, mwanzo "wa mvua" ulipitishwa, ambayo ni, kuanza kutoka mgodi uliojaa maji. Huko USA, kuanza "kavu" kulipitishwa kwa makombora ya pwani ya pwani, ambayo ni, kuanza kutoka mgodi, ambayo hakukuwa na maji wakati wa uzinduzi (mgodi ulitengwa na maji na utando uliopasuka). Ili kuhakikisha kuanza kwa kawaida kutoka kwa mgodi uliojaa maji, serikali maalum ya injini ya roketi ya kioevu kufikia msukumo mkubwa ilifanywa. Kwa ujumla, ilikuwa shukrani kwa injini ya roketi ya kioevu kwamba shida ya uzinduzi wa chini ya maji katika USSR ilitatuliwa rahisi kuliko huko USA na injini dhabiti ya mafuta (kurekebisha msukumo wa injini hii kisha kusababisha shida kubwa). Aina ya kurusha iliongezeka tena kwa karibu mara 2 na uboreshaji mwingine wa usahihi. Kombora liliingia huduma mnamo 1963.
Njia ya kukimbia ya roketi ya R-21:
1 - kuanza; 2 - kutenganishwa kwa sehemu ya kichwa; 3 - kuingia kwa kichwa cha vita angani
Walakini, data hizi zilikuwa mbaya mara mbili kuliko ile ya kombora linalofuata la Amerika, Polaris A2 ', ambayo iliwekwa katika huduma mnamo 1962. Isitoshe, Amerika tayari ilikuwa njiani na kombora la balista la Polaris A-3 (Polaris A3 na safu ya kurusha tayari katika kilomita 4,600 (huduma iliyoingia mnamo 1964).
Uzinduzi wa UGM-27C Polaris A-3 kutoka kwa USS Robert E. Lee (SSBN-601) mbebaji wa kombora la nyuklia
Novemba 20, 1978
Kwa kuzingatia hali hizi, mnamo 1962 iliamuliwa kuanza kuunda BR RSM-25 mpya (jina hili la BR hii lilipitishwa chini ya makubaliano ya SALT na tutaendelea kuzingatia majina ya BR zote zinazofuata kulingana na hizo). Licha ya ukweli kwamba makombora yote ya baharini ya jeshi la Merika yalikuwa ya hatua mbili, RSM-25, kama mtangulizi wake, ilikuwa hatua moja. Jambo jipya kabisa kwa kombora hili la balestiki lilikuwa kujazwa kwa roketi na vifaa vya kuhifadhi muda mrefu vya propellant, ikifuatiwa na kuongeza nguvu. Hii ilifanya iwezekane kuondoa shida ya kuhudumia BR hizi wakati wa uhifadhi wao wa muda mrefu. Baada ya hapo, urahisi wa matengenezo ya BR na injini ya roketi inayotumia kioevu ilikuwa sawa na BR na injini thabiti ya roketi. Kwa upande wa upigaji risasi, bado ilikuwa duni kwa "Polaris A2" BR (kwa kuwa ilikuwa hatua moja). Marekebisho ya kwanza ya kombora hili liliwekwa mnamo 1968. Mnamo 1973, iliboreshwa kuongeza kiwango cha kurusha risasi, na mnamo 1974 ilikuwa na kichwa cha vita vya vitengo vitatu vya aina ya nguzo (MIRV KT).
R-27 kombora URAV Navy index - 4K10 START code - RSM-25 Wizara ya Ulinzi ya Amerika na nambari ya NATO - SS-N-6 Mod 1, Serb
Kuongezeka kwa anuwai ya kurusha ya SSBN za ndani kulielezewa na hamu ya lengo la kuondoa maeneo ya doria zao za mapigano kutoka eneo la shughuli kubwa ya vikosi vya manowari vya adui anayeweza. Hii inaweza kupatikana tu kwa kuunda kombora la baharini la baharini (ICBM). Mgawo wa ukuzaji wa ICSM ya RSM-40 ilitolewa mnamo 1964.
Kombora la baharini la R-29 (RSM-40) (SS-N-8)
Kutumia mpango wa hatua mbili, iliwezekana kwa mara ya kwanza ulimwenguni kuunda ICBM ya majini na safu ya kurusha ya karibu kilomita 8,000, ambayo ilikuwa zaidi ya ICBM za Trident 1 ("Trident-1") wakati huo ikitengenezwa katika Marekani. Marekebisho ya Astro pia yalitumika kwa mara ya kwanza ulimwenguni kuboresha usahihi wa risasi. ICBM hii iliwekwa mnamo 1974. RSM-40 ICBM ilibadilishwa kila wakati katika mwelekeo wa kuongeza upigaji risasi (hadi kilomita 9,100) na utumiaji wa MIRVs.
Kombora la balistiki la baina ya bara na kichwa kimoja cha kipande (R-29)
1. Sehemu ya vifaa na gari la uondoaji wa mwili. 2. Kitengo cha Zima. 3. Hatua ya pili tank ya mafuta na injini za oksidi za ngozi. 5. Injini za hatua ya pili. 6. Tangi ya kioksidishaji ya hatua ya kwanza. 7. Tangi ya mafuta ya hatua ya kwanza. 8. Kuongoza nira. 9. Injini ya hatua ya kwanza. 10. Adapter. 11. Kugawanya chini
Marekebisho ya hivi karibuni ya ICBM (1977) yalikuwa tofauti tofauti na sampuli za kwanza hivi kwamba walipokea jina mpya RSM-50 kulingana na OSV. Mwishowe, ilikuwa ICBM hii kwa mara ya kwanza katika Jeshi la Wanamaji la Soviet ambalo lilianza kuwa na vifaa vya MIRV za mwongozo wa mtu binafsi (MIRVs IN), ambayo ilikuwa na hatua mpya katika ukuzaji wa aina hii ya silaha.
Inapakia roketi R-29 (RSM-50)
Katika hatua ya kwanza ya ukuzaji wa makombora ya baharia ya baharini (kutoka 1955 hadi 1977), yalikusudiwa kuharibu malengo makubwa ya eneo. Kuboresha usahihi wa risasi kulipunguza tu kiwango cha chini cha lengo la eneo hilo na, kwa hivyo, ilipanua idadi inayowezekana ya malengo yaliyofutwa. Ni baada tu ya MIRV kuwekwa kwenye huduma mnamo 1977, iliwezekana kupiga mgomo kwa malengo ya uhakika. Kwa kuongezea, usahihi wa kupeleka mgomo na ICBM za MIRV ni karibu sawa na usahihi wa mgomo na silaha za nyuklia na washambuliaji wa kimkakati.
Mwishowe, ICBM ya mwisho na LPRE wa Jeshi la Wanamaji la USSR, RSM-54, iliwekwa mnamo 1986. ICBM ya hatua tatu na uzani wa uzani wa karibu tani 40 ilikuwa na upigaji risasi wa zaidi ya kilomita 8,300 na ilibeba 4 MIRVs.
R-29RMU2 RSM-54 "Sineva" - kombora la balistiki la manowari 667BDRM
Usahihi wa kurusha umeongezeka mara mbili ikilinganishwa na RSM-50. Hii ilifanikiwa kwa kuboresha sana mfumo wa mwongozo wa mtu binafsi (IH) wa kichwa cha vita.
Njia ya kukimbia ya roketi ya RSM-54
Kazi juu ya uundaji wa kombora la balistiki na injini thabiti za roketi zilifanywa na USSR mnamo 1958-64. Uchunguzi umeonyesha kuwa aina hii ya injini haitoi faida kwa makombora ya baharini ya baharini, haswa baada ya matumizi ya kuongeza nguvu kwa vifaa vya mafuta. Kwa hivyo, ofisi ya V. P. Makeev iliendelea kufanya kazi kwenye kombora la balistiki na injini za kusafirisha maji, lakini muundo wa nadharia na majaribio kwenye kombora la balistiki na injini za roketi thabiti pia zilifanywa. Mbuni mkuu mwenyewe, bila sababu, aliamini kuwa katika siku za usoni zinazoonekana, maendeleo ya kiteknolojia hayataweza kutoa faida za makombora haya juu ya kombora la balistiki na injini za kusafirisha maji.
V. P.. Walakini, mwishoni mwa miaka ya 60 na mwanzoni mwa miaka ya 70, ICBM zilizo na vichocheo vikali zilianza kuundwa kwa Kikosi cha kombora la Mkakati (RS-12 - 1968, RS-14 - 1976, RSD-10 - 1977). Kulingana na matokeo haya, shinikizo kali liliandaliwa kwa V. P. Mevev kutoka Marshal DF Ustinov ili kumlazimisha kukuza ICBM na vichocheo vikali. Katika mazingira ya furaha ya kombora la nyuklia, pingamizi za mpango wa uchumi hazikuonekana kabisa ("ni pesa ngapi zinahitajika, tutatoa nyingi"). Roketi zilizo na vifaa vyenye nguvu wakati huo zilikuwa na maisha mafupi ya rafu ikilinganishwa na roketi zilizo na vichocheo vya kioevu kwa sababu ya kuoza haraka kwa viboreshaji vikali. Walakini, kombora la kwanza la baharini lililokuwa na roketi thabiti iliyoundwa iliundwa mnamo 1976. Uchunguzi ulifanywa kwenye SSBN pr.667AM. Walakini, ilichukuliwa mnamo 1980 tu na haikupata maendeleo zaidi.
Kombora la masafa ya kati 15Ж45 ya tata ya RSD-10 "Pioneer" (picha kutoka Mkataba wa INF)
Uzoefu uliokusanywa ulitumika kuunda RSM-52 ICBM ya majini na 10 MIRVs.
Makombora ya RSM-52 yalikuwa na vichwa vya nyuklia na mavuno ya hadi kilotoni 100. Kama sehemu ya mradi wa miaka 12, makombora 78 ya RSM-52 yaliharibiwa
Uzito uliosababishwa na vipimo vya ICBM hii iliibuka kuwa mkataba wa SALT uliiokoa nchi kutokana na upelekaji wao mbaya kwa SSBNs.
Kwa muhtasari wa ukuzaji wa mifumo ya makombora ya baharini katika Jeshi la Wanamaji la USSR, ningependa kutambua kwamba, baada ya kuzidi ICBM za Amerika katika upigaji risasi tangu katikati ya miaka ya 70, walikuwa duni kwao kwa usahihi na kwa idadi ya vichwa vya vita. Uhusiano kati ya usahihi wa kurusha ICBM na vifungu vya mafundisho ya kijeshi ulijadiliwa hapo awali, wakati wa kuzingatia SSBNs, hapa tutazingatia mambo ya kiufundi. Inajulikana kuwa eneo la uharibifu katika mlipuko (pamoja na nyuklia) ni sawa na mzizi wa ujazo wa nguvu ya malipo. Kwa hivyo, ili kupata uwezekano sawa wa uharibifu na usahihi mbaya zaidi, ni muhimu kuongeza nguvu ya malipo ya nyuklia kwa uwiano wa mchemraba (ikiwa usahihi ni mara 2 mbaya zaidi, basi nguvu ya malipo ya nyuklia lazima iwe iliongezeka kwa mara 8) au kukataa kupiga malengo kama hayo. Kupoteza katika msingi wa mifumo ya kudhibiti, ICBM za nyumbani hazikuwa na usahihi wa chini wa kurusha, lakini pia idadi ndogo ya MIRVs (kila kichwa cha vita kilipaswa kuwa na vifaa vya nguvu zaidi, na, kwa hivyo, umati wake uliongezeka).
Kwa sababu hii, haina msingi kuwashtaki wabunifu wa mapungufu fulani ya mifumo hii ya silaha.
Jedwali kuu la TTD la makombora ya baharini ya jeshi katika huduma na Jeshi la Wanamaji la USSR linaonyeshwa.
Tazama pia hatua kuu za ukuzaji wa muundo mkakati wa bahari wa USSR na USA
