Kulinda ndege kutoka kwa masafa ya redio na vitisho vya infrared bado ni kipaumbele cha juu kwa vikosi vya anga katika nchi nyingi, kama inavyothibitishwa na kuongezeka kwa shughuli katika eneo hili kwa miaka miwili iliyopita
Nchi nyingi katika eneo la Asia-Pasifiki kijadi zimekuwa za kimya linapokuja suala la ununuzi wao wa kijeshi, sembuse mifumo ya kielektroniki ya kujilinda kama hiyo. Isipokuwa kwa sheria hii ni taarifa ya Leonardo kwamba Kikosi cha Hewa cha Indonesia kinaongeza kiwango cha kujilinda kwa wapiganaji wake wa Hawk Mk. 209 kwa kusanikisha mpokeaji wa mfumo wa onyo wa rada za SEER. Kulingana na Dave Appleby wa Leonardo, bidhaa hiyo "itafanya kazi hivi karibuni" kwenye ndege hizi. Kulingana na kampuni hiyo, mfumo unapatikana katika matoleo mawili: moja inashughulikia masafa kutoka 0.5 GHz hadi 18 GHz, na ya pili inashughulikia masafa kutoka 2 hadi 10 GHz.
Ulaya
Wakati huo huo, mnamo Novemba 2016, Leonardo alithibitisha kwamba Jeshi la Anga la Uingereza lilipokea udanganyifu wa masafa ya redio ya BriteCloud ili kukuza nadharia ya utumiaji wa malengo haya kwenye bodi ya mpiganaji wa Panavia Tornado-GR4. Appleby alibaini kuwa udanganyifu "ni jammer ya dijiti ya RF katika kitengo kilicho na vifaa kamili, imepunguzwa kwa saizi ya kopo. Hiyo ni, kitengo hiki ni kidogo sana kwamba kinaweza kutolewa kutoka kwa mpiganaji kwa njia sawa na mtego wa joto, ikiruhusu makombora yaliyoongozwa zaidi ya rada na rada za kudhibiti moto kugeuzwa kutoka kwa ndege. " Ingawa Leonardo haitoi habari juu ya ni lini mfumo wa BriteCloud unaweza kuingia katika huduma na wapiganaji wa Tornado-GR4. inatarajiwa kwamba hii inaweza kutokea mapema mwaka ujao. Leonardo alisema kuwasili kwa BriteCloud kunaashiria hatua muhimu kwa anga ya Uingereza, ambayo Appleby ilisema "itakuwa jeshi la kwanza ulimwenguni kutumia teknolojia hii." Aliongeza zaidi kuwa mfumo wa Miysis DIRCM (Directional Infrared Countermeasure) uliuzwa kwa mteja wa kwanza mnamo 2016. Kulingana na kampuni hiyo, mfumo unaweza kuwekwa kwenye helikopta na ndege za mwili mzima, ikitoa kifuniko cha pande zote kutoka kwa makombora yaliyoongozwa na infrared, ikitumia lasers kuzipunguza. "Miysis iko tayari kusafirishwa nje na mnunuzi wa kwanza alikuwa mteja wa ng'ambo, lakini hatuna la kusema zaidi juu ya hili," aliongeza Appleby.
Miradi ya ndege za EW za Uropa pia huzingatia uwezo wa kinetiki. Mwisho wa 2016, Orbital ATK ilipokea kandarasi yenye thamani ya dola milioni 14.7 kwa mujibu wa sheria ya Merika juu ya uuzaji wa silaha na vifaa vya kijeshi kwa nchi za nje kwa usafishaji wa Makombora ya Kupambana na Mionzi ya kasi ya Raytheon (38B) HARM) makombora ya angani-kwa-uso. Kwenye usanidi wa Kinga ya Juu ya Kupambana na Mionzi ya AGM-88E. Ripoti zinaonyesha kuwa uwasilishaji wa makombora 19 yaliyogeuzwa utakamilika ifikapo Septemba 2018, watawekwa kwenye ndege ya vita vya elektroniki vya Tornado-ECR ya Kikosi cha Anga cha Italia. Orbital alibaini kuwa kulingana na makubaliano yaliyosainiwa, kombora la 500 lilihamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji la Merika mnamo Mei mwaka jana. Kwa kuongezea, mpango wa kuunda toleo jipya la roketi chini ya jina la AGM-88E AARGM-ER (Upeo wa Ziada - anuwai iliyoongezeka) ilianza mnamo 2016, na kama kampuni ilivyosema, mradi huo unakusudia "kukuza muundo wa vifaa na programu. ili kuboresha tabia za AARGM, pamoja na kuongezeka kwa anuwai, kuishi na ufanisi dhidi ya vitisho vipya tata. " Waliongeza pia kuwa shughuli za sasa katika mwelekeo huu zitazingatia muundo wa injini mpya ya roketi, sasisho za programu, maboresho ya ziada ya muundo na vipimo. Awamu ya maendeleo ya teknolojia na kupunguza hatari ilianza mwaka jana, na makombora ya mfano yatapelekwa kwa Jeshi la Wanamaji la Merika mnamo 2019.
Kampuni za Amerika pia zinafanya kazi huko Uropa. Mwaka jana, Northrop Grumman alikuwa amefanikiwa na alichaguliwa kusambaza mifumo ya LAIRCM (Kubwa ya Aircraf Infra-Red Countermeasure) kwa ndege ya Jeshi la Anga la Ujerumani Bombardier Global Express-5000 turbofan inayotumika kusafirisha VIP. Habari juu ya kukamilika kwa usanidi wa mifumo hii bado haijaripotiwa. Kikosi cha Anga cha Ujerumani pia kimejitahidi kuongeza kiwango cha ulinzi wa wapiganaji wake wa Tornado-ECR / IDS, wakikusudia kufunga vyombo vyenye vifaa vya elektroniki vya vita Saab BOZ-101 juu yao. Jumla ya makontena 39 yatawekwa kutoka 2017 hadi 2020. Mfumo wa BOZ-101 unajumuisha mfumo wa onyo la kushambulia na mfumo wa kukandamiza kiatomati wenye uwezo wa kuzindua malengo ya uwongo ya mafuta kupambana na makombora yaliyoongozwa na IR yanayoshambulia kutoka chini na kutoka pembeni.
Kikosi cha Hewa cha Uholanzi kinaripotiwa kinakusudia kuboresha vifurushi vyake vya kombora la Terma PIDSU vilivyowekwa kwenye F-16A / B Kupambana na wapiganaji wa Falcon. Vyombo hivi vitaboreshwa hadi usanidi wa PIDS + na kuongezea Mfumo wa Onyo la Njia ya Kombora (MAWS) na kitonezi cha uwongo cha mafuta ambacho kinaweza kuzindua kwa njia ya diagonally. Baada ya kisasa, ndege imehakikishiwa kuweza kushughulikia makombora ya angani na mwongozo wa infrared. Kiini cha uboreshaji huu ni kuongeza kwa Airbus / Hensoldt AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS mfumo wa kugundua kombora la ultraviolet. Ufungaji wa kitone moja kwa moja utapanua kazi za kontena la PIDSU, ambalo hadi wakati huo linaweza tu kuangusha viakisi vya dipole kupambana na makombora ya rada ya angani-kwa-hewa na hewani; sasa inaweza pia kuvuruga makombora yaliyoongozwa na IR.
Mnamo Desemba 2016, ndege za Uholanzi F-16A / B pia zilipokea kontena zilizoboreshwa za Northrop Grumman AN / ALQ-131 Block-II REP. Mkazo katika kisasa uliwekwa katika kuboresha usanifu wa mpokeaji wa dijiti na umeme, ambazo ni sehemu ya chombo. Walipokea maktaba ya bendi za redio za adui anayeweza kutambua na kupata vitisho na kisha kusababisha kuingiliwa kwa makusudi kuzidhoofisha. Kulingana na vyanzo vya wazi, mfumo wa AN / ALQ-131 unashughulikia masafa ya redio kutoka 2 hadi 20 GHz na inauwezo wa kushinikiza kwa wakati mmoja kutumia aina tofauti za mawimbi 48. Kwenye wapiganaji wa F-16A / B wa Kikosi cha Hewa cha Uholanzi, mfumo wa awali wa AN / ALQ-131 REP uliwekwa nyuma mnamo 1996. Kila mfumo mpya wa AN / ALQ-131 Block-II unagharimu zaidi ya dola milioni, na Jeshi la Anga limepata makontena haya 105.
Mifumo ya kontena la vita vya elektroniki pia inaendelezwa na kampuni ya Kiukreni Radionix. ambayo ilitangaza mnamo Novemba 2016 kuanza kwa majaribio ya ndege ya mfumo wake wa ulinzi wa elektroniki wa Omut-KM. Uchunguzi ndani ya ndege inapaswa kudhibitisha uwezo wa mfumo wa Omut, ambao tayari umepita majaribio ya ardhini na maabara. Kwa upimaji, mfumo uliwekwa kwenye ndege ya shambulio la Su-25 la Kikosi cha Hewa cha Kiukreni. Mfumo wa Omut unaweza kutolewa kwa usanidi wa kontena na usanikishaji ndani ya ndege. Kampuni hiyo inabainisha kuwa usanifu wa mfumo wa Omut unaruhusu kuwekwa kwenye mpiganaji wa Su-27. Haijaripotiwa juu ya mwanzo na wakati wa utoaji wa mfumo huu na, kwa jumla, juu ya usanikishaji wake kwenye ndege ya Kikosi cha Hewa cha Kiukreni. Kwa kuongeza, kampuni pia haitoi habari juu ya sifa za mfumo wake.
Urusi
Mnamo Mei 2016, kampuni ya Concern Radioelectronic Technologies (KRET) ilitangaza kuanza kwa uwasilishaji wa kiwanda kipya cha ulinzi wa elektroniki (KRZ) kwa Mi-28N Night Hunter helikopta za kushambulia za Jeshi la Anga la Urusi. Taarifa ya vyombo vya habari vya KRET inasema kwamba KRZ inajumuisha: mfumo wa kugundua mionzi ya laser, kifaa cha onyo la kombora katika anuwai ya ultraviolet, kiatomati kwa kuacha malengo ya uwongo ya mafuta na viakisi vya dipole, na mfumo wa ulinzi wa laser dhidi ya makombora yaliyoongozwa na IR. Tangazo hilo kwa waandishi wa habari halisemi juu ya jina la mfumo mpya, ni ngapi zitatolewa, na ni lini uwasilishaji na usanikishaji kwenye helikopta za Mi-28N zitaanza. Uamuzi wa kusanikisha KRZ mpya inaweza kuwa jibu kwa mapungufu yaliyotambuliwa wakati wa mzozo wa Siria katika vifaa vya helikopta hii. Kwa mfano, mnamo Aprili 12, 2016, helikopta ya Mi-28N ilipigwa risasi na kombora kutoka kwa MANPADS karibu na mji wa Homs, wafanyikazi wote waliuawa.
Inashangaza kwamba tata ya hatua za elektroniki za Rais-S za Vitebsk L370-57 ziliwekwa kwenye helikopta za Mi-28N. Kulingana na vyanzo vya wazi, tata hii ina vifaa sawa na tata mpya iliyotangazwa na KRET kuwekwa kwenye helikopta za Mi-2N. Swali linatokea ikiwa tata ya Rais-S / L370-5 iliwekwa kwenye helikopta zote za Mi-28N na je! Helikopta hiyo ilipigwa risasi mnamo Aprili 12 ikiwa na vifaa hivi? Kwa kuongezea, je! Taarifa ya KRET ni matokeo ya mahitaji ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi kusanikisha kiwanja cha Rais-S / L370-5 kwa meli nzima ya helikopta za Mi-28N? Kinachotatanisha zaidi kesi hiyo ni baadhi ya ripoti zinazodai kuwa helikopta hiyo haikuangushwa na MANPADS. lakini ilianguka kama matokeo ya utapiamlo wa kiufundi. Baadaye, mnamo Agosti 2016, KRET ilitangaza kwamba ilikuwa ikitoa vita vya elektroniki vya Lever-AB na mfumo wa upelelezi wa elektroniki uliowekwa kwenye toleo la usafirishaji wa helikopta ya usafirishaji ya Mi-8MTPR-1. Haijulikani sana juu ya sifa za mfumo wa Lever-AB, kwa mfano, inaweza kubomoa vitisho vya masafa ya redio ndani ya eneo la kilomita 100.
Karibu na Mashariki
Mwisho wa mwaka jana, kampuni ya Amerika ya Harris ilitangaza kuwa imepokea kandarasi ya $ 90 milioni kwa usambazaji wa AN / ALQ-211 (V) 4 AIDEWS (Suala la Kuendeleza la Kujihami la Elektroniki la Juu). Kikosi cha Anga cha Moroko. Tangazo linasema kuwa mifumo hii ya AN / ALQ-211 (V) 4 itawekwa kwenye wapiganaji wa F-16C / D Block-62 +, ambao Wamorocco wana 15 na 8, mtawaliwa. Kitanda cha ulinzi cha AN / ALQ-211 (V) 4 kimewekwa ndani ya ndege. Ni pamoja na mpokeaji mpana wa dijiti ambaye hugundua usafirishaji wa ishara za redio katika mazingira magumu ya umeme na ambayo inaweza kushusha viakisi vya dipole ili kupunguza vitisho kama hivyo. Kulingana na Harris, uwasilishaji wa mifumo hii utaanza katikati ya 2018.
Wakati huo huo, mnamo Februari 2017, ilitangazwa kuwa Terma itasambaza vyombo vya MASW Modular Aircraf Self-Protection Equipment EW kwa ndege ya Trush S-2RT660 turboprop inayotolewa na Jeshi la Anga la Falme za Kiarabu kupambana na vikundi vya kigaidi. Kila ndege itabeba makontena mawili ya MASE yaliyounganishwa na mfumo wa elektroniki wa kudhibiti vita pia iliyoundwa na Terma AN / ALQ-213. Jeshi la Anga la Emirates litapokea jumla ya ndege 24 S-2RT660.
Pia katika mkoa huu, tunaona kuibuka kwa bidhaa mpya za vita vya elektroniki, kwa mfano, SPREOS (Mfumo wa Rada ya Kujilinda wa Electro-Optic), kampuni ya Israeli Ndege Aerosystems. Mfumo uliowasilishwa kwenye maonyesho ya Paris Eurosatory 2016 umeundwa kulinda majukwaa ya angani kutoka kwa makombora yaliyoongozwa na IR, haswa kutoka kwa yale ambayo yanarushwa kutoka MANPADS. Kulingana na kampuni hiyo, bidhaa hiyo iko katika hatua za mwisho za maendeleo na inaweza kuwa tayari imeanza majaribio yake kwenye ndege.
Kampuni nyingine ya Israeli, Elbit Systems, imezindua mfumo wake mpya wa ulinzi wa elektroniki wa Light SPEAR iliyoundwa kwa usanikishaji wa magari ya angani yasiyopangwa (UAVs). Kampuni hiyo inaripotiwa kuunda mfumo sio tu kuhakikisha usalama wa ndege zisizo na rubani, lakini pia kukusanya habari za kiintelijensia katika maeneo ambayo yanaweza kuwa hatari kwa ndege zilizowekwa. Kulingana na ripoti zingine, Nuru SPEAR inategemea mfumo wa ukuzaji wa Elisra, ambao tayari umewekwa kwenye idadi ya ndege na helikopta za Kikosi cha Anga cha Israeli, lakini ina uzito wa chini, saizi na matumizi ya nguvu ili kuongeza utendaji wa UAV. Katika kiini cha usanifu wa Nuru ya Nuru ni mchanganyiko wa mfumo wa upelelezi wa elektroniki, iliyoundwa iliyoundwa kubainisha, kuweka ndani na kuainisha vitisho vya rada, na mfumo wa elektroniki wa kukwama, ambao kazi yao ni kuingilia vitisho vilivyogunduliwa. Kampuni hiyo inadai kutumia ile inayoitwa DRFM (Njia ya Kumbukumbu ya Redio ya Redio ya Dijiti), ambayo njia kadhaa za utaftaji zinaweza kutumiwa wakati huo huo kupunguza vitisho katika anuwai anuwai. Kampuni haifunuli ikiwa mfumo wa Nuru ya Nuru umewekwa kwenye utendaji, ambayo UAV imewekwa au inaweza kuwekwa. Elbit alisema katika taarifa kwamba pia ilitengeneza jammer ya Micro SPEAR, ambayo "ni mfumo wa vita vya elektroniki wenye nguvu sana iliyoundwa iliyoundwa kujilinda drones na mashambulio ya elektroniki." Mifumo hii miwili imejumuishwa na mfumo mpya wa upelelezi wa elektroniki wa Air Keeper / elektroniki, ambao "unakusanya habari za kiintelijensia na ina uwezo wa kuingiliana na vifaa vya masafa ya redio ya adui, ambayo inaruhusu, wakati imewekwa kwenye mizigo yoyote iliyopo, usafirishaji au ndege ya abiria, fanya kazi kama vile, ukusanyaji wa ujasusi na vita vya elektroniki. Kupunguza ufanisi wa rada za adui na mifumo ya redio. Mtunza hewa pia anauwezo wa kuratibu uratibu wa vifaa vya mawasiliano, rada na mifumo mingine inayofanana."
Kuibuka kwa mfumo wa Nuru ya JUA kunaonyesha hali inayoongezeka ya kuandaa drones na mifumo ya ulinzi wa elektroniki. Kwa mfano, mnamo Aprili 2017, kampuni ya Amerika ya General Atomics ilionyesha drone yake ya MQ-9 Reaper (picha hapa chini), ambayo iliondoka na mpokeaji wa mfumo wa rada wa Raytheon AN / ALR-69A iliyowekwa kwenye moja ya nacelles zinazoendelea. Wakati huo huo, haijulikani ikiwa Kikosi cha Anga cha Amerika (mwendeshaji mkuu wa UAV hii) kitaweka mfumo wa ANIALR-69A kwenye vifaa vyote au kununua mifumo michache tu ambayo itawekwa kwenye MQ-9 UAV wakati inafanya kazi katika maeneo yenye uwezekano wa ushawishi wa nje. Wakati drones imekuwa ikionekana kama gari bora kwa kile kinachoitwa "bubu, hatari na chafu", kwa gharama ya $ 6.8 milioni kwa MQ-9 UAV moja, haishangazi kwamba kazi inaendelea kulinda majukwaa haya, pamoja na matumizi yao ya ukusanyaji wa data. RTR juu ya uwanja wa vita. Mnamo Desemba 2016, kwenye maonyesho ya Kimataifa ya UAV katika jiji la Canada la Toronto, Mifumo ya Utambuzi iliwasilisha mfumo wake wa vita vya elektroniki iliyoundwa kwa usanikishaji wa UAV. Mfumo huo, ambao ni chip yenye uzito wa gramu 80, unaweza kufanya utambuzi wa wakati halisi wa ishara za masafa ya redio, kuzitambua na kuamua eneo lao.
Kwa miaka miwili iliyopita, nchi za Mashariki ya Kati zimekuwa zikifanya kazi zaidi katika ununuzi wa mifumo ya kujilinda kwa ndege. Kwa mfano, mwishoni mwa 2016, Misri ilipata Mfumo wa Tahadhari wa Kombora wa AIM / AAR-47 uliotengenezwa na BAE Systems kwa usanikishaji wa helikopta yake ya Boeing AN-64D Apache, CH-47D Chinook helikopta nyingi za usafirishaji na helikopta nyingi za UH 60A / M Hawk Nyeusi. Mpango huo wa dola milioni 81.4 unajumuisha mafunzo, usaidizi wa kiufundi na upimaji wa vifaa. Mifumo ya ulinzi wa kielektroniki pia iliuzwa kwa Jeshi la Anga la Misri kupitia uuzaji wa silaha na vifaa vya kijeshi kwa mataifa ya nje (Uuzaji wa Jeshi la Kigeni). Hizi ni tafakari za moja kwa moja za dipole na malengo ya uwongo ya mafuta AN / AAR-60 na AN / ALE-47 yaliyotengenezwa na Airbus / Hensoldt, iliyoundwa kwa ndege mbili za kushambulia Cessna AC-208 Kupambana na Msafara, iliyonunuliwa kutoka kwa kampuni ya Amerika Orbital ATK mwishoni mwa 2016.
Nakala katika safu hii:
Macho Yanafunguliwa Sana: Vita vya Elektroniki vya Hewa. Sehemu 1
Macho Yanafunguliwa Sana: Vita vya Elektroniki vya Hewa. Sehemu ya 2
