Mnamo Novemba 11, Kituo cha Mtihani cha Ndege cha Israeli kilipokea mpiganaji wake wa kwanza wa F-35I Adir katika usanidi wa maabara ya kuruka. Mashine hii inatofautiana na teknolojia ya vitengo vya kupigana vya Kikosi cha Hewa na imeundwa kwa majaribio na majaribio anuwai. Kupokea kwa ndege kama hiyo kunatarajiwa kuwezesha maendeleo zaidi ya Jeshi la Anga.
Marekebisho maalum
F-35I Adir ya kwanza ("Mwenye Nguvu") ilihamishiwa kwa Jeshi la Anga la Israeli mnamo 2017 na kuanza huduma kamili mwishoni mwa mwaka. Miezi michache mapema, mnamo Mei, ilijulikana juu ya kuonekana kwa agizo tofauti la toleo maalum la F-35I. Mnamo 2020, Lockheed Martin alilazimika kupeleka kwa ndege moja tu ya aina hii kwa mteja, iliyokusudiwa kutumiwa katika majaribio anuwai.
Ndege ya mfano ilipokea nambari ya serial AS-15 (ndege ya 15 katika safu ya Israeli) na ndani ya "924". Ilijengwa mapema 2020 na hivi karibuni ilijaribiwa katika uwanja wa ndege wa Amerika. Kwa kupima na kudhibiti mchakato, ndege ilipokea alama nyingi.
Mnamo Novemba 11, ndege ya mfano iliwasili kwenye uwanja wa ndege wa Tel Nof na ikakubaliwa na Kituo cha Mtihani wa Ndege. Kwa mara ya kwanza katika miaka 14 iliyopita, Kituo kilipokea mashine mpya kabisa ya kufanya hafla za majaribio. Sasa "Adir" mpya ni kuwa jukwaa la kufanya mazoezi ya suluhisho anuwai, kujaribu silaha, n.k. Inafahamika kuwa kwa mara ya kwanza katika historia ya mpango wa F-35, maabara inayoruka itajaribiwa nje ya Merika.
Maswala ya utangamano
Kama sehemu ya mpango wa F-35I, Jeshi la Anga la Israeli lilikabiliwa na shida za tabia. Upande wa Amerika umepunguza sana uwezekano wa wateja kurekebisha na kuboresha ndege. Wakati wa kuunganisha vifaa au silaha, mteja anapaswa kuwasiliana na Lockheed Martin kutekeleza mabadiliko muhimu ya muundo au kusasisha programu.
Israeli kwa kujitegemea huunda vifaa anuwai vya ndege na silaha za ndege. Ilipangwa kuanzisha polepole riwaya za aina hii kwa Adir, lakini amri iliona kuwa haifai kutafuta msaada kila wakati kutoka kwa wenzi wa Amerika.
Njia ya kutoka ilipatikana. Jeshi la Anga na Lockheed Martin wamekubali kuhamisha teknolojia na kujenga ndege ya majaribio. Sasa upande wa Israeli una nafasi ya kufanya majaribio na kusasisha ndege na kubadilisha uwezo wake wa kupambana. Walakini, Israeli haikupokea nyaraka zote za ndege. Kufanya mabadiliko ya kimsingi katika muundo wa vitengo au programu haiwezekani, na kwa hili bado utalazimika kuwasiliana na kampuni ya msanidi programu.
Jukwaa la mtihani
Kulingana na data inayojulikana, ndege ya AS-15 ni serial F-35I na vifaa kamili na utangamano na silaha ya kawaida. Wakati huo huo, muundo na muundo wa vifaa vya ndani umebadilishwa kulingana na jukumu jipya. Kwa hivyo, "Adir" wa majaribio anaweza kushiriki katika majaribio, na, ikiwa ni lazima, jiunge na wapiganaji wa vita katika vita.
Tofauti kuu kutoka kwa ndege zingine ni usanikishaji wa tata ya kudhibiti. Kwa msaada wake, data zote muhimu hukusanywa wakati wa kukimbia na kupitishwa ardhini kwa wakati halisi kwa uchambuzi unaofuata. Vifaa vya kurekodi ni vya usanifu wazi na usanidi wake unaweza kubadilika kulingana na hali ya upimaji unaoendelea. Ufungaji wa sensorer za ziada na vifaa hutolewa.
Katika siku za usoni, wataalam wa Amerika watafika kwenye uwanja wa ndege wa Tel-Nof, ambao watalazimika kufundisha wenzao wa Israeli kufanya kazi na vyombo vya majaribio ya F-35I. Uwezo wa ndege hii ni pana kuliko ile ya magari ya kupigana, na kwa hivyo kozi ya kawaida ya mafunzo kwa wafanyikazi wa kiufundi haitoshi.
Hapo awali ilielezwa kuwa maabara inayoruka ingetumika kutengeneza mifumo na silaha za elektroniki. Taarifa za hivi karibuni kutoka kwa maafisa zinataja tu ujumuishaji wa silaha. Labda hii ni kwa sababu ya marekebisho na upunguzaji wa mipango.
Tamaa na uwezekano
Jeshi la Anga la Israeli linapanga kuendesha wapiganaji wa F-35I kwa miaka 30-40 ijayo. Katika suala hili, inahitajika kuhakikisha uwezekano wa kisasa wa kisasa wa vifaa ili kudumisha utendaji wa hali ya juu na uwezo pana. Wakati wa maendeleo ya mradi wa Adir, mteja na kontrakta walikubaliana kuunganisha mifumo ya elektroniki ya redio ya Israeli, lakini hii haitoi sasisho za baadaye.
Miaka kadhaa iliyopita, iliripotiwa kuwa F-35I inaweza kuweka vyombo vya kawaida, incl. kupambana na habari na mfumo wa kudhibiti, n.k. Wakati huo huo, upande wa Israeli ulitaka kupata fursa ya kuchukua nafasi ya vifaa vya kibinafsi, ikiwa ni pamoja. bidhaa za uzalishaji wetu wenyewe. Njia kama hiyo ilipendekezwa kutekelezwa katika ngumu ya silaha.
Kwa sasa, kazi kuu katika muktadha wa F-35I ni ujumuishaji wa silaha zinazozalishwa hapa nchini. Utangamano katika kiwango cha umeme kwa ujumla huhakikishwa kupitia utumiaji wa viwango vya kawaida vya uhamishaji wa data, lakini maendeleo inahitajika katika kiwango cha kifaa na utaratibu. F-35s za marekebisho yote zina ghuba za silaha za ndani ambazo zinaweka mahitaji maalum kwa mabomu na makombora. Katika siku za usoni, Kituo cha Mtihani wa Ndege kitafanya majaribio na kutolewa kwa silaha na kubaini ikiwa wataweza kuondoka katika sehemu ya mizigo bila hatari kwao na kwa ndege.
Ni aina gani za silaha zitakazosaidia risasi za kawaida za F-35 bado hazijabainishwa rasmi. Kikosi cha Anga cha Israeli kimejihami na mabomu na makombora anuwai; sampuli mpya zinatengenezwa. Wote wanaweza kuingia kwenye safu ya silaha ya F-35I "Adir" na kuipatia faida fulani.
Backlog kwa siku zijazo
Kulingana na data wazi, Jeshi la Anga la Israeli linapanga kununua hadi wapiganaji 75 F-35I. Theluthi mbili ya kiasi hiki cha vifaa tayari kimeambukizwa, na utengenezaji wa serial umeendelea kwa miaka kadhaa. Nusu ya maagizo tayari yamekamilika, na ndege 26 zimekabidhiwa kwa Jeshi la Anga. Wamejumuishwa katika vikosi viwili, wakitumikia na hata kushiriki katika operesheni halisi za mapigano.
F-35I ya majaribio yenye nambari "924" itaendelea kutumika katika Kituo cha Mtihani wa Ndege na itabaki katika nakala moja. Katika miongo ijayo, itatoa sasisho anuwai. Jeshi la Anga la Israeli lina mipango mikubwa ya vifaa vipya na, uwezekano mkubwa, gari la mfano halitalazimika kusimama bila kufanya kazi.
Imependekezwa kuwa Merika inaweza kujenga maabara kadhaa ya kuruka kwa mahitaji yake. Ndege kama hizo, zilizo na vifaa vya kudhibiti, zinaweza kuchangia maendeleo zaidi ya F-35 kwa Merika na nchi zingine. Walakini, uwepo wa mipango halisi ya aina hii bado haijaripotiwa, na ndege ya Israeli inabaki kuwa moja tu ya aina yake.
Wote mradi wa F-35I kwa jumla na ujenzi wa ndege za AS-15 haswa ni za kupendeza sana. Washirika wa Israeli, tofauti na nchi zingine, wamepewa uhuru mkubwa wa kuchagua wakati wa ushirikiano. Mwanzoni, hii ilisababisha kuonekana kwa muundo wa "I" na sifa kadhaa za tabia, na sasa Merika imeunda mfano ambao wao wenyewe hawana. Kwa sababu zilizo wazi, njia hii imepokea alama za juu kutoka kwa Jeshi la Anga la Israeli.
