"Luftwaffe mnamo 45. Ndege na miradi ya hivi karibuni ". Kuendelea. Sehemu ya 4

Orodha ya maudhui:

"Luftwaffe mnamo 45. Ndege na miradi ya hivi karibuni ". Kuendelea. Sehemu ya 4
"Luftwaffe mnamo 45. Ndege na miradi ya hivi karibuni ". Kuendelea. Sehemu ya 4

Video: "Luftwaffe mnamo 45. Ndege na miradi ya hivi karibuni ". Kuendelea. Sehemu ya 4

Video:
Video: VITA UKRAINE: MELI KUBWA YA URUSI ILIYOBEBA SILAHA YALIPULIWA 2024, Mei
Anonim
"Luftwaffe mnamo 45. Ndege na miradi ya hivi karibuni ". Kuendelea. Sehemu ya 4
"Luftwaffe mnamo 45. Ndege na miradi ya hivi karibuni ". Kuendelea. Sehemu ya 4

Nakala hii ni mwendelezo wa tafsiri iliyofupishwa ya kitabu Luftwaffe'45. Letzte Fluge und Projekte”na mwenzake wa NF68 ambaye ametafsiri mada nyingi za kupendeza zinazohusiana na Jeshi la Anga la Ujerumani. Vielelezo vimechukuliwa kutoka kwa kitabu asili, usindikaji wa fasihi wa tafsiri kutoka kwa Kijerumani ulifanywa na mwandishi wa mistari hii.

FW-190 na makombora ya Panzerblitz na Panzerschreck

Majaribio yote ya kuharibu mizinga nzito ya Soviet kwa msaada wa silaha nzito hayakuleta mafanikio, kwa hivyo, kutoka msimu wa joto wa 1944, Luftwaffe High Command ilizidi kuanza kuanzisha makombora ya anti-tank yaliyotuliwa na waya. Iliamuliwa kutumia silaha za kimapinduzi kujaribu silaha zote za ardhini na za hewani dhidi ya mizinga. Hii ni kweli haswa kwa makombora ya Panzerblitz na Panzerschreck. Majaribio hayo yalifanywa katika kituo cha majaribio cha 26 na katika kituo cha majaribio cha Luftwaffe kilichoko Tarnewitz, na kufikia mwisho wa 1944 askari wa Ujerumani walipokea silaha ya kuaminika na yenye nguvu sana inayoweza kuharibu mizinga nzito zaidi ya Soviet na vitengo vya silaha vilivyojiendesha. kutoka hewani. Kikosi cha kwanza cha anga kilikuwa na silaha hizi. Vizindua rahisi vya girder viliwekwa chini ya mabawa ya ndege. Uendelezaji wa mradi huu ulisababisha wasiwasi wa Amri Kuu ya Luftwaffe. Ingawa idadi kubwa ya makombora ya kuzuia tanki ya Panzerblitz yalitengenezwa mnamo Januari 1945, makombora haya hayakupokelewa na vitengo vya vita. Kwa kuongezea, kwa wakati huu, karibu uzalishaji wote katika sehemu ya mashariki mwa Ujerumani ulisimamishwa, na, kwa agizo la mkuu wa Idara ya Ufundi ya Luftwaffe, kutoka katikati ya Januari 1945 kutolewa kwa makombora ya kuzuia tanki ilibidi kuhamishwa kwa mikoa mingine isiyo hatari ya Ujerumani. Kufikia Januari 28, 1945, mpango wa dharura wa kupambana na tanki ulikuwa umezinduliwa, na kwa wakati huo makombora 2,500 ya Panzerblitz yalikuwa yametengenezwa. Walakini, kamanda wa anga ya shambulio alidai kuongeza idadi ya uzalishaji hadi makombora 80,000 badala ya makombora 40,000 ya kuzuia tanki kwa mwezi ili kupambana na mizinga ya adui. Hadi mwisho wa Januari 1945, sehemu za kibinafsi zinahitajika kutengeneza makombora 20,000 yalitengenezwa.

Baada ya utengenezaji wa makombora ya kuzuia tanki huko Gleiwitz, iliyoko Upper Silesia, kusimamishwa, uzalishaji wao ulipangwa kuhamishiwa katika mji wa Czech wa Brünn, au haraka iwezekanavyo sehemu ya kati ya Ujerumani. Mkuu wa Idara ya Ufundi ya Luftwaffe alikuwa na hakika kuwa utengenezaji wa wingi wa makombora ya kuzuia tanki kwenye kinga inaweza kuletwa kwa makombora 80,000 kwa mwezi. Wakati huo huo, ilikuwa ni lazima kuzingatia mikoa ambayo Wehrmacht inaweza kushikilia, hairuhusu adui huko. Kwa uwezekano mkubwa, biashara hiyo mpya inaweza kujengwa katika jiji la Dachau karibu na Munich, ambapo idadi kubwa ya wafungwa wa vita inaweza kutumika. Wakati huo huo, hii pia ilitumika kwa vituo vya majaribio, kwani katika hatua ya mwanzo ya utumiaji wa makombora ya kuzuia tanki, makosa makubwa ya kiufundi katika makombora yalifunuliwa. Ya mwisho ilibidi kuboreshwa, na wakati huo huo ilirahisisha utengenezaji wa makombora haya kwa vigezo vinavyokubalika, ambavyo vinapaswa kufanywa kabla ya Machi 1945. Mnamo Februari 1945, tasnia ya Ujerumani ilitakiwa kutoa makombora 18,000 ya kuzuia tanki. Kwa miezi ifuatayo, kutolewa kwa makombora ya kuzuia tanki ilipangwa na matarajio ya kusambaza vifaa vya kutosha kutoa makombora 50,000 ya Panzerblitz ndani ya mwezi mmoja. Walakini, kulikuwa na shida katika utengenezaji wa aina zingine za silaha na vifaa, kwa kuongezea, silaha hizi na vifaa vilikuwa ngumu kufikishwa mbele, kwani migomo ya Hewa ya Washirika ilikuwa ngumu sana matumizi ya magari na mawasiliano katika sehemu ya kati ya Ujerumani. Mwisho wa Februari, licha ya hali ngumu katika tasnia, uongozi wa Ujerumani uliweza kuchukua hatua inayofuata katika utengenezaji wa silaha. Katika siku za kwanza za Aprili, mkuu wa Idara ya Ufundi ya Luftwaffe alimfahamisha Reichsmarschall Goering na pendekezo lake la utengenezaji wa toleo bora la anti-tank inayoongozwa "Panzerblitz 2". Katika kesi hii, ilikuwa juu ya utumiaji wa makombora ya R4 na kichwa cha vita cha nyongeza cha 8, 8 cm, ambayo inaweza kuharibu hata mizinga ya adui nzito. Mnamo Machi 26, 1945, katika semina za biashara huko Böhmen, jumla ya makombora 11,000 ya kuzuia tanki yalitayarishwa kupelekwa mbele, lakini nyingi hazikuweza kupelekwa kwa wanajeshi. Jambo lile lile lilitokea kwa makombora Panzerblitz 1 na Panzerblitz 2 yaliyotengenezwa mnamo Aprili. Kuanzia mwanzo wa 1945, hakuna kitu kingine chochote kilichotarajiwa kwa upande wa Mashariki, isipokuwa kwa shinikizo linalozidi kuongezeka kutoka kwa Jeshi Nyekundu. Mbele, iliyoshikiliwa na Kituo cha Kikundi cha Jeshi la Ujerumani, ilianguka baada ya makofi yenye nguvu kutoka kwa Jeshi Nyekundu. Katika sekta ya kaskazini na kusini ya Mashariki, hali kwa ujumla ilibaki kuwa ya kutisha hadi sasa. Tangu Oktoba 1944, kamanda wa kikosi cha ndege cha shambulio la SG 3, lililoko Udetfeld, amehimiza matumaini kuhusu matarajio ya matumizi ya makombora ya kuzuia tanki ya Panzerblitz.

Picha
Picha

Miongozo ya makombora ya Panzerblitz.

Hatua kwa hatua, vikosi vingine vilianza kuwapa vikosi vingine silaha hii mpya, ambapo mazoezi ya kurusha na mafunzo ya utumiaji wa silaha zingine za kombora zilipangwa. Baada ya mazoezi mengi ya kurusha risasi, marubani walipata hadi 30% ya vibao. Wakati wa majaribio ya vitendo, ilibainika kuwa, kinyume na matarajio ya marubani wa vitengo vya mapigano, wakati kombora lilipogonga, tanki inaweza kulipuka mara moja ikiwa mnara au mwili uligongwa. Ili kuongeza usahihi wa kurusha, makombora yalirushwa kutoka umbali usiozidi mita 100. Kikundi cha 3 / SG 3 kilijumuisha Kikosi cha 8, kikiwa na ndege za shambulio la FW-190 F-8. Kikosi cha 1 kilikuwa katika Prussia Mashariki huko Gutenfeld. Kwa kuongezea, mafunzo ya kurusha makombora kwa marubani wa kikundi kilichozungukwa katika Courland yalifanywa kwenye pwani ya Bahari ya Baltic. Tangu Januari 7, 1945, pamoja na kikosi cha 4. (Pz) / SG 9, kikosi kingine cha ndege za kushambulia tanki (Pz) / SG 9, hapo awali iliteuliwa 9 / SG 9, zilishiriki kwenye vita. sasa, kikosi kilianza kuteuliwa 1. (Pz)) / SG 9, wakati kikosi tofauti 2. (Pz) / SG 9 kiliteuliwa 10. (Pz) / SG 1. Kikosi cha 10. (Pz) / SG 1 aliteuliwa 3. (Pz) / SG 1. Alipewa majani ya mwaloni kwa Msalaba wa Chuma, Kapteni Andreas Kuffner aliteuliwa kamanda mpya wa Kikundi 1 / SG 1. Mwanzoni mwa Januari, kikundi kilianza mazoezi huko Fürstenwald wakati wakiendelea kugoma kwa adui kando ya Mbele ya Mashariki. Baada ya Kikosi cha 1 kupokea FW-190 F-8s zenye uwezo wa kubeba makombora ya kupambana na tank ya Panzerblitz, kikosi kilihamishiwa Eggersdorf na kisha Freiwalde Großenheim. Kikosi cha 2 na cha 3 cha kikundi hicho kilikuwa na ndege za Ju-87 G, ambazo kwa mafanikio makubwa zilitoa mgomo dhidi ya mizinga ya adui upande wa Mashariki. Asubuhi ya Januari 16, 1945, kikosi cha 8./SG 3 kilishambulia mizinga ya Urusi na malengo mengine kutoka mwinuko mdogo. Kwa kila aliyefyatuliwa kwenye tanki la Urusi, kamanda wa kikosi hicho amewapa wafanyikazi tuzo kwa njia ya lita moja ya ramu na sigara. Ingawa marubani wengine wa kikosi walipokea tuzo hii, ukosefu wa petroli ya anga ulipunguza idadi ya mgomo kama huo. Mnamo Februari 1, 1945, kikosi cha SG 1 kilikuwa bado hakijapokea vizindua kombora vya anti-tank kama ilivyopangwa. Walakini, kikundi cha anga 2 / SG 2, badala yake, kilipokea FW-190 F-8s, zenye uwezo wa kubeba makombora ya anti-tank ya Panzerblitz na Panzerschreck.

Picha
Picha

Mbali na Panzerblitz, makombora ya Panzerschrek yalitumika kama silaha nyepesi (chini ya bawa).

Katika moja ya vikosi vya kikundi cha anga cha 2 / SG 3, ndege zingine zilizo na makombora ya Panzerblitz zimeshiriki katika vita tangu Februari 1. Kikundi cha Hewa 2 / SG 77, kilichoko Aslau, pamoja na 20 FW-190 F-8s, kilikuwa na ndege 9 za aina hii na makombora ya Panzerblitz, na kwa jumla kulikuwa na ndege 19 zilizokuwa tayari kupigana katika kikundi hiki. Kikundi cha Hewa 13 / SG 151 kutoka Februari 1945 kilikuwa na silaha na moja ya vikosi vya ndege vya FW-190 F-8 vyenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz. Mbali na vizindua vya kawaida, vifaa vya kuzipiga kombora vilivyotengenezwa kwa kuni pia vilitumika. Katika wiki zilizofuata, idadi ya ndege zenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz iliongezeka sana. Kikosi cha 3 cha kikosi cha SG 9 mnamo Februari 1945 kilibadilisha Ju-87 G kuwa FW-190 F, wakiwa na makombora ya Panzerblitz. Kikosi hiki kilikuwa huko Prenzau. Mnamo Februari 4, 1945, mkuu wa kamanda wa anga ya kushambulia alipanga kuhamisha sehemu ya kikosi cha SG 151 kwenda kwa Idara ya 1 ya Anga ya Anga, ambayo ilitakiwa kupigana upande wa Mashariki. Kwa kuongezea zilizobaki za Ju-87 D 25 na FW-190 F-8, zenye uwezo wa kubeba mabomu, vikundi vya 2 na 3 vilikuwa na silaha na 39 FW-190 F-8 yenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz. Lakini wakati huo huo, kulikuwa na marubani 26 tu katika vitengo vilivyoorodheshwa. Katika siku za usoni, ndege zingine tano zilitarajiwa kupokelewa, zilizobadilishwa kwa kusimamishwa kwa makombora ya Panzerschreck. Katikati ya Februari, ilionekana kuwa askari wa Soviet, baada ya mgomo wa ndege za kushambulia za Ujerumani kutoka mwinuko mdogo, walifanya hitimisho linalofaa. Huko Courland, wakati wa mgomo mmoja kwa wanajeshi wa Soviet, marubani wa kikosi cha SG 3, pamoja na Meja Erhard Jähnert, waliopewa majani ya mwaloni kwenye msalaba wa chuma, walikutana na mifumo mingi ya ulinzi wa anga ya adui, haswa bunduki nne za kuzuia ndege. Walakini, FW-190 F-8 ya kasi, wakati ikishuka, ilikua na kasi ya hadi 800 km / h, kama matokeo ambayo ndege za Ujerumani zilikuwa malengo ya ulinzi wa anga wa adui ambayo ilikuwa ngumu kugonga, na ndege zote za Ujerumani akarudi kutoka misheni hii. Walakini, kwa sababu ya ulinzi mkali wa adui, magari hayakuweza kutimiza majukumu waliyopewa. Mnamo Februari 23, 1945, wakati wa uvamizi huo, mizinga miwili ya adui ilipigwa, ambayo ilibaki moto kwenye uwanja wa vita. Mnamo Machi tu, marubani wa kikosi cha SG 3 wangeweza tena kushambulia adui huko Courland. Mnamo Februari 1 na 7, ndege ya kikosi cha anti-tank 1. (Pz) / SG 2 Immelmann walikuwa tayari kwa shambulio kubwa kwa adui na makombora ya Panzerblitz, baada ya safari yao ya kwanza, ambapo ndege 4 FW-190 F-8 alishiriki, kwa sababu ya hali mbaya ya hali ya hewa haikufanikiwa.

Kikosi hiki cha 12 FW-190 F-8s chenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz kilikuwa chini ya kamanda wa kikosi SG 3 na kilichokuwa Finow. Hadi Machi 3, kikosi hiki kiliweza kuharibu mizinga 74 ya adui, mizinga mingine 39 iliharibiwa. Mnamo Machi 6, kikosi cha ndege za kushambulia tanki 3. (Pz) / SG 3 zilihamishwa kutoka Prenzlau kwenda Macklit. Kikosi baadaye kilipelekwa tena kwa Schönefeld, ambapo vifaa vya kurusha makombora vya Panzerblitz viliwekwa kwenye kikosi cha FW-190 F-8s cha kikosi hicho. Makao makuu ya kikundi hewa yalikuwa huko Perlenberg (Perlenberg). Huko, kikosi cha makao makuu kilipokea FW-190 za kwanza zikiwa na makombora ya kuzuia tanki. Kati ya 9 na 13 Machi 1945, kikosi cha SG 3 kilishambulia mizinga ya Soviet ikijaribu kuzunguka vikosi vya Wajerumani. Miongoni mwa jeshi la Ujerumani, uvumi ulikuwa ukisambaa juu ya silaha ya miujiza, ambayo baadhi yao tayari ilikuwa tayari kwa wanajeshi wa Ujerumani na ambayo ilibaki kutumika tu. Lakini kwa sababu ya kukosekana kwa kiwango cha lazima cha mafuta, zamu chache zilifanywa kutoka Zabeln. Mnamo Machi 10, kikosi cha ndege za kushambulia tanki (Pz) / SG 2 zilikuwa zikifanya mazoezi ya kurusha risasi, na kwa hivyo, watu wachache walishangaa kwamba mafunzo haya ya kurusha hayatatosha kwa kozi kamili ya mafunzo muhimu kutoa mgomo mzuri dhidi ya adui. Mnamo Machi 19, 1945 Kikosi cha 1. (Pz) / SG 2 ilihamishiwa uwanja wa ndege wa Berlin-Schönefelde, ambapo ilihamishiwa Idara ya 4 ya Anga. Baada ya kikosi kilichotumwa tena kilikuwa tayari kushambulia adui, mashambulio ya kwanza kwa mizinga ya Soviet yalifanywa mnamo Machi 22 na 28, 1945. Ndipo ilifunuliwa kwamba ni kwa sababu tu ya mafunzo duni ya marubani wa Ujerumani, sio zaidi ya 30% ya makombora hit malengo. Mwisho walifukuzwa kwa mizinga ya adui kutoka umbali wa mita 100 na kwa pembe kati ya digrii 10 hadi 20 kwa heshima ya ndege iliyo usawa. Baada ya kuboresha muundo wa vifurushi vya bomba kwa kuzindua makombora, na pia kusafisha fyuzi za makombora kadhaa na upatikanaji wa ustadi wa vitendo na marubani, ufanisi wa migomo uliongezeka. Kwa wiki zijazo, adui alitafuta hitimisho mwafaka kwa kushangaza haraka, akianza kutumia bunduki za kukinga ndege zenye vizuizi vinne ili kulinda vitengo vyao vya tanki kutoka kwa ndege ya shambulio la FW-190 F-8. Mnamo Machi 21, ndege za FW-190 F-8 za kikosi 1 (Pz) / SG 2 zilifanya safari 32, pamoja na safu 12 zilizofanywa na ndege zilizo na makombora ya Panzerblitz. Mwisho wa Machi angalau gari moja lenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz lilihamishiwa kikosi cha SG 3. Kikundi cha 2 cha Usafiri wa Kikosi katika nusu ya pili ya Machi 1945 kilikuwa na ndege 12 tayari za kupambana na FW-190 F-8 zinazoweza kubeba makombora. Panzerblitz . Baadaye, ndege za FW-190 F-8 zilizo na makombora ya Panzerblitz zilianza kuingia huduma na kikundi cha anga 3 / SG 4. Hadi Machi 21, kikosi cha kwanza cha FW-190 F-8 na makombora ya Panzerblitz kiliundwa katika anga ya 2 / SG 77 Kikosi cha kupambana na tanki, ambacho pia kilikuwa na ndege 12, kilionekana kwenye kikundi cha anga 3 / SG 77. Tangu mwanzoni mwa Februari, kikosi 1 (Pz) SG 9 kilianza kukabidhi Ju-87 D-5 na G. -2, baada ya kupokea angalau 17 FW-190 F-8s na makombora ya Panzerblitz. Mnamo Machi 21, Kikosi cha 13. (Pz) SG 151 kilikuwa na mbili za FW-190 F-8s zenye uwezo wa kubeba mabomu na ndege 15 za aina hiyo zenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz. Katika siku zilizofuata, kikosi kilipokea ndege kadhaa zaidi, kwa sababu hiyo, kikosi kilikuwa na ndege 18 za kushambulia tanki. Kuanzia mwanzo wa vita huko Silesia, marubani wa vikosi vya kupambana na tank walikuwa na ufanisi haswa. Mashambulizi ya FW-190 F-8 na makombora ya Panzerblitz yalisababisha ugumu katika fomu za tanki za Jeshi la Nyekundu zinazopinga vikosi vya Ujerumani. Pamoja na ndege ya shambulio la Hs-129, ndege ya FW-190 F-8 na makombora ya Panzerblitz iligonga mizinga mingi ya Soviet. Volley ya makombora sita ya kupambana na tank yaliongeza uwezekano wa kugonga tangi la adui. Wakati wa vita, marubani wa ndege za kushambulia za Ujerumani waligundua kuwa vikundi vya maadui vimevuta vitengo vya kupambana na ndege mbele, wakijaribu kufunika karibu na majengo na katika misitu. Ili kuzima vitengo vya kupambana na ndege vya adui, kikosi cha wapiganaji wa FW-190 kiligonga vitengo vya anti-ndege vilivyogunduliwa kwa kutumia mabomu ya kugawanyika. Kikundi chote cha ndege za Ujerumani kilifunikwa kutoka hewani na vikosi 2-3 vya Me-109 G-14 au Me-109 K-4 wapiganaji. Mnamo Machi 22, 1945, Kikosi cha Hewa cha 6 pekee kilikuwa na vikosi vinne vilivyo tayari kupigana na makombora ya kupambana na tank ya Panzerblitz. Kikosi kingine cha 6 / SG 1 kilikuwa kikiundwa tena na ndege za kushambulia tanki wakati huu. Kwa mfano, kikosi cha 3. (Pz) SG 9 mara tu baada ya mafunzo kuanza kufanya kazi za kupigana. Kwa jumla, vikosi vitatu vilikuwa na silaha za makombora ya Panzerschreck: 8./SG 1, 6./SG 3 na 5./SG 77. Kwa kuongezea, vikosi 2. (Pz) SG 9 na 10. (Pz) / SG77, wakiwa na silaha na ndege Ju-87 D-3 na D-5 na makombora ya Panzerblitz, iliamuliwa kujaribu kuitumia kupiga mizinga ya adui. Vikosi vilivyo na ndege za Ju-87 vinaweza kuendelea kutumia mashine hizi, lakini FW-190 F-8s zinazoweza kudhibitiwa zaidi zilithibitisha kuwa na ufanisi zaidi.

Katika siku 16 tu, wakati ambapo ndege za kushambulia tanki zilifanya ujumbe wa kupigana, marubani wa kikundi 3 / SG 4 waliharibu mizinga 23 ya Soviet na makombora ya Panzerblitz, na kumi na moja zaidi waliharibiwa, wakipoteza uwezo wa kusonga. Mnamo Machi 29, 1945, makao makuu ya Kikosi 1./SG 1, kiliimarishwa na Kikosi 5./SG 151, kilichoko Fürstenwalde, kilimpiga adui. Mwisho wa Machi, kikundi chote cha anga cha 3 / SG kilikuwa na ndege zenye uwezo wa kubeba makombora ya kuzuia tanki. Kikundi kingine cha hewa, 2 SG 3, wakati huo kilikuwa huko Finow, wakati Kikundi 2 / SG 151 kilikuwa Gatow. Licha ya shida zote na usambazaji wa silaha na shida zingine, idadi ya FW-190 F-8s inayoweza kubeba makombora ya Panzerblitz na Panzerschreck iliongezeka sana mwishoni mwa Machi. Kwa hivyo, kikundi cha anga 3 / SG 77 kilikuwa na wabebaji 22 wa kasi ya kupambana na tanki. Kikundi cha Hewa 1 / SG 77 kilikuwa na ndege 34 kama hizo. Kikundi cha Hewa 2 / SG 77 kilikuwa na silaha na FW-190 F-8, inayoweza kubeba makombora ya Panzerschreck. Katika eneo la uwajibikaji wa Idara ya 1 ya Anga ya Ujerumani peke yake, angalau mizinga 172 ya Soviet iliharibiwa kutoka hewani mnamo Machi, na nyingine 70 ziliharibiwa vibaya. Mbali na matangi, malori 252 yaliharibiwa na 92 kuharibiwa. Pia, bunduki 20 za kupambana na ndege ziliharibiwa na ndege 110 za adui zilipigwa risasi. Mnamo Aprili 1, kikundi cha anga 1 / SG 1 bado kilikuwa na silaha na ndege tisa zenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerblitz. Kikundi cha 2 cha kikosi hiki kilikuwa na ndege kumi na nne, kikundi cha 3 - FW-190 F-8s kumi, zenye uwezo wa kubeba makombora ya Panzerschreck. Makao makuu ya kikundi cha anga pia yalikuwa na wabebaji wa ndege wa makombora ya anti-tank. Kwa kuongezea, Kikosi cha 13./SG 77 kilikuwa na ndege kumi na nane zilizo tayari kupigana. Mnamo Aprili 7, 1945, asubuhi, FW-190 F-8s na makombora ya Panzerblitz walishiriki tena kwenye vita: kikosi cha SG 1 kilikuwa na ndege 51, ndege za SG 3 42, ndege za SG 4 22, ndege za SG 9 25 na SG 77 –57 na ndege ya FW-190. Sio mbali na mstari wa mbele, katika eneo la uwajibikaji wa kitengo cha 4 cha ndege, ndege nne za kushambulia na kikundi cha wapiganaji walipiga kwenye treni ya adui. Wakati huo huo, angalau kombora moja la Panzerblitz liligonga locomotive, baada ya hapo likafunikwa na moshi. Wakati wa utaftaji huu, pigo lingine pia lilisababishwa na muundo mwingine wa adui, makombora kadhaa kati ya 24 yaliyopigwa yaligonga gari-moshi, ambayo baada ya hapo ilibaki imesimama kwenye njia za reli. Magari ya mwisho ya kikosi cha Soviet kilichokuwa huko Sternenberg kiligongwa na makombora manne, makombora yote 12 yaliyopigwa kwenye locomotive yalianguka mbali na shabaha.

Ilipendekeza: