Uendelezaji wa anga ya busara katika Jeshi la Anga la Merika inaongoza kwa matokeo ya kufurahisha. Licha ya uwepo wa wapiganaji wawili wa kizazi cha sasa cha 5 na mradi wa ndege mpya kimsingi, Pentagon inakusudia kununua idadi kubwa ya mashine za kisasa za F-15EX Eagle II. Ndege hizi rasmi ni za kizazi kilichopita cha 4, lakini watalazimika kutumikia katika siku za usoni zinazoonekana na za mbali.
Tatizo na suluhisho lake
Kwa sasa, ndege ya kivita ya Jeshi la Anga la Merika ina muundo maalum. Silaha hiyo ina vifaa vya aina nne na marekebisho saba. Ndege kongwe zaidi zilijengwa mwanzoni mwa miaka ya sabini na themanini, na utoaji wa mwisho wa teknolojia ya kisasa ulifanyika mwaka huu.
Kazi ya kupigania ubora wa hewa imepewa wapiganaji wa F-15C / D / E, iliyojengwa kabla ya mwanzo wa miaka ya 2000, na pia kwa F-22A mpya. Kulingana na Mizani ya Kijeshi, Kikosi cha Hewa kina zaidi ya mia F-15C / Ds na takriban. F-15E mpya zaidi ya 220. Idadi ya tayari-kupambana na F-22A inakadiriwa kuwa vitengo 165. Walinzi wa Kitaifa wana takriban 140 F-15C / D na 20 F-22A.
Wakati huo huo, hali ya meli za wapiganaji inaacha kuhitajika. F-15C / D imepitwa na wakati kimaadili na iko karibu kumaliza rasilimali, na F-22A ilikomeshwa miaka 10 iliyopita. Uingizwaji kamili na uwezo muhimu kwa njia ya mpiganaji wa NGAD anayeahidi unatarajiwa kwa wanajeshi mwishoni mwa muongo mmoja.
Vikosi vingine vya Jeshi la Anga na Walinzi wa Kitaifa, kama vile F-16C / D ya zamani au F-35A mpya, ni bora sana kama wapigaji-bomu wa mbele, lakini wana uwezo mdogo kama wapiganaji wa ushindi na utawala. Kwa kuongezea, uso wa F-16C / D umepitwa na wakati, na utengenezaji wa kisasa F-35A iko nyuma ya ratiba inayotakiwa.
Hali ya sasa katika uwanja wa wapiganaji wa ukuu katika Pentagon inachukuliwa kuwa haikubaliki na inahitaji hatua za haraka. Mnamo 2018, Boeing alipendekeza mradi wa kisasa wa Kikosi cha Anga cha Merika, F-15X, ukizingatia uwezo wa kukinga hewa.
Kutokana na hali ya sasa, Jeshi la Anga liliidhinisha pendekezo hili kwa kutoridhishwa, kama matokeo ambayo Boeing alipokea maagizo ya ukuzaji kamili wa mradi na ujenzi wa vifaa baadaye. Toleo jipya la ndege ya zamani liliteuliwa F-15EX. Sio zamani sana, ilipewa jina Eagle II - kwa kulinganisha na muundo wa msingi.
Mipango na kazi
Mnamo Julai mwaka jana, Pentagon na Boeing walitia saini kandarasi ya mfumo wa utengenezaji wa serial wa kuahidi F-15EX. Gharama yake yote inafikia dola bilioni 22.9, na vifaa vya vifaa vitafanywa hadi 2030. Mapema iliripotiwa kwamba Jeshi la Anga linapanga kununua ndege mpya 144. Katika habari za baadaye, ambazo bado hazijapata uthibitisho rasmi, tayari kuna vitengo 200. teknolojia.
Wakati huo huo na mkataba wa mfumo, makubaliano yalitiwa saini kwa utengenezaji wa kundi la "dogo" la kwanza (LRIP) la wapiganaji wanane, lililogharimu takriban. Dola bilioni 1.2. mbili za kwanza zilipangwa kukabidhiwa mteja kabla ya Q1 2021. Zilizosalia zinatarajiwa na FY2023. Kundi la kwanza limekusudiwa kupimwa na wataalam wa Jeshi la Anga. Baada ya uwasilishaji wake, utengenezaji kamili wa habari utaanza kwa lengo la kuandaa tena vitengo vya vita.
F-15EX za kwanza zinajengwa kwenye kiwanda cha Boeing huko St. Ndege inayoongoza ya kundi la kwanza ilikamilishwa mwanzoni mwa mwaka huu, na mnamo Februari 2, ilifanya safari yake ya kwanza. Uchunguzi wa kiwanda ulichukua takriban mwezi mmoja, na mnamo Machi 10, gari ilikabidhiwa rasmi kwa mteja. Siku iliyofuata, akaruka kwenda Eglin Air Base na kuwa sehemu ya Kikosi cha Mtihani cha 40, ambacho kitalazimika kufanya ukaguzi wote muhimu kabla ya kuweka vifaa kwenye huduma.
Inaripotiwa kuwa vifaa tena vya vitengo vya kupigana vya Kikosi cha Anga cha Kikosi cha Wanajeshi na Walinzi wa Kitaifa vitaanza mnamo 2024-25. Na F-15EX mpya, Eagle II itachukua nafasi ya C ya zamani na D F-15s. Ikumbukwe kwamba jumla ya vifaa kama hivyo katika jeshi hufikia vitengo 240. Ipasavyo, ununuzi wa siku zijazo wa 144 hadi 200 za II mpya za Eagle hazitakubali kulipwa tena sawa. Walakini, itawezekana kulipia hasara za nambari kupitia ukuaji wa ubora.
Amri za kigeni zinaweza kuonekana katika siku zijazo. Kwa hivyo, mwishoni mwa Februari, Boeing aliruhusiwa kushiriki katika zabuni ya India kwa ununuzi wa ndege ya kisasa ya mpiganaji. Ikiwa F-15EX itakuwa ya kupendeza kwa Jeshi la Anga la India litajulikana baadaye. Ikiwa imefanikiwa Merika na India, Tai mpya II anaweza kutegemea usikivu wa nchi zingine.
Faida na Upungufu
Kwa kweli, mpiganaji wa F-15EX ni hatua ya muda mfupi, kwa msaada ambao wanapanga kutatua moja ya shida za haraka za Jeshi la Anga. Kama kawaida, suluhisho kama hilo linaibuka kuwa maelewano, na haitoi faida tu, bali pia mapungufu. Kwa kuzingatia taarifa rasmi, Pentagon inaelewa hii na iko tayari kutoa "dhabihu" fulani ili kutatua shida zilizopo.
F-15EX mpiganaji wa Jeshi la Anga la Merika ilitengenezwa kwa msingi wa mradi wa F-15QA, ulioundwa hapo awali kwa Qatar. Eagle II inatofautiana na marekebisho ya zamani na sauti iliyoboreshwa na maisha ya huduma ya masaa elfu 20 ya kukimbia. Matangi ya mafuta yaliyofanana yalitumiwa, ikitoa kuongezeka kwa upeo na eneo la kupambana. Muundo uliosasishwa wa vifaa vya redio-elektroniki vya usanifu wazi hutumiwa. Ili kuboresha sifa za kimsingi za mapigano, rada ya kisasa iliyo na AFAR ya aina ya AN / APG-85 inaingizwa.
Msanidi programu anadai kwamba ndege iliyoboreshwa inaambatana na anuwai ya silaha za ndege zilizopo na za baadaye. Kulingana na ujumbe uliopewa, F-15EX itaweza kubeba hadi makombora 22 ya hewa-kwa-hewa kwenye kombeo la nje. Kwa kuongezea, inatoa uwezekano wa kushambulia malengo ya ardhini. Katika kesi hiyo, mpiganaji ataweza kutumia risasi hadi mita 22, urefu wa mita 6, na pauni 7,000 (tani 3, 8), ikiwa ni pamoja na. silaha za hypersonic.
Kuwa maendeleo ya ndege ya zamani, kisasa F-15EX sio dhahiri, ambayo inachukuliwa kuwa mbaya na inaweka vizuizi kadhaa. Tai II haitaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika maeneo yaliyofunikwa na ulinzi wa hewa wa adui. Matumizi yake juu ya eneo la kigeni itawezekana tu baada ya uharibifu wa awali wa mifumo ya kupambana na ndege na ndege zingine, kama F-35A.
Walakini, sio tu F-15EX mpya lakini pia F-15C / D / E ya zamani inakabiliwa na shida ya kujulikana na thamani ndogo ya kupambana. Wakati huo huo, Tai wa II wa kisasa ana faida kadhaa za kiufundi na za kupambana na watangulizi wake. Faida zinazotarajiwa zinatarajiwa kuzidi mapungufu yoyote.
Zamani na zijazo
Katika siku za nyuma, Jeshi la Anga la Merika lilipanga kupata mamia ya wapiganaji wa kizazi cha 5 F-22A na, kwa msaada wao, kuchukua nafasi ya F-15C / D / E. Kwa sababu ya hii, wangeenda kuunda meli kubwa ya wapiganaji wa hali ya hewa na uwezo wa kushambulia malengo ya ardhini. Walakini, kwa sababu za wazi, ununuzi wa F-22A ulipunguzwa sana, na chini ya 200 ya mashine hizi zilifika kwenye kitengo - ambazo haziruhusu kuchukua nafasi ya F-15 za zamani.
Michakato zaidi ya ujenzi wa ndege na kusasisha Jeshi la Anga pia haikutofautishwa na unyenyekevu na kasi kubwa, kama matokeo ya ambayo shida kubwa zimekusanywa hadi leo. Suluhisho lao halipaswi kutafutwa katika miradi mpya, lakini katika kisasa cha vifaa vya zamani vya anga. Ilikuwa marekebisho mengine ya mpiganaji wa zamani - F-15EX Eagle II.
Kuzingatia mradi wa F-15EX, mipango ya ukuzaji zaidi wa anga ya Amerika ya anga inaonekana ya kupendeza. Inapendekezwa kuendelea na uzalishaji kamili wa F-35 ya marekebisho yote kwa matawi anuwai ya jeshi, pamoja na Jeshi la Anga. Sambamba, Jeshi la Anga na Walinzi wa Kitaifa wataunda F-15EX mpya kwenye jukwaa la zamani. Na hadi mwisho wa muongo wa sasa, Jeshi la Anga litapokea vifaa vipya vya aina hizi tu - hadi kuonekana kwa NGAD za serial.
Kwa hivyo, Pentagon bado ilipata njia ya kutoka kwa hali ngumu ambayo imekuwa ikiunda katika miongo ya hivi karibuni. Mipango kabambe ya kuhamisha Jeshi la Anga kwa "teknolojia ya siku zijazo" haikutekelezwa kikamilifu, na sasa tunapaswa kurudi kwa wapiganaji wa kizazi kilichopita. Pamoja na mapungufu yote na uwezekano wa upotezaji wa sifa, hatua hii hukuruhusu kuondoa hatari kadhaa za kiufundi na kupunguza tishio la kutengeneza tena Jeshi la Anga.
