Aprili 23 ya mwaka huu inaweza kuhitimu taji la "Siku ambayo ilitoa wimbi la matumaini." Kwa maana sio kila siku kwamba meli kadhaa huwekwa chini kwa wakati mmoja. Ni wazi kwamba ziara ya Putin kwa Severnaya Verf inatoa uzito kwa tukio hilo, na ndio, matumaini kwamba kila kitu hakitasimama katika miezi sita.
Kwa hivyo, friji mbili na meli mbili kubwa za kutua.
Wacha tuanze na meli za kutua, haswa kwani sio zamani sana tulijadili mada ambapo ilisemekana kuwa itakuwa bora kuwa na meli kubwa ya kutua badala ya "waharibu nyuklia" wasio na ukubwa wa meli ya vita ya karne iliyopita.
Na sasa - pata. Sawa, tutafurahi sana kuipokea meli zitakapojengwa. Ni wazi kwamba sasa nitasema kuwa hila mbili kubwa za kutua dhidi ya msingi wa kukata tamaa kwa jumla katika darasa hili ni … hapana, labda sio tone katika bahari. Kusema hii ni overkill. Badala yake, ndoo mbili za maji kwa kila kampuni siku ya moto. Bora kuliko chochote, lakini haitoshi mwishowe.
Lakini kwa kuwa 2 + 2 bado ni 4, basi, kama katika miaka 5-7, uwepo wa meli nne mpya za kutua - vizuri, hii tayari inaonekana kama kitu kwa aina zote za operesheni. Haijalishi ikiwa Syria, Libya, Venezuela au Georgia / Ukraine.
Jambo kuu ni kwamba wazo la mradi 11711 tena "juu ya mada". Ni meli nzuri sana, sivyo? Lakini iliibuka kwa njia fulani kupotoka mwanzoni. Walakini, kila kitu ni hivyo na sisi. Ukiacha wazo la kujenga safu kadhaa za Mradi 11711, tuliamua kucheza na wabebaji wa helikopta za kushambulia.
Wacha tucheze, sasa kwa kuwa wanyama hawa wanaoelea wamebeba helikopta kwa utukufu wa Misri, uelewa umekuja kuwa inawezekana kurudi kwa BDK.
Amerudi.
Na kwa wakati, kwa sababu hata katika nakala hiyo juu ya waharibifu wa nyuklia, nilisema kuwa wastani wa umri wa meli zetu za kutua unakaribia miaka 40. Wastani! Kwa hivyo ni wakati muafaka.
Na kurudi kwenye ujenzi wa meli za Mradi 11711 ni uamuzi wa kawaida kabisa kutoka kwa maoni yangu. Kwa kuongezea, kazi zingine zilifanywa kwenye mradi huo, kiini cha ambayo inaruhusu sisi kuhitimisha kuwa sio meli za mradi 11711, lakini 11711.1 fulani itajengwa.
Mabadiliko ni muhimu. Silaha hizo zitaondolewa, ambazo, kwa nadharia, zilipaswa kutoa msaada kwa paratroopers za kutua. Tunazungumza juu ya MLRS A-215 "Grad-M" na 14, 5-mm MTPU "Sting". Mifumo hii ya kurusha ilichukuliwa kuwa ya kizamani na isiyofaa.
BDK inabaki na mifumo ya ulinzi wa hewa AK-630M-2 "Duet" na KVPP (tata ya jamming iliyoshambuliwa tu) KT-308-04 "Prosvet-M".
Katika kesi hiyo, kutua hakutabaki bila msaada. Kwa hili, ufundi mkubwa wa kutua utawekwa na helipad iliyopanuliwa nyuma na itaweza kubeba helikopta 6 badala ya 2.
Vitengo 6 vya Ka-52K Katran - vizuri, itakuwa bora zaidi kuliko Grads na bunduki nzito za mashine. Hizi ni bunduki 6 za 30 mm na idadi sawa ya silaha za makombora. Kwa kuongezea, wanajua kufanya kazi kwa umbali mkubwa.
Kwa ujumla, nilipenda wazo hilo. Kuna kitu ndani yake ambacho kina matumaini na huchochea ujasiri katika kufanikiwa. Ikiwa ni kwa sababu tu meli mbili za safu tayari zimejengwa, kwa hivyo labda mambo yataenda vizuri sana hivi kwamba tutarudi kwa toleo la asili la 6 BDKs.
Kwa ujumla, "Vladimir Trushin" na "Vasily Andreev" - "Hurray!" na uzinduzi wa haraka. Na mafanikio ya kazi kwa wajenzi wa meli ya Kaliningrad.
Kuhamia kwa frigates.
Kwa hivyo, friji. Darasa la kushangaza sana la meli, kusema ukweli. Maelewano yaliyo, kwa kusema, bila kukosea.
Hii ni maelezo ya kueleweka ya friji, iliyochukuliwa kutoka kwa uainishaji wa NATO wa mwisho wa karne iliyopita.
Kwa ujumla, frigates wanaweza (na kufanya) kufanya anuwai anuwai ya majukumu.
Hii ni kufanya doria katika ukanda wa pwani na maeneo ya wazi ya bahari, na kushiriki katika kuzuiliwa na kutolewa kwa mawasiliano ya baharini, kwa mfano, wakati wa kushiriki katika mzozo wa ndani au operesheni ya kulinda amani, msaada na kufunika shughuli za kijeshi. Jalada, kwa kweli, ni hivyo … ishara. Lakini - kama unaweza kuona, orodha ni nzuri sana.
Ukweli kwamba frigate ni maelewano kati ya saizi na kiini, ambayo ni kwamba, kwa maneno mengine, kujaribu kuingiza idadi kubwa ya silaha kwa kiwango cha chini cha meli, ni hasara yake. Minus na maana sana ya darasa - uchumi badala ya misa. Kwa hivyo mpangilio mnene sana wa kila kitu ambacho huathiri vibaya kuishi.
Lakini ni rahisi. Na kazi inaweza kukamilika.
Kitu pekee kinachokufanya ufikirie ni kwamba mpiga mwelekeo wa ulimwengu, Merika, hana meli kama hizo. Wakati mmoja, Merika iliwashawishi mafriji haya sana hivi kwamba wakati waliachwa, sasa nusu ya ulimwengu inamiliki meli za zamani za Amerika.
Nao walikataa kwa sababu. Migogoro ya mwishoni mwa karne ya 20 ilionyesha udhalili kamili wa frig kama meli za kivita. Huu ndio mzozo huko Falklands, wakati wafungwa wa Briteni walishindwa kupangua mabomu ya bastola ya Argentina na mabomu ya kuanguka bure, na kesi ya baadaye ya frigate ya Amerika "Stark", ambayo haikukatwa chuma na kimiujiza na Kikosi cha Anga cha Iraqi (moja!) Ndege.
Na kwa miaka 20 iliyopita, Wamarekani wamekuwa wakijenga waharibifu tu..
Lakini wakiwa na vifaa vyao vya kifedha na deni la nje la $ 22 trilioni, hawawezi kumudu waharibifu 100 tu - "Kifo cha Kifo" cha kujenga.
Hatuzungumzii hitaji la kushinda ulimwengu wote, lakini juu ya kufanya kazi kwenye orodha hiyo hapo juu. Na kwa kuwa hatuwezi kumudu kujenga waharibifu kwa gharama ya jamii nzima ya ulimwengu, na kutegemea peke yetu, basi frigate ni meli kabisa.
Hapa haifai kulinganisha frigates za Mradi 22350 na mtu mwingine yeyote, kwa sababu tu friji ya kisasa sio ya kundi kubwa. Hii ni meli ya msaada, kazi, ambayo sio ya kusikitisha, ikiwa hiyo.
Kweli, hawana pole, hatuna wengi wao, kwa hivyo tutashughulikia. Kwa kuongezea, frigates zetu ni wavulana wenye meno, "wamepimwa", ambao wana kitu cha kuuma.
Ukweli kwamba "Gorshkov" alikuwa bado akiteswa ni ya kushangaza. Ukweli kwamba Wakasatoni wako njiani na katika siku za usoni ni Golovko na Isakov pia ni nzuri. Na hapa kichupo cha "Chichagov" na "Amelko" kinaongeza kipimo cha matumaini.
Hasa ikiwa meli hizi hazijajengwa kama Gorshkov. Miaka 12 kujenga meli na uhamishaji wa tani 4500 ni huzuni kweli kweli.
Walakini, kuna hatua moja nzuri zaidi. Kulingana na vyanzo vingi katika tasnia ya ulinzi, kuteswa na mfumo wa Polyment-Redut kumalizika, na iko tayari kabisa kwa operesheni ya kawaida.
Na kama matokeo, kuondoka ni meli ambayo inaweza kufanya kazi katika ukanda wa bahari, safari hizi za uwakilishi na maandamano, ziara na kadhalika. Kwa kuongezea, itatugharimu kidogo kuliko kuendesha "Peter Mkuu" yule yule.
Kwa kuongezea, "Peter the Great" bado ni mafanikio ya USSR, na "Gorshkov" tayari ni Urusi. Na ziara ya frigate wetu kwenye sherehe ya maadhimisho ya miaka 70 ya Jeshi la Wanamaji la PLA ndio uthibitisho bora wa hii. Alikuwa huko sana kwenye somo na akaamsha hamu ya haraka.
Ninazingatia ujenzi wa frigates mpya, ambayo imeondoka ardhini, muhimu sana na muhimu wakati wetu. Ikiwa tu haikufa, kama inavyotokea mara nyingi na sisi.
Baada ya yote, ilisemwaje? Na kwa hivyo ndani ya mfumo wa mpango wa silaha za serikali wa 2011-2020, jeshi la majini la Urusi lilipokea frigates 14: mradi sita 11356 na mradi nane 22350.
Ni wazi kwamba katika mwaka uliobaki hatutaona wengi sana, na kwa kweli, Mungu amekataza, kupata kile kilicho njiani.
Wacha nikukumbushe kwamba frigges 11356 ziliendeshwa chini na Ukraine, bila injini. Na hadi sasa, kama ninavyoelewa, hatukuamua hatimaye cha kufanya nao: ama kuzaa injini, au kuziuza kwa Wahindi. Wale watanunua, kwa kweli.
Na mradi huo 22350 ulikuja kupumzika na Ukraine. Lakini sio sana. Kwa bahati nzuri, sehemu ya upande wa Kiukreni kulikuwa na ndogo sana, ambayo iliruhusu kuvuta mradi nje kwa meno, ukijaribu uzalishaji.
Lakini kwa ujumla, hatima ya miradi yote hiyo inaamuliwa sio huko Moscow au St Petersburg, lakini huko Rybinsk. Ilikuwa hapo, kwenye mmea wa JSC "UEC-GT" (Shirika la Injini la Umoja - Turbines za Gesi), ambapo mifumo ya ushawishi wa meli inapaswa kukusanywa.
Natumaini kabisa kuwa itafaa.
Leo, mtu hapaswi hata kujaribu kuchambua ahadi zote ambazo tutakuwa nazo meli nyingi za DMZ, yeyote aliyetoa ahadi hizi. Wote tuwe sawa kuwa na akili timamu na tuanze sio kwa maneno, bali kwa matendo. Ni wakati, kama ilivyokuwa.
Hata ukweli kwamba Putin aliahidi kuweka "meli zingine tano za DMZ katika miaka ijayo," pamoja na kuwekewa, sio meli bado. Kwa bahati mbaya, inaweza kuchukua muda mwingi kutoka kuweka hadi kuzindua … Manowari ya nyuklia ya Belgorod ni mfano bora wa hii.
Kwa hivyo leo tunayo uwekaji thabiti wa meli nne muhimu na muhimu. Na ikiwa katika miaka mitano meli hizi pia huenda baharini, itakuwa sawa kwa ujumla.
Tunahitaji meli. Kamili, kisasa na usawa.
Ikiwa hii haitatokea, hakuna boti maalum zilizo na drones maalum, hata zenye vichwa vya nyuklia, zitaweza kuwa na ufanisi.
Na meli ya Urusi inapaswa kuwa na uwezo wa kutatua majukumu ya kulinda maslahi yetu na usalama karibu na pwani yetu na katika maeneo ya mbali zaidi.
Kwa hivyo, usasishaji laini na wenye busara wa meli zetu na meli za kivita zitakaribishwa kila wakati na kutambuliwa kwa kipimo kinachofaa cha matumaini.
Jambo kuu sio kuacha nusu.
